таврия 1.1 '93 синяя

[Sfairat]

800 уев на покупку
200 уев на оформление
на 09.04.07
700 уев сходу ушло на:
1. передние диски + резина
2. рычаги
3. все сайленблоки
4. левый поворотный кулак
5. пыльник
6. бензобак, переварка днища и установка креплений для бензобака, он был приварен к глушителю)))
7. новая горловина
8. замена подушек на движок, 2 шт
9. поднял зад - 2 вставки под задние амортизаторы
10. бензонасос
11. куча патрубков, уже даже не помню каких
12. замена масла (заливка масла, почти небыло)
13. прокачка тормозов (заполнение системы тормозной жидкостью, практически отсутствовала)
14. замена датчика бензина
15. замена привода спидометра на коробке
Пока вроди все

[Sfairat]

Прокачал тормоза, ибо они почти исчезли, воздуха вышло немеряно, но тормоза появились
На следующий день чуть колесо не потерял на мосту Патона, стоило их таки затянуть хорошо))
Стало немного бить педаль газа и тормоза при езде и торможении соответственно..

[Sfairat]

на перова ночью ляпнулся в траншею, где вырезали асфальт, погнул передний левый диск, ровнял молотком... стало получше, чето в районе руля стало поскрипывать...
Сделал наконец омыватель стекла, поменял моторчик
также поменял крышку бачка, терь тудой бензин не утекает
в сумме 45 грн[/b]

[Sfairat]

Пропали тормоза, обнаружил мокрый пол под педалью тормоза.
Поменял главный тормозной цилиндр. За все 120 грн с работой.

[Sfairat]

полет нормальный))

[Sfairat]

сегодня аппарат решил, что нафиг нада эта езда...
началось все с того что навернулся стартер, (а ведь утром еще работал... завелась с полуоборота)говорят что бендикс надо менять...
приехал на СТО уточнить - обнаружил что оторвался тросик открывания капота(а ведь утром открывался...). В результате полуторачасового ломания капота открыть его так и не удалось пока не посмотрели на замок в случайно приехавшей славуте. Открылся за 10 секунд.
Заводится только с толкача.
Так-же в процессе катания дето-чето клемануло под рулем и развалилась плассмасовая крышка, вырвало единственный шуруп, на котором оно держалось, пофиксено сегодня же. Руль вродь больше не клинит.
Установлено, что в мой захламленный багажник влазит два ящика пива, 5 литров водки, три ящика минералки и еще пару кулечков со всякой фигней...

[Sfairat]

Вчера весь день катался без стартера, в роли стартера - пассажиры, котрым оч надо было ехать и потому небыло времени поменять оный.
Сегодня утром пассажиры попрежнему придерживались своей роли, а машинка, как оказалось, может ездить даже по лесу)) и с матрацами на крыше))
Вернулся в Киев, поменял стартер - заводится с полоборота.
цена Стартера 320 грн
цена работы - геморой с толканием машины вчера и сегодня, сделал сам.
Терь еще бы перебрать старый.
Еще поставил новый тросик открывания капота (около 10 грн), тут же сломал крепление к рычажку, думаю че с ним бы сделать.. придумал похоже...
Залил Ремол-2, надеюсь это не добьет мой движок 18 грн

[Sfairat]

зачем я его заливал... ведь работал жеж нормально... ну и что, что коленвал стучал и расход был литров 10...
теперь стучит коленвал, расход литров 10 и холостые проподают периодически, машина глохнет на светофорах регулярно
Доконал походу типа-новую крышку бака для бензина, из чего они их лепят.. из пластелина что-ли, резьбы за 2недели уже нет

[Sfairat]

хм... холостой ход появился, хорошо б так все само восстановилось, особенно по части ржавчины)))
В этой машине даже магнитола глючная, думал купить себе переходник в касетник на обычный джек... магнитола его не слышит и вообще он там клинит, пока засовывал его поцарапал и покорябал и потом биспалива вернул обратно продавцу , а на нормальных магнитолах работает - проверял

[Sfairat]

навернулась магнитола, что-то с проводкой
поправка - что-то с магнитолой, пора выкидывать

[Sfairat]

отбалансировал передние диски, теперь оно опять ездит быстро и нет ощущения, что руль ща вылетит в окно 25 грн

[Sfairat]

похоже что пофиксил магнитолку, еще покатаюсь, послушаю
Зато чето с двиглом, начал дергать при разгоне.. пока не сильно.. наверно не стоило рвать тот опель на светофоре, но зато рожа Коли того стоила, когда я начал уходить вперед на 3й передаче)))

[Sfairat]

В субботу ударила моча в голову, надумал дверь поменять. Поехал на разборку возле каравана, нашел себе серебристую дверь в приличном состоянии за 250 грн. Вечером та же, походу, моча не дала спокойно повисеть за компом, решил поставить. Зарулил на дачу и подпряг батю помогать. За 2 часа перекинул старую дверь в новую и прикрутил на свой пепелац. Дверь оказалась нифига не приличная, в одном месте походу когда-то сломаная и какая-то кривая. Становится нормально отказалась. Пришлось рихтануть при моможи тупой силы и упора коленом в дверь) Тут то я ее и доламал. Главное что нормально догнуть ее не удалось. Но стало лучше, чем было, с виду она теперь целая.
В воскресение нет чтоб мне успокоится, надумал купить себе магнитолку недорогую. Купил самое дешевое че нашел в автозвуке. prology cmd-150 - 400 грн Тутже надумал воткнуть, штекер вродь подходит. Встромил я ее, несчастную туда. Лучше б я этого не делал. КОроче магнитолка начала грется, но работать не стала. Приехал под дом, начал чето крутить с проводами. И тут началось самое веселье. Случайно коротнул землю с плюсом. Под торпедой чето щелкнуло. Я в общем-то понял, что не стоит мне самому подключать магнитолку.
В понедельник утром поехал к знакомым на радужный проверить не спалил ли я часом свой новый магнитолЪ.
Не доехав 150 метров до СТО услышал какие-то щелчки под торпедой. Прислушался, щелкнуло еще раз и пошел дым. По энерции докатился до подобия стояночки и остановился. В дыме вырисовывались вполне определенные слова, ну по типу: тебе песдетс ламерюга, дальше мы не поедем.
Побегал в 11 утра попытался найти в гаражах электрика, оного не оказалось на месте и в тот день он не ожидался, больше электриков никто не знал.
Машина не заводится и нет даже крючка за который ее можно куда-то отвезти.
Полез я под торпеду. Порылся минут 30-40 и нашел сгоревшее реле на замке зажигания.
Сбегал на базарчик и купил релешку. 10 грн Воткнул вместо старой оплавленной. Попытка завестись меня ввела ваще в экстаз. Машина завелась, я уж было начал плакать от счастия, и тут спустя пол секунды чето зашипело, засвистело и машина опять потухла, вместе с приборной панелью.
Согласно советам почистил свечи. Не помогло.
Опять полез под торпеду. Порылся малех и обнаружил, что разьем, которым оканчиваются провода от замка зажигания, и тот разьем, в который включается первый - нах расплавились, верней больше второй. На замке вродь не сильно.
Пошел на базар, нашел эту "разветку", как ее там назвали и еще в нагрузку впарили мне новый замок зажигания. (65+5 грн)
Пока перекрутил все провода, было уже после обеда. Поставил разветку. Воткнул в замок зажигания в старый и закурил.
Попробовал завестисть, результат тот же. Стартер ворочается, свечи молчат.
Воткнул в новый замок зажигания. Та же фигня.
Плюнул, поперся искать электрика к автобазару. Отдал замок обратно (+65 грн), электрик подойти посмотреть отморозился.
Позвонил товарищу чтоб он меня эвакуировал нах оттеда. Тоесть домой.
И тут случился такой разговор с охранницей кооператива:
- А тут есть в 371м гараже толковый парень Саша иди ка к нему.
Пошел я к этому Саше. Он мне говорит:
- Я то когда-то сделаю, но я знаю электрика по имени Юра. Позвони ка ему.
Звоню я электрику Юре, он соглашается подьехать через "минут 30-50" и таки приезжает часа через полтора))
Ковыряется минут 15 в проводке и опять утуливает по делам.
Я уже звоню бате, чтоб подвез баблосов в долг до вечера, т.к. у меня уже подзакончились.
Пока пока подтягивается батя, как раз и возвращается электрик. На дворе пол седьмого вечера.
Электрик занырнул под торпеду и спустя некоторое время скомандовал, что нужен новый замок зажигания, т.к. этот расплавился к каким-то там ...ням. Прыгаем с батей в машинку и летим на базарчик, там почти все закрыто. Нашел замок за 80 грн с упорным торгом и клятвой продавцу покупать запчасти только у него (а днем брал точно такой же только за 65 грн без торга).
Прилетаем обратно, электрик пихает замок в туда, в на место старого, подключает и о чудо, все заводиццо. Оказывается мой расплавленный на солнце моск проффтыкал, что в разьемчике одна фишка выскакивала и из-за нее небыло контакта. Хотя сейчас трезвой головой думается, что там все новое было и ваще этот электрик юзает танцы с бубном, потому все и заработало. Я его обзываю шаманом и командую подключать мафон. Этот кадр берет и ПОДКЛЮЧАЕТ мафон, точно так же как это когда-то делал я и мафон начинает РАБОТАТЬ.
Я тихо плачу от счастья, отстегиваю ему 70 грн и еду домой. Финиш, 8 вечера. 2 пачки сигарет.

[Sfairat]

Полет нормальный, похоже на затишье перед бурей...мечтаю поменять все амортизаторы, но денег чето нет..

[Sfairat]

Поехал менять аморты, взял с собой 600 рублей в надежде что на пиво останется.
Приперся на СТО, там разобрали спереди все и сказали что еще пришла жопа правой шаровой и подшипникам опорным, треснула пружина.
Поперся на базар:
передние амортизаторы Agat sport 260 грн
пружины 120 грн
шаровая 35 грн
опорные подшипники - 120 грн
на пиво не осталось
Еле допер это все на себе до СТО и пошел искать еще денех, т.к. собсно почти все оставил на базаре.
Пока ходил за деньгами - поставили амортизаторы и пружины, выняли из пов. кулака шаровую, она была как новая, чего нельзя сказать про крепление шаровой в самом кулаке.
Помня историю с левым кулаком поперся менять щаровую на 2й ремонтный размер и за розточкой или как ее.. короче чтоб увеличить диаметр крепления до 16го.
Еще 40 грн за эту хреноту, которой в последствии и расточили гнездо.
И тут без казусов не обошлось, эта розвалка или розточка, не помню как звать, в общем такая штука с ножами 3х размерная от 15 до 17. Когда ставишь на 16, то она упирается в полуось и ниче не получается. Все лишнее отпилили болгаркой и получилось спустя пол часа мучений. После таких манипуляций подарил ее механику. Правда степень роздолбаности гнезда снизу оказалась настолько высокой, что даже 16й диаметр маловат. Но шаровая зажалась вроди-бы нормально.
Собрали все, заплатил 300 грн за роботу и я с воем и музыкой выехал с СТО, правда потом тут же ее приглушил и начал слушать. И услышал... Ритмичный стук в колесах. Раазворот и обратно туда же. Оказалось, что направляющие в тормозах отошли и стучали, проблема ликвидировалась за 10 мин, но на развал я уже не успел. И ваще развад утонул из-за пятничного тождя. Обещали высохнуть до утра.
Утром приехал, проффтыкал в очереди часик с небольшим, только заехал и меня тут же послали... за саленблоками в рулевые тяги, бо видите-ли (с) разьебаные.
Поехал на базар за саленблоками. Моя продавщица чуть шаурмой не удавилась, когда меня опять увидела. Но вроди проглотила. И даже продала мне все че надо.
25 грн за саленблоки
6 грн за новые болты
Поставили саленблоки, сделали развал. Все пучком.
Установка саленблоков - 80 грн
развал - 50 грн

[Sfairat]

Купил новую крышку на бензобак 20 грн
купил новую маслянную крышку 5 грн
купил масла литр 30 грн (влезло почти все, но лампочка гореть перестала)

[Sfairat]

Поменял тормозные шланги:
торм. шланги 20 грн (2 шт)
тормозуха 17 грн

[Sfairat]

поменял нашлепку на руль 25 грн
потерял козырек на левой дверце
скоро предвидится эпопея с заменой задних амортов, готовлюсь морально, уже страшно

[Sfairat]

Поменял заднюю резину 176 грн с работой, т.к. протерлась почти до дыр

[Sfairat]

Начала блымать лампочка зарада аккумулятора, интерестно че будет дальше..

[Sfairat]

Поменял шоколадку, электрик проверил контакты, было вродь все норм, но потом начало блымать опять, походу чето с генератором. 45 грн на ветер

[Sfairat]

Поменял переднюю резину с дисками в сумме 500 грн + 50 грн за работу, т.к. то что было спереди пришлось поставить назад т.к. то что было сзади, недавно поставленное - оказалось гавном и на нем образовалась гуля (175 грн на ветер), эффект не достигнут, руль бьет по прежнему, буду думать дальше
поменял плату в левой задней фаре - терь у меня светится левый стоп - 25 грн

----------------------
сумарные потери с момента покупки машины не считая бензина: 6700 грн
Итого на данный момент таврия 93го года для меня стоит 2300 $

[Sfairat]

Поехал опять к электрику с генератором. Оказалось, что прошлый электрик плохо прикрутил шоколадку, потому попрежнему лагала зарядка. Так же оказалось что лампочка блымала потому что навернулась релюшка включения лампочки. Все эти исследования обошлись в 50 грн, еще надо купить новую релюшку, т.к. было уже поздно
з.ы. стало на одного человека больше, среди прозревших, когда при включении задней передачи загорелся ближний свет

[Sfairat]

взял релюшку, заплатил 10ку, подкулючил и лампочка ваще не горит... завтра постараюсь попасть к электрику

[Sfairat]

Сообщение от chachabox

Вапрос...где сварку меняемую найти))???

Ну у меня есть знакомые ребята возле радужного озера в гаражах
там ребята вообще по покраске рихтовке, но мне делают все что прошу практически. Правда неделю назад подьезжал был у них завал

по сабжу: сегодня опять поехал к электрику и наконец пофиксил генератор, оказалось что два диода отпаялись. Терь все чики-пуки . еще 50 грн
На очереди заварить трубу и можно погружаться в подвеску