Фотки подкапотного гбо.

**Buzyan** · 31.12.2014, 00:09

Предлагаю выкладывать фотки подкапотного гбо. Шоб ыли видно и понятно. Мож шо кому будет полезным.

**Buzyan** · 31.12.2014, 00:10

kote · 31.12.2014, 00:46

Нужная тема, особенно для тех, кто решил установить самостоятельно.
Но необходимо добавлять описание.

1.2 карб.
Редуктор томасетто 07.
Обогрев через подогрев карбюратора. Так делать неправильно, но так делают большинство "установщиков".
Бензинового клапана - нет. Вместо него, подключен электоробензонасос.

*shurken* · 31.12.2014, 01:41

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А смысл, слив антифриза, вести фик знает куда, если рядом шланг от печки и с расширительного бачка?

Саныч · 31.12.2014, 05:47

в процессе, еще не заводил. Раньше стоял редуктор между левым стаканом и кастрюлей. Шланги были короткие но были проблемы с обслуживанием. Решил переставить на правый стакан, шланги значительно удлинились, потом переставил на левый, шланги незначительно сократились, посмотрим как будет работать. Я считаю оптимальный вариант медду левым стаканом и кастрюлей - шланги на порядок короче.
Щас стоит эбн и термостат от опеля в корпусе родного вернета распиленого. Малый круг на редуктор замкнут.

**Buzyan** · 31.12.2014, 08:11

Цитата:

Сообщение от shurken

А смысл, слив антифриза, вести фик знает куда, если рядом шланг от печки и с расширительного бачка?

Смысл в том что на высоких оборотах будет приподыматься уровень в расширительном бачке. В моём исполнении нет. Слив с редуктора на толстыый шланг расширительного бачка поближе к мотору.

Out_law · 31.12.2014, 11:28

Было бы неплохо в первом сообщении все эти фотографии собрать по порядку, чтоб они по теме не размазались. Вот как-то так:

sanya21011

Buzyan

Водила · 02.01.2015, 14:55

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Не нравится расположение шланга на врезку, вокруг заливной горловины.... Удобно?

TOXAT · 02.01.2015, 18:52

хостинг фотографий

>Zhek@< · 02.01.2015, 19:24

Buzyan, спасибо за созданную тему!
Прям угадали мои мысли

Вот только если с редукторами понятно, а сами подсоединения к СО - не видно.

**Buzyan** · 02.01.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от >Zhek@<

Buzyan, спасибо за созданную тему!
Прям угадали мои мысли

Вот только если с редукторами понятно, а сами подсоединения к СО - не видно.

Тройники.
Было подключено паралельно печке. Подающий латуневый /наружный 16мм внутренний 15мм/ по ходу движения ОЖ перед краном печки. Сливной пластик /наружный 14мм внутренний 9.5мм/ на толстый шланг расширительного бачка поближе к мотору. Во время прогрева на газу кран печки закрывал и вся ОЖ шла через редуктор.
Позже ланосотрмостат но такой переделки у вас нет.

qwad · 02.01.2015, 22:59

fedor_83 · 04.01.2015, 11:21

подскажите как вставить фотку

Caня · 04.01.2015, 12:19

Цитата:

Сообщение от fedor_83

подскажите как вставить фотку

любой хостинг используйте, если это все иностранные слова то примерно так: по ссылке- http://velodom.com.ua/ выбрать файл, загрузить, а сюда вставить ссылку!

fedor_83 · 04.01.2015, 13:12

fedor_83 · 04.01.2015, 13:13

Цитата:

Сообщение от Caня

любой хостинг используйте, если это все иностранные слова то примерно так: по ссылке- http://velodom.com.ua/ выбрать файл, загрузить, а сюда вставить ссылку!

Спасибо за помощь

kote · 04.01.2015, 18:44

Цитата:

Сообщение от fedor_83

Интересно, тот кто так влепил редуктор инструкции хотя-бы в руки брал?

andreybelov · 04.01.2015, 19:01

Цитата:

Сообщение от kote

Интересно, тот кто так влепил редуктор инструкции хотя-бы в руки брал?

У меня на нексии так стоит, проблем нету

**Buzyan** · 04.01.2015, 21:15

Цитата:

Сообщение от andreybelov

У меня на нексии так стоит, проблем нету

Кто хорошо стартует и хорошо тормозит тот понимает как правильно ставить редуктор.

Kvarz · 04.01.2015, 21:32

Это фотка после установки, сейчас в чехле из изола, и крепление покрасивше:

>Zhek@< · 04.01.2015, 22:03

Kvarz, куда подключены тосольные, к подогреву карба ?
Ещё подскажите, электроклапаны подключать только через релюшки ?

Kvarz · 04.01.2015, 22:28

Цитата:

Сообщение от >Zhek@<

Kvarz, куда подключены тосольные, к подогреву карба ?
Ещё подскажите, электроклапаны подключать только через релюшки ?

У меня да. Не знаю, многие мучаются с недогревом редуктора, а у меня наверное помпа хорошо качает. Еще ни разу не было, что бы у меня была разница между температурой двигателя и редуктора, больше 8 градусов.

По второму вопросу - все зависит чем коммутировать будете.

У меня переключатель вида топлива, на 25 ампер. Тут уж точно релюшка не нужна

.

>Zhek@< · 04.01.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от Kvarz

.
У меня переключатель вида топлива, на 25 ампер. Тут уж точно релюшка не нужна

.

О, нада глянуть какая у меня, спасиб!

rj_tommy · 04.01.2015, 23:02

Можно и мне 5 коп. вставить?

Не МеМЗ, конечно, но тоже ГБО

1е поколение, запитка подогрева редуктора от ~~выхода с головки через подогрев коллектора~~ уже от блока в районе 4-го цилиндра, обратка щас подключена через тройник с обраткой печки. По весне подключу напрямую на помпу. Подача бенза при работе на газу отключена в прошивке на всех режимах, "плюс" реле бензонасоса отключается кнопкой газ-бензин, а шоб не загоралась ошибка насоса, она просто выключена в маске ошибок прошивки. Также в газовой прошивке отключен лямбда-зонд, ну и уоз естественно свой.

_Санек_ · 05.01.2015, 11:18

rj_tommy инжектор сам ставил?

31.12.2014, 00:09	#1
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Фотки подкапотного гбо. Предлагаю выкладывать фотки подкапотного гбо. Шоб ыли видно и понятно. Мож шо кому будет полезным. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

31.12.2014, 00:10	#2
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	__________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

31.12.2014, 00:46	#3
kote ♂ Адрес: Вроцлав Сообщений: 1,862 Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4 Длина: 15290мкм Диаметр: 27мм	Нужная тема, особенно для тех, кто решил установить самостоятельно. Но необходимо добавлять описание. 1.2 карб. Редуктор томасетто 07. Обогрев через подогрев карбюратора. Так делать неправильно, но так делают большинство "установщиков". Бензинового клапана - нет. Вместо него, подключен электоробензонасос. __________________ Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)

31.12.2014, 05:47	#5
Саныч ♂ Адрес: Запорожье, Правый Возраст: 40 Сообщений: 8,960 Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4 Длина: 30490мкм Диаметр: 34мм	в процессе, еще не заводил. Раньше стоял редуктор между левым стаканом и кастрюлей. Шланги были короткие но были проблемы с обслуживанием. Решил переставить на правый стакан, шланги значительно удлинились, потом переставил на левый, шланги незначительно сократились, посмотрим как будет работать. Я считаю оптимальный вариант медду левым стаканом и кастрюлей - шланги на порядок короче. Щас стоит эбн и термостат от опеля в корпусе родного вернета распиленого. Малый круг на редуктор замкнут. __________________ ага, ну да Запчасти без посредников

31.12.2014, 11:28	#7
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,472 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493130мкм Диаметр: 70мм	Было бы неплохо в первом сообщении все эти фотографии собрать по порядку, чтоб они по теме не размазались. Вот как-то так: sanya21011 Buzyan __________________ 25%

02.01.2015, 18:52	#9
TOXAT ♂ Адрес: г. Бердянск Возраст: 42 Сообщений: 539 Машина: Славута 1.2 инж. 2007 Длина: 2560мкм Диаметр: 25мм	хостинг фотографий __________________ Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1

02.01.2015, 19:24	#10
>Zhek@< Адрес: Село неасфальтированное ;) Сообщений: 857 Машина: Ford Fiesta MK5 2007 Длина: 3050мкм Диаметр: 29мм	Buzyan, спасибо за созданную тему! Прям угадали мои мысли Вот только если с редукторами понятно, а сами подсоединения к СО - не видно.

02.01.2015, 22:59	#12
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм

04.01.2015, 11:21	#13
fedor_83 Адрес: маньковка Черкасская обл Возраст: 41 Сообщений: 13 Машина: таврия 1.2карб гбо эбн Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	подскажите как вставить фотку

04.01.2015, 13:12	#15
fedor_83 Адрес: маньковка Черкасская обл Возраст: 41 Сообщений: 13 Машина: таврия 1.2карб гбо эбн Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм

04.01.2015, 21:32	#20
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 63мм	Это фотка после установки, сейчас в чехле из изола, и крепление покрасивше: __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

04.01.2015, 22:03	#21
>Zhek@< Адрес: Село неасфальтированное ;) Сообщений: 857 Машина: Ford Fiesta MK5 2007 Длина: 3050мкм Диаметр: 29мм	Kvarz, куда подключены тосольные, к подогреву карба ? Ещё подскажите, электроклапаны подключать только через релюшки ?

04.01.2015, 23:02	#24
rj_tommy Адрес: Запорожье Сообщений: 114 Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4 Длина: 60мкм Диаметр: 0мм	Можно и мне 5 коп. вставить? Не МеМЗ, конечно, но тоже ГБО 1е поколение, запитка подогрева редуктора от ~~выхода с головки через подогрев коллектора~~ уже от блока в районе 4-го цилиндра, обратка щас подключена через тройник с обраткой печки. По весне подключу напрямую на помпу. Подача бенза при работе на газу отключена в прошивке на всех режимах, "плюс" реле бензонасоса отключается кнопкой газ-бензин, а шоб не загоралась ошибка насоса, она просто выключена в маске ошибок прошивки. Также в газовой прошивке отключен лямбда-зонд, ну и уоз естественно свой. Последний раз редактировалось rj_tommy; 05.01.2015 в 14:12.

05.01.2015, 11:18	#25
_Санек_ Адрес: Запорожье Возраст: 41 Сообщений: 38 Машина: sens Длина: 1190мкм Диаметр: 0мм	rj_tommy инжектор сам ставил?