Просмотр полной версии : Фотошоп мемз 245
Kulibin1102
24.04.2013, 23:22
А если в сивике B16? ;-)
Я думаю этой Славуте с таким весом и 135лс...даже в16 не конкурент....
Да и что,в 16 настолько хорошо поливает? Не настолько и сильно....
Уже проверено , всё что меньше 2.5 литра - славке на один зуб :D
Больше 3-х литров - не по зубам :-D
А хонды имеют свою мощщу при 7-8 тыщщах , да и крутяшка в 180 ньютонов им недоступна в рабочем диапазоне 2 500-5 000 тыщщ :D
andreybelov
25.04.2013, 08:26
а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза
Evgen911
25.04.2013, 08:29
а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза
А это тут при каких делах?
andreybelov
25.04.2013, 08:38
А это тут при каких делах?
ну да, ну да...
ArtemSaratov
25.04.2013, 14:18
а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза
Ни вапрос.
Я предоставляю на испытания МЕМЗ, Леонсев турбину и систему управления.
Вы - на исптания предоставляете Хонда мотор..
ГСМ и расходники каждый на свой образец подбирает и поставляет сам, место проведения - решим отдельно.
Как Вам предметное предложение по выяснению ресурса двух двигателей?
а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза
Как мерять ??? Тупо газ в пол и ждать когда запчасти начнут с мотора вываливаться ??? :D Или в простой эксплуатации ??? Так у меня моторчик 1.2 пробежал 210 тыс. и снят только по причине замены на турбо ( упакован в ящичек , до лучших времён ) . Знаю несколько хонд , моторы которых ушатали с меньшим пробегом ...
Ресурс , как и расход , сугубо индивидуальное дело .
andreybelov
25.04.2013, 20:06
та че вы меня троллите? если например снимать 100лысы с турбомемза и с хондовского 1.6 атмосферника, вы че сомневаетесь что мемз быстрее помрет?
та че вы меня троллите? если например снимать 100лысы с турбомемза и с хондовского 1.6 атмосферника, вы че сомневаетесь что мемз быстрее помрет?
Я , например , уверен , что хондовский быстрее помрёт .
Kulibin1102
26.04.2013, 15:17
Вот я вобще не могу понять.... почему как ктото только чтото собрал и оно едет,то обязательно нужно задавать вопросы про ресурс и сравнивать с той же Хондой???????
Тот кто такое строит о ресурсе думает в самую послед очередь...
Если невыводить на режим макс мощности, то должно ходить нормально.
Обороты выше 4500 не ресурсные...
ArtemSaratov
26.04.2013, 15:22
ну есть же мнение о том, что турбо двиги менее нагружены, чем атмо.
The_splinter
26.04.2013, 16:18
Я думаю этой Славуте с таким весом и 135лс...даже в16 не конкурент....
Да и что,в 16 настолько хорошо поливает? Не настолько и сильно....
Ну 150-185 сил и 144-160 Нм как по мне аргумент, пускай даже в диапазоне 6-8 тык. Да и веса там не намного больше, аэродинамика лучше.
andreybelov
26.04.2013, 17:36
ну есть же мнение о том, что турбо двиги менее нагружены, чем атмо.
кинете ссылку где почитать?
я не пойму ваших замеров пиписьками. давно известно что собранный по феншую мотор из нормальных комплектух ходит долго и надежно. И не имеет значение значение какой это двиг.
Kulibin1102
26.04.2013, 20:55
я не пойму ваших замеров пиписьками. давно известно что собранный по феншую мотор из нормальных комплектух ходит долго и надежно. И не имеет значение значение какой это двиг.
Я вот лично тож этого не понимаю...
я не пойму ваших замеров пиписьками. .
Не , ну как бы что-то тУнингуют , как раз для того , что бы с кем то померятся ...
Хондовские моторы не плохие , но как бы не автомобильные :D
Насколько я знаю , до 5 500-5 800 хондовский мотор никакой , только после этих оборотов начинает просыпаться . А самый мощный 1.6 ( 185 лысых) - вообще нужно крутить до 9 000 оборотов , это уже вообще мотоцикл :-D
Думаю , любой начинающий студент , скажет , что с увеличением оборотов , нагрузки возрастают в квадрате .
Та же славутка имеет 100 лысых при 3 600 - 3 800 и винтить её выше 5 500 как бы и не надо , вот вам и рессурс ... Грубо говоря , хондочка на тот же пробег , должна сделать в полтора - два раза больше оборотов двигателя ...
и немножко фото , чтоб поддержать дискуссию ...
А что за схема на первом фото?
ArtemSaratov
27.04.2013, 10:36
.....Думаю , любой начинающий студент , скажет , что с увеличением оборотов , нагрузки возрастают в квадрате .
Вот и полчуается, что если брать 100 лошадей литровый двиг атмо и 100 лошадей 1 литр турбо, то турбо менее нагруженый двиг.
А что за схема на первом фото?
На газельку взят насос ГУР от шкоды с управлением от кан шины . Так как на газельке мозг микас , пришлось переделать всё управление мотором этого насоса . Изготовлена новая плата и программа для управления этим шаговым двигателем , причём прогрессивная - на месте полная работа , с увеличением скорости - снижение работы гидроуселителя .
Это уже откапиталеная турбо газелька ( был мотр сток , потому и дули 0.5 )
Сейчас - поршня с выборкой , распиленые каналы , полировка , металлическая прокладка ГБЦ , СЖ - где-то 8.7 ( раньше было 9.3 ) . Обкатается , будем давку поднимать до 0.7-0.8 .Расчитываем снять 170-180 лысых и за 300 ньтонов.
При этом надеемся , что моторчик отбегает не меньше тысячь 300 .
На газельке кондей , элстеклопод , мост от соболя ( 4.8 ) , едет из России винтовая блокировка ... Для полного айса , не хватает только пневмо подвески :D.
ArtemSaratov
27.04.2013, 21:24
и куда пойдёт такая газель? :-)
Есть практически без исносные зоны работы двигателей)
Конечно тут меряли конткретный двигателей, но уверерен что тенденция такая у всех двигателей.
Источник http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8% D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
и куда пойдёт такая газель? :-)
Маршруткой ;-)
andreybelov
28.04.2013, 08:27
Маршруткой ;-)
бедные спринтеры)
и куда пойдёт такая газель? :-)
Не поверите - она возит комбикорма , яйца , курей ... :D
Просто начиналось с того , что он ездит в основном по межгороду . Какие водятлы у нас на дорогах , думаю каждый встречал - едет по средине со скоростью 70-80 и как только кто пойдет на обгон - сразу дают ГАЗУ :D
Особенно если Газель обгоняет ВАЗика :D C каждой поездки - только война нервов . Как поставили турбинку - этот вопрос отпал , как бы кто не упирался , нажал на газ - и был таков . Ездит он не больше 100-110 км час . Но несколько раз , говорил , приходилось давить до 180 .
Запас мощности очень сильно обезопасил ему вождение .
andreybelov
28.04.2013, 08:44
Не поверите - она возит комбикорма , яйца , курей ... :D
Просто начиналось с того , что он ездит в основном по межгороду . Какие водятлы у нас на дорогах , думаю каждый встречал - едет по средине со скоростью 70-80 и как только кто пойдет на обгон - сразу дают ГАЗУ :D
Особенно если Газель обгоняет ВАЗика :D C каждой поездки - только война нервов . Как поставили турбинку - этот вопрос отпал , как бы кто не упирался , нажал на газ - и был таков . Ездит он не больше 100-110 км час . Но несколько раз , говорил , приходилось давить до 180 .
Запас мощности очень сильно обезопасил ему вождение .
а че с расходом?
а че с расходом?
12 пустой , 14-15 гружённый .
ArtemSaratov
28.04.2013, 12:19
Это уже проще Валдай дизельный взять ИМХО..
ArtemSaratov
28.04.2013, 12:20
А что насчтет газа? Не думали ездить на газу, но зато не менять СЖ на меньшую??
У волдая тракторный двигатель, на трассе на тракторе, как-то , как на лодке через тихий океан.
ArtemSaratov
28.04.2013, 17:30
Ну хз.
Знакомые купили (одни из первых выпусков еще)
Говорят по сравнению с газелью - небо и земля.
Прёт больше, хавает меньше...
Ну хз.
Знакомые купили (одни из первых выпусков еще)
Говорят по сравнению с газелью - небо и земля.
Прёт больше, хавает меньше...
это наверно по сравнению с 402м мотором
ArtemSaratov
28.04.2013, 18:01
вообще да, тогда 406 мало было..да и соляра была дешевле.
но грузов он реально больше возил..
Это уже проще Валдай дизельный взять ИМХО..
Обслуживаются несколько валдаев ( колодки , фильтра , по мелочам ) , грузопоъёмность 4 тонны , порожняк 16-18 , с грузом 20-22 ( соляра ).
Газелька 2 тонны , 16-18 газа ( пропан ) ( ну , на полную мощщу конечно бенз ).
ArtemSaratov
29.04.2013, 11:40
Дуть в газ будете?
Дуть в газ будете?
Так они у нас давно на газу ( шо славка , шо газелька ) , и турбинки им никак не мешают ... Просто с мощщёй газовые редуктора не справляются , и на полную дыру , автоматом переходят на бенз . 80-90% - езда на газе .
Запас мощности очень сильно обезопасил ему вождение .
Вот этот тезис относится к любому авто. Чем мощнее движок тем лучше динамика, тем проще обгоны. Но не к любому водителю к сожалению, некоторые начинают "низко летать", что безопасность только ухудшает :)
Kulibin1102
08.05.2013, 09:53
Ну как там МеМЗик поживает?)))
Ну как там МеМЗик поживает?)))
Три тыщщи пережил легко , но проявились " детские болезни ". На майские ЗАЗик отдыхал ( потрудился субарик ) .
Внучку вывозили в " большой спорт " :D
Сгорел пыльник внутреннего трёхшипа ( турбинка греется до 450 градусов ) , а экранчик раньше сделать было некогда , теперя и пыльник менять , и экранчик делать ( тепловой ) . Походу передняя подушка приказала долго жить ... будем что-то химичить ( думал , что какая-то нижняя рванёт раньше ) .
ArtemSaratov
09.05.2013, 14:45
Походу передняя подушка приказала долго жить
Смело меняйте на сайлент-блок.
Эффект абалденный!
Только попу вибрация немного массирует. :-)
надо добавить подушку со стороны коробки 4-тую и станет лучше.
ArtemSaratov
09.05.2013, 18:39
ДРХ рулевой наконечник от моторного щита до КПП\двигла обычно рекомендует....
jenya mashina-na
25.05.2013, 17:01
как движок поживает, с росходом определились?
как движок поживает, с росходом определились?
Поживает ... готовится на драг на 2 июня ( ну резина там и так далее ) .
За городом ест копейки , где-то 7 литров газа при 110 . По городу так и не определились - льём и бензин и газ , но думаю в переводе на бензин - литров 8-10 . НО тут стиль езды - обязательно кого-нибудь обидить , боюсь , что пока в ДТП не попадёт - не успокоится ...
Ну чтож , приподнимем темку !!! Сегодня ездили на драг в Евпаторию , на соревнования , посвящённые дню города Симферополя :-D Во закрутили !!!
Попали в класс 2.5 литра !!! Сколько чести МЕМЗику !!! Скажу сразу : был ещё таврон с 8-мым моторм , но на дросселях , запорожец ( 968 ) , но с мотором ВАЗ-классика . Но они ехали в классе до 1.8 . Так что МЕМЗ ( как и славута ) был ОДИН :D
на квалификации показали 15.6 , 15.5 , 15.3 секунды ( попали в восьмерку финалистов ) , но на первом же заезде сорвало пайп , давка ушла 18 сек . и мы в не игры ... Победила в этом классе восьмерка из Запорожья с закисью и на дроселях 13. 3-13.5 ехала стабильно . Но этоспециально подготовленное точило ( привезли на жестской сцепке ).
У нас же бытовуха - газовый баллон с 20-тью литрами газа , 20 литров бензина и в придачу фаркоп ! Зрители , видя сзади газовый баллон , переговаривались - та он ещё и на газе !!!:D
В общем , вывод можно сделать какой - в данной конфигурации : масса ( где-то 860 кг ) , турбинка ккк-03 , быстрее 15 сек. квоттер не пройти .
Но так как машина повседневная , думаю вполне хватит .
Если что драйвер добавит ...
15 Секунд , это время Таврий с Почти стоковым 16кл ваз Двигателем :)
аа вообще это очень достойный результат , 15 секунд ... Представляю как она пуляет ...
я не помню, шоп писали...
А скока обошолся турбокит?
15 Секунд , это время Таврий с Почти стоковым 16кл ваз Двигателем :)
14 секунд - стоковая 2111
ArtemSaratov
02.06.2013, 18:24
как мотивировали клас 2,5 ??
с каким временем и кто ездил в классе 1,8 ?
там бы шанс был стать лидером??
понятно, что со стоковым шестнарем едет так же-а сколько газу есть в городе ?? :-)
ArtemSaratov
02.06.2013, 18:25
Вадоз-не с вашим аммортизаторным рылом в калашный ряд. Пихлостроителей' :-) -) :-) :-) :-)
ты пишешь про разгон до сотки, а тут пасаны время проезда 400 метров обсуждают- там скорость под 150 на финише :-) :-)
( только не обижайся-я шучу)
vadozz я про прохождение 402 метров говорю = )
Вобщем , в субботу поднял давку до 1.2 загнал на стенд и понял что эти 1.2 только в пике с 4000 до 5000 оборотов дальше резкое падение момент растет в этом пределе , а мощность нет как и момент на верхах соответственно, короче уперлись в турбину, я плюнул и затянул вестгейт на полную в пике получили давление 1.5 так и поехали,главная беда была с зацепом букс и просто убогий старт потом пытаешся наверстать упущенное но уже поздно, резина была Toyo 888 ,блоки явно не хватало, при этом в финал 8 лучших мы попали, и в первом же заезде на 2 передаче слетает силиконовый уголок и вот он атмосферный мотор и полный слив.
Если по сути мы не расстроились и так было понятно против серьезных корчей со своими 135 силами не попрешь. Надо подумать насчет проблемы со стартом попробую активировать и понастраивать лаунч, а так нормальная турба для замены уже лежит, теперь время пипеточных турбин в прошлом, и еще нужно что-то думать с рапредвалом нужно продлить эффективные обороты а то отсечка стоит 6500 дальше просто нет смысла.
Когда ехал назад расстояние 130км то уже не экономил рессурс ехали сколько позволяли ямы на дороге , в горки полный газ и давка 1.5 бар и ничего не полетело,
только в очень затяжной подьем температура поднялась до 100 в конце подьема, прошли и все нормализовалось.
Итог: как все задумывалось в начале проекта все получилось как и хотелось приятный автомобиль с запасом мощности, едешь и получаешь удовольствие, но и от плана снять честных 200 сил с мемза я не отказался, и план уже в работе.
как мотивировали клас 2,5 ??
с каким временем и кто ездил в классе 1,8 ?
там бы шанс был стать лидером??
понятно, что со стоковым шестнарем едет так же-а сколько газу есть в городе ?? :-)
По классу все просто 1.3х1.7(коэфф турбо)=2.21 соответственно до 2.5
я вот только не понял как девятка 1.9л с закисью коэфф 1.5 итог 2.85 ехала в нашем классе.
А по движку мне интересно выжать все соки с МЕМЗа , хотя и так понятно что ВАЗ мотор в плане тюнинга проще всего просто навалом. Еще раз скажу МЕМЗ был там один и не последний.
Evgen911
02.06.2013, 22:21
14 секунд - стоковая 2111
От ланара:-D:-D:-D;-)
ArtemSaratov
02.06.2013, 22:53
По классу все просто 1.3х1.7(коэфф турбо)=2.21 соответственно до 2.5
я вот только не понял как девятка 1.9л с закисью коэфф 1.5 итог 2.85 ехала в нашем классе.
А по движку мне интересно выжать все соки с МЕМЗа , хотя и так понятно что ВАЗ мотор в плане тюнинга проще всего просто навалом. Еще раз скажу МЕМЗ был там один и не последний.
блин,я и забыл, что у вас никому не впаришь, 'это ж таврия-у нее пихло 1,09 :-) :-) :-)
если будет новая стрлйка-кинь в личку-почем сердце отдадите это. комплектация 'все готово для свапа' нужна
ArtemSaratov
02.06.2013, 22:54
отпиши,все таки, чего бы вы добились в классе 1,8 ?? :-)
в финале ехал запор 968 с вазомтором и злая восьмерка время в районе 15 точно не помню.
15, не густо. я ждал 13-14.
14 секунд - стоковая 2111
Подудивило !:D В классе до 1.8 победила 8-рка где-то 15.5 . Всех рвал жужик - 14.6 , 14.8 , но у него не было даже запаски ( там был радиатор ), печки , даже передней панели , думаю весил не больше 650-700 кг. Но в конце завалил мотор и коробку . Таврия с восьмым мотором тоже не доехала .
В нашем классе были в основном бояны ( половина ) , ехали в большинстве 16 .
В онлиме половина ехала 14сек ( стоковые эвики и СТИхи ) , хотел бы посмтреть на стоковую 2111 :-D
Было аж три ДЖИПА ( типа как у Черкашкина ) , с-63 , ещё пару машин которые ехали 10-12 , не помню кто , прошёл меньше чем за 10 .
ArtemSaratov
03.06.2013, 13:01
Было аж три ДЖИПА
Гранд Черокки V8 Рокет??
О_0 О_0
люди, вы о чем? какие 13 секунд? гражданская не корчеподобная поповозка без блокировки на тавромоторе с гбо и фаркопом едет быстрее 2 литровых зажигалок, а вам мало???
вектра а 2,0 турбо 4х4 в стоке едет 15,4!
имхо: машинка получилась супер, результат замечательный, можна продавать заводу патент на двигатель)) и не превращать машину в корч)))
Гранд Черокки V8 Рокет??
О_0 О_0
Они самые !!!:D Самую крутую привезли на лафете , в финале билась с БМВ трёшкой . Одну или две десятки выиграл . Турбина у той трёшки - пол мотора БМВ :D Проигрывала только старт потом догоняла , но кончалась дистанция ...
P.S. Как-то к нам на стенд заезжала копейка с моторм 1.7 на дросселях , намеряли понты , так они на весь интернет раскричались , что стенд врёт !!!
Приехали , опозорились ( 17 секунд , даже в финал не попали ) :-D и по тихому домой ...
Да , самое главное , за мотор я сильно не переживал , но думал не выдержит коробка или привода , тфу-тфу , никаких серьёзных поломок ( сорвало патрубок пайпа, сам виноват , плохо затянул ) .
Kulibin1102
03.06.2013, 19:32
А тойо было на 13? Или 14?
Блин,я уже не дождусь пока поставлю свою!!!(((( Ну когда уже я это сделаю....
А тойо было на 13? Или 14?
Блин,я уже не дождусь пока поставлю свою!!!(((( Ну когда уже я это сделаю....
13 185 60
Kulibin1102
03.06.2013, 20:16
13 185 60
Мало 185 ширины,я на 175 р15 даж на стоке 1.3 тронутся не могу нормально даж с лаунчем...буксует собака...
Чую что с турбой будет плохо дело со стартом...
В онлиме половина ехала 14сек ( стоковые эвики и СТИхи ) , хотел бы посмтреть на стоковую 2111 :-D
Да пожалуйста, вот бортовик
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=58741
P.S. Как-то к нам на стенд заезжала копейка с моторм 1.7 на дросселях , намеряли понты , так они на весь интернет раскричались , что стенд врёт !!!
Приехали , опозорились ( 17 секунд , даже в финал не попали ) :-D и по тихому домой ...
Тю, у нас в ЗП Таврия на ваз двигле 1.7 с дросселями. Меня даже катали в ней:)
Классика то тяжелее, хуже ехать будет
Да пожалуйста, вот бортовик
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=58741
Перерыл весь бортовик ( дурень ) и кроме того , что эта 2111 проиграла таврии с 1.3 сток на 402 метра ничего не нашёл ... :-D
ArtemSaratov
04.06.2013, 09:59
я на 175 р15 даж на стоке 1.3 тронутся не могу нормально даж с лаунчем...буксует собака..
Ну так узкая резина - всегда буксует!
Посмотри на дрэг-мобили класса фанни кар или топ фьюэл. У всех профиль ВЫСОЧЕННЫЙ.
И всё равно - на старте резина сминается, на диске проворачивается и только потом едет.
Но едет. :-)
А если она низкая-то ей проще на асфальте "вжикнуть", чем смятся, но потащить.
ArtemSaratov
04.06.2013, 10:00
2 леонсев - как изменилась температура воздуха в коллекторе и как изменилась смесь, после вырезания жабров и колхоза чудо-коробки??
Можно цифры.....Для интересу академического..
ArtemSaratov
04.06.2013, 10:02
Они самые !!!:D Самую крутую привезли на лафете , в финале билась с БМВ трёшкой .
ЭХ!!!
Моя мечта - на таких чирках по-кататся. Владеть - даже фантазии не хватает :-)
http://www.youtube.com/watch?v=QoeFz-qs5Y0
Можете написать бюджет постройки такого мотора у вас для клиента?
Тоже интересно, газ, карбюраторная машина.
Kulibin1102
04.06.2013, 19:36
Тоже интересно, газ, карбюраторная машина.
Ну с карбюратором тут вариантов вобще нет...
ArtemSaratov
04.06.2013, 19:49
только переход на инж баксов в 200 станет.
по железу-и то, бу
Kulibin1102
04.06.2013, 19:52
Да только Январь и проводка станут в эти 200уе сейчас...а еще столько всего...
Не меня интересует железо, турбина колектор, сколько будет стоить комплект, а там отстроить разберемся) Будет на газу и будет карб)
Kulibin1102
04.06.2013, 20:12
Не меня интересует железо, турбина колектор, сколько будет стоить комплект, а там отстроить разберемся) Будет на газу и будет карб)
Это невозможно!!!!:wall::wall::wall:
ArtemSaratov
04.06.2013, 20:21
Можно-можно. газофорсы вкрутит в коллектор, дпкв приколхозит к заслонке карба - и вперед..
ibah делал что-то подобное, но без турбы
Kulibin1102
04.06.2013, 21:14
А смысл?
Без инжектора это большой гемор, я бы на такое не подписался.
По бюджету именно нашему:
1)Турба б/у 100-150 у.е
2)куллер выменяли на коленвал 1.1, потом изготовление новых бачков и сварка 300гр
3)форсы родные выменяны на газелевские(родные купленны за 300гр)
4)комплект инжектора неполный куплен за 100у.е
5)маховик не помню от куда то взялся, его координатка под корзину 2108 150гр, облегчение=ченж на замер мощности, балансировка 80гр.
6)выпускной коллектор, выхлопная труба все хенд мейд=безценно, еслиб кому то делал взял бы с материалом под 300 у.е(одна банка фирменная стоила 80 у.е )
7)пайпинг и впуск, сварка аргоном, трубы силикон примерно 250-300 у.е
8)мотор для всего этого остался от машины без доков=повезло.
9)мозги январь стояли на прежнем моторе от него же осталась и проводка(прежний мотор снят и законсервирован у него еще тысяч 100 ресурса осталось)
10)облегчение колена его балансировка, установка маслофорсов, расточка блока примерно 200у.е
11)клапана на выхлоп купил новые ваз(луганск) их немного уменьшили в диаметре проточили облегчили вместе с впускными, замена выхлопных седел на ваз,шлифовка по цене все наверно под 1200гр.
12)распредвал 317 400гр
13)термостат 1.4 с корпусом 300гр+патрубки 80гр
14)поршня болгария, кольца риккен, пальцы втулки шатунов были купленны очень давно(цены можно узнать на рынке).
15)Расточка каналов, камеры сгорания делали сами.
16)корзина новая купленна на рынке 285 гр, диск сцепления нашел в подвале стары заводской от 2108 переклепал накладками ЕЗАТИ по цене 50гр с накладками и заклепками.
17)Всякие прокладки, вкладыши, сальники не считал.
18)тарелки клапанные титан 500гр
20)Настройка куча нервов.
21)И много много другой работы, явно что-то забыл упомянуть вспомню допишу.
ArtemSaratov
04.06.2013, 22:30
пункт три -это газофорсы или бензофорсы?
пункт три -это газофорсы или бензофорсы?
Бензиновые, газовые стоят от прежнего мотора
Ну так на глаз 1300 -1500$ и это с б\у турбой...
Да-с...
ArtemSaratov
05.06.2013, 12:47
В свое время Leonsev спрашивал - что дешевле, тюнить МЕМЗ или делать свап. :-)
Я рад, что он не пошел по более легкому пути.
тюнить МЕМЗ или делать свап. :-)
.
:D Я уже раньше писал , засвапить 16 клапанник , гемор ( в стоке 90 лысых ) , распредвалы , выхлоп - ну до 110 - 120 лысых ( чтоб по городу было комфортно ездить ) и максимум 15 момента . Вроде как маловато ... Винтить по оборотам - это уже машина не для города . Остаётся что ??? Правильно - ставить турбу .
Вот и получается - двойные затраты , да , мощщи получиш больше , но и гемора раза в четыре :-D
А посколько это все-таки не корчьь , выбор то и невелик .
:D Я уже раньше писал , засвапить 16 клапанник , гемор ( в стоке 90 лысых ) , распредвалы , выхлоп - ну до 110 - 120 лысых ( чтоб по городу было комфортно ездить ) и максимум 15 момента . Вроде как маловато ... Винтить по оборотам - это уже машина не для города . Остаётся что ??? Правильно - ставить турбу .
Вот и получается - двойные затраты , да , мощщи получиш больше , но и гемора раза в четыре :-D
А посколько это все-таки не корчьь , выбор то и невелик .
После мемза будет за глаза будет сток тазо мотора.
Стоит ли сравнивать ресурсность стокового мотора 16 клапанного мотора, со стоковой коробкой,с заводской системой управления?
И турбиной прикрученной к мемзу, допустим с правильно сваренным колектором который не будет трескаться каждую неделю, с Б/у турбиной у которой люфты в допусках, и проездит хотябы 10 т. км, с правильно поданым на неё маслом,охлаждайкой. Со сваренными пайпами, с правильно проложенной проводкой,с грамотно настроенной программмой?
Сцепа, коробка привода, через сколько они рыгнут?
Зачем в городе "винтить по оборотам"?
sashok.tt
08.06.2013, 20:03
все равно молодцы!! а сколько момента при 1,2 избытка намеряле? и какая улитка на замену, если тайна мона в личку ;)
После мемза будет за глаза будет сток тазо мотора.
Стоит ли сравнивать ресурсность стокового мотора 16 клапанного мотора, со стоковой коробкой,с заводской системой управления?
И турбиной прикрученной к мемзу, допустим с правильно сваренным колектором который не будет трескаться каждую неделю, с Б/у турбиной у которой люфты в допусках, и проездит хотябы 10 т. км, с правильно поданым на неё маслом,охлаждайкой. Со сваренными пайпами, с правильно проложенной проводкой,с грамотно настроенной программмой?
Сцепа, коробка привода, через сколько они рыгнут?
Зачем в городе "винтить по оборотам"?
А удовольствие, полученное от множества решенных задач, когда этот турбо-мемз все-таки работает? Разве можно его сравнить с удовольствием от работы стокового (пусть даже Ваз-16) мотора на стандартной программе, даже если он и переживет внуков?
Лично я очень это понимаю. И хрен с ними, приводами со сцепой, один раз живем...
Kulibin1102
09.06.2013, 00:04
А удовольствие, полученное от множества решенных задач, когда этот турбо-мемз все-таки работает? Разве можно его сравнить с удовольствием от работы стокового (пусть даже Ваз-16) мотора на стандартной программе, даже если он и переживет внуков?
Лично я очень это понимаю. И хрен с ними, приводами со сцепой, один раз живем...
Вот...ВОТ......Золотые слова!!!!:yahoo::yahoo::yahoo:
А удовольствие, полученное от множества решенных задач, когда этот турбо-мемз все-таки работает? Разве можно его сравнить с удовольствием от работы стокового (пусть даже Ваз-16) мотора на стандартной программе, даже если он и переживет внуков?
Лично я очень это понимаю. И хрен с ними, приводами со сцепой, один раз живем...
Потому что у тебя руки откуда надо,не плохой опыт за плечами, ты способен представить объём работ, пути решений тех или иных задач или проблем. У большинства людей ездящих на городских авто, а именно о них и речь, машина - всего лишь средство передвижения. Прочитай цитату автора поймёшь к чему именно относились мои слова.
Ни в коем случае не против подобного рода идей. Данная заслуживает внимания и уважения как к хозяину так и к тому кто реализовывает.
Но, имхо до предела показателей этого мотора не так далеко.
ArtemSaratov
09.06.2013, 01:27
А много ли этих людей заходит
1: на этот форум
2: в этот раздел
3 в эту ветку???
А сколько их в данную минуту занято промыванием мозга кредитным консультантам на тему 'почему на половой седан есть скидка по тарифам, а на соляоис нету???'
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
У нас ночь кредитные инспекторы спят.
ArtemSaratov
09.06.2013, 01:33
им доели последние мозги? :-) :-) :-)
А по теме, все правы по своему, нам идти самым простым путем вобще не интересно слишком мало опыта приобритается, а люди все разные, пока я и leonsev доволен тем что получилось, теперь о плохом из-за других проблем(не связанных с авто) все доработки и новые постройки немного тормознутся, но придет время и мы еще увидим новые рекорды мемза.
Пять тыщщ перевалили ... пока всё в норме ( турбинка масло бросает , но пока жива :D )
Обрадую атмосферничков - турбинка приказала долго жить ... :D Но заодно будем делать и апгрейт :D Поставим катридж от фольца 1.8 т , есть один Хунгаровский и один Кетай , начнём с мадьяра ...
печалько конечно, но главное что мотор живой))
andreybelov
26.06.2013, 13:47
мдя, никто не ожидал что мемз переживет турбину.
производительность маслонасоса хреновая?
Интересно а какие обороты у неё?
Kulibin1102
26.06.2013, 17:48
У маленьких турб до 150000об.
мдя, никто не ожидал что мемз переживет турбину.
производительность маслонасоса хреновая?
МеМЗ сука живучая :-D Всё приходит с опытом , турбинка оказалась слишком мала под эту мощность ( на дизильке обеспечивала 75 сил ) , мы сняли 135 . Значит турбинка явно перекручивалась по оборотам , это раз . Второе - она без водяного охлаждения и грелась до 450 градусов - вот вам и кипение масла и его голодание .
Теперь будет и турбинка по-мощнее и водяное охлаждение .А МеМЗ зараза жив-здоров , как и коробка , полуося . При том , что на драг накрутили 1.2 и крутяшки было за 220 ньютонов ...
The_splinter
03.07.2013, 17:56
на драг накрутили 1.2 и крутяшки было за 220 ньютонов ...
Нет слов. Неужели таврокоробас держит такой момент?
ну так момент ограничивается пробуковкой колес, так что все норм :)
Нет слов. Неужели таврокоробас держит такой момент?
В машиностроении есть такое понятие, как коэффициент запаса, неужели Вы всерьез думаете, что коробка которая всю жизнь ездит с моментом 90Н.м, при 200 сразу развалится?
В машиностроении есть такое понятие, как коэффициент запаса, неужели Вы всерьез думаете, что коробка которая всю жизнь ездит с моментом 90Н.м, при 200 сразу развалится?
хз, вон жигулисты жалуются, что коробки летят как только двигло чуть мощнее
Kulibin1102
04.07.2013, 15:18
хз, вон жигулисты жалуются, что коробки летят как только двигло чуть мощнее
Тюююю,Вадим,ты как вроде не в курсе....:wall::wall::wall:
То же ВАЗ..а ВАЗ это что....Говно....;-);-);-)
Да,а по делу..КПП летят не из-за большого момента или мощи(в основном) а из-за того что люди хотят реализовать мощу эту,ставят хорошие колеса( с хорошим зацепом) и вот потом КПП летит...так как нагрузки Сильно возрастают....
Ага, ага- прирост Мкр в два с гаком раза КПП-ничЬто, а увеличение размера колеса с 155 на 175-й уже погибель?
Kulibin1102
04.07.2013, 15:38
Дааааа...более лучшего сравнения я и не мог ожидать..Таврофорум самый-самый...)))))))))))
Каке еще варианты и сравнения будут?))))
ArtemSaratov
04.07.2013, 17:06
...из-за того что люди хотят реализовать мощу эту,ставят хорошие колеса( с хорошим зацепом) и вот потом КПП летит...
С большими колесами и с большим двиглом - начинает лететь сцепа ))
КПП летит после установки керамики к этой двойке Больших Железок ))
andreybelov
04.07.2013, 18:04
Ага, ага- прирост Мкр в два с гаком раза КПП-ничЬто, а увеличение размера колеса с 155 на 175-й уже погибель?
если 155-й мишелин или пирелли а 175-я россава, то спорно еще где быстрее порвется
Kulibin1102
04.07.2013, 20:18
С большими колесами и с большим двиглом - начинает лететь сцепа ))
КПП летит после установки керамики к этой двойке Больших Железок ))
Ну эт и так понятно...потому как нет особого толку ставить норм колеса на сток сцепу...;)
Делишки иду конечно медленно , но пусть субарик пока поработает ... Пришли форсы от сааба ... Воду подвели ...
Kulibin1102
04.07.2013, 21:07
Турба сборная К03 с К04?))))
Теперь у вас до 180лс будет...))) Ну в нормальном диапазоне работы турбы...без передувов...)))
Картридж и холодная улитка K03s или К03-2075 если правильно, и кто в теме то это почти то же самое что и K04, кстати в запасе именно он лежит(картридж) перемерял колеса по размерам одинаковые и сувал в улитки одно и то же. Горячая улитка расточенна под этот картридж чтоб не менять коллектор и даунпайп.
Теперь по форсам нет упора , форсы от сааба.
Они самые.
Про К03
http://www.youtube.com/watch?v=jTIJx0uC3u0&feature=player_embedded
Kulibin1102
06.07.2013, 09:18
Картридж и холодная улитка K03s или К03-2075 если правильно, и кто в теме то это почти то же самое что и K04, кстати в запасе именно он лежит(картридж) перемерял колеса по размерам одинаковые и сувал в улитки одно и то же. Горячая улитка расточенна под этот картридж чтоб не менять коллектор и даунпайп.
Теперь по форсам нет упора , форсы от сааба.
Там они по количеству лопастей(лопаток) отличаются к03 от к04...
В К03 на компрессоре 8 кажись а в К04 10 вроде...как то так...:):)
Есть k03-2072 это самая простая в ней меньше лопаток, а есть к03-2075 в простонародии к03s там столько же лопаток и диаметры такие же как в k04.
А еще к04 то же разные бывают есть k04-2075 , а есть к04-2275 я правда последнюю в руках не держал.
Не было бы счастья , да несчастье помогло ... Пока славка была на ремонте , ездили на субарике , позавчерась , какая-то сука на черном паджерике поцарапал задний бампер и чуть крыла . Ремонт Славуты был ускорен :D и сегодня пробный выезд . Вроде всё нормально , только программу придется доводить ( форсы 360 , турба больше дует ) . Насторим , опять замерим , пока давка 1 кило ( Я вообще планирую 0.8 ).
Делать подрамник некогда да и лениво, решил сделать " экскремент " :D . Подсмотрел у баггистов , на чем они делают подвеску - по книжному , шаровый шарнир , от мерина 210-211 кузов . Тот же ШС , только закрытый резиновыми сальничками . Как сделаю , отпишу чучения :D ( задолбали сайлент блоки ).
Оу, сам над этим давно думаю, ждемс отчета, зы, клюшки тоже на шсах будут?
Пришло время проверить, что с мощностью и моментом, ну как обычно загнали на диностенд и начали смотреть, на графиках сразу стало видно выеживается вестгейт(после срабатывания ямы не успевает вовремя закрыться), залез подкрутил, расходил его, меряем и вижу упираемся в отсечку 6200, а падения еще нет, подняли до 6700 и вот в итог на графиках. Большая турбина ухудшила момент в низу и середине, но подняла верха, пики сместились где то оборотов на 300-400.
ArtemSaratov
15.07.2013, 11:10
Ничего на картинках не видно((
А так
http://images.sevstar.net/images/94257364919187856576_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=94257364919187856576.jpg)
http://images.sevstar.net/images/11246221567635998316_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=11246221567635998316.jpg)
ArtemSaratov
15.07.2013, 14:35
Спасибо!
Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с
Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с
Масса нашей славутки 850 кг. без водятла :D И я не поверю , что без прибамбасов ( закись , нитрометан ) , кто-то едет 13сек. Запорожская 8-рка на дросселях ( тоже 1.6 16 V ) с закисью ( причём чистый КОРЧ для драга ) , едет в районе 13.5 . НО машина делалась не для ДРАГА . Просто попускать зарвавшихся тазо-инопомоичников и возить картошку с дачи :-D .
Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с
У нас стандартная коробка 3.875 гп, без блокировки буксует капец(наверное секудну только на старте теряем), на старой турбине не было диапазона отсечка была на 6200, а приход заканчивался еще раньше, теперь с новой турбой намного лучше, И самый тормозящий фактор в машине все шумки, фаркоп, растяжки верхние, нижние и ГБО.
Пока не ставим задачу сделать из нее корч для драга. Для нормального старта нужно гп 4.13 вторая передача и лаунч чтоб с тапки в пол на раздутой турбе кидать сцепление, но удар по трансмиссии будет ужасный долго не выживет. Сейчас основные работы направлены на переднюю подвеску и рулевое, а то после скорости 180 ее тяжело удерживать, а после 200 я молчу(а так разгоняли до 220 и это еще не предел по мотору).
Делать подрамник некогда да и лениво, решил сделать " экскремент " :D . Подсмотрел у баггистов , на чем они делают подвеску - по книжному , шаровый шарнир , от мерина 210-211 кузов . Тот же ШС , только закрытый резиновыми сальничками . Как сделаю , отпишу чучения :D ( задолбали сайлент блоки ).
Не будут так колеса прыгать при буксе, меньше в арке болтаться будет, ну и общая сбитость:)
ArtemSaratov
15.07.2013, 22:06
может, лучше гп 3,5 ??
и букса будет меньше и моменту при ударе на гранаты с палками передаваться меньше?
мне даже на стоке гп 4,1 не понравилась..при спокойной езде еще прикольно, трогается легче..но при гонках....при гонках хочется г.п. 2.0 и момента 100500 , чтобы на второй передаче финишировать :-)
на гп 4,1 вторая передача какая-то вообще.....мутная,что ли-только дернул, уже пора на третью переходить...
Старт я вобще тупил по жесткому(первый раз в жизни стартовал по драговому сфетофору) да и так я на драге лет пять не был. Я только когда потом смотрел заезды других классов понял как надо стартовать(что зеленого не надо ждать ,а по потуханию последнего желтого), лаунч я еще себе не настраивал, поэтому пытался поймать когда надо дать газу и как бросить сцепу, со второй не стал рисковать думал вдруг не успею турбу раскрутить, а с первой букс неуправляемый, резину сильно не сдувал короче опыта еще слишком мало.
Насчет пары 3.5 фиг где найдешь, пусть пока 3.8 походит.
Я Повторюсь 15 секунд для Таврий это очень Хорошее время !!!
Для Городской Таврий ( славуты )
Я катался на таврий ( которую сейчас продаю ) 16w , она едет высокие 14 , так там такие ощущения , что ппц .. Адреналин так и прет !! Мгновенный Набор скорости , и очень сильно вжимает в Ковши ...
Так что ребятам Респект , Вы Разрушаете Миф о том что Мемз не выдержит турбину !! :) С Помощью Вас я уверен в след. Сезоне Турбо Мемзов Станет на порядок больше!!!
Масса нашей славутки 850 кг. без водятла :D И я не поверю , что без прибамбасов ( закись , нитрометан ) , кто-то едет 13сек. Запорожская 8-рка на дросселях ( тоже 1.6 16 V ) с закисью ( причём чистый КОРЧ для драга ) , едет в районе 13.5 . НО машина делалась не для ДРАГА . Просто попускать зарвавшихся тазо-инопомоичников и возить картошку с дачи :-D .
Я говорю то что видел и слышал сам =) Красная Дана на днепропетровских номерах заезжала с черной девыяткой, матовой (на бортах ИнтерШина и 888) - и вот у обоих на финише было порядка 13.5 с, точно не помню...
Я не отрицаю что 15с это шикарно для городской славуты!!! Это супер! уважение и восхищение! вы сподвигли меня на мысли о турбе и в свою машинку =)))
Поставили рычаги - очень рекомендую . Обошлось , правда , дорого - ШС ( чистая германия ) 2х150 гр , токарю - две втулки , четыре вставки , зап
ресовка , 150гр , расточник взял 150 . Сварка своя .
Машина стала предсказуема ( как иномарка ) , колёса перестали бегать в арках , при старте почти не кидает и не слаживает под себя .
Так шс только в рычагах, на клюшках остался сток?, и на сколько жоще стала?
Дак я так понял что поставили какие-то правельные сайлентблоки и под них спец втулку вварили? С чего брали?
ArtemSaratov
18.07.2013, 11:13
Я что-то не понял.
Резинку в рычаге на подшипник заменили или что??
Есть фото "запчастей" перед сборкой??
Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636 но у них посадочные другие, вот автор и сделал втулки для установки в наши рычаги.
Вот это уже интересно! хочу себе такое же =) можно даже с измененными сайлентами на клюшки!
а не осталось чертежей втулок? что и как? побольше бы инструкций, ребята!
Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636 но у них посадочные другие, вот автор и сделал втулки для установки в наши рычаги.
Получается меньше резины, меньше гуляет рычаг...
Я что-то не понял.
Резинку в рычаге на подшипник заменили или что??
Есть фото "запчастей" перед сборкой??
Смотрите пункт 379 . Клюшки пока на стоке ... подходящего не нашёл ...
Kulibin1102
18.07.2013, 20:40
А как точно эти Сайленты(ШС) величать? А то хо себе давно такое..вот только ШС не хачу чистый...а это норм...)))
Так шс и есть шарнирное соединение, резины там нет, вернее есть но только в качестве пыльников, в простонародье еще плавающим сайлентблоком называют.
Kulibin1102
18.07.2013, 23:31
Так там чистый ШС?
Чистейший, но бывают шсы и впаянные в резинометаллический сайлентблок, например на заднем верхнем рычаге от шевроле эпика, правда качество так себе.
Kulibin1102
18.07.2013, 23:59
Понял..тогда вкорячу ШС..у меня уже их много...))))
а есть шс по размерам таврического?
а есть шс по размерам таврического?
Наверное где-то есть ... Хочу так же подобрать и на РУЛЕВЫЕ тяги ( вместо резиновых ) . НО в тырнете слабоват , может просто не знаю где искать ...
Хочу так же подобрать и на РУЛЕВЫЕ тяги ( вместо резиновых ) . НО в тырнете слабоват , может просто не знаю где искать ...
можно так сделать
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/shakur-zp/journal/307717/
Понял..тогда вкорячу ШС..у меня уже их много...))))
Стучать будут
Стучать будут
Если речь о гражданских то небудут, они как правило не чисто металлические, сухари из тогоже второпласта шои в шаровых опорах, а вот зубы на плохой дороге оч даже могут постукивать:D
п.с. Если выложите размеры посадочные попробую погуглить.
можно так сделать
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/shakur-zp/journal/307717/
Можно, но слишком много но, нарушение кинематики вследствии укорачивания тяг, увеличение нагрузки на рулевой вал вследствии опятьже изменения длинны рычага итд, итп.
Стучать будут
На иномарках почемуйто не стучат ... А третья опора и рычаги , равнодлинные с нижними , следующий этап ...
Kulibin1102
19.07.2013, 21:06
Стучать будут
А эти с Мерина чтоль не будут?
А эти с Мерина чтоль не будут?
Не ну будут конечно тыщ через пятьдесят, леонсев а что за прикол с равнодлинными тягами? Просветите зачем?
А эти с Мерина чтоль не будут?
Обычные шс ,которые без пластика - будут. Я так понял даже с новья)
А плавающие- нет. КАкое то время)
Вчера были местные драг покатушки, всякие восьмерки с фазами 330 градусов ,отсечками под 9000 и 18 рядами не конкуренты, турба делает свое дело, но и выйграть не получилось проиграл пол корпуса шестерке с 16 клапанным мотором и конечно с турбой. Причем со старта я уходил лучше и до 3 передачи был впереди , а потом мощи не хватало.
andreybelov
21.07.2013, 13:29
объем и момент рулят на длинных дистанциях
Не ну будут конечно тыщ через пятьдесят, леонсев а что за прикол с равнодлинными тягами? Просветите зачем?
Я думаю , если ШС на мерине ходит тысячь пятьдесят , то на тавроне уж по более будет . На всех порядочных машинах ( по дороже ) , рулевые тяги по длине равны рычагам подвески , что бы при ходе колеса вверх-вниз ( когда изменяется колея ) колёса не начинали менять ещё и схождение .
Ну так это если вы обратите внимание то только на авто где рычаги и тяги находятся на небольшом друг от друга расстоянии, если на тавре сделать тяги равные по длинне с рычагами это только увеличит амплитуду изменения схождения во время рабочего хода подвески...
Ну так это если вы обратите внимание то только на авто где рычаги и тяги находятся на небольшом друг от друга расстоянии, если на тавре сделать тяги равные по длинне с рычагами это только увеличит амплитуду изменения схождения во время рабочего хода подвески...
верно, длинная тяга даёт меньше изменения схождения чем короткая
верно, длинная тяга даёт меньше изменения схождения чем короткая
Прежде , чем что-то ставить , сделаю модельку в натуральную величину и посмотрю ... Стойки , рычаги-тяги валяются ...
Ну так это если вы обратите внимание то только на авто где рычаги и тяги находятся на небольшом друг от друга расстоянии, если на тавре сделать тяги равные по длинне с рычагами это только увеличит амплитуду изменения схождения во время рабочего хода подвески...
Правильно. По идее верхняя часть аморта неподвижная, Нижняя совершает колебания, а в место где крепятся рулевые тяги - это гдето посередине, там амплитуда этих колебаний в 2 раза меньше, и длина рулевых тяг должна быть в 2 раза больше рычагов.
А вообще лучше это в автокаде хотябы посмотреть
Исчо фото : ( лихие 90-стые и понтовые тормозилки ) :D
andreybelov
23.07.2013, 19:28
с чего элемент?
с чего элемент?
Уже точно и не помню :D Помню , что ВАЗ термос стоил 10 каких-то единиц , а таврийский 30 . Был куплен ВАЗ и сфарганен ЗАЗ :D ( в то время токаря брали чисто символически ) . Где-то 98 год ...
P.S. А колодочки , , что Не впечатлили ???
andreybelov
23.07.2013, 19:59
колер гламурный)
Колодки ЗАчетные !! Я катаю на ebc Black
Maxspirit
24.07.2013, 17:37
в раене 250-300 гривен
o_Oo_Oo_O тавроколодки 300 грн?:wall:
o_Oo_Oo_O тавроколодки 300 грн?:wall:
не тупи, тут у всех ваз хоТ
Maxspirit
24.07.2013, 18:35
не тупи, тут у всех ваз хоТ
понятно , один я ланара :wall:
Kulibin1102
24.07.2013, 23:05
Я на ТРВ езжу...устраивают полностью..))))) Брал по 120грн....
А таких и не видал....)))
Я на ТРВ езжу...устраивают полностью..))))) Брал по 120грн....
А таких и не видал....)))
Дядя, это чистый спортиш )) Весь 2108 клюб на них..... ))))
Фсе, пашел красить калодки ф зеленый;-)
Kulibin1102
25.07.2013, 00:16
Я тож тогда пошел за балоном зеленки...)))))))))
Дядя, это чистый спортиш )) Весь 2108 клюб на них..... ))))
Чистый спортиш - это желтые , их прогревать надо ( работать начинают от 100 градусов ) , но держат до 900 .
Зелёнки - рабочая 350 , кратковременно 600 и работать начинают сразу ...
Kulibin1102
25.07.2013, 09:37
А скока стоят такие?
Kulibin1102
25.07.2013, 11:18
Ой,не увидал..)))
Та не..ну их в ...))))
Ой,не увидал..)))
Та не..ну их в ...))))
солидарен
Я на ТРВ езжу...устраивают полностью..
Ну ВАМ , как бы , в чистом поле , газ сбросил - сама остановится ... У нас усё-таки горы ... На Ялту сгоняеш - диски под замену ...
Ну ВАМ , как бы , в чистом поле , газ сбросил - сама остановится ... У нас усё-таки горы ... На Ялту сгоняеш - диски под замену ...
Это как? Я в крыму тормозами почти не пользовался
Ну ВАМ , как бы , в чистом поле , газ сбросил - сама остановится ... У нас усё-таки горы ... На Ялту сгоняеш - диски под замену ...
Фигассе, я сколько не гонял на тавре диски кончить не смог(одно время каждый день из севаса в ялту на работу ездил), эт развечто если спецом на полную оттормаживатся неиспользуя двиг, ну или в режиме раллийного допа валить, дык там по гражданке небезопасно это крайне.
в режиме раллийного допа валить,.
А как там по другому ? ( Когда дорогу знаеш , а другие тошнят перед каждым поворотом ) :D
А как там по другому ? ( Когда дорогу знаеш , а другие тошнят перед каждым поворотом ) :D
Хм, ну я на тавре минут за сорок доезжал, это от омеги до ялтинского автовокзала, сколькож у вас выходит?
Хм, ну я на тавре минут за сорок доезжал, это от омеги до ялтинского автовокзала, сколькож у вас выходит?
Будете в Севастополе , съездим в Ялту , поедим мороженное :D ( это месная фишка такая ).
катание парное? или меня прокатить хотите?
Будете в Севастополе , съездим в Ялту , поедим мороженное :D ( это месная фишка такая ).
всех катаете?:)
катание парное? или меня прокатить хотите?
Ну , как бы , я с омеги до сапуна , в лучшем случае за 10 мин. доезжаю ... А тама до Ялты 70 км. за пол часа ... не , неполучается ... разве что осенью ( когда курортников нет ) , ещё и в субботу , часиков в восемь ...:-D
А в обчем , посмотреть , что лучше едит - ВАЗ или МЕМЗ , с великим удовольствием . К стати мощщу померяем бесплатно !!!
МЕМЗ уже умер, забывайте про него
МЕМЗ уже умер, забывайте про него
ЧЕГо?
Ну , как бы , я с омеги до сапуна , в лучшем случае за 10 мин. доезжаю ... А тама до Ялты 70 км. за пол часа ... не , неполучается ... разве что осенью ( когда курортников нет ) , ещё и в субботу , часиков в восемь ...:-D
А в обчем , посмотреть , что лучше едит - ВАЗ или МЕМЗ , с великим удовольствием . К стати мощщу померяем бесплатно !!!
ну так я поздней осенью и ездил, какраз ранним утром, один раз чуть сиденье не спортил на клумбе там де разьезд на ялту и симфер, гололед был однако, жаль что в ближайший приезд гдето через недельку несмогу на тавре пригнатся, буду на тиге, надо семью покатать, если чо маякуйте куда подьехать, буду рад знакомству:)
Сегодня хотели проверить мощность на 1.5 бар, залез я под машину накрутил вестгейт на глаз, потом загнали на диностенд и огонь, я вижу что явно набирает не хило и тут бац Leonsev отпускает газ на 5000 тысячах, я к нему что случилось он говорит страшно давление 1.8 и наотрез отказывается мучить мотор на такой давке говорит мне спускай давку, пришлось переезжать на яму отпускать и вроде не много отпустил ,а как на стенд загнали оказалось стандартная давка в районе килограмма и родные 140 сил вобщем я расстроился и лень мне стало опять переезжать и че то там крутить. Но графики на давлении 1.8 до 5000 оборотов остались(а в душе обидно что не докрутили на 1.8 бар).
http://images.sevstar.net/images/23482983842226230407_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=23482983842226230407.jpg)
http://images.sevstar.net/images/82185505446107117358_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=82185505446107117358.jpg)
Вот она, жадность =) строите для города, но интерес спортивный зашкаливает и пытаетесь надавить все больше... Дай бог чтоб МЕМЗ выдержал!
Но зачем так рисковать? =) думаю там можно выдавить все 180 сил... но на пару гонок...
Вот она, жадность
Правильно , я считаю - лучшее , враг хорошего . И так с МеМЗа 2.5 мощщи сняли , куда уж больше . Строился всё-таки не КОРЧ .
Пробег ужо к 7 тыщщ подходит ... переднюю подушку ( возле радиатора ) все-таки оборвало ... ( отжиги бесследно не проходят ) . Завтра будем чото меркувать ...
Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636
Leonsev, именно такие брали??
Понравился ваш вариант замены салентов.
Еще вопрос. Черчежи втулок и вставок остались?
Leonsev, именно такие брали??
Понравился ваш вариант замены салентов.
Еще вопрос. Черчежи втулок и вставок остались?
Они , родные , только фамилия другая . Точно не помню , но сами можете сделать .
Внутрь вставки с двух сторон - наружка 14 мм , внутрь 10.2 , грибок вроде 3 мм
Вставка , которая вваривается в рычаг - наружка 46 мм , внутрь 40 ( под запресорвку ) , длину не помню .
Но если действительно надо - чертежи найду .
Показали себя очень хорошо , к стати ВАЗоводы ещё с 2010 года делали подрамник и рычаги на таких штучках .
ArtemSaratov
10.08.2013, 21:08
Пробег ужо к 7 тыщщ подходит ... переднюю подушку ( возле радиатора ) все-таки оборвало ... ( отжиги бесследно не проходят ) . Завтра будем чото меркувать ...
Главное, не смеркувайте на основе сайлент блока диаметром похожим на сайлент заднего аммортизатора...
у меня такой смеркован. костотряска получается на холостых, аж в попе свербит..
жалею, что отказался от волговских подушек в пользу сайлентблока спереди ((((
Kulibin1102
11.08.2013, 00:09
Ну вот и я уже на турбе..пока дую 0.2....на неделе будем катать и хочу 0.8 примерно тож...))))
ArtemSaratov
11.08.2013, 01:37
фотошоп давай подкапотки :-)
ОНА ЕДЕТ НА 0.2 !!!!!!!!!
Я не представляю что будет на 0.6-0.8
Kulibin1102
11.08.2013, 08:12
http://d.a.d-cd.net/d6e6ab8s-960.jpg
http://b.a.d-cd.net/b6e6ab8s-960.jpg
Сильно не пинайте,еще все в процесе доделки..)))
Kulibin1102
11.08.2013, 08:51
Да,турбина оказалась в самый раз,даж великовата чутку...:):):)
Есть турбояма...между передачами...но это наверное из-за моего большого куллера и длинной магистрали..))))
Но мне даже нравится такое..)))
А что за блочек возле бачка омывайки?
Kulibin1102
11.08.2013, 10:16
То пневмоклапан вестгейта..он у меня выносной...)))
ArtemSaratov
11.08.2013, 13:03
нереально красиво!!
жму руку.
ArtemSaratov
11.08.2013, 13:04
Сгоняй к Леонсеву на стенд :-)
Ну вот и я уже на турбе..пока дую 0.2....на неделе будем катать и хочу 0.8 примерно тож...))))
ну так расказывай что за турбо и как реализовано управление мотором?
микас? дад? прошивка? сток что ли?
Сгоняй к Леонсеву на стенд :-)
Если надумаете приехать замерим бесплатно.
Вижу на ДМРВ, значит скорей всего январь, интересны фотки пайпинга и интеркуллера как все проложенно, а по виду сверху все так нормалек.
То пневмоклапан вестгейта..он у меня выносной...)))
Да, аккуратно все сделано, зачет, шоли и себе трубу впхнуть?
Они , родные.
Но если действительно надо - чертежи найду .
Заказал.
Если получиться найти черчежи, буду благодарен.
Evgen911
11.08.2013, 22:48
Если надумаете приехать замерим бесплатно.
Вижу на ДМРВ, значит скорей всего январь, интересны фотки пайпинга и интеркуллера как все проложенно, а по виду сверху все так нормалек.
:yes:
Сегодня уже катался:yahoo:
Kulibin1102
11.08.2013, 23:56
Если надумаете приехать замерим бесплатно.
Вижу на ДМРВ, значит скорей всего январь, интересны фотки пайпинга и интеркуллера как все проложенно, а по виду сверху все так нормалек.
Завтра пофотаю все и скину сюда..))))
Снизу тож все в таком же духе...))) Только пайпы на куллер низко торчат сильно,но это уже моя заморочка,так как кузов резать не хотел...)))
Kulibin1102
11.08.2013, 23:58
Если надумаете приехать замерим бесплатно.
Вижу на ДМРВ, значит скорей всего январь, интересны фотки пайпинга и интеркуллера как все проложенно, а по виду сверху все так нормалек.
Да вот как отсроюсь...что дай бог завтра будет...)))) То можно и будет приехать к вам в гости...)))
Эх, и как оно ездит? Хочю...
Эх, и как оно ездит? Хочю...
Где фотки, мы тут уже заждались
Kulibin1102
12.08.2013, 22:58
Где фотки, мы тут уже заждались
Простите,сегодня не успел пофотать...:(:(:(
Надо было быстро прокладку заменить под коллекторами ато секло и на настройку..:):):)
Но настройка не удалась...нада переходить на ДАД и выкидывать ДМРВ...:(:(:(
Вопрос... А у вас с ДАДом на Январе нет рывков как на микасе(ну на 1-ой можно нормально ехать по тихому)?:)
Но 1кг если верить Чайна датчику вдули сегодня..))))
Kulibin1102
12.08.2013, 23:27
Кому ты там уже вдул?
Я уже на турбе..:yahoo::yahoo::yahoo:
Сегодня ехал после настройки домой,накрутил 1 очко..валила знатно..аж пайп с куллера слетел..))) Знатно бахнуло....думал МеМЗу песта уже...))):-D:-D:-D
Ты давай там заканчивай дуть в МЕМЗ, и дуй куда надо) Когда в деревню тополей приедешь?
Kulibin1102
13.08.2013, 00:01
Мож 15 буду проездом...)))
Простите,сегодня не успел пофотать...:(:(:(
Надо было быстро прокладку заменить под коллекторами ато секло и на настройку..:):):)
Но настройка не удалась...нада переходить на ДАД и выкидывать ДМРВ...:(:(:(
Вопрос... А у вас с ДАДом на Январе нет рывков как на микасе(ну на 1-ой можно нормально ехать по тихому)?:)
Но 1кг если верить Чайна датчику вдули сегодня..))))
даже на микасе с дадом можна ездить плавно без рывков даже на первой передаче)
з.ы. прошивка писаная Андреем и доработаная уже по месту мной под мой автомобиль)
Kulibin1102
13.08.2013, 09:20
даже на микасе с дадом можна ездить плавно без рывков даже на первой передаче)
з.ы. прошивка писаная Андреем и доработаная уже по месту мной под мой автомобиль)
Вы просто не ездили на Январе с ДМРВ на Таврии...
Про Микас и отсутствие рывков не верю,разве что только залить сильно бензом его....
во во, на говнонубире на январе ТАКИЕ рывки, пипец просто))
Вы просто не ездили на Январе с ДМРВ на Таврии...
Про Микас и отсутствие рывков не верю,разве что только залить сильно бензом его....
все не верят, а садятся ехать - соглашаются. бывает конечно на не прогретом моторе может дернуть... но это в качестве исключения
Kulibin1102
13.08.2013, 20:51
все не верят, а садятся ехать - соглашаются. бывает конечно на не прогретом моторе может дернуть... но это в качестве исключения
Вот как раз на холодную намного проще с этим делом...на прогретой хуже...
Я много перепробывал с Микасом....он для меня давно не существует как ЭБУ...:):):):)
Хотя задатки у него намного ярче чем у Января...
Вот как раз на холодную намного проще с этим делом...на прогретой хуже...
Я много перепробывал с Микасом....он для меня давно не существует как ЭБУ...:):):):)
Хотя задатки у него намного ярче чем у Января...
как не странно моя подергиватся может как раз недогретой да и то на второй в разгон с хх.. а вот когда рабочая, да еще и температура воздуха на впуске градусов 60, то работает вообще очень тихо, ровно и мягко, послушно идет в разгон за педалью и точно так же плавно и сразу тормозит двигателем.
ну ладно, это демагогия, доказать одно или второе мнение может только реальный пощупаный экземпляр)
тема не об этом, как там успехи с настройкой мотора?
Kulibin1102
13.08.2013, 21:12
как не странно моя подергиватся может как раз недогретой да и то на второй в разгон с хх.. а вот когда рабочая, да еще и температура воздуха на впуске градусов 60, то работает вообще очень тихо, ровно и мягко, послушно идет в разгон за педалью и точно так же плавно и сразу тормозит двигателем.
ну ладно, это демагогия, доказать одно или второе мнение может только реальный пощупаный экземпляр)
тема не об этом, как там успехи с настройкой мотора?
Ну 60гр на входе в мотор это много... у меня с такой температурой уже траблы...)))
Все нормально,сегодня разбрал чутку опять,устраняю косяки вылезшие вчера на откатке..)))
ArtemSaratov
13.08.2013, 21:34
Вы просто не ездили на Январе с ДМРВ на Таврии...
Про Микас и отсутствие рывков не верю,разве что только залить сильно бензом его....
Катался на анромобиле. вроде у него январедад-про лем нет.
на заводской слаыуте катался-нету рывков.
Ну 60гр на входе в мотор это много... у меня с такой температурой уже траблы...)))
Все нормально,сегодня разбрал чутку опять,устраняю косяки вылезшие вчера на откатке..)))
ну согласен что не мало, но когда на улицу +40, а подогрев дроселя жидкостный, то бывает и больше.. з.ы. на пятом детонации нету даже при такой температуре))
Kulibin1102
13.08.2013, 22:42
ну согласен что не мало, но когда на улицу +40, а подогрев дроселя жидкостный, то бывает и больше.. з.ы. на пятом детонации нету даже при такой температуре))
А у меня есть...:D:D:D
А на 100 нет..:):):)
Kulibin1102
16.08.2013, 22:29
Так,фоток пока нет,так как нет когда пофотать...)))
Перешли на ДАД,откатали пока на давке в 0.3...дальше не хватает форс и буксует сцепа....
После перехода на ДАД она поехала....точно уверен что при 0.8 будет страшно уже...)))
И от своего пшика схожу просто с ума...он мега прикольный..)))
Суший да? У тэбе совэст эст?интригуиш панымаэш интрыгуеш а фото все нэд....
ArtemSaratov
16.08.2013, 22:58
а как же раньше на дмрв и 1 очке хватало форс????
Так,фоток пока нет,так как нет когда пофотать...)))
Перешли на ДАД,откатали пока на давке в 0.3...дальше не хватает форс и буксует сцепа....
После перехода на ДАД она поехала....точно уверен что при 0.8 будет страшно уже...)))
И от своего пшика схожу просто с ума...он мега прикольный..)))
а с железом мотора что то делалось?
Так,фоток пока нет,так как нет когда пофотать...)))
Перешли на ДАД,откатали пока на давке в 0.3...дальше не хватает форс и буксует сцепа....
После перехода на ДАД она поехала....точно уверен что при 0.8 будет страшно уже...)))
И от своего пшика схожу просто с ума...он мега прикольный..)))
а с железом мотора что то делалось? какой расход?
Kulibin1102
16.08.2013, 23:19
а как же раньше на дмрв и 1 очке хватало форс????
Как оказалось мой датчик буста Чайновский не честный,,,
тогда было 0.5 края...но в силу того что ДМРВ и смесь не в дугу то чего то хватало...)))
Сейчас на ДАДе и 0.3(ностоящих)..она едет ярче чем тогда....)))
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot