помогите советом по тормозам

11.03.2012, 00:02

Всем привет,задолбали колесные диски они как пластелиновые.решился поставить ходовку вазовскую.процедура прошла удачно .но..после переделки тормоза начали хватать в середине(естественно после всего установленного все прокачивалось)ну естественно результат не удовлетворительный начал листать форум,пришел мнение что ГТЦ нужно заменить т.к шланги всех колес и трубки(от шлангов к барабанам задние)поменял вмевте с ходовой.купил новый тормозной фенокс (но его ток обнять и плакать) купил еще один новый но теперь родной таврийский(украинский) поставиль помогло но не совсем педаль берет выше середины но не так как надо.а потом вылезла еще одна проблема при резком торможении задок блокируется а передние продолжают движение,на поднятой при нажатом тормозе фиг колесо прокрутишь....как лечить???ВУ присутствует.колодкам околдо 300 км пробега

Apollonium · 11.03.2012, 00:12

По-моему ты плохо читал форум, тут все разжовано что даже дебил поймет. Прокачай тормоза нормально, дай колодкам притереться, а потом уже смотри что не так работает.

Greep · 11.03.2012, 00:14

Контура тормозов диагональные как на стоке, или разделили перед отдельно, зад отдельно? Рабочие тормозные цилиндры новые или б/у?

11.03.2012, 00:22

Цитата:

Сообщение от Apollonium

По-моему ты плохо читал форум, тут все разжовано что даже дебил поймет. Прокачай тормоза нормально, дай колодкам притереться, а потом уже смотри что не так работает.

может че не так написал колодкам 300км этого вполне должно хватить для притерания тем полее постоянная запара с тормозами естественно они тормозили боль положенного.контуры крест накрест.все новое стоит.все прокачено а вот чего еще не хватает не знаю А ЕСЛИ БЫ БЫЛ ДИБИЛ ПРОСТО ЗАДАЛ ТЕБЕ ВОПРОС ПОЧЕМУ ТОРМОЗОВ НЕТ????

11.03.2012, 00:36

ни одной темы на форуме не нашел чтоб где нибудь указали,не хочит тормозить передок на ваз ходовке.все только говорят поставь ее и нет проблем))))))

Lexa · 11.03.2012, 01:39

вот скажите пожалуйста КАК мы можем догадаться ЧТО вы там себе сами поставили?

11.03.2012, 01:47

Цитата:

Сообщение от Lexa

вот скажите пожалуйста КАК мы можем догадаться ЧТО вы там себе сами поставили?

да зачем догадываться. может у кого и было так .но факт есть фактом

Lexa · 11.03.2012, 01:54

8-я ходовая минимум 2 варианта: на родном кулаке и на 8-м
ЗЫ: у меня на родном кулаке нормально не прокачивалосьт, пока не повернуть супорт, смотри угол наклона

11.03.2012, 02:05

[QUOTE=Lexa;1628054]8-я ходовая минимум 2 варианта: на родном кулаке и на 8-м
ЗЫ: у меня на родном кулаке нормально не прокачивалосьт, пока не повернуть супорт, смотри угол наклона[/Q

у меня тоже на таврокулаке куда кого смотреть можно конкретней плиз

11.03.2012, 07:52

слелай фото чего ты там наворотил чтоб все имели представление о чем идет реч

Greep · 11.03.2012, 12:43

[QUOTE=Серега555;1628061]

Цитата:

Сообщение от Lexa

8-я ходовая минимум 2 варианта: на родном кулаке и на 8-м
ЗЫ: у меня на родном кулаке нормально не прокачивалосьт, пока не повернуть супорт, смотри угол наклона[/Q

у меня тоже на таврокулаке куда кого смотреть можно конкретней плиз

Смотреть нужно на тормозной цилиндр, что бы винт прокачки был в верхней точке, иначе система полностью не развоздушится....

11.03.2012, 21:02

кто ставил ваз ходовку на таврокулаке скажите с какой стороны должен стоять суппорт к бамперу или к салону????

Greep · 11.03.2012, 21:33

Цитата:

Сообщение от Серега555

кто ставил ваз ходовку на таврокулаке скажите с какой стороны должен стоять суппорт к бамперу или к салону????

Пофиг, на 09 в стоке суппорта впереди, на тавроне сзади, у меня была тварючка на которой суппорта стояли впереди.... ни на что это не влияет, только геморно было шланги тормозные подбирать

11.03.2012, 22:25

почемк тогда у меня при движении назад хватают все 4 колеса а при движении веред только задние.завтра поменяю и посмотрю есть разница или нет.но не гтц ни колодки тут не пределах

Greep · 11.03.2012, 22:31

потому что, при торможении во время заднего хода нагружается задняя ось, а если вперед то передняя.

11.03.2012, 22:36

да и если едишь вперед то тормозить должны тоже только задние да???так нахер тогда вазовская ходовка нужна

Greep · 11.03.2012, 22:44

Задние срываются быстрее в юз чем передние, вы же учтите, что на ВАЗ стоит разгрузка задней оси (регулятор давления, колдун). Одного не пойму почему у Вас задние тормоза значительно эффективнее передних?

11.03.2012, 23:02

факт в том что передних вообще почти нет при двжении вперед на скорости 40 км/ч а назад примерно на этой же скорости берут все 4 вот и пойми эту систему да и заметил такую вещь что при движении назад тормоза берут порядком выше чим вперед получается веред я давлю педаль до тех пор пака задние не схватят так как передние не хотят.может и правда поможет перестановка суппорта вперед хотя логически ему пофигу но почему такая разница назад берут все 4 и оч хорошо заметно что передние раньше немного задних.а вперед нифига

Greep · 12.03.2012, 00:06

Цитата:

Сообщение от Серега555

..... но почему такая разница назад берут все 4 и оч хорошо заметно что передние раньше немного задних.а вперед нифига

Проще колодки тогда уж передние перевернуть, чем суппорта переставлять с кулаками и патрубками

Не думаю что поможет. Хотя.... Чьей конторы колодки?

Greep · 12.03.2012, 00:21

Lexa правильно подметил за прокачку. Пост №8, спроси его. Если не поленится опишет подробно....

123_123_1 · 12.03.2012, 12:18

Цитата:

Сообщение от Greep

Lexa правильно подметил за прокачку. Пост №8, спроси его. Если не поленится опишет подробно....

100%
непрокачано нормально

если жидкость не уходит, значит: непрокачано нормально - штуцер может - лево право перепутан - снимаешь переворачиваешь чтобы выход тормозной жидкости из спускного колпачка был сверху...

мне от вектра А прислали два левых тормоза ... один пришлось прокачивать а потом устанавливать......

Lexa · 12.03.2012, 12:34

а что там описывать. не видя сложно конкретно советы давать. мне пришлось поиграться для прокачки - отпускал суппорт, чуть поворачивал и прокачивал, тут по месту смотреть надо. + еще и задние переходники чуть не под тем углом были, и в цилиндриках задних воздух был - пришлось прокачивать загоняя жопу на эстакаду

pro100slon · 12.03.2012, 13:06

Цитата:

Сообщение от Серега555

факт в том что передних вообще почти нет при двжении вперед на скорости 40 км/ч а назад примерно на этой же скорости берут все 4 вот и пойми эту систему да и заметил такую вещь что при движении назад тормоза берут порядком выше чим вперед получается веред я давлю педаль до тех пор пака задние не схватят так как передние не хотят.может и правда поможет перестановка суппорта вперед хотя логически ему пофигу но почему такая разница назад берут все 4 и оч хорошо заметно что передние раньше немного задних.а вперед нифига

ну так что нашол в чём причина, у меня похожая беда http://tavria.org.ua/forum/showthrea...57#post1629657

urik · 12.03.2012, 13:55

Серега555
если у тебя перетормаживает задок то я тебя поздравляю - ты перешел на ВАЗ тормоза правильно.
чтоб передние тормоза смогли себя реализовать в полной мере (ну или хотя бы в бОльшей мере) тебе нужно ограничить давление ТЖ в задних магистралях. для этого в ВАЗах на задней оси устанавливают регулятор давления тормозов (в классике одноконтурный в ПП двухконтурный чтоб не нарушать диагональную систему тормозов) . в Ланосе,Опеле.... в задние магистрали ставят ограничители давления,тоесть при такой схеме давление в задней магистрали не регулируется в зависимости от загрузки задней части авто а есть постоянная величина подобранная опытным путем на заводе.
еще есть тюнинговые регуляторы (Wilwood...) у них есть краник,крутя который ты можешь в он-лайн режиме подстраивать давление ТЖ в задней магистрали в зависимости от своих потребностей.

прежде чем что-то спросить советую как минимум один раз прочесть эту тему:
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=35

педаль у тебя начала брать глубже потому, что для передних тормозных цилиндров сейчас нужен больший обьем ТЖ. еще может быть не настроен ручник - большой зазор колодка-барабан в задних тормозах.
или где-то до сих пор есть воздух. в любом случае педаль должна брать чуть ниже если перед цилиндры 2108,зад барабан 2108э

http://tavria.org.ua/forum/showpost....5&postcount=17

pro100slon
не пойму зачем на задок ставить настолько производительные тормоза?
у тебя приходится качать педаль потому что ГТЦ требуется выдавить колосальный объем ТЖ чтоб сдвинуть с места поршни 6ти цилиндров.
Нужно или ставить сзади барабаны или тормозные цилиндры от какой-нить машины где задние тормоза дисковые и привод ручника тросовый, тут не подскажу ибо не сталкивался. в любом случае тоже начать с прочтения темы о установке ВАЗ тормозов.

Lexa · 12.03.2012, 14:22

неизвестно у ТС родные проточенные барабаны или 8-мые. от этого ж таки плясать надо, вылетело из головы.

11.03.2012, 00:02	#1
Серега555 Гость Сообщений: n/a	помогите советом по тормозам Всем привет,задолбали колесные диски они как пластелиновые.решился поставить ходовку вазовскую.процедура прошла удачно .но..после переделки тормоза начали хватать в середине(естественно после всего установленного все прокачивалось)ну естественно результат не удовлетворительный начал листать форум,пришел мнение что ГТЦ нужно заменить т.к шланги всех колес и трубки(от шлангов к барабанам задние)поменял вмевте с ходовой.купил новый тормозной фенокс (но его ток обнять и плакать) купил еще один новый но теперь родной таврийский(украинский) поставиль помогло но не совсем педаль берет выше середины но не так как надо.а потом вылезла еще одна проблема при резком торможении задок блокируется а передние продолжают движение,на поднятой при нажатом тормозе фиг колесо прокрутишь....как лечить???ВУ присутствует.колодкам околдо 300 км пробега Последний раз редактировалось Серега555; 11.03.2012 в 00:05.

11.03.2012, 00:12	#2
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 25мм	По-моему ты плохо читал форум, тут все разжовано что даже дебил поймет. Прокачай тормоза нормально, дай колодкам притереться, а потом уже смотри что не так работает. __________________ Мой бортовой журнал

11.03.2012, 07:52	#10
Vlad9421 Гость Сообщений: n/a	тормоза слелай фото чего ты там наворотил чтоб все имели представление о чем идет реч

12.03.2012, 13:55	#24
urik Адрес: киев_харьковский Возраст: 39 Сообщений: 150 Длина: 1680мкм Диаметр: 33мм	ответы Серега555 если у тебя перетормаживает задок то я тебя поздравляю - ты перешел на ВАЗ тормоза правильно. чтоб передние тормоза смогли себя реализовать в полной мере (ну или хотя бы в бОльшей мере) тебе нужно ограничить давление ТЖ в задних магистралях. для этого в ВАЗах на задней оси устанавливают регулятор давления тормозов (в классике одноконтурный в ПП двухконтурный чтоб не нарушать диагональную систему тормозов) . в Ланосе,Опеле.... в задние магистрали ставят ограничители давления,тоесть при такой схеме давление в задней магистрали не регулируется в зависимости от загрузки задней части авто а есть постоянная величина подобранная опытным путем на заводе. еще есть тюнинговые регуляторы (Wilwood...) у них есть краник,крутя который ты можешь в он-лайн режиме подстраивать давление ТЖ в задней магистрали в зависимости от своих потребностей. прежде чем что-то спросить советую как минимум один раз прочесть эту тему: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=35 педаль у тебя начала брать глубже потому, что для передних тормозных цилиндров сейчас нужен больший обьем ТЖ. еще может быть не настроен ручник - большой зазор колодка-барабан в задних тормозах. или где-то до сих пор есть воздух. в любом случае педаль должна брать чуть ниже если перед цилиндры 2108,зад барабан 2108э http://tavria.org.ua/forum/showpost....5&postcount=17 pro100slon не пойму зачем на задок ставить настолько производительные тормоза? у тебя приходится качать педаль потому что ГТЦ требуется выдавить колосальный объем ТЖ чтоб сдвинуть с места поршни 6ти цилиндров. Нужно или ставить сзади барабаны или тормозные цилиндры от какой-нить машины где задние тормоза дисковые и привод ручника тросовый, тут не подскажу ибо не сталкивался. в любом случае тоже начать с прочтения темы о установке ВАЗ тормозов. __________________ жаба 110206 куплю резину лето 185\50 Р14

11.03.2012, 00:14	#3
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,850 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1085560мкм Диаметр: 84мм	Контура тормозов диагональные как на стоке, или разделили перед отдельно, зад отдельно? Рабочие тормозные цилиндры новые или б/у?

11.03.2012, 00:36	#5
Серега555 Гость Сообщений: n/a	ни одной темы на форуме не нашел чтоб где нибудь указали,не хочит тормозить передок на ваз ходовке.все только говорят поставь ее и нет проблем))))))

11.03.2012, 01:39	#6
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	вот скажите пожалуйста КАК мы можем догадаться ЧТО вы там себе сами поставили?

11.03.2012, 01:54	#8
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	8-я ходовая минимум 2 варианта: на родном кулаке и на 8-м ЗЫ: у меня на родном кулаке нормально не прокачивалосьт, пока не повернуть супорт, смотри угол наклона

11.03.2012, 02:05	#9
Серега555 Гость Сообщений: n/a	[QUOTE=Lexa;1628054]8-я ходовая минимум 2 варианта: на родном кулаке и на 8-м ЗЫ: у меня на родном кулаке нормально не прокачивалосьт, пока не повернуть супорт, смотри угол наклона[/Q у меня тоже на таврокулаке куда кого смотреть можно конкретней плиз

11.03.2012, 21:02	#12
Серега555 Гость Сообщений: n/a	кто ставил ваз ходовку на таврокулаке скажите с какой стороны должен стоять суппорт к бамперу или к салону????

11.03.2012, 22:25	#14
Серега555 Гость Сообщений: n/a	почемк тогда у меня при движении назад хватают все 4 колеса а при движении веред только задние.завтра поменяю и посмотрю есть разница или нет.но не гтц ни колодки тут не пределах

11.03.2012, 22:31	#15
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,850 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1085560мкм Диаметр: 84мм	потому что, при торможении во время заднего хода нагружается задняя ось, а если вперед то передняя.

11.03.2012, 22:36	#16
Серега555 Гость Сообщений: n/a	да и если едишь вперед то тормозить должны тоже только задние да???так нахер тогда вазовская ходовка нужна

11.03.2012, 22:44	#17
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,850 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1085560мкм Диаметр: 84мм	Задние срываются быстрее в юз чем передние, вы же учтите, что на ВАЗ стоит разгрузка задней оси (регулятор давления, колдун). Одного не пойму почему у Вас задние тормоза значительно эффективнее передних?

11.03.2012, 23:02	#18
Серега555 Гость Сообщений: n/a	факт в том что передних вообще почти нет при двжении вперед на скорости 40 км/ч а назад примерно на этой же скорости берут все 4 вот и пойми эту систему да и заметил такую вещь что при движении назад тормоза берут порядком выше чим вперед получается веред я давлю педаль до тех пор пака задние не схватят так как передние не хотят.может и правда поможет перестановка суппорта вперед хотя логически ему пофигу но почему такая разница назад берут все 4 и оч хорошо заметно что передние раньше немного задних.а вперед нифига

12.03.2012, 00:21	#20
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,850 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1085560мкм Диаметр: 84мм	Lexa правильно подметил за прокачку. Пост №8, спроси его. Если не поленится опишет подробно....

12.03.2012, 12:34	#22
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	а что там описывать. не видя сложно конкретно советы давать. мне пришлось поиграться для прокачки - отпускал суппорт, чуть поворачивал и прокачивал, тут по месту смотреть надо. + еще и задние переходники чуть не под тем углом были, и в цилиндриках задних воздух был - пришлось прокачивать загоняя жопу на эстакаду

12.03.2012, 14:22	#25
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	неизвестно у ТС родные проточенные барабаны или 8-мые. от этого ж таки плясать надо, вылетело из головы.