Бюджетна віброшумка. +фото

[XamiL]

Віброшумоізоляція
Матеріали:
Бітумна мастіка – 9 кг (4кг + 2 кг + 3 кг). З цінами на мастіку прикол вийшов. Банка 4 кг. коштує 60 грн. Знайов за 30, правда була лише одна банка. Банка 3 кг – також 30 грн, і 2 кг – 25 грн. Ріниця в цінах - в 2 рази.По якості найкраща була в банці 4кг.
Евроруберойд – 5 кв.м. (взяв в TIMIKUS’a, за 30 грн, залишилось з його шумки )
Піноізол 3мм - 15 кв.м (2.70 грн за м.кв.)
Клей полімерний – 4 грн банка.
Войлок - 40 грн. (стандартний набір для шумоізоляції)
Пензлі, валік, пиво, вода, сигарети - по можливості.
ВСЬОГО 199,5грн. + дрібниці
Ставилась мета зробити бутерброд: мастіка, руберойд, піноізол (2 слої), войлок, стандартна шумка, коврики. Що і було зроблено.
Робота зайняла 4 вечори. Можна було б і швидше, але працювали після роботи.
Перша проблема, яка постала ще до початку роботи – де це все робити? Як варіант був гараж TIMIKUS’a, але він відпав, оскільки планувалось працювати з бітумною мастікою (в малому невинтельованому приміщенні можні і задихнутись!)
Почали шукати щось підходяще. Дякую своєму батьку – він домовився за ангар на території однієї з баз. Зараз в цьому ангарі розмістилось СТО. Коли ми там працювали, він вже був готовий до здачі, так що ми якраз встигли. Приміщення ну дуже велике (в прямому сенсі слова – ангар ).
Роботу розпочали у вівторок. Вдень батько з братом розібрали салон (я був на роботі, участі в цьому не брав і це вилізло боком. Але про це нижче). Потім батько поїхав у відрядження і всі інші роботи ми проводили своїми силами.
І так, вечір перший – салон розібраний, почали промазувати салон мастікою. Я зайнявся дверима, а камради TIMIKUS та SanSanich салоном. Як не дивно двері промазувати виявилось неважко. Яку можу дати пораду – при промазуванні мастікою дверей – заклеїти скотчем салазки, по яких опускається скло. Я цього не зробив і тому позаліплював їх мастікою. Потім нудно все це відтирав :? . Робота дуже брудна, але ми були до цього готові. В перший вечір все перемазали, вийшов слой товщиною десь 4-5мм. Оскільки був березень, то для розігріву мастіки використовували обігрівач (ставиш банку перед обігрівачем, і через 15 хвилин мастіка стає трохи рідша). Окрема подяка TIMIKUS’у за обігрівачі (один на 4кВт, другий на 2 кВт). Оффтоп: електрики звісно обігрівачі тягнуть ого-го-го. Але за світло ми не платили. Коли потім власники ангару дивились на лічильник, мабуть тихенько офігівали :shock: .
Вечір другий – середа. Проклеювали салон євро руберойдом. Я знову ж таки займався дверима, а камради салоном. Що вам сказати – проклеїти передні двері в славуті – це пи:%;ць. Роботу проводили таким чином – нарізали руберойд прямокутниками 20см*30см, відривали плівку, розігрівали перед обігрівачем (дуже зручно! Спочатку пробували будівельним феном, виходить дуже довго), клеїли і розгладжували валіком (в дверях – все руками). Роботи з мастікою та руберойдом проводити обов'язково в рукавичках! Дуже легко попектись.
Вечір третій – прокладали салон піноізолом 3мм. (в два слої). Також проклеювали увесь пластик тим самим піноізолом. Робота чиста, але марудна! Поклали наверх піноізлоу войлок (стандартна шумоізоляція). Ще одне попередження – не забувайте про кнопку ручніка! Буде або постійно світитись, або не світитись взагалі. Я забув, потім прийшлось розрізати войлок, щоб на місце поставити. Як на мене – це самий складний етап роботи. Поки увесь пластик попроклеюєш...
Ну і останній вечір – п’ятниця. Зборка салону. Тут були трохи граблі, оскільки я сам салону не розбирав. І ще одне дякую TIMIKUS’у, що підказав що і куди. Пластик на місце стає дуже херово! Багажник ми обесшумили так, що пластик прийшлось на саморізи ставити, інакше кнопки вискакують. Карти дверей теж на саморізи прийшлось садити. І не на пластикові, а на металеві, пластикові не тримають. Але так навіть краще, дірки від саморізів в картах дверей заклеїв шапочками від пластикових саморізів.
Ось вся робота . Результатами шумки задоволений, заодно і салон перебрав.
Запах мастіки спочатку дуже чути, але через 2-3 тижні вивітрюється. Оскільки войлок гідроскопічний, то його клали з розрахунком щоб можна було дістати просушити.
Цей матеріал ні на що нове не претендує, але можливо комусь згодиться мій досвід.
Окремий респект TIMIKUS’u та SanSanich’u – без їхньої допомоги я б робив цю шумку ой як довго!
Ну і кілька фото:

вібра:


двері:


шумка1:


шумка2:


Робоче місце Моя славка та таврон TIMIKUS'a:

[Steady]

С грюками в торпеде боролся?
У меня злостное дребежание где-то в середине торпеды в районе средних вентиляционных отверстий.
Грешу на сами воздуховоды, но как их побороть еще не придумал.

[Max Ivanov]

Сообщение от Steady

С грюками в торпеде боролся?
У меня злостное дребежание где-то в середине торпеды в районе средних вентиляционных отверстий.
Грешу на сами воздуховоды, но как их побороть еще не придумал.

Разбирать и все стыки обклеивать антискрипом/паролоном/тряпичной изолентой.

[XamiL]

торпеда в мене особливо і не грюкає. Зате після шумки дуже стало чути всі скрипи Прийшлось все підтягувати, обклеювати антискрипом. + до всього дуже стало чути аеродинамічні шуми (особливо при боковому вітрі) на швидкості > 90. Дослідним шляхом виявив що їх створює щілина між кришею та кришкою багажника. На дальню дорогу (в село) заклеюю її малярним скотчем , так тихіше.
Зустрічав на форумі, що цей шум пропадає після шумоізоляції криши, але цього робити поки що не буду. Пошукаю інші варіанти, як побороти цю фігню.

евро рубиройд , он какой толщины?

[Steady]

Штангелем не мерял, но на вид в два раза тоньше визомата 3,5. Где-то 1,5 мм.
Хотя эфекта от него меньше во много раз
И клеить мучения по сравнению со стандарт пластом.
П.С. Але якщо в кума багато часу та натхнення ...

может конечно это и бютжетно, но траеб.. это просто, я считал для нормальной шумки тавра с нормальными материалами у меня получилось 600 грн ... и я думаю что результат будет намного лучше ... хоят каждому свое ...

молодцы что нашли народный способ обесшумить свое авто ...

Бітумна мастіка!!!

[TIMIKUS]

Сообщение от Nahodka

может конечно это и бютжетно, но траеб.. это просто, я считал для нормальной шумки тавра с нормальными материалами у меня получилось 600 грн ... и я думаю что результат будет намного лучше ... хоят каждому свое ...

молодцы что нашли народный способ обесшумить свое авто ...

результат как-раз практически не отличается от машины обесшумленой фирмеными материалами. В салоне слышно практически только аэродинамические шумы и немного двигатель (моторный щит не делался, как и капот).

[XamiL]

В порядке эксперемента после установки ГБО переделаю шумку фирменными материалами. Если жаба не задушит