Зчеплення бере у самого поліка

YaSerg · 04.04.2012, 23:41

До розбирання двигуна брало майже зверху. Замінив диск зчеплення - був майже зовсім витертий. Тепер Бере у самого поліка і дуже легкий хід педалі, ну дуже легкий. Гайка на тросіку накручена до упору. Це нормально? Що робити? Може якусь шайбу підкласти, щоб натягнути ще трос?

pete · 05.04.2012, 08:12

Так намного лучше, и дольше проработает.

S@ver · 05.04.2012, 10:19

Выставите свободный ход по мануалу и катайтесь.

**Storag** · 05.04.2012, 14:05

Свободній ход рычага на коробке (преодолевая только возвратную пружину шо к рычагу прицеплена) легко выбирается рукой. А дальше уже не пускают лепестки корзины, рукой их не продавиш. Сделай свободный ход конца рычага 3-4 мм и не парься.

I-II-OB · 07.04.2012, 13:10

И проверь не загнуло ли уши упора тросика на педальном блоке.

07.04.2012, 21:40

Подскажите, пожалуйста, люди добрые - я что-то не так делаю или это такая "болезнь" у Таврии: мне раз в год приходится менять трос сцепления, т.к. он разрывается в месте выхода его (троса) из кабины в моторный отсек.

**Storag** · 09.04.2012, 14:14

На это влияют 3 фактора.
1. Гнется упор троса возле педали.
2. Неправильно стоит резиновая уплотнительная пробка сквозь которую трос проходит.
3. Не смазан штырь педали на который одевается ухо троса или на нем глубокая выработка.
И еще:
4. Если не смазать упорную (регулировочную) гайку троса в моторном отсеке (она полусферическая и должна "плавать" в рычаге) то трос рвется возле наконечника на который накручивается эта гайка.

I-II-OB · 11.04.2012, 10:36

И еще он не рвется,а отгорает, когда плохая масса. А еще лучше посмотреть картинку в книжке, на которой видно что он изгибается плавно,а не резко. А да и еще МОЖЕТ, изношено или не смазано место крепления троса на педали и ухо троса просто закусывает, а оно должно вращаться на штыре педали.

12.04.2012, 11:00

Спасибо за отклики. Буду разбираться. Больше всего меня смущает замечание по поводу плавности изгиба - там ведь только одно отверстие, через которое можно пропихнуть трос... И смазку в оба указанных места я не закладывал. Смажу теперь, только взаимосвязь для меня находится за гранью разумения. Ведь трос рвётся в середине своего естества...

**Storag** · 12.04.2012, 11:05

Если рвется посередине то неправильно стоит резинка в кузове сквозь которую трос проходит, с перекосом. Трос тогда просто сначала перетирает пластик а затем уже металл о металл трется и лопаются жилы троса.

I-II-OB · 15.04.2012, 19:07

В перегородке отверстие под углом и чехол резиновый должен плотно стоять в этом отверстии, если это не так то там получается излом, а не изгиб.

pooh277 · 16.04.2012, 21:41

разрешите спросить здесь. месяц назад порвался трос сцепления,поменял-радуюсь,езжу.через 2 недели замечаю что сцепление берёт уже усамого пола,подтянул,ещё через неделю таже история,последние три дня подтягивал каждый вечер - на день хватало,сегодня резба кончилась,чё делать ума не приложу?

**Storag** · 17.04.2012, 15:06

Смотреть кронштейн под педалью. Если не согнулся то скоро тросу кирдык.

pooh277 · 17.04.2012, 20:02

Цитата:

Сообщение от Storag

Смотреть кронштейн под педалью. Если не согнулся то скоро тросу кирдык.

кронштейн не согнулся, но нажимал его рукой,смотрел а он при нажатии весь с креплением немного ходит в верх - в низ, как будто испытывает большие нагрузки. кожух троса на него давит чтоли?

**Storag** · 18.04.2012, 13:41

Кожух и должен давить. Но двигаться там ничего не должно. Резиновая пробка троса правильно стала в отверстии кузова?

pooh277 · 18.04.2012, 17:37

Цитата:

Сообщение от Storag

Кожух и должен давить. Но двигаться там ничего не должно. Резиновая пробка троса правильно стала в отверстии кузова?

пробка стоит правильно, сегодня с работы приехал опять у самого пола берёт. теперь или подлаживать под гаику или менять,хотя новый валяется тойже фирмы. щас пойду ковырять.

AnohA · 18.04.2012, 17:42

Если ходит вверх и вниз, то возможно кронштейн этот оторвался, тогда придется подваривать.

pooh277 · 18.04.2012, 21:38

поменял трос , на старом пласмаска на кожухе со стороны каробки развалилась, и в месте згиба возле заглушки такое ощущение что трос начал протерать кожух из нутри.

**Storag** · 20.04.2012, 10:31

Так оно обычно и бывает, со временем пластмасовые оплетки троса и оболочки протираются и металл начинает тереть по металлу. Потому и проливают трос маслом перед установкой, оно как раз стекает туда в место изгиба троса. Дольше живут пластиковые оболочки и потом металл по металлу мягче ходит

pooh277 · 20.04.2012, 18:41

да видать хфирма гавно 3и недели отездил и тросу кердык, посмотрим сколько этот прослужит. всем спасибо за участие.

**Storag** · 23.04.2012, 18:34

Уверен шо фирма гавно? А может просто не учел рекомендации по установке?

pooh277 · 02.05.2012, 19:33

Цитата:

Сообщение от Storag

Уверен шо фирма гавно? А может просто не учел рекомендации по установке?

ну фирма неизвестна - на вкладыше только таврия таврия таврия на бусурманском

xlm · 04.05.2012, 02:08

Ребяты, у меня при сбросе педали сцепления(когда стою на нейтралке) машинку слегка дергает еле заметно, но не ведет. Так и должно быть?

26.05.2012, 22:16

Цитата:

Сообщение от Storag

.... Потому и проливают трос маслом перед установкой, оно как раз стекает туда в место изгиба троса. Дольше живут пластиковые оболочки и потом металл по металлу мягче ходит

А какое масло посоветуете взять?

**Storag** · 29.05.2012, 12:56

Накапай трансмиссионки, зачем далеко ходить. Остатки на стенках канистры после заливания в коробку стекают на дно - как раз хватит тросик пролить

04.04.2012, 23:41	#1
YaSerg Адрес: Біла Церква Возраст: 51 Сообщений: 215 Машина: DANA 1,1 1996 р. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Зчеплення бере у самого поліка До розбирання двигуна брало майже зверху. Замінив диск зчеплення - був майже зовсім витертий. Тепер Бере у самого поліка і дуже легкий хід педалі, ну дуже легкий. Гайка на тросіку накручена до упору. Це нормально? Що робити? Може якусь шайбу підкласти, щоб натягнути ще трос?

05.04.2012, 14:05	#4
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Свободній ход рычага на коробке (преодолевая только возвратную пружину шо к рычагу прицеплена) легко выбирается рукой. А дальше уже не пускают лепестки корзины, рукой их не продавиш. Сделай свободный ход конца рычага 3-4 мм и не парься. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

07.04.2012, 13:10	#5
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	И проверь не загнуло ли уши упора тросика на педальном блоке. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

07.04.2012, 21:40	#6
Poseydon Гость Сообщений: n/a	Замена тросика сцепления Подскажите, пожалуйста, люди добрые - я что-то не так делаю или это такая "болезнь" у Таврии: мне раз в год приходится менять трос сцепления, т.к. он разрывается в месте выхода его (троса) из кабины в моторный отсек.

09.04.2012, 14:14	#7
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	На это влияют 3 фактора. 1. Гнется упор троса возле педали. 2. Неправильно стоит резиновая уплотнительная пробка сквозь которую трос проходит. 3. Не смазан штырь педали на который одевается ухо троса или на нем глубокая выработка. И еще: 4. Если не смазать упорную (регулировочную) гайку троса в моторном отсеке (она полусферическая и должна "плавать" в рычаге) то трос рвется возле наконечника на который накручивается эта гайка. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 11.04.2012 в 13:21.

05.04.2012, 08:12	#2
pete ♂ Адрес: Донецк Возраст: 44 Сообщений: 368 Машина: Таврия 1,1 Длина: 1530мкм Диаметр: 37мм	Так намного лучше, и дольше проработает.

05.04.2012, 10:19	#3
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 55 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 33мм	Выставите свободный ход по мануалу и катайтесь.

11.04.2012, 10:36	#8
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	И еще он не рвется,а отгорает, когда плохая масса. А еще лучше посмотреть картинку в книжке, на которой видно что он изгибается плавно,а не резко. А да и еще МОЖЕТ, изношено или не смазано место крепления троса на педали и ухо троса просто закусывает, а оно должно вращаться на штыре педали. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

12.04.2012, 11:00	#9
Poseydon Гость Сообщений: n/a	Спасибо за отклики. Буду разбираться. Больше всего меня смущает замечание по поводу плавности изгиба - там ведь только одно отверстие, через которое можно пропихнуть трос... И смазку в оба указанных места я не закладывал. Смажу теперь, только взаимосвязь для меня находится за гранью разумения. Ведь трос рвётся в середине своего естества...

12.04.2012, 11:05	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Если рвется посередине то неправильно стоит резинка в кузове сквозь которую трос проходит, с перекосом. Трос тогда просто сначала перетирает пластик а затем уже металл о металл трется и лопаются жилы троса. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.04.2012, 19:07	#11
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	В перегородке отверстие под углом и чехол резиновый должен плотно стоять в этом отверстии, если это не так то там получается излом, а не изгиб. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

16.04.2012, 21:41	#12
pooh277 ♂ Адрес: Макеевка Возраст: 42 Сообщений: 100 Машина: Славута 2003 1.3L+LPG Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	разрешите спросить здесь. месяц назад порвался трос сцепления,поменял-радуюсь,езжу.через 2 недели замечаю что сцепление берёт уже усамого пола,подтянул,ещё через неделю таже история,последние три дня подтягивал каждый вечер - на день хватало,сегодня резба кончилась,чё делать ума не приложу?

17.04.2012, 15:06	#13
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Смотреть кронштейн под педалью. Если не согнулся то скоро тросу кирдык. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.04.2012, 13:41	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Кожух и должен давить. Но двигаться там ничего не должно. Резиновая пробка троса правильно стала в отверстии кузова? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.04.2012, 17:42	#17
AnohA ♂ Адрес: Фартовый город Возраст: 49 Сообщений: 3,486 Машина: ЗАЗ-Daewoo Длина: 27460мкм Диаметр: 33мм	Если ходит вверх и вниз, то возможно кронштейн этот оторвался, тогда придется подваривать.

18.04.2012, 21:38	#18
pooh277 ♂ Адрес: Макеевка Возраст: 42 Сообщений: 100 Машина: Славута 2003 1.3L+LPG Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	поменял трос , на старом пласмаска на кожухе со стороны каробки развалилась, и в месте згиба возле заглушки такое ощущение что трос начал протерать кожух из нутри.

20.04.2012, 10:31	#19
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Так оно обычно и бывает, со временем пластмасовые оплетки троса и оболочки протираются и металл начинает тереть по металлу. Потому и проливают трос маслом перед установкой, оно как раз стекает туда в место изгиба троса. Дольше живут пластиковые оболочки и потом металл по металлу мягче ходит __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

20.04.2012, 18:41	#20
pooh277 ♂ Адрес: Макеевка Возраст: 42 Сообщений: 100 Машина: Славута 2003 1.3L+LPG Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	да видать хфирма гавно 3и недели отездил и тросу кердык, посмотрим сколько этот прослужит. всем спасибо за участие.

23.04.2012, 18:34	#21
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Уверен шо фирма гавно? А может просто не учел рекомендации по установке? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

04.05.2012, 02:08	#23
xlm Адрес: Кременчуг Сообщений: 152 Машина: ГАЗ 21, ЗАЗ1102 1.1L Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Ребяты, у меня при сбросе педали сцепления(когда стою на нейтралке) машинку слегка дергает еле заметно, но не ведет. Так и должно быть?

29.05.2012, 12:56	#25
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Накапай трансмиссионки, зачем далеко ходить. Остатки на стенках канистры после заливания в коробку стекают на дно - как раз хватит тросик пролить __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!