смазка в рулевую колонку

nadtochiyck200808 · 03.04.2012, 20:41

Скажите, в рулевую колонку после перебора можно использовать смашку шрус-4? Просто остался тюбик смазки. Или же стоит покупать специальную для рулевой?

fat cat · 03.04.2012, 21:33

Нет, нельзя. Стоит купить обычный Литол - 24.
ШРУС-4 смазка для гранат, там ей и место. Она портится, если контактирует с воздухом, поэтому пыльники гранат должны быть герметичны. А в рулевом, если помнишь, есть сапун - через него в нее попадает воздух из атмосферы при перемещении рейки.

**кук** · 06.04.2012, 08:03

Фиол + моторное.Так пишется в книге.

Yurasvs · 06.04.2012, 09:20

Литол напополам с моторным, чистый литол зимой густеет.

**кук** · 06.04.2012, 09:24

или так...Фиол и дороже и редко бывает.

Stranik · 06.04.2012, 10:09

пользуюсь вот такой уже несколько лет, в шрусах также, рулевая при -20 немного туже, но при прогреве стает как обычно. Могу подтвердить, при высоких температурах не стекает с детали, адгезия очень высокая.

SLIVKA · 06.04.2012, 10:28

графитка+шо нибудь жидкое (моторное, ТАД 17...) раз в пол года через сапун
все равно выдавливается почти все

Yurasvs · 06.04.2012, 10:32

Графитка не допускается по ГОСТу для поверхностей с высокой чистотой обработки. Предназначается для смазки рессор грузовиков, Волг и Москвичей.

**Vale_RUA** · 06.04.2012, 11:33

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

раз в пол года через сапун

А сколько туда влазит? Какой объем замеса (литол+масло) готовить?

**Vale_RUA** · 06.04.2012, 11:56

Все, разобрался.

Yurasvs · 06.04.2012, 12:35

Через сапун тяжеловато впихать, я пыльник снимал с одной стороны. Так проще.

Aryan · 29.10.2012, 01:46

Фиол и Литол - литиевые смазки и практически с одинаковыми свойствами, тольки Литол более тугоплавкий и более доступен. Я использивал Литол+масло. Выкручиваем сапун, с пластикового шприца вытягиваем поршень, напихиваем в шприц литол и выдавливаем поршнем в отверствие сапуна. Крутим руль для продвижения литола по рейке и снова шприцуем, потом шприцуем маслом.

**кук** · 29.10.2012, 09:13

Не в температурах дело, тем более, что они практически одинаковы, да и нечем там греть ,а вот смешать сразу- таки было бы лучше. Осядет у вас жидкое на дне/по полостям и все...Если обе компоненты есть, что мешает сразу смешать?

Aryan · 31.10.2012, 02:09

во время работы компоненты отлично смешиваются, проверено!!!
и зачем лишняя возня?

**кук** · 31.10.2012, 08:45

Нема базара!

03.04.2012, 20:41	#1
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	смазка в рулевую колонку Скажите, в рулевую колонку после перебора можно использовать смашку шрус-4? Просто остался тюбик смазки. Или же стоит покупать специальную для рулевой?
	0 (0)

03.04.2012, 21:33	#2
fat cat Адрес: Измаил Сообщений: 223 Машина: Матильда в серебре - пока! Верка - привет! Длина: 1070мкм Диаметр: 30мм	Нет, нельзя. Стоит купить обычный Литол - 24. ШРУС-4 смазка для гранат, там ей и место. Она портится, если контактирует с воздухом, поэтому пыльники гранат должны быть герметичны. А в рулевом, если помнишь, есть сапун - через него в нее попадает воздух из атмосферы при перемещении рейки. __________________ "...Бойцовый кот есть боевая единица сама в себе, способная преодолеть любую мыслимую и не мыслимую неожиданность, и обратить ее к вящей славе..." (с) Братья Стругацкие
	0 (0)

06.04.2012, 08:03	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Фиол + моторное.Так пишется в книге.
	0 (0)

06.04.2012, 09:20	#4
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Литол напополам с моторным, чистый литол зимой густеет.
	0 (0)

06.04.2012, 09:24	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	или так...Фиол и дороже и редко бывает.
	0 (0)

06.04.2012, 10:09	#6
Stranik ♂ Адрес: Умань Возраст: 44 Сообщений: 1,117 Машина: 1.3Li/1.9dti Длина: 6350мкм Диаметр: 28мм	пользуюсь вот такой уже несколько лет, в шрусах также, рулевая при -20 немного туже, но при прогреве стает как обычно. Могу подтвердить, при высоких температурах не стекает с детали, адгезия очень высокая.
	0 (0)

06.04.2012, 10:28	#7
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 29мм	графитка+шо нибудь жидкое (моторное, ТАД 17...) раз в пол года через сапун все равно выдавливается почти все __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	0 (0)

06.04.2012, 10:32	#8
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Графитка не допускается по ГОСТу для поверхностей с высокой чистотой обработки. Предназначается для смазки рессор грузовиков, Волг и Москвичей.
	0 (0)

06.04.2012, 11:56	#10
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,630 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 47мм	Все, разобрался.
	0 (0)

06.04.2012, 12:35	#11
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Через сапун тяжеловато впихать, я пыльник снимал с одной стороны. Так проще.
	0 (0)

29.10.2012, 01:46	#12
Aryan Адрес: Полтава Сообщений: 63 Машина: была Славута 1,3і, сейчас ЗАЗ Vida Длина: 110мкм Диаметр: 0мм	Фиол и Литол - литиевые смазки и практически с одинаковыми свойствами, тольки Литол более тугоплавкий и более доступен. Я использивал Литол+масло. Выкручиваем сапун, с пластикового шприца вытягиваем поршень, напихиваем в шприц литол и выдавливаем поршнем в отверствие сапуна. Крутим руль для продвижения литола по рейке и снова шприцуем, потом шприцуем маслом.
	0 (0)

29.10.2012, 09:13	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Не в температурах дело, тем более, что они практически одинаковы, да и нечем там греть ,а вот смешать сразу- таки было бы лучше. Осядет у вас жидкое на дне/по полостям и все...Если обе компоненты есть, что мешает сразу смешать? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

31.10.2012, 02:09	#14
Aryan Адрес: Полтава Сообщений: 63 Машина: была Славута 1,3і, сейчас ЗАЗ Vida Длина: 110мкм Диаметр: 0мм	во время работы компоненты отлично смешиваются, проверено!!! и зачем лишняя возня?
	0 (0)

31.10.2012, 08:45	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Нема базара! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)