Редуктор vs печка. There can be only one!

0123 · 04.04.2013, 21:47

При включенной печке перестает обогреваться газовый редуктор и покрываеться инеем. Уровень в бачке ОЖ на максимуме.
При выключенной печке редуктор отлично обогревается. Нормально езжу на газу.

Куда смотреть? Прохладно без печки по 300 км в день, а на бензе дорого.

**Buzyan** · 04.04.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от 0123

При включенной печке перестает обогреваться газовый редуктор и покрываеться инеем. Уровень в бачке ОЖ на максимуме.
При выключенной печке редуктор отлично обогревается. Нормально езжу на газу.

Куда смотреть? Прохладно без печки по 300 км в день, а на бензе дорого.

Дык та у меня ташкент. Шото у вас не того. Я летом когда систему промывал и когда была вода мне стало интересно производительность помпы. Взял подлинее шланг присоеденил на кран печки и газонул. Вода перелетела на крышку багажника. Позвоните мне.

IBAH · 05.04.2013, 10:08

Цитата:

Сообщение от 0123

При включенной печке перестает обогреваться газовый редуктор и покрываеться инеем. Уровень в бачке ОЖ на максимуме.
При выключенной печке редуктор отлично обогревается. Нормально езжу на газу.

Куда смотреть? Прохладно без печки по 300 км в день, а на бензе дорого.

наверно я заболел...
по смотрел на дату...
Посмотрел на термометр...
Посмотрел на адрес...

Посмотрел Гисметео... Ура, я здоров!

воздушная пробка где то
может шланг обратки с редуктора пережат

**Buzyan** · 05.04.2013, 11:44

Цитата:

Сообщение от IBAH

наверно я заболел...
по смотрел на дату...
Посмотрел на термометр...
Посмотрел на адрес...

Посмотрел Гисметео... Ура, я здоров!

воздушная пробка где то
может шланг обратки с редуктора пережат

Пробка в редукторе - шлангах при макс уровне бачка? А что редуктор сымали шланги завоздушились? У меня редуктор выше минимального уровня бачка. При правильном подключении обогрева редуктора проблем никаких. А как вы зиму пережили?

0123 · 05.04.2013, 13:23

Вот такое вот "прекрасное" лето.
При заведённой машине патрубком справа от термостата выгоняю воздух. Отдельно заливаю при закрученной крышке бачка тосол в редуктор.
Как ещё можно убрать пробку?

0123 · 05.04.2013, 13:24

Это недавно появилось, после того как краник пачки лопнул и менялся тосол.

0123 · 05.04.2013, 13:28

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Пробка в редукторе - шлангах при макс уровне бачка? А что редуктор сымали шланги завоздушились? У меня редуктор выше минимального уровня бачка. При правильном подключении обогрева редуктора проблем никаких. А как вы зиму пережили?

Редуктор к меня выше макс. уровня бачка.

.Walkman. · 05.04.2013, 13:48

Цитата:

Сообщение от 0123

Редуктор к меня выше макс. уровня бачка.

И где это он прикручен? Из всех возможных мест креплений редуктора в таврии я не помню ни одного, чтобы он был выше максимального уровня тосола в бачке...

**Buzyan** · 05.04.2013, 18:04

У меня инж машина есть адсорбер поэтому место редуктору возле моторного щита. Шланги поверх бачка. Если подогрев от дросельной заслонки прокачиваемость ож слабая намного лучше с тройниками от печки. С термосом от ланоса и дренажный штуцер 9мм еще лучше.

http://www.tavria.org.ua/forum/album...pictureid=2090 -термостат
http://www.tavria.org.ua/forum/album...pictureid=2088 - тройники

0123 · 08.04.2013, 11:51

Уж чего не перепробовал. На эстакаде передок поднимал, шланги мял, через редуктор тосол доливал "до полного", откуда ж эта воздушная пробка берется? Раньше нормально редуктор обогревался даже на минималке в бачке. Может ГБЦ пробил? Двигатель, был грешок, перегревался.

**Buzyan** · 08.04.2013, 22:53

Цитата:

Сообщение от 0123

Уж чего не перепробовал. На эстакаде передок поднимал, шланги мял, через редуктор тосол доливал "до полного", откуда ж эта воздушная пробка берется? Раньше нормально редуктор обогревался даже на минималке в бачке. Может ГБЦ пробил? Двигатель, был грешок, перегревался.

Какой редуктору вас? С томасетовским пожизненно все нормально будет а с другими газ может в тосол давить. Помню случай ( когда на сто работал) выдавливало ож на одной авте поменяли ПГБ. Результат тот же. Потом меня звали РК редуктору поменять.

0123 · 08.04.2013, 22:59

Ну, дык томасетто. Поменял в редукторе ремкомплект, прокладку тосольную, почистил, отрегулировал. Всё работает супер. Вот только воздушну пробку побороть не могу. После выключения печки нормально едет, а как включаешь обмерзает.

**Buzyan** · 09.04.2013, 09:56

Цитата:

Сообщение от 0123

Ну, дык томасетто. Поменял в редукторе ремкомплект, прокладку тосольную, почистил, отрегулировал. Всё работает супер. Вот только воздушну пробку побороть не могу. После выключения печки нормально едет, а как включаешь обмерзает.

Тогда искать утечку ож. Начать со шлангов печки.

*SlavCo2013* · 17.04.2013, 15:24

у моего знакомого таврия на газу... ездил с ним один раз в -19 и было очень тепло. не прохладней чем в рено трафик.

**Buzyan** · 17.04.2013, 23:27

Цитата:

Сообщение от SlavCo2013

у моего знакомого таврия на газу... ездил с ним один раз в -19 и было очень тепло. не прохладней чем в рено трафик.

Ну хоть вы чем порадовали. Пишите в соответствующей теме про печку

0123 · 22.04.2013, 16:59

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Тогда искать утечку ож. Начать со шлангов печки.

Пол машины поменял, а дело оказалось в крышке датчика ОЖ. На сто мне поставили под крышку не плоскую, а круглую резинку, вот при давлении воздух и выходил. Теперь все работает и обогреваеться.

05.04.2013, 18:04	#9
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	У меня инж машина есть адсорбер поэтому место редуктору возле моторного щита. Шланги поверх бачка. Если подогрев от дросельной заслонки прокачиваемость ож слабая намного лучше с тройниками от печки. С термосом от ланоса и дренажный штуцер 9мм еще лучше. http://www.tavria.org.ua/forum/album...pictureid=2090 -термостат http://www.tavria.org.ua/forum/album...pictureid=2088 - тройники __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 05.04.2013 в 20:46.

05.04.2013, 13:23	#5
0123 Адрес: Киев Сообщений: 19 Машина: Tаврия 1.3.Li Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Вот такое вот "прекрасное" лето. При заведённой машине патрубком справа от термостата выгоняю воздух. Отдельно заливаю при закрученной крышке бачка тосол в редуктор. Как ещё можно убрать пробку?

05.04.2013, 13:24	#6
0123 Адрес: Киев Сообщений: 19 Машина: Tаврия 1.3.Li Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Это недавно появилось, после того как краник пачки лопнул и менялся тосол.

08.04.2013, 11:51	#10
0123 Адрес: Киев Сообщений: 19 Машина: Tаврия 1.3.Li Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Уж чего не перепробовал. На эстакаде передок поднимал, шланги мял, через редуктор тосол доливал "до полного", откуда ж эта воздушная пробка берется? Раньше нормально редуктор обогревался даже на минималке в бачке. Может ГБЦ пробил? Двигатель, был грешок, перегревался.

08.04.2013, 22:59	#12
0123 Адрес: Киев Сообщений: 19 Машина: Tаврия 1.3.Li Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Ну, дык томасетто. Поменял в редукторе ремкомплект, прокладку тосольную, почистил, отрегулировал. Всё работает супер. Вот только воздушну пробку побороть не могу. После выключения печки нормально едет, а как включаешь обмерзает.

17.04.2013, 15:24	#14
SlavCo2013 кармически наказан Сообщений: 3 Длина: -520мкм Диаметр: 0мм	у моего знакомого таврия на газу... ездил с ним один раз в -19 и было очень тепло. не прохладней чем в рено трафик.