Проблема в ходовой с правой стороны

max4d · 24.06.2011, 21:03

1. Колесо стоит не по центру, а ближе к салону сантиметра на 3-4.
2. Верхняя опора смещена к салону.
3. реактивная тяга в краб входит под углом из-за этого за 1000км сайлентблок краба полностью износился.
Схематично нарисовал:

Машина в эту сторону была битая. Брус новый. Реактивная тяга не гнутая.
Фото опоры:

Даже не знаю что делать, никто ничего толкового не говорит, только что зря тавру купил и трезвонят. Один человек знакомый сказал, что дело может быть в гнутом рычаге. Возможно такое? Но вот я думаю даже если он гнутый, то пусть я поставлю нормальный, тогда колесо вернется в центр арки, но по идее тогда опора еще больше искривится... ?!

**кук** · 24.06.2011, 21:13

Так тяга гнутая должна быть,и делать в с/блоке краба вращательное движение,а не ломательное,как у вас.Оси рычага в его с/блоке и тяги в ее с/блоке должны совпадать,тогда и не будет излома. Книга есть,видели,как там? У вашей так?

max4d · 24.06.2011, 21:18

Нет не так. Даже судя по другой стороне, там тяга входит в краб ровно и вращается там нормально, а с правой стороны тяга входит в краб под углом, как бы снизу вверх.. Про то что совпадать должны не знал, буду мерить..

**кук** · 24.06.2011, 21:19

Ну,так какие вопросы? Ищите,где гнуто,ударено,скручено...

I-II-OB · 25.06.2011, 08:14

Вопервых в книге есть все размеры, как правило чертеж кузова в конце книжки почти, где указано что на каком расстоянии должно быть друг относительно друга, можно сперва промерять эти размеры ( с месяц назад была тема типа "ищу чертежи кузова", там эти фотки есть). И еще в мурзилке есть чертеж стенда для проверки передних рычагов в сборе с крабом и шаровой с РАЗМЕРАМИ, собрать его как в книжке и проверить как оно у вас совпадает или нет. Если что-то не совпадает заменить.

Kurss · 25.06.2011, 09:11

Рулевая тяга отпадает - вывернуло бы колесо.
Реактивная штанга тоже отпадает - было бы смещение колеса вперед или назад.
В лучшем случае погнут рычаг, в худшем повело крепление рычага к кузову после аварии.
Ты-бы лучше вид снизу выложил..

ЮНик · 25.06.2011, 20:46

Это совпадение двух причин, т.е смещение верхней опоры никак не повлияет на перекос тяги. в с/блоке. В верхней опоре что то с подшипником, либо резину порвало, а вот тяга скорее всего гнутая, кронштейн рычага ни при чем так же как и брус, т.к. новый. По месту, конечно лучше было б посмотреть, поэтому фото снизу не помешает.

max4d · 25.06.2011, 21:23

Попробую сделать фото завтра

max4d · 26.06.2011, 20:08

Фото пока не получилось сделать. Но съездил по объявлению где таврией барыжат по запчастям. купил Б\У рычаг, тягу и шаровую в сборе. Поставил другие рычаг и тягу. Кажись ничего не изменилось, но уже темно было когда собрал. Завтра гляну внимательнее и попробую пофотать. Старый рачаг был немного "ударенный", видно что им что то цепанули на дороге. Но там незначительно. Еще старая тяга была на 3 см проточена. Может там сильно в натяг было притянуто и поэтому раздолбало резинку... В общем завтра сфотографирую всё

Дачник · 26.06.2011, 21:54

Цитата:

Сообщение от max4d

Еще старая тяга была на 3 см проточена. Может там сильно в натяг было притянуто и поэтому раздолбало резинку...

С этого надо было начинать.

24.06.2011, 21:03	#1
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 29мм	Проблема в ходовой с правой стороны 1. Колесо стоит не по центру, а ближе к салону сантиметра на 3-4. 2. Верхняя опора смещена к салону. 3. реактивная тяга в краб входит под углом из-за этого за 1000км сайлентблок краба полностью износился. Схематично нарисовал: Машина в эту сторону была битая. Брус новый. Реактивная тяга не гнутая. Фото опоры: Даже не знаю что делать, никто ничего толкового не говорит, только что зря тавру купил и трезвонят. Один человек знакомый сказал, что дело может быть в гнутом рычаге. Возможно такое? Но вот я думаю даже если он гнутый, то пусть я поставлю нормальный, тогда колесо вернется в центр арки, но по идее тогда опора еще больше искривится... ?! __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

24.06.2011, 21:13	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Так тяга гнутая должна быть,и делать в с/блоке краба вращательное движение,а не ломательное,как у вас.Оси рычага в его с/блоке и тяги в ее с/блоке должны совпадать,тогда и не будет излома. Книга есть,видели,как там? У вашей так? Последний раз редактировалось кук; 24.06.2011 в 21:18.

24.06.2011, 21:18	#3
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 29мм	Нет не так. Даже судя по другой стороне, там тяга входит в краб ровно и вращается там нормально, а с правой стороны тяга входит в краб под углом, как бы снизу вверх.. Про то что совпадать должны не знал, буду мерить.. __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! Последний раз редактировалось max4d; 24.06.2011 в 21:20.

25.06.2011, 08:14	#5
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Вопервых в книге есть все размеры, как правило чертеж кузова в конце книжки почти, где указано что на каком расстоянии должно быть друг относительно друга, можно сперва промерять эти размеры ( с месяц назад была тема типа "ищу чертежи кузова", там эти фотки есть). И еще в мурзилке есть чертеж стенда для проверки передних рычагов в сборе с крабом и шаровой с РАЗМЕРАМИ, собрать его как в книжке и проверить как оно у вас совпадает или нет. Если что-то не совпадает заменить. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

25.06.2011, 20:46	#7
ЮНик ♂ Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45) Возраст: 46 Сообщений: 237 Машина: заз-110206 "94" Длина: 2050мкм Диаметр: 26мм	Это совпадение двух причин, т.е смещение верхней опоры никак не повлияет на перекос тяги. в с/блоке. В верхней опоре что то с подшипником, либо резину порвало, а вот тяга скорее всего гнутая, кронштейн рычага ни при чем так же как и брус, т.к. новый. По месту, конечно лучше было б посмотреть, поэтому фото снизу не помешает. __________________ Хочешь завести себе друзей-заведи их подальше. Иван Сусанин

24.06.2011, 21:19	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ну,так какие вопросы? Ищите,где гнуто,ударено,скручено...

25.06.2011, 09:11	#6
Kurss ♂ Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин Возраст: 47 Сообщений: 2,140 Машина: Fahrrader Длина: 58820мкм Диаметр: 29мм	Рулевая тяга отпадает - вывернуло бы колесо. Реактивная штанга тоже отпадает - было бы смещение колеса вперед или назад. В лучшем случае погнут рычаг, в худшем повело крепление рычага к кузову после аварии. Ты-бы лучше вид снизу выложил..

25.06.2011, 21:23	#8
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 29мм	Попробую сделать фото завтра __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

26.06.2011, 20:08	#9
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 29мм	Фото пока не получилось сделать. Но съездил по объявлению где таврией барыжат по запчастям. купил Б\У рычаг, тягу и шаровую в сборе. Поставил другие рычаг и тягу. Кажись ничего не изменилось, но уже темно было когда собрал. Завтра гляну внимательнее и попробую пофотать. Старый рачаг был немного "ударенный", видно что им что то цепанули на дороге. Но там незначительно. Еще старая тяга была на 3 см проточена. Может там сильно в натяг было притянуто и поэтому раздолбало резинку... В общем завтра сфотографирую всё __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!