Разблокировка ручника

21.08.2011, 22:44

Машинка простояла без движения 2 месяца. Сегодня хотел проехаться и не смог - не могу снять машину с ручника. Т.е. ручник опускается но задние колеса остаются заблокированными. Возможно колодки залипли. Пытался раскачать машину - бесполезно.

Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность как-то в полевых условиях разблокировать задние колеса? Или только эвакуатор и СТО?

Вячеслав Александрович · 21.08.2011, 23:30

подомкратить иподергать колесо руками, либо открутить ступичную гайку и снять барабан, там будет видно чтос ними, по времени-30минут

21.08.2011, 23:46

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Александрович

подомкратить иподергать колесо руками, либо открутить ступичную гайку и снять барабан, там будет видно чтос ними, по времени-30минут

Вариант с "подергать колесо руками" пробовал, но они как заблокированные - только градусов на 5 проворачиваются и все.

Можно поподробнее по снятию ступичной гайки? Чем ее открутить и главное насколько я потом смогу ее сам назад прикрутить? Я правильно понимаю: там только крышка снимется?

Lexa · 21.08.2011, 23:51

пару раз вперед назад - отлепятся колодки

21.08.2011, 23:52

Цитата:

Сообщение от Lexa

пару раз вперед назад - отлепятся колодки

Минут 20 дергал - хорошо залипли

Apollonium · 22.08.2011, 01:09

Гайка снимается ключем на то ли 22, то ли на 21, но ее потом нужно будет заменить на новую, т.к. она блокируется от раскручивания, она подшипник зажимает.

Michurin · 22.08.2011, 07:08

І шо, ви думаєте, що барабан так просто зніметься, якщо його провернуть не можна? Попробуйте полить гальмівні барабани кипятком и різко порушать вперед-назад, як каже Lexa. Ще на барабані є пробка збоку - можна викрутить і, якщо вона напроти колодки, що буває не завжди, то попробувать викрутку забивать і відривать колодку, але так вийде тільки з однією.

Вячеслав Александрович · 22.08.2011, 09:31

ключем на 22 откручивается гайка, потом необходимо будет правильно затянуть,гайку можно и старую оставить,все зависит от ее состояния, если выкрутить гайку и вытащить подшипник-буде возможность раскачивать колесо во всех плоскостях,с усилием подергать справа слева, должно помочь,кипятком мы поливали когда колодки примерзали

**кук** · 22.08.2011, 09:36

Срывать аккуратно,и всех делов.Попробовать феном,если есть и есть во что воткунуть,греть барабан.
Вячеслав Александрович,там всегда был ключ 27 мм.Резьба- М18х1,5.
Одно меня всегда интересует-зачем на стоянке на ручник ставить? А вдруг-стихия,пожар рядом,да мало ли что,как откатить???

Вячеслав Александрович · 22.08.2011, 09:54

прошу прощения

именно 27

не проснулся еще, выходной у мя сегодня

Michurin · 22.08.2011, 11:25

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Александрович

кипятком мы поливали когда колодки примерзали

Ну дик у ТС теж примерзли, походу

. Просто у чавуна і накладок каг бе різні коефіцієнти лінійного і об'ємного розширення, так що нагрів барабана поможе колодкам відділитись.

I-II-OB · 23.08.2011, 10:38

Гайку центральную открутить, подшипник извлечь, нагреть феном и выбивать, колодкам видимо хана, стерлисьв ноль и металлл к металлу приржавел. Делать все на подстваке или на очень хорошем домкрате.

FANTOMA$ · 23.08.2011, 10:48

ну как бэ за две недели так приржаветь сомнительно

по поводу ключика для гайки - отлично подходит наш баллонник таврический у кого нет ключа на 27

**кук** · 23.08.2011, 10:49

Не фантазируйте! Вы видели стертые до металла задние колодки? Это сколько на ручнике проехать надо? Просто-ржавчина на барабане.И совет-снимать гайку неизвестно что умеющему человеку сродни подключению сканера.Он умеет все потом правильно отрегулировать? Скорее-нет,если бы умел,давно бы сделал,откликнулся и уехал.
Баллонник??? Что вы имеете в виду,какие баллоны? Колесный ключ? Так там-"17",а не "27" !

Niсk · 23.08.2011, 10:50

полить кипятком и ехать потихоньку
должны сорваться

Вячеслав Александрович · 23.08.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от FANTOMA$

по поводу ключика для гайки - отлично подходит наш баллонник таврический у кого нет ключа на 27

фигассе у вс гаечки на колесе, это ходовая не даже ваз а краз?

**кук** · 23.08.2011, 11:41

Многие ашибаюцца...

Вячеслав Александрович · 23.08.2011, 12:06

я б поездил с ходовой краз, у нас за лето фуры раскатали, местами если в колею попал-хрен выыйдеш, а некоторые глушаки там оставляют,

ну что там тс? чтото предпринято?

I-II-OB · 23.08.2011, 15:38

может у него передок кливанул а не задок, просто у него ручник был затянут, так он на зад подумал, а еще проще, тросик на ручнике подполсти и отпустить, может он у него перетянут все время до этого был.

Колодки стертые до металла видел, но они на половину до металла стертые были , там же неравномерное прилегание идет, снизу больше истирает.

Ybrjkfq 62 · 23.08.2011, 18:05

Да трос закис.Залезть под авто и по коромыслу ручника станет ясно.Лично я ставлю зимой "таврюшу" ,что-бы выезд был по ходу прямо.По движению назд колодки не срываются,конструкция не позволяет.

**кук** · 23.08.2011, 18:17

Какая разница-колодки симметричны.

Дачник · 23.08.2011, 22:12

Открутить коромысло, освободить рубашки из упоров и стянуть с троса. Если рубашки не двигаются, чикнуть под корень болгаркой.

21.08.2011, 22:44	#1
Нефтяник Гость Сообщений: n/a	Разблокировка ручника Машинка простояла без движения 2 месяца. Сегодня хотел проехаться и не смог - не могу снять машину с ручника. Т.е. ручник опускается но задние колеса остаются заблокированными. Возможно колодки залипли. Пытался раскачать машину - бесполезно. Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность как-то в полевых условиях разблокировать задние колеса? Или только эвакуатор и СТО?

22.08.2011, 09:36	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Срывать аккуратно,и всех делов.Попробовать феном,если есть и есть во что воткунуть,греть барабан. Вячеслав Александрович,там всегда был ключ 27 мм.Резьба- М18х1,5. Одно меня всегда интересует-зачем на стоянке на ручник ставить? А вдруг-стихия,пожар рядом,да мало ли что,как откатить??? Последний раз редактировалось кук; 22.08.2011 в 09:43.

23.08.2011, 10:38	#12
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Гайку центральную открутить, подшипник извлечь, нагреть феном и выбивать, колодкам видимо хана, стерлисьв ноль и металлл к металлу приржавел. Делать все на подстваке или на очень хорошем домкрате. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

23.08.2011, 10:48	#13
FANTOMA$ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,555 Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance Длина: 20930мкм Диаметр: 29мм	ну как бэ за две недели так приржаветь сомнительно по поводу ключика для гайки - отлично подходит наш баллонник таврический у кого нет ключа на 27 __________________ Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa

23.08.2011, 15:38	#19
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	может у него передок кливанул а не задок, просто у него ручник был затянут, так он на зад подумал, а еще проще, тросик на ручнике подполсти и отпустить, может он у него перетянут все время до этого был. Колодки стертые до металла видел, но они на половину до металла стертые были , там же неравномерное прилегание идет, снизу больше истирает. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

21.08.2011, 23:30	#2
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 27мм	подомкратить иподергать колесо руками, либо открутить ступичную гайку и снять барабан, там будет видно чтос ними, по времени-30минут

21.08.2011, 23:51	#4
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	пару раз вперед назад - отлепятся колодки

22.08.2011, 01:09	#6
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 25мм	Гайка снимается ключем на то ли 22, то ли на 21, но ее потом нужно будет заменить на новую, т.к. она блокируется от раскручивания, она подшипник зажимает.

22.08.2011, 07:08	#7
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 37мм	І шо, ви думаєте, що барабан так просто зніметься, якщо його провернуть не можна? Попробуйте полить гальмівні барабани кипятком и різко порушать вперед-назад, як каже Lexa. Ще на барабані є пробка збоку - можна викрутить і, якщо вона напроти колодки, що буває не завжди, то попробувать викрутку забивать і відривать колодку, але так вийде тільки з однією.

22.08.2011, 09:31	#8
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 27мм	ключем на 22 откручивается гайка, потом необходимо будет правильно затянуть,гайку можно и старую оставить,все зависит от ее состояния, если выкрутить гайку и вытащить подшипник-буде возможность раскачивать колесо во всех плоскостях,с усилием подергать справа слева, должно помочь,кипятком мы поливали когда колодки примерзали

22.08.2011, 09:54	#10
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 27мм	прошу прощения именно 27 не проснулся еще, выходной у мя сегодня

23.08.2011, 10:49	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Не фантазируйте! Вы видели стертые до металла задние колодки? Это сколько на ручнике проехать надо? Просто-ржавчина на барабане.И совет-снимать гайку неизвестно что умеющему человеку сродни подключению сканера.Он умеет все потом правильно отрегулировать? Скорее-нет,если бы умел,давно бы сделал,откликнулся и уехал. Баллонник??? Что вы имеете в виду,какие баллоны? Колесный ключ? Так там-"17",а не "27" !

23.08.2011, 10:50	#15
Niсk ♂ Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев Сообщений: 1,522 Длина: 3830мкм Диаметр: 36мм	полить кипятком и ехать потихоньку должны сорваться

23.08.2011, 11:41	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Многие ашибаюцца...

23.08.2011, 12:06	#18
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 27мм	я б поездил с ходовой краз, у нас за лето фуры раскатали, местами если в колею попал-хрен выыйдеш, а некоторые глушаки там оставляют, ну что там тс? чтото предпринято?

23.08.2011, 18:05	#20
Ybrjkfq 62 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 115 Машина: Таврюша, Вольвусик Длина: 970мкм Диаметр: 0мм	Да трос закис.Залезть под авто и по коромыслу ручника станет ясно.Лично я ставлю зимой "таврюшу" ,что-бы выезд был по ходу прямо.По движению назд колодки не срываются,конструкция не позволяет.

23.08.2011, 18:17	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Какая разница-колодки симметричны.

23.08.2011, 22:12	#22
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	Открутить коромысло, освободить рубашки из упоров и стянуть с троса. Если рубашки не двигаются, чикнуть под корень болгаркой.