Обдирание тонировки. Сори, помню что было.

11.05.2006, 21:28

Где-то проскакивало про обдирание тонировки, но конкретно там так и никто не сказал...
Я сегодня офигел. Снял заднее стекло, заодно решил ободрать галимую китайскую тонировку после прошлого хозяина. Не тут-то было. Сняв первый слой я обнаружил еще один такой-же, ладно, х. с ним. Ободрал и его. Было много матов, но под этим слоем еще один слой зеленой пленки наклеенный кусочками. Содрал и их, обратовался. Присмотрелся - оказывается еще заводская тонировка наклеена типа "Хамелион". Так вот она не отдирается никак. По миллиметру. Так же стекло не обдерешь... Еще б и обогрев не порвать. Есть какие нибудь методы? Нагривание, расстворители пляски с бубмном?

Валера · 12.05.2006, 00:21

П И С Е Ц ! ! ! ! !
4 слоя тонировки... Это наверное в самый яркий день как в погребе...

12.05.2006, 09:21

кстати. чем обдирать? мне надо одно стекло разтонировать

garikttt · 12.05.2006, 12:40

смотря чем ето тонировалось
китай и пр. после надрыва края смачивают водой и потихоньку откисают (час - два и дольше)
вариант - нагрев феном где - то до 60 - 70 град но очень аккуратно - не перегреть! берется пузырями и слазит.
если фирменная особенно штатовская пленка - в домашних условиях безнадежно. да и не нужно - она по идее не царапается не выгорает и пр.
и вообще - снимают там же где и ставят :-)

Digger · 12.05.2006, 13:09

ИМХО Проще стекло поменять.

*shurken* · 12.05.2006, 13:11

Цитата:

Сообщение от garikttt

если фирменная особенно штатовская пленка - в домашних условиях безнадежно. да и не нужно - она по идее не царапается не выгорает и пр.

Как раз фирменная снимаеться легко, целым куском. Нецарапаюшейся пленки не бывает, да и выгорает все, вопрос только во времени.

12.05.2006, 14:12

Цитата:

Сообщение от Digger

ИМХО Проще стекло поменять.

Классный подход к делу, как соберешься себе так делать то скажу тебе что стоимость стекол и их замены, выше чем стоимость полной перетонировки на СТО американской пленкой, даже если твоя машина затонированна

Digger · 12.05.2006, 14:28

Цитата:

Сообщение от Greck

Цитата:

Сообщение от Digger

ИМХО Проще стекло поменять.

Классный подход к делу, как соберешься себе так делать то скажу тебе что стоимость стекол и их замены, выше чем стоимость полной перетонировки на СТО американской пленкой, даже если твоя машина затонированна

Наверное что то изменилось. Года полтора назад было все с точностью до наоборот.

12.05.2006, 17:20

3 слоя китайской фигни снял. Осталась заводская "Хамелеон". Я б и не трогал ее но она очень сильно выгорела. Вобщем начал отдирать, по миллиметру сдирается... Вобщем обратно дороги уже нет, надо ободрать всю. Вот и ищу советы о способах отдирания...

Может одноразовым станком для бритья сбрить попробавать?

11.05.2006, 21:28	#1
egorka87 Гость Сообщений: n/a	Обдирание тонировки. Сори, помню что было. Где-то проскакивало про обдирание тонировки, но конкретно там так и никто не сказал... Я сегодня офигел. Снял заднее стекло, заодно решил ободрать галимую китайскую тонировку после прошлого хозяина. Не тут-то было. Сняв первый слой я обнаружил еще один такой-же, ладно, х. с ним. Ободрал и его. Было много матов, но под этим слоем еще один слой зеленой пленки наклеенный кусочками. Содрал и их, обратовался. Присмотрелся - оказывается еще заводская тонировка наклеена типа "Хамелион". Так вот она не отдирается никак. По миллиметру. Так же стекло не обдерешь... Еще б и обогрев не порвать. Есть какие нибудь методы? Нагривание, расстворители пляски с бубмном?

12.05.2006, 00:21	#2
Валера ♂ Адрес: Белая Церковь Возраст: 46 Сообщений: 1,262 Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic Длина: 1280мкм Диаметр: 38мм	Re: Обдирание тонировки. Сори, помню что было. П И С Е Ц ! ! ! ! ! 4 слоя тонировки... Это наверное в самый яркий день как в погребе... __________________ Мебель украинских производителей с доставкой по Киеву, области и Украине. tavrovod - купон на скидку для форумчан

12.05.2006, 09:21	#3
Berk Гость Сообщений: n/a	/// кстати. чем обдирать? мне надо одно стекло разтонировать

12.05.2006, 12:40	#4
garikttt ♂ Адрес: Краматорск - Украина Возраст: 64 Сообщений: 1,024 Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус Длина: 8300мкм Диаметр: 35мм	Re: /// смотря чем ето тонировалось китай и пр. после надрыва края смачивают водой и потихоньку откисают (час - два и дольше) вариант - нагрев феном где - то до 60 - 70 град но очень аккуратно - не перегреть! берется пузырями и слазит. если фирменная особенно штатовская пленка - в домашних условиях безнадежно. да и не нужно - она по идее не царапается не выгорает и пр. и вообще - снимают там же где и ставят :-) __________________ самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи.

12.05.2006, 13:09	#5
Digger тавровладелец ♂ Адрес: Киев, Сырец Сообщений: 727 Машина: Tavr 98, TTTT Длина: 1210мкм Диаметр: 40мм	Re: /// ИМХО Проще стекло поменять. __________________ Обучаю дайвингу PADI

12.05.2006, 17:20	#9
egorka87 Гость Сообщений: n/a	Re: /// 3 слоя китайской фигни снял. Осталась заводская "Хамелеон". Я б и не трогал ее но она очень сильно выгорела. Вобщем начал отдирать, по миллиметру сдирается... Вобщем обратно дороги уже нет, надо ободрать всю. Вот и ищу советы о способах отдирания... Может одноразовым станком для бритья сбрить попробавать?