|
30.09.2010, 22:01
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вопрос по аккумулятору!
Глупый вопрос, за рулем 2 неделю....поэтоу воопрос соответственный! Утром забыл выключить габаритные огни, после работы соответственно не завелся.....прикурили, приезжаю домой при парковке задом начал мигать знак аккумулятора...вопрос почему? и чем черевато? Езжу на таврии 11206.
|
|
|
30.09.2010, 22:03
|
#2 |
♂
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,555
Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance
Длина: 20930мкм
Диаметр: 29мм
|
гену проверь может он его недозаряжает, и акумулятор естесвенно заряди и водичку в банках проверь если обслуживаемый....
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
|
|
30.09.2010, 22:04
|
#3 |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
Подтяни ремень на генераторе, да и проверить его не мешеает, мож шоколадку менять пора....
|
|
|
|
|
30.09.2010, 22:05
|
#4 | |
♂
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 570
Машина: Renault Grand Scenic lll dci
Длина: 1210мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.09.2010, 22:05
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
спасибо огромное....опять на сто( эхх
|
|
|
|
30.09.2010, 22:06
|
#6 | |
|
♂
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 570
Машина: Renault Grand Scenic lll dci
Длина: 1210мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.09.2010, 22:12
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
руки из опы.....и не шарю в этом ничегшо? как и где его проверить?
|
|
|
|
30.09.2010, 22:16
|
#8 | |
|
♂
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 570
Машина: Renault Grand Scenic lll dci
Длина: 1210мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.09.2010, 22:20
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
не ну физику в школе шарил и с техникой дружу...как мне это сделать?
|
|
|
|
30.09.2010, 22:25
|
#10 |
♂
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 46
Сообщений: 523
Машина: опель омега А
Длина: 1260мкм
Диаметр: 29мм
|
для начала мог-бы оставить контакты в теме, а там может кто нибудь и позвонит и поможет
|
|
|
|
|
30.09.2010, 22:29
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
063 104 7969 живу на победе 6, работаю на против метро на тополе
|
|
|
|
30.09.2010, 22:30
|
#12 | |
♂
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 44
Сообщений: 685
Машина: СтокоСлавкО 1.2 Li
Длина: 1270мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
Ни и "ТавроБукварь" скачай и/или купи!!! ЗЫ:http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=30163&page=20 Последний раз редактировалось Gray; 30.09.2010 в 22:37. |
|
|
|
|
|
30.09.2010, 22:33
|
#13 |
♂
Адрес: Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 37мм
 |
Лучше в пятницу на встречу и всех умников распросить!
|
|
|
|
|
30.09.2010, 22:45
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
постараюсь приехать!
|
|
|
|
30.09.2010, 22:53
|
#15 |
♂
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 29мм
|
Написал в личку ...
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
|
|
|
|
04.10.2010, 20:09
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А вот такой вопрос-откатался день,в течении все нормально,вечером заводить,а она мертвая,втягивающее щелкает,а не хватает стартер,поставил другой аккамулятор,завелась с первого раза,поработала-заглушил,второй раз заводить-таже ситуация,машина не заводиться,поставил третий аккамулятор,проездил день-вроде все нормально(в течении дня стартер вел себя номально,бендикс и втягивающее нормально),вечером опять заглушил на пару минут,и снова не заводиться,но заводиться с талкача в пол оборота!Может кто подскажет куда совать свой нос и что вообще может быть???
|
|
|
|
04.10.2010, 20:12
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
В первую очередь в стартер.
Втулки стартера, плохой контакт. Все это - не заводится машина на горячую. Тобиж, если на холодную все чотко. |
|
|
|
04.10.2010, 20:14
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Дело в том что хоть на холодную,хоть на горячую не заводиться одинаково,с талкача заводиться!
И вроде стартер вел себя нормально,в течении дня заводился,потом такое чувство как сел аккамулятор,но все работает,лампы и приборы горят! |
|
|
|
04.10.2010, 20:22
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Все-же сними стартер и посмотри на втулки.
+ есть вариант попроще. Садишся в машину - не заводиться, втыкаешь 4ю (без зажигания естественно), и толкаешь машину (буквально сантиметров 30-40), пробуешь снова заводить. |
|
|
|
04.10.2010, 20:27
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А если я ее на 2-ой скорости тащил метров 20,забыл зажигание включить))) Потом пробовал с ключа-не завелась,таже ситуация!
|
|
|
|
04.10.2010, 20:40
|
#21 |
|
♂
Адрес: Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 37мм
|
это втягивающе... было такое у друга на опеле.
|
|
|
|
|
04.10.2010, 20:43
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
При этом стартер маслает и его слышно.
Судя по истории, скорее где-то окисла масса. Електрика наука о контакте =) |
|
|
|
04.10.2010, 20:57
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Я замыкал контакты на втягивающем,стартер нормально крутит,втягивающее щелкает
|
|
|
|
04.10.2010, 21:02
|
#24 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну и ? что тогда ? Бензин ?
Смотри до стартера.. |
|
|
|
04.10.2010, 21:04
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Грешу на генератор,потому как уже два аккамулятора посадил,но в электрике не силен,как проверить гинератор ли??? На работающем двигателе снимал клему не глох!
|
|
|
Линейный вид
