Dimitriy
26.03.2005, 10:36
Решил купить новую мафину, до этого были два тавра ну просто звери, капиталка через каждые 30-40 тыщ, но компенсировалось все дешевизной запчастей.
Выбор пал на Славку, стандарт брать не хотел уже привык с люксу а на ижектор, блин денег не хватило, до сих пор жалею, надо было подкопить.
Ну там как положено коврики, антикор, защита кртера.
За первый год гарантии поменял тока датчик уровня о/ж, к расходу 10-город уже привык а они не хрена не могут сделать.
На двацатом тыке сняли с гарантии электрооборудование, установил новый магнитофон и поставил сигнализацию не на станции ЗАЗсранцев,
Забил на гарантию.
Поставил верховой распредвал.
Мудохался с расходом, большой расход и 120 максималка.
Всунул родной распредвал.
Февраль 2005.
42000 т.к.
Ушел в кювет. Отделался легким испугом. Поломало балку и примял крыло, разбил бампер. Ремонт -1400 гривенников.
Март 2005
Кювет потянул за сой всю ходовую: передний амортизатор, подшибник ступицы, рулевую.
Сделал!
На спидометре 49500 т.к.
Очень хочется инжектор, думаю как быть.
В общем ето все страшные глюки которые были.
У машины есть одно неоспоримое преимущество: где-бы чево-бы не случилось везде полно запчастей!
Выбор пал на Славку, стандарт брать не хотел уже привык с люксу а на ижектор, блин денег не хватило, до сих пор жалею, надо было подкопить.
Ну там как положено коврики, антикор, защита кртера.
За первый год гарантии поменял тока датчик уровня о/ж, к расходу 10-город уже привык а они не хрена не могут сделать.
На двацатом тыке сняли с гарантии электрооборудование, установил новый магнитофон и поставил сигнализацию не на станции ЗАЗсранцев,
Забил на гарантию.
Поставил верховой распредвал.
Мудохался с расходом, большой расход и 120 максималка.
Всунул родной распредвал.
Февраль 2005.
42000 т.к.
Ушел в кювет. Отделался легким испугом. Поломало балку и примял крыло, разбил бампер. Ремонт -1400 гривенников.
Март 2005
Кювет потянул за сой всю ходовую: передний амортизатор, подшибник ступицы, рулевую.
Сделал!
На спидометре 49500 т.к.
Очень хочется инжектор, думаю как быть.
В общем ето все страшные глюки которые были.
У машины есть одно неоспоримое преимущество: где-бы чево-бы не случилось везде полно запчастей!