Отчет: ручка управления переключения Зима-Лето

Shakur · 05.11.2010, 21:15

вот:

(сделал по совету Славы)
На все вопросы отвечу

gars · 07.11.2010, 00:43

А сразу отчет выложить, не дожидаясь вопросов нельзя?

kotyra · 07.11.2010, 09:02

Цитата:

Сообщение от gars

А сразу отчет выложить, не дожидаясь вопросов нельзя?

а интрига?

ivg · 07.11.2010, 16:27

А зачем оно надо?

07.11.2010, 18:00

Дык а в чем изюм то,йоклмн?

**Граф** · 07.11.2010, 19:07

В штатной установке заслонка работает в режиме Владивосток-Ташкент, а с плавной регулировкой есть возможность настроить Киев. Ну вобщем както так.

XeZ · 07.11.2010, 19:49

Как второй привод заслонки примастырил?Я так понимаю один трос на заслонку, второй на обдув ног?

I-II-OB · 08.11.2010, 10:20

По идее двух тпросовая дергалка стоит на Оке, но там типа теплы и холодный, и тросики другой длины, но сам маханизм на лицо можно взять оттудова, только тросики перкрутить.

08.11.2010, 10:37

давно пора уже подобную тему кому-то сделать с фото-отчетом и мануалом - ибо тема актуальна для всех членов тавроклуба!

I-II-OB · 08.11.2010, 12:49

Не для всех! У некоторых такая фишка с завода стоит, о ней подробно написано в иллюстрированном мануале! где-то ближе к концу книжки.

lend · 08.11.2010, 18:38

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Не для всех! У некоторых такая фишка с завода стоит, о ней подробно написано в иллюстрированном мануале! где-то ближе к концу книжки.

ни раз уне видел. У кого есть, поднимите руки!)

По теме. Куда интереснее блок от девятки, и написано море,в том числе и мной. Курите поиск.

Shakur · 10.11.2010, 19:51

купил на авторынке привод с тросом, снял свой, взял болгарку...
от нового спилил сверху немного, а от старого остались: рейка, ручка, и кусочек корпуса, прижимающий рейку к новому приводу с помощью шурупов все собрал, трос укоротил.
верхняя ручка управляет переключателем "Владивосток-Ташкент"

фотика под руками не было... фотки потом

ganss · 11.11.2010, 17:22

Скок денег затратил ???

kurt1983 · 12.11.2010, 13:11

http://tavria.org.ua/forum/showpost....74&postcount=2 Вот фото под торпедой, как сделал один из Харьковчан. А то "потом" может и не наступить

kurt1983 · 12.11.2010, 13:13

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=33231 А вот целая тема о том же.

ЯШКА · 19.11.2010, 01:19

я себе управление краника переставил на заслонку ещё год назад.... плавная регулировка и краник дрочить не надо...

Shakur · 25.11.2010, 16:41

"Потом" настало:

СБорисов · 27.11.2010, 11:07

Не могу найти тему: там ставили вентиляторы от компьютера на дополнительный обдув, ткните носом на ссылку. Спасибо.

>Zhek@< · 12.12.2010, 18:56

Оживим немного тему

Нашел пару фоток с форума , может кто подскажет , крепления на корпусе печки для фиксации тросиков , заводом установлены или их устанавлевали .
На фото показано стрелками :

softm · 16.12.2010, 16:25

Цитата:

Сообщение от >Zhek@<

Оживим немного тему

Нашел пару фоток с форума , может кто подскажет , крепления на корпусе печки для фиксации тросиков , заводом установлены или их устанавлевали .
На фото показано стрелками :

Помоему - наклониться под руль - и посмотреть. Защелка, что на тросе, стандартная. Она фиксирует рубашку обоих концов троса управления краном.

>Zhek@< · 16.12.2010, 18:28

Цитата:

Сообщение от softm

Помоему - наклониться под руль - и посмотреть. Защелка, что на тросе, стандартная. Она фиксирует рубашку обоих концов троса управления краном.

Смотрел , у меня на корпусе печки нет тех прямоугольных упоров под фиксацию рубашки троса , догадываюсь , что завод более поздние корпуса делает уже с ними , нашел еще одно фото :

Aladdinif · 02.10.2011, 21:40

Перенес себе трос на переключатель зима-лето. Но хода троса замало чтобы переводить рычаг в крайние положения. И у меня после переключение в положение максимума тепла, воздух который идет самотоком еле теплый. Когда включен вентилятор тогда дует теплым. Интересно будет ли тепло в салоне зимой при движении на скорости... Не прийдется ли назад менять, или совать рубашкой тросика в режимы зима-осень+весна.

**кук** · 02.10.2011, 21:52

Значит,не там конец троса закрепили.

Aladdinif · 02.10.2011, 23:59

Закрепил как на фотках выше. В место пружины что фиксировала крайние положения.

oleksandr74 · 03.10.2011, 11:12

Чим ближче місце кріплення до центру обертання важеля, тим менше буде хід

05.11.2010, 21:15	#1
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 34мм	Отчет: ручка управления переключения Зима-Лето вот: (сделал по совету Славы) На все вопросы отвечу __________________ бортовик на драйве

07.11.2010, 00:43	#2
gars ? Адрес: Мариуполь Возраст: 53 Сообщений: 2,896 Машина: Sens 1.3SE Длина: 29360мкм Диаметр: 34мм	А сразу отчет выложить, не дожидаясь вопросов нельзя? __________________ Amamos la vida

07.11.2010, 19:07	#6
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 46 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 39мм	В штатной установке заслонка работает в режиме Владивосток-Ташкент, а с плавной регулировкой есть возможность настроить Киев. Ну вобщем както так. __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

08.11.2010, 10:20	#8
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	По идее двух тпросовая дергалка стоит на Оке, но там типа теплы и холодный, и тросики другой длины, но сам маханизм на лицо можно взять оттудова, только тросики перкрутить. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

08.11.2010, 12:49	#10
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Не для всех! У некоторых такая фишка с завода стоит, о ней подробно написано в иллюстрированном мануале! где-то ближе к концу книжки. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

07.11.2010, 16:27	#4
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 33мм	А зачем оно надо?

07.11.2010, 18:00	#5
Рольф Гость Сообщений: n/a	Дык а в чем изюм то,йоклмн?

07.11.2010, 19:49	#7
XeZ Адрес: Днепр Сообщений: 128 Машина: Mazda 323f & Тароид89 Длина: 1210мкм Диаметр: 0мм	Как второй привод заслонки примастырил?Я так понимаю один трос на заслонку, второй на обдув ног?

08.11.2010, 10:37	#9
ZerG Гость Сообщений: n/a	давно пора уже подобную тему кому-то сделать с фото-отчетом и мануалом - ибо тема актуальна для всех членов тавроклуба!

10.11.2010, 19:51	#12
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 34мм	купил на авторынке привод с тросом, снял свой, взял болгарку... от нового спилил сверху немного, а от старого остались: рейка, ручка, и кусочек корпуса, прижимающий рейку к новому приводу с помощью шурупов все собрал, трос укоротил. верхняя ручка управляет переключателем "Владивосток-Ташкент" фотика под руками не было... фотки потом __________________ бортовик на драйве Последний раз редактировалось Shakur; 10.11.2010 в 19:54.

11.11.2010, 17:22	#13
ganss ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,291 Машина: Chery QQ 1.1 Длина: 1880мкм Диаметр: 31мм	Скок денег затратил ??? __________________ Ауди — превосходство высоких технологий.Инфинити — бунтующая страсть. ЗАЗ — не ссы, доедем

12.11.2010, 13:11	#14
kurt1983 ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 42 Сообщений: 2,676 Машина: Daewoo Sens Длина: 7470мкм Диаметр: 33мм	http://tavria.org.ua/forum/showpost....74&postcount=2 Вот фото под торпедой, как сделал один из Харьковчан. А то "потом" может и не наступить

12.11.2010, 13:13	#15
kurt1983 ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 42 Сообщений: 2,676 Машина: Daewoo Sens Длина: 7470мкм Диаметр: 33мм	http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=33231 А вот целая тема о том же.

19.11.2010, 01:19	#16
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	я себе управление краника переставил на заслонку ещё год назад.... плавная регулировка и краник дрочить не надо... __________________ (.)(.)

25.11.2010, 16:41	#17
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 34мм	"Потом" настало: __________________ бортовик на драйве

27.11.2010, 11:07	#18
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Не могу найти тему: там ставили вентиляторы от компьютера на дополнительный обдув, ткните носом на ссылку. Спасибо.

02.10.2011, 21:40	#22
Aladdinif Адрес: Івано-Франківськ Сообщений: 12 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Перенес себе трос на переключатель зима-лето. Но хода троса замало чтобы переводить рычаг в крайние положения. И у меня после переключение в положение максимума тепла, воздух который идет самотоком еле теплый. Когда включен вентилятор тогда дует теплым. Интересно будет ли тепло в салоне зимой при движении на скорости... Не прийдется ли назад менять, или совать рубашкой тросика в режимы зима-осень+весна.

02.10.2011, 21:52	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Значит,не там конец троса закрепили.

02.10.2011, 23:59	#24
Aladdinif Адрес: Івано-Франківськ Сообщений: 12 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Закрепил как на фотках выше. В место пружины что фиксировала крайние положения.

03.10.2011, 11:12	#25
oleksandr74 Сообщений: 13 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Чим ближче місце кріплення до центру обертання важеля, тим менше буде хід