Выбор компрессора

[vadozz]

Нужен компрессор для пескоструя (давно хотел, а с покупкой Нубиры вопрос стал остро)))
Конечно пользоваться буду не только пескоструем, красить тоже хотелось бы, колеса качать и пр радости наличия сжатого воздуха

Есть ресивер на 50 л и компрессор от ЗИЛ-130.
Собственно, двигатель я так думаю надо на 2-2.5 квт, при этом передача на компрессор 1:3.

Или не страдать фигней, купить что-то типа
Odwerk TAV 4050
Цена: 1,098грн.
Производительность:210 л/мин
Давление: 8 бар
Объем ресивера: 50 л
Мощность: 1.8 кВт
Количество оборотов: 2850 об/мин

Правда, вопрос ремонтопригодности... ЗИЛовские работают у людей по 15 лет без ремонтов, только масло

Производительность ЗИЛовского - 210 литров в минуту при 2000 оборотах. Ну это на номинальной мощности, можно чуть больше раскочегарить я так понимаю за счет более мощного двигателя и передачи.

В общем, кто что посоветует?

[>Zhek@<]

Я себе взял такой , цена в районе 1600гр , с гарантией проблем быть не должно . тем более она на три года

[vadozz]

А производительность и мощность?

ЗЫ Я понимаю, что взять готовое проще, но меня смущает одно - поработал, пусть 5 лет - и выкинул. Ремонтировать фиг вам.

ЗИЛы почти у всех работают ну чуть ли не вечно.

[>Zhek@<]

Производительность тоже вроде 220л , мощность 1,5кВт

[vadozz]

Сообщение от >Zhek@<

220л , мощность 1,5кВт

Что то маловато двига на такую производительность.Хотя могу ошибаться

[>Zhek@<]

Технические характеристики

Мощность 1 500 Вт
Мощность всасывания 220 л/мин
Производительность при наполнении 110 л/мин
Макс. давление 8 бар
Число оборотов 2 850 об/мин
Размер бака 24 л
Вес 28,3 кг

Описание
Компрессор Metabo Classic 251 представляет собой модель масляного компрессора начального уровня, и является обновленной версией прекрасно зарекомендовавшей себя модели Metabo Classic 250.
Особенности Metabo Classic 251:
2 манометра для контроля рабочего давления и давления в ресивере
быстроразъемные муфты.
большие транспортировоные колеса и удобные рукоятки позволяют легко перемещать Metabo Classic 251
система легкого холодного старта
оттяжка

Комплектация Metabo Classic 251:
транспортировочные колеса
2 манометра
2 соединительные муфты

Таки да , производительность меньше :oops:

А как охлаждать ЗИЛовский? Радиатор/помпу/доп. вентилятор лепить? А смазывать?

[vadozz]

Охлаждать не надо, почти никто не делает и нормально.МАксимум на шкив вентилятор и все.

Смазка: бачек из-под тормозухи во врезанный штуцер

Канешна,нинада! Оребрения там ноль,греется,как миленький.Несколько лучше от ГАЗ-66,там воздушное охлаждение.Но смазка тоже принудительная.Правда переделывал для дома,работает,но оборотов надо побольше.

[softm]

Народ, а чем вам Вадоз такого плохого сделал, шо вы ему такое советуете ?

[softm]

Сообщение от >Zhek@<

Я себе взял такой , цена в районе 1600гр , с гарантией проблем быть не должно . тем более она на три года

"метаба" главное Жесть

[vadozz]

Сообщение от softm

шо вы ему такое советуете ?

А что?

[DEMON4IK]

компрессор должен быть в любом случае с не прямым приводом. Прямой привод менее надёжен, от него больше шума, чем воздуха.
Ременной намного тише работает.

я себе вот такой взял. на опте он 2000 грн стоит, случайно увидел.
брал в Новой Линии за 2330. Два выхода с регулировкой давления, неплохой.

50 литров, 8 атм, 420 л/мин . вроде и много, но для полной покраски машины не хватает.

нужно больше. А всё что больше уже на 1000 грн дороже.
зиловский агрегат думаю надёжнее,(при условии, что оба были новые) но на двигателе он смазывается под давлением масляного насоса, для работы вне автомобиля нужна серьёзная доработка коленвала.

[ROCKER]

У меня Харьковский, Миол 1.5 квт. 210 л/мин. Для пескоструйки не хватает. Надо 2-х поршневой.

Добавьте пару баллонов от пропана,чистых,запаса воздуха будет больше,легче компрессору.

[softm]

Сообщение от vadozz

А что?

Сообщение от DEMON4IK

50 литров, 8 атм, 420 л/мин . вроде и много, но для полной покраски машины не хватает.

ЗА 65-50 имеет 335 на входе
А не 420.

[vadozz]

Сообщение от DEMON4IK

нужна серьёзная доработка коленвала.

В инете порылся - ставили и так, без доработок
МАксимум бачек сверху с маслом.
НУ или несколько отверстий в шатунах сверлили

Сообщение от DEMON4IK

я себе вот такой взял.

А пескоструй? Хватит?

[DEMON4IK]

Сообщение от softm

ЗА 65-50 имеет 335 на входе[/url]
А не 420.

ХЗ могу и перепутать. а может инструкцию от другого смотрел, вот и запомнил )

вот для пескоструйки его может не хватить. не говоря уже о простеньких одноцилиндровых.
из "мовильницы" выдувает всё)), пробовал и побелку стойкие к истиранию краски и моющую жидкость для агрегатов.
с пневмоключом тоже работает нормально.

а для пескоструйки какое рабочее давление нужно?

Там больше расход интересен,чем давление,если не надо металл драить до атомарных орбит.

[softm]

Если будете брать форте - не забывайте что у них проблемы с запчастями и вообще с ремонтом. Просто нету самых ходовых комплектующих. Попробуйте хотя-бы узнать есть ли воздушные фильтры к вашей модели.

[PavelZT]

Кто чего может порекомендовать из компрессоров в пределе 1000 грн.?

[Gluuuum]

Тоже брал Forte, VFL-50. Конечно ясно что особой надежностью он не отличается, но для периодических работ (подкрасить, продуть, накачать) я думаю мне его хватит. Брал в Новой Линии за 1800 грн.



Описание

[softm]

Сообщение от Gluuuum

Конечно ясно что особой надежностью он не отличается

А че поломалось то? Вроде издевался над этим вдоль и поперек

[lVoroNl]

Дабы не плодить темы, планирую брать Forte VFL-50, первоочередная цель - покрасить своего таврончика, дальше - для покрасок заборов и т.д., подкачка колес, возможно пескоструй. Кто таким пользовался? Интересно услышать отзывы. Или посоветуйте какой лучше взять до 1800 грн.

[ЗАПАДЛО]

Сообщение от lVoroNl

Дабы не плодить темы, планирую брать Forte VFL-50, первоочередная цель - покрасить своего таврончика, дальше - для покрасок заборов и т.д., подкачка колес, возможно пескоструй. Кто таким пользовался? Интересно услышать отзывы. Или посоветуйте какой лучше взять до 1800 грн.

Если у вас есть 3фазы берите не это а трехфазное.
Если 220в - подходит для всего, что вы описали. 400 литров у него на выходе.
Фильтры найти (там два воздушных) сложно, придется вырезать из чего-то подходящего.
нормальный распылитель и масло/водофильтр может стоить дороже самого компрессора.
Без нормального распылителя машину лучше не красить.
Машину красьте, после полного теста на аналогичной поверхности (и 20ти метров квадратных забора )
Если меньше 10С - красить вообще ничего не надо
запомните слова - "шагрень" и "полировать"...