Просмотр полной версии : Настройка спидометра
Подскажите такой вопрос:
На Таврии счётчик километров показывает на 40 процентов меньше реального пройденного пути, а спидометр увеличивает реальную скорость.
Где крутить, или поменять?
Dima_gaz
25.12.2006, 13:31
Всё зависит от типа спидометра. Кроме электронных во всех механических сзади есть регулировка (винт или пластина). Но "наглаз" отрегулировать довольно проблематично. Я свой отнёс в Госстандарт (его отделения есть кругом, если поинтересоваться. Если нет, то могу подсказать как найти). У них там есть специальный прибор на котором либо задаёшь скорость, либо время для фиксированной скорости. Регулируй, залей регулировочный винт краской и смело ставь.
Правда судя по твоей проблеме у тебя что-то с механикой. Посмотри на механизм. Может что-то попало или где-то облой.
И ещё. Резина стандартная на 155 или нет?
Yarik7168
25.12.2006, 13:45
Подскажите такой вопрос:
На Таврии счётчик километров показывает на 40 процентов меньше реального пройденного пути, а спидометр увеличивает реальную скорость.
Где крутить, или поменять?
Спидометр врет на 10-12% в большую сторону. Исрпавить мона поменяв шкалу с цифрами.
Одометр практически не фрет. У меня еще электронный в ЭБУ. Разница в показаниях - 20 км на 1000 пробега.
И очень много зависит от резины, размера колес и давления воздуха.
Нету там рег.винта! Скоростной узел спидометра регулируется:натяжением спиральной пружины и изменением намагниченности магнита.В нашем спид.скорости 60 км/час соотв. частота вращения троса 1000об/мин.Зависимость линейная,и если взять двиг. с известной частотой вращения,в быту ок 1450 или 2800...2900 и пересчитать в скорость,с достаточной точностью можно проверить спидометр и без ЦСМ.Тем более, что погрешность ок 10%-норма.
Dima_gaz
25.12.2006, 13:57
Нету там рег.винта! Скоростной узел спидометра регулируется:натяжением спиральной пружины и изменением намагниченности магнита.В нашем спид.скорости 60 км/час соотв. частота вращения троса 1000об/мин.Зависимость линейная,и если взять двиг. с известной частотой вращения,в быту ок 1450 или 2800...2900 и пересчитать в скорость,с достаточной точностью можно проверить спидометр и без ЦСМ.Тем более, что погрешность ок 10%-норма.
Хозяин-барин. В ЦСМ можно отрегулировать (пускай даже просто проверить) точно, без пересчётов. Врать спидометр может из-за банального износа тросика, а грешить будешь на спидометр.
Колупаясь сегодня в спидометре обнаружил что там есть ричажок (как и на часовом механизме) возле пружинки который двигается в право-лево изменяя положение конечного витка пружины
Ктото регулировал и как (и где) можно измерить точно скорость
Гайцов не придлагать!
ну незнаю на сколько это точный способ;
знач спидометр завышал очень сильно, я этот рычажок чуть сдвинул влево - вроде меньше начал врать, но всё нуно пробовать.
ПЫ СЫ влево-пружина жоще
вправо -пружина мягче (больше врёт)
можно с хорошим gps приемником попробовать, но там тоже ошибка будет...надо приборы специальные(как на тестах в авторевю)
ПОЧЕМУ если пружинко жесче то врет менше? Какая закономертость?
egorka87
16.12.2007, 00:11
Даже самый плохой ДжПиЭс приемник даст погрешность максимум в 1км на 100. Так что для настройки наших спидометров подойдет любой ДжиПиЭс. Это самый простой, доступный и точный способ правильно определить скорость.
Для увеличение точности проводите эксперименты в хорошую погоду на открытой трассе.
viktorjl
16.12.2007, 01:13
жпс не обязательно, если есть тахометр :)
ПОЧЕМУ если пружинко жесче то врет менше? Какая закономертость?
этот рычажок напрямую связан с жосткостью пружины на стрелочке.
я незнаю какие физ процессы заставляют двигаться стрелку,
но пружина на конце с этим рычажком продиводействует физ.силе стрелочки, ну вроде понятно объяснил. :roll:
Пружинка регулирует,только лишний раз трогать не стоит,если под рукой нет образцового прибора. У всех легковых спидометров ВАЗ/ЗАЗ показанию в 60 км/час соответствует частота вращения вала привода 1000 об/мин. От этого и можно плясать. НЕТ ПРЯМОЙ и ОДНОЗНАЧНОЙ связи между показаниями тахометра и спидометра!!! Теперь ЖПС. Уже был базар на эту тему,я спросил всех любителей сей системы о точности. Ответа нет. Нарыл в нете: для военного стандарта США такая составляет 3,6 км/час,для гражданского -на порядок выше. О каком "эталоне" может идти речь??? Кстати,ГАИшный скоростемер точнее- +/- 1%.
Есть еще один вариант, но надо снимать.
На ул. Метрологической, 4 находится Укрметртестстандарт, там есть отдел который и занимается поверкой параметров движения, спидометры, радары и т. д.
тел. 5261593 у них и можно узнать тел, того отдела.
И кока там даний регуль бует стоить! Мож мне дешевле КПК с ЖПС купить (давно хотел)
viktorjl
16.12.2007, 15:17
2 Кук
а разве мы говорим о линейности? Зная параметры коробки, размер колеса и оботы, мы можем определить скорость.
Сколько б ты не супил бровь,повторяю вновь и вновь...(с)
Почему в этом споре никто не обращает внимание и не учитывает встречный/попутный ветер,нагрузку? Или это-пустяк? ладно,многие относят это к шаманству,пусть буде так.
Дальше.Госстандарт никогда не делал,и делать не будет подгонку приборов-никаких.Он делает только ПОВЕРКУ!!! Только сравнение с образцовым,результат-годен/не годен.
Опять о ЖПС. Не может быть образцовым средство измерения,имеющее погрешность одного класса с поверяемым. Есть желание/возможность-докажите,но только не со слов соседа.
Простейший вариант-наличие асинхронного двигателя на известную частоту вращения,скажем 1450 об/мин, привод на спидометр,перерасчет показаний с 1000 на данное значение=скорости км/час.
Госстандарт никогда не делал,и делать не будет подгонку приборов-никаких.Он делает только ПОВЕРКУ!!!
Если их попросить, то они сделают, а позвонить и узнать, скок стоит, сделают ли, сроки, иль еще че нить впадлу, стоимость я не знаю.
Сам работаю в Госстандарте, и если вежлево попросят то калибруем, если в моих силах, а если в наглую наезжают, то соответственно вежливо посылаю !!!
разобрал прибор. добрался до спидометра
покрутил этот рычажок - теперь у меня стрелка падает не до 0, а до 20км в час (ниже упадет только если постучать по приборной панели). Если трогаешься - то стрелка находится в положении 0 км, а когда разгоняшеся до 50км, то стрелка с 0 резко выстреливает до 50 (текущей необходимой скорости)
В общем - где щимит ее. Возврат положения рычажка в прежнее положение не помогло.
Что может быть?
Уже где-то на форуме писал, повторюсь. Когда-то по молодости и по глупости сбил я настройку спидометра этим самым рычажком. После недолгих колебаний выставил по спидометру шестаки старшого брательника. Уже езжу более 10 лет после той регулировки, и ничего нормально. Незнаю сколько раз за эти годы останавливали за превышение, но скорость совпадала примерно точно (+- 5 км/ч). Кстати не знаю как сейчас, но раньше гайци выставляли порог срабатывания радара больше 20 км/ч, чтоб не было никаких трений на погрешность авто. То есть если скорость ограничена до 60 км\ч, то гайци ставят порог срабатывания 80 и более км/ч. Поэтому не заморачивайся и регулируй как тебе удобнее.
Поробуй смазать механизм спидометра. Только чем смазать х.з. Я бы попробовал смазать маслом для швейных машин.
Надо было сначала выяснить,что и где затирает и клинит,потом- молотком.
Dima_gaz
18.12.2007, 11:43
Самый точный и надёжный способ - Госстандарт. Кроме поверки в Госстандарте производмтся так же калибровка и даже ремонт средств измерительной техники.
Например просто поверка спидометра стоит 10,29. Кроме точности измерения скорости поверяется и точность измерения пройденного пути в соответствии с ГОСТом.
Почему в этом споре никто не обращает внимание и не учитывает встречный/попутный ветер,нагрузку? Или это-пустяк?
А зачем учитывать ветер? Не расход же меряем.
От него что зависит точность показаний спидометра, или показания GPS, или может быть влияет на показания тахометра? :-D
planirovschik
18.12.2007, 12:09
Почему в этом споре никто не обращает внимание и не учитывает встречный/попутный ветер,нагрузку? Или это-пустяк?
А зачем учитывать ветер? Не расход же меряем.
От него что зависит точность показаний спидометра, или показания GPS, или может быть влияет на показания тахометра? :-D
Поделюсь своими наблюдениями:
Двигаясь по ровной трассе я сначала контролировал движение по спидометру порядка 110 км/час с целью экономического расхода топлива. Было замечено что при стабильной скорости в 110 км/час обороты тахометра на разных (прямых) участках дороги показывали разные, стабильные, показания в пределах 3100-3200 об/мин. Может теоритически это неправильно, но практически есть такое и фактором изменения тахометра был ветер.
Ув. DIMA_GAZ! Перечень работ мне хорошо знаком,варюсь в этой кухне года этак с 1978го,но то,что предлагается -длинноватый путь,кроме,как при наличии знакомых-друзей. Спидометр надо снять,сдать в Бюро приема ДП "хххметрология",они выпишут счет,его надо оплатить в определенном месте,принести квитанцию,после этого они приступят к работе,имея в запасе 14 дней,затем получить,установить и ехать. Не длинновато получается для показометра с погрешностью = +10% ???
Такое можно спокойно сдалать и самостоятельно,но так,очевидно,не интересно.
ПыСы: а как быть с поверкой спидометра,интегрированно о в приборную панель,что ездить без нее?
Dima_gaz
18.12.2007, 12:58
это всё для тех, кто хочет точности в показаниях. Ну если кого-то устраивает точность +/- 10 км на каждые 100 км. пути...
Тыць,моя радость! Так зачем тогда весь этот базар про Госстандарт???
А если сначала выписать счет, оплатить, и договориться на определенный день, чтоб с утра привезти а вечером забрать, заодно и узнать о расхождениях. И афтор изъявил желание, ТОЧНО определить измерение скорости !!!
Олег Тырков
09.08.2008, 00:33
Кто знает почему рвется трос спидометра каждые 200-500 км. Новый привод, новый механизм.
Voliaman
09.08.2008, 18:52
у меня оборвался из-за перекоса тросика за доской приборов, т.к. при установленном датчике скорости упирается в кузов.
У меня тоже криво становится, и я заметил что при езде накатом в тихом месте он потрескивает.... :-D
, и я заметил что при езде накатом в тихом месте он потрескивает.... :-D
так смазать надо было перед установкой
Олег Тырков
19.08.2008, 20:19
Поставил трос от москвича 2140. Работает! :D
Сонтехнег
02.10.2008, 15:40
У меня спидометр до 20 км/ч лежит замертво, потом одупляется, резко срывается и начинает показывать правильно - это после 20 км/час и более
думал, что цепляется за суточный рычажок - ошибалась нюра
сказали, что это нормально для тавра.. правду говорят?
неправильно ставишь я в том году 4 поменял пока понял как надо: левее заводи его и будет все ок. у меня уже 20тык прошел и ниче
а кто подскажет почему после езды по трассе со скоростью больше 100км/ч начинает врать спидометр в большую сторону км на 10-15? потом ночь машина постоит и с утра все нормально. по городу езжу тоже все четко показывает.
з.ы. стрелка иногда слегка подергивается.
Сонтехнег
02.10.2008, 23:17
пнятно.. кстати у мну тоже врёт на больших скоростях.
у меня на трассе крейсерская - 150км/ч. я всем хвастался, неверующих садил на пассажирское сидло и показувал воочию, фоткал на телефон и т. д.
а вот паралельно едущий биммер показувал 135 при моих 150... абыдно, в неведеньи приятнее
а вот до ста вродькак точненько показует
У меня заклинило спидометр (оазались железные осколки внутри, заводской брак) - и перекрутило тросик, но не порвало. Спидометр разобрали, почистили. Тросик оставила пока так, хотя купила новый, хотела менять, но думаю - хай тот уже доходит) Теперь до 20 км стрелка немного скакает и тарабанит.
Пох смазка. Свой проливал трансмиссионкой, позже разогретой смесью моторного и литола - трещит. Особенно когда холодно. Когда салон прогретый - стрекот гораздо тише. ИМХО тросик до установки или в процессе оной еще на заводе был изогнут , внутренняя жила запомнила это состояние. Не покупайте тросики, свернутые в кольцо, будут стрекотать :-D
Проверял по навигатору. Начиная от 20-30 начинает врать, причем стабильно завышает на 7 км/ч. Хоть на 60, хоть на 120 - реальная скорость по жипиэсу на 7 ниже.
У тебя еще и клавиатуру на компе заклинило :-D
1- спидометр всегда должен завышать показания.На скорости выше 60 км/час позволено +5 км/час.Для Таврии.
2-положение при желании можно исправить,повысив жесткость пружины.Такое тоже предусмотрено конструкцией.
3-СНС не есть эталон. Не та точность,чтобы брать в качестве эталона.
У тебя еще и клавиатуру на компе заклинило :-D
Та хай йому грець) Вчера Инет запарил)
... Не покупайте тросики, свернутые в кольцо, будут стрекотать :-D
млин
у меня запасной валяется в скрученном состоянии :shock:
ужо наверно полгода)
хоть беги на стоянку та раскручивай
А у меня спидометр сдох,от чего на тавра подойдет?Оригинальный немогу найти.
А где,в каких краях ищется? Адресочек тисните. И что значит-сдох?
Чему там сдыхать?
А где,в каких краях ищется? Адресочек тисните. И что значит-сдох?
Чему там сдыхать?
нескажи что нечему. у мня например сначало брехал: скока не едиш на спидометре 60. теперь выше 20 не поднимается. думал тросу пипец, проверил норма. на сто когда сцепление менял мастера сказали в коробке чето там менять надо, типа слизалось чёто. а щас смотрю скорость брешет а километраж то правильно мотает...
а я вот чето не могу понять как правильно проверить работу спидометра и привода его тросика... у меня на Дане 8-я кробка я уже было спрашивал какой там тросик стоит.... в итого подошел таврический ... запоздалое спасибо всем кто говорил что в его снятии ничего сложного нет... да и приборка в Таврии на удивление легко снимается (в Волге это был какойто жах который я неосилил)
На базаре надоумили проехаться и посмотреть крутитца ли тросик - проверил тросик не крутился и тут до меня тут же доперло что и не должен - он то ведь в привод вроде как упираеться, правда упирание руками с одновременной поездкой 10км\ч 2-3метра тоже не показало врасчения. на СТО человек корый делал ходовую по моей просьбе проверил привод - сказал что все нормально, мол крутитца он.
вроде как получаетца сам спидометр НО при врасчении рукой вставленного в него тросика удалось поднять стрелку почти до 40км\ч. планирую всеже перебрать именно его т.к стрелка чето упорно зависла на 20км\ч.... может кто чего посоветует?
вроде как получаетца сам спидометр НО при врасчении рукой вставленного в него тросика удалось поднять стрелку почти до 40км\ч. планирую всеже перебрать именно его т.к стрелка чето упорно зависла на 20км\ч.... может кто чего посоветует?[/quote]
во-во у меня тож 20 км.ч выдает щас и далеше не жужу. но я думаю проблема в спидометре, километраж то нормально считает, значит тросик крутит....
Как похолодало до ноля утром, как выеду с гаража сильно трещит тросс спидометра сразу под панелью. Летом его и смазывал. Проеду так с грохотом 2-3 км и он затихает на весь день. Утром все сначала. Тросику и года нет. Что снова смазывать? :-D
paramilitare
05.12.2008, 02:10
А у меня трабл следующего содержания: не работает спидометр. По рассказам - съедается шестерня на приводе. купил привод. так и не дождался немеченной на вс встречи с механиком, полез сам. Как только вынул старый привод, заподозрил неладное - пластиковая шестерня практически цела, на зубъях выемки по пол мм максимум.Все же решил запихать новый привод (не зря ведь деньгу на него потратил).
Запихал. Втыкнул в него трос. Спидометр как стоял, так и стоит. Начал грешить уже на него. Снял панель приборов. Втыкнул вместо троса в спидометр спичку, второй ее конец прихватил шуруповертом. Как показал эксперимент, на шуруповерте можно до 65 км/час разогнаться)
но проблема этим не решилпсь.
Решил прверить еще и сам трос. При движении вперед трос немного крутанулся, и стал. Когда сдавал назад, к свету поближе (ковырялся уже в темноте), трос крутился стадильно. Попробовал еще раз - то же самое: вперед - около оброта, назад - вращается нормально.
Отсоединил трос от привода, вместо него вставил отверточку и начал потихоньку толкать авто. Результат такой же. Когда катится вперед - отвертка сделала практически полный оборот и остановилась, несмотря на то, что машина еще в движении.. При движении задом - вращается стабильно.
Раскажите, если кто сталкивался, в чем суть ? дело, как я понимаю, в коробке. Чем лечится?
З.Ы. без спидометра нынче стремно.. седня вон товарища за превышение в 2 (!) км на 260 грн. нагрели..
Заменой шестерни привода. Продается вместе с корпусом привода обычно. Шоб шестерня не свалилась в коробку то береш подходящий по длине саморез и ввинчиваеш его в шестерню вместо конца тросика, откручиваеш винтик крепления привода и вытаскиваеш всё сразу. Меняеш шестерню или ставиш новый привод в сборе. В шестерне или приводе (не помню точно) должна быть дырочка для прохождения смазки, от ее отсутствия и идет быстрый износ пластиковой шестерни. Если ее замена не помогает - изношена шестерня в коробке, она там тоже пластиковая, тогда без разбора коробки не обойтись. Но это редкость. Не урони шестереночку в коробку:
http://wwwboards.auto.ru/tavria/187053.html
paramilitare
05.12.2008, 21:40
Заменой шестерни привода.
я привод в сборе купил, вместе с шестерней. весь его в коробку и затолкал.
назад, правда, достать не получается, видать дает о себе знать новое, неразношенное резиновое уплотнительное кольцо, которое на корпусе привода - проворачивается, а наружу не идет.. пытался подцепить крючком за отверствие под винт - все-равно не идет, а сильно тянуть стремно, дабы не сломать.
А еще в новом приводе шестерня тяжело(по сравнению со старым) проворачивалась в корпусе, наверняка из-за отсутсввия смазки. теоретически, могут зубъя не давать.. попробовал немного покатить машину и в то же время вытаскивать привод из коробки. резуультат отрицатеьный. хз. послезавтра к механику еду. седня по телефону объяснил ему ситуевину, грит приезжай, посмотрим, в чем трабл.
ЗЫ.
и все же, никак не могу понять, даже если съелась шестерня в коробке, пусть она и пластиковая, пень с ней, то [b]почему она (вся такая съеденая и несчатная) приводит в движение трос, когда машина назад катится ??
Зубья не полностью сносились, но отверстие овальным стало. Когда "солдатик" крутит в одном направлении то он отжимается от шестерни коробки и начинает пробуксовывать. А в другом направлении прижимается и крутится.
paramilitare
06.12.2008, 08:50
Хм, а действительно. сенкс за разъяснение.. теорию понял. теперь осталось на практике убедиться. не буду отходить от механика, если решит он коробку снимать-разбирать.
paramilitare
08.12.2008, 22:12
:( как-то негоже разбирать-колоть коробку из-за спидометра.. механик то не против, ему один хрен как деньги зарабатывать, но мне что-то влом.
седня дал деньги товарищу на жпс-навиатор. буду его в качестве спидометра юзать. получится-ль..
Разбирать только когда урониш солдатик в коробку :)
paramilitare
кажется мне ясно что с твоим указателем температуры двига
полез в приборку и зацепил
а на таврию люкс инж, приборку от славки люкса "сименс" с тахометром можно поставить? что надо доделать?
Шоб шестерня не свалилась в коробку то береш подходящий по длине саморез и ввинчиваеш его в шестерню вместо конца тросика, откручиваеш винтик крепления привода и вытаскиваеш всё сразу.
а нет ли фоток или скажите примерную длинну самореза, а то не хочется коробку разбирать.
Олег Тырков
02.02.2009, 01:26
Я его самазал полностью даже цифры. Трос от москвича 2140. Снова вчера ставил новый. Если опять порвется уже не знаю что делать.
Рвание начилось ровно после 50000тис пробега. С мая месяца. Даже не знаю какой по счету трос.
Олег Тырков
02.02.2009, 01:29
Кстате рвет возле шитка
отпишусь пожалуй...
сделали мне спидометр - привод 8-й на 12 зубьев заменили... только и старый не очень то мертвый был, там проблемы в той части где сам тросик в привод заходит... мне для того чтобы он работал туда пару проволочек сунули... итог- спидометр показывает, но какуюто полную чуш, т.есть на 3-й у меня машина оказываеться с ходу 80 рвет... хотел бы я верить но енто не так, показания близкие к правде у него теперь наверное уже после 100-ки начинаються, а так сегодгняшним обычным явленнием было как раз эту самую 100-ук наблюдать... в городе напичканом камерами не оч. приятно. как дальше решать вопрос пока не знаю, что-то буду уже сам мудрить.
paramilitare
14.02.2009, 18:28
привод 8-й на 12 зубьев заменили
т.е., как это ? таврические приводы еще и с разным колвом зубъев есть ?
а на таврию люкс инж, приборку от славки люкса "сименс" с тахометром можно поставить? что надо доделать?
Поставить можно только она не сименс, а тоже рижская.
Семы питания и контрольных ламп полностью совпадают.
Из того что надо доделать:
1) это подключить датчик скорости (вместо троса спидометра). сигнал подается на 3 ножку белого разьема панели Если датчика небыло конструктивно, рекомендую его запитать непосредственно с цепи питания панели (больше помехоустойчивость).
2) подключить сигнал оборотов коленвала к 7 выводу белого разьема панели.
3) заглушить незадействованную трубку эконометра старой панели.
На многих не старых инжекторных тавриях все соединения на панели уже существуют остается только вопрос трубки.
П.С. Для карбюраторных - вместо сигнала оборотов коленвала(7 нога белого разема) подключают клемму "К" катушки зажигания к 2 выводу красного разьема панели.
Bad Santa
03.03.2009, 13:03
Помогите плиз, панель "Люкс" - механика, перестал работать одометр (подсчёт километража), сначала суточный остановился, потом и основной. При этом слышен треск в панели приборов. Говорят, что какая-то шестерня прокрутилась вокруг оси и надо её подклеить суперклеем..но конкретно ничего не нашёл. Сталкивался кто-то с такой проблемой? Спидометр работает нормально, всю панель менять не хочу.
привод 8-й на 12 зубьев заменили
т.е., как это ? таврические приводы еще и с разным колвом зубъев есть ?
у меня 8-я коробка.
paramilitare
20.08.2009, 23:27
ап
вопрос. срез пластиковой части рпивода (то место, куда трос втыкается) должен быть в уровень со срезом корпуса привода ? или глубже?
когда шестерня в таком положении, она вращается.. при движении авто назад, она сразу же уходит глубже в коробку, притом мм на 6-7. и вращается только при движении назад. если вытащить ее немного (с помощью того же самореза) она снова нормально крутится, но только до первого качения назад.
если кто вдруг менять трос будет, катните машину взад-вперед, посмотрите, плз, на положение шестерни при этом!
зы
еще. наощупь там, в коробке, отверствие глухое, типа как направляющее для шестерни.. м/б привод бракованый, в нем ось коротковата ?
На трассе есть километровые столбики, можно двигаться зафиксировав стрелку скорости в одном положении и секундомером замерять время, между ними. Потом расчет из школьной программы. Я проверял так с GPS-сом. И GPS и вычисления показали одну скорость, с точностью до километра.
Погрешность радаров минимум 2 км/ч по паспорту, а это ну никак не 1%
Все спидометры врут изначально в бОльшую сторону, их так специально на заводе регулируют. Попутный или встречный ветер ну никак не могут влиять на показвания, между оборотами двигателя и показаниями спидометра зависимость не меняется ни при каком ветре.
Отрегулировать по ЖПС можно, так как спидометр с заводской настройкой врет больше чем ЖПС, проверено радаром. Брат двоюродный в ГАИ раньше работал, его и попросил радаром засечь реальную скорость.
Спидометр врет нелинейно, чем выше скорость тем больше врет (абсолютные показания) хотя в процентах это может быть одной величиной. На скорости 100 мой спидометр показывает 107. Поэтому в ноль откалибровать механический спидометр никак нельзя, если на сотке выставиш ровно 100 то на 50 он покажет скорость ниже чем она есть на самом деле. И тогда гайцы будут ловить на знак 40 и нифига им не докажеш, так что лучше пусть завышает :-D
vasylich
19.09.2009, 08:55
е может быть образцовым средство измерения,имеющее погрешность одного класса с поверяемым. Есть желание/возможность-докажите,но только не со слов соседа.
Золотое правило метрологии: допустимая погрешность поверяемого средства измерения должна быть в 2..3 раза больше допустимой погрешности образцового прибора (погрешность GPS=3..5км/ч, погрешность спидометра =7..10км/ч).
Сколько сейчас стоит калибровка/ремонт(регулировка) спидометра в госстандарте?
До сих пор Госстандарт не занимался подобным.Занимались ПРИ НЕМ всякие МП и ЧП.Ихнее дело-засвидетельствовать факт годен-не годен и выдать какумент.
Я уже писал и не раз-достаточно точно подогнать спидометр можно в быту с помощью обычного асинхронного двигателя на 1400 +/- об/мин.Характеристика самого спидометра таки линейна,за исключением начального участка ок.20 км/ч.При частоте вращения валика привода в 1000 об/мин стрелка должна показывать 60 км/ч,остальное -плипорционально. У метрологов сия процедура так и происходит,только там можно точно задать частоту вращения и приложить спидометр к валику стенда.
Сама по себе процедура подгонки достаточно подробно описана в справочниках,непростая .Если надо,могу выложить.
Для примерной оценки в свое время слепил нечто из привода дисковода на 5".Несложная доработка и на валу ровно 1000 об/мин,стабильных и достаточных для работы.Контроль-осциллограф+частотомер.
Месяц или полтора и у меня также начал издаваться шум в районе спидометра с легким подергиванием стрелки. Это все дело заметил началось с наступлением холодов. Как только проеду пару тройку километров тогда пропадает. Потом в прекрасный момент треск перестал пропадать и все время при езде спидометр шумел. Я решил это все устранить и купил трос спидометра. Заменил трос, как и прежде шум не устранился. Я расстроился. Но на этом я решил не сдаваться. Я решил снять приборную панель чтоб убедиться что же все таки шумит. Снял приборку и присоединил к спидометру старый трос и начал вращать вручную, похожий шум я узнал. Ну думаю попался(спидометр) ждет тебя хорошая смазка. Разобрал приборку достал спидометр, на шестеренках выработки не обнаружил, смазал все шестереночки глицериновым маслом(по моему его еще называют вазелиновым, оно продается в аптеке), затем собрал все как было и с надеждой что все будет ГУД, пошел ставить в машину. По итогу шум как был так и остался, единственное перестала стрелка дергаться.
Хочу отметить приборка у меня люксовская без тахометра, а также не такая и старая на ней всего намотано по километражу всего 15 тыс. км
Подскажите выход есть из этой ситуации или нет, т.к. не очень приятно оно трещит даже скажу напрягает. Узнавал вроде как спидометр отдельно не продается только с приборной панелью.
Шум в спидометре не от шестерен-обороты там такие низкие,что и говорить не о чем.Шумит только ось в корпусе,на которой магнит сидит,там аж тыщи две с половиной об/мин,остальное все,начиная с первой червячной пары-привода счетного механизма намного медленнее.Потроха и шестерни всех таврическо-славутовских спидометров одинаковые.
Пох смазка. Свой проливал трансмиссионкой, позже разогретой смесью моторного и литола - трещит. Особенно когда холодно. Когда салон прогретый - стрекот гораздо тише. ИМХО тросик до установки или в процессе оной еще на заводе был изогнут , внутренняя жила запомнила это состояние. Не покупайте тросики, свернутые в кольцо, будут стрекотать :-D
Рискую быть битым, но! :-D У меня позапрошлой зимой начал потрескивать тросик - решение как всегда - WD-40! снял приборку, напшикал от души между тросом и оплеткой! - Вуаля, молчал 2 зимы. Месяц назад при похолодании снова подал голос. Повторил процедуру - заткнулся.
Открою сташную тайну- там кроме троса некому и щелкать,хрустеть,жужжжать и т.п...
Открою сташную тайну- там кроме троса некому и щелкать,хрустеть,жужжжать и т.п...
Ну зачем же Вы так сразу всё рассказали... Теперь совсем не интересно будет :-D
Кто знает почему рвется трос спидометра каждые 200-500 км. Новый привод, новый механизм.
если тачка инжекторная то главная проблема это не то как установил, а то что не зафиксировал его от того чтоб он не лез в салон и не перекашивался, эта проблема из-за электронного снимателя для мозгов который создает лишние 3 см троса
Ребята,а как отматать старій таврический спидометр на пикапе?
Олег Тырков
05.02.2010, 23:18
Ребята,а как отматать старій таврический спидометр на пикапе?
Сними,разбери и выставь пальцами сколько хочешь.
sheet2006
18.02.2010, 19:13
Ребята,а как отматать старій таврический спидометр на пикапе? А мне пришлось докручивать на рабочей таврии. Я сначала хотел моторчиком домотать, а потом дай думаю посмотрю, что внутри, снял спидометр, разобрал, посмотрел ни чего сложного, тонкой отверткой отодвинул колечко с цифрой и перекрутил на нужную, немного легкого усилия и все установилось как и хотел, поставил на место и езжу радуюсь, появился левый бензин... :lol:
Открутить тросик и вместо него моторчиком покрутить.
maxx968m
20.02.2010, 23:02
моторчик не вариант
от оборотов сбивается стрелка относительно оси, когда упирается в ограничитель :D
а редуктор делать гемор
проще разобрать и руками переставить
Смотря как насажена.Нет там жесткой мех. связи с тросом.
maxx968m
22.02.2010, 15:32
у меня перекрутилась
пришлось потом несколько раз снимать корректировать
поменял приборку ,теперь врет,пробег киев-чернигов по одометру 93 км (вместо 140)
Троещена - КПИ всего 12 км (ул.Лесковская - КПИ 1 корпус)
макс скорость 130 набирал 3600-4000 оборотов 5 передача
в реале ето больше
как его настроить?
какой болт покрутить ?
НЕТ ТАМ БОЛТОВ!!! ....поменял приборку...(с) на какую,от чего?
там винты)
была 93 года,поставил новее с суточным пробегом и спидометром до 180
приборка люксовая
Коля!!! Нет там ни болтов,ни винтов! Слава Богу,конструкторы додумались без них обойтись,иначе таконе можно накрутить...А шкалы,часом,не в милях?
Коля!!! Нет там ни болтов,ни винтов! Слава Богу,конструкторы додумались без них обойтись,иначе таконе можно накрутить...А шкалы,часом,не в милях?
нет не в милях =((((
а какже его настроить???
ну что некто не подскажет где что дергать/крутить или где за бабло настроят
ИСЧО РАЗ - НЕТ ТАМ ЭЛЕМЕНТОВ НАСТРОЙКИ!!! Если одна панель таврическая поменялась на вторую ТАКУЮ ЖЕ,там ВСЕ одинаковое. Счетный механизм,тот что считает пробег,состоит из одних колес и нельзя там ничего изменить,в показометре скорости есть спираль,но она только для подгонки и трогать ее можно,но не следует.Искать надо в других местах- привод в КПП,трос.
Изза не правильной скорости будет же и пробег не верный
Изза не правильной скорости будет же и пробег не верный
Да, если количество оборотов троса меньше нужного. Кук уже сказал, ищи почему у тебя трос крутится не так или может проскакивает в самом спидометре - например недовставлен и плохо прикручен тросик.
Изза не правильной скорости будет же и пробег не верный
Да, если количество оборотов троса меньше нужного. Кук уже сказал, ищи почему у тебя трос крутится не так или может проскакивает в самом спидометре - например недовставлен и плохо прикручен тросик.
+1..меня тож такие мысли посещали...мож там концевик квадрат изношен и проскальзвает или недокручен...других причин не может быть....Разве только стрелка не родная и по массе не канает....
Да стрелка к ПРОБЕГУ какое отношение имеет?,она может и улететь,счетчик должен считать.
Стрелка пофигу, ее вообще можно приклеить, но у него и пробег соответственно меньше считает. Следовательно недокручивает.
leo_root
02.03.2010, 18:48
Storagу меня такая ж проблема.. спидометр скорость показывает верно, а считает пробег в соотношении 0,6 к 1.. т.к из реального пробега 1 км.. на показометре 600 метров.. приборка люксовая в милях.. счётчик пробега один общий.
Так в чем тут проблема,если в МИЛЯХ? Правда,и тут болтами не настроить,надо менять механизм,да и все.
leo_root
02.03.2010, 21:26
Кук
ты не понял.. у меня люксовая панелька и там 2 шкалы.. верхняя в милях, нижняя в километрах.. и к её показаниям я претензий не имею.. а вот счётчик пройденного пути врёт.
Я эту понималку понял еще в затертом году- были Таврии,и много,и в России(и не только Таврии) с двумя шкалами спидометров.Большие цифирки-мили в час,маленькие-километры в час.Счетчик пробега,естественно считает в милях.Он не врет,о просто знает- миля=1609 метров.Только и всего.
ИНтересно, а нахъ нам пробег в милях?....ИМХО бредовей на постсоветском пространстве и не придумаешь....они б еще в саженях или верстах зафигачили...
ИНтересно, а нахъ нам пробег в милях?....ИМХО бредовей на постсоветском пространстве и не придумаешь....они б еще в саженях или верстах зафигачили...
шли на экспорт, вот и ставили.
а у нас, ну так шо было на заводе, то и тулили
зато пробег маленький при продаже :D
http://cs4814.vkontakte.ru/u7879337/54226610/x_41da932c.jpg
у меня не в милях =(
поменяб тросик отпишу
Мало того, были тавры с левым рулем. Я даже фотку когда-то выкладывал.
leo_root
03.03.2010, 06:32
Кук
ну да.. щас прикинул на калькуляторе.. так и получается.. я чего-то раньше меня стукнуло, что 1,800 км.. а это ж морская... вот и запутался.. спасибо что прояснили.
Мало того, были тавры с левым рулем. Я даже фотку когда-то выкладывал. :shock: ты не повериш, но у меня такая же :-D
Блин, прямо по Фрейду оговорка :-D Я имел ввиду руль справа :-)
У нас в Житомире праворульная тварь была, правда видел пару лет назад.
собственно вот проблема. куда копать? заранее благодарен.
[QUOTE=dream;868363]собственно вот проблема. куда копать? заранее благодарен.[/QUOTE
Всмысле, стрелка работает, а одометр нет?
куда копать?
копать поиск. искать по ключевому слову - слетела шестеренка с оси
угу, стрелка работает, одометр нет.
Lexa, спасибо
Народ, кто знает, спидометры в люкс и стандарте взаимозаменяемы? Т. е. можно ли спидометр со стандарт приборки поставить в приборку люкс?
В поиске не нашел, если есть где, покажите.
Все совершенно одинаково.Стрелку не сломайте! А что с тем,плохим?
ПыСы-есть старые стандарты без сутоного одометра.
Человеку нужен другой спидометр на люкс по той причине, что родной - в милях :)
Спидометр еще продублирован, а вот со счетчиком пробега хуже.
P.S.: КУК, спасибо за разъяснения.
Рядом со счетчиком карандашиком написать 1 миля=1609 метров...
Гы, так он и делает, после поездки умножает :D
Мужики,хочется по человечески ездить. Да и поддерживать стиль экспортный:-)не хочется.:-)
Ну так в чем проблема,в Крыму нет спидометров от ЗАЗа?
ПыСы-есть старые стандарты без сутоного одометра.
А еще есть с суточным, но привод сброса смещен от центра. Хотя если ставить с суточником, то все равно где сверлить стекло.
А еще есть с суточным, но привод сброса смещен от центра. Хотя если ставить с суточником, то все равно где сверлить стекло.
Да уже фиг с ним,с тем стеклом. Просверлю,главное,чтоб подошло!
Rulik-87
05.10.2010, 12:19
Это ж для каких извращенцев сделали в милях)))) можно не менять весь спидометр а просто эти шкалы поменять.. С суточником гуд не знаю как у вас но у нас новый спидометр с суточником стоит 360гр а приборка такая как на фото 300гр)))))))) Кста у меня даже где то были такие шкалы отдельно, сам спидометр умертвил болгаркой)))
Экспортный вариант. Я когда-то выкладывал фотку тавра с правым рулем.
я когда искал первую авту тоже попалась тавра с таким спидометром :) не взял бо была ушатанной
Таких в 94...95-м было как грязи,в т.ч. и на Россию гнали,на "экспорт"...
Rulik-87
08.10.2010, 22:40
Экспортный вариант. Я когда-то выкладывал фотку тавра с правым рулем.
а повторить можно если не трудно? очень интересно))
Трудно. В компе не сохранил, осталась на инфосторе.орг а их сервер изъяли якобы за хранение порнухи.
Была такая,на Кипре.Я еще обвинял в фотошопе...
ultraviolet
09.10.2010, 20:49
Может кто-то подскажет? У меня спидометр розчерчен до 160 км/ч, я купил новые шкалы ,они розчерчены до 180 км/ч, по новым шкалам скорость показывает выше реальной, можно ли как-то настроить мой спидометр под новые шкалы?
1- откуда известна "реальная" скорость?
2- в домашних условиях,думаю-никак.
3- где гарантия,что на той левой-самопальной шкале правильно все?
ultraviolet
09.10.2010, 21:03
Ну по ЖПС сверял.
А где вообще это могут сделать.
Ну по новой на 10 км больше чем по старой показывает
Нужна установка,двигатель с точно известной частотой вращения.По ней можно.Преждевременно,метод ом тыка, поворачивать фиксатор спирали не стоит.
ultraviolet
09.10.2010, 21:09
Ну что ж бум привыкат отнимать 10 км от скорости(
Попробовать переставить стрелку,но надо прогнать по нескольким точкам.
А "отнимать" можно и забыть,а разница в 10 км/ч может перевести с одной статьи КоАПН в другую...
ultraviolet
09.10.2010, 21:15
"Попробовать переставить стрелку,но надо прогнать по нескольким точкам."
Была такая мысль, спасибо, будем пробовать.
"Попробовать переставить стрелку,но надо прогнать по нескольким точкам."
Была такая мысль, спасибо, будем пробовать.
Нічого не переставляй,
З тильної сторони , зразу за шкалою, між шкалою і входом троса є ричажок- рухається вліво і вправо. Зніми приборку, закрути трос в спідометр, збоку садиш чувака з GPS і газ до поляка. По GPS ричажком виставляєш правельну швидкість, зупиняєшся, прикручуєш приборку, пєш пиво
AniMatriX
10.10.2010, 09:07
вот и у меня история: поменял на сто трос сптдоиетра, так как тот оборвался, после чего скоростть показывает на 10 км больше чем в ДЖИПИЭС, а счетчик километража работает нормально =))
Спидометр всегда должен завышать показания,это-норма.
А стрелку так или иначе снимать,если шкалу менять,а там уже все-равно метод тыка.К тому же,СНС не самый точный образцовый прибор.
Спидометр всегда должен завышать показания,это-норма.
,СНС не самый точный образцовый прибор.
вся комплектуха на Таврію не саме образцове
При чем тут комплектуха? Любой механический спидометр по нормативам должен показывать немного больше чем есть на самом деле.
Ну если сравнивать эти спидаки... Расхождение с тем же ЖПС у моего механического было 7 км/ч при его показаниях 100, у электронного всего 2. Поэтому если раньше мало внимания обращал на то что стрелка ушла в "запретную" зону если есть ограничение скорости, то теперь стараюсь шоб не доходила.
Нічого не переставляй,
З тильної сторони , зразу за шкалою, між шкалою і входом троса є ричажок- рухається вліво і вправо. Зніми приборку, закрути трос в спідометр, збоку садиш чувака з GPS і газ до поляка. По GPS ричажком виставляєш правельну швидкість, зупиняєшся, прикручуєш приборку, пєш пиво
а фотку можешь сделать где этот рычажок?
у меня вообще сначала спидометр трещал и дергалась стрелка, я разобрал поменял на другой спидометр и сейчас вообще перестал работать спидометр, при скорости 80 показывает максимум 35, дергается стрелка и трещит что-то в середине.
Счетчики суточный и общий работают хорошо, а стрелка скорости умерла... может кто-то подскажет в чем может быть причина, может кто-то разбирал его полностью и сталкивался с такой проблемой?
The_splinter
15.10.2010, 16:10
Может кто-то подскажет? У меня спидометр розчерчен до 160 км/ч, я купил новые шкалы ,они розчерчены до 180 км/ч, по новым шкалам скорость показывает выше реальной, можно ли как-то настроить мой спидометр под новые шкалы?
мeхaнизмы одинaковы ,рaзницa только в шкaлe.провeрeно нeоднокрaтно.
Ну по ЖПС сверял.
А где вообще это могут сделать.
Ну по новой на 10 км больше чем по старой показывает
сомнeвaюсь.рaзницa в 10-12%. Хз зачем изменили шкалу.чтоб меньше педаль давили?
трещит что-то в середине.
Счетчики суточный и общий работают хорошо, а стрелка скорости умерла... может кто-то подскажет в чем может быть причина, может кто-то разбирал его полностью и сталкивался с такой проблемой?
Не может быть одинаковая неисправность на 2-х спидометрах. Если пробег правильный то и скорость должен показывать относительно правильно. А если лазил внутрь и что-то там нарушил то нам этого не видно.
Обычно если трещит то или плохо трос прикручен, или трос подломан, или в коробке привод спидометра помирает. Но тогда и скорость и пробег занижать будет.
Конструкция спидометрического узла проста,как лом,непонятно,что там может быть сложного и непонятного-трос вращает кольцеобразный постоянный магнит в стакане из алюминия, с небольшим зазором.Стакан сидит на одной оси со стрелкой,там же и пружина-законодатель зависимости обороты-угол.ВСЕ!Ни трещать,ни хрустеть там нечему.
По ГОСТу спидометр механический: врет +-3 на скорости до 60 км/ч и +-5 км/ч на скорости до 90 и более. А если на 10 км врет, то его регулировать надо, перестановка стрелки не поможет, потому что нижний предел тоже измениться. У меня однажды заскок был, перескочила позиция стрелки на ямке от вибрации, стал показывать на 25 км больше. Реально ехал 130 а показывало 155 (стрелка ложилась до конца шкалы- неповерил), подергал тросик спидометра все стало в норму. Но у тебя другая ситуация. Я бы на твоем месте купил нормальные шкалы, диаметры всех советских спидометров гостированные, и размечены тоже по госту ищи с разметкой под 160 и меняй обратно.
Реально ехал 130 а показывало 155 (стрелка ложилась до конца шкалы- неповерил), подергал тросик спидометра все стало в норму.
Не верю что подергав тросик можно передвинуть стрелку на оси.
Я к примеру привык, что мой спидометр показывая скорость в 100 км/ч накидывает лишних 20 км/ч (точно знаю, что еду со скоростью до 80км/ч). Бороться с этой проблемой не собираюсь, потому как у таврии всегда надуться проблемы более существенные
А никто не знает как откалибровать спидометр по оборотам двигателя? должно же быть определенное соотношение.
На какой передаче? А тахометр есть и откалиброван? Колеса правильно накачаны,нет ветра?
1000 об/мин вала/троса спидометра=60 км/ч.
раньше где-то в инете находил формулу, так там за расчет принимали четвертую передачу так как она прямая и к этому учитывали отношение главной пары. а причем ветер.? например если двиг. делает 2000 об/мин то колесо делает 100 об/мин (я образно говорю) и как ты не дуй на машину этот коэффициент соотношения не изменится.
а тахометр можно взять электроный. согласен 100% точности не получится. но механические спидометры никогда не давали точные показания а только относительные и чем выше скорость тем выше погрешность.
Цирк! Интересно,сколько Дан (да и вообще Таврий)ушло за кордон? И кому они там нужны? Судя по приборке моей,если такое же качество было и у остальных авто,соболезную обладателям подобных изделий! У меня сороковой Москвич меньше ломался,чем Ставрида.
Ветер при чем? А при том,что даже на Таврии все замеры-скорость,расход и проч. проводятся на горизонтальном участке дороги,в двух направлениях,с поднятыми стеклами.Зачем? Почему на многих соревнованиях непременно учитывается наличие и скорость ветра? Просто так?
Механический спидометр вполне укладывается в требования точности и погрешности и даже спокойно проходит госповерку,если это нужно делать.А врет он с ростом скорости по требованиям НТД.
ПыСы- при одном условии-шаловливые ручки не трогали там ничего.
Ребята, ну вы отходите от темы, есть реальная проблема с тем, что стучит спидометр, дайте лучше дельный совет, что может быть.
Трос поставил новый проблема та же, спидометр больше 45 не показывает и что-то как жует внутри, разбирал, смотрел, жевать там не чему, блочок куда вкручивается трос в спидометре менял, пробовал вкручивать трос и крутить его, магнит крутится, проблема остается, может кто-то сталкивался с этим...
Спасибо
Проверь привод в коробке.
А спидометр проверяется моторчиком.
Даны ушли в Россию, процентов 80-90.
Проверь привод в коробке.
А спидометр проверяется моторчиком.
Узнавал про привод, мне сказали на СТО, чтобы его поменять, надо снимать коробку...
Каким моторчиком?
Моторчик -любой,не более 3000 об/мин.С правильным вращением.А еще лучше-с известной частотой вращения.
Узнавал про привод, мне сказали на СТО, чтобы его поменять, надо снимать коробку...
Больше не езди на то СТО.
Больше не езди на то СТО.
ты хочешь сказать, что можно поменять без снятия коробки?
привод спидометра вынимается после откручивания 1 винтика, предварительно принять меры шоб шестерня из него в коробку не свалилась (вместо тросика вкрутить в шестерню длинный саморез и за него придерживать при вынимании). Поставить новый привод соблюдая те же меры.
Мануал слабо почитать?
Алекс Шульц
20.10.2010, 13:26
У меня валяется такая приборка - с милями )))
bbburguy
20.10.2010, 23:03
привод спидометра вынимается после откручивания 1 винтика, предварительно принять меры шоб шестерня из него в коробку не свалилась (вместо тросика вкрутить в шестерню длинный саморез и за него придерживать при вынимании). Поставить новый привод соблюдая те же меры.
Мануал слабо почитать?
ну а если шестерня пластиковая сдохла в коробке??? у меня так и случилось.
На 100 убитых приводов одна шестерня сдыхает :)
В приводе не столько шестеренка маленькая (солдатик) изнашивается сколько разбивается место где она стоит. Бо забывают дырочку для смазки просверлить.
У меня начало что-то пощёлкивать под приборкой в районе спидометра при движении автомобиля, стрелка колеблется. На что грешить? Тросу спидометра наступает амба?
Или трос перегнут долго был, или прикручен плохо к спидометру, или отрывается оплетка от гайки, или привод шо в коробку вставлен пора заменить... Однозначного ответа нету.
Подскажите пожалуйста!Купил таврию (1,1карб)-не работает спидометр,поменял трос,результат нулевой,заменил сам спидометр в приборке(поставил с суточным пробегом),все равно не работает!В чем может быть причина?Подскажите,кто сталкивался?
А сам привод есть,хотя-бы валик в КПП есть? А зачем сразу спидометр менять,он легко и от руки проверяется.
Просто оказался спидометр с суточным пробегом,решил поставить!В коробке есть шестеренка круглая к ней подключается трос,она в норм. сост.,все зубцы на месте,вся в масле.
Zazik-sens
27.10.2010, 06:47
Для начала откручиваешь трос от приборки, опускаешь его под торпеду и делаешь пробный выезд, во время которого надо коснуться рукой жилки троса спидометра - результат поможет легко устранить проблему
Иванов Сержъ
27.10.2010, 19:40
у меня тожъ самое- не вертел спидняк при покупке от старого хозяина.
водилы нашы предложыли обмотать кончик троса плотной суровой ниткой в один слой , промазав клеем резиновым. на полгода хватило, щас опять не пашет )))
Просто оказался спидометр с суточным пробегом,решил поставить!В коробке есть шестеренка круглая к ней подключается трос,она в норм. сост.,все зубцы на месте,вся в масле.
Наличие зубцов не показатель. Показатель - овальная выработка отверстия.
Только приехал из гаража,открутил трос,с ним все ОК,он почти новый,открутил держатель на коробке,достал пластиковую шестеренку,посмотрел еще раз-с ней все в порядке.Начал ее ставить на место и она тупо провалилась в коробку,достать ее не могу.Подскажите что делать!Друзья уже оборжались,говорят на таврии даже шестеренки в коробке и те пластиковые!Но мне таврия нравится,и менять не хочу!
СБорисов
28.10.2010, 23:37
Может там на шестерне втулка стальная, попробовать магнитом, а нет, то к генекологу.
Втулки нет к сожалению,снять коробку 400грн,минимум.Плюс если снимать коробку менять диск сцепления(он у меня уже изношен)Тоесть 900-1000грн.А денег нет совсем,может есть варианты решить проблему своими силами??
СБорисов
28.10.2010, 23:55
Но попытается надо, посмотри в книжке устройство коробки и пробуй крючком. Удачи.
Прежде чем обратиться сюда с этим вопросом в гараже прочел раздел о коробке и крючков сделал штук 5 разных!Шестерня упала в конечном итоге в самую глубь!
Zazik-sens
29.10.2010, 06:02
Снять-поставить 350
диск сцепления от 175 до 420 ( лучше от 270)
разобрать - собрать от 200 до 400
а там и синхроны понадобятся 272
одна-две шестерни 200-240
пр-ка от 4 до 11
корпус привода спидометра от 20 до 27
P.S. "Не зная броду, не суйся в воду"
Alex_lug
29.10.2010, 07:25
Пару месяцев назад приключилась такая же фиговинка. Упала втулка в коробку.
Погоревал, но делать нечего не стал и вот так и езжу. Она же пластиковая.
andreybelov
29.10.2010, 08:06
Пару месяцев назад приключилась такая же фиговинка. Упала втулка в коробку.
Погоревал, но делать нечего не стал и вот так и езжу. Она же пластиковая.
хоть масло поменяй)
Zazik-sens
29.10.2010, 08:15
Пару месяцев назад приключилась такая же фиговинка. Упала втулка в коробку.
Погоревал, но делать нечего не стал и вот так и езжу. Она же пластиковая.
Пластик не ломает зубьев шестеренок, но, когда его размелет - поможет забиться отверстию в распорной втулке 5-й передачи... что и так является одним из слабых мест конструкции
http://wwwboards.auto.ru/tavria/187053.html
У меня начало что-то пощёлкивать под приборкой в районе спидометра при движении автомобиля, стрелка колеблется. На что грешить? Тросу спидометра наступает амба?
У меня такая же фигня происходит. Трос перегнули на сто. Периодически щелкает,стрелка колеблется...
Мне сказали,что можно ездить с шестеренкой к коробке,не будет ни каких последствий!На сколько это соответствует действительности?
Zazik-sens
30.10.2010, 06:36
http://wwwboards.auto.ru/tavria/187053.html
Пока гром не грянет — мужик не перекрестится!
Не во всякой туче гром; а и гром да не грянет; а и грянет, да не по нас; а и по нас — авось не убьет!
коробку самому реально снять разобрать собрать и поставить. За день. Если с ремонтом каким то за 2-3. А если с товарищем, то быстрее.
И никаких спец приспособ не надо. Только домкрат и набор ключей. И голву на 32. Хотя я и рожковым откручивал нормально гайки валов.
И радиатор никогда не снимал и патрубки не отрывались! А если на теплую это делать, так вообще смысла не вижу. А вот кусок резины подложить между шкивом КВ и кузовом нужно!
Просто как мне кажется,у меня не достаточно навыков для разборки давольно сложного устройства как КПП.Не хочу сделать еще хуже!
Да ничего в ней сложного нет!!! Купи книжку. И если надумаешь шестерни снимать с вала, то складывай все по очереди как снимал.
Мне спидометров встречалось пять типов. Три на стандартных приборках, и два на люксовых. Принцип само собой одинаковый, но геометрические размеры и качество разное.
Пластик не ломает зубьев шестеренок, но, когда его размелет - поможет забиться отверстию в распорной втулке 5-й передачи... что и так является одним из слабых мест конструкции
+1, зубьев не сломает, но каналы позабивает. Проверено, к сожалению, на личном опыте. А потом рассыпался игольчатый подшипник, и вот его ошметки уже поломали зубья шестерен... :(
Так что солдатика доставать! Само не рассосется.
Делали коробку на таврюхе 98 г, все сделали хорошо, но вот не помню сразу или через некоторое время отказала стрелка спидометра и счетчик (км), поменяли привод - ситуация та же, поменяли трос - ситуация та же, поменяли пару приборных щитков б/у, так один скорость не показывает а сколько км проехал показывает, а другой скорость показывает с отклонением а км сколько проехал не указывает, и плюс с одним и другим щитком с приборами внутри что то трещит когда едешь :) Подскажите что можно сделать, спасибо :)
Достать уже не как не получиться,сегодня нужно было срочно ехать,а альтернативы не было!А какие каналы могут забиться?Ведь это не иномарка,не автомат,в ней нет масленого насоса,масло омывает шестерни путем самозабора при вращении шестере в масле!Исправте,если я где-то заблуждаюсь!
Собрать из двух спидометров один и пользоваться или купиь новый заведомо рабочий и к тому же новый не должен врать(показывать с отклонениями).
к тому же новый не должен врать(показывать с отклонениями).
Это пожелание или приказ ? :D
Достать уже не как не получиться,сегодня нужно было срочно ехать,а альтернативы не было!А какие каналы могут забиться?Ведь это не иномарка,не автомат,в ней нет масленого насоса,масло омывает шестерни путем самозабора при вращении шестере в масле!Исправте,если я где-то заблуждаюсь!
Масляные каналы есть, находятся на и в валах.
Теперь у тебя два варианта: разбирать и доставать обломки солдатика, или немного поездить (тыщу, другую, или как повезет), подождать, когда начнуться проблемы (а начнутся они скорее всего с пятой передачи), а затем разбирать, доставать обломки солдатика и ремонтировать коробку.
У меня валяется такая приборка - с милями )))
Зачем такая непонятка? У меня на москвиче приборка от мерса стояла так ни один прибор не показывал правильно зато по пацански.
Это не по пацански,а по цыгански!Тюнинг не доведенный до ума-цыганский!
С коробкой так и поступлю,просто денег сейчас на ее съем и разборку просто нет,а через пару тысяч,буду менять сцепление-вот тогда все сразу и сделаю!
Спидометр врал на 5км в меньшую сторону, не было ограничителя на ноле и в состоянии покоя стрелка была ниже ноля на 5км, снял с машины, снял крышку с него, снял стрелку и переставил на ноль, поставил, теперь стрелка просто залипла на 60км и все. Кто с таким сталкивался? Может подскажете?
Криво поставил?Может затирает или мусор попал.
я когда поставил попробовал стрелка ходит свободно, мусор попасть не мог, так как делал все в домашних условиях.
Efremoff
23.11.2010, 10:35
Не нашел нормальной темы по своему вопросу.
Суть - не работает спидометр. Опытным путем было выянено что умер и трос, и сам привод. ну с тросом то понятно - а вот с приводом..
Как он там держиться? я открутил болтик, который сбоку от него на ухе. Привод относительно свободно поворачиваеться вокруг своей оси (вместе с крепежным ухом) - но как я его вверх ни тянул - вытащить не смог... сильнее тянуть? или есть какая-то хитрость??
Maksik17
23.11.2010, 10:45
Да вроди нет там никакой хитрости! я пару дней назад сам менял тоже, просто чють прокручивоя вынял легко.
Но сам спидометр так и не сделал.. у меня там проблема поинтересней получилась
Efremoff
23.11.2010, 12:17
Я уже и крутил его, и тянул... тянул сильно - не идет он вверх и все тут...
Romanych2008
23.11.2010, 12:40
Должен идти. нет там хитростей. проворачивая потихоньку вытягивай. попробуй поддеть отверточкой, только аккуратно. там на валу стоит сальник, возможно он создает такую проблему. тянуть не бойся. ты там ничего не сломаешь. разве что можешь поравть сальничек. но его без проблем можно купить
Хитрость одна,описанная многократно-не дать упасть валику внутрь! Для этого ввернуть шуруп вместо троса,чтоб было за что тянуть.Выйти должен,ничего там,кроме резинки уплотнительной нет.
Была когда-то тема что не вынимался, даже не проворачивался...
Efremoff
23.11.2010, 19:43
ок. буду пробовать. а насчет шурупа - это в тему!!! ))
Спидометр врал на 5км в меньшую сторону, не было ограничителя на ноле и в состоянии покоя стрелка была ниже ноля на 5км, снял с машины, снял крышку с него, снял стрелку и переставил на ноль, поставил, теперь стрелка просто залипла на 60км и все, если постучать по стеклу возвращается на ноль. Кто с таким сталкивался? Может подскажете?
Ребят, что никто не в курсе, что это может быть?
А какой спидак, электронный или механический, привод от троссика?
А какой спидак, электронный или механический, привод от троссика?
привод от троса
maxx968m
26.11.2010, 14:27
мож стрелка цепляет за стекло?
и ты ее банально не досадил?
Блин,ну что там сложного? Элементарная механика- стрелка на оси,ось-в двух сквозных втулках,привязанная к возвратной пружине.ВСЕ!!!
Не возвращается,значит что-то просто и вульгарно мешает-мусор,неправильная установка стрелки...Нет там ничего архиумного,смотрите унематильно!!!
Ну за чем раскрывать все секреты всего лишь на девятой странице?
Вы думаеете,ЭТО первый раз я пишу,и на этом закончится? Поколения НЕЧИТАЮЩИХ тавроводов идут косяком.И про пружину пишу,и про остальное.
Прально, всехфпоискнах :)
Никаких в поиск..ах, надо просто один раз в ЧаВо грамотно и толково написать и вопросов и повторений писать не придется, ссылку давать и пусть разбираются.
Да если бы вы все читали!
Может ли врать суточный спидометр?
Может ли врать суточный спидометр?
Может. У меня врет. Заметил, что цифра, которая метры показывает, при переходе с 9 на 0 иногда зависает и так можно проехать метров 200-300, потом перескакивает на 0 и крутит нормально.
СБорисов
27.07.2011, 22:00
Купите вело одометр и датчик для электронного спидометра, пересчитайте диаметр колеса под 6 импульсов. в крайнем случае поставьте родной геркон с магнитом на гранату внутреннюю, к колесу тянуть датчик не обязательно. Один недостаток: при замене батареи сбрасываются показания и в дешевых моделях нет показаний больше 100 км/ч, показывает только десятки километров.
Может. У меня врет. Заметил, что цифра, которая метры показывает, при переходе с 9 на 0 иногда зависает и так можно проехать метров 200-300, потом перескакивает на 0 и крутит нормально.
Это указвывает на проскальзывание пластиковой шестерни на своем валу. Надо ее приклеить (хотя бы суперклеем) или заменить на металлическую.
Ваванидзе
13.10.2011, 13:50
Спидометр врет приблизительно на 20%,(30 км GPS отвечает почьти 40, а 80 - 100км) но самое интересное что километраж тоже бежит в перед так ли должно быть????? вот в чем вопрос
а теперь второй - кто знает в какую сторону нужно подвинуть язычек коректировки сего чуда( там наскальной живописи нет, полезніх ископаеміх нет) пробовать туды сюды лень, может кто знает??????
В сторону увеличения жесткости пружины.
Пробег не должен никуда бежать, если колеса правильного радиуса. Спидометр обычно врет примерно на 7%, показывает 100 а по жпс 93. Это так с завода. Электронный врет меньше, завышает всего на 2-3 км/ч.
Ваванидзе
13.10.2011, 14:30
Ну так я не думаю что ЖоПС будет уменьшать пробег, даже китайский,
но фак остается фактом, спидометр догнал ж.п.с. за 70 км пробега , хотя в начале их разница была 3км, тоесь спидометр-7, жпс - 10
как такое может быть?????
колеса 155 70 13
ЖПС имеет программу, программа вычисления координат не совсем точная - это заложено как один из методов помешать террористам, специально. Даже когда едеш по дороге то навигатор рисует точку твоего местонахождения рядом с дорогой метрах в 50 а то и больше иногда.
Ваванидзе
13.10.2011, 14:54
раз терористам помешать , так это совсем другое дело
Читать надо,совсем совсем недавно были и картинки "того места". Не верю я ЖыПыСы- это не средство измерения. И в 20% не верю,не может так просто спираль ослабнуть,чтоб так брехало. Как проверить спидометр- писал многократно.
Ваванидзе
13.10.2011, 16:10
Читать надо,совсем совсем недавно были и картинки "того места". Не верю я ЖыПыСы- это не средство измерения. И в 20% не верю,не может так просто спираль ослабнуть,чтоб так брехало. Как проверить спидометр- писал многократно.
я туда лазил,случайно тверточкой зацепил "эту хрень" , спидометр долгое время не работал, решил вылечить, получилось(так как расход сильно, как мне показалось вырос)другого эталона как ЖоПаСтрит, у меня нет, +,- 5-7 км, мне нормально, на эталон мер и весов я не претендую
Разница спидометра и ЖПСа - порядка 7км/час при 100км/ч (по спидометру)...при 120км/ч - уже минус 10км/ч....а при 60км/ч - 5км/ч....а вот счетчик пробега менее брехливый...на 100км по счетчику ЖПС показывал ~ 97-98км....
при этом разные навигационные программы по разному вычисляют скорость (ИГО например ближе к спидометру чем Навител, но ближе всех Гармини и новая прога "Семь дорог" от Навикей (Российская)....При этом железо модуля ЖПС одно и то же (смартфон), поэтому я думаю что разница исключительно из-за алгоритма вычисления координат...
Читаем Фучаджи тогда,шоб не трогать больше ЖЫпЫсЫ- ...основная погрешность указателя скорости спидометра не должна превышать ПЛЮС 3 км/ч до 60 км/ч и 5 км/ч при скорости выше 60 км/ч...(с) Примерно так и евронормы требуют.
Ваванидзе
13.10.2011, 16:24
Читаем Фучаджи тогда,шоб не трогать больше ЖЫпЫсЫ- ...основная погрешность указателя скорости спидометра не должна превышать ПЛЮС 3 км/ч до 60 км/ч и 5 км/ч при скорости выше 60 км/ч...(с) Примерно так и евронормы требуют.
не похожа таврия на евроавто, да и нам до Эвропы жыпысы как вести будет, чбо как терористов "завесты в оману"
При чем тут похожа/не похожа? Мы говорим о погрешности спидометра? Так на него,хоть в Жмеринке сделан,нормы погрешности одни- европейские.
Ваванидзе
13.10.2011, 16:31
да все, пока писали я уже его "типа настроил" отмечал только 60, 80 и 100, сотвественно жпс 57 76 95, ну +,- 1-2 км, да еще енертность "прибора" меня это вполне устраивает,
всем спасибо
vollmond
14.10.2011, 20:48
погрешность... у меня спидак больше 30 вобще не кажет >_< по навигатору в телефоне езжу
Ваванидзе
16.10.2011, 11:41
да все, пока писали я уже его "типа настроил" отмечал только 60, 80 и 100, сотвественно жпс 57 76 95, ну +,- 1-2 км, да еще енертность "прибора" меня это вполне устраивает,
всем спасибо
херазДва,после 100, стрелка резко уходит +-на км 20, значит попробую еще пружинку "поджать"
Ваванидзе
16.10.2011, 12:00
жгу жгу
чтоб не создавать еще одну тему...
кто знает как настроить одометр (именно одометр а не спидометр)???
поставил 175 резину и всепоказатели поплыли, на скорость мне както плевать а вот одометр нужен чтоб точно
Одометр НЕ НА/ПЕРЕСТРАИВАЕТСЯ!!! Нет там возможности делать другой коэффициент пересчета пробега.Задумано на окружность 155/70,вот его и считает.
надо 175/50 ставить или около того, чтоб точно-точно на 175 резине было.
Это еще зачем? Когда это Таврия проектировалась и выходила с завода с такой резиной? Все пересчеты передаточных от ГП до стрелки спидометра и колесиков счетчиков пробега сделаны под 155-ю, или какую?
Это на какой Таврии такое?
Проверить погрешность спидометра и одометра легко с помощью секундомера и километровых столбиков - выехал на трассу и считай себе. И никакая ЖПС антитеррористическая не нужна :)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot