Просмотр полной версии : Славута мавра
а ты у славы был? имхо с лямбдой в трубе многое понятно будет
mavrsmart
22.04.2015, 20:02
Перебрал железки, посмазывал. Запихнул форсунки. Железка готова к установке.
Записываюсь на замену прокладки и инсталляцию барахлишка к Racer88 (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=11535).
mavrsmart
22.04.2015, 20:06
а ты у славы был? имхо с лямбдой в трубе многое понятно будет
Не. Я с ним договорился настроить карб газ и углы, но тут "остапа понесло" - начал ставить инж. Поставлю, и к Славе.
Нюхал трубу. Запаха газа нет. Разобрал газовый фильтр Atiker 1203, а там ... бумажный фильтр раскореженный. Металлической стружки нет. А в фильтре редукторе куча. Вообщем поменял бумажный фильтр. Судя по всему в редукторе должна быть стружка. Надо разбирать.
Maxspirit
22.04.2015, 21:01
Перебрал железки, посмазывал. Запихнул форсунки. Железка готова к установке.
Записываюсь на замену прокладки и инсталляцию барахлишка к Racer88 (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=11535).
так что, моё ужо нинада? чтоб я знал
mavrsmart
22.04.2015, 21:10
Нада. Лямбду я заберу в первых числах мая. РХХ заберу на неделе, нужно договорится, на когда.
mavrsmart
22.04.2015, 21:59
Заказал в центргазе
Корпус фильтра - 125,30
Корпус фильтра задняя крышка - 83,77
Фильтр - 45,91
Защелки корпуса 4 шт - 19,60
Итого воздушка - 274,57
Завтра поеду их искать.
Maxspirit
22.04.2015, 22:07
Нада. Лямбду я заберу в первых числах мая. РХХ заберу на неделе, нужно договорится, на когда.
та как тебе удобно, но после 5 вечера.
mavrsmart
22.04.2015, 22:10
Купил на OLX 2 драйвера шагового двигателя (один будет прозапас) для РХХ - 120 грн.
2й можно будет использовать для шагового дозатора газа (оказывается сека умеет управлять шаговым дозатором).
Осталось:
- спаять плату драйверов форсунок
- сделать проводку под РХХ, форсунки
- купить бензонасос
- купить одноканальный дозатор газа
- прицепить ДАД от секи
mavrsmart
23.04.2015, 11:49
Взял в газзапчасти ДПДЗ Винницкий, полумесяцем. Не подходит. Кому надо? Отдам за 50 грн. Возвращать им нет смысла. Газ дороже будет, чем продам за полтинник.
mavrsmart
23.04.2015, 14:48
Воняло сегодня возле машины газом. Пересрал. Положил огнетушитель на пассажирское сиденье и бегом к газовщикам.
Все перемазали. Нигде не травит. Заодно настроили редуктор. - 50 грн.
mavrsmart
27.04.2015, 19:24
Итак поставили инж, спасибо огромное Юре (Racer88). (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=11535)
Что получилось:
https://lh6.googleusercontent.com/-VfFO_2kisco/VT5eEr9TwbI/AAAAAAAAC9o/LR6NAPk80w0/w490-h872-no/DSC_0010.JPG
Из механизмов инжа работают только РХХ и ДПДЗ.
Машина пока гоняет на газу.
Под бензин нужно спаять драйвера форсунок и установить ЭБН.
На инж затраты:
900 - комплект железок (ресивер, колектор, дросель, рампа, гофра, крепления, смеситель)
450 - форсунки
500 - эбн aurora
275 - корпус фильтра в сборе с фильтром
150 - РХХ
80 - ДПДЗ
500 - работа и мелкие запчасти, шланги
250 - плата драйверов форсунок
70 - плата драйвер РХХ
60 - одноканальный дозатор газа люминь
Итого расход: 3235 грн.
По жопомеру - срочно нужно делать тормоза. Разгоняется очень хорошо. ХХ держит идеально. Заводится на теплую идеально. Двигатель почти не слышно.
К сожалению выкидывание карба не принесло пользы при запуске на холодную с утра. Маслания стартером 5 - 10 минут. Результата 0. Хватает 1й свечей, потом еще хватает одной, потом еще одной, потом сдыхает акума. Сегодня с третей зарядки завелась.
Всю проводку пересмотрел, перекрутил, все идеально.
Грешу на модуль зажигания. Думаю в нем есть трещина, и за ночь он впитывает в себя влагу. Пока он холодный видимо нет толком искры, когда прогреется, видимо влага уходит, и он начинает работать нормально.
Завтра попробую завестись, если не заведется, достану модуль и нагрею его зажигалкой.
Соседи с меня уже ржут, как я пытаюсь завести машину с 9-00 до 12-30.
Зачем дрочить акуму? чтобы потом новую к зиме покупать?
mavrsmart
27.04.2015, 22:24
Да нужно как-то завести монстра. В попытках ищу проблему.
mavrsmart
28.04.2015, 10:27
Нашел причину незавода по утрам.
Модуль зажигания.
Кручу стартером, не схватывает. Снимаю модуль, грею зажигалкой до 60-70 градусов железную площадку на модуле. Модуль ложу на шланги, завожу. С пол оборота заводится. Через минуту заглыхает. Пытаюсь завести. Не заводится. Грею опять. Завожу. Заводится с полтыка. Опять глохнет через минуту. Грею, завожу двигатель, прогреваю двигатель, ставлю модуль на место, что-бы двигатель его грел. До 80 градусов по ОЖ двигатель пытается заглохнуть, стреляет. После 5км езды, модуль работает нормально.
Приехал на работу, на горячую снял модуль, залил всю нижнюю часть высокотемпературным герметиком. Посмотрим как завтра заведется.
Нужно собирать деньгу на новый модуль.
Это у меня 2й модуль SC0112 (42.3705) от стартвольта. Первый просто в тихаря отдал концы. Второй мозки еб*т.
grisha87
28.04.2015, 10:32
А расковырять аккуратно и посмотреть пайки 2 микросхем и обвязки не выйдет?
mavrsmart
28.04.2015, 10:51
Ездить надо, а он пока работает криво, но работает. Есть 2й модуль, его разберу посмотрю.
Maxspirit
28.04.2015, 16:17
Нашел причину незавода по утрам.
Модуль зажигания.
Кручу стартером, не схватывает. Снимаю модуль, грею зажигалкой до 60-70 градусов железную площадку на модуле. Модуль ложу на шланги, завожу. С пол оборота заводится. Через минуту заглыхает. Пытаюсь завести. Не заводится. Грею опять. Завожу. Заводится с полтыка. Опять глохнет через минуту. Грею, завожу двигатель, прогреваю двигатель, ставлю модуль на место, что-бы двигатель его грел. До 80 градусов по ОЖ двигатель пытается заглохнуть, стреляет. После 5км езды, модуль работает нормально.
Приехал на работу, на горячую снял модуль, залил всю нижнюю часть высокотемпературным герметиком. Посмотрим как завтра заведется.
Нужно собирать деньгу на новый модуль.
Это у меня 2й модуль SC0112 (42.3705) от стартвольта. Первый просто в тихаря отдал концы. Второй мозки еб*т.
где ж ты был месяц назад ) я новый заводской модуль за 400 или 450 грн отдал был, с микаса 7.6
mavrsmart
28.04.2015, 16:39
где ж ты был месяц назад ) я новый заводской модуль за 400 или 450 грн отдал был, с микаса 7.6
Я свой тогда тоже продавал ;-), а потом ровно через неделю в машине гавкнулся. Этот второй.
Предлагают москву 55.3705 новый - брать его?
mavrsmart
28.04.2015, 16:41
Собрал драйвер форсунок. Все подключил.
Осталось только подсоединить шланги высокого давления к насосу, но мне ссыкотно. Поеду к спецам. А то одна ошибка и весь бак за 5 секунд на коллекторе.
Maxspirit
28.04.2015, 17:18
Я свой тогда тоже продавал ;-), а потом ровно через неделю в машине гавкнулся. Этот второй.
Предлагают москву 55.3705 новый - брать его?
хз, я в них не разбираюсь, если честно ) но у тебя же вроде 42.3705, 55 пойдёт разве?
Maxspirit
28.04.2015, 17:19
Собрал драйвер форсунок. Все подключил.
Осталось только подсоединить шланги высокого давления к насосу, но мне ссыкотно. Поеду к спецам. А то одна ошибка и весь бак за 5 секунд на коллекторе.
та ну ничё там нет военного, у меня на хомутах вон , и нигде даже не потеет
mavrsmart
28.04.2015, 19:13
На шлангах или на металлических трубках? А то меня настращали за резиновые шланги, стремно.
Maxspirit
28.04.2015, 19:59
На шлангах или на металлических трубках? А то меня настращали за резиновые шланги, стремно.
ну у меня об бензонасоса к магистрали идёт резиновый шланг, после магистрали к трубке рампы - резиновый.
езжу и не парюсь 2 года, проблем небыло , бенз не подтекает
да и давление там насколько я понимаю не архиядрёное, 3 атмосферы вроде, не больше. а это всего лишь в 1.5 раза сильнее чем в водопроводе. если я правильно помню )
mavrsmart
28.04.2015, 20:51
Спасибо, успокоил. Значит завтра буду запускать.
Поставлю насос под запаской, если прорвет, то подальше от коллектора.
mavrsmart
29.04.2015, 11:43
После вчерашнего залива герметиком катушки, сегодня с утра завелась без проблем.
Заказал 55.3705 за 350 грн.
Купил топливный шланг 8мм. 12bar буду ставить эбн.
mavrsmart
29.04.2015, 15:56
Ура!!!! Я на бензине!!! :yahoo::yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:
Инжектор на секе работает!
Конечно бензонасос гудит - писец полный, а так все летает!
Нужно делать тормоза.
Maxspirit
29.04.2015, 16:05
Ура!!!! Я на бензине!!! :yahoo::yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:
Инжектор на секе работает!
Конечно бензонасос гудит - писец полный, а так все летает!
Нужно делать тормоза.
та ото ж, у меня заводской громче гудит чем китайский :D
mavrsmart
29.04.2015, 16:08
Его чем-то заглушить можно? Шумкой например?
Maxspirit
29.04.2015, 17:03
Его чем-то заглушить можно? Шумкой например?
хз, вряд-ли сильно поможет... :( хотя надо будет попробовать
mavrsmart
29.04.2015, 20:57
А иномарочные навесные ЭБН тоже так шумят?
grisha87
29.04.2015, 22:53
А они есть внешние у ино? По-моему со времен первых моновпрысков они погружные все.
Maxspirit
29.04.2015, 23:00
А они есть внешние у ино? По-моему со времен первых моновпрысков они погружные все.
есть вроде
http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=27662&page=8
пост 197 и дальше - вроде обсуждают какие подходят
grisha87
29.04.2015, 23:34
Ну вообще я вот-вот инжу буду ставить себе, так у меня были мысли сделать погружной. В дырку бака (я новый купил) стоковый пролазит, просто нужно кузьмичить с датчиком уровня. Фланец тот же оставить, насос вертикально всунуть и как-то еще и датчик. А с датчиком оно всё с трудом уже влезет в отверстие бака блин :(
alex_zp_ua
30.04.2015, 08:01
Конечно бензонасос гудит - писец полный, а так все летает!
Нужно делать тормоза.
вазход мастхэв
давай поставим тебе 15" тормоза от калины-спорт, у меня как раз парочка валяется;-)
3200 это конечная цифра на установку инжа или вышло больше?
Maxspirit
30.04.2015, 08:09
вазход мастхэв
давай поставим тебе 15" тормоза от калины-спорт, у меня как раз парочка валяется;-)
3200 это конечная цифра на установку инжа или вышло больше?
ну эт не полный инж, мозги у него ж были
alex_zp_ua
30.04.2015, 08:23
а, ну мозгов у меня валом инжекторных
mavrsmart
30.04.2015, 10:33
вазход мастхэв
давай поставим тебе 15" тормоза от калины-спорт, у меня как раз парочка валяется;-)
3200 это конечная цифра на установку инжа или вышло больше?
На вазовские ходульки еще не созрел.
3200 плюс 100-200 грн за всякие мелочи типа шлангочек, стяжек, разъемов.
Проводку делал сам.
На вазовские ходульки еще не созрел.
3200 плюс 100-200 грн за всякие мелочи типа шлангочек, стяжек, разъемов.
Проводку делал сам.
Как созрееш на Вазтормоза заезжай !
Все сделаем
Естьпереходники .Супорта и тд
mavrsmart
04.05.2015, 21:52
Прикуплена у Maxspirit (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=37576) лямбда - 500 грн
В газрапчасти заказано: Труба приемная под лямбду - 110 грн
На OLX заказал ДАД - 200 грн.
Расход газа составил 20л/100 км. На газу больше не езжу, пока не настроят редуктор.
Залил на пустой бак (момент заглыхания двигателя) 5 литров бензина, что-бы получить расход. Откатываю.
Залил на пустой бак (момент заглыхания двигателя) 5 литров бензина, что-бы получить расход. Откатываю.
Насос инжевый не жалко?
Maxspirit
04.05.2015, 23:27
Насос инжевый не жалко?
я уже не раз глох и ничё, живёт как и жил. проблем не замечено)
mavrsmart
05.05.2015, 00:15
Насос инжевый не жалко?
Жалко, но расход знать важнее.
Если расход будет меньше 10 литров, то газом пользоваться себе в убыток, пока редуктор не отремонтирую/настрою.
mavrsmart
05.05.2015, 00:17
Приехала новая катушка 55.3705 Омега с Донецка маршруткой. Новая почта отдыхает. Доставка 20 грн (и это она проехала через "таможню"). Стоимость катушки - 350грн.
Zaz 968 1975
05.05.2015, 06:19
Прикуплена у Maxspirit (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=37576) лямбда - 500 грн
В газрапчасти заказано: Труба приемная под лямбду - 110 грн
На OLX заказал ДАД - 200 грн.
Расход газа составил 20л/100 км. На газу больше не езжу, пока не настроят редуктор.
Залил на пустой бак (момент заглыхания двигателя) 5 литров бензина, что-бы получить расход. Откатываю.
А точно редуктор нигде не травит? Просто нереальный расход газа у вас, у меня с суперовским редуктором криво настроеным расход был 11.5, перенастроил стал 10.5, посмотрите на ютубе ролики как настраивать редуктор и настройте сами, лично я так и сделал, там ничего сложного нет
mavrsmart
05.05.2015, 11:35
Всю газовую магистраль перемазали, нигде не травит.
Zaz 968 1975
05.05.2015, 20:16
Всю газовую магистраль перемазали, нигде не травит.
а запускается горячая на газу хорошо? или нет
mavrsmart
05.05.2015, 22:00
Идеально. С пол оборота.
mavrsmart
05.05.2015, 22:03
Откатал тестовые 5 литров бензина. 5л/44км=11.36л/100км :wall:
Ну 2 литра я беру на себя, на мой стиль "по дамбе гнать сотню".
Завтра буду ставить лямбду. Должен расход быть поменьше.
mavrsmart
06.05.2015, 13:14
Ездил к газовщикам. Отстроили по лямбде. 100 грн.
Поставил Донецкую 55.3705. Не работает один канал. :blea:. Хрен вернешь.
Психанул, поехал, купил новую 55.3705 Омегу - 630грн.
Поставил, охренел от мощной и равномерной работы двигателя. Думаю повышенный расход был из-за хреновой катушки. Она видимо как-раз начала тупить в декабре, когда мне поставили ГБО.
Самое обидное (а может и наоборот) я карб выкинул и поставил инжектор из-за какой-то катушки.
Самое обидное (а может и наоборот) я карб выкинул и поставил инжектор из-за какой-то катушки.
главно, что не наоборот ;-)
и какой расхот?
Maxspirit
06.05.2015, 19:47
Ездил к газовщикам. Отстроили по лямбде. 100 грн.
Поставил Донецкую 55.3705. Не работает один канал. :blea:. Хрен вернешь.
Психанул, поехал, купил новую 55.3705 Омегу - 630грн.
Поставил, охренел от мощной и равномерной работы двигателя. Думаю повышенный расход был из-за хреновой катушки. Она видимо как-раз начала тупить в декабре, когда мне поставили ГБО.
Самое обидное (а может и наоборот) я карб выкинул и поставил инжектор из-за какой-то катушки.
поверь , ты ещё 250тыщ раз будешь балдеть от инжа. никаких тебе карбюраторщиков и т.д. которые жрут бабло 1-2 раза в год, ни ещё чего.
я за 1.5 года только с подклиниванием тросов газа кооперативных боролся :)
alex_zp_ua
06.05.2015, 21:25
хахаха
только в воскресенье вечером ехал с таксистом на инжекторной славуте, так он так материл этот инжектор... =)
Maxspirit
06.05.2015, 23:04
хахаха
только в воскресенье вечером ехал с таксистом на инжекторной славуте, так он так материл этот инжектор... =)
ну у меня была и карбовая тавра и инжевая. инж однозначно лучше.
просто для таксиста тяжесть, "задушить" расход не получается как на карбе. машина есть столько сколько должна.
зато не глючит и заводится в любой мороз с полтыка)
в принципе у нас любой кто перешёл с карба на инж остался только доволен
Zaz 968 1975
07.05.2015, 05:43
ну у меня была и карбовая тавра и инжевая. инж однозначно лучше.
просто для таксиста тяжесть, "задушить" расход не получается как на карбе. машина есть столько сколько должна.
зато не глючит и заводится в любой мороз с полтыка)
в принципе у нас любой кто перешёл с карба на инж остался только доволен
Подтверждаю, я с карба на инж перешел, и не жалею,
alex_zp_ua
07.05.2015, 08:28
перейти с таврии на ино - вот об этом я бы не пожалел точно)))
перейти с таврии на ино - вот об этом я бы не пожалел точно)))
До первого дорого ТО.
До первого дорого ТО.
Если понимать, что за всё хорошее надо платить, то и ТО не страшно... Просто в уме прокручиваешь все плюсы и радуешься дальше... ;-)
Zaz 968 1975
07.05.2015, 16:13
Если понимать, что за всё хорошее надо платить, то и ТО не страшно... Просто в уме прокручиваешь все плюсы и радуешься дальше... ;-)
А что делать с тем что мне ино дрова как машины не нравятся? И я поддерживаю отечественного производителя
А что делать с тем что мне ино дрова как машины не нравятся? И я поддерживаю отечественного производителя
Ну как что делать, поддерживать дальше... ;-)
mavrsmart
10.05.2015, 22:12
Нихрена себе "насрали"
поверь , ты ещё 250тыщ раз будешь балдеть от инжа. никаких тебе карбюраторщиков и т.д. которые жрут бабло 1-2 раза в год, ни ещё чего.
я за 1.5 года только с подклиниванием тросов газа кооперативных боролся :)
Я уже в кайфе от всех ништяков инжа. Была раньше идея продать свое корыто и купить "хорошее" б/у. Сейчас нифига нихочу продавать. Это корыто - круть, работает. Все настройки в онлайне через ноутбук. Не нужно отвертку доставать. И наконец то я начал понимать двигатель.
mavrsmart
10.05.2015, 22:17
Поставили лямбду с новыми штанами - 100грн.
Купил у sanya21011 (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=8383) stag-100 за 500 грн. Поставил. КАААЙФФФ!!!!!! Газ теперь с CUT OFF и с лучшими настройками. Жду жуткую экономию.
mavrsmart
10.05.2015, 22:20
хахаха
только в воскресенье вечером ехал с таксистом на инжекторной славуте, так он так материл этот инжектор... =)
Я нихрена не понимаю в болтиках, но в компьютере я знаю комбинацию "CTRL+ALT+DEL". За пол часа стаг и инж я настроил так, что фиг бы я с помощью болтиков что-то сделал.
Есть проблема: лямбда отдает сигнал раз в секнду, потом 0в, потом опять работает. Ищу решение проблемы.
alex_zp_ua
11.05.2015, 00:22
сам себе противоречишь =)
то все круто, то проблемы)
mavrsmart
11.05.2015, 10:04
Проблема с лямбдой решена, т.е. ее как таковой небыло. Аттенюатор подстраивает подачу газа и из-за этого график был в виде меандра, а я в кипише - лямбда не работает.
Maxspirit
11.05.2015, 16:00
Проблема с лямбдой решена, т.е. ее как таковой небыло. Аттенюатор подстраивает подачу газа и из-за этого график был в виде меандра, а я в кипише - лямбда не работает.
в смысле не работает? она новая
Набери меня в общем, а то я сдуру тебя не подписал был
А дпдз подключал? Поидее в городских условиях регулировка по дпдз актуальней.
mavrsmart
12.05.2015, 11:51
У меня уже полноценный инж. Сигналы ДПДЗ и лямбды параллельно используют и Стаг и Сека.
Вчера обнаружил, что из-за неправильных штанов почти пришел писец лямбде (работает пока), ее погнуло об корпус. Произвели "модификацию" геометрии днища с помощью кувалды, лямбда больше не достает до корпуса. Пока снимали штаны, сорвали шпильку.
Нужно снимать выпускной коллектор. Думаю, может врезать лямбду в коллектор. Там есть много свободного и безопасного места для лямбды.
Сегодня закончил настройку стага. Теперь переключение с бензина на газ и наоборот происходит почти незаметно. Прям как в 4м ГБО. Поставил авто-переключение на газ при температуре редуктора при 25 градусах.
mavrsmart
13.05.2015, 12:22
Сегодня был прикол. Поехал на еврославянский. После рынка завожусь на бензине, глохнет. Смотрю, бензина нет, насос стал тихо работать. Ну думаю поеду на заправку на газу, благо рядом есть. Доезжаю до заправки, глохнет на газу. Закончился газ. Докатываюсь по инерции до колонки. Заливаю 10 литров бенза. Завожу на бензине. А фиг там. Не заводится. Откатил машину от колонки, начал разбираться, чего не заводится. Оказалось насос не качает. Завоздушился.
После того, как глотнул бензина и залив в него 20 грамм, что не привело к ожидаемому результату, стукнула идея, как развоздушить насос. Подключил ЭБН и форсунки к клапану газа. Завел на газу и тапок в пол. За 10 секунд насос накачал давление в рампе.
mavrsmart
13.05.2015, 12:25
Купил выпускной коллектор - 200 грн.
Прокладки, гайки, шпильки - 70 грн.
Купил датчик газа Stag WPGH-1 - 210 грн
Датчик температуры в редуктор для стага - 70 грн.
mavrsmart
13.05.2015, 12:27
Больше недоверяю своему одометру.
После расхода 27ми литров газа и 10 литров бензина, одометр показывал 132км.
Буду делать свой счетчик километража. Нужно купить датчик скорости с механической ответкой.
тру тавроводом быть, нынче капец как дорого.
mavrsmart
13.05.2015, 12:37
Та отож. Дофига. Жена требует деньги ей отдавать. Не даю.
а как чуйка, чуе что 132км это или больше?
расход камазовский
mavrsmart
13.05.2015, 12:59
Да вот думаю, что такого расхода не может быть.
Заправился на победе газом, сбросил одометр, добрался до 40 лет, показывает 0,9км. Бред. Там все 3.
Да вот думаю, что такого расхода не может быть.
Заправился на победе газом, сбросил одометр, добрался до 40 лет, показывает 0,9км. Бред. Там все 3.
стрелка не скачет? я по гуглокартам считал когда одометр не работал. пару раз можно прикинуть
Да вот думаю, что такого расхода не может быть.
Заправился на победе газом, сбросил одометр, добрался до 40 лет, показывает 0,9км. Бред. Там все 3.
ты со своей машиной вводишь нас в заблуждение)) ;-)
то катушка, точнее модуль теперь одометр :-D:-D:-D
ИМХО вкинуть карбъ и продать ВСЁ в т.ч. и машину :D
Не машина а аццкий аппарат.
mavrsmart
13.05.2015, 19:33
Что аццкий - это точно. Хочу продать свое корытце и купить нормального увальня, но денек нет, что-бы доложить и взять машину. В итоге по кусочкам потратил на нее столько же, сколько стоит, но конца в этом увлекательнейшем выкидывании денег не вижу.
Что аццкий - это точно. Хочу продать свое корытце и купить нормального увальня, но денек нет, что-бы доложить и взять машину. В итоге по кусочкам потратил на нее столько же, сколько стоит, но конца в этом увлекательнейшем выкидывании денег не вижу.
Знаете, как сказал Жванецкий про ремонт, правда в квартире, но не суть, смысл тот же... Ремонт нельзя закончить, его можно только прекратить! :D
Maxspirit
13.05.2015, 20:38
та наверн и правда одометр звездит
mavrsmart
14.05.2015, 11:41
Одометр застрял на 0.9. В топку его. Уже 3 спидометра лежат и все убитые.
mavrsmart
18.05.2015, 12:33
Поставил себе датчик уровня газа WPGH-1. Офигел от надписи в инструкции "Для Стаг 100 поставьте 50ком уменьшающийся". Думал до этого колхозить с стагом придется. Поставил, все работает. Докатываю газ. Поеду на шелле мозки компосировать. 5 раз нужно будет задуть по 5 литров. Каждый светодиод будет +5л.
Стоимость:
датчик - 210 грн
термодатчик под редуктор - 70 грн.
работа у электрика по прокладке провода - 80 грн (знал бы, что его нужно ложить по салону, сам бы проложил)
mavrsmart
24.05.2015, 00:24
Настроил датчик на точки 10 и 20 л. 15 и 5 высчитал на куркуляторе. В следующий раз заправлю 15л.
Сделал
R-1 (горит R) - 0-4.99 литров
1-2 (горит 1) - 5-9.99 литров
2-3 (горит 2) - 10-14.99 литров
3-4 (горит 3)- 15-19.99 литров
4 (горит 4) - 20-27 литров
Расход с стагом упал очень сильно. Так как одометр больше мне не друг, то рисовал пробег на гуглёвых картах. Получилось что-то около 20л на 200км. Это в городе и педаль акселератора не щадил. Углы газовой таблицы поставил майевские, может в углах была проблема с перерасходом. Делаю БК, который будет считать пробеги как на газу, так и на бензине.
С первого числа отдам машину на проточку головы, настройку клапанов. Хочу под шумок врезать газовые форсунки. Буду городить самопальное 4е ГБО на базе секи.
Появились проблемы с завоздушиванием ЭБН. Нужно будет опустить его ниже рулевой рейки.
Maxspirit
24.05.2015, 10:13
Настроил датчик на точки 10 и 20 л. 15 и 5 высчитал на куркуляторе. В следующий раз заправлю 15л.
Сделал
R-1 (горит R) - 0-4.99 литров
1-2 (горит 1) - 5-9.99 литров
2-3 (горит 2) - 10-14.99 литров
3-4 (горит 3)- 15-19.99 литров
4 (горит 4) - 20-27 литров
Расход с стагом упал очень сильно. Так как одометр больше мне не друг, то рисовал пробег на гуглёвых картах. Получилось что-то около 20л на 200км. Это в городе и педаль акселератора не щадил. Углы газовой таблицы поставил майевские, может в углах была проблема с перерасходом. Делаю БК, который будет считать пробеги как на газу, так и на бензине.
С первого числа отдам машину на проточку головы, настройку клапанов. Хочу под шумок врезать газовые форсунки. Буду городить самопальное 4е ГБО на базе секи.
Появились проблемы с завоздушиванием ЭБН. Нужно будет опустить его ниже рулевой рейки.
я бы у бака повесил :) тем более что с завода там его и вешали
mavrsmart
24.05.2015, 11:38
Возле бака не хочу. Будет длинная магистраль с высоким давлением, по правильному нужно будет менять трубки с большим диаметром. Также близость насоса к рампе мне нравится быстрым ростом давления, что положительно отзывается при переходе с газа на бензин на ходу. Насос у меня включается за 60 милисекунд до переключения на бензин. Если поставлю насос на зад, то думаю придется качать секунду перед переключением. Что может быть причиной заглыхания двигателя при окончании газа на ходу.
Maxspirit
24.05.2015, 19:36
Возле бака не хочу. Будет длинная магистраль с высоким давлением, по правильному нужно будет менять трубки с большим диаметром. Также близость насоса к рампе мне нравится быстрым ростом давления, что положительно отзывается при переходе с газа на бензин на ходу. Насос у меня включается за 60 милисекунд до переключения на бензин. Если поставлю насос на зад, то думаю придется качать секунду перед переключением. Что может быть причиной заглыхания двигателя при окончании газа на ходу.
ну дело твоё) у тебя клапан обратный хоть стоит чтоб топливо назад в бак от насоса не стекало и он в сухую не работал?
mavrsmart
25.05.2015, 02:00
Клапан есть. В багажнике лежит. Не нравится он мне. Нужно сильное давление подать, что-бы он открылся.
Вчера полег спидометр. Сегодня покопавшись обнаружил сломаный трос спидометра. Кусок троса в солдатике отломался. Выкинул остатки, заменил трос. Заработал нормально одометр.
Со скуки поставил обогрев дросельной заслонки.
Герметиком обмазал секу. Хочу поехать на мойку, но не уверен, что уедет своим ходом.
Итого шланги, трос, стяжки, хомуты - 150грн.
alex_zp_ua
25.05.2015, 08:58
почем взял трос спидометра и чей?
хочешь двиг помыть?
mavrsmart
25.05.2015, 10:13
Трос брал в магазине 64 грн, тот который в коробке.
хочешь двиг помыть?
Не. Добавилось куча проводов, вроди и спайки хорошие и туты по размерам проводов лепились, страшно, может куда-то вода попадет, будут какие-то последствия. Но в принципе нужно пройти испытание водой. Лучше заглохнуть на мойке, чем где-то на трассе.
mavrsmart
25.05.2015, 10:16
Ищу тех, кто сможет замерять статическую производительность и лаги форсунок. Если выставляю паспортные 133сс, то с выхлопухи черный дым. Если 200, то нормально. С чего это у них производительность почти в 2 раза выше, чем по паспорту? Стоят siemens deka vaz 6238.
mavrsmart
30.05.2015, 21:39
Нужно бухать меньше.
В результате жуткого похмелья собрал себе медиа компьютер в машину.
ТТХ компа:
Процессор ARM A20 2 ядра 1.0ГГц (cubieboard2)
Оперативка 1Гб
16Гб MMC флеш
Wi-Fi n 150Мбит
7.1 звук
1 USB порт на матери
5 USB порта на главном хабе
7 USB портов на внешнем хабе
Инфракрасный пульт
Дисплей 1602 для отображения состояния
HDMI порт (GPU Mali MP)
SATA порт
Потребление без внешних устройств 12В*0.2А=2.4Вт
Взял бороду. Прикрутил крепление для кубика. Приклеил в бороде разьем молекс, и импульсный стабилизатор на 5 вольт 3 ампера.
https://lh3.googleusercontent.com/-_dvDpHG3Ly8/VWn1f8MNjVI/AAAAAAAADF8/UVscZ736x1M/w1551-h872-no/30.05.15%2B-%2B1
Прилепил USB хаб на 7 портов и USB звуковуху. Родной звук кубика просто ужастен.
https://lh3.googleusercontent.com/-dqAzkRQHR-E/VWn1f7WjIXI/AAAAAAAADEo/a52a69QqHgw/w1551-h872-no/30.05.15%2B-%2B5
Прицепил wi-fi модуль TP-LINK TL-WN722N
https://lh5.googleusercontent.com/-vkygAFYV5Uk/VWn1f2QXfjI/AAAAAAAADFs/fr1fu-UVT90/w1551-h872-no/30.05.15%2B-%2B11
Прилепил и припаял дисплей 1602
https://lh5.googleusercontent.com/-FqTbGJcjVgc/VWn1fwCpvhI/AAAAAAAADFM/R-BCbnrZDbw/w1551-h872-no/30.05.15%2B-%2B8
Прикрутил USB хаб 7ми портовый на морду. Нарыл глючного китайца у себя в ящике. Для зарядки 7ми устройств подойдет. Флешки тоже тыкать в него можно.
https://lh3.googleusercontent.com/-Z6OOUFJ4fN0/VWn1f1hLNCI/AAAAAAAADFY/1ogpFMvgjWE/w1551-h872-no/30.05.15%2B-%2B9
Морда получилась такая
https://lh5.googleusercontent.com/-ZXTDz9GJcok/VWn1fyiEfBI/AAAAAAAADEY/G0pn9ebwjf0/w1551-h872-no/30.05.15%2B-%2B4
Потом сделаю тонированное стекло. Будет красиво смотрется.
Операционка Linaro Linux. На 11 скриптах накатал интернет радио. Управляется пультом.
Используемый софт: плеер MPlayer, связь PPPD, точка доступа hostapd, web сервер apache, ir пульт lirc.
Интернет поставщик CDMA MIFI Huawei EC 5220 u-1. Интертелеком. Пакет безлимитный день 2 грн/день.
Вчера обкатывал по всему городу
https://lh3.googleusercontent.com/-IJDuXBHZkMU/VWn1f7-r54I/AAAAAAAADFg/CWhSBPnxPGQ/w1551-h872-no/30.05.15%2B-%2B10
Не разу не заглохло радио.
За вместо MIFI можно подключить USB модем. Опробовал на Huawei E1550 с Utel. Wi-fi переключается с клиента на точку доступа и раздает инет.
Накатал на PHP страничку с кнопками управления
https://lh6.googleusercontent.com/-CjcfmzXdwRE/VWoEv9TXx-I/AAAAAAAADGM/Wa7rjtZMY74/w180-h320/30.05.15%2B-%2B1
Теперь у моего тазика есть свой сайт.
В планах поставить:
GPS модуль
2 USB web камеры
На GCC накатал програмульку вывода на дисплей
https://lh5.googleusercontent.com/-57Kp50XjmKE/VWrTdrMlIII/AAAAAAAADH8/tJ_dzN5qmPw/w1551-h872-no/31.05.15%2B-%2B1
Сделал бегущую строку названий композиции и название радио канала.
mavrsmart
31.05.2015, 23:27
маньяк
Это моя стезя
Кому интересно, поделюсь исходниками и образом.
Maxspirit
01.06.2015, 21:55
обалдеть... o_O
Это моя стезя
Кому интересно, поделюсь исходниками и образом.
Та тут не исходниками надо делиться, а ставить на поток и продавать готовые устройства! :cool:
mavrsmart
03.06.2015, 23:07
Наконец-то приехали с Кирилловки. 3 дня работали, бухали, некоторые по телкам шарились, вообщем неплохо сгоняли в коммандировку. На блокпостах даже не останавливали. Проехали спокойно.
Та тут не исходниками надо делиться, а ставить на поток и продавать готовые устройства! :cool:
Проект по сумме не подвластен каждому, так что тот, кто сможет повторить - ему бесплатно. Кто не сможет тоже бесплатно, нужно же ростить Тавроводов Пингвинщиков. Цель слепки железки - сделать себе что-то оригинальное и полезное, деньги добываются в других местах.
Maxspirit
03.06.2015, 23:23
Наконец-то приехали с Кирилловки. 3 дня работали, бухали, некоторые по телкам шарились, вообщем неплохо сгоняли в коммандировку. На блокпостах даже не останавливали. Проехали спокойно.
Проект по сумме не подвластен каждому, так что тот, кто сможет повторить - ему бесплатно. Кто не сможет тоже бесплатно, нужно же ростить Тавроводов Пингвинщиков. Цель слепки железки - сделать себе что-то оригинальное и полезное, деньги добываются в других местах.
а что с расходом кстати? на своей машине ездил?
mavrsmart
04.06.2015, 11:39
10 литров на газе по городу с лямбдой :yahoo:
Maxspirit
04.06.2015, 12:54
10 литров на газе по городу с лямбдой :yahoo:
ну норм ;)
Dysonans
07.06.2015, 12:48
Гарна Славута!
mavrsmart
08.06.2015, 13:36
Задрала взлетающая ляда. Благодоря ляде, жена научилась экстренно парковать тазик :D.
Решил заменить все, что можно заменить.
Были прикуплены
Язычек с креплением, ответка, запасной успокоитель - 125грн
Газовые упоры LSI - 190 грн пара.
Буду все менять, если будет взлетать, поеду к кузовщикам.
mavrsmart
08.06.2015, 14:05
Поставил пробно бороду. Все работает. Нужно заказать порезку пластика на морду
https://lh6.googleusercontent.com/-SsnLOXFN4vo/VXVzMCm4tbI/AAAAAAAAEYM/paYJwl67b-0/w1480-h832-no/DSC_0609.JPG
mavrsmart
08.06.2015, 16:06
Поставил упоры. Один на 4м закрытии заклинило. Поеду завтра менять.
Ляда открывается через каждые 100 метров, завтра поеду к кузовщикам.
А замок уже некуда регулировать?
mavrsmart
09.06.2015, 11:25
Ездил к рихтовщикам. Болгарка, пол часа работы, и ляда не взлетает.
Стоимость 50 грн.
mavrsmart
10.06.2015, 11:43
Ляда вчера опять начала взлетать. Я в истериках нарыл напильник и начал лепить новую ответку. Ответка была установлена и настроена. Открытие с соленоида было затруднительно. Я на это забил. Пусть лучше не открывается когда надо, чем открывается когда не надо. Весь вечер катался, ляда не открывалась.
Сегодня поехал на заправку, на развороте ляда взлетела. Остановился, вышел, закрыл, сел, схватился за руль... слышу клацает электромагнит багажника. Смотрю на кнопку, а она зараза упирается в торпеду сама нажимается от нагрузки на руль.
Писец. Полгода мучений из-за кнопки.
Кнопку поднял выше, открытия прекратились.
Вывод из этой истории - замена всех компонентов багажника и куча нервов из-за лени посмотреть на кнопку возле руля.
Колхозные кнопки - зло! ))
это феерично:funny::funny:
mavrsmart
10.06.2015, 13:59
это феерично:funny::funny:
Не то слово. Я даже киянкой рихтовал ляду :tupak:. А там всего лишь кнопка....
mavrsmart
02.07.2015, 01:10
После плавания в пятницу (накрыло волнами выше капота) вышли из строя лямбда и проводка вентилятора.
Машина прошла крещение водой. Ни разу не заглохла. Повезло, что забор воздуха в самом верху под капотом.
Ездили в Кирилловку (5 человек и забитый багажник). Замерял жор газа.
В ту сторону ехали с включенной убитой лямбдой, которая показывала всегда 0.2 вольта (т.е. постоянно обедненная смесь), атуатор выкручен был на всю (200 позиций), машина не ехала более 100км. Расход составил на 240км - 25 литров. Итого 10,41л на сотню.
Назад ехали с отключенной лямбдой. Атуатор регулировался по ДПДЗ. Машина перла очень даже неплохо. Расход составил на 257км - 25 литров. Итого 9.72л на сотню.
Maxspirit
02.07.2015, 07:03
После плавания в пятницу (накрыло волнами выше капота) вышли из строя лямбда и проводка вентилятора.
Машина прошла крещение водой. Ни разу не заглохла. Повезло, что забор воздуха в самом верху под капотом.
Ездили в Кирилловку (5 человек и забитый багажник). Замерял жор газа.
В ту сторону ехали с включенной убитой лямбдой, которая показывала всегда 0.2 вольта (т.е. постоянно обедненная смесь), атуатор выкручен был на всю (200 позиций), машина не ехала более 100км. Расход составил на 240км - 25 литров. Итого 10,41л на сотню.
Назад ехали с отключенной лямбдой. Атуатор регулировался по ДПДЗ. Машина перла очень даже неплохо. Расход составил на 257км - 25 литров. Итого 9.72л на сотню.
некисло.
лямбду ток жалко :( много денег ушло :(
повезло хоть геныч не коротнул
mavrsmart
02.07.2015, 11:36
Жалко. Собираю деньгу на новую.
че они блин жрут столько. Сенс на газу ту же десятку хавает. так не прошит и не настроен. как приехал газ, так и поставили
че они блин жрут столько. Сенс на газу ту же десятку хавает. так не прошит и не настроен. как приехал газ, так и поставили
то ты в аушке не читал, там вообще 7ку газа в городе у них хавает ;-)
mavrsmart
13.07.2015, 15:29
Механик настращал, что ездить с шишкой на переднем колесе стремно.
Прикуплено одно колесо Gislaved Urban Speed за 640 грн.
Диск КРКЗ 300 грн.
Установлено на правое колесо.
Стало еще стремней. Разница с правым колесом в высоте протектора 4мм.
Если стрем не пройдет, то буду собирать деньгу на еще одну покрышку.
ващпе то парами резину меняют
ващпе то парами резину меняют
+100500
Лучше было две бушных купить покрышки в одинаковом состоянии, чем так...
mavrsmart
13.07.2015, 16:12
Значит пойду вторую прикуплю, пока эту не облысил
mavrsmart
16.07.2015, 19:59
Прикупил второе колесо - 650 грн.
Куплены штаны bosal - 370грн (Смотрел Харьков, на 2 см короче).
Куплена гайка под лямбду - 14 грн. Отдана с штанами сварщику.
Куплена лямбда BOSH LSH25 25327304 - 550 грн.
Куплена коса под микас 10.3 - 300 грн.
Завтра ставлю новые штаны.
Разискиваю микас 10.3 (М103 или М113)
Прикупил второе колесо - 650 грн.
Куплены штаны bosal - 370грн (Смотрел Харьков, на 2 см короче).
Куплена гайка под лямбду - 14 грн. Отдана с штанами сварщику.
Куплена лямбда BOSH LSH25 25327304 - 550 грн.
Куплена коса под микас 10.3 - 300 грн.
Завтра ставлю новые штаны.
Разискиваю микас 10.3 (М103 или М113)
а готовые штаны с гайкой не проще купить?
alex_zp_ua
16.07.2015, 21:12
а микас зачем?
alex_zp_ua
16.07.2015, 21:13
и почему 10й? 7й вроде больше хвалят
mavrsmart
16.07.2015, 21:17
ГБЦ передумал делать ???
Пока финансовый завал. Поставил ГБЦ в конец очереди на доделки.
mavrsmart
16.07.2015, 21:21
и почему 10й? 7й вроде больше хвалят
Семерка сильно дорого стоит.
Микас решил поставить из-за отсутствия в секе инжекторных таблиц под мемз, а кататься на вазовских себе дороже. Пробовал корректировать, фиг что хорошее получил. На газу летает на ура, а вот бензин... :wall:.
mavrsmart
16.07.2015, 21:23
а готовые штаны с гайкой не проще купить?
Покупал. Харьков. На 2 см короче босала. Штаны расфигачили лямбду об корпус.
Босала с гайкой не нашел.
mavrsmart
17.07.2015, 16:13
Поставили новые штаны с лямбдой.
С ввариванием гайки облажался, вварили ее справа из-за возможных терок лямбды с кулисой. Датчик уперся в кузов.
Пришлось заваривать гайку и вваривать новую слева. Опять облажался с большим углом вверх, до корпуса от датчика 1 см. Забил. Если убъю эту лямбду, то поставлю 537ю китайскую, она короче на пару сантиметров.
https://lh3.googleusercontent.com/-tt3TcfJHeZg/Vaj9f-iPTGI/AAAAAAAAFLY/zhqmbbJFI6A/w506-h900/17.07.15%2B-%2B1
Итого вваривание гайки 80 (первый раз) +60 (второй раз).
Работа по установке 100 грн.
Гайка подошла колесная типа такой
http://zapchastizaz.com.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/44850678558fafb4d8a92494771e057f.jpg
mavrsmart
20.07.2015, 14:56
После установки лямбды ездил в Кирилловку. Проехал 280км. Расход 26.3л. Итого 9.39 литров газа. Тапок не жалел давить. На 3й раскручивал до 100км/ч. На 5й на гору стабильно держит 100км/ч.
На поездку в Кирилловку вышло 193км. 18.12л. = 147 грн.
mavrsmart
20.07.2015, 14:58
Прикупил проводку б/у под микаса за 300 грн.
Получил микас 10.3+ M113096SL122023 за 950 грн. (под славуту 1200)
mavrsmart
20.07.2015, 15:16
Осталось разобраться с косой. половина разъемов непонятно для чего.
Ищу спеца, который проложит правильно косу, по феншую.
Zaz 968 1975
20.07.2015, 15:35
Могу в телефонном режиме проконсультировать что и куда подключать
grisha87
20.07.2015, 16:06
Там нельзя разъем не туда всунуть, всё разное, нечего бояться :)
mavrsmart
20.07.2015, 16:09
Успокоили. Спасибо. Попробую сам разобраться.
Купил K-Line адаптер 100 грн.
Нужно купить косу форсунок и сенсовский термодатчик (сейчас стоит от газели)
Успокоили. Спасибо. Попробую сам разобраться.
Купил K-Line адаптер 100 грн.
Нужно купить косу форсунок и сенсовский термодатчик (сейчас стоит от газели)
круть, а че так дешево ?
или ты сам паял ?
mavrsmart
20.07.2015, 16:16
На OLXе продают. Говорят, что нормально с микасами приживается.
http://img22.olx.ua/images_slandocomua/228231520_1_644x461_k-line-usb-adapter-uzhgorod.jpg
mavrsmart
31.07.2015, 23:00
В доме подключил косу с микасом, ожидал включения реле насоса, не включилось. По k-line ответов небыло. 4 дня искал причину незапуска.
Сегодня прозрел, когда разобрал микас и решил искать убитую деталь по линии питания. Это ж какой "научный сотрудник" придумал коричневые провода сделать минусом, а черный плюсом? Оказалось я все перепутал, запитал обраткой. Ничего не сгорело. По элементам микаса понравилось наличие супрессора на 60А и 2х мощных диодов для дураков путающих полярность.
Поменял полярность, все заработало на столе. Кроме диагностики. Видимо k-line адаптер (фото выше) либо убит либо не работоспособен. Предварительно припаял 2 нехватающих резистора в микасе (для программирования и для двух режимной прошивки).
Заказал адаптер у евгена. Завтра буду выкидывать всю проводку и ставить микаса.
Остался один вопрос, как добраться до отверстия в салон с пассажирской стороны. Как вижу, нужно будет снимать рессивер. Либо забъю и микаса положу на крыло.
mavrsmart
01.08.2015, 20:16
Поставил микаса.
https://lh3.googleusercontent.com/-i0f2xq6b6Fs/Vbz8yQGddsI/AAAAAAAAFN8/crH3Xx_3R2c/w1562-h878-no/01.08.15%2B-%2B1https://lh5.googleusercontent.com/-vPeF_8841tY/Vbz8yUnL46I/AAAAAAAAFOE/0hMEIyySAks/w1562-h878-no/01.08.15%2B-%2B2https://lh3.googleusercontent.com/-5dfkJjeoyhc/Vbz8yeuRf8I/AAAAAAAAFOM/sGhNh0uF-xc/w1562-h878-no/01.08.15%2B-%2B3https://lh5.googleusercontent.com/-OSEgAnYwZaE/Vbz8yezUqaI/AAAAAAAAFOU/zYjSoo_zKoU/w1562-h878-no/01.08.15%2B-%2B4https://lh3.googleusercontent.com/-fiuIu_fdHnc/Vbz8yeelgEI/AAAAAAAAFOY/aV3mRdcY9Ec/w1562-h878-no/01.08.15%2B-%2B5
mavrsmart
01.08.2015, 20:19
Микас поставил на крыло. В салоне было влом шумку отдирать. Да и на крыле проще в косу впаивать всякие ништяки.
Развел газ. Работает и газ и бензин.
Блок реле влепил на место карбюраторной катушки.
Все работает, кроме ХХ. Глохнет зараза. Пришлось натянуть трос газа. В понедельник получу k-line адаптер, отстрою РХХ на ХХ.
Лампа CE горит постоянно. Видимо какой-то датчик тупит.
mavrsmart
01.08.2015, 20:22
Катушку сделал из убитого 42.3705 модуля Старвольт (у меня их 2 валялось). Выдрал плату коммутатора, припаял перемычки, залил герметиком. Припаял к косе 4х пиновый разъем. Теперь моя коса примет любую катушку с 3мя и 4мя пинами.
mavrsmart
02.08.2015, 21:36
Сегодня ездил. Много думал. Пришел к выводам.
1. Мертвый РХХ - в руках при калибровке проскальзывает. ХХ не получаю, тарахтит при калибровке.
2. Мертвая катушка от Старвольта (2 лежат - трупы), при старте одна пара перестает давать искру. Через 30-40 секунд работы нормализуется. Вообще я богатый чел. Лежит 2 катушки Старвольт мертвые (проработали по месяцу). Одна омега с убитым одним каналом (прислали метрвую с Донецка "фиг вернешь") и еще одна омега полностью рабочая, но не подходит под текущую конфигурацию (модуль).
3. Умер либо венец либо втягивающее (венец менял 3 месяца назад по причине стертости в нуль, который стоял на нулячем махаче установленном год назад). При старте происходит дергание двигла в течении 1/10 секунды, а потом свободный полет стартера. При протаскивании машины на 4й передаче с полметра, есть вероятность запуска.
В планах:
1. Снять с утра стартер и посмотреть на втягивающее, венец, бендикс. Стартер кореец от тико, бендикс оригинал стоил 700грн. , втягивающее не умираемое, может вилка труп.
2. Купить нормальную НОВУЮ катушку 48.3705 (430 в рос запчасти).
3. Купить новый РХХ под 2112 дроссель (200-250 грн).
4. Забрать K-Line адаптер (300 грн.). Поздно погуглил, на вороне можно было заказать конструктор за 90 грн.
Из плюсов:
1. Понравилась заводка на микасе. Стартером нужно махнуть на четверть секунды и все работает. На секе запуск был 3-5 секунд.
Плюсы закончились.
Микас намекает через СЕ, что что-то не так. Пока не установил датчик скорости, мож на него ругается.
Хороший модуль в росзап в раене 800 грн
Брал себе недавно,
mavrsmart
02.08.2015, 22:59
Модуль мне уже не нужен, есть один. Нужна катушка.
Zaz 968 1975
03.08.2015, 21:34
Микас намекает через СЕ, что что-то не так. Пока не установил датчик скорости, мож на него ругается.
так и есть
Maxspirit
03.08.2015, 21:43
так ты ж у меня почти новый РХХ Калужский(завод) брал. он у меня вроде и года не поездил. когда он бы там успел сдохнуть?
mavrsmart
04.08.2015, 13:35
Не знать, работал, и сейчас стоит. Микас кричит - "Убитый шаговый двигатель". Поставил новый омегу, ездить нельзя, водители на светофорах не понимают. Перегазовывает сама с 800 до 2000.
mavrsmart
04.08.2015, 13:39
Итак.
Куплено:
K-Line адаптер у евгена. Работает как часы. - 300 грн.
РХХ Омега - 160 грн, ушло в багажник.
Катушка 48.3705 Омега в Росзапчасти - 450 грн.
Провода под катушку - 300 грн.
Бендикс корея - 200 грн.
Вилка стартера - 30 грн.
Работа у электрика по замене бендикса - 200 грн.
Был стерт бендикс, венец как новый. На замену пошел бендикс и вилка.
Итого таз сожрал 1640 грн. Я счастлив....
mavrsmart
04.08.2015, 13:42
В планах:
Отстроить газ. Глохнет зараза на газу.
Залить двухрежимную прошивку.
Хотел купить датчик скорости. Нигде найти не смог, почти. Один "вася" на еврословянском предложил всего за 600грн, я его плавно послал.
mavrsmart
04.08.2015, 13:47
Катушка от старвольта оказалась рабочей + провода. Ушла в запас.
Maxspirit
04.08.2015, 13:52
Не знать, работал, и сейчас стоит. Микас кричит - "Убитый шаговый двигатель". Поставил новый омегу, ездить нельзя, водители на светофорах не понимают. Перегазовывает сама с 800 до 2000.
фигня какая-то. ну он реально нульцевый был.
херню проехал, и 10 000 точно не было )
т.е. он работает нормально а микас ругается? o_O
мб его смазать там, почистить надо ? )
Maxspirit
04.08.2015, 13:53
В планах:
Отстроить газ. Глохнет зараза на газу.
Залить двухрежимную прошивку.
Хотел купить датчик скорости. Нигде найти не смог, почти. Один "вася" на еврословянском предложил всего за 600грн, я его плавно послал.
Винт делал себе переходник на ВАЗовский датчик, он вроде дешевле и реже ломается.
mavrsmart
04.08.2015, 14:30
РХХ был полностью рабочий, да может и сейчас рабочий, но микас шлет на СЕ. Пойдет как резерв.
Прикупил еще один такой калужский РХХ (160), буду его ставить.
Купил карбклиннер, буду чистить дроссель.
mavrsmart
04.08.2015, 14:36
Купил преобразователь SBT5333 DC-DC с 12В на 5В. 12 ампер ;-). Думаю хватит на зарядку телефона, MiFi модуля, и на работу кубика.
https://lh6.googleusercontent.com/-z9MDOHHQ930/VcCjpTAvAJI/AAAAAAAAFPY/NoJ9QNmzhWQ/w1547-h870-no/04.08.15%2B-%2B1
180 грн.
3х амперного не хватает.
Maxspirit
04.08.2015, 20:09
Купил преобразователь SBT5333 DC-DC с 12В на 5В. 12 ампер ;-). Думаю хватит на зарядку телефона, MiFi модуля, и на работу кубика.
https://lh6.googleusercontent.com/-z9MDOHHQ930/VcCjpTAvAJI/AAAAAAAAFPY/NoJ9QNmzhWQ/w1547-h870-no/04.08.15%2B-%2B1
180 грн.
3х амперного не хватает.
главное чтобы не перегревался :)
Maxspirit
04.08.2015, 20:10
РХХ был полностью рабочий, да может и сейчас рабочий, но микас шлет на СЕ. Пойдет как резерв.
Прикупил еще один такой калужский РХХ (160), буду его ставить.
Купил карбклиннер, буду чистить дроссель.
надо тоже заняться, ток форсами. а то подзасрались , за лето на бензе километров 10 накатал :(
mavrsmart
04.08.2015, 23:05
главное чтобы не перегревался :)
Там по паспорту нагрев будет выше 8А. До 8А можно спокойно жарить шашлык без охлаждения.
mavrsmart
06.08.2015, 11:37
Купил литовский датчик скорости не проходной - 260 грн.
Теперь спидометр не показывает. Буду по GPS смотреть скорость, пока не прийдет 7дюймовая LCD панель для приборки.
Для бортовика в Китае прикупил:
HDMI - LCD плата
LCD 7'
Датчик присутствия алкоголя ;-)
Датчик присутствия горючих газов (в т.ч. пропан и бензин)
Контроллер сенсорной клавиатуры
30$
Не могу отстроить газ. РХХ на газу сходит с ума.
Детально мониторил ошибки на микасе.
Не могу исправить ошибку Р0505 Неисправность цепи РХХ. Перебрал разьем, проверил провода, все рабочее. Ставил 3 РХХ, на омеговском неисправность исчезает на время, но он не в какую не хочет регулировать ХХ. На калужском регулирует ХХ, но вываливает ошибку.
Maxspirit
06.08.2015, 20:01
Купил литовский датчик скорости не проходной - 260 грн.
Теперь спидометр не показывает. Буду по GPS смотреть скорость, пока не прийдет 7дюймовая LCD панель для приборки.
Для бортовика в Китае прикупил:
HDMI - LCD плата
LCD 7'
Датчик присутствия алкоголя ;-)
Датчик присутствия горючих газов (в т.ч. пропан и бензин)
Контроллер сенсорной клавиатуры
30$
Не могу отстроить газ. РХХ на газу сходит с ума.
Детально мониторил ошибки на микасе.
Не могу исправить ошибку Р0505 Неисправность цепи РХХ. Перебрал разьем, проверил провода, все рабочее. Ставил 3 РХХ, на омеговском неисправность исчезает на время, но он не в какую не хочет регулировать ХХ. На калужском регулирует ХХ, но вываливает ошибку.
странно, я уже 2 месяца езжу без проблем.
наверное виной то, что у меня тупо не подключена лампа "СЕ";-)
Предлагаю выкинуть инж)))
Поставить карб и обычное зажигание! Вот тогда и жизнь насладиться
mavrsmart
06.08.2015, 22:30
Не нифига. Я за умное управление. Микас был в планах апгрейда тазика. Тазик - хобби, которое уничтожает семейный(т.е. нычка) бюджет.
Уже вырисовывается эволюция гадкого утенка: ДХ+Карб -> МПСЗ от Славы v1+Карб -> SECU-3+Карб, статика -> SECU-3+Карб+Газ 1 поколение -> SECU-3+Инжектор+Газ 1 поколение -> SECU-3+Инжектор+Газ 2 поколение -> Микас 10.3+ +Инжектор+Газ 2е поколение.
Два дня ездил по городу на тротиловых шашках: после тестовых поездок на газе (стаг не настроен под микаса, глохнет на ХХ) при переходе на бензине насос перестает качать бензин. Думал завоздушивание. Когда подключил метр прозрачного шланга для накачки бензина с помощью орального вакуумного насоса, то понял, что бензин не тянется и не выдувается. Вывод: забилась магистраль. Проверил фильтр - дуется. Проверил ДУТ - дуется. Осталась металлическая магистраль. Пока не знаю, чем ее прочистить. На холодную бенза поподает достаточно в насос чтобы не глохла, когда нагревается, то глохнет.
Сегодня первая прошивка микаса. Микас не лег, как все пугают. Отключил адсорбер, датчик фаз, ошибки форсунок, увеличил уровни РХХ под отсутсвтующий картер, сделал двухрежимку, на газе поднял углы +5. Прошивальщик - ломаный ChipLoader (для авторов - куплю легальную версию, если сделаете защиту не под комп, а под серийный номер ЭБУ и денег на порядок меньше выставите). Двухрежимка - Крот от автора MikasOnlline. Редактор MikasOnline (для автора - готов отправить донат, если автор соизволит на своем сайте сделать кнопку).
Для двухрежимки на микасе припаял резюк и для программирования еще один.
mavrsmart
07.08.2015, 16:36
Подключил 2х режимку. Особого толку не вижу, надеюсь на адаптацию таблиц.
Поставил РХХ Омега с металлическим наконечником. Ошибка 0505 выскакивает редко.
В впускном тракте есть где-то подсос. Вручную РХХ задвинул на 0. Двигатель работает. На газу РХХ пытается уйти в 255, двигатель колбасит не по детски.
Курю таблицы РХХ.
mavrsmart
07.08.2015, 23:24
Нахрен выкинул омегу РХХ. Поставил новую калугу. ХХ почти стабилизировались на газу.
Конечный вывод: убитый дроссельный узел. Достался мне как покупка б/у ресивера+ду.
В окошке видно физические повреждения, видимо отверткой рихтовали отверстие РХХ.
В текущем режиме почти настроил газ, увеличил зону не чувствительности до 90 оборото.
В Эпицентре купил химию для промывки бензомагистрали. 67 грн. Хоть и указано, что бутылку нужно вылит на 60л, вылил на 15 в надежде, что всю хрень выест.
Думаю, что придется покупать новые форсы. Уже готовлюсь морально.
Пришел к выводу: если ставишь инжектор, то покупай все новое!!!! Иначе лекарства либо СТО дороже будут.
Есть голый ду, могу дать на пробу покататься.
Maxspirit
08.08.2015, 17:13
Нахрен выкинул омегу РХХ. Поставил новую калугу. ХХ почти стабилизировались на газу.
Конечный вывод: убитый дроссельный узел. Достался мне как покупка б/у ресивера+ду.
В окошке видно физические повреждения, видимо отверткой рихтовали отверстие РХХ.
В текущем режиме почти настроил газ, увеличил зону не чувствительности до 90 оборото.
В Эпицентре купил химию для промывки бензомагистрали. 67 грн. Хоть и указано, что бутылку нужно вылит на 60л, вылил на 15 в надежде, что всю хрень выест.
Думаю, что придется покупать новые форсы. Уже готовлюсь морально.
Пришел к выводу: если ставишь инжектор, то покупай все новое!!!! Иначе лекарства либо СТО дороже будут.
ну хз, у меня вон проблем нет, хотя Макс инж покупал БУшный, отдельно от мотора. там в принципе всё вечное, кроме ДПДЗ, если не лезть курочить :)
mavrsmart
10.08.2015, 11:07
Провел работы по чистке дросселя. Все прочистил, смазал, поменял прокладки, на стыках обмазал герметиком. Все равно была лажа с холостыми.
Начал вспоминать, что на секе все работало как часы, а на микасе полная лажа.
Помониторил работу РХХ в MikasOnline. Удивило то, что РХХ в определенный момент останавливается, а двигатель газует с 800 до 2000. Как вывод - подсос. Но на секе все работало как часы. На газу тоже газует. Подсос был исключен. РХХ тоже исключен, так как 3 штуки разных РХХ, а результат тот-же. Поднятие времени накопления для катушки ничего не дало. ДПДЗ без сбоев.
Сегодня решил сменить прошивку. Стояла стоковая 096я SL120220. Как кандидатов были выбраны две стоковые прошивки с нета таврийская 1.2 111я и сенсовская 1.3 151я.
Прошил таврийской. И вот оно счастье. Никаких перегазовок. Двигатель работает тихо. CE исчез. Как оказалось проблема в стоковой прошивке. Таврийская как ни странно отзывается как 096я, а не 111я как написано в инете. Ну и фиг с ней, главное работает.
Теперь нужно поднять в газовой таблице УОЗ на +5 градусов и будет полное счастье.
mavrsmart
13.08.2015, 16:24
После перегазовки и заглыхания на газу продолжались.
Как результат приступа истерики был куплен новый дроссельный узел 2112 - 485 грн и РХХ FSO - 160грн.
Замена дросселя ничего не дала.
Я идиот все пытался игнорировать стаг.
Сегодня собрал адаптер под стаг (старый накрылся), настроил тип катушки, провел автоконфигурацию, время переключения, позиции переключения.
Проблема была из-за типа катушки 0-5V, стаг считал 900 оборотов как 1800 и с щедростью поливал двигатель газом. Поставил 0-12V. Все заработало как часы.
Также был глюк при запуске, через 10 секунд после запуска двигатель начинало жутко колбасить. Оказалось в стаге стояло включение лямбды через 5 секунд, лямбда холодная, на выходе 1В, стаг думает, что переобогащение и начинает закручивать винт в 0. Поставил 90 секунд.
Настроил время переключения и позицию переключения. Двигатель теперь заводится на газу с полоборота по схеме: заводится на бензине одновременно включая газовые клапаны, через 0.8 секунды отключает бензин.
В процессе настройки покупал всего и много.
Есть лишние:
Дроссельный узел 2112
РХХ Омега
РХХ FSO
РХХ Калуга
ДПДЗ Омега
ДПДЗ ВТН
Нужно выставить на продажу.
Осталась очень неприятная проблема. При нагреве до 90 градусов завоздушивается ЭБН (даже с 30литрами в баке). Как решение вижу перенос ЭБН к баку и замену подающей магистрали на более широкую.
ну хоть решилось
а то мне напомнило себя
тоже покупал как то кучу зч, чтобы выяснить в чем бок
катушку, свечи, ВВ провода, лямбду и тд.
но хоть и потратился, но выяснил ;-)
Maxspirit
13.08.2015, 18:06
ну надеюсь на этом твоя эпопея окончилась )
жалко ток кучу денег зря потратил
mavrsmart
13.08.2015, 19:48
Жена о затратах еще не знает, а то будет :blea:
Зато есть знания и опыт, еще покручу пару параметров и могу идти подрабатывать чиповкой.
Maxspirit
14.08.2015, 15:30
Жена о затратах еще не знает, а то будет :blea:
Зато есть знания и опыт, еще покручу пару параметров и могу идти подрабатывать чиповкой.
погоди и я может к тебе обращусь с прошивкой под газ )
mavrsmart
14.08.2015, 22:39
Легко. Сегодня настроил газ, бомба, хх ровненькие, подстроил выравнивание провалов хх с помощью УОЗ. Вопрос о сожжении либо продажи тазика закрыт. Можно ездить.
Из 4х РХХ прижился только новый калуга с пластиковым наконечником. Остальные в топку.
Maxspirit
15.08.2015, 01:18
Легко. Сегодня настроил газ, бомба, хх ровненькие, подстроил выравнивание провалов хх с помощью УОЗ. Вопрос о сожжении либо продажи тазика закрыт. Можно ездить.
Из 4х РХХ прижился только новый калуга с пластиковым наконечником. Остальные в топку.
так мой тоже был калуга с пластиковым наконечником :) и почти новый :)
ХХ и у меня ровненькие, только вот расход десятка с плюсом :)
mavrsmart
15.08.2015, 01:26
Твой отработал верой и правдой на секе, но на микасе работать отказался.
Газировка нулевка? Если да, то решит проблему стаг сотый с лямбдой в комплекте. Микас там не при делах, почти. Мне стаг решил проблему с 18ти до 9ти литров.
Maxspirit
15.08.2015, 08:21
Твой отработал верой и правдой на секе, но на микасе работать отказался.
Газировка нулевка? Если да, то решит проблему стаг сотый с лямбдой в комплекте. Микас там не при делах, почти. Мне стаг решил проблему с 18ти до 9ти литров.
та у меня ж евро-0 )
mavrsmart
18.08.2015, 13:25
Пришел клапан печки BMW - 250грн. Буду готовится к зиме.
https://lh5.googleusercontent.com/-9kn7XiXPDa8/VdMDlG_LcWI/AAAAAAAAFRQ/Hdlif2-bKCA/w1466-h824-no/18.08.15%2B-%2B3
Залил присадку Hi-Gear HG3215 - 130 грн. В надежде, что пробъет топливопровод.
mavrsmart
27.08.2015, 12:41
Наконец- то решил проблему с заглыханиями, холостыми и CE :yahoo:.
Заметил зависимость. На холодную работает хорошо, на прогретую растут обороты, на горячую обороты доходят до 2000, еще дальше глохнет на хх. Все время ошибка 0505. Выключение зажигания и ожидание перекалибровки помогает, но до очередного изменения температуры двигателя.
Смотрел на шаговик при инициализации, двигается, но явно было видно, что при нескольких инициализациях шапка РХХ становилась в разных местах.
Так как было проверено 4 РХХ, проводка целая, был сделан вывод - накрылась микруха драйвер РХХ TLE4729G.
Была куплена на космодроме за 110 грн. Перепаяна.
Холостые стали как вкопанные. На газу и на бензине работает одинаково. CE вообще не включается. Наконец-то я начну ездить, а не пугать себя, пассажиров и водителей на дороге!
alex_zp_ua
27.08.2015, 17:57
это микруха та, которая в эбу?
Maxspirit
27.08.2015, 18:24
у меня бывает раз в полгода пропадает ХХ при холодном пуске, пока не прогреется чуть-чуть - не заводится без педали и глохнет если отпустить
но такое обычно 1 раз в 3-6 месяцев .
интересно, может тоже микруха...
mavrsmart
27.08.2015, 21:45
это микруха та, которая в эбу?
Ага. Мне видимо микаса подпаленного втулячили.
mavrsmart
27.08.2015, 21:47
у меня бывает раз в полгода пропадает ХХ при холодном пуске, пока не прогреется чуть-чуть - не заводится без педали и глохнет если отпустить
но такое обычно 1 раз в 3-6 месяцев .
интересно, может тоже микруха...
Маловероятно. Скорее всего РХХ грязный либо по какой-то причине не откалибровался.
Maxspirit
27.08.2015, 22:26
Маловероятно. Скорее всего РХХ грязный либо по какой-то причине не откалибровался.
так он новый ) я ставил новый дроссельный узел в сборе ) полгода назад ) за пару тыщ засраццо врядли бы успел
mavrsmart
15.09.2015, 20:40
На днях купил две передние славутовские седушки б/у. Поменял пассажирскую. Моя была с обломанными креплениями. В момент торможения седушка складывалась.
500 грн.
Решил сделать что-то хорошее для тазика.
Так как уже делать то и нечего, решил заменить форсунки и РДТ.
В росзапчасти были куплены BOSCH 0 280 158 502 4x330 грн и РДТ - 230 грн.
Менял с жуткими матюгами (слизался шестигранник крепления рейки), не мог открутить рейку.
Форсунки поменял, РДТ не получилось. Не смог открутить гайку обратки, небыло ключа.
Результат меня поразил. ХХ +-10 оборотов (было +-100). Прет так, что не успеваешь тормозить. Нет кратковременных синусообразных перегазовок. Может это результат производительности новых форсунок 132сс/мин против 127сс/мин, а может мои были в ухнарь убитые. Завтра поправлю статическую производительность в микасе с 97 в 100.3, может пару коней прогоню.
Из недостатков: боши цокотят громче двигателя.
В итоге хочу обматюгать того писателя на таврофоруме, который советует при покупке комплекта инжектора ставить все б/у. После моей покупки полного б/у комплекта я заменил в этом комплекте все кроме ресивера, рампы и впускного коллектора.
Как это делать не чего ?
А головешку пильнуть, моторчик подзарядить
Ваз тормозилки !
Работы еще не меренно !)))
mavrsmart
15.09.2015, 21:39
Блин. Совсем за голову забыл.
mavrsmart
10.10.2015, 19:26
140500 (веду пробег по микасу, по старой приборке должно быть где-то 90000).
Заменены свечи с Brisk Silver на Denso TT (210 грн). В брисках поржавели электроды.
Настроили клапана.
Установили БМВешный клапан печки (собираю ШИМ управляющий клапаном в зависимости от температуры в салоне).
Надоел звон кулисы, которая билась об резонатор. Также достала вибрация в салоне. Решил поправить немного систему выпуска. Был куплен босаловский инжекторный резонатор (420грн). Труба замена катализатора (50 грн). Сегодня установили, ржачно было, 5 см не хватило трубы. Пока натянули всю систему и скрутили. Купил гофру 40х250 двухслойную в Ивано-Франковске (179грн), в понедельник придет, в вторник поставим ее в разрез трубы катализатора. Вибрации должны исчезнуть как класс, да и уберем натяжку выхолопной.
Работа по установке клапана, выхлопа и регулировки клапанов - 200 грн.
mavrsmart
12.10.2015, 15:17
Купил
Труба катализатора босал - 108грн
Гофра трехслойная 45х200 под босаловскую трубу - 170 грн
Два задних светофильтра - 2х125 грн=250 грн
Крышка двигателя инжекторная - 60 грн
Крышка маслянная инжекторная - 15 грн
Трубка отсоса какртерных газов инжекторная - 80 грн
mavrsmart
13.10.2015, 13:20
Установили гофру.
https://lh5.googleusercontent.com/-KRQ-tZVk6LM/VhzZE562-II/AAAAAAAAF4k/withT0P2i0Y/w1515-h852-no/13.10.15%2B-%2B2
https://lh3.googleusercontent.com/-f8CUJBHGOBA/VhzZEyM1yRI/AAAAAAAAF4c/rmFW4ChoxtM/w1515-h852-no/13.10.15%2B-%2B1
Сварка 150грн за срочность.
Работы 100 грн.
Вибрации почти нет.
Пора продавать это корыто. Теперь меня раздражает шум в коробке и треск в салоне.
mavrsmart
13.10.2015, 13:45
Заменил светофильтры на задних фонарях. Красиво стало. Светит ярко. Сегодня заметил, что в zapchastizaz.com.ua скосячили и подсунули мне два разных светофильтра с разной профилировкой.
Свечи Denso TT мой двигатель не в какую не хочет воспринимать. Тяжело двигатель заводится. Возвращаюсь на бриски сильвер.
alex_zp_ua
13.10.2015, 15:44
Пора продавать это корыто. Теперь меня раздражает шум в коробке и треск в салоне.
эта пять!
Maxspirit
13.10.2015, 22:51
поржал ) меня сверчки в салоне давным давно бесят, а все говорят что я с жиру бешусь, мол очень тихая таврия :D
правда ща ваще загремела, 1.5 года забивал йух на грохот, лечил музыкой:D
mavrsmart
14.10.2015, 15:08
Музыку теперь слышно на уровне тихого разговора. Раньше нужно было включать так, что задних пассажиров слышно не было.
Задрал очень плохой запуск на горячую (по 10 секунд крутить нужно). Выкрутил свечи Denso TT. Свечи как новые, только минусовые электроды разноцветные, как бы их разогревали до бела, а потом резко охлаждали.
Свеча 3го цилиндра в масле, видимо придется лезть в двигатель.
Поставил старые бриски сильвер. Двигатель на горячую заводится с полтыка. Больше денсо брать не буду.
После лечения выхлопной, нашел два источника вибраций. Двери и кулиса. С кулисой видимо ничего не сделаю, а в двери нужно что-то напхать.
Мотор это можно
Заодно и Гбц довидем до ума
Денег много не возьмём
Забыл за нас !
Ездиш по всяким СТО
Забыл за нас !
Ездиш по всяким СТО
mavrsmart
22.10.2015, 13:11
Сегодня аккумулятор ушел в страну Мальборо. Прожил всего 2.5 года.
Синдром: с утра не заводится. Напряжение 10.2 вольта. На зарядке сразу жрет все 6А, напряжение растет по 10мВ в секунду. Через 10 секунд заряда резко падает ток заряда и напряжение становится 13.8В. Индикатор находится всегда в зеленой зоне. Видимо коротит банка.
Выкинул.
В эпицентре был куплен Bosch S4 006 60A за 1820грн. Типа легированный серебром, не кальциевый. Было впихнуто невпихиваемое (243мм в длину за вместо 207мм), пришлось перекручивать стяжки на термосе. Акума стал как вкопанный. Достать его тяжело очень, мешает термос.
alex_zp_ua
22.10.2015, 14:32
покупать аккумуляторы в эпицентре... еще и бош...
60 Ач на славуту... При штатных 44...
mavrsmart
22.10.2015, 17:05
покупать аккумуляторы в эпицентре... еще и бош...
В Эпицентре очень маленькая вероятность, что будут подделку продавать.
На базаре я бы взял дешевый, а вот за бошем лучше идти в большой магазин, там и гарантия посерьезнее.
mavrsmart
22.10.2015, 17:08
60 Ач на славуту... При штатных 44...
Хочу побольше, типа комплекс гигантизма ;-). Был бы 73А в данном формфакторе, нераздумывая бы взял.
alex_zp_ua
22.10.2015, 21:24
на элите продаются отличные аккумулятор ХТ по 1200 такой же емкости
я себе брал на рынке 3 года назад за 350 грн, до сих пор нормально держит
mavrsmart
22.10.2015, 22:07
Брал дешевый акум EAS 50А кажется. Год работал нормально, на второй год через 2 дня простоя уже напряжно стартер работал. Летом я уже боялся музыку (тихо) слушать на выключенном двигателе, через час тихой музыки уже не заведешся. Гену, проводку и потребителей проверял, усиливал, уменьшал потребление. Толку нет.
Решил попробовать большую и дорогую акуму. Говорят s4 могут отходить 5-7 лет. И у них нет недозаряда как в кальциевых. Кальциевым для нормального заряда нужно 14.4В бортовой сети.
mavrsmart
23.10.2015, 00:54
Расход по газу 196км на 23,93л = 12.1 литр. на сотню. Ну и ладно, уже смирился с таким расходом. Зато по городу приятно ездить.
Шож такое то...
Куда ей только лезет?
Нубира и та 10 хавает. Ну 11 края
mavrsmart
23.10.2015, 10:36
Думаю, что двигло требует капиталки, да и нужно положить кирпич под педаль газа.
AlexSmith
23.10.2015, 11:01
Думаю, что двигло требует капиталки, да и нужно положить кирпич под педаль газа.
не помню кто, но у кого-то в бортовике есть отчет по поводу кирпича под педалью газа :) тест показал что расход стает еще больше ;-)
mavrsmart
23.10.2015, 15:28
Значит тогда только капиталка :(.
Задрали скрипы под капотом. Нашел виновника - декоративная накладка (каким-то хреном терлась об капот). Выкинул ее нафик, опять стало тихо.
Zaz 968 1975
23.10.2015, 17:07
Значит тогда только капиталка :(.
Задрали скрипы под капотом. Нашел виновника - декоративная накладка (каким-то хреном терлась об капот). Выкинул ее нафик, опять стало тихо.
Нет , не капитала, у меня тоже расход 11-12 на сотню по городу, движок идеален, масло не жрет, компрессия в норме, как мне сказали газовщики, это нормальный для нее расход, а инжекторщики сказали что меньшего расхода на гбо1 - 2 не добьюсь на инжекторе, оно не правильно работает
У меня на редукторе атикер был расход 8.5-9, поставил томасетто и расход стал 10, сенс
Maxspirit
24.10.2015, 10:58
Брал дешевый акум EAS 50А кажется. Год работал нормально, на второй год через 2 дня простоя уже напряжно стартер работал. Летом я уже боялся музыку (тихо) слушать на выключенном двигателе, через час тихой музыки уже не заведешся. Гену, проводку и потребителей проверял, усиливал, уменьшал потребление. Толку нет.
Решил попробовать большую и дорогую акуму. Говорят s4 могут отходить 5-7 лет. И у них нет недозаряда как в кальциевых. Кальциевым для нормального заряда нужно 14.4В бортовой сети.
у меня кальциевый Mutlu с августа 2012 ездит и не знаю с ним проблем)
mavrsmart
29.10.2015, 23:20
Расход на газу 214.38км 23.16литра = 10.8л/100км
Это с прогревами только на газу и обогревами на стоянке. Раньше было 12.1 с прогревами на бензине.
Что изменилось: стал заправлять на заправках коломойского (раньше был шелл), понизил температуру автопереключения на газ до 0 градусов (должен был увеличится расход).
Maxspirit
31.10.2015, 11:12
Расход на газу 214.38км 23.16литра = 10.8л/100км
Это с прогревами только на газу и обогревами на стоянке. Раньше было 12.1 с прогревами на бензине.
Что изменилось: стал заправлять на заправках коломойского (раньше был шелл), понизил температуру автопереключения на газ до 0 градусов (должен был увеличится расход).
я пока на бензе греюсь ) чтоб хоть иногда форсунки работали)
Расход на газу 214.38км 23.16литра = 10.8л/100км
Это с прогревами только на газу и обогревами на стоянке. Раньше было 12.1 с прогревами на бензине.
Что изменилось: стал заправлять на заправках коломойского (раньше был шелл), понизил температуру автопереключения на газ до 0 градусов (должен был увеличится расход).
так расход ниже стал после того, как температуру понизил или поле перехода а другой газ?
mavrsmart
04.11.2015, 11:10
После понижения температуры прогрева расход должен был стать больше, так как прогреваю на газу. В реалии стал ездить на холодную, на бензе грел до 40ка.
Расход с УкрНафты (возле дубовки) 242.22км - 25.11л = 10.36л/100км. Только город. Стиль вождения "газ и тормоз в пол". Расход падает, и это при том, что частенько грел свою тушу на стоянках.
Сегодня ради интереса заправил на шелле (по победе). Через 250 км буду знать разводят или нет.
mavrsmart
04.11.2015, 11:16
я пока на бензе греюсь ) чтоб хоть иногда форсунки работали)
Мне не страшно, если что, в багажнике лежит еще один комплект форсунок ;-)
Пробовал на ходу переключаться на бензин для продувки форсунок. Хоть и стоит 2х режимка, у микаса от такого происходит вывих, на газу начинает глохнуть при сбросе газа в течении 10-20км. Потом стабилизируется. Видимо адаптация одна на два режима. Либо лямбду травит такой переход.
Maxspirit
05.11.2015, 22:02
Мне не страшно, если что, в багажнике лежит еще один комплект форсунок ;-)
Пробовал на ходу переключаться на бензин для продувки форсунок. Хоть и стоит 2х режимка, у микаса от такого происходит вывих, на газу начинает глохнуть при сбросе газа в течении 10-20км. Потом стабилизируется. Видимо адаптация одна на два режима. Либо лямбду травит такой переход.
у меня ваще глюк на бензе на холодную появился, троит в самом начале. стоит подержать педальку на уровне 1500 оборотов секунд 15-20 - работает ровно. видать надо РХХ смазать, чтоли...
или микас стал газовым наркоманом...
mavrsmart
06.11.2015, 16:19
Троить на холодную может катушка, если она то в топку. Отсыревает за ночь. У меня такая была. Пока ее не прогреешь, то троит и шарахает в коллектор.
mavrsmart
16.11.2015, 16:25
Закончился баллон. Проехал всего 199.04км.
Итого расход 27л (уточню после запровки) на 199.04км = 13.56л/100км.
На шелл на победе нинагой.
Расход на Шелле 12.1л, 13.56л.
На УкрНафте 10.8л , 10.36л. Да еще дешевле.
pozitiv739
04.12.2015, 18:46
фуф, дочитал, блин чувак это триллер какой то а не бортовичег...
ну за ровные руки и линукс респектосик
я бы давно эту машину отдал за те деньги которые б за неё давали....это жесть :(
хотя может не машина виновата а хозяин ? :) но тут хз
mavrsmart
08.02.2016, 21:59
Явно виновен хозяин, но без квестов было бы скучно.
Вообщем после неудачной попытки продать тазик (средняя цена меня че-то не устраивала), решил, что этот тазик я сдам на металлолом, когда он сгниет. И после потери литра масла за неделю, решил сделать капиталку дрыгателя.
Двигатель был разобран на автовазе. Масло вытекало из сальника клапана 4го цилиндра. Результаты наблюдения: двигатель капиталился с расточкой блока до 72.5, коленвал не точился, зеркало целое, распредвал целый. В принципе можно было обойтись только заменой сальников клапанов, но захотелось немножко "гимора" себе на голову, да и расход в 12-14 литров достает.
Когда покупал тазик, то пробег был на скрученном одометре 72200 - видимо этот пробег после первой капиталки. т.е. предположительно при покупке пробег тазика был ~120ткм+72ткм=~200ткм.
Двигатель был успешно разобран на хлам и отвезен в Импульс. Основные задачи: расточить блок, если нужно проточить коленвал и если нужно притереть голову, проверить шатуны, помыть все кишки двигателя и коробку.
В результате после приемки в Импульсе было принято решение: расточить блок до 73, проточить коленвал на +0.125. Также у них куплены поршни, кольца и пальцы от "Дружбы" за 1780 грн комплект, что на ~200 грн дороже, чем в магазине, но зато сразу все на месте и не нужно подбирать пальцы под шатуны.
Расточку блока выставили в 260 грн.
Проточку коленвала тоже 260 грн.
Мойка, проверка шатунов и притирка головы пока не известны, завтра буду забирать, выставят окончательный счет.
Завтра отдам коробас в автовазе на капиталку. Основная жалоба на коробку - трещетка на пятой, когда еду накатом.
Останется в этой машине не тронутое мной только корпус. Это досадное явление будет устранено весной, когда перестанут сыпать соль на дороги. Отправлю на замену порогов и удаление очагов ржавчины по корпусу.
Можно контакты на ВАЗе куда обратится по капиталке?
mavrsmart
09.02.2016, 21:34
Анатолий 0672815697. У него обслуживаем машинки с 2006го года. Сначала делали жигуля, потом наши славуты. Хороший спец, хотя может и обматюкать мой выбор.
Анатолий 0672815697. У него обслуживаем машинки с 2006го года. Сначала делали жигуля, потом наши славуты. Хороший спец, хотя может и обматюкать мой выбор.
По ценам не задирает?
mavrsmart
09.02.2016, 21:50
Забрали с импульса барахлишко. Удивили цены.
Итак:
мойка
Коленвал -25 грн
Блок - 40 грн
Головка - 30 грн
Кишки (в т.ч. кпп) -130 грн
Фрезировка головы - 85 грн (мой тесть за фрезеровку головы жили мк заплатил 500 грн)
Дефектовка и проточка коленвала - 201 грн
Проточка блока до 73 - 210 грн
Поршня Дружба, кольца Дружба, пальцы завод - 1710
Итого затраты 2186+245=2431грн
Завтра заберу шатуны.
mavrsmart
09.02.2016, 21:59
По ценам не задирает?
По сравнению с другими СТО, я ему докидываю за работу, по причине неожидано названых низких цен. Хотя, когда он увидел, что я поехал в левое СТО, то задрал цену. Я воспринял это как наказание за поход на лево. Зато я и мой брат ему доверяем, левака он не всунет, цены нормальные и всегда можно договорится.
Это мое мнение, может это только со мной такое происходит. За совет в случае чего не пинайте.
mavrsmart
09.02.2016, 22:31
В росзапчасти были куплены вкладыши коленвала +0.125 - 50 грн. Протупил и не купил коренные вкладыши.
mavrsmart
09.02.2016, 22:38
Посчитал разницу цен Импульса и Запчастизаз
Импульс выставил 1710грн.
В Запчастизаз:
Кольца поршневые 1.1 и 1.2 хром (73.00) Дружба - 277
Палец поршневой - 49грн * 4 = 196
Поршень 1.2 (73.0) Дружба - 1037
Итого - 1510 грн
Разница в 200 грн.
Но не нужно ехать в магазин и привозить им поршни, подбирать под шатуны пальцы.
alex_zp_ua
10.02.2016, 02:15
даже интересно, во сколько встанет капиталочка сейчас
mavrsmart
10.02.2016, 02:37
Моему кошельку тоже этот вопрос очень интересен. К концу недели все будет известно.
А чего головку на попилить не привёз??
mavrsmart
10.02.2016, 23:41
Решил делать все сразу и в одном месте, очень много составляющих в этом процессе, а времени для качественного развоза не хватает.
mavrsmart
10.02.2016, 23:43
Купил в росзапчасти коренные вкладыши 0,125 - 75 грн.
Набор прокладок за 75 грн. Прокладки в топку. Качество такое, что даже врагу не пожелаю. Буду индивидуально собирать прокладки.
mavrsmart
10.02.2016, 23:49
У psasa заказал три 4х литровых бутля масла Леол Ультра 10w40 - 3x255=765 (с скидкой обошлось дешевле)
Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC 384 - 75грн*2 шт=150грн
Масло для коробки ЛЕОЛ Quattro форвард 80W-85 GL-4 минералка к.3л - 152грн*1шт=152грн.
Итого масло - 1020грн.
Теперь у меня есть 2 комплекта смены масла двигателя под заливку на сухую и на замену после 2тк. Остается еще один бидон на замену в 5тк.
mavrsmart
10.02.2016, 23:52
Слесарь пригрозил списком в два листа запчастей на покупку.
Отдал коробку на ремонт. Будут решать только проблему трещетки на 5й + замена в корень убитых запчастей.
Интересно потом глянуть итого)))
mavrsmart
11.02.2016, 13:12
Теперь я знаю, почему шатуны шатунами называются. Ушатывают цены на обработку.
464 грн за обработку 4х шатунов с ихними вкладышами.
mavrsmart
11.02.2016, 14:29
Отдал им свои шатуны и пальцы. Они видимо вытолкнули старые втулки под пальцы и завальцевали новые. Запихнули пальцы.
Не че се цены!
Мы по 160 делам за комплект
mavrsmart
13.02.2016, 00:41
Цены на шатуны немного повергли в шок, по сравнению с ценами на кв и блок.
Сегодня разобрали в коробасе 5ю передачу. Нашли зубец от шестерни. Этот зубец выворотил зубец на шестерне пятой передачи.
Завтра разберут саму коробку, будут искать шестерню без зубца.
От капиталки коробаса отказались.
Уже есть список на 5ю и на мелкие подмены:
- синхронизатор 5й передачи
- прокладка верхней крышки
- сальник первичного вала
- полуосевой сах (пока прочитать это на листике не могу, завтра спрошу у мастера) - шт
- шестерня 5й пер 2 шт
- втулка 5й передачи
- игольчатый подшипник 5й передачи
- вилка 5й передачи
- гайка первичного и вторичного вала - 2шт
- сальник штока в проборе
На двигатель список:
- сальник передний
- сальник задний
- прокладка задней крышки
- прокладка поддона
- прокладка маслянного фильтра
- прокладка головы
- сальники клапанов
mavrsmart
14.02.2016, 01:43
Запчасти обошлись в 1090 грн.
На осипке взял прокладок на 70 грн.
В импульсе вообще с дубу упали. Когда брали блок, то сказали, что будут растачивать до 73. Когда забирал, то ничего не сказали, типа забирай. Сегодня увидели, что блок расточен под 72.5, поршни и кольца тоже 72.5. Либо они вообще его не точили, либо мой слесарь правильно изначально померял в 72. Есть большая вероятность, что двигатель до этого вообще не капиталился.
Разобрали всю коробку. Убитый подшипник на диференциале. Зубцы 5й шестерни были порваны в 4х местах. На главном вале есть маленький удар на зубце первой передачи. Зубцы шестерен 3й и 4й немного поизношены. Решили заменить все подшипники и всю 5ю передачу.
Теперь осталось перейти на Ваз тормоза и ваз колёса!
И можно продавать)))
mavrsmart
15.02.2016, 00:53
Никто тавру не купит за нормальные деньги, вкидывать в ваз ходовку для продажи - выбросить деньги на ветер. Я лучше куплю еще ланоса. Одна будет у меня, а вторая у жены. Вот тогда может и поставлю себе нормальные колеса.
mavrsmart
15.02.2016, 01:10
Сегодня целый день подрабатывал помощником слесаря. Помогал ставить двиг, провода, шлангочки, болтики.. вообщем собрали увальня. Завели - все круто, в паре мест были подтеки тосола, закрутили хомуты.
Проехал 20 км. Все на месте, ничего не отвалилось, кроме появления сигнала СЕ. Видимо какой-то датчик отваливается, завтра подключу комп к микасу, буду смотреть.
Коробку вообще не слышно.
Греется двигатель в городском режиме. По набережной температура - 81 град. Сделал кольцо почета по малому - 96 град. Выключил двиг, через 5 минут завожу - 98 град.
Пробег по микасу 143419.80 - 0 для нового движка.
Затраты:
Прокладки и сальник распредвала - 75 грн
Тосол ВАМП 10л - 260 грн
Работа слесаря - 3000.
Завтра мне выставят счет за коробку.
alex_zp_ua
15.02.2016, 10:25
а сколько вышла в общем капиталочка мотора?
mavrsmart
15.02.2016, 12:23
3000 токари, в том числе поршни, кольца, пальцы
3000 слесарь
500 жидкие расходники
~300 всякие прокладки, сальники
Итого: 6800 ... 7000
Коробка обошлась в
800+900 детали
500 работа
150 масло
Итого коробка: 2350
mavrsmart
15.02.2016, 12:34
Проехал 60 км.
ХХ взлетели до 1500 оборотов, что на газу, что на бензине. Нужно настроить топливоподачу и понизить обороты до 900.
Из выхлопухи идет сизый дым. Слесарь успокоил - типа масло выгорит и будет все ок. Масло не уходит. Есть звонкий звук, похожий на детонацию, но не детонация.
По жопомеру двигатель на порядок мощнее работает, чем было раньше.
Незнаю как другие делают обкатку, но я не замечаю, как набираю 80, приходится постоянно тупить с сбрасыванием скорости и уходом на пониженную передачу. Думаю в микасе поставить отсекатель на 3000-4000 оборотов. Либо забью на обкатку и буду ездить как ездил, двигателю наверное будет лучше в таком режиме.
Zaz 968 1975
15.02.2016, 17:54
Двиглу вредно ехать на 4-5 передаче со скоростью 40-50км/ч. обкатывать лучше в диапазоне оборотов 2500 - 3500
mavrsmart
15.02.2016, 20:18
5ю пытаюсь не включать, либо только с 80 км. 4ю до 50 км включаю по привычке, пытаюсь исправится, но начинаю жутко тупить на дороге с повышенными оборотами. Привычка дело стремное.
mavrsmart
15.02.2016, 20:31
Пытаюсь по полчаса-часу тарахтеть на холостых, для щадящей обкатки.
Исправил повышенные обороты. Был сильно натянут трос газа, была приоткрыта дроссельная заслонка.
Прошил стоковой прошивкой микас M1103096SL12202 с газовой таблицей +3 градуса корректировки зажигания по температуре ОЖ. Температуру вентилятора поставил 92-89, что-бы не было перегрева.
Настроил стаг. Раньше было на ХХ - 60, на 3000 - 85. Сейчас ХХ - 69, 3000 - 73. Судя по настройке расход более ХХ на мощностных режимах уменьшился с 15ти шагов регулятора до 4х. Выкатаю остатки газа, начну делать замеры расхода.
Zaz 968 1975
15.02.2016, 21:17
5ю пытаюсь не включать,включаю только с 80 км. 4ю до 50 км включаю по привычке, пытаюсь исправится, но начинаю жутко тупить на дороге с повышенными оборотами. Привычка дело стремное.
У меня нет такой привычки 4ю включать до 50, 4ю влючаю с 60, с 1на 2 ю переключаю 20-30, 3я 40, 4я 60, 5я 90, на пышенную перехожу с 5й на 4ю при 80, с 4й на 3ю при 50, с 3й на 2ю при 30, со 2й на 1ю при 20, это при условии что я двигателем тормозил, я ни когда не даю мотору нагрузку при малой скорости повышенной передачей, т.к. это не есть хорошо для мотора вообще, а еще при обкатке, мне проще следить за оборотами КВ у меня тахометр есть,
Переключаю на 4-ю на 2900 оборотов, это приблизительно на 60км в час.
Вообще если разгоняюсь, то переключаюсь на повышенную на 3тыщах, обороты стараюсь держать 2000-2500, так меньше всего жрёт на моей
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot