Вопросы по подключению

bereznoy · 03.04.2011, 00:38

Ставлю майфун sony cdx! вот схема, кто считает как лучше - поправьте
1. Вопрос - красный провод до выключателя массы в салон какой покупать?
2. Какие провода покупать силовые на майфун от + и от - и досточно ли по предохранителю на 10А ?
3. "-" к замку обязательно подключать от магнитофона?

03.04.2011, 00:44

если настройки и часы не сбиваются - то норм

03.04.2011, 00:50

к мафону должно быть 2 "+". Предохранитель на массу не нужен.

bereznoy · 03.04.2011, 00:51

И ещё вопрос, + на подсветку откуда в таврии взять можно? (реле или там где кнопка впаяться)

bereznoy · 03.04.2011, 00:52

Цитата:

Сообщение от KIT

к мафону должно быть 2 "+". Предохранитель на массу не нужен.

А почему не нужен? И про второй "+" я же спросил, подсветку откуда брать?

03.04.2011, 00:57

подключать надо всегда. очень просто их тупо скрутить вместе. Но тогда каждую ночь мафон будет грызть акум. и догрызет таки =) На тавросайте есть схемка как правильно сделать и какие провода брать. Не поленитесь, потом будет лутше

на массу предохранитель не нужен. навредить массе вы не сможете =)

bereznoy · 03.04.2011, 01:03

Класс, спасибо. А если не скручивать,а отдельно кинуть провод на аккум и на замок зажигания, то тогда при заглушенном моторе не послушаешь музычку?

03.04.2011, 01:05

Нет, в той схеме что там - можно будет.

bereznoy · 04.04.2011, 00:25

На зажигание цеплять что бы + был в положении когда стартер маслает?

Evgen911 · 04.04.2011, 07:33

Желтый провод который выходит с майфуна, это основной +. Его лучше подключить к клемме аккума через предохранитель 10А. Предохранитель должен находиться максимально близко к клемме аккума. Красный провод, это управляющий. Его можно вместе с желтым подключить, тогда мафон будет играть и на заглушенном дрыгателе, если через замок зажигания, то только при включении зажигания. Подсветку подключай к кнопке габаритов.

Evgen911 · 04.04.2011, 07:38

На сколько помню, в соньках два режима выключения. Первый это когда остается гореть подсветка и часы, а если зажать на пару сек кнопку офф, то он полностью погаснет. Так что скручивай желтый провод с красным и выключай на ночь полностью (при условии что машина не стоит в гараже месяцами, тогда лучше клемму снимать).

05.04.2011, 07:47

Все верно и в настройках обычно есть авто выключение для забывчивых. У меня скручены желтый и красный, аккум мертвый - 3 год оному дешевому (упал вольтаж до 12,0 в) , с утра завожусь без проблем, неделю стояла машина и все ок. Вообще в инструкции про это у меня было написано, стоит посмотреть в оную для разьяснения )))

Evgen911 · 05.04.2011, 09:55

В настройках никогда не видел. Или в соньке такого нет?

05.04.2011, 10:13

У меня на 937 есть . Можно тестером посмотреть сколько жрет майфун в состоянии покоя и решить как подключать )

Evgen911 · 05.04.2011, 10:21

Вродьбы 20-30 мА.

**кук** · 05.04.2011, 15:10

Выключенный мафон и 20...30 мА? А не много? Куда столько?

Evgen911 · 05.04.2011, 20:37

Это с часами и подсветкой кнопок.

**кук** · 05.04.2011, 20:49

Так какое же это отключение,кому это надо,если кнопки подсвечены? Может, это не выключение, а деж./спящий режим?

Olenevod · 05.04.2011, 21:32

Цитата:

Сообщение от кук

Выключенный мафон и 20...30 мА? А не много? Куда столько?

А 800мА не хочешь? Кларионы легко сосут в выключенном состоянии, и даже со снятой мордой. Пока красный провод не отключили, микросхема усилителя находится в режиме холостого хода, под напряжением, а ХХ у всех разный.

Evgen911 · 06.04.2011, 07:11

Цитата:

Сообщение от кук

Так какое же это отключение,кому это надо,если кнопки подсвечены? Может, это не выключение, а деж./спящий режим?

Это и есть деж режим. У кого соньки были тот поймет.

Evgen911 · 06.04.2011, 07:18

Цитата:

Сообщение от Olenevod

А 800мА не хочешь? Кларионы легко сосут в выключенном состоянии, и даже со снятой мордой. Пока красный провод не отключили, микросхема усилителя находится в режиме холостого хода, под напряжением, а ХХ у всех разный.

Может мафон немного подпаленный был? Если на микруху не подан управляющий сигнал, то там очень маленькие токи. И с таким потреблением на ХХ греться она должна не хило.

**кук** · 06.04.2011, 08:38

Olenevod, ну давайте говорить о нормальном,исправном аппарате, а не убитом. Назовите хоть одну ИМС МУНЧ,которая в режиме "выключено" "сосет" такой ток? И может,она при снятии панели переходит в рабочий режим? Какой проектировщик,по-вашему,является таким тупаком,что допустит такой ток покоя? Да и не много ли -800 мА? Я ж тоже не один год занимаюсь ремонтом,что поверить в такое.

Evgen911 · 06.04.2011, 08:44

+1

Olenevod · 06.04.2011, 13:20

Ну померяй когда нить клару, серий 600-700. Пока на красном проводе есть + - там очень много чего запитано.

**кук** · 06.04.2011, 13:27

Зачем мне мерять?А задал прямой вопрос.Где ответ?

04.04.2011, 07:33	#10
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	Желтый провод который выходит с майфуна, это основной +. Его лучше подключить к клемме аккума через предохранитель 10А. Предохранитель должен находиться максимально близко к клемме аккума. Красный провод, это управляющий. Его можно вместе с желтым подключить, тогда мафон будет играть и на заглушенном дрыгателе, если через замок зажигания, то только при включении зажигания. Подсветку подключай к кнопке габаритов. __________________ USB - K-Line

04.04.2011, 07:38	#11
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	На сколько помню, в соньках два режима выключения. Первый это когда остается гореть подсветка и часы, а если зажать на пару сек кнопку офф, то он полностью погаснет. Так что скручивай желтый провод с красным и выключай на ночь полностью (при условии что машина не стоит в гараже месяцами, тогда лучше клемму снимать). __________________ USB - K-Line

05.04.2011, 09:55	#13
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	В настройках никогда не видел. Или в соньке такого нет? __________________ USB - K-Line

05.04.2011, 10:21	#15
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	Вродьбы 20-30 мА. __________________ USB - K-Line

05.04.2011, 20:37	#17
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	Это с часами и подсветкой кнопок. __________________ USB - K-Line

03.04.2011, 00:44	#2
Pavel_Evil Гость Сообщений: n/a	если настройки и часы не сбиваются - то норм

03.04.2011, 00:50	#3
KIT Гость Сообщений: n/a	к мафону должно быть 2 "+". Предохранитель на массу не нужен.

03.04.2011, 00:51	#4
bereznoy ♂ Адрес: АР Крым, Симферополь Сообщений: 401 Машина: Hyundai Accent RB 1400cc 107 p.s. Длина: 1390мкм Диаметр: 31мм	И ещё вопрос, + на подсветку откуда в таврии взять можно? (реле или там где кнопка впаяться)

03.04.2011, 00:57	#6
KIT Гость Сообщений: n/a	подключать надо всегда. очень просто их тупо скрутить вместе. Но тогда каждую ночь мафон будет грызть акум. и догрызет таки =) На тавросайте есть схемка как правильно сделать и какие провода брать. Не поленитесь, потом будет лутше на массу предохранитель не нужен. навредить массе вы не сможете =)

03.04.2011, 01:03	#7
bereznoy ♂ Адрес: АР Крым, Симферополь Сообщений: 401 Машина: Hyundai Accent RB 1400cc 107 p.s. Длина: 1390мкм Диаметр: 31мм	Класс, спасибо. А если не скручивать,а отдельно кинуть провод на аккум и на замок зажигания, то тогда при заглушенном моторе не послушаешь музычку?

03.04.2011, 01:05	#8
KIT Гость Сообщений: n/a	Нет, в той схеме что там - можно будет.

04.04.2011, 00:25	#9
bereznoy ♂ Адрес: АР Крым, Симферополь Сообщений: 401 Машина: Hyundai Accent RB 1400cc 107 p.s. Длина: 1390мкм Диаметр: 31мм	На зажигание цеплять что бы + был в положении когда стартер маслает?

05.04.2011, 07:47	#12
VALDAYML Гость Сообщений: n/a	Все верно и в настройках обычно есть авто выключение для забывчивых. У меня скручены желтый и красный, аккум мертвый - 3 год оному дешевому (упал вольтаж до 12,0 в) , с утра завожусь без проблем, неделю стояла машина и все ок. Вообще в инструкции про это у меня было написано, стоит посмотреть в оную для разьяснения )))

05.04.2011, 10:13	#14
VALDAYML Гость Сообщений: n/a	У меня на 937 есть . Можно тестером посмотреть сколько жрет майфун в состоянии покоя и решить как подключать )

05.04.2011, 15:10	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Выключенный мафон и 20...30 мА? А не много? Куда столько?

05.04.2011, 20:49	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Так какое же это отключение,кому это надо,если кнопки подсвечены? Может, это не выключение, а деж./спящий режим?

06.04.2011, 08:38	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Olenevod, ну давайте говорить о нормальном,исправном аппарате, а не убитом. Назовите хоть одну ИМС МУНЧ,которая в режиме "выключено" "сосет" такой ток? И может,она при снятии панели переходит в рабочий режим? Какой проектировщик,по-вашему,является таким тупаком,что допустит такой ток покоя? Да и не много ли -800 мА? Я ж тоже не один год занимаюсь ремонтом,что поверить в такое.

06.04.2011, 08:44	#23
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	+1 __________________ USB - K-Line

06.04.2011, 13:20	#24
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 36мм	Ну померяй когда нить клару, серий 600-700. Пока на красном проводе есть + - там очень много чего запитано. __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

06.04.2011, 13:27	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Зачем мне мерять?А задал прямой вопрос.Где ответ?