АКБ не заряжается, горит предохранитель, писк

Приветствую!
Помогите определить неисправность, или группу неисправностей...
Симптомы: началось с того, что при резких поворотах перегорал предохранитель номер 18 (брызгалка,указатели топлива и температуры, масла, тормозухи). Будто бы где-то возникало кратковременное короткое. После появлялся писк, типа писк реле, который исчезал только при включении поворотов, аварийки или снятия предохранителя 17 (сигналы поворотов и др.)
Пару раз выезжал, менял просто предохранитель ( он 7,5 А). Времени вникать не было, да и холодно. Потом решил временно поставить на 30А, т.к. подкорочивало очень кратковременно, а 30А выдерживал это и можно было дальше ехать. Но однажды закоротило жестоко: появился запах горения оплетки. Доехал до дома. На утро завелся, ну писк и писк, доеду, ехать срочно надо. Но аккумулятор разряжался прямо на ходу, а попытка заменить предохр. 17 приводила к остановке двигателя. Заглох прямо на Лукьяновке, сделав изрядную пробку. Гаишник остановил Ниву и попросил меня дернуть - завелась, поехал. Но вся электрика уже не работала. Снег приходилось счищать на ходу рукой с ветрового стекла. Короче, доехал до дома. Зарядил АКБ дома. Попробовал - завелась. Ковырял, искал неисправность, ничего не нашел, АКБ разрядилась.
АКБ, в принципе, поганая уже, держит 12,8 вольт максимум - но этого хватает.
HELP! не понимаю где и как искать неисправность. По схеме на 17 предохранителе пару лампочек, что там вообще коротить может, и как это может влиять на заряд АКБ, плюс которого идет прямо на генератор. Ну нет индикации - фиг с ней, но почему пищит реле? Или схема недостаточно подробная, или неверный исходный монтаж?..
Славута стандарт 110307