Интересный случай с торм. суппортом

[x-soft]

По пути домой на 65-км трассы Киев-Одесса
случилось вот такая вот неприятность:

Причем в момент когда случилось - ехал по прямой накатом, и после несильного нажатия на тормоз почти сразу отпустив - начался жуткий грохот и треск с тряской всей машины.

До этого, недавно были заменены передние колодки.
Каковы причины такого исхода?

[x-soft]

В продолжение о суппорте, тот кусок что отвалился:



И еще на последок, какие нынче шпильки делают:



Будьте внимательны при замене.

[DiGiTaL]

вот качество заводских запчастей... сам недавно новый ставил, стало страшно.

[olmax]

Не похоже на заводской брак.

[Evil]

а суппорт точно заводской?

[DiGiTaL]

Сообщение от olmax

Не похоже на заводской брак.

А на что похоже? Сильно на педаль надавил? Или перегрев?

[x-soft]

ребята, это оффлайн. Купил новый АГАТ, брак сразу - криво дырки сделаны под направляющие... еду менять...

[olmax]

Сообщение от DiGiTaL

А на что похоже? Сильно на педаль надавил? Или перегрев?

Колодки менял сам ?

[DiGiTaL]

Сообщение от olmax

Колодки менял сам ?

А есть тавроводы, которые сами не меняли колодки?

[olmax]

Сообщение от x-soft

ребята, это оффлайн. Купил новый АГАТ, брак сразу - криво дырки сделаны под направляющие... еду менять...

Есть "Агат" и есть "Под Агат". Отличаются качеством литья-особенно заметно в торцевой части (где рабочий цилиндр) литье "размытое ".
Разузнал еще различия.У "Агата" поршень кованый,у "Подагата" - точеный.

[olmax]

Сообщение от DiGiTaL

А есть тавроводы, которые сами не меняли колодки?

Конечьно есть,сам двоих знаю. Все ремонтируют только СТО. После СТО могло треснуть.

Дело в том ,что по срезу видно ,одномоментный перелом.Заводской брак имел бы следы начальной ,заводской трещины .

[x-soft]

Сообщение от olmax

Конечьно есть,сам двоих знаю. Все ремонтируют только СТО. После СТО могло треснуть.

Дело в том ,что по срезу видно ,одномоментный перелом.Заводской брак имел бы следы начальной ,заводской трещины .

А могло ли стать причиной попадания чего-то в фланец и как результат - заклинивания?

Как то слабо верится что от колодок могло отломать такой кусман скобы...

[olmax]

Перекос явный получился,но вот из за чего - это вопрос.Но то что это наружная сторона думаю больше указывает на "не стерильную" замену колодок.

[x-soft]

Сообщение от olmax

Перекос явный получился,но вот из за чего - это вопрос.Но то что это наружная сторона думаю больше указывает на "не стерильную" замену колодок.

т.е. таки что то попало в фланец?

[кук]

Возможно, например- криво установленная колодка попала...

[kudrik]

Сообщение от x-soft;

И еще на последок, какие нынче шпильки делают:

Уточните пожалуйста . Эти колёсные шпильки на фото --Это после этой поломки??
Или это просто к сведению , т.е. было когда-то раньше??

[kudrik]

Сообщение от olmax

Перекос явный получился,но вот из за чего - это вопрос.Но то что это наружная сторона думаю больше указывает на "не стерильную" замену колодок.

Мне тоже так кажется. Одел очки, и на верхнем снимке видно, какое-то инородное тело вдавилось в металл колодки (а может не в сам металл, а в залитую массу в прорези металла).
Надо срочно смотреть на ответную сторону отломанного "клюва" . Если там будет свежий ответный след от инородного тела ---тогда перекос скобы налицо.

[x-soft]

Сообщение от kudrik

Уточните пожалуйста . Эти колёсные шпильки на фото --Это после этой поломки??
Или это просто к сведению , т.е. было когда-то раньше??

Совершенно верно, колёсные шпильки. Причем они прожили в колесе 3 дня, и погнулись в этой же поездке, когда лопнул суппорт, только на другом колесе
Менял перед поездкой, руководствуясь тем что на старых были слизаны резьбы. В итоге: 600 км по нашим дорогам с средней загрузкой, - все три шпильки погнуты (заметил когда решили по обратной дороге порихтовать свои диски). В итоге, когда закручивали колесо обратно одна шпилька отпала, причем усилие было вовсе небольшое, без применения доп рычагов, родным колёсным ключом (!!!).
В багажнике были точно такие же 3 запасных... вариантов больше не оставалось - поменял вот на них.
Через 35 км лопнула скоба)
Уже в Киеве нашел таки ОРИГИНАЛЬНЫЕ шпильки, и скажу сразу - они заметно отличаются! Раньше не думал о таком. Берегитесь подделок. Метал такого качества что хорошим ножом можно сдирать
Страшно представить что могло случится, когда буквально за пол часа до этого по одесской соточку ехал...

[kudrik]

Спасибо. Со шпильками понятно. Они в поломке скобы не участвовали. Значит надо искать след на отломанном "клюве" .

[SKcorp]

А шпильки правильно стояли? За колодку не могли шляпками задевать?

[$lavka]

У меня была ситуация-взял дешевый супорт и при прокачке у него отвалилась скоба,отвез его обратно продавцу и доплатив поменял на Агат.

[x-soft]

Сообщение от SKcorp

А шпильки правильно стояли? За колодку не могли шляпками задевать?

шпильки стояли правильно. Метал гав*о. Сырой. В месте затяжки болта заметно потянулись и погнулись..

[max4d]

У меня все такие шпильки гнутые и других не купить. Скоро буду от вас заказывать комплект стоек, надо и шпилек заказать нормальных..

[x-soft]

Сообщение от max4d

У меня все такие шпильки гнутые и других не купить. Скоро буду от вас заказывать комплект стоек, надо и шпилек заказать нормальных..

Говори как отправить к тебе, куплю оригинальные, нормальные, калёные.

[max4d]

Спасибо за предложение! Но я через месяц буду у одного товарища тут с форума(у него интернет магазин и торгует вроде только качественными запчастями) заказывать стойки, радиатор и еще по мелочи.. Так что одним делом и шпильки куплю!