Замена пыльника рулевой рейки

13.06.2006, 16:34

При глубоком повороте прослышивается что-то типа "стона". Грешу на высохшую смазку. Сами пыльники в глубоких вертикальных трещинах, но не порваны. Наскольно сложно заменить их самому? Сколько это стоит на СТО?

13.06.2006, 17:58

Цитата:

Сообщение от _Ярослав_

При глубоком повороте прослышивается что-то типа "стона". Грешу на высохшую смазку. Сами пыльники в глубоких вертикальных трещинах, но не порваны. Наскольно сложно заменить их самому? Сколько это стоит на СТО?

Менять самому не сложно при наличии всего инструмента, и ямы. Открутить для снятия "рулевого" необходимо всего 6 болтов(4 болта крепления к моторному щиту, а болт крепления к скобе рулевых наконечников, и 1 болт - зажимающий рулевую тягу в салоне около педалей). Перед снятием внимательно покури мануал на данную тему, запасить смазкой, новыми пыльниками, хомутами, и втулками второпласстовыми. А на СТО я думаю сделают не лучше тебя, а возьмут гривен 50 денег. Хотя я думаю возможна замена пыльников без снятия рулевого... но это геморно оч... да и смазку внутри рулевого ты так не сменишь...

14.06.2006, 11:13

Greck, Спасибо
Купил вчера два пыльника (на Телиги 90 коп. за шт), сегодня пробью по этому сабжу ПетровкуАвто, если цену не перегнут отдамся, а не, так в субботу в яму

14.06.2006, 12:58

Разбирал рейку три раза. Никогда не пользовался при этом ямой. Т.е. -яма не обязательна. Снял запаску и все - места там хватает, чтоб раскрутить все болты и гайки. Пыльники, кстати, можно поменять и без снятия самой рейки, но смазку - врядли. Да и если уж раскручивать, так раскручивать...

Работы там часа на полтора...

Impost · 29.06.2011, 13:25

Цитата:

Сообщение от Shustrik

Разбирал рейку три раза. Никогда не пользовался при этом ямой. Т.е. -яма не обязательна. Снял запаску и все - места там хватает, чтоб раскрутить все болты и гайки. Пыльники, кстати, можно поменять и без снятия самой рейки, но смазку - врядли. Да и если уж раскручивать, так раскручивать...

Работы там часа на полтора...

Можете описать процес как поменять пыльник без снятия рулевой, да и как часто нужно менять смазку?

**кук** · 29.06.2011, 15:50

Отпустить! болты М8 с/блоков в кронштейне,отвернуть и вынуть болт М10 крепления кронштейна к рейке.Вывести рейку из зацепления с кронштейном,подать кронштейн вместе с тягами вперед,к двигателю,снять старый пыльник,надеть новый и все обратно.

Дачник · 29.06.2011, 19:37

Особенно удобно гайку этого уникального болта (М10) сверху без ямы откручивать.

**кук** · 30.06.2011, 08:09

Всегда так и откручиваю-сверху: снизу накидной ключ держит гайку,а сверху головка с карданчиком и удлинителем. А шо делать? А о того,что поменяли там болт обычный на хитрый,что,лучше стало?

I-II-OB · 02.07.2011, 19:28

Менял один раз пыльник, и один раз снимал рейку, все делал на улице без какой-либо ямы, все прошло быстро и легко, ничего сложного, крутиться удобно и легко, ключ рожково-накидной и головка с воротком и никаких проблем.

**кук** · 02.07.2011, 19:31

Вы-один раз. А как быть с новым болтом и лыской на рейке.Без ямы и мата-намного труднее,особенно,если ВУТ еще прилеплен...Да инжектор...

Дачник · 02.07.2011, 20:04

У товарища из Минска Дана с обычным болтом, он ещё не осознал своего счастья.

I-II-OB · 03.07.2011, 11:52

Ахриненно осознал, целый месяц искал пока нашел хоть одну такую, хотя мог купить таврию 2000 года, дана старого образца с панелю стандарт и без ВУТ мне больше подуше. Но чинить надо все с чем бы не столкнулся, так что да чем новее, тем сложнее как оказывается.

**кук** · 03.07.2011, 12:02

прогресс на лице...

Дачник · 03.07.2011, 13:33

Ну а где прогрессивка?

**кук** · 03.07.2011, 13:35

Приезжайте,вам устрою...

Дачник · 03.07.2011, 15:27

"Бить будете и возможно ногами"?

**кук** · 03.07.2011, 17:32

Та неее...

13.06.2006, 16:34	#1
_Ярослав_ Гость Сообщений: n/a	Замена пыльника рулевой рейки При глубоком повороте прослышивается что-то типа "стона". Грешу на высохшую смазку. Сами пыльники в глубоких вертикальных трещинах, но не порваны. Наскольно сложно заменить их самому? Сколько это стоит на СТО?

14.06.2006, 11:13	#3
_Ярослав_ Гость Сообщений: n/a	Re: Замена пыльника рулевой рейки Greck, Спасибо Купил вчера два пыльника (на Телиги 90 коп. за шт), сегодня пробью по этому сабжу ПетровкуАвто, если цену не перегнут отдамся, а не, так в субботу в яму

14.06.2006, 12:58	#4
Shustrik Гость Сообщений: n/a	Re: Замена пыльника рулевой рейки Разбирал рейку три раза. Никогда не пользовался при этом ямой. Т.е. -яма не обязательна. Снял запаску и все - места там хватает, чтоб раскрутить все болты и гайки. Пыльники, кстати, можно поменять и без снятия самой рейки, но смазку - врядли. Да и если уж раскручивать, так раскручивать... Работы там часа на полтора...

02.07.2011, 19:28	#9
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Менял один раз пыльник, и один раз снимал рейку, все делал на улице без какой-либо ямы, все прошло быстро и легко, ничего сложного, крутиться удобно и легко, ключ рожково-накидной и головка с воротком и никаких проблем. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

03.07.2011, 11:52	#12
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Ахриненно осознал, целый месяц искал пока нашел хоть одну такую, хотя мог купить таврию 2000 года, дана старого образца с панелю стандарт и без ВУТ мне больше подуше. Но чинить надо все с чем бы не столкнулся, так что да чем новее, тем сложнее как оказывается. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

29.06.2011, 15:50	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Отпустить! болты М8 с/блоков в кронштейне,отвернуть и вынуть болт М10 крепления кронштейна к рейке.Вывести рейку из зацепления с кронштейном,подать кронштейн вместе с тягами вперед,к двигателю,снять старый пыльник,надеть новый и все обратно.

29.06.2011, 19:37	#7
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	Особенно удобно гайку этого уникального болта (М10) сверху без ямы откручивать.

30.06.2011, 08:09	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Всегда так и откручиваю-сверху: снизу накидной ключ держит гайку,а сверху головка с карданчиком и удлинителем. А шо делать? А о того,что поменяли там болт обычный на хитрый,что,лучше стало?

02.07.2011, 19:31	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Вы-один раз. А как быть с новым болтом и лыской на рейке.Без ямы и мата-намного труднее,особенно,если ВУТ еще прилеплен...Да инжектор...

02.07.2011, 20:04	#11
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	У товарища из Минска Дана с обычным болтом, он ещё не осознал своего счастья.

03.07.2011, 12:02	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	прогресс на лице...

03.07.2011, 13:33	#14
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	Ну а где прогрессивка?

03.07.2011, 13:35	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Приезжайте,вам устрою...

03.07.2011, 15:27	#16
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	"Бить будете и возможно ногами"?

03.07.2011, 17:32	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Та неее...