Таврия 1.2L "Универсал"

[Tavrolet]

Tavrolet - красавчик. Мне б не хватило терпения столько мудохаться с машиной

Все так говорят :D. Удивляются. Сейчас вижу где были допущены ошибки и какие. Таврия это хороший полигон

[Tavrolet]

Задул мастикой HB Body 910. Теперь в цвет нужно с авто покрасить
https://d.radikal.ru/d29/2109/53/4d14d237bb27.jpg (https://radikal.ru)

[Володимир]

Задул мастикой HB Body 910. Теперь в цвет нужно с авто покрасить
https://d.radikal.ru/d29/2109/53/4d14d237bb27.jpg (https://radikal.ru)Як казав один професійний маляр, краску по боді потрібно наносити до того як вона повністю висохла, бо не буде триматись.

[Tavrolet]

Як казав один професійний маляр, краску по боді потрібно наносити до того як вона повністю висохла, бо не буде триматись.

Боди или покраска? Я боялся, чтоб она под краской не пухла или еще что от того, что она мокрая. Вот и проверим:)

[Володимир]

Боди или покраска? Я боялся, чтоб она под краской не пухла или еще что от того, что она мокрая. Вот и проверим:)Краска по боді, типу так само як з лаком по основі металік, якщо не встиг то потім відстає.

[Tavrolet]

Хер на него. Сам Боди еще отстает бывает. Сегодня щупал, вроде на месте. Еще он пересыхает и трескается, может пузырь надуться. А местами хрен отдерешь. Два года назад я его кистью наносил на нижний стык порогов. В этом году чистил все по новой, то местами трудно было снять.

[Tavrolet]

Набокопорил я прилично и без окрашивания Боди. С крылом одним очень сильно, еще б чуть и дверь не открывалась бы вообще. Хватает косяков, но вижу где и как делать в будущем.

Перво-наперво помещение чистое и светлое, немного просторное. Компрессор с 400 л воздуха на выходе. Два поршня и 50 л ресивер. Пистолет под покраску желательно с дюзой 1,2-1,4, а еще лучше несколько пистолетов. Канистры две растворителя для мойки инструментов.

[кук]

Набить Тавролету рот халвой и леденцами!!!

[Tavrolet]

Набить Тавролету рот халвой и леденцами!!!

:D Что это значит? Я боюсь предположить :D Хорошо или не очень

[кук]

Эмир Бухарский так награждал за заслуги.

[Tavrolet]

Эмир Бухарский так награждал за заслуги.

Хороший царь был наверное. :D

Подсобрал лягушку. Двери все собрал. Налепил вибру на задние крылья. Нашел в порогах гору песка от пескоструя. Весь салон не собирал по этому, нужно извлекать теперь этот песок.

https://b.radikal.ru/b34/2109/9b/bda57586c186.jpg (https://radikal.ru)

[Tavrolet]

Приболел. Работа стоит.

[Tavrolet]

Выехал. Урчит, как и раньше. Правда пропан подорожал))

https://c.radikal.ru/c21/2110/ff/73af354cdf75.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c18/2110/18/f055abb15983.jpg (https://radikal.ru)

Полирнуть нужно такие моменты. По лаку не умею в переходы

https://c.radikal.ru/c04/2110/13/5c12c49ae207.jpg (https://radikal.ru)

[Tavrolet]

Диск правый передний кривой. Выбрал из кучи по ровнее, нужно переобуть и отбалансировать.

После замены стоек появился стук. Вроде все затянуто. Не могу понять откуда. Есть подозрение на стук из рулевых наконечников. Как-то подозрительно один постукивал. Они новые и заводские.

Купил полироль с запахом Бабл гам. Натер пластик, красота. А то остался запах от краски и мовильки. Далекий запах парафина/воска и еще чего-то.

Маслеца нужно долить в КПП. Три месяца стояло масло в канистре, отстоялась такая страшная срань из коробки.

Отдали мне магнитолу Шкода Симфони МП3. Просит код. Ну и динамики я кончил одни. Мусору набилось. Чистил, да не дочистил - хрипят

[Tavrolet]

Левый рулевой наконечник имеет тонкий палец или это отверстие в амортизаторе шире. Факт в том, что гайка до упора навинтилась, а палец скачет в посадочном отверстии. Шайбу подложил. Справа такого нет.

Кинул резину зимнюю, а летние тапки свозил на шиномонтажку. Нужно было сменить на правом колесе диск. Балансировка очень сильно отличается от прошлого раза. Грузики больше размером.

[кук]

...Левый рулевой наконечник имеет тонкий палец или это отверстие в амортизаторе шире. Факт в том, что гайка до упора навинтилась, а палец скачет в посадочном отверстии. Шайбу подложил. Справа такого нет...(с)- разных диаметров пальца не бывает, просто оно разбилось раньше и стало бОльшим.

[Tavrolet]

разных диаметров пальца не бывает, просто оно разбилось раньше и стало бОльшим.

Не хочу разбирать для сравнения. Уже так и будет. Нужно было стойки брать целиком, а не вкладыши. Зажал бабки.

[Tavrolet]

Лопнул на днях хомут на внешнем шарнире левом. Увидел по ходу во время. Купил все необходимое и заменил. Чехол не слетал, смазка только разбрызгалась от вращения

https://d.radikal.ru/d18/2110/eb/fa497d672b06.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d14/2110/aa/d78a137e5cb3.jpg (https://radikal.ru)

Получил в дар магнитолу Шкода МП3. Раскодировал, но при выключении зажигания каждый раз приходится вводить код, крайне неудобно. Если кто знает, так должно быть без мозгов автомобиля Шкода или это у меня подключение неправильное? Сонька вроде держит настройки и включается с того же места воспроизведения диска. В инструкции к магнитоле Шкода написано, что код автоматом от авто приходит

[кук]

Шкода кроме оружия и авто ничего не делала. Радива- или Блау, или что-то еще, надо искать признаки производителя и тогда говорить о раскодировке. Некоторые Блау работали без кода путем прописки нолей в памяти.
Из чего тот хомут был?

[Tavrolet]

Шкода кроме оружия и авто ничего не делала. Радива- или Блау, или что-то еще, надо искать признаки производителя и тогда говорить о раскодировке. Некоторые Блау работали без кода путем прописки нолей в памяти.
Из чего тот хомут был?

Саму магнитолу я раскодировал. Выпаял микруху eeprom и считал с нее код. Даже дамп слил. Написано на магнитоле Skoda Auto Symphony MP3.

Хомут нержа вроде, зажимной. По ходу я его пережал. На столе клещами это делал. Сейчас установил ленточный

[romuald]

Прошлым летом менял пыльники наружных ШРУС-ов. В комплекте шли зажимные хомуты. Но были и ленточные. С зажимным у меня что-то не вышло. Поставил ленточные. На днях менял сальник полуоси и заодно подгулявший пыльник внутренней гранаты на СТО, то механик сказал, что ленточные лучше...хотя у меня в наличии были и те и другие.

[Tavrolet]

Прошлым летом менял пыльники наружных ШРУС-ов. В комплекте шли зажимные хомуты. Но были и ленточные. С зажимным у меня что-то не вышло. Поставил ленточные. На днях менял сальник полуоси и заодно подгулявший пыльник внутренней гранаты на СТО, то механик сказал, что ленточные лучше...хотя у меня в наличии были и те и другие.

Спросил продавана, какие лучше. Он ответил, как продаван - одни берут ленточные, другие работают с зажимными. Я и взял зажимной.

[кук]

Та х/з! Коли не було нічого, брав мідний дріт, 5...8 витків, служив довго та нудно. І стальні всякі брав, от тільки чорно-білі полімерні ніколи не брав в руки. Може, шось не так робив?

[Tavrolet]

Може, шось не так робив?

Может).

Стучит левая стойка. Разобрал, а у нее люфт на сжатие конкретный. Вытягиваю шток, отпускаю, его затягивает обратно на пару см. Если подержать вытянутым, то не втягивает. Предполагаю брак. Распаковал, слил масло. Ничего не стучит, гремит или подает признаки открученной детали. Процедил масло, оно было какое-то грязное. Может клапан забивается. Масла чуть разлил. Собрал обратно. Херня полная, короче. Так сильно не стучит теперь. Под замену это говно под названием вкладыш Агат

[кук]

Только Каяба, других и в руки не брал и не ставил. Еще были поляцкие Кросно хорошие, их ставил.

[Tavrolet]

Только Каяба, других и в руки не брал и не ставил. Еще были поляцкие Кросно хорошие, их ставил.

Да надо было, я не знал, как поступить, когда отправил вкладыши на обмен. Вроде синие АГАТы стоят давно и работали, мокренькие были, но работали, тоолько мне казалось, что уже сильно мягкие

[Tavrolet]

Отремонтировал стойку левую. Распаковал и заменил перепускной клапан. Масло заменил в нем. Родное, какое-то грязное ужасно.

[Tavrolet]

После проточки фланцев, новых тормозных дисков все равно осталась проблема рывков на скорости 40кмч на третьей передаче. Диски балансировал пару недель назад. Подсказывали, что это внутренние шарниры шалят. В них выработки прям уж такой не обнаружил, но люфт имеется если за палку дергать вверх вниз. Люфт общий от самой КПП. Шарниры оба немного гуляют в КПП.

Симптомы
Рывки и эффект овальных колес на 3й передаче на скорости 40кмч. Вот прям стрелка точно на 40. Без нагрузки почти не ощущается меньше. Скорость ниже и выше пропадает эффект.
Не четко ощущается на 2й передаче при скорости в 20 и на 4й

Что сделано
Проточка и выравнивание плоскостей фланца, тормозного диска. Выбрал самые ровные диски, какие были и отбалансировал на СТО. Шарниры не менял

Оно бесит. У меня застеб, чтоб колеса крутились ровно.

[Володимир]

После проточки фланцев, новых тормозных дисков все равно осталась проблема рывков на скорости 40кмч на третьей передаче. Диски балансировал пару недель назад. Подсказывали, что это внутренние шарниры шалят. В них выработки прям уж такой не обнаружил, но люфт имеется если за палку дергать вверх вниз. Люфт общий от самой КПП. Шарниры оба немного гуляют в КПП.

Симптомы
Рывки и эффект овальных колес на 3й передаче на скорости 40кмч. Вот прям стрелка точно на 40. Без нагрузки почти не ощущается меньше. Скорость ниже и выше пропадает эффект.
Не четко ощущается на 2й передаче при скорости в 20 и на 4й

Что сделано
Проточка и выравнивание плоскостей фланца, тормозного диска. Выбрал самые ровные диски, какие были и отбалансировал на СТО. Шарниры не менял

Оно бесит. У меня застеб, чтоб колеса крутились ровно.Тут два варіанти, або колеса криві, маю на увазі резину, буває що коли резина стара, як постоїть в гаражі, то на шинах залишаються виямки, тоді після виїзду кілька десятків км буде сіпати доки не вирівняється. Або крива дорога на якій дьоргає машину. У нас наприклад є ділянка свіжовідремонтованої дороги після великого будівництва. На перший погляд дорога ідеально рівна, але на тій ділянці машину постійно трусить. Зараз сонце вже дуже низько, асфальт блестить, во видно що дорога хвиляста.

[Tavrolet]

Резина можно сказать новая. Второй сезон. На другой резине также. Дорога волнистая, но тут конкретно и отчетливо на 40 кмч по любой дороге. Я уже думаю камерой как-то заснять колеса и может шрусы

[кук]

А ШРУСи тут яким боком??? Люфти там завжди є. Ну, а проточка х/з як і з якою базою- стара пісня. От під неї і танцювати треба.

[Володимир]

Резина можно сказать новая. Второй сезон. На другой резине также. Дорога волнистая, но тут конкретно и отчетливо на 40 кмч по любой дороге. Я уже думаю камерой как-то заснять колеса и может шрусыВ мене також завжди на 3-ій передачі при 40 кмг були ривки, можливо це швидкість коли двигун розкачуючись під капотом входить в резонанс.

[Tavrolet]

А ШРУСи тут яким боком??? Люфти там завжди є. Ну, а проточка х/з як і з якою базою- стара пісня. От під неї і танцювати треба.

Хер его знает про шрусы. Оно и до проточки так было, после вроде меньше стало, но не прошло. Может диски совсем кривые. У меня их всего 9шт. Они откинул недавно. По состоянию ЛКП по ходу один из последних купленных.

Попробую еще задние диски кинуть, хотя обычно на задок кидают не самое ровное.

Возможно отверстия на дисках разбиты, центровка не очень. Хер его знает.

[Tavrolet]

В мене також завжди на 3-ій передачі при 40 кмг були ривки, можливо це швидкість коли двигун розкачуючись під капотом входить в резонанс.

Только что об этом подумал, возможно это не ходовая вовсе. Подушки все три заменены на заводские в прошлом году вроде.

[Володимир]

Только что об этом подумал, возможно это не ходовая вовсе. Подушки все три заменены на заводские в прошлом году вроде.На нейтралі як, бо я замітив що на ділянці де дорога хвиляста, коли нажимаєш щеплення то машину і надалі трясе, а от коли резина крива, то тільки на розгоні.

[Tavrolet]

Вчера проверил на ровном участке. Без нагрузки накатом не трясет и не драгает

[Tavrolet]

Заменил рейку и шестерню в рулевом. Стук не прошел. Кажется, что еще больше стал. Такое ощущение и по виду было, что новая рейка имеет зуб тоньше

Заменил амортизаторы на АГАТ Спорт (красные). Они просто шикарные. Синие мне не нравятся теперь на передок.

https://d.radikal.ru/d06/2111/6f/42051c297998.jpg (https://radikal.ru)

Сегодня искал тормоза. Как-то долго оттормаживаться начала. Почистил задние колодки и прокачал. Там я шланги менял с трубками. Перед мертво держит. Готов менять ГТЦ и тормозуху, но погода уже скоро новогодняя )) Вроде лучше стало.

[Володимир]

Можливо в рейці пробку не дорягнув. Потрібно після додягування вал покрутити в сторони а потім перевіряти радіальний люфт рейки, якщо є, то дотягувати по новому.

[Tavrolet]

Можливо в рейці пробку не дорягнув. Потрібно після додягування вал покрутити в сторони а потім перевіряти радіальний люфт рейки, якщо є, то дотягувати по новому.

До упора затянул и назад чуток, чтоб не прижимало пробкой сухари. Пружину нужно измерить. На запчастях видел с линейкой фото. Сам рашпиль проворачивается около 5 мм. Если взять за тягу и верх вниз подергать. Завтра буду сымать и смотреть

[кук]

Десь був нормальний черв'ячний вал, якшо цікаво, пошукаю- подарую.
Підшипники нормальні, не гуляють вперед/назад?

[Tavrolet]

Десь був нормальний черв'ячний вал, якшо цікаво, пошукаю- подарую.
Підшипники нормальні, не гуляють вперед/назад?
Подшипники можно сказать новые. Верхний проверил, люфта нет лишнего. Нижний не доставал. Регулировал по книжке червяк с подкладкой прокладок.



Подозреваю просевшую пружину. Но их в продаже нет. Попробую понять, что стучит и от чего.

[Володимир]

До упора затянул и назад чуток, чтоб не прижимало пробкой сухари. Пружину нужно измерить. На запчастях видел с линейкой фото. Сам рашпиль проворачивается около 5 мм. Если взять за тягу и верх вниз подергать. Завтра буду сымать и смотретьТак написано регулювати в інструкції, і в мене на двох машинах при такому регулюванні стукало незважаючи що всі деталі були новими. Тільки спосіб описаний вище позбавив мою рейку від стуку, вже майже 60 тисяч без проблем.

[Tavrolet]

Что могу сказать про красные АГАТы. Просто бомба. Легче проскакивают неровности на дороге. Меньше громыхает пластик. Насколько хватит вопрос второй.

До рулевой рейки пока не добрался. Немного нездоровится и холодно. Докупил втулку новую.

Озадачился сменой вставки термостата. Контур собран на термосе от Ланос 1.6. Брал grog. Вставка ноунейм. Кажется, что недогревает двигатель. Термос вроде не заклинил. Возможно раньше открывается. Печка не шпарит, как было раньше и стрелка датчика на 1мм дальше второй линии на шкале. Радиатор Лузар спорт. Он изготовлен по другой технологии. Соты припаяны к плоским трубкам. Если нагреть двигатель до включения вентилятора, а потом поехать, то быстро остывает до той температуры, что я выше писал

[Tavrolet]

Купил вставку Vernet 87 градусов

[Tavrolet]

Заменил вставку термостата. Жарит просто прекрасно теперь. Катался сам того не ведая с недогревом.

Рейку мучал, а она меня. В итоге подложил в пробку под пружину шайбу. Не стучит больше

[Tavrolet]

Подлил новой тормозухи. Типа заменил.

Пока катаюсь, вроде все норм.

[Tavrolet]

По ходу новые задние тормозные колодки нихрена не хотят тормозить. Не притираются по всей площади. Опять нужно снимать барабан и смотреть,чистить.

[кук]

А трос правильно працює?

[Tavrolet]

А трос правильно працює?

Ручник? Я про тормоза гидравлические. Поднял домкратом заднее колесо, выжал педаль тормоза, зафиксировал и пробую крутить руками колесо. Оно прокручивается. Если я его руками могу крутить, то на скорости авто тем более. По следу на колодке видно было, что еле-еле притерлось. Сейчас, спустя время уже лучше, но все еще не притерлось. Снимал пару дней назад колесо справа. Очень медленно притираются. А может так надо.

[Tavrolet]

Перед мертво держит. Колодки в круг Томекс новые. Перед диски новые после токаря, он выравнивал их. Задние барабаны тоже проточены от борозд. Раньше тормоза были гуд. Можно сказать с экстренным эффектом тормозили.

[Володимир]

Перед мертво держит. Колодки в круг Томекс новые. Перед диски новые после токаря, он выравнивал их. Задние барабаны тоже проточены от борозд. Раньше тормоза были гуд. Можно сказать с экстренным эффектом тормозили.Томекси мають більший діаметр накладки ніж барабан, починають притиратись від країв до середини, коли притруться, то тормозять дуже добре. Але якщо ручний тормоз блокує краще за гідравлічний, то варто задуматись про справність тормозних циліндрів. Ну і перевіряти потрібно з напарником і на працюючому двигуні, щоби працював ВУТ.

[Tavrolet]

Томекси мають більший діаметр накладки ніж барабан, починають притиратись від країв до середини, коли притруться, то тормозять дуже добре. Але якщо ручний тормоз блокує краще за гідравлічний, то варто задуматись про справність тормозних циліндрів. Ну і перевіряти потрібно з напарником і на працюючому двигуні, щоби працював ВУТ.

Наоборот получается. Притирка с центра началась. Возможно Томексы изменили немного конструкцию. Тормозные новые. Одному год, второму несколько месяцев. Магистраль прокачена, подтеков тормозухи нет.
За рабочий вут не подумал. Теперь понял промах. Нужно перепроверить

[Tavrolet]

Проверил задние тормоза на заведенном авто, подняв домкратом сторону. Могу прокрутить колесо руками. Уже туже, чем раньше.



Сколько тысяч км притираются колодки?)))


Пора менять масло. Хочу залить 5w40 Kroon Emperol. Вообще мечтаю масло на ПАО залить. Присмотрел S-Oil Seven. Только его у нас не видать.


Хочу еще полирнуть ЛКП. Кто знает, подскажите круг более универсальный или пару кругов, чтоб за два этапа. ЛКП в хорошей паутине, есть царапины по глубже и мои косяки по лаку (снять шкуркой нужно будет сперва). Паста 3М с зеленым колпачком

[Tavrolet]

Замена масла 92400
Справа предыдущая канистра

https://c.radikal.ru/c19/2202/9b/769e3c3f0c04.jpg (https://radikal.ru)


По поводу полировки ЛКП. Посоветовали круг желтый поролон, паста Farecla G3

[vics13]

правка працює. тисніть її 2 раза.

[Tavrolet]

правка працює. тисніть її 2 раза.
Благодарю!:beer:

[Tavrolet]

Авто летает, аки пуля. Езжу пока без проблем. Заказал масло на доливку в КПП.


Также купил круг полировальный и пасту 3М. Еще нужно шкурку 2000 и можно пробовать наводить блеск

[Tavrolet]

Позавчера рванул глушак. Решил сэкономить 200 гр бензина. Не грел авто, а поехал на холодную. Потом решил с горки скатиться на заглушенном двигателе. Выключаю зажигание, кочусь, но фары потухли. Поворачиваю ключ и ***БАХ!!!***. Я и не понял сначала, что это было. Завелся, ревет. Раскрыло банку глушителя по завальцовке, внутренние перегородки улетели в неизвестном направлении.

Пришлось купить другой. На новом глушаке все трубки пришлось переварить. Короткие трубки, криво приварены, фланцы тоже криво. Провозился часа три.

https://youtu.be/RgUtaOhHxi4

[Storag]

На заглушенном с горки? Категорически не рекомендуется. А если вдруг тормозить надо? А вакуум не работает!
А бахнуло - наверняка не стартером двиг пытался завести, а мож и тормозил заглушенным движком...

[Tavrolet]

На заглушенном с горки? Категорически не рекомендуется. А если вдруг тормозить надо? А вакуум не работает!
А бахнуло - наверняка не стартером двиг пытался завести, а мож и тормозил заглушенным движком...

Горка плавная, пока наберет скорость, то и тормозить пора будет. Больше 40 не наберет. А на тормоза вакуума хватит.
Думаю, что я на холодном движке поехал сразу. Несгоревший бензин в трубу, то есть пары скопились. Как сдетонировало, хрен его знает. Повернул ключ, чтоб фары включить.

[Storag]

Все правильно. Повернул ключ, пыхнула искра.У тя карб?

[Tavrolet]

У тя карб?

Да. Школа жизни мля. На газике проще, кнопкой потушил и все. Но газик пока только снится

[Tavrolet]

Вчера попробовал полирнуть авто. Стемнело и помыть не успел. Стоит в пасте вся. Сейчас пойду помою.

По кузову обнаружил проблемы. На крыше по середине пошел по звизде лак, стремные пятна. Короче под перекрас. Некоторые проблемные места вылезли наружу, которые я пытался устранить.

Езжу на бензине. 92й сейчас 33,40 вроде, а газ 28 с копейками. На бензине практически дешевле. Во всяком случае разница небольшая.

Заменил масло в КПП. Купил на доливку 1л. Но решил слить все с КПП и залить свежего, а слитое долить. Остатки поставил на отстаивание


На холодную на бензине тяжко стартует. На газе отлично. Возможно бензин такой

Снес бортовик с драйва. Предварительно сохранив в pdf записи свои

[Володимир]

Езжу на бензине. 92й сейчас 33,40 вроде, а газ 28 с копейками. На бензине практически дешевле. Во всяком случае разница небольшая.У вас ще є газ, мені два тижні тому повезло проїзджати повз заправку і побачити ціну на стелі, простоявши годину в черзі добрав трохи до повного ще по ціні 18,04 грн., віддтоді на стелі тільки напис БН на все паливо, тобто по талонам. Щоби купити талони, треба їхати в сусіднє місто.

Вірішив глянути по чому там паливо зараз, то газом навіть не торгують.

https://slavuta-club.info/wp-content/uploads/pub/%D0%91%D0%B5%D0%B7%20%D1%96%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%9 6%20%282%29.jpg

[кук]

Сьогодні залив 10 л- більше не дають, на ОККО 92-го по 33,3 грн.

[Tavrolet]

Газ появился относительно недавно. У нас три заправки газовых и есть только на одной. Бензин на ОККО 92й и пульс, Авиас как-то непонятно. Сегодня табло включили, но цен не было. В соседнем городке говорили две заправки с газом были.

[Tavrolet]

Переобул передок на лето. Сделал развал.

Купил 1500 и 2000 наждачки, шурую свои лепаки. Шагрень убирается, но вот пятно подкраса видно.

[Tavrolet]

Заклинили подшипники в ролике натяжном.

Вчера услыхал новые звуки со стороны правого колеса, но как-то недолго они длились. Сегодня конкретно зашелестело и зазвенело. Ролик крутился на подшипниках, то есть трение было между роликом и обоймой подшипника.

Заменил вместе с ремнем, чтобы не лезть два раза. Ролик АТ, ремень Гейтс. Старый ремень показался растянутым. Его терло по ролику, а ролик просто кипяток.


Также подвалило мне динамиков от тестя. Пара овалов Phonocar. Притащил он их из Германии, когда на шротах работал. По Гуглу итальянские вроде. Втулил в задние карты. Там уже были отвратительные дыры под круглые динамики прикрытые фанерой. Я проделал не менее отвратительные под овалы. Лупят неплохо.

https://i.ibb.co/fQYd34r/IMG-20220404-152743.jpg (https://ibb.co/fQYd34r) https://i.ibb.co/rHHf6b0/IMG-20220404-163444.jpg (https://ibb.co/rHHf6b0) https://i.ibb.co/z68Gtvk/IMG-20220404-163305.jpg (https://ibb.co/z68Gtvk)

Пробег 93268

[Tavrolet]

Как-то так получилось, по трассе проехал 174 км и потратил 11,61 л пропана. Ехал 90-110 плюс минус. Gps занижает, спидометр завышает. Но расход очень понравился, средний 6,67

[Tavrolet]

Просели двери обе. Обнаружил, что гайки на петлях не затянуты. Снял торпедо и отрегулировал.

Уплотнители дверей новые мне не нравятся. Слишком толстые и твердые. Приходится лупить дверями. Вроде БРТ 3х камерные.

[Tavrolet]

Пропан дорожает на глазах. На некоторых заправках у нас 33 грн. В принципе это самые незначительные проблемы в стране и жизни людей.

Выкатал баллон 24-25л, средний расход на 100 чисто по городу 11,5 л. По трассе проехал бы на 75% больше. Перехожу на бензин.

[Tavrolet]

Масло почорніло якось швидко. Вчора злив трохи ізалив залишки з каністри. Або контрафакт, або має дуже добрі миючі властивості. Бо минуле так не чорніло. Обидва Хадо Атомік Оіл. Але цей раз взяв трохи інше, каністра з краплею, а не Авео.

[Володимир]

Масло почорніло якось швидко. Вчора злив трохи ізалив залишки з каністри. Або контрафакт, або має дуже добрі миючі властивості. Бо минуле так не чорніло. Обидва Хадо Атомік Оіл. Але цей раз взяв трохи інше, каністра з краплею, а не Авео.То просто попереднє не так добре мило як теперішнє масло, наробило відкладень, то тепер вимиваються.

[Tavrolet]

То просто попереднє не так добре мило як теперішнє масло, наробило відкладень, то тепер вимиваються.
Так і їздити, чи замінити? Півтори тисячі проїхав. В основному на пропані, але на бензині пару сотень км точно є. Масло реально чорне і тхне продуктами горіння. Двигун масла не бере

[Володимир]

Думаю до 5 тисяч можна сміло їздити.

[Tavrolet]

Думаю до 5 тисяч можна сміло їздити.
Дякую. Замінив трохи масла залишками з каністри, воно посвітлішало.


Вчора заправив пропанчику по 34.49. Зато черг немає зовсім

[Tavrolet]

Встановив нову сигналізацію. Доберман той, що був непоганий, просий у використанні, але брелоків нема. Лишився з одностороннім зв'язком зачуханий вже, а двосторонній сдох давненько.

Взяв Sigma SM 500 Pro. Відносно недорого - 1400 грн. За 5 годин встановив, от пів години як закінчив. Вирізав купу дротів лишніх, змотав нового джгута. Наче все працює. Діод вкрутив в стойку ліву від водія, як на класних тачках)). Брелок з екраном, крутота. Не вистачало мені повідомлень з авто, якщо що.

Катаюсь на пропані, чисто по місцю. Розхід 11.6 на 100 км. Якраз в тиждень 100 виходить. Остання ціна 43л.

[Tavrolet]

Пальне коштує грошей нині. Пересів на двинун шкіряний/м'ясний. Як вам?))
https://i.ibb.co/tBZkPHB/IMG-20220613-210340.jpg

[IndeeЦ]

Прям в цвет...

[кук]

...добра штука лісапєт- срака єдеть, ноги нєт...(с)

[Tavrolet]

Прям в цвет...

Залишилися фарба та грунти з минулого року. Навіть лак вижив на дні банки.:D

...добра штука лісапєт- срака єдеть, ноги нєт...(с)
25 хвилин сорому і я на місці :D

[Tavrolet]

Заліз у яму позаглядати в закутки Таврії, побачив на дні бачка ГТЦ багато осаду. Подумав промити бачок та мабуть ГТЦ, тобто розібрати та глянути, що там з резинками і всім іншим. Але не факт,що по місцю є ремкомплект Кременчук. З минулого року лежить новий ГТЦ Агат. Вирішено замінити шланги бачка та ГТЦ.

Бачок теж з підозрілою штукою. Наче тріщина, а наче лиття таке.
https://i.ibb.co/5R0Wmz7/IMG-20220619-162554.jpg
https://i.ibb.co/CnYVk77/IMG-20220619-162620.jpg

[Володимир]

25 хвилин сорому і я на місці :DЧого сором, в деяких країнах європи сам шик.

[Tavrolet]

Чого сором, в деяких країнах європи сам шик.

Це такий жарт, наче:D


Наше місто як завжди у своєму репертуарі. Ні шланг, ні бачків. Нічого немає. Знайшов аж у 4 магазині шланг щеплення ВАЗівський. Він тонший трохи зовні. По довжині має вистачити на два Таврових.

Бачок. Бачок 25 грн. Якість відповідна. Горловина овал і "сдєлано в росії"

Із потрібного і те, що задовольнило, це ремкомплети ГТЦ Кременчук - 30 грн. І ще цікаво, знайшовся ремкомплект Фенокс. Їх ГТЦ коштують в два рази дорожче від АГАТ, але ремкомплект всього 8 грн.

[Tavrolet]

Замінив ГТЦ на новий АГАТ, замінив ковпачок гумовий з торца ГТЦ з комплекту ремонтного КрРТ, шланги, бачок і хомути. Трошки замінив тормозухи - черепашка.

https://i.ibb.co/XFrr3bf/IMG-20220621-154347.jpg
https://i.ibb.co/H7qPT1y/IMG-20220621-154403.jpg

Маю банку тормозухи Хадо, але побоявся лити, бо налякали браком ГТЦ. Поки що все добре, гальма стали набагато кращі.

Розібрав старий ГТЦ. Він в болоті добре так

https://i.ibb.co/THX4kNp/IMG-20220620-180226.jpg
https://i.ibb.co/7jz39b5/IMG-20220620-180831.jpg

[Tavrolet]

Проситься підшипник вала керма. Пройшовся по магазинам, нічого немає, як завжди. Кермо має добрий люфт на ньому.

[кук]

А там все в порядку з валом? Він, якшо мова про верхній 96904, повинен підпиратись пружиною і запірним кільцем, тоді і люфту не буде.
По картинці- якшо зеркало хороше, міняти на норм. манжети всі підряд. і особливо- останню треба нормальну, бо вся грязюка з салона попадає в циліндр.
Вже якось писав- на пальці-направляйки дуже добре підходять і служать довго пильники від аналогічних пальців Хендай Акцент

[Tavrolet]

А там все в порядку з валом? Він, якшо мова про верхній 96904, повинен підпиратись пружиною і запірним кільцем, тоді і люфту не буде.
По картинці- якшо зеркало хороше, міняти на норм. манжети всі підряд. і особливо- останню треба нормальну, бо вся грязюка з салона попадає в циліндр.
Вже якось писав- на пальці-направляйки дуже добре підходять і служать довго пильники від аналогічних пальців Хендай Акцент

Я колись виймав вал. Глянув на нього і назад поклав. Не пам'ятаю. Вчора зняв кермо, вал похитав, викруткою підважив, вийшло, що на ньому люфт. Сам підшипник гуляє в обоймі. Виймати все не хотілося, бо їхати треба було.Пружина на місці точно. Підшипник недорогий, спробую замінити. Вал також роздивлюся.

Дзеркало не дивився сильно, бачив, що лак є на ньому, таке пожовтіння. Поклав в коробку від нового ГТЦ. Як рученята дойдуть, промию та заміню гуму всю.

До тогож сьогодні гарно гупнуло щось на дрібних горбиках. Такі, як асфальт поплив. Треба буде завтра роздивитися

[Tavrolet]

Замовив трос щеплення, підшипник вала керма та ущільнювач штока передач. Бо таке враження, що з нього масло тече. А ще задовбало скрипіння педалі зчеплення. Маю вісь та нові втулки. Заміню все загалом

[Langolin]

А ще задовбало скрипіння педалі щеплення. Маю вісь та нові втулки. Заміню все загалом
Звичайний літол допомагає надовго.

[Володимир]

Замовив трос щеплення, підшипник вала керма та ущильнювач штока передач. Бо таке враження, що з нього масло тече. А ще задовбало скрипіння педалі щеплення. Маю вісь та нові втулки. Заміню все загаломПедаль щеплення скрипить не на втулках, а на вушку кінця троса, кілька капель масла і більше не скрипить.

[Tavrolet]

Звичайний літол допомагає надовго.
Педаль щеплення скрипить не на втулках, а на вушку кінця троса, кілька капель масла і більше не скрипить.

Дякую хлопці. Гляну на вушко. Колись регулярно бризкав аналогами WD на вісь і втулки, вистачало на дуже довго. Плюс мінус пів року. Останній раз зовсім якось швидко знову заскрипіло.

[кук]

ЗЧеплення

[Tavrolet]

ЗЧеплення

Точно! В мене було відчуття, що щось тут не так:D

[Tavrolet]

Замінив ущільнювач штока переключення передач. Різниця в якості помітна одразу. Новий китайський. Пильнік штока це просто каюк, лиття дно, пропорції дно, з середини борозди, як наче репане - повне дно. Поставив рідний назад.

Замінив трос зчеплення. В принципі рідній норм. Буде на запас.

Замінив вісь педального вузла (зчеплення, гальма) з втулками. Ох і прийшлося поскакати.

Замінив підшипник вала керма. Люфт є. Тепер люфт тільки внутрішня обойма - вал. Можливо треба вал замінити.

Завтра хочу клапана подивитися на теплові зазори

https://i.ibb.co/qRZfLtt/IMG-20220714-181953.jpg
https://i.ibb.co/dmkvzbf/IMG-20220714-181010.jpg

[кук]

А не простіше вал під обоймою накернити? Якшо акуратно зробити, послужить ще довго.

[Tavrolet]

А не простіше вал під обоймою накернити? Якшо акуратно зробити, послужить ще довго.

Повернув назад старий підшипник. В нового діаметр внутрішньої обойми більший. Підшипник на валу просто бовтається. Сам вал наче норм.

Поки що люфт лишився, але невеликий. Щось буду думати.

Зазори на клапанах норм

[кук]

То я і кажу- гостренький кернер, молоточок 200 грам, чиста економія грошей...

[Tavrolet]

То я і кажу- гостренький кернер, молоточок 200 грам, чиста економія грошей...

Я не можу згадати, як було раніше просто. Чи воно так стукало, чи це зараз почало.

[кук]

Та то вже не має значення- вчора/торік. Лікується це описаним методом давно і успішно. Навіть на більш навантажених вузлах.

[Tavrolet]

Запалили сьогодні зранку бажання придбати Лансер ІХ 1.6 бенз. Коллега хоче їхати з країни, продає свого. Правда ціну мені сказали не актуальну. Колега назвав іншу. Трохи бажання стихло))


Перетянув трос зчеплення на Таврії. Хапає під верхом. Сьогодні відрегулюю. Педаль після заміни осі та втулок стала м'якша або це самонавіювання.

[Tavrolet]

https://i.ibb.co/LkKsYJZ/viber-2022-07-20-11-12-29-216.jpg

Вчора майже пересів на Лансер 9 1.6 бензин АКПП. Реклама була хороша, ціна теж хороша, а от стан авто не дуже по кузову. Як каже ютуб "живого" Лансера знайти важко.


Дуже багато роботи в ньому по дрібних проблемах. А що ще вилізе пізніше? Пробіг невідомий зовсім, на одометрі 146К. Судячи зі стану там всі 200-250, хоча хто його зна.

Арка задня робилася, видно, що похабно. На внутрішній стороні знайшов 3см проволоки від полуавтомата, вона прилипла прямо над колесом. Днище від початку заднього колеса до заднього бампера повністю риже. Славути і Таврії так не покриваються за більше років. Підкапотка теж рижа. Стакан правий пару дирок має. Подушки двигуна теж трохи підозрілі, передня точно. Рейка в грязюці від масла та пилу. Сколи по ЛКП по кругу. Як могли поіржавіти корпуса опорних підшипників під капотом? Мабуть ще рідні.

Пороги виявилося, що зроблені з фольги. Я в шоці! В Таврії вони товстіші. В ліву сторону прямо над фарою вдарили. Витягнули трохи тако собі, бампер сбоку тепер не тримається на одній кліпсі. Всі слабі місця повилазили, окрім дроселя. Але і він може бути вже не рідний або ремонтований.

Салон середній по стану. Проводити чистку нормальну. Бархатні чи велюрові вставки це як килим в літній кухні у бабусі в селі.

Нема центрального замка, це просто катастрофа. 4 двері обходити з ключем. Кажуть, що личинки замків теж дають жару.

А ще 4 ст. автомат, який разом з двигуном 1.6 та нашим містечком зжере не менше 10 л бензину.

Порадували тільки низи дверей. Начебто цілі.


Авто не вразило зовсім. Виглядає як дорожчий Ланос. І Лансер 9, і Ланос любили таксисти. А в цього Лансера історія невідома. З Харкова перегнали.


Катаюся я на своїй газованій жабі далі. Пропан вже 28,99.

[Tavrolet]

Знову взяв пасту 3М зелений ковпачок, номер ніяк не запам'ятаю. Полірнув правий бік

https://i.ibb.co/3Ysvd5Q/IMG-20220721-171520.jpg
https://i.ibb.co/KrBMnW1/IMG-20220721-171542.jpg

Низ двері мною був фарбований. Але погано. Погано підготував матеріал та поверхню. Нічого не облазить, але блиску немає. Також зняв молдінги, щоб простіше було полірувати. Лівий бік скоро теж буду полірувати.

[Tavrolet]

Підрахував витрати на авто впродовж усього терміну володіння без витрат на паливо. Вийшло близько 35 000 грн. Це приблизно. Якщо розрахувати по дням, буде 27 грн в день. Майже ціна Таврії, коли я її брав.

[Володимир]

Підрахував витрати на авто впродовж усього терміну володіння без витрат на паливо. Вийшло близько 35 000 грн. Це приблизно. Якщо розрахувати по дням, буде 27 грн в день. Майже ціна Таврії, коли я її брав.Стара машина добре тільки в одному випадку, якщо вона взята з салону, тоді витрати на утримання мінімальні, бо вона завжди догянута і ламається дуже рідко. А якщо купив стару, то це вже лотерея, я колись купив стару таврію, то за кілька років зрозумів що краще банку виплачувати кредит за нову машину ніж ті самі гроші вкладати в стару машину.

[Tavrolet]

Стара машина добре тільки в одному випадку, якщо вона взята з салону, тоді витрати на утримання мінімальні, бо вона завжди догянута і ламається дуже рідко. А якщо купив стару, то це вже лотерея, я колись купив стару таврію, то за кілька років зрозумів що краще банку виплачувати кредит за нову машину ніж ті самі гроші вкладати в стару машину.

Кредит точно не візьму)

Я уявляю, якщо взяти інокорч 2000х років, чи навіть кінця 90х. От типу той Міцубан Лансер 9, що вище. Мріяв до недавнього про Гольф 4 /1.6 МПІ/ 8 клапанний та ще й трьох дверний. Але почав дивитися на Секс 1.3 років так з 2010-2012х. Маю тепер питання вивчити. Двигун знайомий, ходова не проблема. Хочу білий Секс, яскраво білий :D

[ShurikStar2007]

Підрахував витрати на авто впродовж усього терміну володіння без витрат на паливо. Вийшло близько 35 000 грн. Це приблизно. Якщо розрахувати по дням, буде 27 грн в день. Майже ціна Таврії, коли я її брав.

я за 5 років на газу, наекономив на 2 таких славути))
статистику спортила капіталка мотору в тому році та заміна КПП. й це незважаючи на 2 дтп

[Tavrolet]

я за 5 років на газу, наекономив на 2 таких славути))
статистику спортила капіталка мотору в тому році та заміна КПП. й це незважаючи на 2 дтп

О! А про це я не подумав. Десь 17к я проїхав на пропані з усіх 20к. Мабуть не варто напрягатися з приводу витрат. Пропан компенсує.

А ще вчора рахував із знайомим, що курево йому за той самий час по ціні становить 40 000 грн. Я не курю.

[Володимир]

Кредит точно не візьму)

Я уявляю, якщо взяти інокорч 2000х років, чи навіть кінця 90х. От типу той Міцубан Лансер 9, що вище. Мріяв до недавнього про Гольф 4 /1.6 МПІ/ 8 клапанний та ще й трьох дверний. Але почав дивитися на Секс 1.3 років так з 2010-2012х. Маю тепер питання вивчити. Двигун знайомий, ходова не проблема. Хочу білий Секс, яскраво білий :DМоже глянути краще в сторону логана, салон просторніший, двигун потужніший і напевне буде економічнішим.

[Tavrolet]

Може глянути краще в сторону логана, салон просторніший, двигун потужніший і напевне буде економічнішим.

Він дорожчий буде. Тоді вже краще Гольф 4. Хоча він низьковатий


Знімав сьогодні лижу та підтягнув гвинти піддона. Масло щось стало підтікати. Обдивився з лампочкою і так нічог не знайшов крім мокрих гвинтів піддона. Вони якось вільно себе почували. Подивимося, чи там підтікало.

[romuald]

З ґвинтами піддона та ж історія... жалкую що у свій час не посадив то все на герметик

[Tavrolet]

З ґвинтами піддона та ж історія... жалкую що у свій час не посадив то все на герметик

Прокладку обмастив з двох боків герметом. Мабуть просіло з минулого року, як замінив.

[OL_75]

Кредит точно не візьму)

Я уявляю, якщо взяти інокорч 2000х років, чи навіть кінця 90х. От типу той Міцубан Лансер 9, що вище. Мріяв до недавнього про Гольф 4 /1.6 МПІ/ 8 клапанний та ще й трьох дверний. Але почав дивитися на Секс 1.3 років так з 2010-2012х. Маю тепер питання вивчити. Двигун знайомий, ходова не проблема. Хочу білий Секс, яскраво білий :D

Я свого часу зі Славути пересів на Сенс. Дуже був задоволений , взагалі не жалію за такий вибір.

[кук]

Так різного трохи класу авти, шо порівнювати. Все різні, крім двигуна та водія. Одним подобається, другі кажуть- пузотерка, в'яленька в розгоні і т.д...

[OL_75]

Якщо динаміка не головний момент, то Сенс відмінна заміна таврославуті. З одного боку більш комфортне і надійне авто, а з іншого боку ти вже майже повністю знайомий з технічною частиною .
І доречі той же Ланос 1.5 не набагато різвіший.

[Tavrolet]

Таврія на пропані теж квола, але це мене не бентежить. Двигун мене повністю влаштовує, що на моїй Жабі 2457, що на Сенсі 307. По грошам на обслугу я справлюся.

Поки що вивчаю питання. Побачив за 80 км від мене наче те, що хотів, але туди погана дорога, щоб просто дивитися їхати.

Вчора Жаба мене радувала, м'яко йшла, різвенько. Дощ ліпить, а я в сухій теплій і крутій тачці їду музичку слухаю ))

[Володимир]

Він дорожчий буде. Тоді вже краще Гольф 4. Хоча він низьковатийСенс скільки коштує?

[Tavrolet]

Сенс скільки коштує?

У доброму стані, по словам хазяїна, 2011-2015 рік буде 3000-3500, з газом. Можна знайти з пробігом в 50-60К.

Гольф 4 1.6 MPI 8 клапанний коштує 5500-6500 року так 2002 з невідомим пробігом, або відомим в 350К

[Володимир]

У доброму стані, по словам хазяїна, 2011-2015 рік буде 3000-3500, з газом. Можна знайти з пробігом в 50-60К.

Гольф 4 1.6 MPI 8 клапанний коштує 5500-6500 року так 2002 з невідомим пробігом, або відомим в 350КВ західних областях можна взяти за недорого в хорошому стані дачію логан в кузові універсал, ось https://auto.ria.com/uk/auto_dacia_logan_mcv_33012344.html для прикладу.

[OL_75]

У доброму стані, по словам хазяїна, 2011-2015 рік буде 3000-3500, з газом. Можна знайти з пробігом в 50-60К.

Гольф 4 1.6 MPI 8 клапанний коштує 5500-6500 року так 2002 з невідомим пробігом, або відомим в 350К
Голф 4 це для мене машина загадка. Як можна віддати за них такі гроші??
Ну, тобто інженерна складова там ок. Але роки, і моральне застаріння таки присутні. Ну не повинна вона стільки коштувати.

[Tavrolet]

В західних областях можна взяти за недорого в хорошому стані дачію логан в кузові універсал, ось https://auto.ria.com/uk/auto_dacia_logan_mcv_33012344.html для прикладу.

Я зрозумів посил. Так і шукаю авто, тобто подивляюся різні варіанти. Але їхати далеко за ушатаним корчем зовсім не хо. Що я побачив по фото. На капоті лак лізе, лівий стакан підозрілий та на ньому ж опорний того вже. Наче як пасажинський аірбег відрізняється відтінком.

Нормальний Логан коштує дорого. 2700-3000 це ціна Жигуля десятого в хорошому стані. Не сумніваюся, що можна знайти що завгодно недорого, але це скоріш історії друзів друзів, як з під діда "нову" машину відірвали за 5 копійок. Пригон так, вірю. Десь з Голандії Маганчик 2й.

[Tavrolet]

Голф 4 це для мене машина загадка. Як можна віддати за них такі гроші??
Ну, тобто інженерна складова там ок. Але роки, і моральне застаріння таки присутні. Ну не повинна вона стільки коштувати.

Це через двигун конкретно цей. 1.4л повно по 4000 грошей на вигляд як нові, будь-яка комплектація. Якщо гольф 4 застарів, то що казати про Таврію чи Сенс :D

[romuald]

Гольф 4 в доброму стані з пробігом приблизно 260К колєга продав за 3. Рік не знаю. Але там трохи гнуте крило і щось по ходовці та двигуну треба б було робить. Тому тисячу скинув. А так би за 4К пішов. І за три його зразу ж забрали. А я прозівав.

[Tavrolet]

Гольф 4 в доброму стані з пробігом приблизно 260К колєга продав за 3. Рік не знаю. Але там трохи гнуте крило і щось по ходовці та двигуну треба б було робить. Тому тисячу скинув. А так би за 4К пішов. І за три його зразу ж забрали. А я прозівав.

Смотря який двигун. 1.4 в баню одразу.

[Володимир]

Я зрозумів посил. Так і шукаю авто, тобто подивляюся різні варіанти. Але їхати далеко за ушатаним корчем зовсім не хо. Що я побачив по фото. На капоті лак лізе, лівий стакан підозрілий та на ньому ж опорний того вже. Наче як пасажинський аірбег відрізняється відтінком.

Нормальний Логан коштує дорого. 2700-3000 це ціна Жигуля десятого в хорошому стані. Не сумніваюся, що можна знайти що завгодно недорого, але це скоріш історії друзів друзів, як з під діда "нову" машину відірвали за 5 копійок. Пригон так, вірю. Десь з Голандії Маганчик 2й.Можна ще глянути в сторону сандеро, в будь якому разі буде краще за сенс. Взагалі, машину потрібно було починати шукати ще в травні коли пішов слух що буде скасовано пільгу на розмитнення, дуже багато авто продавали по привабливій ціні, бо хотіли як найшвидше продати щоби завезти з закордону щось цікавіше. З першого липня тих пропозицій вже не було.

[OL_75]

Цікавості для подивився на авторіа Сенси і Гольф 4 за 4000дол.
Серед Сенсів, за які просять 4 можна вибирати серед 2015-17 років, від першого власника, в доволі свіжому вигляді.
Гольф 4 це 2000 рік з стабільним пробігом 180тк. (Дідо в нікчемчені за сосисками їздив по вихідних)))

[Володимир]

Сенси останніх років не відрізняються хорошою якістю, сусід недавно продав свого, року він так 2006 напевне, ще з польським кузовом, то він незважаючи на вік був в ідеальному стані, з поломок знаю точно що міняв ремінь ГРМ і пружини. А сенси останніх років і гниють і ламаються.

[OL_75]

Я продавав свого 2007р в майже ідеальному стані , по він кузов наш, але на деталях салону і жгутах наліпки на польській, так що хз. Сенс в гарному стані можна знайти і за 3000 ує.

А Гольфи початку століття, не ламаються?))

[кук]

Ламаються, але дешевше. 10 років таки мають значення, особливо зараз.

[OL_75]

Що може бути дешевим ніж Сенс?

[Володимир]

Що може бути дешевим ніж Сенс?ВАЗ.

[кук]

Новий в версії 2101.пу-1??? Тоді вже новий москвич.

[ShurikStar2007]

ВАЗ.

враховуючи теперішню ситуацію то сумнівно... звідти зч вже не йдуть таким потоком, а ті що доходять то вже по ціні більші.

ладно там 2108-2115 ще зч багато у нас на складах. а от що робити тим хто купив весту чи Х-рей.

[Tavrolet]

Ну хлопці, що може тавровод сказати, типу мене. Таврія це завжди добре, та і беруть її не від того, що є гроші на Гольф. Я хлопець практичний, понти вже десь там на 5му місці. Сенс вибрався сам з розрахунку на вартість обслуги та кількості км в рік, а це 5-6 тис. Ремонт кузова кругом однаковий, а от двигуна в Сенса дешевший ніж у Гольфа 4, чи Логана/Сандеро. Ходовка трохи теж. Може воно ходить менше, але то таке. З моїм пробігом ціна вирішує.

Перед Тавроном я подивлявся на Гольф 2. Але за ціну Таври були корчі. За хороший гольф 2 загинали 2700 доєров, 1991 року газ/бенз. Весь в оригіналі, чорний. Це було в 2018 році.

ВАЗ теж можна, дивився кілька 2108. Корчі старші за мене на рік або однолітки :D

[Володимир]

Новий в версії 2101.пу-1??? Тоді вже новий москвич.https://www.youtube.com/shorts/rTI35zm8AVg

[OL_75]

Ну хлопці, що може тавровод сказати, типу мене. Таврія це завжди добре, та і беруть її не від того, що є гроші на Гольф. Я хлопець практичний, понти вже десь там на 5му місці. Сенс вибрався сам з розрахунку на вартість обслуги та кількості км в рік, а це 5-6 тис. Ремонт кузова кругом однаковий, а от двигуна в Сенса дешевший ніж у Гольфа 4, чи Логана/Сандеро. Ходовка трохи теж. Може воно ходить менше, але то таке. З моїм пробігом ціна в :D

Повністю згоден

[wint]

У доброму стані, по словам хазяїна, 2011-2015 рік буде 3000-3500, з газом. Можна знайти з пробігом в 50-60К.

Гольф 4 1.6 MPI 8 клапанний коштує 5500-6500 року так 2002 з невідомим пробігом, або відомим в 350К
Откуда такие космос цены на гольфы???
Это цена пятого гольфа...
Сенсы последних годов, это рулетка. Собирали с того, шо есть, кузова быстро гниют.
Коробки сыпятся, движки втыковые

[OL_75]

Откуда такие космос цены на гольфы???
...е

Цього ніхто не розуміє)))

[Tavrolet]

Откуда такие космос цены на гольфы???
Это цена пятого гольфа...
Сенсы последних годов, это рулетка. Собирали с того, шо есть, кузова быстро гниют.
Коробки сыпятся, движки втыковые

Від наших спільних громадян. Ушатані екземпляри від 3000, навіть від 2500 знайшов. Поремонтувати і буде майже 5.

[Tavrolet]

Проїхався сьогодні на Opel Zafira A на пасажирському місці. Це авто мене вразило. Місця вагон у цьому вагоні. Сидиш високо, торпедо як столик. Дорогу видно добре. Ліктя поклав на двері, воно наче під мене робилося. Коротше кажучи, враження тільки позитивні.

[OL_75]

Гарна машина.
Ще раджу спробувати проїхатися на Такумі.
Все те саме, але зч дешевше, салон краще і ще більш функціональний. Чудові мотори, майже всі вже з ГБО. Ціни на них зараз взагалі смішні.
Сам їздив на такій.

[Tavrolet]

Гарна машина.
Ще раджу спробувати проїхатися на Такумі.
Все те саме, але зч дешевше, салон краще і ще більш функціональний. Чудові мотори, майже всі вже з ГБО. Ціни на них зараз взагалі смішні.
Сам їздив на такій.

Позаглядав на авториа. Вигляд трохи такий :D Але по функціоналу та салону наче цікаво. Століки на спинці сидінь передніх вогонь. Ціна нижча від Зафіри.

[OL_75]

Ціна нижча, роками молодша. Салон там взагалі бомба, особливо на 2.0 , у водія і пасажира окремий підлокітник, і головна фішка - сидіння пасажира обертається на 180 градусів! Що дає можливість перевозити в авто неймовірні вантажі!


Але треба уважно дивитися кузов

[Tavrolet]

Ціна нижча, роками молодша. Салон там взагалі бомба, особливо на 2.0 , у водія і пасажира окремий підлокітник, і головна фішка - сидіння пасажира обертається на 180 градусів! Що дає можливість перевозити в авто неймовірні вантажі!


Але треба уважно дивитися кузов

Про сидіння цікаво. Можно в подорожі розважатися з пасажирами позаду. Кузов у Зафіри теж повний атас на ці роки. Видивлявся вчора на авторіа, то ціни на хорошу Зафіру кусаються.


Вчора трохи стукнувся лівим кутком заднього бампера в стіну. Здавав задом косо-криво та не розрахував. Нічого такого але неприємно.

[Tavrolet]

Пофарбував сьогодні обидва дзеркала. Бамперна фарба Роберло Іспанія. В минулому році нею фарбував салон. Просто супер. Пора міняти дзеркала, порозвалювалися конкретно. Якість гівно повне. Тяги ті вічно ломаються.

https://i.ibb.co/rpYdN93/IMG-20220815-195659.jpg

[Langolin]

Шукай дзеркала БМВ дорестайл Е34 кузов. Підходять на тавродвері ідеально. Джойстик у мене на люксовій панелі знайшов своє місце там, де був коректор фар.

[Tavrolet]

Шукай дзеркала БМВ дорестайл Е34 кузов. Підходять на тавродвері ідеально. Джойстик у мене на люксовій панелі знайшов своє місце там, де був коректор фар.

О! Дякую! Думав Ланос дзеркала, але подивився, як вони виглядають на дверях, то передумав.

[Tavrolet]

Пофарбував обидва бампери в колір, як дзеркала.

https://i.ibb.co/xgvBsZs/IMG-20220822-144010.jpg
https://i.ibb.co/M51fCBq/IMG-20220822-143953.jpg
https://i.ibb.co/8z6ZFTx/IMG-20220822-144001.jpg


На лівій фарі відпав гвинт кріплення. Мабуть після того удару в 2013му тріснуло.

[Tavrolet]

Замінив магнітолу. Була класна стара сонька cdx f5550. Але як тільки прохолодніше стає зранку, вона не читає диски. Так, я ще на дисках. А радіво я ненавиджу.

Взяв pioneer deh 2900mpb теж на дисках. В нього на платі є аукс, але невистачає кількох детальок, треба допаяти.

[Tavrolet]

Сусід продає Гольфа 4. Рік не знаю. Пробіг 260К. Двигло 1.6, але не побачив 16v, чи 8v. Проблеми по кузову має, мабуть вже дирки є. А ще на лобовому тріщина. Хоче 4000. Трохи багато, як на мене.

[OL_75]

Коли німці проектували Гольф 4, то мабуть провели якийсь обряд вуду і принесли в жертву головного інженера))). Інакше я ніяк не можу пояснити собі інтерес люде до цієї машини за ті гроші що вона зараз коштує))).

ЗІ. Кілька тижнів шукали машину родичу, бюджет 3кує потолок. Дивились і Гольф 4, це саме -саме дно ринку, тупо дрова ще й без торгу.
В результаті взяли Ланос 2004 хетч, щоб можна було щось загрузити за потреби. З недоліків треба робити пороги, можна не терміново, по кузову присутні сліди експлуатації, як пишуть в об'явах- косметика за бажанням )) фарбований капот, міняне лобове. Наче все
1.5, газ бензин, гур, кондиціонер, все працює, гарна резина, літо на титанах, зима на залізяках, магнітофон з блюзу, кікси, салон в чудовому стані.
Ітогова ціна -2100 Дол . Родич задоволений що слон, я теж вважаю що гарний варіант за таку ціну.

[Tavrolet]

Дуже цікава проблема виявилася сьогодні. Їй мабуть від початку експлуатації років вже. Постійно знизу КПП звисають краплини мастила. Якого незрозуміло ніяк. Наче кругом сухо. Але так щоб видно було стікання зверху від двигуна нема, тільки на КПП під внутрішніми гранатами. Думав сальники ШРУСів пускають, але наче сухо. Вже і на сальники колінвала грішив і колись текло мастило з шпильки випускного колектора, шпилька і крайній гвинт голови просверлені напроти друг дружки. Сьогодні знайшов де тече. Реально тече. Витер насухо, покрутився 2 хвилини і видно стікання.

Під правою внутрішньою гранатою в корпусі КПП раковита/тріщина/дирка.

https://i.ibb.co/kDXrx9g/IMG-20220905-165340.jpg
https://i.ibb.co/YRX0fVf/IMG-20220905-165410.jpg

[Tavrolet]

Коли німці проектували Гольф 4, то мабуть провели якийсь обряд вуду і принесли в жертву головного інженера))). Інакше я ніяк не можу пояснити собі інтерес люде до цієї машини за ті гроші що вона зараз коштує))).

ЗІ. Кілька тижнів шукали машину родичу, бюджет 3кує потолок. Дивились і Гольф 4, це саме -саме дно ринку, тупо дрова ще й без торгу.
В результаті взяли Ланос 2004 хетч, щоб можна було щось загрузити за потреби. З недоліків треба робити пороги, можна не терміново, по кузову присутні сліди експлуатації, як пишуть в об'явах- косметика за бажанням )) фарбований капот, міняне лобове. Наче все
1.5, газ бензин, гур, кондиціонер, все працює, гарна резина, літо на титанах, зима на залізяках, магнітофон з блюзу, кікси, салон в чудовому стані.
Ітогова ціна -2100 Дол . Родич задоволений що слон, я теж вважаю що гарний варіант за таку ціну.

В мене Тавр це сраковозка і посилки по поштам. Гольф 4 зручний, надійний, гарний в нього вигляд, салон не тарабанить і навіть за 200к пробігу не сильно зношується. На цій платформі побудовано багато авто окрім гольфа. Дивлюся авто на довгий строк і не хочу я колупати пороги. Гольфи добре збереглися, щоб я міг тішитися блискучим авто.

А брати гнилого Ланоса, тому що в нього китайський блютуз і він за 2100. Ну вибачте, для першого авто можливо. Зараз фарба, залізо і робота вилізе в 500 грошей по бідному. Це тільки пороги. Капот фарбували ж не просто так і лобове міняли. Мабуть ДТП було. Це я так, прикидаю на свій смак. Буквально дві зими і решето. Я не вірю в "класне" авто за 2100 у нас в країні. Це ціна хорошої Славути, дуже хорошої. З лінзами, до 100к пробігу і т.д. Все інше різного роду лахміття (Опелі, Форди, десятки, девя'тки, Матіз, Джилі, Чері, Мазди 90х)

[кук]

Одна для дюрдочка литті КПП чи блока Таврії- мізер. Родич в 92-му купив Таврію, то там в піддоні двигуна біло майже десяток свищів в литті, варіантів не було. Свердлив і клепав...

[Tavrolet]

Одна для дюрдочка литті КПП чи блока Таврії- мізер. Родич в 92-му купив Таврію, то там в піддоні двигуна біло майже десяток свищів в литті, варіантів не було. Свердлив і клепав...

О це тепер думаю, як побороти. Пробойником його підстукати, варити, якоїсь присадки насипати в масло.

[OL_75]

В мене Тавр це сраковозка і посилки по поштам. Гольф 4 зручний, надійний, гарний в нього вигляд, салон не тарабанить і навіть за 200к пробігу не сильно зношується. На цій платформі побудовано багато авто окрім гольфа. Дивлюся авто на довгий строк і не хочу я колупати пороги. Гольфи добре збереглися, щоб я міг тішитися блискучим авто.

А брати гнилого Ланоса, тому що в нього китайський блютуз і він за 2100. Ну вибачте, для першого авто можливо. Зараз фарба, залізо і робота вилізе в 500 грошей по бідному. Це тільки пороги. Капот фарбували ж не просто так і лобове міняли. Мабуть ДТП було. Це я так, прикидаю на свій смак. Буквально дві зими і решето. Я не вірю в "класне" авто за 2100 у нас в країні. Це ціна хорошої Славути, дуже хорошої. З лінзами, до 100к пробігу і т.д. Все інше різного роду лахміття (Опелі, Форди, десятки, девя'тки, Матіз, Джилі, Чері, Мазди 90х)

Ви реально вірите в те що 20ти річні гольфи не гниють))) ? В пробіги 200тис за цей же час?)) . Вже п'яті гольфи згнили, не те що четверті.
Ну, кожному своє врешті. Як на мене це діч, як і Славута за 2100.
Но риночок рішає)

[Tavrolet]

Ви реально вірите в те що 20ти річні гольфи не гниють))) ? В пробіги 200тис за цей же час?)) . Вже п'яті гольфи згнили, не те що четверті.
Ну, кожному своє врешті. Як на мене це діч, як і Славута за 2100.
Но риночок рішає)

Віра тут ні до чого, я бачив на власні очі. Шкоди, Гольфи на базі А4 з зовсім невеликими траблами, або тільки царапані.

Нормальний ланос теж буде до 4000 :D. Можно навіть до гадалки не ходити... Відкрив авторіа і за 3700 побачив на першій сторінці. Все рідне, газ бензин 1.5... масаж простати, лікує бородавки та варикоз... геморой лікувати не встигли встановити модуль

Так я ж не кидаюсь на все, що пропонують. Дивлюся. Зі своїм Тавром я навчився досатньо куди дивитися. Парили недавно Лансера 9. 2008 рік, пробіг 140К на спідометрі. Людина покидає країну спішно, тому ціна 3000. А як виявилося, це його ціна і є. Бо воно товчене, варене (так собі), і всеньке риженьке по куткам. Що там з пробігом невідомо. Капіталочка через роки, чи вже післязавтра.

У мене в місті офігезний Меган 2 універсал з Голандії продавався. Пробіг рідний по сервісній книзі був 180 наче. Він був за 5600.

[Tavrolet]

Саме смішне в пошуку "ремонт трішини/свища/раковини в корпусі КПП" показує постійно дупи та умивальники.

[OL_75]

Віра тут ні до чого, я бачив на власні очі. Шкоди, Гольфи на базі А4 з зовсім невеликими траблами, або тільки царапані.

Нормальний ланос теж буде до 4000 :D. Можно навіть до гадалки не ходити... Відкрив авторіа і за 3700 побачив на першій сторінці. Все рідне, газ бензин 1.5... масаж простати, лікує бородавки та варикоз... геморой лікувати не встигли встановити модуль

Так я ж не кидаюсь на все, що пропонують. Дивлюся. Зі своїм Тавром я навчився досатньо куди дивитися. Парили недавно Лансера 9. 2008 рік, пробіг 140К на спідометрі. Людина покидає країну спішно, тому ціна 3000. А як виявилося, це його ціна і є. Бо воно товчене, варене (так собі), і всеньке риженьке по куткам. Що там з пробігом невідомо. Капіталочка через роки, чи вже післязавтра.

У мене в місті офігезний Меган 2 універсал з Голандії продавався. Пробіг рідний по сервісній книзі був 180 наче. Він був за 5600.

Ну так якщо Ланос з "лікувальним ефектом" 3700, то Гольф 4 в такому стані 5000 , майже напевно без ГБО , бо тільки пригнано). На мій погляд не вартує воно того. За такі гроші вже є значно цікавіше варіанти.
Ну, якби можна пересіяти безліч варіантів в бюджеті 3500-4500, але це майже не реально в силу віку авто і неадекватності ціноутворення на цю модель.
Але машина повинна подобатися. Якщо так вирішили, хай вам пощастить!

[Tavrolet]

Ну так якщо Ланос з "лікувальним ефектом" 3700, то Гольф 4 в такому стані 5000 , майже напевно без ГБО , бо тільки пригнано). На мій погляд не вартує воно того. За такі гроші вже є значно цікавіше варіанти.
Ну, якби можна пересіяти безліч варіантів в бюджеті 3500-4500, але це майже не реально в силу віку авто і неадекватності ціноутворення на цю модель.
Але машина повинна подобатися. Якщо так вирішили, хай вам пощастить!

Так і є, нормальний гольф 4 5000 по нашому. Шкоди ще дорожчі, ті що А4. Про що казати, коли Таврія нормальна коштує 1500. Хоча ціна її на вагу та новий АКБ, та й коли у людей корита до 1000 євро. В мене брат брав Пежо 206 за доларів 700 в Чехії. Воно корито було, але це не Копійка 74 року.

[Володимир]

О це тепер думаю, як побороти. Пробойником його підстукати, варити, якоїсь присадки насипати в масло.Колись в мене було подібне на таврії, більш схоже на заводський блак лиття, то висверлив отвір та заклепав, але то потрібно знімати і розбирати КПП. Я свій отвір просто вичилив коли зняв КПП для ремонту і вичистив картер щеплення.

[Tavrolet]

Колись в мене було подібне на таврії, більш схоже на заводський блак лиття, то висверлив отвір та заклепав, але то потрібно знімати і розбирати КПП. Я свій отвір просто вичилив коли зняв КПП для ремонту і вичистив картер щеплення.

Думаю заліпити холодним зварюванням. КПП знімати не прийдеться, тільки лижу прибрати. Злию мастило, знежирю та просушу. Спробую газовим пальником випалити, тобто просушити. Колись відчим розморозив блока в 2102, зачистив і заліпив холодним зварюванням. Так і поїздив 4 роки


Сходив взяв Nowax NX51109 - 65 грн. Розраховував на гравень 150. Нема нічого

[Володимир]

Тільки для початку потрібно грубою наждачкою навести сітку, сушити можна і промисловим феном.

[Tavrolet]

Що ж, заліпив. Брав два види холодного зварювання. Другий РемПласт Харків. І він показав себе добре. Та хрінь Nowax NX51109 Cobra, щось там супер-пупер, тільки до рук добре липло. Гівно, не раджу. Я думав Харків не справиться, а виявилося, що норм. Одразу прилипло і навіть на брудне добре липне. А до рук не дуже. Останній раз я бавився таким лайном. Везти до зварювальника і не пороти срачки.

Чекаю години 3-4, може до ранку. Затвердіє, тай мастило заллю.

[кук]

Отож і є, шо заліпив. Як саме- в дюрдочку попало, заповнило її, чи тільки зверху?

[Tavrolet]

Отож і є, шо заліпив. Як саме- в дюрдочку попало, заповнило її, чи тільки зверху?

Засверлювався двома сверлами, 5 і 3 мм. Тер шкуркою, щіткою на дрилі. В мене є набір щіток різного розміру та направлень. Заліпив ще тріснуту ємність від оприскувача, дно репнуло. Тільки що перевірив оприскувач, нагнав тиску - не пускає. Затверділа ця штука добре на ньому. А от на КПП ще рано, годин з 5 треба.

На фото засверлився тільки на 5 мм. Забув зробити фото заліпухи.

https://i.ibb.co/7vDDW3h/IMG-20220906-142307.jpg
https://i.ibb.co/TWqkz4b/IMG-20220906-143732.jpg


Залив мастило. Приїхав з гаража, зранку гляну.


Зранку перевірив. Сухо. Таких великих краплин не бачу.

[Tavrolet]

Щось гупає справа в передку. На поганій дорозі, де повинен працювати амортизатор. Звук схожий з глухим ударом та скрегітом металу.

[кук]

Так в чому проблема спочатку перевірити опори, потім підвісити і похитати колес і т.п.?

[Tavrolet]

Так в чому проблема спочатку перевірити опори, потім підвісити і похитати колес і т.п.?

Мацав, смикав, стрибав, крутив... Поки що таємниця. Аморти нові, шарові нові, накінечники нові, важелі нові. Навіть болти нові і затягнуті. Шукаюю далі

[кук]

Нове це не вирок суду, особливо сучасне нове. Нижня опора перевірялась руками чи монтажкою, верхня- де рука була при стрибках? Про підшипник буде?

[Tavrolet]

Нове це не вирок суду, особливо сучасне нове. Нижня опора перевірялась руками чи монтажкою, верхня- де рука була при стрибках? Про підшипник буде?

Подивився як монтажкою перевірити шарову, так не робив. Ставлю на передачу і з ями машину штовхаю. Треба монтажною спробувати. Мабуть поїду зараз. Опорний підшипник наче в нормі.


Знайшов! Палець шарової тоньше тої дирки в цапфі. Монтажкою підважив, а палець хлоп і рухається вниз. Зняв шарову. Вона без дефектів, але бовтається в місці кріплення. Втикнув стару шарову. По ходу ремонтна. Палець на якусь долю мм товстіший. Ще відкопав стару шарову схожу на Кедр, вона теж бовтається.

Також виявив фабульну гайку на гвинті життя. Гвинт з'їв різьбу в гайці коли я спробував затягнути з динамометричним ключем. 36-40 Нм зусилля по таблиці. Завтра буду гвинта шукати.

Палець шарової повинен свободно гуляти в цапфі? Може болтом стягнеться?

[кук]

Шо таке фабульна гайка і гвинт життя, де це? Перекладіть.
Клемне з'єднання дає можливість стягнути палець, але не завжди, бо кулак той з чавунію і може зробити трррісь... Все залежить від розбовтанності самої клеми і пальця. Про це в Ремонті написано багато.

[Tavrolet]

Гвинт життя це гвинт клемного з'єднання шарової. Якщо у Гуглі набрати болт жизни, то видає картинки цього болта :-D Гугл в курсі. До речі подивився різницю між гвинтом та болтом, і це є болт шарової

Знайшов болти з гайками Бєлєбєй. Взяв 5 штук, хочу намотати їх різьби друг на дружку динамометричним ключем по таблиці. Подивимось якість за 10 грн.

[кук]

Якшо мова про пару б-г в клемі кулака, там клас міцності не нижче 8,8 повинен бути і різьба зі зменшеним кроком- М8х1 плюс гровер. Непогано застосувати контргайку- з капроновою вставкою або високу гайку- 1,5 висоти нормальної.

[Tavrolet]

Міцність 10.9 на болтах АвтоЗАЗ. Бєлєбєй теж пише 10.9. Через годинку перевірю


Мабуть треба переходити на шарові від інокорча. Рено 19 вичитав на драйві та Ауді 80.

[кук]

Тим краще. Такі болти-гайки не проблема.

[RAVC]

Я собі розсвердлював на 10. Брав болт белебей від кріплення переднього аморта ваз 10.9. на пальці шарової круглим напилеом робив більшу лиску в одному місці. Колхоз, але надійно.

[кук]

Та х/з, якшо не допускати розбиття, то і М8х1 вистачає на багато років.

[Tavrolet]

Бєлєбєй болт з гайкою затягнулися зусиллям 36Нм. Все гуд. Зібрав до купи, виїхав.

По шаровим опорам. Від Опель Корса схожі по куту нахилу і палець 15 мм.
https://i.ibb.co/Y26dBff/685553-0.jpg

[Саныч]

Я собі розсвердлював на 10. Брав болт белебей від кріплення переднього аморта ваз 10.9. на пальці шарової круглим напилеом робив більшу лиску в одному місці. Колхоз, але надійно.

в мене теж на 10, але шоб не заморочуватись з розміром голови болта стоять гвинти під шестикутник з якогось іновідра

[кук]

А різьба там яка- нормальна- основна, чи мілка?

[Володимир]

Шарова живе доти, доки в неї не попаде вода незалежно від того таврійська вона, чи іномарочна.

[кук]

Нормальні сфери хромовані і води не бояться, гніздо полімерне і подавно, а от грязюка/пісок- таки смерть. Багато було випадків, коли досить було промити все, натоптати мастила і їхати далі.

[Tavrolet]

А різьба там яка- нормальна- основна, чи мілка?

На заводському болті мілка, наче 1

[кук]

То шось інше. Крок різьби не пишеться ніколи, це діло шт/циркуля чи різьбоміра. Та і на око не важко прикинути, тою ж лінійкою.
Взагалі, скільки доводилось мати справу, то всі болти-гайки ходової, підвіски йдуть з мілкою різьбою. Ті ж болти кріплення амортизатора до кулака йдуть не просто М12 зі стандартним кроком 1,5, а таки М12х1,25, опора-важіль теж менший крок і т.д. В імпОртних- аналогічно- на фото болти саме такі.

[Саныч]

А різьба там яка- нормальна- основна, чи мілка?

мілка якась, воно ще міцності не малої йде

[кук]

Болти з таким головками, або типу Торкс, як правило, всі йдуть високих класів.

[Tavrolet]

На новому ГТЦ почав пускати гальмівну рідину ущільнювач пластикового штуцера. Поки що не сильно.

Можливо це шланг на хомуті. Підтягнув хомут, витер юшку. Дивлюся.

[Tavrolet]

Відрегулював кулісу. Болта довгого М5 не знайшов, фіксував як міг. Наче стало краще. Перемикався без счеплення вже на ходу.

Рейку підтягнув і кермо. А то розігралися.

[Tavrolet]

Якось я писав пару сторінок назад за Лансер 9. Був терміновий продаж, типу класна тачка, просто терміново їду, треба продати. Я тоді її подивився і не взяв. А взяв її колега. Катався на Кажулях він, а це вирішив, що пора людиною ставати.

Буквально за два місяці повилазило в тому Лансері. Правий ступічний підшипник, супорт, сальник внутрішньої гранати. Сьогодні зранку на прогріві вона стояла, а в ній тріскотить щось. Виявилось, що катушка пробиває на холодну. Цей момент мене і заохотив написати тут. А ще пічка не працює, ледве тепла трубка на виході. Новий хазяїн її вкруг пофарбував з кумом... на городі... Якість кумівська і городня. Я не скажу, що я маляр вогонь, але в круг фарбувати авто треба серьйозно готуватися і не на городі це робити. Дирки не поварили, їх там пару. На крилі просто відломали те лахміття і закрили підкрилками. О, а підкрилки як вчіпили! Ефект граненого стакана на задній арці. Щось трохи на специфіку автомата (АКПП) жалівся, що треба прогріти авто, бо якось не їде. Така от шишечка геморою, але він каже йому подобається

[Tavrolet]

Згоріло ближнє світло на лівій лампі. Як давно це сталося не маю уявлення. Пробіг у лампи тільки мій 20 000 км

Сьогодні вирішив перевірити налаштування фар на стіні. Зручна стіна є з рівним бетонним мощенням. Стаю за 5м +-, вмикаю світло ближнє, закриваю собою ліву фару, а нічого не змінюється. До мене не доходить ніяк)) Щупаю фару, протитуманку, не доходить. Але бачу, що права жовтіша, ніж ліва. Перекриваю собою праву фару, стало темно))) Накінець-то дійшло. Запобіжник цілиий, спіралька на лампі поплавлена. Доїхав до гаража, знайшов якусь лампочку Н4 55/60 і втикнув. Різниці з тим що стояло (OSRAM NBP) не сильно помітив.

[кук]

А оком таке важко побачити, треба брати люксметр і порівнювати на якійсь одній відстані. Різниця таки є, вимірював для різних ламп, не так, як на упаковці, але дещо є. А як інакше? Всі їсти хочють!

[Tavrolet]

Лампочка не проста в гаражі лежала, а GE. Номер гляну пізніше. Спіралька теж не в найкращом стані на бижньому.

GE H4 54440.

[Tavrolet]

Різниця таки є

Так. Сьогодні вже побачив. Замінена лампочка жовтіша

[Tavrolet]

Тече штуцер ГТЦ. ГТЦ новий. Радує те, що він куплений ще за 270 грн. Мабуть переберу рідний, або пошукаю штуцер

Треба регулювати головне світло. Ще хочу гофру вварити замість того яблука, на ньому сичить (пердить) вихлоп.

[кук]

Який саме?

[Tavrolet]

Який саме?

Пластиковий штуцер

https://i.ibb.co/c6sRDnJ/IMG-20221031-101944.jpg

[кук]

Там його тримає кільце з вусиками. Його не дуже важко, але акуратно витягнути, пошукати проблему, потім вирівняти вусики і посадити кільце рівномірно на місце. Можливо, воно і не притискає штуцер і почати з цього. Тиску там бути не повинно, якшо манжети цілі.

[Tavrolet]

Сам ГТЦ новий. Кілька місяців тому ставив. Прийдеться трохи погратися. Перевіряти ГТЦ по гумкам всім мабуть. Встановлю ремкомплект на старий ГТЦ, а цей розберу поглядіти

[Tavrolet]

Замінив вчора кільце на пластиковому штуцері ГТЦ. По ходу рідне кільце було тріснуте. А ті, що в ремкомплекті якістю не самою найкращою. Прокладка ціла, штуцер наче теж. Витер бруд та сміття під ним і встановив назад. Прокачав гальма.

Тормозуха черепашка якось швидко темніє

Ліву фару припідняв підкладкою шайб під нижні болти. Їх повиривало, залив епоксидкою, але вийшло нижче. Тепер потрібне повне регулювання фар.

[Tavrolet]

Заварив гофру 45х100. Фланці взяв від старого резонатора. Трохи недоміряв і змістився глушник, б'є коліном по балці. Переварю коліно)) Саме яблуко ростовкло на резонаторі "лійку", тобо місце з'єднання
https://i.ibb.co/SNgQX5B/IMG-20221105-184139.jpg
https://i.ibb.co/4tXKFsD/IMG-20221105-155426.jpg
https://i.ibb.co/DrMDd6m/IMG-20221105-155422.jpg
https://i.ibb.co/kqdzqx7/IMG-20221105-155343.jpg
https://i.ibb.co/f44y4Zs/IMG-20221105-155400.jpg

[RAVC]

На кадета точно таку гофру вварював замість яблука - хватило на два роки. Цього разу вварив на 150. Подивимось.

[masster]

Замінив вчора кільце на пластиковому штуцері ГТЦ. По ходу рідне кільце було тріснуте. А ті, що в ремкомплекті якістю не самою найкращою. Прокладка ціла, штуцер наче теж. Витер бруд та сміття під ним і встановив назад. Прокачав гальма.

Тормозуха черепашка якось швидко темніє

Ліву фару припідняв підкладкою шайб під нижні болти. Їх повиривало, залив епоксидкою, але вийшло нижче. Тепер потрібне повне регулювання фар.
Теж міняв ггц. Пролежав він в мене років 6-8. Все вимив, замінив, красота. І майже одразу в бачку з ТР рідина почала чорніти знизу. Вирішив, що це може бути лише наслідки розчину резинових кілець ГГЦ. Не хотілось возитись, але довелось. Купив ремкомплект ГГЦ Кременчук, і поміняв. Тепер все добре. Рідина чиста.
Думав може чорніє рідина через те що гальмівний довго лежав,резина висохла? Але швидше за все, там просто ставили резину погану.

[Tavrolet]

Тече тормозуха десь біля бачка. Вся шланга просякла, та червона плетена нитка. Мене дивують ці мега рішення по діаметрам трубок та штуцерів, коли один кінець 8мм, а інший 6мм. Це на в якуголову таке приходить?

Цікавить чи можна використати шланг Gates 6 мм від бачка до ГТЦ?

[Tavrolet]

Т Все вимив, замінив, красота.

Чим мили? Маю банку якісної тормозухи, але хотілося б залити по чистому, а не в те болото, хоча вона і сумісна

[кук]

Тече тормозуха десь біля бачка. Вся шланга просякла, та червона плетена нитка. Мене дивують ці мега рішення по діаметрам трубок та штуцерів, коли один кінець 8мм, а інший 6мм. Це на в якуголову таке приходить?

Цікавить чи можна використати шланг Gates 6 мм від бачка до ГТЦ?

Ні на яку, просто все- паршива рідина, паршива гума, або усихає вона, або розбухає.
Якшо налізе, акуратно, то чого би і ні? Тим більше, шо тиск там нульовий.

[masster]

Чим мили? Маю банку якісної тормозухи, але хотілося б залити по чистому, а не в те болото, хоча вона і суміснаБензином. 2-3 рази. Маленькою щіточкою.
Хіба з бачка гальмівної рідини виходять виводи іншого діаметра, ніж на вході в ГГЦ? Здається однакові, бо не пам"ятаю такої проблеми. Можливо ГГЦ не таврійський.
І щоб нова рідина в бачку знов через тиждень не стала брудною, треба поміняти всі резинки в ГГЦ. https://zapchastizaz.com.ua/zapchasti-tavriya-slavuta/7005-remkomplekt-glavnogo-cilindra-tormoznogo-k-t-7sht-kremenchug-krrt-16k
Я поставив такі шланги https://i.postimg.cc/xJ2yPwjj/IMG20210721190912.jpg (https://postimg.cc/xJ2yPwjj)

[Tavrolet]

На бачку наче ще тонші, вони там зовсім якісь недолугі. Брав шланг від бачка зчеплення ВАЗ, іншого немає в місті. Його вистачило перерізати на двоє з урахуванням, що один шланг у Таври довший трохи.

ГТЦ АГАТ новий, але не без проблем. Кільце пластикового штуцера міняв. Гальма наче добрі. Наскільки це можна казати про таврогальма. Старий ГТЦ чекає свого часу. Відмочую від бруду та лаку нутрощі, сам циліндр замотав в папір промаслений.

Кажуть ВАЗівський 2101 ГТЦ кращий по якості.

Ого, вони загнули за ремкомплект! Я його за 35 грн відірвав і Фенокс за 10. Кременчуг м'якша гума.

[кук]

Я ставив від 2121, коли вони робились руками. Працювало нормально. Одна проблема- треба трохи попрацювати руцями. В Ремонті викладав колись фото.
Штуцери такі однакові по діаметру. От тільки шланг до РТ зчеплення може бути меншого діаметра.

[Tavrolet]

Здох резистор бігунка. Прямо в центрі містечка заглох)) добре, що магазин поряд був, купив від 2108 бігунок. Резистора в продажу не було.

Помітив, що стартує краще і тягло наче збільшилось. Останнім часом старт двигуна був якийсь важкенький. На пропані в мінус майже не хотів стартувати, а раніше і в мінус 15.

[romuald]

Є два варіанти бігунків. Одні з номіналом резистора 1К, другі з номіналом резистора 5К. В трамблері встановлений на 1К а в бардачку взапасі на 5К... вісімочний.
А як визначили що саме резистор бігунка?

[кук]

Просто- від КЗ іскра є, а на циліндрах нема. Шматок дроту замість/поверх резистора врятують демократію завжди.

[Володимир]

Краще запаяти перемичку, менше шансів пробивання на вісь трамблера.

[кук]

А в степу під Херсоном як бути? Ясно діло- пайка краще, але бувають і скоромні дні...
Скільки зустрічалось такого, і в Тавріях, і в зубилах, а от причина смерті незрозуміла. Може, відцентрова сила електрони здуває?

[Tavrolet]

Є два варіанти бігунків. Одні з номіналом резистора 1К, другі з номіналом резистора 5К. В трамблері встановлений на 1К а в бардачку взапасі на 5К... вісімочний.
А як визначили що саме резистор бігунка?
А він має прогар. Фото зроблю пізніше. І після заміни на трьох свічках завівся сходу.


Діагностував відсутність іскри. На ходу заглох на 4 передачі. Все світиться, все працює, а двигун не стартує. Нема іскри. Глянув трамбльор, а на бігунові резистор підпалений от і все.

[Tavrolet]

Ще здох, майже, мотор омивача скла. Крутить, а напору немає. Почистив колектор і щітки, нічого не дало. Хочу Ланос мотор врізати в бачок рідний. Заодно ту купу трубок прибрати

[Tavrolet]

Просто- від КЗ іскра є, а на циліндрах нема. Шматок дроту замість/поверх резистора врятують демократію завжди.
Хотів заперемичити, а дроту немає з собою. Тепер треба мультіметр кинути та дріт в багажник

[romuald]

Ще здох, майже, мотор омивача скла. Крутить, а напору немає. Почистив колектор і щітки, нічого не дало. Хочу Ланос мотор врізати в бачок рідний. Заодно ту купу трубок прибрати

Лайносовський врізайте в розширений отвір старого шланга в горизонтальному положенні...отак
https://slavuta-club.info/wp-content/uploads/pub/PXL_20221227_172122444.jpg
Під фару вміщається. Це я зняв, бо відламав вихідний штуцер...

[romuald]

Ще одна фотка
https://slavuta-club.info/wp-content/uploads/pub/PXL_20221227_112121281.jpg

[Tavrolet]

Гуд! Ось так і буду робити. Дякую

[Tavrolet]

З наскоку не вийшло врізати мотор омивача від Ланоса. Придбав пелюсткове сверло на 18 мм (треба 19-20 мм). Виявилося меншим, ніж гумова проклака моторчика. При запихуванні в свіжо висверлений отвір вона порвалася. До гострого краю притиснув. Намастив гору герметику і залишив застигати. Завтра подивлюся, що вийшло.

[romuald]

Отвір доводив круглим напилком...

[кук]

Боюсь, не буде там тримати герметик. Корпус з поліетилену, а цей полімер дуже важко клеїти сам по собі- структура надто щільна, як у фторопластів, крім того, дихання при нагріві/охолодженні і тиску ОР.

[romuald]

....крім того, дихання при нагріві/охолодженні і тиску ОР.

Васильович...тут нема ОР і тиску...тут бачок з омивачкою...

[кук]

ааааа, семенсеменыч!!! Не проснувся...
Один чорт, це ненадовго, я в таких вИпадках шукав штуцер латунний з двома гайками та шайбами.

[romuald]

Та нормально все там тримається...і тримає... вже років п'ять...резинова манжета на герметику, сам моторчик прокручується в манжеті... якщо торшки прикласти зусилля... але не тече...

[Tavrolet]

Боюсь, не буде там тримати герметик. Корпус з поліетилену, а цей полімер дуже важко клеїти сам по собі- структура надто щільна, як у фторопластів, крім того, дихання при нагріві/охолодженні і тиску ОР.

Герметик не прилип зовсім. Дуже легко все прибралося одним пальцем. Сходив в магазин, видали мені прокладку. Підпиляв отвір і все стало добре.

Тільки така штука виявилася, навіть дві. По ходу перемикач під кермом барахлить, це раз, а два - форсунка була зі сміттям.

Але тепер шурує, як молодий. Високо і гарним струменем.

Заміна насоса омивача рідного на омивач Ланос.
Мотор - 100 грн.
Додаткова прокладка - 15 грн.
Пелюсткове сверло - 38 грн.

Попутно замінив щітку двірника. Типу Італія, але КНР. - 100 грн



А чим можна форсунку омивача відрегулювати? Зігнув шпильку, а кульки не змістилися. Присохло мабуть.

[romuald]

...А чим можна форсунку омивача відрегулювати? Зігнув шпильку, а кульки не змістилися. Присохло мабуть.

Форсунку докуповував..
.їх зараз на всякий смак...в моєму випадку регулюються голкою...тобто вставляю в отвір і повертаю куди треба...

[Володимир]

Там головне не глибоко вставляти, бо тоді шарик не повертається.

[Tavrolet]

Думка в мене шалена з'являється, це вже не перший раз. Хочу замість карба інжектор прикрутити. Але оцінивши кількість геморою, відпускає мене.

Ще редуктор газовий проситься на заміну мембран. Розхід виріс. По записам два роки назад була заміна. Мабуть вже пора. Пробіг не порахую цих мембран, але росхід більше 13 літрів газу нікуди не годиться. Був зимою 11.6 в місті

[Tavrolet]

Сьогодні перебрав редуктор ГБО. Купа купезна болота і мембрана першої камери дубова з тріщинами. Перемив, замінив усі резинки. Прогрів до 40 гр. на бензині. Старт на пропані одразу. Налаштувався редуктор з пів хвилини. Поки що все гуд



Ремкоплект редуктора Lovato - 312 грн
Доставка -70 грн
Фільтр газовий 30 грн.

[Tavrolet]

Прогар на резисторі бігунка

https://i.ibb.co/RHPPKNC/IMG-20230105-140848277-HDR.jpg

[кук]

Підла російська провокація!

[Tavrolet]

Підла російська провокація!

Зараз китайська провокація :D Виглядає жахливо одразу. Але поки що їде

[Tavrolet]

Глянув ціну скоби гальмівної, тобто супорта. По ходу на них АБС виріс. Зажав бабки в минулому році, а тепер все.

Планую ревізію гальмівної системи. Вимити, замінити передні шланги. Шланги придбав в минулому році . Супорта на дефектовку та промити. Мабуть пора розпаковувати ту банку гальмівної рідини від ХАДО.

Ніде нема в продажу заводського бачка ГТЦ зі шлангами та кришкою. Це капець

[кук]

А кому він зараз треба? Беріть від Ланоса і спіть спокійно.

[romuald]

Мова про бачок для гальмівної рідини...Лайносівський туди стане..?..на ГТЦ...

[кук]

Таки проворонив... :yes: А вазівський не підійде? Там аби було дві пімпочки знизу, горловина зверху і якесь кріплення.

[Tavrolet]

Таки проворонив... :yes: А вазівський не підійде? Там аби було дві пімпочки знизу, горловина зверху і якесь кріплення.

Схоже, що шланг десь тріснутий від бачка до гальмівного циліндра. Дунув компресором в нього, наче сичить, але треба у воді це зробити. Замінив на старий. Спостерігаю.

[ShurikStar2007]

Глянув ціну скоби гальмівної, тобто супорта. По ходу на них АБС виріс. Зажав бабки в минулому році, а тепер все.

Планую ревізію гальмівної системи. Вимити, замінити передні шланги. Шланги придбав в минулому році . Супорта на дефектовку та промити. Мабуть пора розпаковувати ту банку гальмівної рідини від ХАДО.

Ніде нема в продажу заводського бачка ГТЦ зі шлангами та кришкою. Це капець

Поставити тормоза з ланоса й дешевше й гальмує краще)

а що зараз з ремкомплектами до супортів? є щось толкове?

[Tavrolet]

Поставити тормоза з ланоса й дешевше й гальмує краще) а що зараз з ремкомплектами до супортів? є щось толкове?

Дешевше тоді взяти Ланос, або Сенс. Ремкомплекти якісь невідомі бачив. Кременчук не знаю чи є взагалі. На ютубі невідомі повна лажа, манжети різної товщини.

Тече у мене бачок гальмівний. По ходу штуцер пластиковий з тріщиною. Бо потекло ще сильніше, аж по коробці.

[Tavrolet]

Замінив бачок головного гальмівного циліндра. На рідному тріснув штуцер. Налив польської гальмівної рідини, але етикетка українською )) Прокачав гальма. Поки хапає страшне, одразу ковзаю по слизькій дорозі.

Також обслужив карбюратор. Замінив прокладки під ним та між ним, продув канали. Ще треба фільтр мабуть замінити.

Куча прокладок - 55 грн
Гальмівна рідина - 95 грн.

[кук]

...Налив польської гальмівної рідини...(с)- та до лампочки, хоч з Папуа-Нової Гвінеї, аби було написано ДОТ-4!

[Tavrolet]

Дот-4, я не хотів змішувати взагалі, але немає черепашки тої. І хадо теж нема. Моєї пів літри мало буде для заміни повністю

[Tavrolet]

Підням килим зі сторони водія. Мат вологий. Сушу.
Десь пропала права протитуманка. Як габарит світить і все. Вона була впріла трохи.
Розворушив кульки у форсунці омивача скла. Наче налаштував струмені так, як хотів.

[romuald]

Підням килим зі сторони водія. Мат вологий. Сушу.

У мене "потіють" пасажирські ззаду. Хоча днище з боку салону спереду оброблене пушсалом, а ззаду все залите бітумом, всеодно нервую, коли з'являється лишня волога. Тому під резинові килимки кладу газети. І черз півдоби викидаю мокрі і знов кладу нові. А взагалі думаю придбати селікогель.

[кук]

І він не врятує. Нема вентиляції салона. Селікагелю треба відро і постійно сушити на пательні, бо він не безрозмірний.

[romuald]

А де взять ту вентиляцію?

[Tavrolet]

У мене "потіють" пасажирські ззаду. Хоча днище з боку салону спереду оброблене пушсалом, а ззаду все залите бітумом, всеодно нервую, коли з'являється лишня волога. Тому під резинові килимки кладу газети. І черз півдоби викидаю мокрі і знов кладу нові. А взагалі думаю придбати селікогель.

Силіконовий наповнювач для туалету кішки. В шкарпетку насипати.
Потіє тільке моє місце - водія та багажник під килимом пластиковим. Весь войлок наскрізь. Я в основному сам катаюсь, або з жінкою. Якщо нікого не планується возити, піднімаю килими гумові.

Ще можна спробувати врізати клапан вентиляції від жигулів десятих. Десь там в стороні багажника під бампер.

Дав сьогодні прочуханки машині. Їздив в область, загальна відстань 240 км. А то все короткими перебіжками. Справилася Жабка добре. Пічка так смажила, аж ноги пріли :-D Трохи тиснув на гашетку. На відрізку 177 км споживання вийшло 14,33 л газу.

[кук]

В нормальній Таврії повно дірок для природної вентиляції, починаючи з дверей. Ніколи не переймався проблемою, ні разу не бачив вологи окрім одного після покупки- перший??? хазяїн накрив підлогу лінолеумом. Викинув, висушив і забув.