Как завести автомобиль с севшим аккумулятором без посторонней помощи.

[anluck]

Вот уж зима на носу, сегодня решил попробовать завести свою Славуту буксировочным канатом самостоятельно, как видно с видео, все получилось, я думаю это пригодится каждому , у кого слабый аккумулятор или проблеммы со стартером и не только , разные ситуации в жизни бывают https://www.youtube.com/watch?v=xD6gn6z4lQ0&t=18s

[Konstantin Kopeykin]

не ну круто чо. спасибо за информацию!

[Out_law]

пробовал так


хрен шо вышло, мотор не проворачивается и всё (на разных передачах пробовал)

Или компрессия у меня сильно большая, или ВАЗовский мотор сильно большой и тяжелый (16 клапанов)

Потом братюня приехал подкурил проводами

[Андрей Олегович]

Сообщение от Out_law

Или компрессия у меня сильно большая, или ВАЗовский мотор сильно большой и тяжелый (16 клапанов)

Или Вы салабон

[Niсk]

а как поменять колесо без домкрата с буксировочным тросом ?

[anluck]

Сообщение от Niсk

а как поменять колесо без домкрата с буксировочным тросом ?

берешь трос в зубы, цепляешь вместо домкрата ,поднимаешь вверх и вуаля колесо само меняется

[Ronshi]

Я как-то пару раз заводил жигули зимой с плохим аккумулятором.
Выкрутил 2 свечи, без них стартер таки смог крутить двигатель, он завёлся.
Потом на заведённом двигателе вставлял остальные свечи, подключал к ним провода, потом провода в трамблёр. Ну по одной свече конечно.

[Out_law]

Сообщение от Ronshi

Я как-то пару раз заводил жигули зимой с плохим аккумулятором.
Выкрутил 2 свечи, без них стартер таки смог крутить двигатель, он завёлся.
Потом на заведённом двигателе вставлял остальные свечи, подключал к ним провода, потом провода в трамблёр. Ну по одной свече конечно.

никогда б не додумался

[Zazik-sens]

Сообщение от Ronshi

Я как-то пару раз заводил жигули зимой с плохим аккумулятором.
Выкрутил 2 свечи, без них стартер таки смог крутить двигатель, он завёлся.
Потом на заведённом двигателе вставлял остальные свечи, подключал к ним провода, потом провода в трамблёр. Ну по одной свече конечно.

Хороший совет, но нет необходимости на заведенном закруч.свечи и одевать провода - обычно когда двигатель прогревается, масло стает жиже, запуск лучше, плюс аккум дополнительно подзаряжается - даете минут 6-10 поработать, глушите, ставите все на место и... запуск

[Ronshi]

Сообщение от Zazik-sens

даете минут 6-10 поработать,

да я сразу закрутил, чтоб меньше мёрзнуть на морозе))
там конечно попробуй вставь её в чихающее отверстие...

[Zazik-sens]

Сообщение от anluck

Вот уж зима на носу, сегодня решил попробовать завести свою Славуту буксировочным канатом самостоятельно...

Во времена, когда купить аккум было не просто, или оставлял машине на небольшом уклоне или на против остановки - желающие прокатиться на Запарике с удовольствием помогали толкнуть, да и вдвоем толкать явно интереснее

[Tomor]

Сообщение от Ronshi

Я как-то пару раз заводил жигули зимой с плохим аккумулятором.
Выкрутил 2 свечи, без них стартер таки смог крутить двигатель, он завёлся.
Потом на заведённом двигателе вставлял остальные свечи, подключал к ним провода, потом провода в трамблёр. Ну по одной свече конечно.

Может тогда только провода снять, зачем свечи?

[Out_law]

Сообщение от Tomor

Может тогда только провода снять, зачем свечи?

чтобы компрессия не мешала проворачивать колено

[Tomor]

Семён Семёныч!

[Ronshi]

Ага, понапридумывают двигателей с компрессией, а они потом не заводются, понимаешь. То ли дело раньше трактора были. Ломиком за храповик завёл на бензине, переключился на лигроин и попёр))

[Petro]

Сообщение от Ronshi

Я как-то пару раз заводил жигули зимой с плохим аккумулятором.
Выкрутил 2 свечи, без них стартер таки смог крутить двигатель, он завёлся.
Потом на заведённом двигателе вставлял остальные свечи, подключал к ним провода, потом провода в трамблёр. Ну по одной свече конечно.

Нічого тупішого в житті не чув. Цей спосіб має логіку лише у випадку якщо у вас компресія в 2 горшках висока, а в 2 гірша, але не критично мала, тоді так, є сенс виключити 2 горшки з високою компресією яку не може подолати акум

[Zazik-sens]

Сообщение от Petro

Нічого тупішого в житті не чув. Цей спосіб має логіку лише у випадку якщо у вас компресія в 2 горшках висока, а в 2 гірша, але не критично мала, тоді так, є сенс виключити 2 горшки з високою компресією яку не може подолати акум

Тем-же самым, да по тому-же месту: Нічого тупішого в житті не чув... Завести двигатель с маленькой компрессией всегда было значительно тяжелее

[Petro]

Сообщение от Zazik-sens

Тем-же самым, да по тому-же месту: Нічого тупішого в житті не чув... Завести двигатель с маленькой компрессией всегда было значительно тяжелее

Я для кого там написав " але не критично мала"? Мова не про те, що якщо в 2 -9 а в 2-5 то пробувати заводитись на тих, що 5. Там вже двіжку пора робити. А от якщо в 2 -10 а в 2-8 то можна і спробувати на 2-х вісімках. На компресіі 8 ще ж заводиться добре. Хоча ідея заводки на половині з горшків так собі, за визначенням

[sanchosor]

В любом случае проще попросить подкурить кого-нибудь

[Андрей Олегович]

Особенно, если просить некого.

[Zazik-sens]

Сообщение от Андрей Олегович

Особенно, если просить некого.

да и еще при отсутствии проводов: мёд, да еще и ложкой

[Дмитрий Новиков]

Классический, можно сказать, дедовский метод, разгон машины и включения передачи.

[Ronshi]

Сообщение от Дмитрий Новиков

Классический, можно сказать, дедовский метод, разгон машины и включения передачи.

Особенно, когда гололёд

[Petro]

Сообщение от Дмитрий Новиков

Классический, можно сказать, дедовский метод, разгон машины и включения передачи.

Прошу еще и просветить, как же можно разогнать машинку без посторонней помощи.

[Niсk]

открыл дверь уперся одной рукой в проем, другой в руль и вперед
для таврии хватает, проверено неоднократно, но правда летом
и если нет проблем с зажиганием и ровная площадка