Не работает звуковой сигнал

Здрасьте всем!Проблема такая:бибикало не бибикает.Масса есть,а + нету.При осмотре проводов под торпедой нашёл проводок с плюсом,но не могу найти куда его торкнуть.Подскажите,пожалу йста,где на бибику подаётся плюсик.Большое спасибо!

Сообщение от Джон

Здрасьте всем!Проблема такая:бибикало не бибикает.Масса есть,а + нету.При осмотре проводов под торпедой нашёл проводок с плюсом,но не могу найти куда его торкнуть.Подскажите,пожалу йста,где на бибику подаётся плюсик.Большое спасибо!

Что-то смутно понятно из этого поста о существе проблемы.
Короче, что я могу сказать - под торпедой есть 8-ми контактный разъем на который приходит провод от дудки. От этого разъема идет жгут проводов к подрулевым переключателям. Этот жгут подходит к переключателям с левой стороны (с правой стороны подходит другой жгут от другого разъема). В этом жгуте есть серый провод с черной полосой. Именно этот провод и есть + от сигнала. Он подходит к скользящему контакту под рулем.
Как определить причину нерабочего сигнала:
1. отключаем от сигнала клеммы. берем ту, на которой нет напряжения и цепляем к ней длинный провод.
2. провод протягиваем в салон (провод протягиваем не стационарно, так как впоследствии он не понадобится) через окно или любым доступным способом.
3. лезем раком под торпеду имея в руках тестер (можно китайский).
4. один из щупов тестера подключаем к свежепротянутому проводу, а вторым щупом тычемся по разъему в поисках нулевого сопротивления.
найденый провод будет именно тем, который идет от сигнала на руль.
5. отслеживаем этот провод до его вхождения в блок подрулевых переключателей. Вторым щупом можем проколоть изоляцию провода и промерять еще раз сопротивление от дудки до переключателей.
Если сопротивление нулевое, то неисправен скользящий контакт под рулем. В этой ситуации снимаем руль, смотрим на этот контакт, материмся и исправляем. Если сопротивление не нулевое, то где-то обрыв. Ищем, материмся, исправляем.
6. Если пункт 5 пройден и все нормально, то курим электросхему и ищем, откуда подается + на сигнал. Проверяем предохранитель и т.д.
7. Наслаждаемся рабочим сигналом.

ЗЫ. Примерно таким образом я разобрался со своим сигналом. У меня обломался скользящий контакт под рулем. Кроме того, я выбросил стандартную дудку, так как еще скрипящий звук меня пугал, и поставил две улитки. Улитки запитал от + аккума через предохранитель и реле. Реле подключил вместо стандартной дудки.

Проводок к разъёму(серый с чёрной полосой)нашёл.Скользящий контакт-разъём сопротивление нулевое.Дальше идёт оранжевый провод в жгут и в моторный отсек.Я так понимаю,что к реле возле дудки?А с другого контакта реле-на + в блоке предохранителей?
Курил схему,но там не понятно какой провод куда идёт.Я правильно понял принцип схемы подключения?(см файл)

Сообщение от Джон

Класс-то что нана!буим искать.
БАААЛЬШОЕ спасибо!!!

Заходите еще

Привет всем. Достался тут на халяву такой девайс б/у, перебрал- реанимировал и ЗАРАБОТАЛО! ...хочу установить, подключаю к штатным клеммам еле пукает а если на прямую на аккум. то орет аж...мухи от разрыва сердца дохнут ...краем уха услыхал что его надоть как то через релюшку там подключать ну и т. д....Автоэлектрики пiдкажiть будь ласка...а то уже замахалсО инет рыть...ни где схемку подключения не могу найти. Или схему набросайте иль ссылкой в меня киньте! Огромнейшее Вам респектище и спасибище за енто! :-)

С Ув. Саня...

[Storag]

Подключаеш одним концом на массу, другим на контакт реле. На второй контакт реле и на один из выводов обмотки цепляеш тот провод на котором присутствует +12, второй провод цепляеш на второй вывод обмотки реле. На этот второй провод подается масса через контакт на руле когда нажимаеш сигнал. Должно заорать, если не орет то смотри плюсовой провод, где-то в нем хреновый контакт.

Сообщение от Storag

Подключаеш одним концом на массу, другим на контакт реле. На второй контакт реле и на один из выводов обмотки цепляеш тот провод на котором присутствует +12, второй провод цепляеш на второй вывод обмотки реле. На этот второй провод подается масса через контакт на руле когда нажимаеш сигнал. Должно заорать, если не орет то смотри плюсовой провод, где-то в нем хреновый контакт.

Спасибо! Завтра куплю реле и мудрить буду....вроде понял. :-)

А тут нечего- ...вроде понял...!!! Шо значит- вроде? Тут как в армии-сделать и доложить!
По другому и не будет.
пЫсЫ-В АРМИИ ВСЕ КОМАНДЫ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ИЛИ БЕГОМ ИЛИ СТРОЕМ.(с)
Извини,да????

Сообщение от Кук

А тут нечего- ...вроде понял...!!! Шо значит- вроде? Тут как в армии-сделать и доложить!
По другому и не будет.
пЫсЫ-В АРМИИ ВСЕ КОМАНДЫ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ИЛИ БЕГОМ ИЛИ СТРОЕМ.(с)
Извини,да????

ЕСТЬ!!! ...отчитаюсь с фото!!!

Пыс..Понимаю что кто- то бы отправился бы аутолектрику...но я сам хочу...дотумкать, и не из за денях а просто интересно... :-)

Подниму старую темку...нарыл тут схемку подключения...собсно вот. Мож и пригодится кому :-)

Хых...только сегодня поставил. Раньше все времени не было. Купил релюшку за 10 грн., с десяток клемм, провода в багажнике отрыл (у меня там много чего интересного найти мона ) 1 час неспешной работы с перекурами, чуханием затылка и посыланием нах... советчиков...Плюс там действительно плохой был...начал было искать где но после 15- ти минут поиска, выматюкавшись бросил это гиблое дело и прокинул новый от гены...смастырил все согласно схемы и ВУАЛЯ! Гудит шо дурной!...Сеня, на перекрестке бибикнул (тихонько подкатившись) переходившей на красный, зазевавшейся бабке...так она подпрыгнув на месте на пол метра чухнула так со свими авоськами!!!...Аж жопа голову обгоняла...мгм...правда обматюкала меня всего с ног до головы... Ось таке...Я доволен :-)

[Khrap2008]

А предохранитель между геной и релюхой не забыл? Или будем гореть если чё?

[sweetest]

Сообщение от Tanais

Подниму старую темку...нарыл тут схемку подключения...собсно вот. Мож и пригодится кому :-)

просветите меня... у меня к гудку, точно такая же схема... поставил пока один, так как некогда заморачиваться.. Почему нельзя ставить так, как там перечеркнуто?

[Khrap2008]

Центр тяжести должен быть ниже точки крепления. Тогда если самооткрутится, сигнал будет висеть, а не опрокидываться

Центр тяжести? А про момент инерции и смещение корпуса при излучении там ничего не написано?

[Khrap2008]

В таком случае с нетерпением ждём от Вас правильного объяснения

Элементарно,Ватсон! Советую унематильно смотреть картинки.В запрешенных положениях есть опасность попадания и накопления воды...

Первым делом почисть контакты на руле ,мене помогло при установке была таже проблемма!!!

[Staf]

Сообщение от Кук

.В запрешенных положениях есть опасность попадания и накопления воды...

это да у меня один стоит вверх ногами так он полный воды :x еще и саморез в него уронил и не смог вытащить

[miklkr]

В общем-то проблемма описана в названии темы..
При выключенном зажигании все фунциклирует нормально..

[nekitoss]

а абсолютно все остальное при включенном работает?

[miklkr]

Сообщение от nekitoss

а абсолютно все остальное при включенном работает?

на сколько я заметил, да.. ну не работают дворники, но там судя по всему конец пришел редуктору, потому что двигатель вырубается термопредохранителем.. (слышны щелчки)

Смотреть ЗЗ,контакт 30/1. Именно с него и берется питание на сигнал.

[sparco]

Подскажите кто сталкивался. Вот у меня на таврии нет сигнала кинулся искать что к чему, оказалось что эта масса идет под торпедой с рулевой колонки на кузов и провод просто чтоли наматывается на рулевое и оттуда на кузов и крутится вместе с рулем провод... Откуда лучше кинуть или как соорудить массу с руля на кузов?

[Рыжий]

Там пластина металическая должна быть,можешь просто кусок провода приматать,но не от руля на кузов,смотри там вал рулевой из 2х частей,вот их и надо соединить