Немного секса, или как умирают БК-06

[kkk]

Утро не предвещало ничего нехорошего, кроме офигенной жары и необходимости работать. Пришел на стоянку, заводить - мертвая, полностью ! Стартер крутит, а хватать даже не пытается. Ну и пошел я по большому кругу, начиная от бензонасоса и карбюратора, и дальше по электросистеме. Бензонасос исправно качал, карбюратор смешивал, стартер крутил и садил батарею. Использование мегадевайса МД-1 показало наличие всех нужных напряжений (катушка, коммутатор) и исправность датчика Холла. Менял коммутатор. ЭМ клапан исправно щелкал. Подозрения падали на катушку, ВВ провода и датчик Холла. Хорошо авторынок рядом - купил датчик Холла, ВВ провода, и еще один мегадевайс "4 в 1" - тот же в принципе МД-1, но плюс диагностика системы ЭПХХ отдельно, и аварийное зажигание. Диагностика показало наличие всех напряжений, в режиме аварийного зажигания все равно не заводилась. Аккумулятор начал садиться, БК-06 уже не просто пищал, а вырубался. Поменял свечи - ноль эмоций. Проверяю искру на центральном проводе - нэма.
Последнее, что оставалось - катушка. снял все провода, кроме штатаного жгута - и завел ! навесил обратно два провода от блока ЭПХХ - и снова завел ! навесил провод от БК-06 - и оппа, не заводится.
В общем вскрытие показало, что погиб смертью храбрых БК-06, или же часть провода к нему же в салоне, не успел посмотреть. Подозреваю, что умирал он медленно, и те рывки и провалы, которые я списывал на хреновый бензин и грязный карбюратор, были проделками этого же БК
Так что кто также заглохнет, и все будет работать - выключайте БК.

А что такое БК-06?
Это типа тахометр-вольтметр в одном?

[kkk]

Вольтметр, тахометр, часы, будильник, таймер, термометр.

[Рокфеллер М.И.]

Ткните где почитать про БК-06 ? Не могу найти.

[rival28]

как то в старом форуме я писал как из-за ТХ517 у меня машина на ходу заглохла а я был уже на разделительной на оживленной трассе

спасся одним движением рукой разорвав провода от него под торпедо очень быстро соображал

Когдато я такие противоугонки ставил - емкость к первичной обмотке катушки и на землю. Так вот емкость можно подобрать что даже искра будет , но слабая. Одному товарищу поставил, а он наследующий день забыл про нее. Ох и намучался, а потом попросил соседа потаскать на галстуке. Говорит что было ощущение что вот-вот заведется. Потом вспомнил , включил и завелся , но соседу из вежливости ничего не сказал. Но все сказал мне.

[MAVerick(c)]

Сколько лет прожил ?
Всегда ли был нормальный контакт с питанием?
от какой цепи запитан (возможно ли там большие токи )?

[kkk]

Плюс взят от питания магнитолы (отдельных 4 квадрата через предохранитель от аккумулятора напрямую). Масса - на кронштейне руля, там где должен разъем питания быть. Прикручена более чем надежно. Под торпеду я еще не смотрел, может банально перетерлась изоляция сигнального провода от катушки и коротит на массу, проводок там хлипкий очень.

[kkks]

Сообщение от kkk

Плюс взят от питания магнитолы (отдельных 4 квадрата через предохранитель от аккумулятора напрямую). Масса - на кронштейне руля, там где должен разъем питания быть. Прикручена более чем надежно. Под торпеду я еще не смотрел, может банально перетерлась изоляция сигнального провода от катушки и коротит на массу, проводок там хлипкий очень.

4 квадрата не многовато для БК-06, недумаю что он ампер 40 (сорок) потребляет. Скорее всего перетерся сигнальный провод. У самого такое было, в ходе экспериментов с тахометром.

[kkks]

Сообщение от kkk

Плюс взят от питания магнитолы (отдельных 4 квадрата через предохранитель от аккумулятора напрямую). Масса - на кронштейне руля, там где должен разъем питания быть. Прикручена более чем надежно. Под торпеду я еще не смотрел, может банально перетерлась изоляция сигнального провода от катушки и коротит на массу, проводок там хлипкий очень.

4 квадрата не многовато для БК-06, недумаю что он ампер 40 (сорок) потребляет. Скорее всего перетерся сигнальный провод. У самого такое было, в ходе экспериментов с тахометром.

[kkk]

Бррррр ! Провод изначально предназначен для питания магнитолы ! Ясен пень, что я его не для БК тянул

[MAVerick(c)]

Сообщение от kkk

Плюс взят от питания магнитолы (отдельных 4 квадрата через предохранитель от аккумулятора напрямую). Масса - на кронштейне руля, там где должен разъем питания быть. Прикручена более чем надежно. Под торпеду я еще не смотрел, может банально перетерлась изоляция сигнального провода от катушки и коротит на массу, проводок там хлипкий очень.

Тю напужал нуно его попробовать подлючить (предварительно обрезав
сигнальную "соплю") напрямую и тогда уже делать вывод помер-не помер
а то уже панихиду заказал - быстрый какой

Сообщение от rival28

как то в старом форуме я писал как из-за ТХ517 у меня машина на ходу заглохла а я был уже на разделительной на оживленной трассе спасся одним движением рукой разорвав провода от него под торпедо очень быстро соображал

А можно подробнее ? Почему заглохла, куда он был подключен ?
А то у меня он же самый стоит.

[Sonc]

У меня МК-05 так-же зимой прикололся.
Операции те-же.
Скинул сигнальный провод (он у меня на ЭПХХ подключен) - завелась родимая! А я уж думал что коммутатор помер.

Причина - сигнальный провод коротил на землю. Спровоцировал это сам - загнал силнальный провод под уплотнитель капота (от левого захвата капота до замка) вот он со временем и коротнул...
Сейчас провод болтается, но всё работает