Течет масло из под корпуса привода трамблера

SEREGA_LIS · 25.07.2017, 11:40

Всем привет.
Авто Daewoo L1300 (1.3 карб). Пробег 150 тыс.
Долго потела прокладка под корпусом привода трамблера и бензонасоса (улитка). Потом потекла совсем. На заведенном авто видно было как капает масло.
Купил прокладку https://detali.zp.ua/uploads/photo/3d/90600/0001.jpg
Все помыл, заменил. Километров 700 проехал, было сухо, даже запотевания небыло. И потом резко снова потекла. Видны капли масла, и на коробке видна лужица свежего масла.
Вопрос. Могло ли от времени повести корпус? или просто прокладка попалась неудачная.
Кто что скажет?

SEREGA_LIS · 25.07.2017, 11:44

В дополнение. При сборке прокладку герметиком не мазал. Просто обезжирил все, и собрал. Может нужно герметиком намазать при сборке?

Out_law · 25.07.2017, 12:47

лучше мазать, тонким слоем

**кук** · 25.07.2017, 13:49

Прокладка такая по форме, или содержанию? Если картон, может и разбухнуть. Но и паронит стоит садить на герметик. И еще- тонкая прокладка может уменьшить отлив масла из полости привода в поддон за счет уменьшения осевого люфта РВ и течь, в т.ч. и через БН и трамблер. Должно быть 0,1...0,5 мм.

SEREGA_LIS · 25.07.2017, 15:44

Прокладка такая как на картинке по форме и по содержанию. На деталях заказывал. Толщина вроде 0,5 или 0,8.

SEREGA_LIS · 30.07.2017, 17:03

Снова заменил прокладку, в этот раз промазал герметиком. Первая капля масла появилась через 70 км. ((((

Out_law · 30.07.2017, 18:00

С двух сторон промазал?

**кук** · 30.07.2017, 18:02

Скорее, надо спросить- откуда течет. Не может такого быть, чтобы начало подтека не было видно.

SEREGA_LIS · 30.07.2017, 18:05

Цитата:

Сообщение от Out_law

С двух сторон промазал?

Да, с двух сторон промазывал.

Out_law · 30.07.2017, 18:07

Получается это не прокладка течёт. Может корпус где треснул чишо

SEREGA_LIS · 30.07.2017, 18:07

Цитата:

Сообщение от кук

Скорее, надо спросить- откуда течет. Не может такого быть, чтобы начало подтека не было видно.

Течет между головкой и корпусом привода трамблера. В нижней части, в район датчика температуры

SEREGA_LIS · 30.07.2017, 18:08

Цитата:

Сообщение от Out_law

Получается это не прокладка течёт. Может корпус где треснул чишо

Та уже теже мысли начинают посещать. Корпус детально не осматривал. Помыл и поставил назад.

kudrik · 30.07.2017, 18:56

Цитата:

Сообщение от SEREGA_LIS

....Корпус детально не осматривал. Помыл и поставил назад.

Цитата:

Сообщение от SEREGA_LIS

...Могло ли от времени повести корпус?....

1....зря не проверили

2...конечно могло....

СБорисов · 30.07.2017, 21:09

БН?

SEREGA_LIS · 30.07.2017, 21:28

Только вернулся со стоянки. Взял с собой товарища, зеркало, салфетки. Выяснили, похоже микротрещина в корпусе.

После того как все вытираешь. Товарищ жмет на газ и держит 3000 оборотов около 3 - х минут, на корпусе в районе шва начинает появлятся масло.

Из под прокладки вроде не бежит.
Еще собирается масло на коробке. Оно вытекает из под пластиковой пробки которая на КПП чуть выше сапуна. Может ее заменить? Или сапун не исправен ???.

SEREGA_LIS · 30.07.2017, 21:29

Цитата:

Сообщение от СБорисов

БН?

Из бензонасоса тоже текло раньше, но щас вроде не он.

СБорисов · 30.07.2017, 22:06

На коробке моторное масло, пластиковая пробка закрывает отверстия чтобы масло сверху не попадало на маховик.
Снять, вымыть высушить, налить бензина или керосина и на чистую бумажку...
БН...

SEREGA_LIS · 30.07.2017, 22:16

Цитата:

Сообщение от СБорисов

На коробке моторное масло, пластиковая пробка закрывает отверстия чтобы масло сверху не попадало на маховик.
Снять, вымыть высушить, налить бензина или керосина и на чистую бумажку...
БН...

хм... Завтра еще посмотрю.

**кук** · 31.07.2017, 08:18

Цитата:

Сообщение от SEREGA_LIS

Только вернулся со стоянки. Взял с собой товарища, зеркало, салфетки. Выяснили, похоже микротрещина в корпусе.

После того как все вытираешь. Товарищ жмет на газ и держит 3000 оборотов около 3 - х минут, на корпусе в районе шва начинает появлятся масло.

Из под прокладки вроде не бежит.
Еще собирается масло на коробке. Оно вытекает из под пластиковой пробки которая на КПП чуть выше сапуна. Может ее заменить? Или сапун не исправен ???.

Снимали корпус, почему на плоскости не проверили ?
Из-под пробки-заглушки ничего течь не может и не должно, а если и появится, то и сцепление про это скажет. Это нереально. Искать источник. В трещину мало верится- нет там диких нагрузок на корпус.

СБорисов · 02.08.2017, 07:40

Ну как бы там одна нагрузка, осевая от распреда.

**кук** · 02.08.2017, 08:08

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Ну как бы там одна нагрузка, осевая от распреда.

А зазор осевой 0,1...0,5 мм для кого придумат ? И для кого написано в мануале- отрегулировать подбором прокладок ?

СБорисов · 02.08.2017, 08:20

Василичь, наступали на эти грабли знаем, таки ищем течь на Л-1300.

**кук** · 02.08.2017, 08:24

Ну так на Л-1300, а не Мессершмитте ? Раздавить корпус отсутствием зазора РВ/ГБЦ, не заметив ? Какое там давление масла ?

СБорисов · 02.08.2017, 08:33

А давления там как бы и нет, почти, напор может и есть с последней шейки, я склоняюсь таки к БН, ну еще несколько % на криво замененную прокладку.

SEREGA_LIS · 03.08.2017, 12:43

Цитата:

Сообщение от СБорисов

А давления там как бы и нет, почти, напор может и есть с последней шейки, я склоняюсь таки к БН, ну еще несколько % на криво замененную прокладку.

Вчера еще раз внимательно все осматривал. На КПП таки с бензонасоса масло попадает. На выходных будем фиксить. А вот с прокладки улитки не видно что б масло бежало, но на корпусе оно откуда то появляется. (((

25.07.2017, 11:40	#1
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Течет масло из под корпуса привода трамблера Всем привет. Авто Daewoo L1300 (1.3 карб). Пробег 150 тыс. Долго потела прокладка под корпусом привода трамблера и бензонасоса (улитка). Потом потекла совсем. На заведенном авто видно было как капает масло. Купил прокладку https://detali.zp.ua/uploads/photo/3d/90600/0001.jpg Все помыл, заменил. Километров 700 проехал, было сухо, даже запотевания небыло. И потом резко снова потекла. Видны капли масла, и на коробке видна лужица свежего масла. Вопрос. Могло ли от времени повести корпус? или просто прокладка попалась неудачная. Кто что скажет?

25.07.2017, 12:47	#3
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,490 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493150мкм Диаметр: 70мм	лучше мазать, тонким слоем __________________ 25%

25.07.2017, 13:49	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Прокладка такая по форме, или содержанию? Если картон, может и разбухнуть. Но и паронит стоит садить на герметик. И еще- тонкая прокладка может уменьшить отлив масла из полости привода в поддон за счет уменьшения осевого люфта РВ и течь, в т.ч. и через БН и трамблер. Должно быть 0,1...0,5 мм. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

30.07.2017, 18:00	#7
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,490 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493150мкм Диаметр: 70мм	С двух сторон промазал? __________________ 25%

30.07.2017, 18:02	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Скорее, надо спросить- откуда течет. Не может такого быть, чтобы начало подтека не было видно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.07.2017, 11:44	#2
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	В дополнение. При сборке прокладку герметиком не мазал. Просто обезжирил все, и собрал. Может нужно герметиком намазать при сборке?

25.07.2017, 15:44	#5
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Прокладка такая как на картинке по форме и по содержанию. На деталях заказывал. Толщина вроде 0,5 или 0,8.

30.07.2017, 17:03	#6
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Снова заменил прокладку, в этот раз промазал герметиком. Первая капля масла появилась через 70 км. ((((

30.07.2017, 18:07	#10
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,490 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493150мкм Диаметр: 70мм	Получается это не прокладка течёт. Может корпус где треснул чишо __________________ 25%

30.07.2017, 21:09	#14
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	БН?

30.07.2017, 21:28	#15
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Только вернулся со стоянки. Взял с собой товарища, зеркало, салфетки. Выяснили, похоже микротрещина в корпусе. После того как все вытираешь. Товарищ жмет на газ и держит 3000 оборотов около 3 - х минут, на корпусе в районе шва начинает появлятся масло. Из под прокладки вроде не бежит. Еще собирается масло на коробке. Оно вытекает из под пластиковой пробки которая на КПП чуть выше сапуна. Может ее заменить? Или сапун не исправен ???.

30.07.2017, 22:06	#17
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	На коробке моторное масло, пластиковая пробка закрывает отверстия чтобы масло сверху не попадало на маховик. Снять, вымыть высушить, налить бензина или керосина и на чистую бумажку... БН...

02.08.2017, 07:40	#20
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ну как бы там одна нагрузка, осевая от распреда.

02.08.2017, 08:20	#22
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Василичь, наступали на эти грабли знаем, таки ищем течь на Л-1300.

02.08.2017, 08:24	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ну так на Л-1300, а не Мессершмитте ? Раздавить корпус отсутствием зазора РВ/ГБЦ, не заметив ? Какое там давление масла ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.08.2017, 08:33	#24
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А давления там как бы и нет, почти, напор может и есть с последней шейки, я склоняюсь таки к БН, ну еще несколько % на криво замененную прокладку.