Фото внутренностей усилителей...

**Olddad** · 19.11.2006, 21:43

http://ampguts.realmofexcursion.com/

Struk · 19.11.2006, 21:56

Расчленёнка?

22.11.2006, 14:24

Доволі інтересно

**Storag** · 22.11.2006, 14:38

И шо там интересного? Обычные внутренности... За такие деньги можно было и больше деталей насовать

Себестоимость подобных аппаратов в массовом производстве не больше 20 баксов

MaX RunneR · 22.11.2006, 23:00

Цитата:

Сообщение от Storag

И шо там интересного? Обычные внутренности... За такие деньги можно было и больше деталей насовать

Себестоимость подобных аппаратов в массовом производстве не больше 20 баксов

Все на всем хотят нагретса... НО НЕУЖЕЛИ НА СТОЛЬКО? :shock: :shock: :shock:

**Storag** · 23.11.2006, 15:58

Ну, за хороший корпус, радиаторы, ручной монтаж (не всё ведь автоматы делают) надо платить. Я прикинул себестоимость массового производства, ограниченная партия будет обходиться намного дороже. Эти усилки ведь не ставят в каждый выпускаемый автомобиль. Ну и за имя производителя платить надо, шо тебе приятнее поставить - нонейм с параметрами "шо получилось при сборке" или хороший брэнд, в котором параметры под стандарт подгонял настройщик вручную? Не все усилки проходят ручную настройку.

24.11.2006, 19:41

Цитата:

Сообщение от Olddad

http://ampguts.realmofexcursion.com/

Спасибо, инересная ссылка :wink:

Ботаник · 28.11.2006, 09:13

Цитата:

Сообщение от Storag

Себестоимость подобных аппаратов в массовом производстве не больше 20 баксов

Теоретически - да. Вообще работа роботов еще дешевле, чем китайцев.
Но вот практически все мрачнее - в аппаратах обычно используются коплектующие третьих фирм. Если в одних - Самсунги

или вообще нечто неустановленного происхождения, то в других СиЭс, ТИ, БлэкГейт, ну или Ничикон и иже с ними. А те производители тоже кушать хотят. Вернее - жрать во всю глотку, судя по цене. Например, есть Элновские конденсаторы, что стоят несколько десятков евро за штуку.

В любом случае повлиять на аппетиты производителей мы не в силах. А жаль.

19.11.2006, 21:43	#1
Olddad Злой модератор ♂ Адрес: Киев, Печерск Возраст: 67 Сообщений: 2,167 Длина: 3190мкм Диаметр: 39мм	Фото внутренностей усилителей... http://ampguts.realmofexcursion.com/ __________________ С уважением, Александр.

19.11.2006, 21:56	#2
Struk ♂ Адрес: лимита понаехала тут в город на Днепре Возраст: 47 Сообщений: 2,541 Машина: Серое бибико Длина: 1580мкм Диаметр: 39мм	RE: Фото внутренностей усилителей... Расчленёнка? __________________ Этот пост написан по требованию моего куратора из ZOG

22.11.2006, 14:24	#3
ole Гость Сообщений: n/a	Re: RE: Фото внутренностей усилителей... Доволі інтересно

22.11.2006, 14:38	#4
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	111 И шо там интересного? Обычные внутренности... За такие деньги можно было и больше деталей насовать Себестоимость подобных аппаратов в массовом производстве не больше 20 баксов __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

23.11.2006, 15:58	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Re: 111 Ну, за хороший корпус, радиаторы, ручной монтаж (не всё ведь автоматы делают) надо платить. Я прикинул себестоимость массового производства, ограниченная партия будет обходиться намного дороже. Эти усилки ведь не ставят в каждый выпускаемый автомобиль. Ну и за имя производителя платить надо, шо тебе приятнее поставить - нонейм с параметрами "шо получилось при сборке" или хороший брэнд, в котором параметры под стандарт подгонял настройщик вручную? Не все усилки проходят ручную настройку. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!