Сам перебрал Кпп- каюсь

Достали постоянные подтеки масла по сочленению коробка -корзина сцепления, а тут еще заглушка системы охлаждения что за маховиком потекла.Раз уж снял коробку решил промазать герметиком сочленение и поменять подшипник и сальник на первичном валу (был слабый шум при отпущеном сцеплении). Разобрал неудачно. Оказалось еще и лопнуло стопорное кольцо - пришлось разбирать первичный вал. Собирал понаитию, книг не нашол интернет выдает схемы которые не помогли.запчастей после сборки лишних не осталось)))) После установки коробки на машину получил следующее : выбивает первую передачу (только ее) и шум никуда не ушол. изза чего может выбивать одна передача? Ну а шум- ясен пень не тот подшипник поменял.

[Алексчук]

Сообщение от Крамар77

Разобрал неудачно. Оказалось еще и лопнуло стопорное кольцо - пришлось разбирать первичный вал. Собирал понаитию, книг не нашол интернет выдает схемы которые не помогли.запчастей после сборки лишних не осталось)))) После установки коробки на машину получил следующее : выбивает первую передачу (только ее) и шум никуда не ушол. изза чего может выбивать одна передача? Ну а шум- ясен пень не тот подшипник поменял.

Как Вы разбирали "первичный" (ведущий) вал? Вы его разрезали?

Может речь идет о ведомом валу?
Посмотрите здесь стр. №56 Руководство по ремонту "Фучаджи"
http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=518
Ну и др. есть
Похоже у Вас неправильно установлены регулировчные шайбы и муфта 1-й передачи, не доходит до шестерни.

Я после сборки, перед установкой картера коробки переворачиваю его (чтоб выдержать соосность валов и прочего) и проверяю включение передач визуально перед тем как закрыть содержимое. Ведь потом только приходиться догадываться, что там внутри.