Подставки под задние стойки

[Grim]

Подскажите бывают ли на Славуту подставки под задние стойки (амортизаторы), для того что бы приподнять задок машины? У меня когда сзади 3 чел и в багажнике чевото есть, то на кочках начинает одно из колес подтирать об пластиковую защиту под аркой.
У меня у брата на девятке стоят такие козелки примерно по 15 см под стойками в месте крепления их к задней балке. Бывают ли такие на славуты, и сколько примерно стоят? Хорошо бы фото
Заранее спасибо всем ответившим.

[amdcat]

Сколько стоят не знаю, на старой машине стояли...

Сообщение от Grim

Подскажите бывают ли на Славуту подставки под задние стойки (амортизаторы),

есть такие, на базар и будет счастье.

Сообщение от Grim

У меня у брата на девятке стоят такие козелки примерно по 15 см под стойками в месте крепления их к задней балке.

:shock: :shock:

[Grim]

Сообщение от Grim

У меня у брата на девятке стоят такие козелки примерно по 15 см под стойками в месте крепления их к задней балке.

:shock: :shock:[/quote]
Стоят, стоят именно в этом месте, жаль фотки нет. Причина удивления стала ясна только когда увидел на базаре подставки для таврии. Таврические оказывается ставятся в верхней части стойки, в месте крепления ее к кузову, а я ожидал такого же решения как и для восьмерок\девяток (внизу).
В общем купил на выходных. Цена вопроса 40 грн за 2 шт (Харьков, Барабашова). Поставил сам без проблем часа за полтора, самым сложным было снять обшивку в багажнике. На вид машинка стала немного выше сзади. Высота самих подставок милиметров 50-60
:wink: В общем доволен, уже перевозил 150 красных кирпичей с одним пассажиром, правда недалеко (кил 5), все ОК!
Возможно будут проблемы с регулировкой луча фар но это мелочи! :wink:
В общем кто возит тяжести или троих на заднем очень рекомендую.

Это всё хорошо пока лето, да и то если ты медленно ездишь. Зимой надо эту ботву снимать. И с 15 см у брата ты, кажись, маху дал. Там 2 см, ну 3 ещё поверю.

[Yuriy_B]

Сообщение от У папы таврия

И с 15 см у брата ты, кажись, маху дал. Там 2 см, ну 3 ещё поверю.

там диаметр болтов 1,4см (или даже 1,6 точно не помню) а 2х1,4=2,8 см

[afa14]

не занимайся ерундой. ты что, будеш ставить проставки каждый раз перед полной загрузкой, а потом выкалупывать их назад? славута не автобус. нефиг там всех возить. пусть себе купят и катаются!

Сообщение от У папы таврия

Это всё хорошо пока лето, да и то если ты медленно ездишь. Зимой надо эту ботву снимать.

А про это можно по подробнее? (любопытство)

хуже сцепление с дорогой!
поэтому быстро ездить так низя, и зимой тоже

Видел и я недавно такие. Ставятся внизу на балку. Есть на 5 см и на 8 см. Стоят 60 грн. Перед поездкой на море наверное поставлю.

Сообщение от Dank

А про это можно по подробнее? (любопытство)

Ставил я себе такие. Однажды поленился на зиму снять. Машину крутит. Центр тяжести вперёд уходит и вокруг него жопа крутится. Хрен что сделаешь на льду и снегу. Причём на ровном месте. Бросил газ и всё.... олимпийские кольца. Короче их лучше вообще не ставить, а если ставить то только на сухую дорогу. Хотя в экстренных случаях и на сухой дороге можно облажаться.

[Evil]

это ты правильно сказал я поменял пружины задние (были очень просевшие но по трассе шла как утюг) ну так после замены хуже стало пока сзади кого то не посадишь не очень хорошо дорогу держит как козлик блин...

[juristkostya]

Всё правильн, кроме обоснования. Это не центр тяжести "уходит вперёд", а всего лишь кастер становится отрицательным и динамическая стабилизация исчезает как класс

Бляха муха, хотел чтоб народ правильно понял... я то это всё напамять знаю ->

Сообщение от juristkostya

Это не центр тяжести "уходит вперёд", а всего лишь кастер становится отрицательным и динамическая стабилизация исчезает как класс

[juristkostya]

В следующий раз имей в виду, что народ здесь вполне грамотный.

Грамотные не все, по этому лучше обьеснять на пальцах - грамотным пофиг, а новичкам приятно...

Мне машина досталась с задраной задницей, хазяин наверное тож кирпичи возил, 4 пасажира + полный багажник - ничего не трет с запасом! Все мечтаю опустить, а то и видон колхоз, и по грунту быстро ездить страшно =) А оказываеться кто-то наоборот поднять хочет =)) Нафига? Это-ж не самосвал нах!

Грамотные не все, по этому лучше обьеснять на пальцах - грамотным пофиг, а новичкам приятно...

Мне машина досталась с задраной задницей, хазяин наверное тож кирпичи возил, 4 пасажира + полный багажник - ничего не трет с запасом! Все мечтаю опустить, а то и видон колхоз, и по грунту быстро ездить страшно =) А оказываеться кто-то наоборот поднять хочет =)) Нафига? Это-ж не самосвал нах!

[IlluminatI]

Я себе поставил проставку, высота около 5 см. Очень доволен. Ставитсья между пружиной и кузовом. Загружаю по завязку и ничего не трёт, хотя раньше два пасажира сзади и на колдобинах сразу трёт

Сообщение от Nick78

Я себе поставил проставку, высота около 5 см. Очень доволен. Ставитсья между пружиной и кузовом. Загружаю по завязку и ничего не трёт, хотя раньше два пасажира сзади и на колдобинах сразу трёт

+1 у меня точно так же. Но хочу снять так как катаюсь в основном сам с пассажиром одним... только епред этим постаивть газовые стойки.

А у меня и без груза-пассажиров трет. И ниче. Я доволен. Зато машина классно рулится.

[Storag]

Есть и такие, как ты хотел. Причем 2-х видов. Первый - это типа как скоба, одевающаяся одним концом на торчащий из балки палец, а в другой конец вставляется аммо и прикручивается. Второго вида - пластина, прикручивающаяся к балке и имеющая свой палец, который получается выше того что в балке.

у меня стоит и никаких проблем на трассе я не испытываю, а не давно прошел с 4 пассажирами там где Сузуки Гранд Витара села

Сообщение от juristkostya

Всё правильн, кроме обоснования. Это не центр тяжести "уходит вперёд", а всего лишь кастер становится отрицательным и динамическая стабилизация исчезает как класс

Дак а если после установки проставок отрегулировать развал/схождение/кастер?
Все-таки хочется, чтоб можно было ездить не боясь бак пробить...

[juristkostya]

Дак а если после установки проставок отрегулировать развал/схождение/кастер?

Разобрать переднюю подвеску, проточить продольные тяги миллиметров на 40 минимум, запастись шайбами/втулками, собрать, отрегулировать. В принципе, реально и по деньгам за всё про всё гривень в 100-120 вложишься.

Все-таки хочется, чтоб можно было ездить не боясь бак пробить...

если только ради этого, то не заморачивайся - никто ещё не пробивал
У меня вообще под задним свесом 20-литровый баллон висит, и ничё...

Ой, я уже про это писал вот http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=18280