Подтраивает на холостых

nekrashevich · 12.04.2013, 20:10

Во просс к знатокам. Постараюсь расказать подробно. На холостом ходу машина подтраивает и как следствие идёт вибрация по всему кузову. Ощущение такое что пробивает искра. Были проведены следующие работы: заменены свечи, заменены ВВ провода,заменил крышку трамплёра, почистил карбюратор. Ничего не изменилось. Машина как попукивала на холостом так и продолжает. При езде на скорости никаких отклонений не замечаю. Динамика хорошая расход прежний.
Может это блок утравления?
может трамплёр?
может катушка?
Подскажите за что хвататься уже голову сломал от раздумий. Заранее спасибо.

Yurasvs · 12.04.2013, 20:16

И что, настроить винтом качества не удается? Максимум есть? На нем тоже троит? Зазоры в клапанах проверяли?

nekrashevich · 12.04.2013, 20:30

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

И что, настроить винтом качества не удается? Максимум есть? На нем тоже троит? Зазоры в клапанах проверяли?

на максимуме тоже подтраивает только вибрация не такая сильная, клапана сегодня отрегулировал тоже.

Yurasvs · 12.04.2013, 20:42

Проверяйте качество резиновых колец на электроклапане и на канале ХХ между половинками карба. Если троит все время один и тот же цилиндр, проверьте в нем компрессию.

nekrashevich · 12.04.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Проверяйте качество резиновых колец на электроклапане и на канале ХХ между половинками карба. Если троит все время один и тот же цилиндр, проверьте в нем компрессию.

компрессия одинакова во всех цилиндрах, резиночки все в норме, а вот какой цилиндр троит я не могу понять

Yurasvs · 12.04.2013, 22:04

Подошва карба не кривая? Подсоса там нет? ВУТ исправен, через него не подсасывает?

nekrashevich · 13.04.2013, 11:27

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Подошва карба не кривая? Подсоса там нет? ВУТ исправен, через него не подсасывает?

когда чистил проверил подошву, немного пришлось подровнять, подсоса быть не должно. если вут это вакуумник усиления тормозов то не очень понимаю к чему он тут.

Yurasvs · 13.04.2013, 11:33

К тому, что если он не совсем исправен, через него может сосать и разбавлять смесь.

nekrashevich · 13.04.2013, 13:02

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

К тому, что если он не совсем исправен, через него может сосать и разбавлять смесь.

в понедельник проверю отпишусь.

nekrashevich · 15.04.2013, 09:59

Цитата:

Сообщение от nekrashevich

в понедельник проверю отпишусь.

Снял шланг заткнул пальцем, работа двигателя не изменилась. Сегодня поеду попробую подкинуть блок управления с другой машины.

sbbakaev · 15.04.2013, 15:59

Я не уверен, может трамблер. Там две системы опережения зажигания(грузики и вакум). Вот грузики вроде как отвечают за меньшие обороты. Со временем пружинки на них растягиваются и вследствие этого прыгает опережение. Это все теория. у самого не стабильный ХХ и пока изучаю все варианты. С карбом уже закончил, теперь или блок управления, или трамблер, ну и свечи. Правда в одном цилиндре меньше на 0.6 давление. Если, замена поможет расскажи. Но я так понимаю, что можно найти ЭКХХ с откушенной иглой.

RAVC · 15.04.2013, 16:31

У меня подобный трабл начинался при сильно закрученнов винте качества. Попробуйте прдрегулировать карб. Как минимум засеч положение винта(чтоб в случае все вернуть на место) и покрутить.

olmax · 16.04.2013, 00:38

Цитата:

Сообщение от nekrashevich

Снял шланг заткнул пальцем, работа двигателя не изменилась. Сегодня поеду попробую подкинуть блок управления с другой машины.

Если под "блоком управления" имеется в виду комутатор-то очень может быть.

nekrashevich · 22.04.2013, 16:15

Поменял коммутатор покатался неделю -ничего не изменилось,поменял Экхх, начал играться с качеством смеси, результат не стабильный(пока играюсь) пока холодная всё в норме, прогревается начинает подтраивать. Вроде вырос расход.

sbbakaev · 22.04.2013, 16:59

Цитата:

Сообщение от nekrashevich

Поменял коммутатор покатался неделю -ничего не изменилось,поменял Экхх, начал играться с качеством смеси, результат не стабильный(пока играюсь) пока холодная всё в норме, прогревается начинает подтраивать. Вроде вырос расход.

У тебя не стабильно работает и какбы обороты плавают или типо троит?

У меня когда плавали обороты то это я ДЗ сильно открутил и система ХХ не работала, а шла через ГДС. Винт качества закручиваешь глохнет ну или глохнет когда провод отсоединяешь от ЭКХХ и мембрана ЭМР без дефектов?

2-й момент это подсос воздуха через все что может быть. кольцо резиновое между крышками карба, кривая подошква или крышки карба, или ЭКХХ пропускает воздух.

I-II-OB · 23.04.2013, 19:01

И третий когда бензин в масло течет через мембрану бензонасоса, а когда двигатель прогреется и бензин начинает испаряться, то через сапун смесь пере обогащается и появляется эффект троения.

sbbakaev · 24.04.2013, 14:07

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

И третий когда бензин в масло течет через мембрану бензонасоса, а когда двигатель прогреется и бензин начинает испаряться, то через сапун смесь пере обогащается и появляется эффект троения.

+100500. Такое тоже было, забыл.

ПАРТИЗАН · 26.04.2013, 14:55

троение исправил при повышенных оборотах 2000 методом удаления клапана ДХ.И временно перекрытием отверстия под клапан пальцем.раза 4 вполне хватит. все нормально.прочистилось.

12.04.2013, 20:10	#1
nekrashevich Адрес: ДВРЗ Сообщений: 149 Машина: Славута Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Подтраивает на холостых Во просс к знатокам. Постараюсь расказать подробно. На холостом ходу машина подтраивает и как следствие идёт вибрация по всему кузову. Ощущение такое что пробивает искра. Были проведены следующие работы: заменены свечи, заменены ВВ провода,заменил крышку трамплёра, почистил карбюратор. Ничего не изменилось. Машина как попукивала на холостом так и продолжает. При езде на скорости никаких отклонений не замечаю. Динамика хорошая расход прежний. Может это блок утравления? может трамплёр? может катушка? Подскажите за что хвататься уже голову сломал от раздумий. Заранее спасибо.

23.04.2013, 19:01	#16
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	И третий когда бензин в масло течет через мембрану бензонасоса, а когда двигатель прогреется и бензин начинает испаряться, то через сапун смесь пере обогащается и появляется эффект троения. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

26.04.2013, 14:55	#18
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	троение исправил при повышенных оборотах 2000 методом удаления клапана ДХ.И временно перекрытием отверстия под клапан пальцем.раза 4 вполне хватит. все нормально.прочистилось. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

12.04.2013, 20:16	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	И что, настроить винтом качества не удается? Максимум есть? На нем тоже троит? Зазоры в клапанах проверяли?

12.04.2013, 20:42	#4
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Проверяйте качество резиновых колец на электроклапане и на канале ХХ между половинками карба. Если троит все время один и тот же цилиндр, проверьте в нем компрессию.

12.04.2013, 22:04	#6
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Подошва карба не кривая? Подсоса там нет? ВУТ исправен, через него не подсасывает?

13.04.2013, 11:33	#8
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	К тому, что если он не совсем исправен, через него может сосать и разбавлять смесь.

15.04.2013, 15:59	#11
sbbakaev Адрес: Николаев Сообщений: 106 Машина: Таврия(1102) нова люкс, карб. 1.2, 2003г.в. Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	Я не уверен, может трамблер. Там две системы опережения зажигания(грузики и вакум). Вот грузики вроде как отвечают за меньшие обороты. Со временем пружинки на них растягиваются и вследствие этого прыгает опережение. Это все теория. у самого не стабильный ХХ и пока изучаю все варианты. С карбом уже закончил, теперь или блок управления, или трамблер, ну и свечи. Правда в одном цилиндре меньше на 0.6 давление. Если, замена поможет расскажи. Но я так понимаю, что можно найти ЭКХХ с откушенной иглой.

15.04.2013, 16:31	#12
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	У меня подобный трабл начинался при сильно закрученнов винте качества. Попробуйте прдрегулировать карб. Как минимум засеч положение винта(чтоб в случае все вернуть на место) и покрутить.

22.04.2013, 16:15	#14
nekrashevich Адрес: ДВРЗ Сообщений: 149 Машина: Славута Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Поменял коммутатор покатался неделю -ничего не изменилось,поменял Экхх, начал играться с качеством смеси, результат не стабильный(пока играюсь) пока холодная всё в норме, прогревается начинает подтраивать. Вроде вырос расход.