В славуте замерзают замки...

S.P. · 28.01.2012, 09:57

Помогите советом - как решить проблему. До -7 мороза замки работают, а сейчас, в -15 - в машину можно проникнуть только через багажник. Машина почти новая, вода тут нипричем - машину не мыли, дело не в примерзших дверях или воде в замках. Похоже, что смазка в замках на морозе густеет настолько, что ни электроприводы ее не могут сдвинуть, и даже из салона не поднять флажки на картах дверей. Пробовал греть машину час - начала открываться задняя дверь (одна на всю машину)... Постояла машина час после этого - снова ни один замок не работает...

**кук** · 28.01.2012, 12:13

Ну так смажьте их жидким маслом,только и всего.Но не ВД. И растолкуйте-какие они у вас,что не работает-ключ не поворачивается или что?

S.P. · 28.01.2012, 12:33

Оказалось таки вода была в личинках замков. попробовал ключом, а они не поворачиваются. Отогрел утюгом, залив ВДшки, пока все нормально. Странные все же люди конструировали все это...

**кук** · 28.01.2012, 12:38

Не пишите ерунду! Такое есть во всех замках,даже в китайцах,не говоря про немцев! Воде один хрен где замерзать.Просто надо читать Руководство к авто и Форум про это.

I-II-OB · 28.01.2012, 13:50

и не лить вдшку которая через неделю высохнет и проблема вернется.

**кук** · 28.01.2012, 17:52

Моторное-самое жидкое,машинное,в сильные морозы-тормозная жидкость,силикон.

I-II-OB · 28.01.2012, 19:30

силикон тоже мерзнет (проверено и даже ни одной машиной), но уплотнители им промазать правильно.

Rommikha · 28.01.2012, 19:57

Я WDшкой петли ворот гаража брызнул больше года назад - по сей день масленые потёки по краске вокруг петель и намека на скрипение/ржавение нету, с чего ей сохнуть? И летом под открытым солнцем и дождь... Может такая попалася? А с личинок замков поотсоединяте нафиг тяги, есть же электрозамки.

**кук** · 28.01.2012, 19:57

Нинадаляля!!! Силиконовая смазки не мерзнет! Рабочий диапазон -40...+250. Не покупайте фуфло,покупайте такое:
Из бывших советских-не хуже силикон для стоматологических наконечников Казанского завода. Применяю много лет и для замков и для промазывания уплотнителей всяких.

**кук** · 28.01.2012, 20:00

Rommikha,уже писалось про ВД,это уайтспирит или подобное,смывает хорошо,но смазывать-извините.Возможно,ВД просто растворила старую смазку...

**Storag** · 30.01.2012, 15:45

Да чего там, ВД содержит в своем составе немного масла. Потеки на дверях после забрызгивания замков если сразу не вытер то потом весной хрен ототреш с первого раза, мойка не помогает. И на эти потеки пыль липнет аж бегом

Потом надо раз 5 помыть машину со средством пока эти потеки станут малозаметны.

Slavan · 30.01.2012, 23:26

Цитата:

Сообщение от S.P.

Помогите советом - как решить проблему. До -7 мороза замки работают, а сейчас, в -15 - в машину можно проникнуть только через багажник. Машина почти новая, вода тут нипричем - машину не мыли, дело не в примерзших дверях или воде в замках.

простая рекомендация: при постановке прогретого автомобиля на стоянку проветривайте салон, что-бы выровнять температуру внутри и снаружи, тогда в салоне не будет скапливаться конденсат и двери не будут примерзать.

Rommikha · 31.01.2012, 00:27

Цитата:

Сообщение от кук

.....Возможно,ВД просто растворила старую смазку...

Скорее старую краску, там слоёв дох...много, но вид мокрого даже при -19.

Цитата:

Сообщение от Slavan

простая рекомендация: при постановке прогретого автомобиля на стоянку проветривайте салон, что-бы выровнять температуру внутри и снаружи, тогда в салоне не будет скапливаться конденсат и двери не будут примерзать.

Может поэтому я подсознательно, оставляя в гараже машину, приопускаю примерно наполовину стекло...Сам себе задаю этот вопрос уже давно...ответа нету...и всё равно опускаю стекло...

The_splinter · 31.01.2012, 01:53

В передние брызнул вдхой перед холодами и нет никаких проблем с открыванием. А вот задние тоже замерзают и флажки не поднимаются. После долгой езды оттаивают.

Slavan · 31.01.2012, 02:06

Цитата:

Сообщение от Rommikha

Может поэтому я подсознательно, оставляя в гараже машину, приопускаю примерно наполовину стекло...Сам себе задаю этот вопрос уже давно...ответа нету...и всё равно опускаю стекло...

так делают те, у кого была старая иномарка с центральным замком, он часто тролит закрывая ключи внутри

Rommikha · 31.01.2012, 09:19

Цитата:

Сообщение от Slavan

так делают те, у кого была старая иномарка с центральным замком, он часто тролит закрывая ключи внутри

Неее, у меня просто не было ЦЗ на ТАВРИИ, пару раз хлопнул с ключами унутри, а сейчас помимо дверей ещё и задняя поключена к ЦЗ - вот и очкую...

**кук** · 31.01.2012, 09:24

Что эти русские не придумают,только бы замки и резинки не смазывать...

Slavan · 31.01.2012, 14:33

Что там смазывать? Некоторые, сигнализации настраивают на автоматическое запирание замков, например, при включенном зажигании(вроде бы и полезная функция). Вот берёшь такую машину покататься, завел мотор, греешь, вышел листики или снежок поотбрасывать, дверкой хлоп, а она счёлк и стоим курим, пока запасные ключи не принесут или бензин не кончится или бьём камнем стекло.

Igorka · 31.01.2012, 14:45

ВД в данном случае еще какой помощник.
1) отогреваем замок
2) пшикаем ВД, она удаляет воду с рабочих поверхностей замка
3) немного масла в составе современных ВД есть, этого достаточно для смазки. Ну и потом, после того, как керосины с ВД испарятся, можно и силиконкой смазать.

Igorka · 31.01.2012, 14:48

Цитата:

Сообщение от Slavan

Что там смазывать? Некоторые, сигнализации настраивают на автоматическое запирание замков, например, при включенном зажигании(вроде бы и полезная функция). Вот берёшь такую машину покататься, завел мотор, греешь, вышел листики или снежок поотбрасывать, дверкой хлоп, а она счёлк и стоим курим, пока запасные ключи не принесут или бензин не кончится или бьём камнем стекло.

Фантастика то какая.

Включил зажигание - флажок опустился. Поднял флажек и вышел. Все, второй раз он не опустится, пока не сделать вкл/выкл зажиганию.

Ну а правильные сигналки запирают авто при 30 км/час, а не на вкл. зажигание).

Slavan · 31.01.2012, 15:05

Куда у вашей "правильной" сигнализации подключается спидометр, или в ней есть ГПС? Может она настолько "правильная", что подключается в КАНшину? Лично у меня была сигналка которая следила что-бы двери были закрыты, если я их закрывал вручную или с брелка, работала так: поднял флажок, открыл дверь, закрыл дверь, замок закрылся.

Igorka · 31.01.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от Slavan

Куда у вашей "правильной" сигнализации подключается спидометр, или в ней есть ГПС? Может она настолько "правильная", что подключается в КАНшину? Лично у меня была сигналка которая следила что-бы двери были закрыты, если я их закрывал вручную или с брелка, работала так: поднял флажок, открыл дверь, закрыл дверь, замок закрылся.

У правильной сигналки ГПС нет, куда подключается хз. Просто работает). Шла с завода.

А вот на тавре - таки троллит сигналка: вышел с авто, ключ в замке - 15 секунд и обратно уже не попадешь. Но! при включеном зажигании такого не делает - включил, закрыла и все. Вродь принцип работы логичный.

А вот если постоянно сама опускает флажки, даже при включеном зажигании - это, ИМХО, нелогично. Такую фичу надо отключать.

01.02.2012, 00:11

а как лечить, если замерзают сами замки. т.е. дверь хлопай не хлопай, а она "редиска" не закрывается.

Jaкe · 01.02.2012, 00:54

поставить цз
личинки можно отключить - тогда и не замёрзнет и нарчипетам сложнее попасть

01.02.2012, 01:00

замерзает замок который стыкует дверь с замком на стойке, эта защелка. она как будто не фиксируется.дверь свободно отходит обратно.

28.01.2012, 09:57	#1
S.P. Адрес: Киев Сообщений: 80 Машина: Славута 1.3i Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	В славуте замерзают замки... Помогите советом - как решить проблему. До -7 мороза замки работают, а сейчас, в -15 - в машину можно проникнуть только через багажник. Машина почти новая, вода тут нипричем - машину не мыли, дело не в примерзших дверях или воде в замках. Похоже, что смазка в замках на морозе густеет настолько, что ни электроприводы ее не могут сдвинуть, и даже из салона не поднять флажки на картах дверей. Пробовал греть машину час - начала открываться задняя дверь (одна на всю машину)... Постояла машина час после этого - снова ни один замок не работает... Последний раз редактировалось S.P.; 28.01.2012 в 10:06.

28.01.2012, 13:50	#5
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	и не лить вдшку которая через неделю высохнет и проблема вернется. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

28.01.2012, 19:30	#7
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	силикон тоже мерзнет (проверено и даже ни одной машиной), но уплотнители им промазать правильно. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

28.01.2012, 19:57	#8
Rommikha ♂ Адрес: Подольск-Идеальный Возраст: 45 Сообщений: 1,017 Машина: Серебристый Фордек Длина: 6210мкм Диаметр: 28мм	Я WDшкой петли ворот гаража брызнул больше года назад - по сей день масленые потёки по краске вокруг петель и намека на скрипение/ржавение нету, с чего ей сохнуть? И летом под открытым солнцем и дождь... Может такая попалася? А с личинок замков поотсоединяте нафиг тяги, есть же электрозамки. __________________ БЖ

30.01.2012, 15:45	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Да чего там, ВД содержит в своем составе немного масла. Потеки на дверях после забрызгивания замков если сразу не вытер то потом весной хрен ототреш с первого раза, мойка не помогает. И на эти потеки пыль липнет аж бегом Потом надо раз 5 помыть машину со средством пока эти потеки станут малозаметны. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.01.2012, 12:13	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну так смажьте их жидким маслом,только и всего.Но не ВД. И растолкуйте-какие они у вас,что не работает-ключ не поворачивается или что?

28.01.2012, 12:33	#3
S.P. Адрес: Киев Сообщений: 80 Машина: Славута 1.3i Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	Оказалось таки вода была в личинках замков. попробовал ключом, а они не поворачиваются. Отогрел утюгом, залив ВДшки, пока все нормально. Странные все же люди конструировали все это...

28.01.2012, 12:38	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не пишите ерунду! Такое есть во всех замках,даже в китайцах,не говоря про немцев! Воде один хрен где замерзать.Просто надо читать Руководство к авто и Форум про это.

28.01.2012, 17:52	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Моторное-самое жидкое,машинное,в сильные морозы-тормозная жидкость,силикон.

28.01.2012, 20:00	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Rommikha,уже писалось про ВД,это уайтспирит или подобное,смывает хорошо,но смазывать-извините.Возможно,ВД просто растворила старую смазку...

31.01.2012, 01:53	#14
The_splinter ♂ Адрес: Николаев Возраст: 35 Сообщений: 3,517 Машина: Nissan 200sx rps13 Длина: 2080мкм Диаметр: 33мм	В передние брызнул вдхой перед холодами и нет никаких проблем с открыванием. А вот задние тоже замерзают и флажки не поднимаются. После долгой езды оттаивают.

31.01.2012, 09:24	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Что эти русские не придумают,только бы замки и резинки не смазывать...

31.01.2012, 14:33	#18
Slavan Адрес: Киев Сообщений: 716 Длина: 7550мкм Диаметр: 31мм	Что там смазывать? Некоторые, сигнализации настраивают на автоматическое запирание замков, например, при включенном зажигании(вроде бы и полезная функция). Вот берёшь такую машину покататься, завел мотор, греешь, вышел листики или снежок поотбрасывать, дверкой хлоп, а она счёлк и стоим курим, пока запасные ключи не принесут или бензин не кончится или бьём камнем стекло.

31.01.2012, 14:45	#19
Igorka Адрес: Днепр Сообщений: 2,171 Машина: Fiesta Cross ST 1.4 TDCi, WJ 4.7 Длина: 28830мкм Диаметр: 29мм	ВД в данном случае еще какой помощник. 1) отогреваем замок 2) пшикаем ВД, она удаляет воду с рабочих поверхностей замка 3) немного масла в составе современных ВД есть, этого достаточно для смазки. Ну и потом, после того, как керосины с ВД испарятся, можно и силиконкой смазать.

31.01.2012, 15:05	#21
Slavan Адрес: Киев Сообщений: 716 Длина: 7550мкм Диаметр: 31мм	Куда у вашей "правильной" сигнализации подключается спидометр, или в ней есть ГПС? Может она настолько "правильная", что подключается в КАНшину? Лично у меня была сигналка которая следила что-бы двери были закрыты, если я их закрывал вручную или с брелка, работала так: поднял флажок, открыл дверь, закрыл дверь, замок закрылся.

01.02.2012, 00:11	#23
Sniket Гость Сообщений: n/a	а как лечить, если замерзают сами замки. т.е. дверь хлопай не хлопай, а она "редиска" не закрывается.

01.02.2012, 00:54	#24
Jaкe Забанен Адрес: Киев Возраст: 40 Сообщений: 2,557 Длина: 16910мкм Диаметр: 0мм	поставить цз личинки можно отключить - тогда и не замёрзнет и нарчипетам сложнее попасть

01.02.2012, 01:00	#25
Sniket Гость Сообщений: n/a	замерзает замок который стыкует дверь с замком на стойке, эта защелка. она как будто не фиксируется.дверь свободно отходит обратно.