ТОР на таврию или барабаны Страдивари

[Zp_man]

Увидев фотографию макетов вспомнил бородатый анекдот, точно уже не помню, но суть такая: пригласил человек друзей в гости, начал показывать дом, заходит в одну комнату, во вторую, в третью и заходя в очередную говорит - а это, пацаны - барабан Страдивари. Пацаны, посовещавшись, сказали - мы точно не уверены, но вроде Страдивари делал скрипки! На что получили ответ: это он для лохов делал скрипки, а для нормальных пацанов барабаны!
Так вот, чтобы точно знать (делал ли Страдивари барабаны или нет), а в нашем случае станут ли ТОРы какого размера нормально при снятом баке в таврию, решил провести эксперимент по примерке различных торов в таврию, чтобы закрыть этот вопрос, ибо он возникает в умах многих желающих перейти на газ. Думаю описывать литраж и размеры цилиндрических баллонов по сравнению с ТОРами смысла не имеет об этом говорилось много раз на форуме. Для проведения эксперимента были изготовлены шаблоны тороидальных баллонов самых близких диаметров для таврии, а именно диаметром 550, 580, 600, 630мм высота 200. Размеры 600 и 630 вполне можно найти и б/у.
Вот они барабаны Страдивари:
[IMG][/IMG]
Эти размеры взяты не случайно, а из опыта уже установленных таких баллонов (580, 600 и 630 экспериментальные но по предварительным замерам должны влезть) http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=81661, https://www.drive2.com/l/10391794/ все, что смог найти по этому вопросу с фотоотчетом. И так опираясь на вышеизложенные темы и собственный эксперимент могу сказать, что без обрезки левого кронштейна бака баллон 550 мм туда не становится (да и с обрезкой тоже), а об остальных и речи нет, хотите тор - режьте крепления.
Вот несколько фото со стандартными креплениями бака и бампера.
Вариант 1 – без переделок:
Фотоотчет об установке макетов различных размеров со всеми стандартными креплениями а это значит, что баллон не стоит вплотную к глушителю и высота баллонов на фото не 200 мм а 240 мм (средее крепление бампера высотой 40 мм ешё не срезано баллон в него упирается) что дает возможность увидеть пример установки баллона высотой 240мм. Постарался правильно передать расстояние на фото как близко подходит каждый тор к бамперу.
Макет баллона 550*200 но фактически высота баллона, учитывая среднее крепление бампера, как и всех остальных - 240мм
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]


Макет баллона 580*200
[IMG][/IMG]



Макет баллона 600*200
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Макет баллона 630*200
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
На всех фотографиях постарался максимально правильно передать расстояние от края макета до бампера. Конечно же баллон имеет некое скругление не учтенное в макетах, и реальный баллон может стать дальше от бампера, но в моём случае я это расстояние не учитывал. Клиренс в районе баллона 260мм.

Теперь посмотрим как это выглядит сверху:
550*200
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

580*200
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

Хостинг тормозит, оставим остальное на потом

[Storag]

Да, некоторые торы имеют толщину больше 200 мм. Например тор 42 л чуть толще своих менее емких собратьев, поэтому если вместо запаски, то у меня в багажнике он немного поднимает пол, над ним небольшой бугор получается, коврик это дело не скрывает.

[Zp_man]

Как видно, не так уж страшно поставить та таврию тор вместо бака, даже такие диаметры как 600 и 630мм, напомню - все вышепоказанные баллоны высотой-240мм, клиренс между баллоном и дорогой при этом 260мм.
Теперь посмотрим, как они будут смотреться, если мы удалим левый кронштейн бензобака и среднюю опору бампера.

[Buzyan]

Комментарий модератора Buzyan: Читайте Правила сколько можно размещать картинок подряд.

[Zp_man]

Немного позже выложу остальные фотки, там где макет баллона стоит выше.

[Storag]

Надо еще не забывать, что покрытие торов не рассчитано на наружную установку баллона. Будет нужен дополнительный слой краски. Ну и мультиклапан - он будет располагаться внутри тора, необходимо предусмотреть его защиту от внешних воздействий и несложный доступ к нему, так же вентиляцию сделать. На мультяхах торов обычно стоит электронный датчик уровня и электроклапан - разъемы будут сильно окисляться, если оставить открытыми.

[Володимир]

Сообщение от Storag

Надо еще не забывать, что покрытие торов не рассчитано на наружную установку баллона. Будет нужен дополнительный слой краски. Ну и мультиклапан - он будет располагаться внутри тора, необходимо предусмотреть его защиту от внешних воздействий и несложный доступ к нему, так же вентиляцию сделать. На мультяхах торов обычно стоит электронный датчик уровня и электроклапан - разъемы будут сильно окисляться, если оставить открытыми.

Так тори є зовнішні, і мультиклапан в зовнішніх знаходиться на зовнішній стінці балона.

Щодо покраски, то будь який балон якщо ставити зверху то треба додатково красити, бо іржавіють всі, незалежно від того чи українського виробництва і імпортний.

[Zp_man]

Без среднего кронштейна бампера:
550*200

[soladko]

Владимир, а тор на картинке темы четырьмя(мю) лапами вверх предполагается, или вниз, или и так и так можно?

[Buzyan]

Нет. Мультиклапан работает в одном положении.

[Володимир]

Сообщение от soladko

Владимир, а тор на картинке темы четырьмя(мю) лапами вверх предполагается, или вниз, или и так и так можно?

В верх, він ж підвісний.







Якщо вірити нету, то є і інші варіанти кріплення.

[soladko]

спасибо. терь видно.

[ATHLON]

[Zp_man]

Это какого размера баллон, кто производитель?
Бензобак, я так понимаю, отсутствует.

[ATHLON]

Моя больше года бензина не нюхала, балон 34л брал здесь на форуме.

[Zp_man]

Сообщение от Володимир

В верх, він ж підвісний.

Вот это поворот! Судя по фото, есть наружные торы с наружным клапаном как вверху так и внизу, мультик надо выбирать тщательнее

[Zp_man]

Сообщение от ATHLON

Моя больше года бензина не нюхала, балон 34л брал здесь на форуме.

Ну летом я слышал запускают сразу на газу, а зимой? А если -20?

[ATHLON]

Наружный тор всегда с наружным клапаном

[ATHLON]

-15 с полтыка, -18 не завёлся аккумулятор подвел.

[ATHLON]

Надо бачек литров до 5.
И мультиков вверху тоже не бывает

[Zp_man]

А как долго греется на газу ?
34 литра- размер примерно 550-580*180, с такой высотой хорошо смотрится, вообще ничего не выпирает. Но для меня трошки маловато. Буду ставить не менее 45 литров, ну и бачек с бензином на сколько получится.
По наружному клапану - в наружных не бывает внутренних.

[ATHLON]

45 думаю не красиво, мой чтобы увидеть надо на коленки стать.
Балон под углом ( пол багажника), поплавок мультика впереди (мой просчет) влазит 24л хватает на 300 км заправки на каждом углу, зачем 45 ???
Долго не грею, печку закрыл , завёлся, минутка две открыл кран печки и поехал.

[Zp_man]

Да, с 45 л клиренс не уменьшается, а вот угол съезда - становится меньше. Для меня не критично, все равно 08 движок стоит ниже родного - через рельсы уже не переедешь.
45 литров должно хватать на 400-450 км на море и обратно.
Не люблю стоять в очереди на азс, грустные воспоминания детства.
Ездил в Кирилловку так по трассе на каждой запрвке газа очередь, вот и думаешь нужен больше баллон или нет.
Возвращался из Бердянска 27.08. вечером (кто ехал тот в курсе) - машины шли в два а то и в три ряда до и после Васильевки. Пришлось идти по встречке, так вот, не всегда пускали в свой ряд, не то чтобы в правый. Когда тянешься в такой пробке - единственная мысль чтобы топливо не закончилось, отсюда и желание баллон побольше.
Ну это кому как.

[Zp_man]

580*200





600*200 самый приемлемый на мой взгляд

[Володимир]

А ти не розглядав варіант встановлення двох тонких циліндричних?