Радиантная энергия на авто - развод на деньги.

primuss · 10.02.2014, 20:52

Пока ссылка, если админы разрешат. Ибо там много фоток, времени нет здесь заново статью писать.

Igor_Slavuta · 11.02.2014, 08:57

Уже обсасывали.

http://www.youtube.com/watch?v=nEfQUZJyrok

Тема - не развод. Просто кидалы прикрывшись тематикой состригли бабло.

primuss · 11.02.2014, 13:01

Не, это не Water Spark Ignition, я специально штудировал англоязычные форумы. У Water Spark другой принцип действия - высоковольтная катушка пробивает искровой промежуток, а потом по этому ионному каналу почти нулевого сопротивления разряжается конденсатор. Здесь принцип действия другой - высоковольтный конденсатор Тесла, намотанный прямо на высоковольтный провод. В средине темы отписывался человек, если его не потерли, я найду его сообщение. Он делал такую систему, но у него вроде прогорели клапана через нее.

Здесь заявлено именно "холодное электричество", или "радиантная энегрия". Water Spark не развод, эта тема - развод чистой воды. Если бы изначально люди пытались толкнуть именно Water Spark - у меня бы к ним не было бы никаких вопросов.

Igor_Slavuta · 11.02.2014, 13:28

Это оно и есть...
Иначе какого **я должны быть безрезисторные свечи, провода с нулевым сопротивлением, и в бегунке запаивать резистор? именно для того что-бы и произошёл разряд кондера... Если где-то будет сопротивление, то небудет бабаха по ионному каналу, вся мошность запасённая в конденсаторе выделится на сопротивлении.

А для замыливания глаз можно намотать с х%:ву тучу катушек и всякой лабуды.

Основная проблема работы таких систем - это использование DC-AC 12в-220в преобразователей на 50Гц. Вот и получается что выше 1500 об.КВ конденсатор не успевает зарядится.если поставить DC-DC повышающий конвертер на частоте преобразования 1кГц и выше - тогда кондер будет успевать заряжаться.

Короче, амеры они тупые такие...

**кук** · 14.02.2014, 10:30

Опять это Тесла! Скажите, а где, кроме Алхимии, Юного Техника и еще пары таких же журналов все его идеи реализованы, или хоть некоторые?

**Андрей Олегович** · 14.02.2014, 10:53

Цитата:

Сообщение от кук

Опять это Тесла! Скажите, а где, кроме Алхимии, Юного Техника и еще пары таких же журналов все его идеи реализованы, или хоть некоторые?

Асинхронный электродвигатель, не?

**кук** · 14.02.2014, 10:59

Как-бы и да, только Тесла упорно не принимал трехфазной системы, упорно держался своей, неперспективной. На том и остался. А асинхронный реализовал не только он.
Но в нем нет радиантной энергии, вот его и не считаю алхимическим явлением.

**Андрей Олегович** · 14.02.2014, 11:08

Ну тогда вот.

**кук** · 14.02.2014, 11:17

И тут тоже радиантная энергия имеет место быть? Или тут- индукция вульгарная? До Теслы "асинхронизм" открыли Арго и Бейли, а вместе с Теслой был и Феррарис...

**Андрей Олегович** · 14.02.2014, 11:19

шо вы заладили как попугай "радиантна энергия","радиантная энергия".
Спросили про Теслу - я Вам ответил,
а Вы съезжать начали.

**кук** · 14.02.2014, 11:28

Читайте внимательно, как вы любите сами твердить- тема об это энергии, вопросы- тоже о ней, в т.ч. и мой был о реализации не асинхронного мотора, а о реализации этой энергии радиантной на практике.

**Андрей Олегович** · 14.02.2014, 11:30

Цитата:

Сообщение от кук

Опять это Тесла! Скажите, а где, кроме Алхимии, Юного Техника и еще пары таких же журналов все его идеи реализованы, или хоть некоторые?

И где же в этом посте слова "его идея о радиантной энергии"?
Если Вы уже не помните,
что пишите,
то хотя бы

Цитата:

Сообщение от кук

Читайте внимательно

primuss · 14.02.2014, 12:02

О, мэтры зашли

Ща Теслу с его теорией о свободной энергии в ряд Тейлора разложат и по полочкам распихают

10.02.2014, 20:52	#1
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Радиантная энергия на авто - развод на деньги. Пока ссылка, если админы разрешат. Ибо там много фоток, времени нет здесь заново статью писать. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

11.02.2014, 08:57	#2
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Уже обсасывали. http://www.youtube.com/watch?v=nEfQUZJyrok Тема - не развод. Просто кидалы прикрывшись тематикой состригли бабло. Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 11.02.2014 в 08:59.

11.02.2014, 13:01	#3
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Не, это не Water Spark Ignition, я специально штудировал англоязычные форумы. У Water Spark другой принцип действия - высоковольтная катушка пробивает искровой промежуток, а потом по этому ионному каналу почти нулевого сопротивления разряжается конденсатор. Здесь принцип действия другой - высоковольтный конденсатор Тесла, намотанный прямо на высоковольтный провод. В средине темы отписывался человек, если его не потерли, я найду его сообщение. Он делал такую систему, но у него вроде прогорели клапана через нее. Здесь заявлено именно "холодное электричество", или "радиантная энегрия". Water Spark не развод, эта тема - развод чистой воды. Если бы изначально люди пытались толкнуть именно Water Spark - у меня бы к ним не было бы никаких вопросов. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 11.02.2014 в 13:03.

11.02.2014, 13:28	#4
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Это оно и есть... Иначе какого *я должны быть безрезисторные свечи, провода с нулевым сопротивлением, и в бегунке запаивать резистор? именно для того что-бы и произошёл разряд кондера... Если где-то будет сопротивление, то небудет бабаха по ионному каналу, вся мошность запасённая в конденсаторе выделится на сопротивлении. А для замыливания глаз можно намотать с х%:ву тучу катушек и всякой лабуды. Основная проблема работы таких систем - это использование DC-AC 12в-220в преобразователей на 50Гц. Вот и получается что выше 1500 об.КВ конденсатор не успевает зарядится.если поставить DC-DC повышающий конвертер на частоте преобразования 1кГц и выше - тогда кондер будет успевать заряжаться. Короче, амеры они тупые такие... Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 11.02.2014 в 13:48.*

14.02.2014, 10:30	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Опять это Тесла! Скажите, а где, кроме Алхимии, Юного Техника и еще пары таких же журналов все его идеи реализованы, или хоть некоторые? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.02.2014, 10:59	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как-бы и да, только Тесла упорно не принимал трехфазной системы, упорно держался своей, неперспективной. На том и остался. А асинхронный реализовал не только он. Но в нем нет радиантной энергии, вот его и не считаю алхимическим явлением. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.02.2014, 11:08	#8
Андрей Олегович синий кардинал ♂ Адрес: Адъ-Еленовка Возраст: 55 Сообщений: 31,690 Машина: крутая тачко Длина: 156500мкм Диаметр: 57мм	Ну тогда вот. __________________ рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.

14.02.2014, 11:17	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И тут тоже радиантная энергия имеет место быть? Или тут- индукция вульгарная? До Теслы "асинхронизм" открыли Арго и Бейли, а вместе с Теслой был и Феррарис... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.02.2014, 11:19	#10
Андрей Олегович синий кардинал ♂ Адрес: Адъ-Еленовка Возраст: 55 Сообщений: 31,690 Машина: крутая тачко Длина: 156500мкм Диаметр: 57мм	шо вы заладили как попугай "радиантна энергия","радиантная энергия". Спросили про Теслу - я Вам ответил, а Вы съезжать начали. __________________ рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.

14.02.2014, 11:28	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Читайте внимательно, как вы любите сами твердить- тема об это энергии, вопросы- тоже о ней, в т.ч. и мой был о реализации не асинхронного мотора, а о реализации этой энергии радиантной на практике. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.02.2014, 12:02	#13
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	О, мэтры зашли Ща Теслу с его теорией о свободной энергии в ряд Тейлора разложат и по полочкам распихают __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой