После замены супорта, новый начал подклиновать...

[Rambo]

Соответственно, притормаживается колесо, быстрее стираются колодки.

Подозреваю, что где-то не выдержана плоскость и параллельность положения направляющих пальцев или пальцы кривые. Хотя, особо не заметно.
Как это лечить, регулировать?

После установки суппорта без тормозного диска и колодок надо проверить плавность движения скобы рукой. Заедает или нет, должно ездить как по маслу. Есть ли люфт пальцев и соответственно всего суппорта? Также затягивать гайки суппорта нужно равномерно. Бывает, что если есть люфт от зятяжки очень зависит качество плавания скобы. Отпустить гайки и снова аккуратно прикрутить.

[Storag]

Да там пальцы в скобе не люфтят и положение их только одно - лыской определяется.

[Storag]

быстрее стираются колодки.

Обе колодки или только одна? Если обе то это не суппорт виноват а поршень.

[Микас]

У меня было похожее. Год машина пищала.
В результате одна колодка стерлась раньше других.
При замене показали из-за чего. Колодки и направляющие в которых они ходят поржавели, и колодки свободно не ходили. При замене направляющие почистили наждачкой от ржавчины.

[Storag]

Онит в тавре никогда свободно не ходят. Колодки поджимает плоская пружина, она же и не дает свободно двигаться скобе с колодками так как опирается на поворотный кулак. К подклиниванию колодок приводит закисание пальцев в кулаке а также клин поршня в тормозном цилиндре.

У меня было похожее. Машина пищала 1.5 месяца. На качестве торможения не отражалось, но звук пугающий,
боялся, что стёршаяся до металла колодка фрезерует тормозной диск. При разборке оказалось, из-за лопнувшего
пыльника заклинил, а за 1.5 месяца намертво приржавел один палец. Диск не успел пострадать-до металла осталось 0.5мм.Вылечилось заменой пальца и, конечно,
колодок, причём самое сложное было извлечь этот палец из кулака и,
как ни странно, вдавить на место поршень.

Сообщение от Storag

Да там пальцы в скобе не люфтят и положение их только одно - лыской определяется.

имел в виду, что не в скобе, а в кулаке люфтят, и поэтому нужно обратить внимание на затяжку гаек суппорта чтобы не перекосило эту "плавающую скобу"

[Storag]

Та нормально там все, если пальцы не погнутые то клинить не будет и перекос там невозможен в принципе. Главное смазать их и пыльники одеть.

[Storag]

как ни странно, вдавить на место поршень.

Что тут странного?

Знающие люди уверяли меня, что это пара пустяков. Снимаешь крышку бачка, упираешь монтировку между колодками(всё равно менять) и дело в шляпе. Но у меня не вышло т.к. было страшно что машина рухнет с козлов.
Зато теперь я обладатель самой большой винтовой струбцины какая только нашлась в Будмене. Оч полезная в хозяйстве вещь .

[Said]

Camerman
Струбцину использовать религия не позволяет?
Без всяких ломов и приемов, легко и быстро

[Дачник]

Снимаешь крышку бачка,

Вот от этой процедуры легче точно не будет. Крышка не герметична.

[Storag]

было страшно что машина рухнет с козлов.

А вот усилие подобного рода гораздо больше чем 25 кг. Следовательно нужно было вынуть поршень и очистить там все от грязи и окислов, после чего смазав поршень и резинки касторкой затолкать поршень обратно, уже с гораздо меньшим усилием.

[Storag]

Да, герметичности там нету, но при отсутствии поплавка в бачке тормозуха никогда не выплеснется наружу если поршень переднего тормоза вдавливать. А с поплавком выплескивается токо так, проверено, если уровень тормозухи был на нормальном уровне :-)