![]() |
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Здрасьте! Всех с первомаем! И вопрос специалистам: моя Таврия перестала глушиться)).. То есть выключаешь ключом зажигание, вообще ключь вытсакиваешь, а она работает... :
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Может замок зажигания.
Работающая машина питается от генератора, аккумулятор только при заведении и неработающем двигателе. На счет греется - поменяй термостат, и, если плохая уже, то охлаждающую жидкость. |
![]() |
![]() |
#3 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
+ термостат менять. |
|
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Двигатель продолжает работать - а приборы на панели тоже работают?
Если да - залипшее реле или контактная группа замка. Если нет - калильное зажигание.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Как вариант - генератор...
|
![]() |
![]() |
#6 | |
Адрес: Kiev
Сообщений: 242
Длина: 1090мкм
Диаметр: 39мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Адрес: Краматорск - Украина
Возраст: 64
Сообщений: 1,024
Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус
Длина: 8300мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() Цитата:
__________________
самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Да нормальная у Milanа тачка,она может даже без бензина работает...
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А как на волгах! завел отсоеденил акумулятор и єдь пока не кончиться бензин!Правда на тавре так нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! диоды полетят!!!
|
![]() |
![]() |
#10 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У меня прошлая таврия не глохла. Уж не помню чего, но менты ржали когда останавливали. Глохла есле поклацать габаритами или аварийкой.
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
А не устанавливалось ли часом допреле зажигания как на старых машинах?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У меня похожая ситуация:
Славута 1.3 инжекторная, после быстрой езды при остановке и выключении ключа зажигания машина не глохнет а продолжает работать некоторое время (точнее дергаться, работой это не назовеш). Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина? |
![]() |
![]() |
#14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
свечи с неправильным калильным числом либо сажи уже неслабо насобиралось на поршнях/клапанах. попробуй почистить - у хадо вроде что-то есть или старым дедовским методом
|
![]() |
![]() |
#15 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Плохая вещь. Хорошего двиглу не делает. Свечи с правильным калильным числом стоят? Или двиг сильно перегревается. А вообще после интенсивной езды при остановки рекомендуют 15-30 сек погонять на холостых двиг, чтобы "лишнее тепло" отвести от поршневой. |
|
![]() |
![]() |
#16 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |