Просмотр полной версии : Opel Vectra A 1.8 (1991)
Хотя бы выкрутить свечи и посмотреть,может они там все в нагаре или масле,может сальники клапанов пропускают, может зазоры гуляют...
З.Ы. Я уже 40 тыс на своих свечах пробежал,нужно хотя бы выкрутить да самому глянуть,что там с ними ;-)
Если карбовая, проверьте исправность пускового устройства на карбе.
Если карбовая, проверьте исправность пускового устройства на карбе.
так не карбовая.
А, это Вы про Опель... Сделайте ревизию высоковольтной части, померяйте сопротивление ВВ проводов и отсутствие искрения снаружи в темноте. Осмотрите крышку трамблера внутри и снаружи на предмет прогаров, проверьте состояние уголька и бегунка. Померяйте давление топлива и сопротивление датчика температуры на холодную.
З.Ы. Или у Вас бестамблерный моноинж? Они разные были.
З.Ы. Или у Вас бестамблерный моноинж? Они разные были.
Я даже хз... Ото розовенькое - то трамблёр ?
http://i.piccy.info/i7/9cdd2f6f48dacca0531da13d770a95de/4-75-111/45551988/Foto057_1200.jpg
та катушка это, как на нормальном инже. Или нет, х поймешь:(
Не, таки распределитель...
Вобщем, глюк самоликвидировался. После того одного раза больше не повторялся. Даже сегодня, при -18 утром всё нормально. Из того, что говорилось, посмотрел только ВВ-провода в темноте - не искрят и не светятся. Свечного ключа нет, но при отсутствии глюка заморачиваться поиском ключа или покупкой неохота.
Тут сегодня другая загадка вылезла. Пока во дворе прогревал двиг, заметил, что капает тосол с переднего края правого подкрылка ! Причём тёплый, ибо сразу проплавил утрамбованый снег на морозе. Нифига я не придумал, как он туда попал и откуда. Расширительный сухой и вроде не треснувший, а даже и если, то он с другой стороны металла как бы... По патрубкам тоже ничего военного не заметил, но и они в моторном отсеке все, а как оно под крыло попало я вообще без вариантов... Загадочный зверёк...
Долил 0,5 л тосола до уровня. Будем дальше смотреть...
AlexSmith
24.01.2014, 13:23
у бывшего тавровода нету свечного ключа?:) фууууу :)
по поводу тосола, может по брусу или телевизору с радиатора капает? а то у меня на таврии, радиатор протекал, по брусу переднему, и в районе аккумулятора на асфальт, тоже патрубки проверял ничего нету, уже откуда-то начали мысли появляться что с аккумулятора капает :)
у бывшего тавровода нету свечного ключа?:) фууууу :)
Дык, с таврой и ушёл ключик и еще целая гора инструмента и запчастей.
По идее, на непрогретой машине, через основной радиатор ничего идти не должно...
PioneerOVA
24.01.2014, 14:33
Тут сегодня другая загадка вылезла. Пока во дворе прогревал двиг, заметил, что капает тосол с переднего края правого подкрылка ! Причём тёплый, ибо сразу проплавил утрамбованый снег на морозе. Нифига я не придумал, как он туда попал и откуда. Расширительный сухой и вроде не треснувший, а даже и если, то он с другой стороны металла как бы... По патрубкам тоже ничего военного не заметил, но и они в моторном отсеке все, а как оно под крыло попало я вообще без вариантов... Загадочный зверёк...
внимательно посмотри на радиатор внизу, возле датчика вентилятора ;) у меня тоже когда то подкапывало возле правого переднего. под датчиком вся проблема в немhttps://f-a.d-cd.net/d969d7u-480.jpg
Посмотрел - действительно, течет оттуда.
Еще вчера прикол был.
Таврия - хорошая школа жизни ! Завожусь вечером после работы. Чуток качаю газом и обороты подвисают, машина ревёт ! Пфф... Это мы уже проходили на тавре - замёрзла заслонка. Руками покрутил привод заслонки туда-сюда, всё ок, всё работает ! ))
Утром подарочек от зимы - снега по середину бампера. Лень было махать лопатой, внаглую рванул вперед, прополз полтора корпуса и зарылся. Тяжело, при выворачивании у каждого колеса своя колея. Пришлось лопатой немного отгорнуть из-под колёс снега и дальше уже копать не пришлось. Радовался недолго, ибо оказалось, что на дороге ситуация не намного лучше. Ну ничего, доехал до работы нормально. Самое, что напрягало, это новый радиатор печки, который почти нифига не греет. Метель охлаждала лобовое быстрее, чем печка его нагревала. В итоге, даже при полном прогреве двигателя, верхняя половина лобового обмерзает, а нижняя чистая.
http://i57.fastpic.ru/big/2014/0128/c7/b971ae43e12a992ee5b129acdaa25dc7.jpg
варианта 2-либо радиатор гамно, либо воздух в системе, а ну еще с тросиком управления заслонкой температуры могли накосячить.
варианта 2-либо радиатор гамно, либо воздух в системе, а ну еще с тросиком управления заслонкой температуры могли накосячить.
Вариант один - радиатор алюминиевое говно. Тросики все работают как положено.
Купил лопату - сразу потестил. ))
Было
http://i.piccy.info/i9/677587d018bf8bb3d3d3ea2dc0d9e6f5/1391249762/86858/607317/2014_02_01_10_56_25_159_800.jpg (http://piccy.info/view3/5847387/e2285903316252df9c0c0cace20c6d3a/1200/)http://i.piccy.info/a3/2014-02-01-10-16/i9-5847387/800x450-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-02-01-10-16/i9-5847387/800x450-r)
Серия упражнений
http://i.piccy.info/i9/b39d834632ab7b4aa909d0329c8322f9/1391249773/87419/607317/2014_02_01_10_55_56_617_800.jpg (http://piccy.info/view3/5847388/03e92b48de992420a3e505160680109f/1200/)http://i.piccy.info/a3/2014-02-01-10-17/i9-5847388/800x450-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-02-01-10-17/i9-5847388/800x450-r)
Стало
http://i.piccy.info/i9/832bfb8ef37b96a11eb5b277d8c855d8/1391249786/91528/607317/2014_02_01_11_32_50_866_800.jpg (http://piccy.info/view3/5847389/87ea1d6531b6a708463474d4e6c5b936/1200/)http://i.piccy.info/a3/2014-02-01-10-17/i9-5847389/800x450-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-02-01-10-17/i9-5847389/800x450-r)
Всё ок - лопата свои функции выполняет нормально ! ;-)
В багажниик влазит впритык.
Вчера после работы поехал устранять течь антифриза по датчику вентилятора. Сам датчик целый, посадочное место тоже в норме - не совсем понятно, чего оно протекало. Заменили уплотнительное колечко, немного мазнули герметиком, по приезду домой проверил - вроде сухо.
Цена вопроса - 50 грн.
Очередной стыць-пердыць...
Ехал с работы, смотрю пар над капотом. Сначала не придал значения, думал мокрый капот нагревается и немного парит. Но буквально перед двором, на светофоре, клубы пара стали такие, что однозначо дело не в мокром нагретом капоте...
Оказалось пошабашил радиатор...
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0212/bd/c2f97e95e0b4615e922539eeb45819bd.jpg
Сутра на работу потопал без машины, зато прогулялся по городу. Благо морозов нет...
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0212/ea/8d7867fa0daddcd88094be07e75c9dea.jpg
http://i57.fastpic.ru/big/2014/0212/12/059b1a0ff7e18a7b17439aa317351f12.jpg
Олег Андреевич
12.02.2014, 10:09
И злорадствовать уже не охота))
о тебе поперла мастюха...
Радиатор фигня, не очень дорого и недолго, не переймайся. Заменил и надолго потом. У меня вон (по всей видимости) из-за стояния машины в сугробе теплой порезало и порвался в итоге ремень ГРМ. На ходу :)
Радиатор фигня, не очень дорого и недолго, не переймайся. Заменил и надолго потом. У меня вон (по всей видимости) из-за стояния машины в сугробе теплой порезало и порвался в итоге ремень ГРМ. На ходу :)
Да оно всё не очень дорого и надолго, только периодичность уже прикумарила...
А может пробку расширительного бачка приоткрутить до весны? Я так смотрю,на всех дэо опелях и их производных одно и то же. Перепускной клапан стравливает лишнее давление плохо и вечная дрочь с системой охлаждения. то тут выдавило,то там потекло,то еще где-то рэпнуло. Я пока не дошел до этой пробки - успел 2 раза заменить помпу, 1 раз расширительный бачок, патрубки по кругу, некоторые даже по несколько раз,дошел до того что на каждый стык по 2 хомута начал вешать... Все равно,тут подтянул - там потекло...Там второй хомут повесил - помпа потекла... Ну и тд.
Народ советует укоротить пружину на перепускном клапане. Я укоротил - не помогло. Езжу с приоткрученой пробкой. Весной нужно будет что-то решать,т.к. в жару будет выкипать...
Я уже думал о пробке. Ибо, действительно, подозрительно как-то меня имеет система охлаждения... Но патрубки на прогретой машине вроде не дубовые... И страшно - это на тавре рабочая температура была 90 градусов, можно ездить без крышки, а тут на 100 градусах только карлсон включается... Оно не закипит при прогреве ?
Я уже думал о пробке. Ибо, действительно, подозрительно как-то меня имеет система охлаждения... Но патрубки на прогретой машине вроде не дубовые... И страшно - это на тавре рабочая температура была 90 градусов, можно ездить без крышки, а тут на 100 градусах только карлсон включается... Оно не закипит при прогреве ?
У меня начинает выкипть,когда в пробке стою и карлсон шпарит. Зимой такое бывает редко,поэтому зимой с открученой пробкой никаких проблем. А вот весной-летом...
Поеду на ремонт - позадалбываю пацанов на счёт этой пробки... Может и правда для начала пружину подрезать...
Поеду на ремонт - позадалбываю пацанов на счёт этой пробки... Может и правда для начала пружину подрезать...
А зачем к посонам на ремонт? Там ее самому за 5 минут можно проапгрейдить :)
Мля мож проще скинуть эту авту.? Подлепи да и все. Меня тавра так не любила как тебя твой опель.
А зачем к посонам на ремонт? Там ее самому за 5 минут можно проапгрейдить :)
Всё равно к ним за радиатором ехать, заодно там и вкинут...
Мля мож проще скинуть эту авту.? Подлепи да и все. Меня тавра так не любила как тебя твой опель.
Ща кризис, продать авто проблемно... Та и сколько за неё дадут ? И что за эти деньги купить ? Опять тавру ?
П.С. Отвечать давайте в тарахтелке нетавры - тут холиварить не будем.
Ой,да ладно вам горячку пороть, все беды с СО имеют одну причину,просто каждый раз устраняется последствие,а не причина. 1 раз ее усранить и все будет пучком. Народ покупает угандоненые тавры с девизом "главное что кузов живой,остальное починим",а тут антифриз течет и уже нужно сливать...
Ой,да ладно вам горячку пороть, все беды с СО имеют одну причину,просто каждый раз устраняется последствие,а не причина. 1 раз ее усранить и все будет пучком. Народ покупает угандоненые тавры с девизом "главное что кузов живой,остальное починим",а тут антифриз течет и уже нужно сливать...
Такое впечатление, что вы только последнюю страницу прочитали... ;-)
Если б только антифриз...
Ну да ладно - пока денег нет менять. Так что еще поездит горемыка... :comeon:
А шо там еще было? Ну там с ГУРом какие-то проблемы. Вроде все. Не?
И вообще,предлагаю переход на ты, к чему весь этот официоз...
А шо там еще было? Ну там с ГУРом какие-то проблемы. Вроде все. Не?
И вообще,предлагаю переход на ты, к чему весь этот официоз...
Вобщем-то согласен... Если с ноября считать, то только ГУР и СО, но сколько всего раньше было и сколько уже всыпано в машину... Теперь уже выбешивают любые неисправности... )) После таких вливаний хотелось, шоп оно ездило и не ломалось ваще... )))
После таких вливаний хотелось, шоп оно ездило и не ломалось ваще... )))
ну и запросы у вас, сударь! :D так не всегда даже новые машины умеют :)
Угу... Есть такая проблемка - не могу ездить и не париться... Всегда хочу довести машину до идеального состояния и не получается... То денег не хватает, то времени... Из-за этого портится настроение и возникает желание сменить машину...
Предел мечтаний - такую машину, чтоб только заправлять и плановые ТО.
В летний сезон мне почти каждые выходные надо пять человек вывеззти на шашлыки по грунтовым раздолбанным дорогам - матиз не справится, ни с 5-ю пассажирами, ни с теми дорогами. Маленькие колёсики для ям и для отой каши по колено, которая у нас вот только была - матизы тупо висели на пузе. Ну а неуважение на дороге то такое - после тавры нам осбо не привыкать, хотя, когда пересел на вектру - отношение на дороге разительно поменялось. Стереотипов про бапский мобиль нет - второй машиной с радостью купил бы матиз или 107. ИМХО, логан неизбежен... )) Это если победит моск... )) А то еще жаба заглядывается на тигго... )) И всё равно, пока это всё мечты, ибо денег нет...
П.С. Надеюсь модератор нас всех тут не порешит.
Чтоб злостно не оффтопить рассказываю: завтра на замену радиатора. Цена вопроса 533 грн радиатор и кажись 100 грн работа.
FANTOMA$
14.02.2014, 15:51
Это Миша у них сезонная эпидемия по поводу радиаторов :)
У мну у знакомого на вектре В на той неделе тоже самое только луснул радиатор по пластмаске возле датчиков. В итоге 2500 Валео без клейма GM, и это еще не оригинал.
Пока ограничился какой то там заваркой, на пацаны дали гарантию только на выезд из гаража ;-)
Ты в этом году свою продавать не мылишься, случайно ? )))
quizzicall
14.02.2014, 21:03
А про ланос не думал? Или банально и уныло? Но за 6туе можно хороший вариант взять и с конеем и даже ГБО года эдак 2008гв
Стараюсь избежать неизбежного... )))
Вобщем поменяли радиатор, заодно и крышку расширительного на заведомо рабочую.
Вот он, еще без вентилятора
http://i.piccy.info/i9/e0cc6ea30d9e30bcc32c1b4bccc4e0fa/1392471281/35837/607317/2014_02_15_13_22_30_553_500.jpg (http://piccy.info/view3/5928397/139b688e13cc648874f5a0e4dc55fe52/)http://i.piccy.info/a3/2014-02-15-13-34/i9-5928397/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-02-15-13-34/i9-5928397/500x281-r)
Забыл написать. Опять потерял колпачок с диска... (( Только теперь с другой стороны. Как-то они там сопливо держатся... Думаю надо его туда приклеить хотя бы на силикон...
Моя система охлаждения решила меня доканать. Опять потекло. На сей раз патрубки печки. Приехал на работу, вышел, закрыл машину, смотрю из-под днища пар валит... Задолбало...
Похоже замена крышки не помогла. Такое впечатление, что там лишнее давление вот и рвёт где попало...
Моя система охлаждения решила меня доканать. Опять потекло. На сей раз патрубки печки. Приехал на работу, вышел, закрыл машину, смотрю из-под днища пар валит... Задолбало...
Похоже замена крышки не помогла. Такое впечатление, что там лишнее давление вот и рвёт где попало...
Пилите, Шурочка, пилите... (пружину в перепускном клапане, можно 1/3 смело срезать нахъ)
А как разбирается крышка ? Просто ковырнуть отвёрткой ?
AlexSmith
05.03.2014, 17:00
а вы уверены что у вас опель?:) может хорошо замаскированная славута?:)
можно же как-то проверить давление в СО ? манометром там, а то можно 1/3 смело срезать нахъ как-то не по научному :)
Я так понимаю, пробки у нас +- одинаковые, а именно вот такие
http://2.firepic.org/2/images/2014-03/05/lw7cnkvtvhbt.jpg
Пикассо из меня слабый, нарисовал как мог. Снимаем пробку,засовываем тонкую отвертку в паз(на рисунке стрелка 1) и выковыриваем резиновый уплотнитель (на рисунке обведено 2). Его нужно выковырять по кругу и тогда внутрення часть пробки просто выпадет. Цифрой 3 помечен колодец, в котором находится корень зла(пружина). С внутренней стороны этого колодца(в смысле не та часть,которая смотрит в расширительный бачок,а то что смотрит наружу) будет кришечка,которая той же самой тонкой отверткой отщелкивается. Пружина оказывается в руках :)
Я первый раз обрезал 1 виток - стало лучше, но все равно иногда подтекал тосол, полез второй раз и срезал фактически 1/3 и все...Под капотом сухо и комфортно :)
Есть езе научный способ http://forum.my2110.ru/threads/14058-Настройка-пробки(крышки)-расширительного-бачка! (http://forum.my2110.ru/threads/14058-Настройка-пробки(крышки)-расширительного-бачка!)
О,нашел мануалку
http://lanos-faq.ru/dorabotki/dvigatel-dorabotki/dorabotka-probki-rasshiritelnogo-bachka (http://lanos-faq.ru/dorabotki/dvigatel-dorabotki/dorabotka-probki-rasshiritelnogo-bachka)
Бакс, спасибо за науку - надо будет затюнинговать крышку.
Вобщем, в очередной раз полечил бибику. 69 грн патрубок подачи охлаждайки на печку, 80 грн 1,5 литра концентрата, 80 грн за работу (скоты, договаривались на 60 грн, но типа из-за "сложности работы" накинули, ахренеть какая сложная работа). Карочи, вспомнил я все прелести "чужого" СТО. Нужен хомут, говорю, что есть в багажнике, не - побежал куда-то принёс, потом вписал в стоимость... )) Мне пофиг и на 5 грн за хомут и на лишние 20 грн за работу, главное, что машина снова может ездить, но сам подход, конечно, просто насрали в душу... Как всегда на СТО... ))
Мой кум заехал на СТО с вопросом "у меня тут антифриз подтекает"(ланос 1.6), так ему поменяли радиатор, половину хомутов,все патрубки, прокладку клапанной крышки,свечи и хотели назначить мертвым еще и газовый редуктор,но т.к. редукторами они не барыжат,то просто подтянули хомуты на редукторе,сказали шо он дырявый,но мы мол тут пофиксили;-) Ремонт встал в туеву хучу денег. Я как узнал....!!! Говорю взяли бы пива и сами за пол дня все везде поподтягивали и где нужно хомуты поменяли... Ну,у богатых свои причуды...
Всё по инструкции ! ))
http://i57.fastpic.ru/big/2014/0306/76/a29f79da52d8b8dc19e9ed26813b7176.jpg
Резиновый уплотнитель перевернул другой стороной, а то там от затяжки уже канавка получилась...
Переобулся в то говнецо, которое досталось мне с машиной. По итогу одного сезона про кумху могу сказать только положительное. Единственный минус - очень много забивается камешков в покрышки - выковырял по жменьке с каждого колеса. В остальном - сплошной позитив на любых типах покрытий, кроме мокрого чистого льда - тогда хочется шипы. Таких ситуаций (когда хотелось шипы) за весь сезон было ровно три, и то некритичных - справился и так. По этому поводу считаю глупо цокотеть шипами ради трёх раз за сезон...
Еще непонятный момент - после переобувки стало тяжелее крутить руль. Не знаю, в чём связь, но на кумхе отсутствие ГУра почти не ощущалось, а теперь стало ощутимо тяжелее крутить руль...
шото таки сильно смахвает на дирочку в прокладке гбц, пожмакай патрубки на горячем моторе, должны быть упругими но не твердыми как камень.
Жмакал патрубки уже несколько раз на полностью прогретом моторе - не дубовые.
Еще непонятный момент - после переобувки стало тяжелее крутить руль. Не знаю, в чём связь, но на кумхе отсутствие ГУра почти не ощущалось, а теперь стало ощутимо тяжелее крутить руль...
Значит хорошая резина, цепкая. Это нормально.
ShurikStar2007
24.03.2014, 20:51
ту ну нее. всегда после переобувки на летнюю резину машина легче рулится и накат больше.
таки нет. во первых летняя резина жестче, а во вторых на зимней резине больше ламелей, что дает большую подвиждность протектору.
Как там система охлаждения? После модернизации пробки попустило?
Как там система охлаждения? После модернизации пробки попустило?
Периодически поглядываю - уровень ОЖ на месте и нигде не протекает. Так что - вроде помогло ! Еще раз спасибо !
:yahoo:
Колпачки подорожали, буквально недавно покупал по 50 грн, теперь хотели 75, но укатал на 60.
http://i33.fastpic.ru/big/2014/0408/02/dee896cd6d51d48d8eecdcc065938a02.jpg
Посадил на пару капель суперклея чтоб не отваливался...
Мой ненаглядный автомобиль поздравил меня с днём рождения и с пасхой - издох по пути на шашлыки... Прямо в движении сначала пропала реакция на педаль газа, а потом и вовсе заглохла. Пока был накат, успел пару раз попробовать завестись сходу - нифига, вроде заводится и через пол-секунды глохнет, на попытки подгазовать не реагирует. Остановился на аварийке, стал пробовать крутить стартером - один раз из пяти заводится и через секунду глохнет. Подозрение на проводку, позаглядывал под капот, потрогал косы и разъёмы - ничего не поменялось. Достал трос и стал ждать добрых людей... Благо нашёлся добрый человек на фокусе - за большое спасибо оттащил во двор, на шашлыки пришлось ехать на маршрутках... А теперь еще проблема - как починить машину в будние дни, потому как на следующих выходных надо катать родственников по кладбищам... Я пока даже приблизительно не гребу чё с машиной...
я бы для начала проверил топливоподачу...
както раньше научили - должно быть топливо и должна быть искра. если есть - должно работать. если нет - искать что отсутствует.
баян, ремень ГРМ(метки проверить)... И бензюльку проверить(скинуть шланг после топливного фильтра, пальцем затыкаешь выход из фильтра,напарник включает зажигание. Если бенз с трудом удается удержать - тогда все ок)
Ептить,таврея же была! Или с иномаркой навыки по ремонту с помощью граблей и лопаты в полевых условиях пропадают?;-)
З.Ы. А ГБО таки рулит! В таких случаях переключился на газ и попер дальше;-) Я разок бензом заправился сверхудачно, да так что сеточка на бензонасосе забилась наглухо. Если бы не ГБО - тоже на шнурке домой поехал бы;-)
ShurikStar2007
21.04.2014, 09:14
1-подача топлива
2-искра
3-метки
4-навернулся датчик положения кв(без него хрен заведешь, в отличии от других датчиков)
З.Ы. с прошедшей днюхой, сам вчера тоже днюху отмечал и тоже машина немного сломалась - минус слетел с прикуривателя и пршлось без регистратора ехать. наверно вчера у всех именниников траблы с машиной ;-)
Konstantin Kopeykin
21.04.2014, 09:33
Миха с прошедшим!!расрас
+1 к Механику и всем отписавшимся, начинай с топлива смотреть
Так, а подскажите, как правильно искру проверить, а то я слышал, что в машинах с ЭБУ можно мозги спалить неправильной проверкой искры. С топливом понятно - снять шлангу подачи, заткнуть пальцем и включить зажигание, чтоб заработал БН - должно давить. Раз на пол-сек заводится, значит датчик к/в жив ?
Ща попробую вызвонить кого-нить из шаманов, может не все еще бухают/похмеляются...
П.С. Спасибо за поздравления и за советы !
Снимаете наконечник с любой свечи, вставляете к него отвертку, кладете это все на железо кузова так, чтобы зазор между стержнем отвертки и массой был примерно 5...10мм (обычно ручка это обеспечивает). Только подальше от низковольтной проводки и электроники! При вращении стартером должна регулярно проскакивать мощная искра. Если нет на свечах, проверьте на центральном проводе.
Снимаете наконечник с любой свечи, вставляете к него отвертку, кладете это все на железо кузова так, чтобы зазор между стержнем отвертки и массой был примерно 5...10мм (обычно ручка это обеспечивает). Только подальше от низковольтной проводки и электроники! При вращении стартером должна регулярно проскакивать мощная искра. Если нет на свечах, проверьте на центральном проводе.
Лучше вместо отвертки свечу только рабочую, в отличии от отвертки там резистор внутри есть.
Свеча в запасе должна всегда быть.;)
Свеча - не проверка! Там зазор маленький. При атмосферном давлении если не пробивает хотя бы 7мм - искра не нормальная (слабая). На свече это не определишь. Да и резистор не во всех свечах есть (кстати, к чему тут о нем?).
кстати, к чему тут о нем?
Некоторые катушки боятся прямого пробоя на корпус.
Да ну? Как раз КЗ на корпус это довольно щадящий режим для катушки, напряжений практически нет. А роль сопротивления играет сопротивление самой обмотки вторички, оно довольно большое (килоомы). Правда нагрев в таком режиме несколько больше номинала, но при коротких проверках это несущественно.
Свеча - не проверка! Там зазор маленький. При атмосферном давлении если не пробивает хотя бы 7мм - искра не нормальная (слабая). На свече это не определишь. Да и резистор не во всех свечах есть (кстати, к чему тут о нем?).
очень даже проверка, если она есть то она есть, и мотор будет заводится, а вот как он будет работать эт уже второй вопрос, если мотор запускается на несколько секунд то искра определенно присутствует и с метками грм тож все бильшменш впорядке, а вот с бензом скорее всего беда, проверить иногда помогает многократное включение зажигания без заводки, после пяти-десяти включений должна на какоето время завестись.
При неисправной катушке (межвитковом замыкании) или плохих контактах в первичке искра будет, но слабая, заводить будет с большим трудом, на морозе вообще завести нереально. Неплохо еще поглядеть, как прыскает форсунка, должна распылять , а не лить.
катушка умирает как правило нетак, не сразу, впрочем вскрытие покажет
Олег Андреевич
21.04.2014, 21:17
Чет мне кажется что это ЭБН или его цепи.
было у меня такое.
Дык давление в первую очередь надо проверять. Отсутствие жужжания насоса думаю ТС бы заметил, хоть он и тише жужжит, чем в Таврии.
Дык давление в первую очередь надо проверять. Отсутствие жужжания насоса думаю ТС бы заметил, хоть он и тише жужжит, чем в Таврии.
У меня насоса совсем неслышно, ну вот ни капельки... В смысле и небыло слышно никогда - так что, на звук работу БН никак не продиагностировать...
Олег Андреевич
21.04.2014, 22:42
Не успел написать- да, на Вектре насоса никогда не слышал вообще.
зы- побочка с насосом была не на Вектре у меня, на Кияхе, просто симптомы схожи были. замкнул контакти в диагностическом разъеме- и машина заработала.
Konstantin Kopeykin
22.04.2014, 06:55
гопстоп, Михаил так а мозги ж есть? может ОП-ком подрубить и посмотреть ошибки либо на худой конец скрепку в диагностический разъем
Договорился на вечер с одним из шаманов - подъедет к трупику, позырит чё с ним...
У меня насоса совсем неслышно, ну вот ни капельки...
странно, у меня насос отчетливо слышно при включении зажигания. Шумит около 5 сек, потом тишина. Но шумит негромко. Может у меня уже от ВАЗа 10-ки стоит? ;-)
PioneerOVA
22.04.2014, 11:14
странно, у меня насос отчетливо слышно при включении зажигания.
+1. Насос пару секунд жужжит при включении зажигания. Видать от типа насоса зависит шумность работы - навесной или погружной.
Не, у меня абсолютнейшая тишина...
Родной GM моторчик насоса (погружной) средней слышимости, при включении зажигания слышно, но слаборазличимо. Моторчик насоса DW Motors слышно раза в 2 громче, моторчик насоса ланос-ваз - слышно еле-еле, можно и не услышать.
Народ требует ответы на вопросы! Иначе мы выйдем на майданы и будем захватывать сдания! И будем стоять до тех пор,пока не узнаем причину, по которой не заводится автомобиль!;-)
Народ требует ответы на вопросы! Иначе мы выйдем на майданы и будем захватывать сдания! И будем стоять до тех пор,пока не узнаем причину, по которой не заводится автомобиль!;-)
Во вторник был возле машины, скрепкой считал ошибки - гоняет по кругу код 12, значит в ЭБУ ошибок нет. Договаривался, что приедет человек посмотреть чё с ней, он отзвонился и перенёс мероприятие на вчера, а вчера вообще перестал отвечать на звонки. Я такого отношения к работе и к людям не понимаю... Причём чувака хором рекомендует вся днепропетровская ветка УОКа... Злой вчера был просто пипец... Сегодня звонил еще одному человеку - он отказался... Скорее всего потяну её на место постоянного ремонта и обслуживания... Надо ща пообзванивать, кто сможет оттащить и если нет, то начинать узнавать почём тягают таксисты...
Думаю, раз ошибок нет, то по-любому или питание насоса или сам насос...
А самому поковырять? Проверить БН и метки - ничего сложного!
А самому поковырять? Проверить БН и метки - ничего сложного!
Лениво... ))
В любом случае что-то придётся менять или чинить... Ну так там сразу всё и сделают... Может и ГУР заодно... И еще чё-нить придумаю... Ходовку, например, после зимы позырить...
Скорее всего потяну её на место постоянного ремонта и обслуживания... Надо ща пообзванивать, кто сможет оттащить и если нет, то начинать узнавать почём тягают таксисты...
а где стоит и куда тащить? можем заодно и насос пальцем проверить.
А если ремень перекинуть на 1 зуб? 15 минут работы, затраты 0...
З.Ы. А бензин в машине вообще есть?;-)
PioneerOVA
24.04.2014, 11:34
Думаю, раз ошибок нет, то по-любому или питание насоса или сам насос...
Я бы не отбрасывал вариант насчет зажигания и коммутатора ;)
а мне больше вариант с ДПКВ нравится :) Он тоже изумительно приводит к быстрой и эффективной "смерти" пихла.
З.Ы. А бензин в машине вообще есть?;-)
Вообще по приборам есть, та и по моим прикидкам тоже должен быть... )) Хотя мысль интересная... )) Варианты есть... )) Могли слить или в магисталях течь... Но лампа, вроде, не горела и уровень показывал мои стандартные 1/3 бака...
а мне больше вариант с ДПКВ нравится :) Он тоже изумительно приводит к быстрой и эффективной "смерти" пихла.
И ЭБУ бы не показал никакой ошибки ?
а где стоит и куда тащить? можем заодно и насос пальцем проверить.
Стоит в центре, тащить к заводу прессов...
И ЭБУ бы не показал никакой ошибки ?
на ставриде у меня ошибка была только в момент ее возникновения. при заглушеном двигателе (который не заводится :) ) - никакой.
Виной была вода, залившая полностью разъем ДПКВ.
Стоит в центре, тащить к заводу прессов...
в принципе можем за обед управиться. Благо, насколько помню, у тебя работа рядом с моей где-то.
в принципе можем за обед управиться. Благо, насколько помню, у тебя работа рядом с моей где-то.
В обед неполучиццо, давай вечером часиков в 6 ? А ты фиатом тащить хочешь ? Он потянет мою баржу ? Особенно вверх по К. Либкнехта ?
не хочу обидеть, но может стоит банально проверить предохранитель бензонасоса? На предыдущей машине с таким столкнулся раз
В обед неполучиццо, давай вечером часиков в 6 ? А ты фиатом тащить хочешь ? Он потянет мою баржу ? Особенно вверх по К. Либкнехта ?
а сколько полная масса? сам мотор то потянет, брусчатка на к.либкнехта может действительно пакость подсунуть. там не закатали возле троицкого?
а сколько полная масса? сам мотор то потянет, брусчатка на к.либкнехта может действительно пакость подсунуть. там не закатали возле троицкого?
Гугл говорит, что 1200 кг... Брусчатку там закатали одной полосой асфальта... Сцепу не жалко ? )
с тавроном сзади этот трактор трогается как вроде вообще ничего сзади нет :)
смотри сам. Не найдется более тяжелого буксировщика, можем попробовать.
Я думаю, что дизелек его потянет легко и непринужденно
Ну вот ! ))
Огромный респектище Artko и его машине ! Дотащили, сдали вектру в заботливые руки, ждём завтра диагноза...
П.С. Дизель - сила ! ))
Maxspirit
24.04.2014, 22:36
Ну вот ! ))
Огромный респектище Artko и его машине ! Дотащили, сдали вектру в заботливые руки, ждём завтра диагноза...
П.С. Дизель - сила ! ))
с его-то моментом - не то слово :D
Макс, едрит тебя за ногу. Где ты там срач, последний предупреждаю
Интересно всё-таки узнать что случилось с машинкой? Есть какая-то инфа.
Инфа будет обязательно.
Пока что известно только, что подозрения сошлись на бензонасосе, сейчас его меняют...
Дык БН меняют,потому что подозрения сошлись,карты ТАРО на него указали или проверили и увидели неисправность БН?;-)
Дык БН меняют,потому что подозрения сошлись,карты ТАРО на него указали или проверили и увидели неисправность БН?;-)
Чуваки, я на работе, машина далеко, чё вы от меня хотите ? Заберу, потом всё расскажу...
Продолжаем...
"От советского информ-бюро..." ))
Отзвонились, машина готова, заменили БН, еще иногда давал глюки один разъём, и от различных манипуляций одна рассохшаяся бензошланга начала ссать бензином - все глюки устранены, вечером заберу машину. ГУР не сделали - нет насоса.
Цена вопроса - 350 грн.
Надо было сразу её туда оттащить, а то почти столько же на такси накатал... ))
одна? судя по тому что я вчера видел, там шланги надо наглухо бензиновые менять :)
поздравляю с возвратом в строй техники.
одна? судя по тому что я вчера видел, там шланги надо наглухо бензиновые менять :)
поздравляю с возвратом в строй техники.
Сдалась, видимо, только одна... ;-)
Забыл рассказать прикол.
Уезжал вчера от пацанов, брызнул омывайкой и прошкрябал пустыми поводками по стеклу !
О_о
Возвращаюсь, грю "А где щётки?", а они мне говорят, что я её притянул уже без них... Оказалось, пока неделю стояла в центре, спёрли мои супер-щётки по 10 грн... У них был главный недостаток - они внешне очень похожи на дорогие... Благо в багажнике лежали почти новые каркасные бош-эко - их и поставил ! )) Только что в Фоззи хотел купить еще тех бескаркасников, но чота обломался в последний момент - и эти хорошо трут...
город, гопники... интересно, накой щетки тырить, они же недорогие.
p.s. у меня во дворе машина стоит открытая, с ключами внутри :) никаких проблем пока не было.
город, гопники... интересно, накой щетки тырить, они же недорогие.
Бескаркасники бывают весьма недешевые...
Кстати, когда у шефа также сдох насос, я аккуратно спилил с него крышку для интереса. После 20 лет работы состояние идеальное, но там внутри колбы в цепи мотора стоит помехоподавляющий дроссель, так вот он сгнил и разорвал цепь (наверное от воды в бензине). Закоротил его, заклеил крышку эпоксидкой. Насос заработал, отдал его шефу, пусть возит как запасной.
Сегодня по пути на работу успел сделать доброе дело ! :yahoo:
Еду, смотрю мужик лет 55 один пихает аудю 80 Б2, примерно такую:
http://www.treser-club.com/data/80quattro/CIMG7935.JPG
Останавливаюсь, спрашиваю далеко ли пихать, оказалось просто дёрнуть - стартер выделывается. Тю та вообще не вопрос - зацепил, дёрнул, завелась сразу. Делов на две минуты, зато мужика выручил... )) А шоделать - сам на корыте езжу, знаю как оно... ))
Кстати, на днях заглядывал под капот - на удивление, охлаждайка на уровне ! Тобишь тюнинг пружинки особо на вред не пошёл, ОЖ не выкипает.
Это ж надо было почти пол-года проездить без ГУРа, чтоб понять, какая афигенная штука гидроусилитель! ))
Наконец-то мне поставили насос ! )))
Первые пять минут ехал как пьяный - усилия на руле изменились на порядок, в повороты машина просто впрыгивает ! ))
Цена вопроса 600 грн сам усилитель с кронштейном и 150 грн установка. Работает лучше, чем тот, что был. Надо только ремень будет поменять - жаль не подумал об этом сразу... (( Вобщем на следующий заход планирую замену масла и всех фильтров и замену ремней гура и генератора. А еще малость сечёт прокладка между выпускным и штанами - тоже надо заменить, а то звук мерзкий.
Ну и разбавим бортовик свежеми фотками... ))
Их правда в нетавре уже видели, но всё же...
http://i.piccy.info/i9/1ca7e0e3ebcf89ac6a08fc0c5c7854e7/1399718394/40875/744245/IMG_1509_500.jpg (http://piccy.info/view3/6365447/8a53ef68a37d771862af0933d9d66d77/)http://i.piccy.info/a3/2014-05-10-10-39/i9-6365447/471x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-05-10-10-39/i9-6365447/471x354-r)
http://i.piccy.info/i9/34785f995fe8dd0a59a83b9f7486a9d0/1399718415/45599/744245/IMG_1517_500.jpg (http://piccy.info/view3/6365448/66089a0b11598aa71d196a0e15a65996/)http://i.piccy.info/a3/2014-05-10-10-40/i9-6365448/471x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-05-10-10-40/i9-6365448/471x354-r)
http://i.piccy.info/i9/744a134de1f4c409aefdc44fa52d7676/1399718436/41043/744245/IMG_1518_500.jpg (http://piccy.info/view3/6365449/575c10d4448e8d96bb9c1edf02ce320f/)http://i.piccy.info/a3/2014-05-10-10-40/i9-6365449/471x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-05-10-10-40/i9-6365449/471x354-r)
Вчера поменял масло в двигателе и фильтры масляный и топливный. Менял на станции Shell из бочек. Поскольку раньше было GM, то перед заменой прогнали промывочным.
http://www.singleoil.dp.ua/img/logo_1.jpg
Купил ремень гены и ремень ГУРа. Еще не ставил. Шумит задний ступичный подшипник справа и люфт в левом - надо менять.
Машина в целом практически чистая, периодически дождями моется, а вот передние диски чёрные от тормозной пыли. Жаба задавила ради дисков ехать на мойку, вооружился губкой для посуды, ведром воды и погнал... Было/стало в одной фотке без монтажа...
http://i.piccy.info/i9/5b41a3c76ecd1dae8c321103fcdd36e6/1404144252/32814/744245/2014_06_30_12_15_55_890_500.jpg (http://piccy.info/view3/6631025/6f0f9627a12a76d6719ffe28c348f90f/)http://i.piccy.info/a3/2014-06-30-16-04/i9-6631025/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-06-30-16-04/i9-6631025/500x281-r)
Стоило купить с ними машину, чтоб понять, как я не люблю белые многоспицевые диски, а ведь раньше нравились... ;-)
Konstantin Kopeykin
01.07.2014, 08:34
Макс, блин, вот как выделить текст жирным в цитате ты знаешь, а картинку из цитаты выпилить не догадался ?
в Аушке по поводу оверквотинга не парятцо;-)
зы. купи нормальные колодки, и пыли не будет;)
зы. купи нормальные колодки, и пыли не будет;)
Дык, TRW...
Konstantin Kopeykin
01.07.2014, 15:28
Дык, TRW...
тю. зачотно. чего ж они тогда так "пылят"o_O
тю. зачотно. чего ж они тогда так "пылят"o_O
Вечных колодок не бывает - вот и стираются потихоньку...
Утром подхожу к машине, а там...
http://i61.fastpic.ru/big/2014/0703/b9/4c28c76658c95202e952e8624a85ecb9.jpg
С опаской обхожу машину по кругу - фух, пронесло... Не моё... Рядом машин нет... Видимо, кто-то уже поехал вставлять стекло и оплакивать ценные вещи из салона... При том, что именно сегодня ночью забыл снять панельку магнитолы, а передние стёкла у меня без тонировки...
Вчера, при замене ремня ГУРа, случайно увидели, что сломалась правая стойка стаба... Еще стали выйоживаться первая и вторая передачи - известный глюк, виноват "вертолёт". В магазине озвучили чота в районе 470 грн за него, но Женя сказал, что туда запросто подходит ланосячий, который гораздо дешевле. На след неделе думаю заморочиться заменой стойки стаба и "вертолёта".
Konstantin Kopeykin
04.07.2014, 10:18
ланос с рождения был недо опель кадетт;-)
ps . вертолет извечная тема, даже в троссиковых кулисах постоянные траблы с ручкой кпп и ее шариком, но уже мы с автором темы нашли выход.
в этой теме (http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/220900-kak-ya-lechil-kulisu-trosikovoj-korobki/) есть и по поводу вертолетовых кулис
Только то зезжал в магазин - за 8 грн поменяли ремень гены с того, который мне дали по каталогам на тот, который нужен по факту. И за 69 грн куплена стойка стабилизатора Febi.
Заменил "вертолёт", стойку стаба и ремень гены...
Старый вертолёт
http://i.piccy.info/i9/0ccc0ff707384c5dc7fc16e2cbf214fa/1405447759/28311/744245/2014_07_15_18_25_51_726_500.jpg (http://piccy.info/view3/6706543/943665aa1441299eef94a6f539b5c2d5/)http://i.piccy.info/a3/2014-07-15-18-09/i9-6706543/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-07-15-18-09/i9-6706543/500x281-r)
Новый (от ланоса) - 380 грн + 150 грн замена
http://i.piccy.info/i9/8bad5fd58c593865f73fdb7ec7f3d9c7/1405447792/25130/744245/2014_07_15_17_59_31_711_500.jpg (http://piccy.info/view3/6706545/c3c501ac6489da7d3bc268d9546f669f/)http://i.piccy.info/a3/2014-07-15-18-09/i9-6706545/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-07-15-18-09/i9-6706545/500x281-r)
Konstantin Kopeykin
16.07.2014, 07:20
и как ощущения ?
и как ощущения ?
Непривычно. Передачи включаются лучше, но более тугой стал ход между передачами. Но я думаю этот момент быстро приработается.
Больше всего меня поразил тот факт, что я не почувствовал разницы между "без стаба" (с поломанной стойкой) и теперь с рабочим стабом... Видимо сильно спокойно езжу... ))
И еще одно наблюдение - после тюнинга крышки расширительного нифига жижа не выкипает ! Середина лета уже - уровень на месте ! Правда, сильной жары еще небыло...
Konstantin Kopeykin
17.07.2014, 07:00
силиконовой смазкой вертолет помаж.
поздры
Эх...
Знал бы, что такая фигня будет - лучше бы еще год на старом вертолёте ездил...
Вобщем после замены всё было отлично, но сегодня уезжать с шашлыков, упираюсь мордой в кусты, чтоб развернуться на пятачке, включаю заднюю, а машина неспешно пытается ползти вперёд ! Вобщем тык-мык, оказалось, что машина на второй передаче, а рычаг ни на что уже не влияет... Вызвонили местного типа механика, тот проверил, грит вертлет на месте, свои функции выполняет, что-то дальше в коробке, но по темноте в кустах он больше ничем помочь не может... Пришлось бросить машину в хащах, маршрутки там только до девяти часов - приехали на такси. Завтра надо думать что делать дальше...
Ситуация разрешилась как в анекдоте "ударить молотком - 3 рубля, знать куда ударить - 300 рублей". Приехал чувак, посмотрел, уехал за набором трщетки, приехал, долго и вдумчиво тянул какой-то болт (или гайку - фиг видно) в районе стыка кулисы и вертолёта и, в итоге, всё заработало...
Bad Santa
20.07.2014, 20:55
Ты знаешь, я считаю, что твой БЖ этопиздец
Мы, говнофорумчане, отговаривали тебя от покупки "трупа" таврии.
Очень-очень отговаривали, не хочу поднимать историю, но я думаю что ты помнишь.
Но ты купил убитую в хлам таврию.
Потом, как мы тебя и предупреждали, таврия тебя выебала и высушила
ты вкинул в неё денег, ещё денег, понял что это таки труп и избавился от неё.
Потом была тема "что купить".
Опять тавроводы как могли тебе советовали. Когда ты притащил в тредик темы этот мёртвый опель - тебе всё рассказывали, что тебя может ждать.
Ты нас вниматель выслушал... и купил это говно!!!!!!! БРАВО! (зато иномарка)
и в очередной раз твой выбор тебя...ну ты понял.
Я, как активный и не безразличный тавровод, просто уже не могу смотреть на это.
Клуб для того, что бы помогать друг -другу. И я тебе помогаю -так жить больше нельзя!
Сливай это говно, давай подищем тебе тачку....
Готов понести справедливую кару модеров БЖ и критику ТС, но больше не могу смотреть на это издевательство одноклубника.
Воу, воу, выдыхай... ))
Я тут зарегался уже после покупки таврии, вроде... Потому как помню, что начал читать форум, ужаснулся и подумал, что надо было сначала читать, а потом покупать (точнее НЕ покупать таврию)... А вот как отговаривали от старой ино помню, но там разговор шёл в принципе обо всех старых ино... И с этим я до сих пор не согласен. Да, этот экземпляр тот еще... Но я и сейчас считаю вектру афигенной машиной, и если бы попалась в нормальном состоянии - даже и не думал бы менять...
Сливать уже хотел... Но надо, чтоб было ради чего сливать - в этом году не нашёл... Ланос ? Данунах... Я лучше буду вектру два раза в неделю ремонтировать... Вот логан приглянулся, но хорошие экземпляры пока не по карману... Потому решил еще год ездить...
Хотел составить сводную табличку всех поломок и ремонтов с датами, чтоб осознать всю апокалиптичность, а когда сделал оказалось, что смотреть особо и нечего... Не так уж всё и страшно... Как тут уже где-то говорилось - я просто всё пишу, потому и кажется, что много... А кто-то по-мелочам ремонтирует и не пишет - и типа машина не ломается... Вот и вчерашняя поломка решилась одним оборотом воротка с трещеткой...
Барабаны LPR - 261х2=522 грн
Колодки LPR - 278 грн
Подшиники ступичные задние - 129х2=258 грн
Работа по замене всего этого - 300 грн
Вроде как к морю готов... Еще есть пару недель до отпуска на обкатку и притирку тормозов...
Сгонял на 5 дней в Счастливцево. Хлебнул адреналинчику...
Вобщем прикол. Машина стояла во дворе у хозяев, где мы снимали жильё. А до пляжа топать было прилично - я один раз пешком по жаре попробовал и решил, что остальные разы будем ездить на машине. И чтоб постоянно не дёргать ворота, решил загонять её только на ночь, а днём оставлять на улице. И вот как-то раз выходим часика в 4 дня и видим поваленный столб, зубило в хлам, толпу людей, гайцы и прочие атрибуты п*здеца ! И всё это вокруг нашей машины ! А подходили мы к ней со стороны кормы - я прикинул, что морды у меня уже нет совсем, кода хозяин меня увидел и говорит "Ну и повезло же тебе!" Оказалось меня не задело вообще ! Карочи у машины второй день рождения...
http://i.piccy.info/i9/b2a944851401e3db8fe202b15e3a5175/1408174964/306597/780604/2014_08_13_16_20_30_586.jpg
http://i.piccy.info/i9/99e0c4b6dbf84aa7b7df4f3c0e587f3a/1408175267/639081/780604/IMG_1649.jpg
http://i.piccy.info/i9/7bf5b1375e53a727d76332a91a72284a/1408175001/346541/780604/2014_08_13_16_19_39_672.jpg
http://i.piccy.info/i9/23cf31adde15965c3fc4bf30449696b1/1408175153/525976/780604/IMG_1660.jpg
Вобщем, спасибо той аудюхе и столбу за целую машину... У чувака за рулём зубилы гайцы намеряли 3,2 промилле...
У машины атипичные пристрастия по бензину... Перешел на окковский бенз - стала какой-то сонной, иногда чихала... Вернулся на Юконовский - бьёт ногой и землю роет... Плюс заводится лучше и двигатель ровнее работает... Обычно у всех наоборот происходит...
Да, Окко скурвился последнее время. Кушайте Лукойл., резвее Юкона значительно.
Да ладно, буду дальше юконовский лить - он самый дешевый... Если машине нравится - зачем платить больше... ))
Ну шо, целых три месяца проездили без приключений, хватит... А то я чота расслабился... ))
Сгонял переобулся. Привёз тёще летнюю резину в сарай на хранение, заводить машину - опачки, стартер не реагирует ваще... Реле клацает, лампы притухают, а стартер даже не пытается крутить... Ритуальные постукивания по втягивающему ни к чему не привели, визуальных обрывов проводов не замечено... Как всегда - грёбаный загадочный зверек... Благо соседи ланосом дёрнули - завёлся... Позвонил мужику, у которого делал и стартер и гену, приехал к нему, а он говорит, что надо разбирать смотреть, но уже все базары и магазины не работают... Ну нафиг мне это корыто, если оно не заводится - бросил его у мужика в боксах до понедельника... Кстати, когда загнали в бокс, попробовал по-приколу завести - завелась... Я аж офигел... Попробовал еще раз - как-то неохотно... Карочи, решил не искушать судьбу и всё равно оставил её там, а то, по закону подлости, приеду домой и там опять не заведется... Ненавижу плавающие глюки...
Ну шо, целых три месяца проездили без приключений, хватит... А то я чота расслабился... ))
Сгонял переобулся. Привёз тёще летнюю резину в сарай на хранение, заводить машину - опачки, стартер не реагирует ваще... Реле клацает, лампы притухают, а стартер даже не пытается крутить... Ритуальные постукивания по втягивающему ни к чему не привели, визуальных обрывов проводов не замечено... Как всегда - грёбаный загадочный зверек... Благо соседи ланосом дёрнули - завёлся......Кстати, когда загнали в бокс, попробовал по-приколу завести - завелась... Я аж офигел... Попробовал еще раз - как-то неохотно...
вангую севший/дохлый аккумулятор [emoji1]
вангую севший/дохлый аккумулятор [emoji1]
Думал об этом, но по идее сначала должен вяло крутить стартер, а не резко полностью уйти в отказ... Та и моему Форсу всего 2 года... Хотя поведение в мастерской было похоже на то, что он немного подзарядился в дороге и первый раз запустил бодро, а второй уже с трудом... Вобщем версия имеет право быть... ))
Вобщем, история ровно такая же, как и в прошлый раз - кидает масло в стартер, отчего горят щётки... Только странно, ибо задний сальник я менял при замене сцепы... Хз откуда оно там кидает...
поменяли щётки и втулки стартера
110 грн материалы, 150 грн работа
Тачко заводится с четверть пинка, я уже и забыл, что стартер может с такой скоростью маслать... )) Пока скидывал клеммы, обнулилась гамнитолла и теперь вместо выключения переходит в режим карнавала - надо нарыть инструкцию, выключить эту срань...
Пока скидывал клеммы, обнулилась гамнитолла и теперь вместо выключения переходит в режим карнавала - надо нарыть инструкцию, выключить эту срань...
Нужно кнопку питания, при включении, удерживать пока магнитола войдёт в режим начальной настройки. Вращая регулятор громкости, найти режим "дэмо" и перевести его в состояние "офф" нажатием на регулятор.
Да, уже вчера скачал инструкцию, так сказать "покурил мануал" - сегодня уже всё настроил как надо ! ))
Наконец-то я не забыл сфоткать чудо-дворник из Фоззи... Раньше эти щётки были там по 9.98 грн, теперь по 32 грн... Хорошо трут где-то 4..6 месяцев...
http://i65.fastpic.ru/big/2014/1028/93/6b265361b26865a8fdef3a3626be9893.jpg
Ржака.
На третьем году владения автомобилем узнал, что у него есть задние туманки... )) Включил - горит только левая, полез на йопель-форум поспрашивать чо как, оказалось, что это не баг, а фича - так и задумано, в правой фаре нет туманки... Зато была давняя проблема - существует две системы включения обогрева - с таймером и с фиксацией кнопки. У меня оказалась кнопка не от того варианта и потому обогрев работает только пока держишь кнопку. Кнопка на экзисте стоит овер дохрена (шота типа 700 грн). И тут в голову закралась крамольная мысль - всё равно задними туманками не пользуюсь... А обогрев нужен... Хоп ! Вуаля - обогрев работает с фиксацией ! ))) Ну и пофиг, что картинка на кнопке не та ! Зато кучу денег сэкономил ! )))
http://img.sc/img/4792b4224d888d3e3f0f6e32026d5c86.jpg
Konstantin Kopeykin
11.11.2014, 09:32
Миша, вас и там и тут показывают;-)
зы. а на разборках кнопку поискать?
а то как-то не феншуйно с пиктограммкой полчается
http://s017.radikal.ru/i408/1311/1b/b7bebab95bdd.jpg
Миша, вас и там и тут показывают;-)
зы. а на разборках кнопку поискать?
а то как-то не феншуйно с пиктограммкой полчается
У нас нормальных разборок нет, а на УОКе спрашивал - чота не нашёл...
Konstantin Kopeykin
11.11.2014, 09:38
У нас нормальных разборок нет, а на УОКе спрашивал - чота не нашёл...
буду иметь ввиду. попадется на глаза маякну
Сбрасывает кожу аки змиюка... ;-)
http://img.sc/img/3a08e1996478393f3a78069e3b7c56de.jpg
http://img.sc/img/591f81bcf6a5ff08558e795e3a685731.jpg
На второй день наконец-то ледяной панцирь был сброшен ! )))
Поменял термостат, ибо выяснилось, что большой круг открыт постоянно...
Термос Wahler (Германия) - 240 грн
Концентрат охлаждайки Вамп 1л - 77 грн
Замена - 80 грн
http://avtoto.com.ua/products_pictures/tecdoc/10/395132.jpg
А где он стоит? На сколько градусов?
А где он стоит? На сколько градусов?
Градусы там прямо на тарелке выбиты - тупо забыли посмотреть, прошлый стоял на 93... Стоит он прямо напротив верхнего патрубка радиатора...
Градусы там прямо на тарелке выбиты - тупо забыли посмотреть, прошлый стоял на 93... Стоит он прямо напротив верхнего патрубка радиатора...
в блоке?
в блоке?
Патрубок с красной стрелкой прямо к термосу идёт...
http://i.piccy.info/i9/3e9d1544bdfca377c422e26b07b9b988/1417273239/563266/797398/Foto046_kopyia.jpg
Ааа, та же хрень, что и у меня)) Ты на печку жаловался?:)
Ааа, та же хрень, что и у меня)) Ты на печку жаловался?:)
Жаловался... И, думаю, и дальше буду жаловаться... ;-)
Та же фигня - термос в подаче:)
Я на след. неделе переделаю систему, отпишусь:) думаю поможет
ЗЫ не мерял точно, какая температура двигателя?
Та же фигня - термос в подаче:)
Я на след. неделе переделаю систему, отпишусь:) думаю поможет
ЗЫ не мерял точно, какая температура двигателя?
По показометру 95 градусов держится, но это врядли можно назвать "точно"... )))
Враки) показометр показывает среднюю температуру по больнице)
Карочи, у меня как всегда... Называется только зацепись с ремонтами... Почему-то всегда это переростает в эпопею...
Когда меняли термостат, охлаждайку сливали не как обычно, через нижний патрубок радиатора, а решили через датчик карлсона... Я еще тогда усомнился в таком решении, но мастеров донимать не стал - им виднее... И вот, проездил пару дней, и обнаруживаю лужу под машиной как раз под датчиком... Ну мат-перемат, опять покупать антифриз, опять сливать/заливать, опять перекручивать датчик... Вобщем хожу такой матюкаюсь, и еще не могу понять - мокрый расширительный бачок... Сегодня влез телефоном пофоткал - вот плять, из-под датчика, похоже ничего не течет... Такое впечатление, что хана радиатору, но он блин совсем новый... Достало меня это всё... Хочу нормальную машину...
Хз, шо делать попробовать зашарашить герметика в систему... Всё равно пока денег нет на очередную смену радиатора... Снова такое ощущение, что там давление во все щели прёт...
http://img.sc/img/35f8376f0ea2cc0a5660938f1d5696bc.jpg
http://img.sc/img/af6d42312901c122475b4d2dbe54b274.jpg
http://img.sc/img/640d491b4b1e2fba8cc44981a4f8755e.jpg
это и есть основные проблемы старых инокорчей, 80% запчастей уже изношены и по очереди мозг ипут, вторая проблема что оригинальные запчасти стоят дофуя, а аналоги хз сколько прослужат...
:(
Може пробка не стравливает?
Може пробка не стравливает?
Фиг её знает... До замены термоса проблем небыло вроде... Та и пробка уже третья по счёту и пружинка в ней подрезана уже...
хм
у меня наоборот такая как у тебя стоит - и нормалек:)
поставил термос:)
http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=2955467&postcount=206
Пробка сама по себе может быть нормальной. Дело в том что если антифриз (тосол) -гавно, то в нем как я понял дохера воды испаряется. Вся эта срань на стоянке нопример ночью бачке обмораживает пробку. и при следуюющих запусках пробка не может стравить. У меня так на фордике, ссцуко, случилось. Люди подсказали - сам увидел обмороженую бробку и лед внутри.
На счёт льда - надо будет посмотреть... Заливали концентрат и дистилят может хреново смешалось и вода испаряется... На долив купил готовый антифриз, но теперь всё еще загадочней - утром приехал на работу, всё вроде сухо (радиатор малость как запотевший, но то может он еще не высох), бачок сухой. Интересно может быть, что крышка была так затянута, что перестала спускать давление ? Ослабил крышку и вроде попустило... Но всё равно есть загадки - утром пятно на снегу было, а уровень в бачке в норме... Вобщем, загадочный зверёк... Как всегда... Будем дальше посмотреть... Утром завёл с открытой крышкой - не дымит, не булькает, уже кое-что... ))
Так я и не понял, что это было... Через день поглядываю под капот - охлаждайка на месте, потёков на бачке нет... Наверно дело было в перетянутой крышке или где-то была воздушная пробка, которую выдавило через верх... Вобщем, машина сама ломается, сама чинится (иногда)... ))
Konstantin Kopeykin
11.12.2014, 15:59
Вобщем, машина сама ломается, сама чинится (иногда)... ))
:-D:-D:-Dа шо ты хАтел, этаЖ опИль:D
:-D:-D:-Dа шо ты хАтел, этаЖ опИль:D
я думал это у таврий только так ;-)
а какой пробег авто?
а какой пробег авто?
Не имею ни малейшего понятия... ;-)
Могу только показания одометра сказать, но приборка не от этой машины... )) Она вообще от астры... )) Потому написано, что полный бак - это 50 литров, а на самом деле там 60... Собственно, в этом единственное отличие этих приборок.
Вот у меня всё точно так же, только на топливной шкале 25 и 50...
https://b-a.d-cd.net/1bcc25u-960.jpg
Очередные бугагашечки... Не работает подсветка приборки. Первая мысль, ессно, предохранитель. Дома по мануалу глянул, где какой предохранитель, отвечает за подсветку приборки и номерного знака, утром проверил - подсветка номера работает... Значит не он... Больше пока дельных мыслей, кроме как ехать к электрикам, не возникает по этому поводу...
Интересное наблюдение получилось - никогда не задумывался, как часто я туда поглядываю. Пока всё ок, как-то не замечаешь, вчера ехал просто прифигел, как не хватает приборки... Вроде и не критично - и скорость отлично знаю по оборотам и передаче и уровень топлива помню, и даже знаю где и когда прогревается машина по пути дом-работа, но всё равно дискомфортно как-то было...
FANTOMA$
26.12.2014, 14:07
пробовал руками бить?) на жигулях помогло ;-)
пробовал руками бить?) на жигулях помогло ;-)
Тю, первым делом сразу увалил с левой, потом с правой ! ;-)
Нифига... Немецкая техника на совдеповские методы не реагирует...
Konstantin Kopeykin
27.12.2014, 12:19
надо с бубном вокруг ходить;-)
Опять само зажило... ;-)
Сегодня, пока выгребался по перемётам, обнаружил рабочую подсветку приборов... Я фигею с этой машины, дорогая редакция...
Накормил коня 20 литрами спиртободяги БРСМ, на реакцию еще посмотрим, но 14,65 вместо 16,80 радует неимоверно ! Я теперь представляю ощущения тех, кто заправляется газом - там наверно ваще шквал позитива... ))
Пофиксил пару мелких глюков. Иногда из печки шли очень страшные звуки и механизм дворников болтался с водительской стороны, из-за чего водительский дворник не дотирал зону перед глазами. В печке просто разболталось крепление моторчика, отчего его перекашивало в корпусе и крыльчатка начина цеплять корпус. А у трапеции дворников выскочило крепление, но с ним пришлось неслабо поморочиться, потому что доступ там сделан для гинекологов со стажем, гайка закисла на болте и вообще в целом узел сделан маразматично, но в итоге всё получилось.
Недолго музыка играла... Опять слетело крепление трапеции дворников... Надо что-то с ним придумать...
PioneerOVA
27.01.2015, 11:17
Недолго музыка играла... Опять слетело крепление трапеции дворников... Надо что-то с ним придумать...
Это там где одевается "шарик" на втулку? Обычно это слабое место на ОВА. Я вылечил путем ввинчивания обычного болта с гайкой в сам шарик
Это там где одевается "шарик" на втулку? Обычно это слабое место на ОВА. Я вылечил путем ввинчивания обычного болта с гайкой в сам шарик
Не, то место мне вылечили еще проще, там калёная проволочка вот такой формы:
http://img.sc/img/350a4c3da8206a3c0b89f342dd6a221a.jpg
навсегда решила эту проблему... )) Теперь фигня там, где трапеция крепится с водительской стороны. Там тупо язычок, который прижимается болтом с гайкой, но до гайки очень сложно долезть и нормально её затянуть не получается. Из-за этого этот язычок постоянно оттуда выпадает и водительский дворник перестаёт прижиматься к стеклу. Чота не получается нагуглить фотку этого места, чтоб понять оно так по-тупому с завода сделано или это очередной привет от прошлых владельцев... Нагуглил картинки только от вектры Б - там уже всё нормально сделано...
PioneerOVA
27.01.2015, 11:35
от вектры Б - там уже всё нормально сделано...
самый тупак я считаю что на ОВА дорестайлах чтобы дворники поднять надо капот открыть :wall:хоть на рестайле догадались нормальные поводки сделать
самый тупак я считаю что на ОВА дорестайлах чтобы дворники поднять надо капот открыть :wall:хоть на рестайле догадались нормальные поводки сделать
Фигасе... Не знал... ;-)
У меня нормально всё поднимается без капота... ))
PioneerOVA
27.01.2015, 11:56
У меня нормально всё поднимается без капота... ))
значит рестайловые поводки ставили :yes:
Недолго музыка играла... Опять слетело крепление трапеции дворников... Надо что-то с ним придумать...
Так ничо и не придумал я с тем креплением, просто еще раз затянул, как смог, вот уже неделю держится...
Резьбовой герметик?
Дело не в резьбе... Я тут на скорую руку набросал эту фигню...
http://img.sc/img/f3444a3a84db9c6ae41029ae207fbbf1.jpg
Под шайбу болта снизу заводится конец трапеции и он оттуда выпадает при недостаточной затяжке. Затянуть нормально проблема из-за того, что нет доступа к гайке - туда реально залезть только одним пальцем и то с хурустом суставов и на кисти и на пальце... Вот сколько смог удержать одним пальцем - столько гайку и затянул... Может конечно с завода всё было умнее сделано, либо есть спецключ какой-то, но сейчас всё как-то тупо... Пробовал завести этот хвостик сверху, чтоб он лежал на стержне болта, нифига, сама трапеция упирается в кузов. Была мысль вообще выкрутить болт с гайкой и притянуть стяжкой, но фигня в том, что если не получится, то гайку назад уже будет нереально поставить...
Скорее всего в цилиндрах охлаждайка. На видео цвет чуток не правильно передаётся - в реале дым синеватый, и я думал, что гонит масло, но расширительный пустой и за минуту работы двигателя с выпускного потекло что-то чёрное, но на ощупь вроде антифриз... Карочи вот (во второй половине видео дымит гораздо сильнее, чем в начале):
http://www.youtube.com/watch?v=h-4EWqOzjo4&feature=youtu.be
http://i.piccy.info/i9/f26c984383c221030055b6bbe10f9db0/1423893129/286642/797398/2015_02_14_07_35_56_403.jpg
http://i.piccy.info/i9/5bfe1a49a00ec5cc4977bf9a77c0d712/1423893163/311514/797398/2015_02_14_07_36_49_14.jpg
http://i.piccy.info/i9/634cfc5821d53d1d4826b18ba74d0733/1423893182/267470/797398/2015_02_14_07_39_08_280.jpg
Фото свечей в студию!
Было бы чем их выкрутить...
Konstantin Kopeykin
15.02.2015, 09:51
мда. это пездос
Ну что там? Народ требует пидробностей;-)
Ну что там? Народ требует пидробностей;-)
Ничо... Стоит во дворе, а я на маршрутках и такси... )) Не могу придумать, толи её тащить к чувакам, толи залить воды или самого дешевого тосола и своим ходом попробовать доехать...
да лучше походу оттарабанить
а то можно не доехать и всеравно тащить
да лучше походу оттарабанить
а то можно не доехать и всеравно тащить
+1. Теоретически, с водой в цилиндрах и до гидроудара недалеко... Да и от масла там уже эмульсия....
да лучше походу оттарабанить
а то можно не доехать и всеравно тащить
Та лучше... Но я ж на работе... По темноте вечером плохо, а перед работой - кто ж в такую рань меня потащит... И вот еще радость - сухая погода кончилась, метель шарашит... Вот радость-то для буксировки...
Олег Андреевич
24.02.2015, 10:31
Пачинил?
Пачинил?
Пачти... )) Сегодня голову сняли, таки прокладка... Ща жду звонка с итоговой суммой и сегодня-завтра уже можно забирать. Сказали в остальном пихло в очень хорошем состоянии.
а с чего бы она пробила? проверят плоскость головки при замене?
Олег Андреевич
24.02.2015, 15:13
Пачти... )) Сегодня голову сняли, таки прокладка... Ща жду звонка с итоговой суммой и сегодня-завтра уже можно забирать. .
Озвучь потом сумму. интересна. Кореш намедни на вольга менял прокладку, вышло что-то порядка 800 грн на круг, из них 400 работа. Сравним ценники.
Сказали в остальном пихло в очень хорошем состоянии
ну, что-то же в этом ведре же должно быть прекрасно!;-)
а с чего бы она пробила? проверят плоскость головки при замене?
Скорее всего нет.
ну, что-то же в этом ведре же должно быть прекрасно!;-)
Эт точно... )) Просто хотя бы ради разнообразия... ;-)
Скорее всего нет.
Вобщем, я не угадал... Плоскость шлифанули. За всё по кругу, с запчастями, работой, шлифовкой и переборкой стартера - 2700 грн. Сегодня, если не поздно закончат - заберу.
Забрал машину. Стучат компенсаторы, они и раньше немного постукивали, а теперь стали сильнее, надо будет с з/п заменить масло, если не поможет - будем чота думать.
прокладка ГБЦ - 565
прокладка вып. колл. - 170
прокладка штанов - 90
прокладка вускн. колл. - 85
прокладка клап. крышки - 105
маслоотражатели - 160
антифриз 10л. - 210
шлифовка ГБЦ - 130
итого по з/ч - 1515
работа - 1000
переборка стартера - 200
Ради прикола пересчитал итоговую сумму в 2700 грн через вчерашний курс на старые цены - получилось примерно 70 уе или 590 грн. Думаю нормально за такую работу...
210 тыщ на одометре - замена масла.
Залил GM Genuine Semi Synthetic 10W-40 вместо помоев, которые по идее должны были называться Shell Helix HX7... Масло прошло всего 4..5 тыщ и только что слили мочу, которая на ощупь даже не маслянистая...
Shell Helix HX7... Масло прошло всего 4..5 тыщ и только что слили мочу, которая на ощупь даже не маслянистая...
так в него наверняка тосол попал.
так в него наверняка тосол попал.
Хз, эмульсии вроде небыло...
тоже за версию с попаданем охлаждайки. там же менял себе, недавно щупал - еле рук и отмыл. вполне масляное.
http://img.sc/img/d8d02b267e04982d3b1f9d3c9bbda489.jpg
Вот такой незамысловатый поворот... Никогда там быстро не езжу, ибо узко и плохо видно встречку. Так и сегодня, ясная погодка, солнце, качусь неспешно, поворачиваю руль а фиг - тачко едет прямо. Думаю надо малость тормозёнками заправить в поворот, чтоб ведущими колёсами бордюр не поймать. Немного притормаживаю, жопу заносит и уже задним колесом дыць об бордюр, но вроде не сильно. Приехал на работу - колесо спущенно, но не в ноль. А тут как раз Гуткин идёт, угостил меня насосом, я подкачал и поехал рядом на шиномонтаж, час простоял в очереди, чтоб оказалось, что мастера по таким вопросам еще нет и будет он нескоро... Вот теперь в обед поеду еще куда-нить...
Оказалось банально саморез... Видимо, когда меня к бордюру прибило, там я его и нашёл... Та и как раз там стройка... 78 грн залатали. Жаль только, что теперь резина из почти новой стала латанной...
FANTOMA$
05.03.2015, 18:11
и ниче будет ездить.. :) я уже 3 зиму катаю на залатанном гиславеде... в первую неделю после покупки резины на правде саморез поймал там где авария с депутатом была.. ;-)
Переобулся в лето. Мишленовский монтаж возле центрального авторынка, 200 грн переобувка, 40 грн новые пакеты для шин, хотели еще за 150 грн поремонтировать типа биение диска, послал лесом, сказал монтировать как есть и ставить направо назад - есть подозрение на попытку развода ибо никаких биений и вибраций на ходу не замечено... В целом сервис не впечатлил, на Вианоре меня переобували за 15 мин, а тут задолбался торчать у них, плюс эти еще и не делают предварительную запись... Жаль что Вианор на Правде закрылся...
Вот бывают в сказках молодильные яблоки, а у машины на этих выходных запланированы молодильные шашлыки с молодильным пивом! )) В честь чего сегодня куплен баллончик белой краски, бутылка растворителя, две шкурки разной зернистости, преобразователь ржавчины где-то есть в багажнике... Будем совмещать приятное с полезным! ))
Konstantin Kopeykin
01.05.2015, 10:17
Задние арки или низ дверей?
Задние арки или низ дверей?
Пороги :)
Свершилось! )) Наконец-то погода позволила подмазать пороги. Не хватило краски - почему-то в баллончике кончилось давление, при том, что краски, судя по весу, там было ого-го, та и использовали мы не так много... Вобщем для полного марафета нужен еще один баллон, но и так эффект просто апупенный, тачка из гнилого корыта стала просто конфеткой! Фоток нет ибо было лень фотать... ))
В итоге, за два захода со шкуркой, краской и преобразователем, тачко визуально подорожала примерно на штуку баксофф! ;-) Эффект просто потрясающий! Блин, чо раньше не сделал нечто подобное, хоть бы сам поездил на такой красоте, а так для кого-то будет... ))
А фоток из серии было-стало нету?
То-то я смотрю, иногда тавроны по 400 баксов продают с виду как новые, правда налет краски на колесах и стеклах просматривается... Похоже,это такая предпродажная подготовка;-)
Konstantin Kopeykin
17.05.2015, 07:25
Шо Миха, на логан дособирал?;-)
Шо Миха, на логан дособирал?;-)
Нет, просто в июле заканчивается доверка... :(
А фоток из серии было-стало нету?
То-то я смотрю, иногда тавроны по 400 баксов продают с виду как новые, правда налет краски на колесах и стеклах просматривается... Похоже,это такая предпродажная подготовка;-)
Не, фоткать было лениво, та и телефон бы всё равно все тонкости не передал. По факту планка под фарами была рыжая шопипец, преобразователем протёрли стала белая-белая, а когда морда машины хорошо выглядит, то вроде как и вся машина в целом молодеет. Ну и пороги, после нескольких слоёв свежей белой краски стали смотреться несравнимо лучше, плюс ржа в водостоках похоронилась под слоем белоснежной краски. Ну и куча мест по мелочи, где краской, где шкуркой, где преобразователем... )))
Конец комедии! Авто продано.
Примерный список эмоций:
:yes: :cry: :okay: :closed: ;-) :rus: 8-)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot