Дергается стрелка спидометра

13.09.2012, 22:38

Подскажите пожалуйста,после слета с трассы появился скрип по средине капота при скорости 70 км/ч. и выше,ездил на сто сказали что привод,поменял привод и трос,скрип начался при 90 км/ч.,проездил неделю появился стук в спидометре и стрелка начала дергаться (0 - 10 и выше),а скрип не исчез.Что делать?

I-II-OB · 14.09.2012, 14:08

А солдатик из коробки при смене тросика доставали и смотрели в каком он состоянии, вибрация как правило из-за шестеренок привода в коробке появляется.

ignat5033 · 17.09.2012, 04:41

На днях разбирал приборку и разобрал спидометр, тоже стрелка скакала тросик менял не помогло. В спидометре от стандарта с суточником интересная конструкция.Там стрелка крепится к диску вроде тарелки внутри тарелки вал на валу магнит магнит крутится и за счёт магнитного поля тянет тарелку со стрелкой, вот там похоже и дёргается.Вставлял в спидометр палочку сточеную под квадрат плотно садилась и в квадрате не должна проскакивать зажимал в шуруповёрт крутил стук и дёрганье всё равно осталось, возможно конечно что в шестерёнке где проскакивает от времени износилосьно туда я даже не нашёл как залезть помазать, если есть чего там мазать.
У меня скрипит замок если не защёлкнут не до конца.

**кук** · 17.09.2012, 07:13

Эта интересная конструкция, как вы изволили выразиться есть совершенно во всех спидометрах- обычная магнитная муфта- вращающийся магнит и алюминиевый диск, НЕ касающиеся друг друга.. Если вы уже добрались до механизма,крутили дрелью,осталось копнуть глубже и поискать мусор какой,стружку...,то что их сцепляет.

ignat5033 · 17.09.2012, 16:57

уже собрал дёргается маленько . забил, проверил по навигатору вроде не врёт.

**кук** · 17.09.2012, 17:27

Счетчик независим от спидометра.

olebi · 15.10.2012, 19:46

Была такая же болячка. Тоже меняли привод спидометра, многое грузили, пока не начала выть коробка. Пришлось снимать коробку, а там полетел штифт на кардане. Он в виде трубочки и что то ему не сиделось на месте. В результате от этого Ге... пришлось заменить подшипники и капроновые шестерни привода спидометра в коробке.

**кук** · 15.10.2012, 20:14

Штифт на кардане? Это где?

DCH · 15.10.2012, 21:24

Цитата:

Сообщение от кук

Штифт на кардане? Это где?

ога, в тавриях же постоянно штифт на карданах летит))))

olebi · 17.10.2012, 20:35

Сори. штифт в дифференциале.

13.09.2012, 22:38	#1
dragon Гость Сообщений: n/a	Дергается стрелка спидометра Подскажите пожалуйста,после слета с трассы появился скрип по средине капота при скорости 70 км/ч. и выше,ездил на сто сказали что привод,поменял привод и трос,скрип начался при 90 км/ч.,проездил неделю появился стук в спидометре и стрелка начала дергаться (0 - 10 и выше),а скрип не исчез.Что делать?

14.09.2012, 14:08	#2
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	А солдатик из коробки при смене тросика доставали и смотрели в каком он состоянии, вибрация как правило из-за шестеренок привода в коробке появляется. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

17.09.2012, 04:41	#3
ignat5033 ♂ Адрес: россия владимирская обл ковров Сообщений: 134 Машина: 1140 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	На днях разбирал приборку и разобрал спидометр, тоже стрелка скакала тросик менял не помогло. В спидометре от стандарта с суточником интересная конструкция.Там стрелка крепится к диску вроде тарелки внутри тарелки вал на валу магнит магнит крутится и за счёт магнитного поля тянет тарелку со стрелкой, вот там похоже и дёргается.Вставлял в спидометр палочку сточеную под квадрат плотно садилась и в квадрате не должна проскакивать зажимал в шуруповёрт крутил стук и дёрганье всё равно осталось, возможно конечно что в шестерёнке где проскакивает от времени износилосьно туда я даже не нашёл как залезть помазать, если есть чего там мазать. У меня скрипит замок если не защёлкнут не до конца. Последний раз редактировалось ignat5033; 17.09.2012 в 04:43.

17.09.2012, 07:13	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Эта интересная конструкция, как вы изволили выразиться есть совершенно во всех спидометрах- обычная магнитная муфта- вращающийся магнит и алюминиевый диск, НЕ касающиеся друг друга.. Если вы уже добрались до механизма,крутили дрелью,осталось копнуть глубже и поискать мусор какой,стружку...,то что их сцепляет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.09.2012, 17:27	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Счетчик независим от спидометра. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.09.2012, 16:57	#5
ignat5033 ♂ Адрес: россия владимирская обл ковров Сообщений: 134 Машина: 1140 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	уже собрал дёргается маленько . забил, проверил по навигатору вроде не врёт.

15.10.2012, 19:46	#7
olebi Адрес: Киев, Лесной Сообщений: 42 Машина: Таврія-пікап 2011г. 1,2 інж, ГБО Tartarini-2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Была такая же болячка. Тоже меняли привод спидометра, многое грузили, пока не начала выть коробка. Пришлось снимать коробку, а там полетел штифт на кардане. Он в виде трубочки и что то ему не сиделось на месте. В результате от этого Ге... пришлось заменить подшипники и капроновые шестерни привода спидометра в коробке.

15.10.2012, 20:14	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Штифт на кардане? Это где? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.10.2012, 20:35	#10
olebi Адрес: Киев, Лесной Сообщений: 42 Машина: Таврія-пікап 2011г. 1,2 інж, ГБО Tartarini-2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Сори. штифт в дифференциале.