Славута 1.2Si ГБО [Архив]

Andy76

08.05.2011, 20:51

Юридические расходы:
1. оформление купли-продажи - 600 грн (полная сумма 1200 - поделили пополам с продавцом)
2. постановка на учет в днепре - 2500 грн (временный ТП, пока без ТО)
3. страховка на 3 месяца (на период действия временного ТП) - 185 грн

осталось:
а) получить ТО на ГБО (т.к. выходные, сразу не удалось)
б) получить ТО на авто (для получения необходимо газовое ТО)
в) через три месяца поменять ТП (можно было и сразу, но это лишние $100) - сами же оформители и отсоветовали - мол, незачем тратиться)

Andy76

08.05.2011, 21:10

Осмотр при покупке выявил:

по кузову:
- битый передок, заменены капот, крылья, телевизор, хлопнувшая правая стойка,
сделано криво - капот уже весь ржавый
- битый задок (см. фото)
- пороги пошли ржой
- на бамперах притертости

по ходовой части:
в целом все живо, экстренных вложений не требует, стуков-грюков нет, ручник подтянут, тормоза тормозят, едет ровно

по силовому агрегату:
потеют маслом обе крышки головки, лопнувший расширительный бачок, где-то внизу-слева потеет тосолом радиатор

на горячую заводится часто со второй попытки или требует небольшой подгазовки в момент прокрутки стартером, в небольших пределах гуляет холостой, иногда на газу глохнет при накате

по ГБО: ОЧЕНЬ КРИВО проложена под днищем основная трубка от баллона к редуктору (в самых чиркоопасных и уязвимых местах), сам баллон неудачно установлен, криво врезана заправочная горловина, сама горловина глючная - большая часть заправок начинает закачивать только с третьей-пятой попытки (вероятно глубоко пиптик клапана и изношенные пистолеты не достают его выжать)

по электрике: все работает, недостатков не выявлено, установлен прикуриватель и реле регулировки паузы дворников

Andy76

08.05.2011, 21:19

Доехал из Киева нормально. Машина едет бодро, на газу тяга как у моей бывшей карбовой тавры 1.2, расход в трассовом режиме очень порадовал - 6 л газа на 100 км. Сейчас замеряю расход в городских условиях при обычной езде.

Кроме вышеописанных некритичных глючков - в течение трех дней эксплуатации больше никакого криминала не выявлено. Можно пока так и ездить.

Установил таврорамки и прикрутил нормально новые номера (транзиты были просто защелкнуты в левые рамки).
Подрегулировал замок задней левой двери.
Поднял заднюю часть сидушек (почему-то в киеве традиционно под ящики поднимают только переднюю часть, получается неудобно сидеть).

Bad Santa

08.05.2011, 21:29

Осмотр при покупке выявил:

- битый передок...
- битыйзадок...
- пороги пошли ржой
- на бамперах притертости
я извиняюсь, а зачем такую убитую было покупать? искал несколько месяцев..нашёл реально....кхм.. ГБО преустановка...
подарили?

Andy76

08.05.2011, 22:13

я извиняюсь, а зачем такую убитую было покупать? искал несколько месяцев..нашёл реально....кхм.. ГБО преустановка...
подарили?

Ну вы ж мне лучшую почему-то не предложили и не продали :)
я бы купил...

Ты ездишь на ЗАЗ,
Я тоже езжу на ЗАЗ...
Кто-то ездит на мерсах и лексусах и не понимает зачем такие убитые машины как ЗАЗ люди могут покупать и эксплуатировать...

Так что давайте вопросы о понимании чужих мотивов оставим за рамками данного бортжурнала. Тем более, что это бесперспективно и обычно в итоге приводит к финалу: "я тут один самый умный, а вы все лохи".

ЗЫ Просто я не скрываю недостатков приобретенного. Что все еще редко встречается... вот потому и кажется некоторым "дикостью".

SanSanich

08.05.2011, 22:41

говорил тебе - покупай мою :-)
а вообще - поздравляю. нехай ездит и радует :-)

SNAKE

08.05.2011, 23:11

говорил тебе - покупай мою :-)
а вообще - поздравляю. нехай ездит и радует :-)

а мою не дождался :D

Andy76

08.05.2011, 23:32

кончай в журнале флудить - для этого есть отдельная ветка - http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=40252 вот там можете лошить :)

Andy76

09.05.2011, 23:04

64400 км,

поменял дворник - 24 грн,
отрегулировал фары,
купил держалку GPS - 49 грн,
подстроил мафон,

выкатал первый баллон газа в своем обычном цикле и режиме езды "впереди всех" - расход 10л/100км

дважды заправлялся на местных городских газозаправках - оба раза без проблем, так что торопиться с заменой горловины пока не буду - понаблюдаем

Evil

09.05.2011, 23:48

Заправить тебя не могли потому что руки у заправщиков не из плечей..... сам пробуй пистолет в заправочное вставлять если у них не будет получаться..... нужно толкать его и нажимать вот тогда все получиться... те же грабли были.....

Andy76

10.05.2011, 15:09

Прошел ГазТО - 165 грн в кассу.

Технобюрократия капец - синие талоны отменили, вместо этого теперь единая ГАИшная база по актам осмотра и диагностики ГБО в которую газотехосмотрщики вписывают всякие данные о газивке и без записи в которой обычное ТО уже не пройдешь.

Andy76

11.05.2011, 15:38

Продавец поделился фотками:

http://m.io.ua/img_aa/medium/1801/89/18018942.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/1801/89/18018943.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/1801/89/18018944.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/1801/89/18018945.jpg

Aprox

11.05.2011, 16:02

При движении тишина, шо в лексусе ? )))

Andy76

13.05.2011, 23:26

получил ТО 2012

итак, первичный процесс продажи-купли-постановки-оформления завершен

всего расходов на юридические, бюрократические и прочие составляющие, не касающиеся технической части: 600 + 2500 + 185 + 165 +500 = 3950 грн

ALP

14.05.2011, 20:29

Да, жесть однако, почти $500 на переоформление, после этого и машину не захочется.

Andy76

14.05.2011, 23:19

Да, жесть однако, почти $500 на переоформление, после этого и машину не захочется.

это еще не жесть, жесть - это когда вы захотите сами ВСЕ оплатить
в моем случае продавец снимал с учета сам (800 грн), платил 1% налога с продажи сам (200 грн), пополам оформление продажи (600 грн)
плюс хороший блат в гаи и ТО(включая газ) - сэкономлено около 300 грн против "стандартных такс"

итого если целиком взваливать на себя переоформление тавры 1.2 - то получается сумма порядка 5850 грн

Andy76

14.05.2011, 23:42

14.05.2011, 64600 км

на СТО (http://www.makcto.zp.ua/) проведено комплексное ТО-6

- продиагностирована ходовая часть и тормозная система - недостатков и узлов требующих ремонта не выявлено

- отрегулирован сход-развал, по геометрии кузова проблем не обнаружено

- отбалансированы колеса

- заменена порвавшаяся верхняя подушка двигателя

- отрегулированы клапана

- сняты и почищены на стенде форсунки, вычищен РХХ, продиагностирован инжектор, переложены жгуты проводов (к эмулятору форсунок) и многочисленные трубки ГБО

- заменено масло (Shell Helix HX7 10w40), масляный, воздушный и бензиновый фильтра

- снят, перебран и оттюнингован на стенде газовый редуктор -снижено выходное давление с 1 до 0.6 бар (из фильтра высыпалось почти полкило стружки)

всего работ, запчастей и расходных материалов на 995 грн

Andy76

15.05.2011, 19:41

- установил ветровики - 75 грн
- установил полочку для вещей на пол (она же обогрев ног задних пассажиров) - 95 грн комплект
- поснимал с педалей тюнаховые накладки, которые жутко мешали педалировать
- пофиксил сломанную ручку опускания стекла задней правой двери - 6 грн
- куплен в ЗИП ремень привода ГРМ - 36 грн
- по совету газовщика куплены свечи для LPG - Brisk Silver - 75 грн

Рony

16.05.2011, 13:10

Энди, привет! А где ты все эти работы по движку делал?

Рony

16.05.2011, 13:11

Пы. Сы. Поздравляю с покупкой))))

Andy76

16.05.2011, 13:56

Пы. Сы. Поздравляю с покупкой))))

Спасибо...
Но там выше как бы написано где - и даже ссылка на их сайт есть. СТО по принципу "все в одном месте". Находятся на правом берегу недалеко от круга. Так что тут ехать недалеко.

По инжу - не чипуют, могут только технические работы провести и посмотреть ошибки. Лезть и менять параметры - таким не занимаются. Т.е. если нужна настройка прошивки - надо когось другого шукать.

ЗЫ Мне у них понравилось, уютненько :) Народ внешне доброжелательный.

Рony

16.05.2011, 15:31

ага, спасибо...я провтыкала ссылку)))

Aprox

16.05.2011, 15:53

Kelvin

16.05.2011, 18:49

Поздравляю!!!

установил полочку для вещей на пол (она же обогрев ног задних пассажиров) - 95 грн комплект
Стесняюсь спросить, это что за зверь?:)

Aprox

16.05.2011, 20:00

Стесняюсь спросить, это что за зверь?:)

Я так понимаю - это пластиковая накладка на тоннель...

Andy76

24.05.2011, 00:16

Выкатал два баллона после настройки редуктора.

расход на первом - 8.15 л / 100 км
расход на втором - 8.14 л / 100 км

стабильность впечатлила :)

Andy76

28.05.2011, 18:45

28.05.2011 65600 км

поменял свечи и провода
Brisk Silver LPG + Tesla (2108-2111 1.5i) = 180 грн

установил защиту блока подкапотных инжекторных релюшек
(0 грн, баклажка из мусорки доработанная ножичком по месту = отличная защита)

перенастроил газо-переключалку на более высокие обороты автомат-перехода

три последних заправки газом - расход совпадает с точностью до сотой
как-то это настораживает :) 8.15/8.14/8.14...
отсекатель в колонке на "моей" заправке срабатывает примерно на 25 литрах
при заправке в пустой баллон.

на этих 25 литрах проезжаю чуть более 300 км, получается 46 коп/км

Bad Santa

28.05.2011, 20:43

Переложи фотографии, на старом ресурсе они не доступны
404 not found

Andy76

05.06.2011, 00:37

Измерил расход газа в трассовом режиме на реальной задаче и пробеге в 550 км.
Получилось 6.4 л / 100 км, по деньгам - 32 коп / км

Andy76

07.06.2011, 23:03

07.06.2011 66666 км (!!!)

Внезапно, на старте со светофора, порвался ремень ГРМ.

Как говорится - видбувся лэгкым пэрэляком. (На ланоси подобный обрыв мне два года назад встал в $400). Поменял ремень на месте, поехал далее...

Так что получил превед от прошлого хозяина - ремень контитеч.
Вскрытие показало, что натяжному ролику тоже пришел пушной зверек - надо срочно менять. Чем, вероятно, и займусь в выходные. А там уже и помпа заодно...

ЗЫ Спасибо Гуткину за привоз ремня и морально-методическую поддержку при замене :)

Andy76

26.06.2011, 19:40

26.06.2011 67777 км

Заменены подшипники в натяжном ролике ремня ГРМ. Помпа оказалась вполне живой, так что обошлось без замен.

Andy76

06.09.2011, 21:35

06.09.2011 73400 км

Заехал на плановое ТО/диагностику. По итогам
- заменена шаровая опора правая
- заменен ступичный подшипник задний левый
- заменены оба задних тормозных цилиндра, тормозная жидкость, прокачаны тормоза
- заменено масло в двигателе (Shell) + фильтра масл./возд.
- отрегулировано сцепление
итого 720 грн

куплена зимняя резина Satoya Samurai - 800 грн

Aprox

08.09.2011, 08:24

А где/у кого всё это делалось ?

Gilya

08.09.2011, 16:03

был у меня ремень грм "контитеч" на вид очень живой
думал не менять дернул и порвал руками... o_O

шоправда? а у моего деда была таврия, так и шо теперь? написать это в твоем БЖ? :)

Andy76

08.09.2011, 23:02

А где/у кого всё это делалось ?

Запорожье. Там же где и предыдущее... АлексМАКСТО
Мне оно очень понравилось. Да и езды тут всего 65 км...

Демьян_Dnepr

08.09.2011, 23:24

запорожье далеко.давай к нам в низ космической.совсем рядом и качество отличное.

Andy76

25.09.2011, 22:24

24.09.2011 76300 км

зашиповал сатойку двуфланцевым угигрипом - 316 грн

http://g.io.ua/img_aa/large/1945/35/19453596.jpg

Andy76

15.10.2011, 16:32

15.10.2011 77444 км

наконец-то закончил куплю-продажу - получил постоянный техпаспорт
полгода (!!!) шел запрос из киева в днепр...
349 грн в кассу за кусок пластика.

Andy76

16.10.2011, 18:37

16.10.2011 77500 км

за отчетный период:

- сгорел предохранитель сигнала, поставил запаску :)
- заменена трубочка омывателя - с дубовой перегибающейся полиэтиленовой, на резиновую от ВАЗ 2110
- долил литр тосола
- куплены б/у кулаки под запил на вазход

Andy76

22.10.2011, 16:44

22.10.2011

77777 км

1. Просто прикольный пробег.
2. Заменил резинку в дворнике на силиконовую хорс - 24 грн за пару 54 см
3. На зиму купил свечек NGK BPR6ES - 105 грн.

Andy76

02.11.2011, 18:30

02.11.2011

заменены свечи
куплены б/у диски - 400 грн
установлена на диски сатоя - 80 грн.
одно колесо через день спустило - герметизация - 30 грн

итого комплект зимних колес вылился в 800 (резина) + 316 (шиповка) + 400 (диски) + 110 (работа) = 1626 грн

куплено 5 л концентрата омывайки -80С - 130 грн

установлен новый видеорегистратор :)

ЗЫ Ну и поменял права на европейского обраца, пластик со сроком годности - 600 грн олинклюзив (доки, медсправка, фото)

Andy76

08.11.2011, 17:03

08.11.2011

78980 км

разбили ночью стекло

http://m.io.ua/img_aa/medium/1994/47/19944746.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/1994/47/19944744.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/1994/47/19944743.jpg

поменял на новое БОР - 197 грн стекло + работа

Andy76

05.12.2011, 10:23

05.12.2011, 80375 км

- заменен ДПДЗ
- заменен РХХ
- заменен расширительный бачек
итого: 200 грн

Выявлен недостаточный обогрев редуктора ГБО - следствие малого сечения подводящего тосольного шланга и неудачного места врезки.

Из-за чего был словлен глюк: лопнувший бачек привел к снижению уровня тосола в системе. Неудачная проводка тонких шлангов вызвала образование воздушно-паровой пробки в контуре - редуктор замерз, двигатель чуть не перегрелся... благо замерзший редуктор сработал как аварийная защита, прекратив подачу газа :)

Замена расширительного бачка и долив тосола временно решили проблему, но требуется замена врезки контура нагрева редуктора на более "толстую".

Andy76

06.12.2011, 11:12

06.12.2011

залез шнурком в мозги, наковырял инфы :)

MIKAS 10.3.0
AEC 02.30.069 CL A Feb 26.2006
дата прошивки 10.06.2006
ID 8102C000080F8E

пробег автомобиля 76504 км
время работы ДВС - 2476 моточасов
из них:
на холостом - 573 часа
1000-2000 об/мин - 1154 часа
2000-3000 об/мин - 672 часа
3000-4000 об/мин - 74 часа
4000-5000 об/мин - 40 часов
5000 и выше - 2.7 мин :)

время детонации - 50 минут

время перекрута - 260 секунд
время перегрева - 289 секунд

время пропусков зажигания - 9.98 часов

накопленные ошибки:
------------------
P0217 - Перегрев системы охлаждения двигателя
P0134 - Потеря активности или обрыв цепи датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора)
P0105 - Некорректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0480 - Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 охлаждения
P0443 - Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0135 - Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора)
P0201 - Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 1
P0202 - Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 2
P0203 - Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 3
P0204 - Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 4
P0230 - Неисправность цепи управления реле электробензонасоса
P0505 - Неисправность регулятора холостого хода. Обрыв или замыкание цепи РХХ. Перегрев драйвера РХХ.
P1612 - Несанкционированный сброс контроллера в рабочем состоянии
P0650 - Неисправность цепи управления лампой MIL (Check engine)
P0563 - Повышенное напряжение бортовой сети
P0341 - Ошибка синхронизации датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
P0302 - Пропуски воспламенения в цилиндре 2
-----------------------

цепи форсунок - это следствие работы эмулятора в ГБО
перегрев - следствие недавнего глюка с обогревом редуктора
с остальным - поглядим

пока все, первый этап можно считать пройденным успешно. далее будем курить и наверное пробовать чиповаться...

цель:
минимум - переключить свою прошивку на безлябмдовый вариант, выкинуть нафик катализатор и поставить обычный нормальный выхлоп (карбовые штаны+резонатор).

максимум - оттюнинговать прошивку под ГБО, возможно сделать двухрежимку (для этого вероятно прийдется лезть внутрь блока - допаивать деталюхи)

Andy76

11.12.2011, 01:25

11.12.2011 80677 км

Заменил все патрубки термостата - старые передавились хомутами и давали течь :(

Andy76

17.12.2011, 00:23

16.12.2011

Внезапно сгорела нить ближнего света в лампе правой фары. Спасибо тавроводам - помогли на встрече - поставил временно какой-то махровый 90ватный говнокитай :)

Осрам билюкс сильверстар +50 упокоен с миром :(

Andy76

19.12.2011, 13:07

Поставил филипс +30%, 26 грн

Andy76

10.01.2012, 10:02

10.01.2012 82450 км

подрегулировал сцепление, чуток опустил :)

периодически лезет ошибка синхронизации датчика фазы - забил болта, т.к. на гбо оно не влюет а лезть зимой менять датчик и(или) переставлять ремень - облом

Andy76

13.01.2012, 18:23

13.01.2012 82500 км

кнопка включения освещения проявила признаки близкой кончины :)
превентивно заменил - 30 грн

долил немного тормозной жидкости

Andy76

25.01.2012, 14:56

25.01.2012

на морозе в -10 замерз замок водительской двери: залипает нажимная лапка наружной ручки в открытом положении - в результате дверь и ни туды и ни сюды.

пришлось снимать карточку двери, вручную возвращать лапку...
видимо замок смазан какой-то сильно загустевающей субстанцией, или просто замерз - пока не ясно

временно запшикал все что можно в замки и снаружи и изнутри WD'шкой - к вечеру будем посмотреть

Andy76

25.01.2012, 15:15

Проветривание салона имеет место перед закрытием машины ? Я, как начал следовать этому совету, тьфу-тьфу еще ни разу с замерзанием замков не сталкивался...

Да как бы это не первая и не вторая моя таврия :) И тоже с таким не сталкивался... (я уж не говорю про остальные марки своих авто)

Andy76

26.01.2012, 10:25

26.01.2012

с утра -17... таки холодно

пропшикивание WD'шкой замка помогло, все отлично открывается-закрывается

завелась в целом хорошо, единственный нюанс - нужно перед стартом чуть нажать на педаль газа - тогда уверенный пуск и обычный ровный прогрев без перебоев. если не трогать педаль - крутит с одиночными вспышками

на прогреве и при езде замечаний нет

печка конечно не так сильно греет, как хотелось бы. но на удивление, против прошлых таврий - ничего не обмерзает и не запотевает - все стекла сухие и чистые

так что первое испытание морозом можно считать успешно пройденным

ЗЫ единственный негатив с утра - отмерзло и отпало присоско-крепление видеорегистратора :)

Andy76

26.01.2012, 10:33

покурил мануал - оказывается это фича :) в сильный мороз надо таки чуть нажимать педальку, шоб контроллер перешел на другой режим пуска :)

Andy76

26.01.2012, 11:35

Не слыхал такого никогда. Все заводится отлично без педалей газа.То нужно курить проблему,так не должно быть.

ну как бы до -14 включительно оно так и есть - не трогая педаль

а при -17 уже ой, к тому же в руководстве ситуация прямо описана(!).

хз в общем.

я конечно не спец по особенностям прошивок поколений микасов... но проблемы как таковой по сути нет - чуть надавил и заводится отлично,
поэтому лезть пока не буду. из принципов: не навреди и не мешай машине ездить

Andy76

27.01.2012, 10:26

27.01.2012

-18 C :)

очередная неприятная мелочь - электропривод замка водительской двери недооткрывает пиптык - видать последствия замерзаний (скорее всего на рейке привода последние зубцы послизывало)

благо тяги с личинки не сняты - можно ключем открывать... фиксинг откладываю до потепления :)

Andy76

31.01.2012, 12:32

Так, альо. Здесь вам не тут и тут вам не здесь. Кончай флудить в бортовике.

Andy76

01.02.2012, 12:37

01.02.2012 83650 км

вчера вечером -20, сегодня с утра -22, заводится с первого раза при нажатой на треть педали газа... несколько секунд издает страшные звуки :)

руль тугой, кулиса мегатугая - но после пары километров все приходит в норму

к маслу в кпп претензий нет - можно педаль бросать сразу после пуска, передачки бодренько втыкаются

на завтра обещают -25... мороз отакуе :(

blgorka

01.02.2012, 16:49

Никакого режима "супер-запуска" в Михасе нет.
При офигенном минусе инж офигенно обогащает смесь для запуска. Чтобы это офигенное количество смеси сгорело, нужно офигенно много воздуха, а РХХ уже полностью открыт. Вот ты пЕдалью и открываешь воздух через дросель. Причем чем больше откроешь - тем больше оно сцыканет, в добавок к просто пусковым графикам добавится коррекция по открытому дроселю. Причем как топлива, так и углов. Если оно у тебя так запускается лучше, то почему бы и не юзать такой способ. Скорее всего при нажатой пЕдали, УОЗ становится не 8-10 как обычно, а 15-20, искра чуть раньше, свечи не успевают намокнуть, вот оно и ровнее работает сразу. В-принципе, пусковой УОЗ можно поправить и в прошивке для таких минусов, что я себе и делал.

Andy76

02.02.2012, 22:03

А что там у Вас?

понятия не имею, но видимо что-то хорошее :)

сегодня с утра -25, пуск аналогичен вчерашнему...
спасаюсь ходовой подзарядкой аккума днем - часик езды по трассе без потребителей

Andy76

14.02.2012, 21:14

14.02.2012 84850 км
холода перенесены почти без потерь, акб не подвела, машинка в целом тоже - заводилась всегда

заменено сцепление и сальник переключалки, отрегулирована кулиса

диск Valeo - 254 грн
корзина Valeo - 310 грн
выжимной подшипник LSA - 51 грн
сальник штока кпп - 35 грн
работа - 270 грн

подварена передняя буксирная петля на лыже

проведено ТО ГБО с полной переборкой редуктора - 200 грн
(за 20000 км с момента предыдущего ТО в фильтре редуктора скопилось полкило стружки и в камерах кило говноконденсатов)

Andy76

15.02.2012, 22:45

15.02.2012 84950 км

заменил масло на фирменной СТО Шелл,

"синий" Helix HX7 10w40 + фильтр манн
с персональной скидкой постоянного клиента = 210 грн

Andy76

19.03.2012, 10:20

19.03.2012 86700 км

заменен воздушный фильтр - 18 грн
переобул на летнюю резину - 0 грн

в зимней сатое спереди повылетала половина шипов и износ процентов 40,
задняя - как новая, все шипы на месте :)

Andy76

29.03.2012, 22:21

29.03.2012 87300 км

поменял резину на передке

2 kumho kh17 + 2 кременчугских диска + сборка/установка = 1190 грн

Andy76

03.04.2012, 14:02

02.04.2012

падение дерева на авто

ущерб - вмятина на задней двери и легкий испуг

http://www.youtube.com/watch?v=NoXrQq5UER0

LiaL

03.04.2012, 18:31

Ну это очень очень повезло!
Можно даже поздравить, легко отделался!

Везунчик...Ланосу тоже повезло, но меньше...

Andy76

08.04.2012, 00:06

07.04.2012 87777 км

и на задке поменял резину
2 kumho kh17 + 2 кременчугских диска + сборка/установка = 1190 грн

итого 4 новых кумы и 4 диска...

резиной очень доволен: мягкая, комфортная, отлично тормозит на мокрых покрытиях

ЗЫ понял один важный нюанс, от которого зависят "тавробиения" - новые диски самый первый раз нужно очень аккуратно усаживать на фланец/барабан - поскольку само по себе колесо гайками не центрируется. Не дай бог доверить установку колеса криворукому шиномонтажнику (а они в 99.9% случаях тупо насаживают колесо и сразу со всей дури затягивают гайки) - диск мало того что не усядется на свое место, так еще и деформируется - в результате наступает полный превед с вибрациями и биениями, который в последствие уже не лечится.

Andy76

23.04.2012, 09:18

22.04.2012 89000 км

Погасил джекичана - заменил датчик фаз: 80 грн, теперь впрыск газа снова фазированный :)

В сигналке заглючил датчик удара: стал все время выдавать сработку. Выкусил оного нафик :)

Переустановил газовый баллон в правильное положение (угол 60 градусов) - +5 литров к заправке.

Переподрегулировал редуктор. Текущий расход газа в динамичном городском режиме - 8.6.

Подрегулировал замок задней двери. Ну и прочее по-мелочи.

Andy76

25.04.2012, 17:43

24.04.2012 89300 км

Заменил передние тормозные колодки на томекс - 70 грн

Передним тормозным дискам каюк (толщина 7.5мм), думаю о переходе на ВАЗход...

Andy76

05.05.2012, 20:15

05.05.2012 90050 км

Решил таки музычку потихоньку восстанавливать... Неча кубкам в сервантах пылиццо.

Первой пошла подторпедная семилитровая фазоинверторная сабвуферная самограйка с 7" хеликсом.

В авто еще не ставил, но дома соседи в стеночку через три минуты застучали весьма весело :)

http://g.io.ua/img_aa/large/2150/72/21507212.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/2150/72/21507213.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/2150/72/21507214.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/2150/72/21507211.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/2151/79/21517988.jpg

Andy76

28.07.2012, 13:15

28.07.2012 97100 км

заменил воздушный фильтр - 18 грн

все :)
за отчетный период ничего, кроме заправки газом и подкачки колес не происходило...

Andy76

08.08.2012, 09:08

07.08.2012 97800 км

замена масла - Shell Helix HX7 10w40 + фильтр MANN W914/2 - 222 грн

страховка ГО - 503 грн

Kelvin

08.08.2012, 10:22

07.08.2012 97800 км

замена масла - Shell Helix HX7 10w40 + фильтр MANN W914/2 - 222 грн

страховка ГО - 503 грн

а че так дорого?

Это еще с большой скидкой. Такие цены нынче на ГО.

Andy76

25.08.2012, 21:39

25.08.2012 99270 км

заменил масло в кпп - 75w90 GL4/5 Bizol TDL , 3x74 = 222 грн

заменил выхлоп на "карбюраторный", ибо давно зрело:

во-первых избавился от дурацкого расположения катализатора с резонатором, из-за которого были огромные проблемы с проходимостью - вечно чиркал в самых безобидных местах

во-вторых штаны уже на ладан дышали - уши крепления на соплях, проволочке и честном слове держались :)

штаны+резонатор+крепеж/прокладки = 270 грн
и да здравствует проходимость !

стоимость всех работ - 0 грн :) тряхнул стариной - сам сделал

Демьян_Dnepr

25.08.2012, 22:48

270 гривен выхлоп.это по нашему.
вообще мне кажется что наши машины призваны ремонтировать их самому.такой себе конструктор.только желательно подходить с хелпом.ибо нюансов масса.

Andy76

28.08.2012, 10:14

28.08.2012 у нас юбилей - 100 000 км пробега
подбил некоторые финансовые итоги владения за 46000 км пробега

расходы на ремонты и плановые ТО (включая последнее, на 100000) - 4927 грн
два комплекта шин с дисками (зима+лето) - 4006 грн

Aprox

28.08.2012, 13:56

Шара ! ))

Andy76

30.08.2012, 13:38

Buzyan

31.08.2012, 12:56

Перепрошили ЭБУ под "безлямбдовую" конфигурацию.

Даешь ЕВРО-0 ! :) Fuck the ecology.

Спасибо Yurasvs (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14943) за помощь в прошивке.Главное УОЗ под газ а для езды на газу с первым гбо лямбда и не нужна.

Andy76

24.09.2012, 13:52

24.09.2012, 101000 км

Сгорела лампочка в левой фаре. Заменил на осрам H4 - 25 грн

Andy76

25.10.2012, 22:59

25.10.2012, 102700 км

Переделал музыку под "зимний" вариант - снял саб и усилитель. Оно и аккуму легче и печка открывается :)

Andy76

18.11.2012, 17:07

18.11.2012, 104000 км

поменял дворник на бескаркасный - 50 грн
подлил немного тосольчика,
чуть подкрутил хх на редукторе...

Andy76

05.12.2012, 16:43

04.12.2012, 104700 км

переобул славуту на зиму: сатоя, шип - стоимость услуг монтажа 9 грн 12 коп :)

Aprox

05.12.2012, 16:45

стоимость услуг монтажа 9 грн 12 коп :)

Это как ? Себе пива купил ? :D

Andy76

05.12.2012, 18:16

Это как ? Себе пива купил ? :D

Нет, это по чеку в кассу. На полпозишине снять-поставить колесо 13 диаметра = 4 грн, плюс моя скидка... (в стоимость входит также подкачка и новые пакетики для шин)

Единственное чего не доверил монтажникам - это наживлять колеса. Бо в тавре они по умолчанию гайками не центрируются - если неправильно наживил - так и затянешь :(

Andy76

19.01.2013, 00:28

18.01.2013, 106840 км

заменил газовый фильтр в редукторе - 20 грн

Buzyan

19.01.2013, 09:41

18.01.2013, 106840 км

заменил газовый фильтр в редукторе - 20 грн

Так надо и магистраль продуть. Вот сделайте пару раз: при рабочем моторе закрутить расходник на балоне. И увидите какой фильтр.

Andy76

04.02.2013, 10:02

03.02.2013, 107700 км

заменил свечи (бриск 15) и воздушный фильтр (альфа) и уплотнительное колечко газового фильтрика - 68 грн

Andy76

13.04.2013, 21:13

13.04.2013, 111 111 км

- переобул на летнюю резину
- заменен вышедший из строя датчик давления масла, ликвидирована утечка масла)
- заменены термостат и все его патрубки (на vernet + valmot), ликвидирована утечка тосола
- заменен тосол (на Аляска)
- изменена врезка и замен подводящий шланг обогрева газового редуктора
- отрегулированы клапана
- подтянут ремень грм
- заменена прокладка приемной трубы (от выпускного коллектора), установлен кронштейн соединяющий блок с трубой
- заменено масло и маслянный фильтр (Helix HX7 + Mann)
- упакован в гофру нижний жгут проводов, на котором в месте соприкосновения с аккумулятором уже образовалась протертость изоляции
- заменено крепление бачка охлаждающей жидкости

всего около 1000 грн