Заглушена обратка - на сколько увеличится расход?

10.09.2011, 19:12

Друзья, подскажите, на сколько примерно увеличится расход если заглушить обратку? И если например отключить электроклапан холостого хода?

тавролог · 10.09.2011, 19:39

Цитата:

Сообщение от cscreen

Друзья, подскажите, на сколько примерно увеличится расход если заглушить обратку? И если например отключить электроклапан холостого хода?

Обратка на расход практически не влияет, т.к. призвана облегчить жизнь бензонасоса и устранять паровые пробки в жару( у кого был старый Москвич меня поймут). ЭПХХ, а именно так наз. этот клапан, даст при его "кастрации" доп. расход в городе до 0.8 л/100км.

Leonsev · 10.09.2011, 19:44

Цитата:

Сообщение от cscreen

Друзья, подскажите, на сколько примерно увеличится расход если заглушить обратку? И если например отключить электроклапан холостого хода?

Расход не увеличится , если заглушить обратку , но если игла плоховато держит - заводится , после того как немного постояла ( в зависимости от состояния иглы от 3-х до 10 мин ), будет очень плохо ( особенно в жару, из-за переобагащения ).

Что такое отключить элекроклапан ХХ ? Выдернуть проводок ? -не будет холостых .

10.09.2011, 20:38

У меня такая ситуация -

Расход всегда был 8,5-9 л, на горячую заводится не с полооборота (нужно секунды 2-3 покрутить стартером), холостые всегда плавали . В последний раз когда менял расходники на СТО - заметили что электроклапан не подключен (провод болтался). Купил новый клапан - подключили. При этом обратка была обрезана прошлым хозяином в районе бака, а шлангочка заглушена винтиком.

После установки электроклапана появился странный звук под капотом (щелчки) , при чём чем выше обороты тем он чаще. Это клапан так работает? Так же свет стал немного мерцать при чем на холостых свет не мерцает , с 1000 оборотов начинает мерцать и чем выше обороты тем мерцание чаще. Мерцает в такт со щелчками. Расход вырос на 1л. Холостой ход стал стабильным.

МИСТИКА! Отключаю питание электроклапана - ЩЕЛЧКИ И МЕРЦАНИЕ прекращаются!

В чем может быть подвох?

softm · 10.09.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от cscreen

У меня такая ситуация -

Расход всегда был 8,5-9 л, на горячую заводится не с полооборота (нужно секунды 2-3 покрутить стартером), холостые всегда плавали . В последний раз когда менял расходники на СТО - заметили что электроклапан не подключен (провод болтался). Купил новый клапан - подключили. При этом обратка была обрезана прошлым хозяином в районе бака, а шлангочка заглушена винтиком.

После установки электроклапана появился странный звук под капотом (щелчки) , при чём чем выше обороты тем он чаще. Это клапан так работает? Так же свет стал немного мерцать при чем на холостых свет не мерцает , с 1000 оборотов начинает мерцать и чем выше обороты тем мерцание чаще. Мерцает в такт со щелчками. Расход вырос на 1л. Холостой ход стал стабильным.

МИСТИКА! Отключаю питание электроклапана - ЩЕЛЧКИ И МЕРЦАНИЕ прекращаются!

В чем может быть подвох?

Интересно, сколько тока потребяет ваш клапан, при подаче питания с 12В на него напрямую?

Дачник · 10.09.2011, 23:49

Придётся менять коммутатор .

Leonsev · 11.09.2011, 08:27

Цитата:

Сообщение от cscreen

обратка была обрезана прошлым хозяином в районе бака, а шлангочка заглушена винтиком.

Это , лучше вернуть , как в стоке . А так , найти хорошего электрика и к нему - кто знает , что там начудил прошлый хозяин !?

11.09.2011, 19:38

Сколько потребляет - без понятия, как померять - не шарю

Вернуть как в стоке не хватает шлангочки, нужно ставить новую.

А по чему комутатор менять? При чём тут он? Ведь если клапан снать - всё окей.

softm · 11.09.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от cscreen

Сколько потребляет - без понятия, как померять - не шарю

Вернуть как в стоке не хватает шлангочки, нужно ставить новую.

А по чему комутатор менять? При чём тут он? Ведь если клапан снать - всё окей.

Потому, что вывод 7 таврокоммутатора подключен к клапану.

Дачник · 12.09.2011, 01:23

Цитата:

Сообщение от cscreen

Сколько потребляет - без понятия, как померять - не шарю

Вернуть как в стоке не хватает шлангочки, нужно ставить новую.

А по чему комутатор менять? При чём тут он? Ведь если клапан снать - всё окей.

Не хочешь менять коммутатор, кастрируй старый клапан, поставь новое уплотнительное кольцо , прочистить жиклёр и проверить соответствие номинала. Провод можешь снять. Второй вариант - На новый клапан подай (+) с замка зажигания и ехай. Правда если "не шаришь" и меняешь расходники на СТО, то ехать надо к тому кто с "понятием".

12.09.2011, 19:22

Спасибо за советы! Так и сделаю , найду электрика попрошу чтобы подал + с замка зажигания , и добавлю шлангочку чтобы обратка в бак шла!

Это же ни чему не навредит? (подавать + с замка?)

Yurasvs · 12.09.2011, 21:40

Ближе + с катушки взять.

Дачник · 13.09.2011, 01:57

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ближе + с катушки взять.

Не имеет значения, главное вкл/выкл вместе с зажиганием.

23.09.2011, 10:29

Был у мастера , оказалось обратка нормально работает

Осталось сгонять к электрику как время будет.

KULISH · 27.09.2011, 15:19

Цитата:

Сообщение от cscreen

оказалось обратка нормально работает

Так она ж была заглушена...

**кук** · 27.09.2011, 15:23

Ага,и сколько удалось наэкономить за время до "оказалось"?

10.09.2011, 19:12	#1
cscreen Гость Сообщений: n/a	Заглушена обратка - на сколько увеличится расход? Друзья, подскажите, на сколько примерно увеличится расход если заглушить обратку? И если например отключить электроклапан холостого хода?

10.09.2011, 20:38	#4
cscreen Гость Сообщений: n/a	У меня такая ситуация - Расход всегда был 8,5-9 л, на горячую заводится не с полооборота (нужно секунды 2-3 покрутить стартером), холостые всегда плавали . В последний раз когда менял расходники на СТО - заметили что электроклапан не подключен (провод болтался). Купил новый клапан - подключили. При этом обратка была обрезана прошлым хозяином в районе бака, а шлангочка заглушена винтиком. После установки электроклапана появился странный звук под капотом (щелчки) , при чём чем выше обороты тем он чаще. Это клапан так работает? Так же свет стал немного мерцать при чем на холостых свет не мерцает , с 1000 оборотов начинает мерцать и чем выше обороты тем мерцание чаще. Мерцает в такт со щелчками. Расход вырос на 1л. Холостой ход стал стабильным. МИСТИКА! Отключаю питание электроклапана - ЩЕЛЧКИ И МЕРЦАНИЕ прекращаются! В чем может быть подвох?

10.09.2011, 23:49	#6
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Придётся менять коммутатор .

11.09.2011, 19:38	#8
cscreen Гость Сообщений: n/a	Сколько потребляет - без понятия, как померять - не шарю Вернуть как в стоке не хватает шлангочки, нужно ставить новую. А по чему комутатор менять? При чём тут он? Ведь если клапан снать - всё окей.

12.09.2011, 19:22	#11
cscreen Гость Сообщений: n/a	Спасибо за советы! Так и сделаю , найду электрика попрошу чтобы подал + с замка зажигания , и добавлю шлангочку чтобы обратка в бак шла! Это же ни чему не навредит? (подавать + с замка?)

12.09.2011, 21:40	#12
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Ближе + с катушки взять.

23.09.2011, 10:29	#14
cscreen Гость Сообщений: n/a	Был у мастера , оказалось обратка нормально работает Осталось сгонять к электрику как время будет.

27.09.2011, 15:23	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ага,и сколько удалось наэкономить за время до "оказалось"?