Что может быть???

06.02.2012, 19:50

Сори за вопрос, но у меня проблема, сегоня вышло так, Еду слышу хруст, останавливаюсь, посмотрел что мог, все целое, завожу еду, снова хруст... останавлеваюсь, посмотрел все гуд, выжал сцепление - включаю переачу, отпускаю сцепление и стою, двигатель крутит, немного слышно шум не пойму правда от - куда но точьно такова раньше небыло.... почему и что мого случиться???? итог прикатил на тросике... спасибо добрым людям!!!

**кук** · 07.02.2012, 09:18

Заезжайте на яму,т.п. и смотрите. Что гадать?

Voland_ · 07.02.2012, 11:39

Диск сцепления, корзина, что-то в этом краю ИМХО.

**кук** · 07.02.2012, 11:42

Или полуось.Гадание бестолковое.

teplitsky5 · 07.02.2012, 18:37

А в коробку и не заглянёшь без разборки...
Диагноз:
Диск сцепления. Предварительные симптомы: сцепление "ведёт", и мы накручиваем трос, а когда резьба закончится - подкладываем толстую гайку. А внутри в это время лопаются плоские пружины (хруст) за которые "ферредо" держится. Результат: втулка со шлицами отдельно, "ферредо" - отдельно.

Дачник · 07.02.2012, 22:26

Вот так вот однозначно - диск и никакой альтернативы? По вашему сценарию выжимной должен проломить лепестки корзины и заблокировать ведомый диск, оригинальный способ надругательства над собственным авто.

Дачник · 07.02.2012, 22:29

Цитата:

Сообщение от кук

Гадание бестолковое.

Ешо не все высказались!

DRX · 07.02.2012, 23:49

Ставлю на внутреннюю гранату! (Сорри, ШРУС)

Водила · 08.02.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от teplitsky5

А в коробку и не заглянёшь без разборки...
Диагноз:
Диск сцепления. Предварительные симптомы: сцепление "ведёт", и мы накручиваем трос, а когда резьба закончится - подкладываем толстую гайку. А внутри в это время лопаются плоские пружины (хруст) за которые "ферредо" держится. Результат: втулка со шлицами отдельно, "ферредо" - отдельно.

Какой то фантастический диагноз. Корзина при этом где?

alex0110 · 09.02.2012, 12:08

Цитата:

Сообщение от Водила

Какой то фантастический диагноз. Корзина при этом где?

корзина остаётся на месте

09.02.2012, 13:04

Цитата:

Сообщение от Дачник

Вот так вот однозначно - диск и никакой альтернативы? По вашему сценарию выжимной должен проломить лепестки корзины и заблокировать ведомый диск, оригинальный способ надругательства над собственным авто.

кук же сказал- полуось. чем вам не альтернатива?
как раз у нас в харькове у одного так удачно крякнула внутренняя граната- газуеш, а она не едет. бо не передается момент с ГП на одно колесо, соотвественно диф и второе колесо не крутит. такто
а так по всем признакам все на сцепу думали

Водила · 09.02.2012, 13:13

Цитата:

Сообщение от alex0110

корзина остаётся на месте

Т.е выжимной сквозь лепестки корзины, не повредив, продавливает их, и отрывает шлицевую от диска. Я правильно понял?

Дачник · 09.02.2012, 15:45

Цитата:

Сообщение от rabbs

кук же сказал- полуось. чем вам не альтернатива?

Вы предыдущий пост(№4) читали? Вот там то и нет "альтернативы".

Tier26 · 15.02.2012, 20:48

99% внутренний шрус, сначала захрустел потом рассыпался, был бы еще полностью порванный пыльник шарики бы высыпались))

**кук** · 15.02.2012, 21:45

Нет шариков во внутреннем ШРУСе!!!

DRX · 16.02.2012, 00:49

А вдруг враги подкинули? Вот они там и хрустят...

vova82 · 23.02.2012, 00:40

Цитата:

Сообщение от кук

Нет шариков во внутреннем ШРУСе!!!

зато они есть в наружнем он тоже может знатно луснуть

I-II-OB · 25.02.2012, 17:04

А шестерни в дифференциале...., а их ось....

**кук** · 25.02.2012, 17:11

Vova82, это у ментов принято штрафовать если не за скорость,то хоть за ремень, но при чем тут наружный ШРУС, если написано про "шарики" ВНУТРЕННЕГО!!!

Виталий 110247 · 05.03.2012, 07:37

Извините, что "влез" в чужую тему...
У меня вот такой трабл.
При трогании, в момент включеня сцепления, в моторном отсеке возникает не понятный (для меня) шум, напоминающий протяжный глухой скрежет... Часто на 1-2 передачах и приметил, только при груженом авто.
Подскажите, что может быть, пожалуйста.

05.03.2012, 10:21

Цитата:

Сообщение от Виталий 110247

Извините, что "влез" в чужую тему...
У меня вот такой трабл.
При трогании, в момент включеня сцепления, в моторном отсеке возникает не понятный (для меня) шум, напоминающий протяжный глухой скрежет... Часто на 1-2 передачах и приметил, только при груженом авто.
Подскажите, что может быть, пожалуйста.

тоже подобное. такое впечетление что при нагрузке кпп с двигом себя подымают (через усилие на полуося), а потом себя обратно на опоры возвращают. у меня звук какойто скрежеще-тарабанящий при старте

Водила · 05.03.2012, 12:59

Может подшипник в маховике?

Дачник · 05.03.2012, 13:21

Ключевое слово "опоры".

Водила · 05.03.2012, 14:44

Цитата:

Сообщение от Дачник

Ключевое слово "опоры".

В смысле подушки? Мне кажется там другой звук должен быть.

05.03.2012, 16:15

Цитата:

Сообщение от Водила

В смысле подушки? Мне кажется там другой звук должен быть.

видимо говорит о шаровых или стоечных опорах

06.02.2012, 19:50	#1
Дима Кадуха Гость Сообщений: n/a	Что может быть??? Сори за вопрос, но у меня проблема, сегоня вышло так, Еду слышу хруст, останавливаюсь, посмотрел что мог, все целое, завожу еду, снова хруст... останавлеваюсь, посмотрел все гуд, выжал сцепление - включаю переачу, отпускаю сцепление и стою, двигатель крутит, немного слышно шум не пойму правда от - куда но точьно такова раньше небыло.... почему и что мого случиться???? итог прикатил на тросике... спасибо добрым людям!!!

07.02.2012, 23:49	#8
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 61 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 30мм	Ставлю на внутреннюю гранату! (Сорри, ШРУС) __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

15.02.2012, 20:48	#14
Tier26 ♂ Адрес: г.Николаев Возраст: 43 Сообщений: 10 Машина: Таврия 1102 1.1 92г Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	внутренняя граната 99% внутренний шрус, сначала захрустел потом рассыпался, был бы еще полностью порванный пыльник шарики бы высыпались))

16.02.2012, 00:49	#16
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 61 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 30мм	А вдруг враги подкинули? Вот они там и хрустят... __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

25.02.2012, 17:04	#18
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	А шестерни в дифференциале...., а их ось.... __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

07.02.2012, 09:18	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Заезжайте на яму,т.п. и смотрите. Что гадать?

07.02.2012, 11:39	#3
Voland_ Адрес: Киев Сообщений: 3,409 Длина: 56230мкм Диаметр: 35мм	Диск сцепления, корзина, что-то в этом краю ИМХО.

07.02.2012, 11:42	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Или полуось.Гадание бестолковое.

07.02.2012, 18:37	#5
teplitsky5 Адрес: Кривой Рог Возраст: 58 Сообщений: 28 Машина: 11028, 1,1 2004г Длина: 1100мкм Диаметр: 0мм	А в коробку и не заглянёшь без разборки... Диагноз: Диск сцепления. Предварительные симптомы: сцепление "ведёт", и мы накручиваем трос, а когда резьба закончится - подкладываем толстую гайку. А внутри в это время лопаются плоские пружины (хруст) за которые "ферредо" держится. Результат: втулка со шлицами отдельно, "ферредо" - отдельно.

07.02.2012, 22:26	#6
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	Вот так вот однозначно - диск и никакой альтернативы? По вашему сценарию выжимной должен проломить лепестки корзины и заблокировать ведомый диск, оригинальный способ надругательства над собственным авто.

15.02.2012, 21:45	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Нет шариков во внутреннем ШРУСе!!!

25.02.2012, 17:11	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Vova82, это у ментов принято штрафовать если не за скорость,то хоть за ремень, но при чем тут наружный ШРУС, если написано про "шарики" ВНУТРЕННЕГО!!!

05.03.2012, 07:37	#20
Виталий 110247 Адрес: киев Сообщений: 11 Машина: Таврия 110247 Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	Извините, что "влез" в чужую тему... У меня вот такой трабл. При трогании, в момент включеня сцепления, в моторном отсеке возникает не понятный (для меня) шум, напоминающий протяжный глухой скрежет... Часто на 1-2 передачах и приметил, только при груженом авто. Подскажите, что может быть, пожалуйста.

05.03.2012, 12:59	#22
Водила Адрес: Днепропетровск Возраст: 54 Сообщений: 811 Машина: 1.1 Длина: 1730мкм Диаметр: 25мм	Может подшипник в маховике?

05.03.2012, 13:21	#23
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	Ключевое слово "опоры".