Славута 1.2L 2003 год

Куплена 04.02.2006
Авторынок г. Киев Столичное шоссе.

Славута 1.2L 2003 год. На одометре 15.7 т.км. Насколько он реален сказать сложно. Салон чистенький, моторный отсек вылизан.
В комплекте подкрылки, антикор, неплохая тонировка, ветровики, ГБО. Взята у перекупщиков за 3400$

Посмотрели с десяток машин. Эта показалась самой привлекательной по цене и состоянию.

За выходные накатал 200 км. Машиной доволен.
Первые проблемы: на газу нет холостого хода, на бензине на 1 и 2 передачах немного дергает машину и иногда глохнет.
Надо будет заехать к карбюраторщику почистить и настроить карбюратор.

Фото2

Фото3

Откатал первую тысячу. Впечатления положительные.
Подрегулировал холостые на газу у Андрея (м. Лесная возле Блиц-Информа). Карбюратор он пока трогать не рекомендовал.
Моющую присадку порекомендовал залить в бак.
С его слов, карбюратор забился от постоянной езды на газу.

Через пару недель буду делать ТО, там уже более детально все проверят и подрегулируют.

Из поломок за эту неделю - пропал ближний и дальний свет.
Сгорел предохранитель, вроде как, тот что на противотуманки.
Самый левый в нижнем ряду. Заменил сам.

25.02.2006 На одометре 17500 км.

С момента покупки 1800 км. Залито в бак 50л бензина и 130л газа. Итого среднестатистический расход получился 10л/100 км. Многовато, но это с утрениими прогревами и ежедневным стоянием в пробках на Южном мосту по утрам и вечерам.

ТО (по идее ТО2). Делал у Андрея (м. Лесная возле Блиц-Информа).
Замена масла, регулировка клапанов, чистка и регулировка по СО карбюратора на бензине и газу, подтяжка ходовой, балансировка колес. За все 350 грн вместе с расходниками.

В ближайшее время надо заменить задние тормозные колодки, задние тормозные шланги. Еще хочу поменять масло в коробке.

Все остальное в нормальном состоянии. Со слов Андрея машина выглядит достаточно свежо и пробег скорей всего реальный.

Результат очень порадовал. Машина стала совсем другой. Едет намного лучше, чем раньше. Надеюсь и расход немного поубавится.

03.03.2006 На одометре 18200 км.

Замена масла в коробке. Замена задних тормозных колодок и цилиндров (один немного подтекал, решил поставить сразу два новых). Делалось у Андрея (м. Лесная возле Блиц-Информа).
Масло TUTELA синтетика 75w80, тормозная жидкость DOT4 900 гр (покупал Андрей 150 грн)
Колодки Tomex 4 шт 65 грн
Задние тормозные цилиндры 2 шт 40 грн.
Работа 80 грн

Теперь утром при отпускании сцепления машина на нейтралке не пытается ехать и движок не глушится.

27.03.2006 На одометре 20800

Из поломок:
1. Сорвало одно из 4 креплений газового баллона. Причина - Качество работ при установке баллона.
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=12854
2. Датчик Холла. Это выяснилось не сразу.
Выглядело так. Машина периодически начинала тупить и дергаться, что на газу, что на бензине. Глохла. С трудом заводилась. А периодически ехала нормально. Все воскресенье отъездил нормально. Сегодня с утра опять заглючило. Поменял коммутационный блок, свечи, датчик Холла. Все менял поочереди сам. Датчик Холла в последнюю очередь, т.к. опыта нет вообще и эта операция виделась самой проблематичной. Как впоследствии выяснилось, виновником оказался именно датчик Холла.
Во всяком случае, после его замены пропали все симптомы.
Свечи NGK 40 грн
Коммутационный блок 70 грн
Датчик Холла 20 грн

Всего проехал 5100. Затрачено 135 л бензина и 320 л газа на сумму 494 и 585 грн соответственно.
Итого средний расход 8.9 л на 100 км
Или, если в деньгах, то 20.5 грн на 100 км

11.04.2006 На одометре 21900

Обнаружился сильный шум в районе генератора.
Разборка-сборка генератора. Замена крыльчатки, подшипников.
Запчасти 40 грн, работа 50 грн

Замена передних тормозных колодок.
Старые поизносились, но со слов мастера еще можно было поездить.
Решил менять, т.к. вибрация спереди при торможении уже надоела.
Поставил Tomex (45 грн), работа 50 грн.
Вибрация практически исчезла. Надеюсь, после притирки уйдет совсем.

Замена резины. Изначально на машине стояла летняя Белшина.
Поставил Barum Brilliantis. 35$ за колесо.

30.05.2006 На одометре 25700.

За это время вроде ничего в машине не ломалось (3*тьфу).
Подзарядил подсевший аккумулятор.
Чувствую, что к сцеплению медленно, но уверенно подкрадывается пушной зверек. На следующем ТО поглядим(через пару недель).

Итого, на машине пройдено 10000 км. Сгорело в топке 265 литров бензина и 630 литров газа на сумму 2080 грн.

Стоимость 1 км общая (с учетом стоимости авто) 2,15
Стоимость 1 км топливо 0,21
Стоимость 1 км топливо, обслуживание, з/ч, р/м 0,42

Расход 9 литров. Многовато, но наверное стиль езды такой. Половина пробега - Бориспольская трасса. Меньше 130 там почемуто ехать не получается.

17.05.2006 На одометре 27150.

Поскольку на 26 тысячах начало пробуксовывать сцепление и подошел срок проведения ТО-3 Решено было совместить два этих события.
Картек-Авто.

ТО-3 - 273 грн
Расходники и запчасти (без масла) - 55 грн
Масло Texaco Havoline 10w40 5 л - 110 грн
Итого: 438 грн

Замена сцепления - 245 грн
Сцепление в сборе - 228 грн

Итого 473 грн

Скидкой не пользовался, т.к. ни карточки ни наклейки нет.

Старый диск сцепления был стерт по заклепки. Выжимной - труп.

После замены сцепления приходится учиться ездить заново.
Полусцепления практически нет. Схватывает очень резко.
Надеюсь, скоро притрется.

30.10.2006 На одометре 37200

Давно не отписывался. Да и по большому счету не о чем было писать.
Машинка ездит. Ничего (тьху*3) не ломалось.
Недавно были заменены высоковольтные провода (посмотрел в темноте под капот). один провод немного подсвечивался - решил заменить.

ТО-4 + Замена охлаждающей жидкости. Картек-Авто.
Работа - 258.6 грн
Расходники (с тосолом, но без масла) 123 грн.
Масло осталось с прошлых ТО

За все время проехал 21500.
Сгорело в топке 600 л бензина и 1335 л газа на сумму 5026 грн.
Среднестатистический расход - 9л

Стоимость 1 км общая (с учетом стоимости авто) 1,12
Стоимость 1 км топливо 0,23
Стоимость 1 км топливо, обслуживание, з/ч, р/м 0,41