Не фиксируется рычаг "ручника"

Clin · 14.01.2011, 14:46

Вчера недалеко от гаража надо было оставить машину минут на 10, решил поставить на "ручник". Когда потянул за рычаг, что-то треснуло, ударило по пальцам и рычаг перестал фиксироваться. Дело было вечером

, толком разглядеть ничего не удалось.
Изучив соответствующую беллитристику

, пришёл к выводу, что вылетела ось фиксатора или сломался сам фиксатор (что менее вероятно).
Теперь думаю: возможно снять рычаг "ручника", не ослабляя натяжения троса, т.к. нет особого желания лезть под машину?
Есть ли ещё возможные причины такого поведения рычага? Что ещё могло сломаться?

Рыжий · 14.01.2011, 15:02

Чтоб снять под машину все равно лезть,сломаться мог фиксатор там ломаться больше нечему

Tan · 14.01.2011, 15:55

По описанию четко не определить, но похоже на мой случай - съело зубья, после чего ручник подымался, тормозил тс, но не фиксировался ни в одном положении. При этом естественно пропал характерный звук "трещетки". Замена ручника.

**кук** · 14.01.2011, 16:02

Зуб там элементарно запиливается.При полностью отпущенном рычаге отвинтить два болта,расшплинтовать ось троса и снять все,не ныряя под авту.На Таврии так делал.Хоть и не совсем удобно.

Clin · 15.01.2011, 22:15

Таки фиксатор, не знаю как он выглядит полностью исправным, но было хорошо заметно, что у него отвалился конец

. При помощи "болгарки" и напильника, а также непременно ненормативной лексики, после 2-х попыток фиксатору была придана нужная форма, подогнут толкатель, вместо заклёпки - болт

, гайка-контргайка. Пока работает. Но смущает меня материал из которого сделан фиксатор, уж очень мягкий металл. У него в оригинале "зуб" не наварной, типа наконечника у сверла?

15.01.2011, 22:36

В мене також давніше зламався той фіксатор, болгаркою випиляв другий, але довго не працював і знову зламався. Тепер напевне буде потрібно новий ручнік.

ЮНик · 17.01.2011, 16:45

Чтобы фиксатор дольше служил, рекомендую при отжатии ручника одновременно нажимать на кнопку. Уже так несколько лет и ничего-работает.

**кук** · 17.01.2011, 17:24

Оно то так,но об этом,как правило,вспоминаешь потом...

17.01.2011, 21:57

У МЕНЯ РУЧНИК ВСЕГДА ИСПРАВЕН,ПОТОМУ ЧТО Я ИМ ПОЛЬЗУЮСЬ РАЗ В МЕСЯЦ АТО И РЕЖЕ

Clin · 17.01.2011, 22:27

Выскажу своё мнение: при редком использовании ручника возможно "закисание" тросов, что не есть хорошо.

19.01.2011, 20:39

Цитата:

Сообщение от Clin

Выскажу своё мнение: при редком использовании ручника возможно "закисание" тросов, что не есть хорошо.

но в практике больше встречаються паломаные ручники(зубцы ,трещётка,калодки) чем закисшие

Clin · 19.01.2011, 20:59

Не слышал о таком явлении, по-моему чаще всё-таки "закисают" тросы, про поломку фиксатора вообще ни от кого не слышал. Потому и создал тему, чтобы проконсультироваться.

19.01.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от Clin

Не слышал о таком явлении, по-моему чаще всё-таки "закисают" тросы, про поломку фиксатора вообще ни от кого не слышал. Потому и создал тему, чтобы проконсультироваться.

я считаю поломкой той по которой не работает ручник,с тросом у меня ни когда проблем не было,фиксатор не обязательно должен сломаться попалам чтоб назвать его поломаным,достаточно ему стереться так как и написано ниже

14.01.2011, 14:46	#1
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 54 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 36мм	Не фиксируется рычаг "ручника" Вчера недалеко от гаража надо было оставить машину минут на 10, решил поставить на "ручник". Когда потянул за рычаг, что-то треснуло, ударило по пальцам и рычаг перестал фиксироваться. Дело было вечером , толком разглядеть ничего не удалось. Изучив соответствующую беллитристику , пришёл к выводу, что вылетела ось фиксатора или сломался сам фиксатор (что менее вероятно). Теперь думаю: возможно снять рычаг "ручника", не ослабляя натяжения троса, т.к. нет особого желания лезть под машину? Есть ли ещё возможные причины такого поведения рычага? Что ещё могло сломаться? __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.

14.01.2011, 15:02	#2
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 45 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 30мм	Чтоб снять под машину все равно лезть,сломаться мог фиксатор там ломаться больше нечему __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

15.01.2011, 22:15	#5
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 54 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 36мм	Таки фиксатор, не знаю как он выглядит полностью исправным, но было хорошо заметно, что у него отвалился конец . При помощи "болгарки" и напильника, а также непременно ненормативной лексики, после 2-х попыток фиксатору была придана нужная форма, подогнут толкатель, вместо заклёпки - болт , гайка-контргайка. Пока работает. Но смущает меня материал из которого сделан фиксатор, уж очень мягкий металл. У него в оригинале "зуб" не наварной, типа наконечника у сверла? __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.

17.01.2011, 22:27	#10
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 54 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 36мм	Выскажу своё мнение: при редком использовании ручника возможно "закисание" тросов, что не есть хорошо. __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.

19.01.2011, 20:59	#12
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 54 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 36мм	Не слышал о таком явлении, по-моему чаще всё-таки "закисают" тросы, про поломку фиксатора вообще ни от кого не слышал. Потому и создал тему, чтобы проконсультироваться. __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.

14.01.2011, 15:55	#3
Tan ♂ Адрес: Харьков центр - Слатино Возраст: 42 Сообщений: 408 Машина: Ford Scorpio 2.0i OHC NRA Длина: 4290мкм Диаметр: 28мм	По описанию четко не определить, но похоже на мой случай - съело зубья, после чего ручник подымался, тормозил тс, но не фиксировался ни в одном положении. При этом естественно пропал характерный звук "трещетки". Замена ручника.

14.01.2011, 16:02	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Зуб там элементарно запиливается.При полностью отпущенном рычаге отвинтить два болта,расшплинтовать ось троса и снять все,не ныряя под авту.На Таврии так делал.Хоть и не совсем удобно.

15.01.2011, 22:36	#6
Арсен Гость Сообщений: n/a	В мене також давніше зламався той фіксатор, болгаркою випиляв другий, але довго не працював і знову зламався. Тепер напевне буде потрібно новий ручнік.

17.01.2011, 16:45	#7
ЮНик ♂ Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45) Возраст: 46 Сообщений: 237 Машина: заз-110206 "94" Длина: 2050мкм Диаметр: 26мм	Чтобы фиксатор дольше служил, рекомендую при отжатии ручника одновременно нажимать на кнопку. Уже так несколько лет и ничего-работает.

17.01.2011, 17:24	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Оно то так,но об этом,как правило,вспоминаешь потом...

17.01.2011, 21:57	#9
ANDREY-76 Гость Сообщений: n/a	У МЕНЯ РУЧНИК ВСЕГДА ИСПРАВЕН,ПОТОМУ ЧТО Я ИМ ПОЛЬЗУЮСЬ РАЗ В МЕСЯЦ АТО И РЕЖЕ