![]() |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
как повлияет или нет установка фильтра для очистки ожлаждайки за или перед бачком расширительным?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
Я ставил на время, у меня антифриз ж 12 чистит. Когда поплавился и загадился, выкинул, проблем не было. Антифриз - слеза.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Вот замучу с переходниками .не поплавится.
![]()
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
Но зачем?! Соберите еще всю систему на меди или на металлопласте
![]() В обратку врезается топливный фильтр карбовый, который раньше 5 грн стоил и всё. Менять исходя из своего чувства идеальности. Я в Харькове менял их раз в неделю, 3 или 4 штуки. Засерались они за день где-то до черного состояния. После них всех на дне бочка не было осадка, а тосол как был грязный так и остался по цвету. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,506
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]() Цитата:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
У меня не рвануло, поменял штуки 3, безтолку. Как был мутняк так и остался. Надо качественный тосол лить и на воде не ездить и не надо те фильтра
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Согласен.Но даже если поменять тосол все равно чето будет отслаиватся.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Фейспалм 2015
Адрес: Запорожье,фестивалка
Возраст: 34
Сообщений: 7,393
Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006
Длина: 28230мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
+1, 2 года на кастроловском концентрате - ни капли мутняка и мусора
__________________
бортовичок новой тавры |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Забанен
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,412
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
|
![]()
Тоже хотел написать, это что же там такое должно быть в охлаждайке, шоп такими фильтрами её чистить... )) А на самом деле, имхо, проще и полезнее заменить охлаждайку... Потому что помимо загрязнения есть еще химическая потеря свойств...
__________________
Мiй БЖ |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,506
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Золотые слова.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,506
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Промой молочной сывороткой и залей нормальную ОЖ- ХЕПУ, например, Валволайн, да полно их. А не Тосолообразное типа Тосол.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: Рівне
Возраст: 40
Сообщений: 504
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 6250мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Якщо система вже загажена, то заливка нормальної ОР мало допоможе, будуть шматки г*вна періодично зі стінок вимиватись.
В такому випадку можна замість розширювального бачка фільтр встановити))) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Что бы совсем чистый ясно шо не будет.но для профилактики только польза.еще классный фильтр отстойник ГАЗ-21 СТЕКЛЯННЫЙ.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
кармически наказан
Адрес: Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 47
Машина: ЗАЗ-1102 (2003 г.в.)
Длина: -740мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Перед заменой антифриза толково промыл систему охлаждения. Слил старый антифриз. Залил простой фильтрованной водопроводной воды + 7-ми минутную промывку + 500 грамм лимонной кислоты + таблетку антикальк для стиральных машин. Проехал на данной промывке около 50-ти км. по городу. Гремучая смесь помутнела и стала серого цвета. Слил всё это говно. Затем снова простой водой с заведённым двигателем промыл систему пока вода не стала чистой, периодически её сливая открывая краники на блоке и радиаторе и заливая чистую воду в бачок. По концу всё слил и залил синий антифриз разбавленный дистилятом в пропорции 1:1 (температура замерзания -40°C) марки HEPU. Езжу уже год, чистый.
- В целом старый антифриз которому было 2.5 года и 35 тысяч пробега был ещё вполне чистый, это значит что антифриз был не фуфловый и система охлаждения нормально покрывалась защитной плёнкой и не корродировала. На таком антифризе можно и три года ездить смело не меняя несмотря на рекомендованный интервал замены раз в два года. Если антифриз качественный, то думаю не критично и на год больше на нём проездить главное перед зимой проверять плотность дабы в морозы не замёрзла система и если она понизилась со временем то долить неразбавленного концентрата. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
CrowHunter
|
![]()
У меня обычно за 2 года езды тосол не мутнел. Но как только начинал мутнеть (2,5-3 года) я его менял. Мутнеть начинает когда ингибиторы коррозии израсходовались и блок начинает ржаветь потихоньку, потому и срок замены тосола раз в 2 года прописан. А у нас любят ездить пока ржавчина не начинает выпадать в осадок.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Проходил мимо
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Как эффективно почистить радиатор от ржавчины? Слил из системы содержимое, залил чистую воду. Слил опять, залил опять чистую воду. Слил снова, но вода выходит из радиатора ржавая. Или надо промывать до тех пор пока вода перестанет вытекать со ржавчиной? Может есть эффективные средства для промывки двигателя? Подскажите, какие средства лучше?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
http://www.liqui-moly.com.ua/index.p...product_id=161 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,506
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Первый- http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
Второй- поиск: ...Найдено результатов: примерно 313 (за 0,47 сек.)
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
CrowHunter
|
![]()
Снимаеш с радиатора шланги, подключаеш к нему шланг от водопровода (с краником, на верхний патрубок), и включаеш воду. После точно так же промываеш блок, проточной водой. Потом откручиваеш пробку слива на блоке и еше промываеш. Это для того чтобы вымыло осадок ржавчины. Потом собираеш систему, заливаеш любую промывку (да хоть фанту или спрайт - неважно что) и промываеш по инструкции, она одинаковая для всех промывок - дать поработать каконе-то время двигателю. Потом сливаеш, и еще раз промываеш водой. Потом заливаеш охлаждайку.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |