ЭППХ для газа. Дубль два.

Igor_Slavuta · 26.11.2010, 13:22

Электронный прерыватель С.Е.С. BRC

найден на http://www.brcgasequipment.ua/eldevforcars.php

Это то что я думаю? По крайней мере эл.клапан явно забавный.

VDM · 26.11.2010, 13:33

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Электронный прерыватель С.Е.С. BRC

найден на http://www.brcgasequipment.ua/eldevforcars.php

Это то что я думаю? По крайней мере эл.клапан явно забавный.

Интересная вещь) Цена вопроса? Наверое на карбюраторных можно подключать на прямую, вместо бенз ЭПХХ.

Igor_Slavuta · 26.11.2010, 13:37

Представитель в г. Киеве

Кукуюк Евгений (Киев)

Киев, ул. Киквидзе, 13в, оф.59
Тел./факс: (044) 537-32-02
Моб.: (050) 380-71-25

Как насчёт звякнуть-повертеть в руках? В симфе нет представительства

VDM · 26.11.2010, 17:01

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Представитель в г. Киеве

Кукуюк Евгений (Киев)

Киев, ул. Киквидзе, 13в, оф.59
Тел./факс: (044) 537-32-02
Моб.: (050) 380-71-25

Как насчёт звякнуть-повертеть в руках? В симфе нет представительства

Только что перезвонили, нет в наличии и даже в Харькове тоже...

IBAH · 26.11.2010, 18:22

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Электронный прерыватель С.Е.С. BRC

найден на http://www.brcgasequipment.ua/eldevforcars.php

Это то что я думаю? По крайней мере эл.клапан явно забавный.

а моментный РХХ не спасет отца русской демократии?
купить его можно в магазинах газозапчастей, в смысле Волга-Газель

СБорисов · 26.11.2010, 19:28

У меня на карбовой машине стоит дополнительное реле, которое управляет клапаном 2-й ступени на электронном редукторе, эффект есть в плане торможения двигателем, если отключен ЭППХ то в глушитель слышно хлопки после сброса газа, если включен то хлопков при сбросе газа просто нет. Если редуктор богатит то при включении клапана когда пошел газ из редуктора присутствует ощутимый толчок.
Можно подключить обычный вакуумный редуктор - через клапан как на 2105.
Клапан жидкой фазы нет смысла подключать, пока закончится жидкая фаза несколько минут пройдет.

gars · 26.11.2010, 23:24

Спрошу тут, а то подобная тема куда-то пропала. А клапан для второй камеры от кого можно взять? В старой теме автор поставил от какой-то инопомойки, но потом упал сервак и правды никто не узнал.

СБорисов · 27.11.2010, 00:09

Цитата:

Сообщение от gars

Спрошу тут, а то подобная тема куда-то пропала. А клапан для второй камеры от кого можно взять? В старой теме автор поставил от какой-то инопомойки, но потом упал сервак и правды никто не узнал.

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=26477
Вся правда сдеся!

gars · 27.11.2010, 01:02

Цитата:

Сообщение от СБорисов

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=26477
Вся правда сдеся!

Спасибо. Будем искать (клапн в смысле).

СБорисов · 28.11.2010, 23:09

Я писал где то здесь про вторую камеру: Врезка на первую камеру - только для холостых и начальных тяговых режимов, а проставка для остальных, через электро клапан.

Igor_Slavuta · 01.12.2010, 13:11

Итак получен ответ.

Цитата:

Оригинальное название данного устройства: "C.E.C Cut-Off Electronic Control".
Применяется на инжекторных автомобилях с подачей газа через смеситель, если есть проблемы, например остановка двигателя, при возврате на холостой ход и отпускании педали газа.
Данное устройство перекрывает подачу газа при отсутствии импульса на бензиновой форсунке. То есть обеспечивает выполнение режима Cut-Off при работе двигателя на газе.
По вопросам приобретения просьба обращаться к региональным менеджерам по тел. 057 - 752-52-31.

Тоесть если идет торможение двигателем то перекрывается подача газа на смеситель. Типичная ЭППХ.

Звонил... Цена девайса под 40 евро, сам клапан под 27-30 евро. На складах нет, под заказ из Италии.

Выкинуть 300грн ради экономии 1-2л газа на 100км

СБорисов · 01.12.2010, 14:34

Цитата:

Сообщение от СБорисов

У меня на карбовой машине стоит дополнительное реле, которое управляет клапаном 2-й ступени на электронном редукторе, эффект есть в плане торможения двигателем, если отключен ЭППХ то в глушитель слышно хлопки после сброса газа, если включен то хлопков при сбросе газа просто нет. Если редуктор богатит то при включении клапана когда пошел газ из редуктора присутствует ощутимый толчок.
Можно подключить обычный вакуумный редуктор - через клапан как на 2105.
Клапан жидкой фазы нет смысла подключать, пока закончится жидкая фаза несколько минут пройдет.

Попробуйте так. За экономию не знаю, но торможение эффективнее и используется штатная система.

Igor_Slavuta · 01.12.2010, 14:56

Там везде используется перекрытие жидкой фазы.

А нада перекрывать паровую.

СБорисов · 01.12.2010, 15:50

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Там везде используется перекрытие жидкой фазы.

А нада перекрывать паровую.

В Электронном редукторе перекрывается паровая, редуктор BRC Techno, можно поставить еще и на вакуумный.

Igor_Slavuta · 01.12.2010, 19:10

Вы в этом уверенны? Тыкните мне пальцем, где здесь перекрывается паровая фаза

СБорисов · 01.12.2010, 20:08

Клапан который стоит на редукторе перекрывает проход между первой ступенью и второй. Если на этой картинке все понятно, то хорошо. Вспомните "Томасетто два органа регулирования" сколько страниц списали и копий сломали, хотя или опечатка или намеренно перепутаны названия, так и здесь, какой то м...к мог напутать, а мы будем плюватся слюнями не весь форум.
В общем: спасибо за картинку у меня такой еще нет, а в общем работает ЭППХ аж бегом, только если контакт на карбе плохой то начинается проблема на 1600 клапан в тупую отключается и не едет.

VDM · 03.12.2010, 00:22

Я через реле отключал электроклапан редуктора по сигналу комутатора -хорошо работала система и тормозился хорошо и экономия была...

Igor_Slavuta · 03.12.2010, 10:32

У меня если в движении отключить клапан на томасете, авто тормозит после секундной паузы. При включении - сек ожидания, и авто поехало.

Тобишь управлять встроенным клапаном - тупак. Он не расчитан на такое количество срабатываний. Износ будет сумашедшим. В ремкомплекте резинка на этот клапан отсутствует как класс.

СБорисов · 03.12.2010, 16:13

Подключи ЭППХ, Попробуй а тогда скажешь, клапан не моторчик, какой там износ, пружинка, резинка, катушка.

Володька · 03.12.2010, 19:52

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

У меня если в движении отключить клапан на томасете, авто тормозит после секундной паузы. При включении - сек ожидания, и авто поехало.

Тобишь управлять встроенным клапаном - тупак. Он не расчитан на такое количество срабатываний. Износ будет сумашедшим. В ремкомплекте резинка на этот клапан отсутствует как класс.

Проехал 40тык с подключенным клапаном к системе ЭПХХ,и ничего страшного не случилось,и резинки в редукторе все целые(чистил редуктор при пробеге в30 тык),да и что ему будет этому клапану?

СБорисов · 03.12.2010, 20:05

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

; В ремкомплекте резинка на этот клапан отсутствует как класс.

На почти каждой СТОшке эти резинки иногда и бесплатно меняют.

Lambert · 04.12.2010, 23:39

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Звонил... Цена девайса под 40 евро, сам клапан под 27-30 евро. На складах нет, под заказ из Италии.
Выкинуть 300грн ради экономии 1-2л газа на 100км

+1, дешевле и лучше будет проапгрэйдить первое поколение до второго. Лямбдаконтроль обычно умеет тормозить двигателем сам.

СБорисов · 05.12.2010, 00:14

Та 300 это не деньги, всего лишь каких то 50 л газа.
Посмотрите сюда:
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=31858
http://www.autogas.in.ua/market/shop/CID_56.html
Тут и первое и второе и третье.
Я за экономию не знаю, а торможение двигателем нормально с ЭППХ.

07.12.2010, 01:28

Цитата:

Сообщение от VDM

Я через реле отключал электроклапан редуктора по сигналу комутатора -хорошо работала система и тормозился хорошо и экономия была...

Схемку электрическую, подключения к ЭПХХ клапана второй ступени через реле, намалюй, плиз (редуктор электронный Томасетто, 1 поколение ).

СБорисов · 07.12.2010, 02:09

Схемка:

26.11.2010, 13:22	#1
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	ЭППХ для газа. Дубль два. Электронный прерыватель С.Е.С. BRC найден на http://www.brcgasequipment.ua/eldevforcars.php Это то что я думаю? По крайней мере эл.клапан явно забавный. Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 26.11.2010 в 13:25.

26.11.2010, 23:24	#7
gars ? Адрес: Мариуполь Возраст: 53 Сообщений: 2,896 Машина: Sens 1.3SE Длина: 29360мкм Диаметр: 34мм	Спрошу тут, а то подобная тема куда-то пропала. А клапан для второй камеры от кого можно взять? В старой теме автор поставил от какой-то инопомойки, но потом упал сервак и правды никто не узнал. __________________ Amamos la vida

01.12.2010, 19:10	#15
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Вы в этом уверенны? Тыкните мне пальцем, где здесь перекрывается паровая фаза Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 01.12.2010 в 19:12.

03.12.2010, 10:32	#18
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	У меня если в движении отключить клапан на томасете, авто тормозит после секундной паузы. При включении - сек ожидания, и авто поехало. Тобишь управлять встроенным клапаном - тупак. Он не расчитан на такое количество срабатываний. Износ будет сумашедшим. В ремкомплекте резинка на этот клапан отсутствует как класс. Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 03.12.2010 в 10:34.

03.12.2010, 16:13	#19
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Подключи ЭППХ, Попробуй а тогда скажешь, клапан не моторчик, какой там износ, пружинка, резинка, катушка. Последний раз редактировалось СБорисов; 03.12.2010 в 16:56.

26.11.2010, 13:37	#3
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Представитель в г. Киеве Кукуюк Евгений (Киев) Киев, ул. Киквидзе, 13в, оф.59 Тел./факс: (044) 537-32-02 Моб.: (050) 380-71-25 Как насчёт звякнуть-повертеть в руках? В симфе нет представительства

26.11.2010, 19:28	#6
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	У меня на карбовой машине стоит дополнительное реле, которое управляет клапаном 2-й ступени на электронном редукторе, эффект есть в плане торможения двигателем, если отключен ЭППХ то в глушитель слышно хлопки после сброса газа, если включен то хлопков при сбросе газа просто нет. Если редуктор богатит то при включении клапана когда пошел газ из редуктора присутствует ощутимый толчок. Можно подключить обычный вакуумный редуктор - через клапан как на 2105. Клапан жидкой фазы нет смысла подключать, пока закончится жидкая фаза несколько минут пройдет.

28.11.2010, 23:09	#10
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Я писал где то здесь про вторую камеру: Врезка на первую камеру - только для холостых и начальных тяговых режимов, а проставка для остальных, через электро клапан.

01.12.2010, 14:56	#13
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Там везде используется перекрытие жидкой фазы. А нада перекрывать паровую.

01.12.2010, 20:08	#16
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Клапан который стоит на редукторе перекрывает проход между первой ступенью и второй. Если на этой картинке все понятно, то хорошо. Вспомните "Томасетто два органа регулирования" сколько страниц списали и копий сломали, хотя или опечатка или намеренно перепутаны названия, так и здесь, какой то м...к мог напутать, а мы будем плюватся слюнями не весь форум. В общем: спасибо за картинку у меня такой еще нет, а в общем работает ЭППХ аж бегом, только если контакт на карбе плохой то начинается проблема на 1600 клапан в тупую отключается и не едет.

03.12.2010, 00:22	#17
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 36мм	Я через реле отключал электроклапан редуктора по сигналу комутатора -хорошо работала система и тормозился хорошо и экономия была...

05.12.2010, 00:14	#23
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Та 300 это не деньги, всего лишь каких то 50 л газа. Посмотрите сюда: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=31858 http://www.autogas.in.ua/market/shop/CID_56.html Тут и первое и второе и третье. Я за экономию не знаю, а торможение двигателем нормально с ЭППХ.