куплю Нужна угловая дрель или угловой адаптер для дрели

S.P. · 16.02.2016, 20:57

Взял бы на день, с хорошей оплатой. Нужно высверлить одну обломившуюся шпильку М8. Актуально в Киеве или Вишневом/Боярке.

**Сонтехнег** · 16.02.2016, 21:46

Чувак, с болью в сердце советую - вітащи так, чтоби біло удобно і висверлі по-человечески. Будь оно все проклято. Адаптер кстати 150 гривен стоит на юности.

yura@ua · 16.02.2016, 22:27

Какая обломана?

softm · 16.02.2016, 22:40

Цитата:

Сообщение от Сонтехнег

Чувак, с болью в сердце советую - вітащи так, чтоби біло удобно і висверлі по-человечески. Будь оно все проклято. Адаптер кстати 150 гривен стоит на юности.

Посоветую посмотреть также не гибкие валы к дрелям.
Ну и понятно - подушки ослабить, немного подвинуть вперед и будет намного сподручней.

S.P. · 16.02.2016, 22:51

Спасибо за советы. В каком месте - шпилька, крепящая "лейку" на корпусе ГБЦ, от которой идет верхний шланг к радиатору.

yura@ua · 16.02.2016, 23:40

Я так и знал.
Я ети шпильки обе обламал когда ставил термос от 1.4, так они нормально высверливаются и так, только надо ГТЦ с ВУТом снять.

S.P. · 17.02.2016, 00:01

Цитата:

Сообщение от yura@ua

Я так и знал.
Я ети шпильки обе обламал когда ставил термос от 1.4, так они нормально высверливаются и так, только надо ГТЦ с ВУТом снять.

И я тоже термостат от 1.4 ставлю. Попробую так и сделать - снять ВУТ с ГТЦ...

softm · 17.02.2016, 00:34

Заодно шлангу от коллектора к ВУТ проверьте

Бывает слипается

yura@ua · 17.02.2016, 00:37

Чтобы точнее отцентровать сверло я использовал сломаный коецевик от сигналки, болт на 8мм с отверстием в средине, так удалось почти идеально засверлится. Но метчик все равно нужно покупать и сверлом рассверливать до 7мм. Если витки не будут выниматся то резать новую резьбу. Удачи.

softm · 17.02.2016, 00:44

Бор машиной сделать плоскость. Закерниться. Найти центровочное сверло и им засверлить, а потом уже расширять. Это если в идеале. А на практике 3/5/6,5 мм последовательно. Смазать керосином или маслом ... чтобы не перекаляло.

S.P. · 17.02.2016, 13:13

Удалось отодвинуть в сторону ГТЦ, и появился доступ для работы обычной малогабаритной дрелью. А для центровки придумал использовать крышку лейки. Если ее зажать за живую шпильку, то второе отверстие можно точно выставить по центру обломленной шпильки и использовать как кондуктор, надев на сверло втулку по размеру.

**кук** · 17.02.2016, 13:20

Если излом косой, таки лучше сначала накернить по тому же кондуктору, иначе может уходить в сторону. Потом, я часто применяю центровочное сверло 2,5 мм, оно и проход начальный делает и конус под сверло, и жестче.

cj_bionic · 17.02.2016, 14:45

А насадка гибкий вал не подойдет для этого дела?

S.P. · 17.02.2016, 14:52

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

А насадка гибкий вал не подойдет для этого дела?

Так если открутить 2 гайки и отодвинуть ГТЦ, то и обычной небольшой дрелью можно...

yura@ua · 17.02.2016, 16:19

Я высверливал шуруповертом маленьким.

RABBS 2.0 · 17.02.2016, 21:04

наш одноклубник использовал полое сверло для плитки. оно прорезает алюминий вокруг шпильки. потом надо нарезать резьбу большего диаметра

**кук** · 17.02.2016, 21:18

И делать шпильку М10\М8...

RABBS 2.0 · 18.02.2016, 00:24

типа того

16.02.2016, 20:57	#1
S.P. Адрес: Киев Сообщений: 80 Машина: Славута 1.3i Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	Нужна угловая дрель или угловой адаптер для дрели Взял бы на день, с хорошей оплатой. Нужно высверлить одну обломившуюся шпильку М8. Актуально в Киеве или Вишневом/Боярке.

16.02.2016, 21:46	#2
Сонтехнег инфа 100% ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 56 Сообщений: 11,612 Длина: 138890мкм Диаметр: 39мм	Чувак, с болью в сердце советую - вітащи так, чтоби біло удобно і висверлі по-человечески. Будь оно все проклято. Адаптер кстати 150 гривен стоит на юности. __________________ ухаха утэта ржака

17.02.2016, 00:34	#8
softm Адрес: Львів Возраст: 51 Сообщений: 8,692 Длина: 17480мкм Диаметр: 35мм	Заодно шлангу от коллектора к ВУТ проверьте Бывает слипается __________________ Freelancer Chronicles my diy-diary

17.02.2016, 00:44	#10
softm Адрес: Львів Возраст: 51 Сообщений: 8,692 Длина: 17480мкм Диаметр: 35мм	Бор машиной сделать плоскость. Закерниться. Найти центровочное сверло и им засверлить, а потом уже расширять. Это если в идеале. А на практике 3/5/6,5 мм последовательно. Смазать керосином или маслом ... чтобы не перекаляло. __________________ Freelancer Chronicles my diy-diary

17.02.2016, 13:20	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Если излом косой, таки лучше сначала накернить по тому же кондуктору, иначе может уходить в сторону. Потом, я часто применяю центровочное сверло 2,5 мм, оно и проход начальный делает и конус под сверло, и жестче. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

16.02.2016, 22:27	#3
yura@ua Забанен Адрес: Киев Сообщений: 494 Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D Длина: 300мкм Диаметр: 0мм	Какая обломана?

16.02.2016, 22:51	#5
S.P. Адрес: Киев Сообщений: 80 Машина: Славута 1.3i Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	Спасибо за советы. В каком месте - шпилька, крепящая "лейку" на корпусе ГБЦ, от которой идет верхний шланг к радиатору.

16.02.2016, 23:40	#6
yura@ua Забанен Адрес: Киев Сообщений: 494 Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D Длина: 300мкм Диаметр: 0мм	Я так и знал. Я ети шпильки обе обламал когда ставил термос от 1.4, так они нормально высверливаются и так, только надо ГТЦ с ВУТом снять.

17.02.2016, 00:37	#9
yura@ua Забанен Адрес: Киев Сообщений: 494 Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D Длина: 300мкм Диаметр: 0мм	Чтобы точнее отцентровать сверло я использовал сломаный коецевик от сигналки, болт на 8мм с отверстием в средине, так удалось почти идеально засверлится. Но метчик все равно нужно покупать и сверлом рассверливать до 7мм. Если витки не будут выниматся то резать новую резьбу. Удачи.

17.02.2016, 13:13	#11
S.P. Адрес: Киев Сообщений: 80 Машина: Славута 1.3i Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	Удалось отодвинуть в сторону ГТЦ, и появился доступ для работы обычной малогабаритной дрелью. А для центровки придумал использовать крышку лейки. Если ее зажать за живую шпильку, то второе отверстие можно точно выставить по центру обломленной шпильки и использовать как кондуктор, надев на сверло втулку по размеру.

17.02.2016, 14:45	#13
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 24мм	А насадка гибкий вал не подойдет для этого дела? __________________

17.02.2016, 16:19	#15
yura@ua Забанен Адрес: Киев Сообщений: 494 Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D Длина: 300мкм Диаметр: 0мм	Я высверливал шуруповертом маленьким.

17.02.2016, 21:04	#16
RABBS 2.0 ♂ Сообщений: 3,957 Длина: 23530мкм Диаметр: 21мм	наш одноклубник использовал полое сверло для плитки. оно прорезает алюминий вокруг шпильки. потом надо нарезать резьбу большего диаметра __________________ дарить следует не то, что тебе самому не нужно, а именно самое лучшее, что у тебя есть. После таких подарков я чувствую себя богаче.(C) не мое и не важно чье

17.02.2016, 21:18	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	И делать шпильку М10\М8... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.02.2016, 00:24	#18
RABBS 2.0 ♂ Сообщений: 3,957 Длина: 23530мкм Диаметр: 21мм	типа того __________________ дарить следует не то, что тебе самому не нужно, а именно самое лучшее, что у тебя есть. После таких подарков я чувствую себя богаче.(C) не мое и не важно чье