Максимальный ток выключателя фар заднего хода?

Khrap2008 · 19.05.2011, 11:25

После замены доп. фар спереди появилось желание поставить наиболее сохранившуюся из них на зад. Интересует допустимый максимальный ток выключателя фар заднего хода в плане потребности в релюшке

Olenevod · 19.05.2011, 11:31

А релюшка полюбому нужна.

Khrap2008 · 19.05.2011, 11:52

Не по-любому. Родные фары без релюшки.
НАверно резрежу мёртвый выключатель болгаркой и посмотрю на контакты

ГРИБ · 21.05.2011, 13:27

Стоят 2шт H3 лампочки 55W в заднем ходу, впаял вместо штатных-оказывается можно ездить задом в тонированной машине ночью=) Нагрузка на генератор конечно появилась, но ездить можно...

lend · 23.05.2011, 03:32

учше через реле) Управление вешаем на + задних фонарей, а замыкающийся контакт на + габаритов. Таким образом более мощная подсветка заднего хода включится только при включеных габаритах, т.е. днем светить не будет.

Evgen911 · 23.05.2011, 07:13

Габариты через кнопку запитуются, нагрузка на нее большая получится. Лучше просто реле поставить и провести отдельный плюс от аккума через пердохранитель.

lend · 23.05.2011, 09:37

зачем городить огород? Я так уже сделал в нескольких машинах, на кнопку габаритов никто не жаловался.

Evgen911 · 23.05.2011, 10:19

С кнопки габаритов огород и получается. С такой нагрузкой долго кнопка не проживет, ток около 10А через нее идти будет, а если еще где-то контакт хреновенький, то вообще ховайся

**кук** · 23.05.2011, 10:24

Да что проще- слаботочная кнопка и после нее хоть ведро потребителей через реле??? Что дешевле? К тому же,к кнопке не идут сильно толстые провода,их тоже менять?

Evgen911 · 23.05.2011, 16:03

Цитата:

Сообщение от кук

Да что проще- слаботочная кнопка и после нее хоть ведро потребителей через реле??? Что дешевле? К тому же,к кнопке не идут сильно толстые провода,их тоже менять?

+100500

Denzp · 27.05.2011, 01:47

Цитата:

Сообщение от ГРИБ

Стоят 2шт H3 лампочки 55W в заднем ходу, впаял вместо штатных-оказывается можно ездить задом в тонированной машине ночью=) Нагрузка на генератор конечно появилась, но ездить можно...

И мну такое замутил

. На всё потрачено 15 минут времени. Естественно под предвкушением и спешкой побыстрее увидеть что получилось был спален стандартный предохранитель 7.5 ампер

который был заменён на 15 амперный. Лампы воткнул OSRAM Night Braker PLUS H3 +90%

стали без проблем, даже паяльник не пригодился. Всё садиться в стандартный патрон и надёжно держитцо. Эффектом доволен. Теперь через тонированное заднее стекло при движении задним ходом вижу помеху за 5 метров

Жаль фотег видео говняно снимает ночью

на втором видео я хотел показать что вижу чётко столбик с табличкой который на расстоянии метров 6-7...

http://www.youtube.com/watch?v=7ttgat5orpU http://www.youtube.com/watch?v=mjfOWt05D7U

Khrap2008 · 30.05.2011, 13:15

Всем спасибо. Уже замутил. На родной проводке сильно падало напряжение. Протянул отдельный провод под капот. Там релюшка, включаемая родным выключателем на коробке. Питание лампы взял от передних доп. фар, которые тоже через релюшку включаются кнопкой или дальним светом. Теперь задняя доп фара работает только когда включены передние допфары, задний ход, зажигание и выключен стартер.

19.05.2011, 11:25	#1
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 46 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 32мм	Максимальный ток выключателя фар заднего хода? После замены доп. фар спереди появилось желание поставить наиболее сохранившуюся из них на зад. Интересует допустимый максимальный ток выключателя фар заднего хода в плане потребности в релюшке

19.05.2011, 11:31	#2
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 36мм	А релюшка полюбому нужна. __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

23.05.2011, 07:13	#6
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	Габариты через кнопку запитуются, нагрузка на нее большая получится. Лучше просто реле поставить и провести отдельный плюс от аккума через пердохранитель. __________________ USB - K-Line

23.05.2011, 10:19	#8
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	С кнопки габаритов огород и получается. С такой нагрузкой долго кнопка не проживет, ток около 10А через нее идти будет, а если еще где-то контакт хреновенький, то вообще ховайся __________________ USB - K-Line

19.05.2011, 11:52	#3
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 46 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 32мм	Не по-любому. Родные фары без релюшки. НАверно резрежу мёртвый выключатель болгаркой и посмотрю на контакты

21.05.2011, 13:27	#4
ГРИБ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 942 Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody" Длина: 2350мкм Диаметр: 32мм	Стоят 2шт H3 лампочки 55W в заднем ходу, впаял вместо штатных-оказывается можно ездить задом в тонированной машине ночью=) Нагрузка на генератор конечно появилась, но ездить можно...

23.05.2011, 03:32	#5
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 38 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 31мм	учше через реле) Управление вешаем на + задних фонарей, а замыкающийся контакт на + габаритов. Таким образом более мощная подсветка заднего хода включится только при включеных габаритах, т.е. днем светить не будет.

23.05.2011, 09:37	#7
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 38 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 31мм	зачем городить огород? Я так уже сделал в нескольких машинах, на кнопку габаритов никто не жаловался.

23.05.2011, 10:24	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Да что проще- слаботочная кнопка и после нее хоть ведро потребителей через реле??? Что дешевле? К тому же,к кнопке не идут сильно толстые провода,их тоже менять?

30.05.2011, 13:15	#12
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 46 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 32мм	Всем спасибо. Уже замутил. На родной проводке сильно падало напряжение. Протянул отдельный провод под капот. Там релюшка, включаемая родным выключателем на коробке. Питание лампы взял от передних доп. фар, которые тоже через релюшку включаются кнопкой или дальним светом. Теперь задняя доп фара работает только когда включены передние допфары, задний ход, зажигание и выключен стартер.