Шумоизоляция (собираем все вопросы-ответы)

[Apollonium]

Це тобто та мінеральна вата з чорним поліетиленом?
Якщо так, то я викину увесь ізолон та обклею наново ватою!
І ще б не забути поремонтувати вузлики під капотом.

[_АНТОН_]

вібро та ізолон само-собою клеїться а зверху заводська шумка.

Це тобто та мінеральна вата з чорним поліетиленом?====>це войлок,між плавкою якась смола(вроді бітумка) з часом пересихає і облетіти може

[Apollonium]

Я от ще не розумію, той бітум з часом твердіє, стає як пластик, і який з нього сенс як вібрізоляції?!

[_АНТОН_]

хз.я шумку з багажніка витягнув вся смола розлетілась.

[_АНТОН_]

товарищи! літом нажаль прийдеться авто продати.а в нормальну шумку неххочеться гроші вкладати.якшо на кришу рубероїд клеїти полосками 10-20см.і з переривом 10минут.то краска не полопає?

[виталий каховка]

крышу покривит.

[Chernig0v]

товарищи! літом нажаль прийдеться авто продати.а в нормальну шумку неххочеться гроші вкладати.якшо на кришу рубероїд клеїти полосками 10-20см.і з переривом 10минут.то краска не полопає?



Смысл тогда клеить...потерпите уже до лета!

[Рыжий]

товарищи! літом нажаль прийдеться авто продати.а в нормальну шумку неххочеться гроші вкладати.якшо на кришу рубероїд клеїти полосками 10-20см.і з переривом 10минут.то краска не полопає?

Если хочешь греть и клеить то не стоит,краске пофиг,но отпадет после первого нагрева на солнышке,проверено на себе,проводил как то эксперимент,пока было пасмурно вроде держался,а после первой стоянке на солнце провис через пару часов.

[DaVidoff]

послухавши ДАВІДОФФ


ізолрн приклеїв на таку мастіку http://www.tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=1272487&postcount=484 тільки у мну баночка в 2 рази більша.

шви між рубероїдом тоже нею заліпив.
короче в салоні такий штин шо ужас.машиною ше не виїжав.стоїть уже 3 тижні.раза 3-4 відкривав на 4-5 годин шоб пробзділось.но всеодно воняє.
запах мастіки вивітриться чи нада все зривати і заново все починати???:cry:
возможно мастика какя то не такая, должна быть с приставкой Битумная, у меня такая была. в течении недели запахи все исчезли.

[Flying]

Кто шумил печку? Есть ли смысл изнутри в корпусе клеять паралон для поглащения шума, чего у таврий из печки не занимать!!! Может снаружи (изнутри) заклеять изолоном?
Жду ответов!!!

[_АНТОН_]

там місця недуже і багато.клеїти нема шо.+ забор знизу відкритий через нього всеодно буде шум іти.лишній гером.постав на підшипники або втулочки змасти шоб не скрипіли і буде тобі щастя

[Flying]

хотите сказать что паралон не поглащает шумы?

[_АНТОН_]

поглощає

[korupcioner]

:) странно, а почему ни кто не пишет о сквозных дырах в кузове, или ещё ни у кого не появились? или все идеально по технологии с промастичиванием и навсегдашним усиранием кузова делают шумовку?

[DaVidoff]

это что за усирание кузова ? ))) и откуда взятся дырам если мастика работает как антикор )

[DaVidoff]

или ты антикором машину не покрывал из за того что это "усирает" кузов под обшивкой ? ;-)

[Flying]

Другой вопрос дыры заткнутые резиновыми прокладками на передней панели перед движком там где торчат провода в салон??? Сечёт же шум?

[korupcioner]

DaVidoff (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=17025)
Ещё не хватало шумку в машину делать, мне жизнь кузова дороже, проще двигатель доделать и ходовку подрезинить, а арки и так обесшумлены, и даже спорить не буду и примеры приводить :) какой смысл тут у каждого своё мнение чаще агрессивное.

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
:) ещё и из вентиляции прёт, её тоже нужно глушить.

[Flying]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
:) ещё и из вентиляции прёт, её тоже нужно глушить.[/QUOTE]

Как?

[korupcioner]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
Шутишь? я гоню просто, ни как ты её не заглушишь, разве что в теории можно сделать короб или подварить планочки, попытаться туда фильтр заводской влепить скажем от голфа или поло + надув блин всё это такой гемор.

[Flying]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
Шутишь? я гоню просто, ни как ты её не заглушишь, разве что в теории можно сделать короб или подварить планочки, попытаться туда фильтр заводской влепить скажем от голфа или поло + надув блин всё это такой гемор.

Ну ты и гонщик!!!:)

[Murdok@i]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
:) ещё и из вентиляции прёт, её тоже нужно глушить.

Как?
Перевести рычажок справа сверху в положение, которое указано на картинке.

[Flying]

Перевести рычажок справа сверху в положение, которое указано на картинке.

Одни юмористы я смотрю на тавриях ездят!!!

[korupcioner]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
А кто тебе мешает?
Бери таврию, разбирай салон, спиртом всё протри, фен и полная просушка, кучей мастики усирай салон, но не в милиметр толщиной, а хорошо не жалея желательно в жаркий период времени это делать. Так товарищ сделал 41й москвич, очень тихо просто обалдеть, но он стал настолько тяжёлым что нет слов (расход увеличился правда у него 2 литра) + применение уже по мастике спленов и тд. А эти иллюзии с еврорубероидом спленами по голому металлу уже проходили, чем так делать лучше вообще не делать, или сделать поездить и продать.
1е останавливает - усёр салона навсегда, 2 е - если куда попадёт вода (там где плохо сделал) будет дыра и ни как не остановить, или столько гемора вытерпеть, с зачисткой, подваркой, вонью мастики которая горит от сварики и ид, короче тренеруйся.

[Flying]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
А кто тебе мешает?
Бери таврию, разбирай салон, спиртом всё протри, фен и полная просушка, кучей мастики усирай салон, но не в милиметр толщиной, а хорошо не жалея желательно в жаркий период времени это делать. Так товарищ сделал 41й москвич, очень тихо просто обалдеть, но он стал настолько тяжёлым что нет слов (расход увеличился правда у него 2 литра) + применение уже по мастике спленов и тд. А эти иллюзии с еврорубероидом спленами по голому металлу уже проходили, чем так делать лучше вообще не делать, или сделать поездить и продать.

у меня заводская вибра + шумка но на 3 тыс оборотов, не говоря о 4-5 тыс, в машине невозможно разговаривать по телефону шумно!!! А если включить печку или что ещё круче открыть окно то могно не услышать пассажира, так вот клею переднюю панель изолоном и печку, раз уже снял, надеюсь на улучшения!

[korupcioner]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
Не знаю у меня таврон дэу может там и есть какая шумка + плотный ковррлин даёт, сделай арки, промастич хорошо и подкрылки поставь и будет часть счастья.
А снять вентилятор и пройти молибденовой смазкой, шрусом, хоть литолом не пробовал?

Мне сложно судить двигло и коробка после обработки потому работают относительно тихо.

[Murdok@i]

Одни юмористы я смотрю на тавриях ездят!!!Просто сколько я читал - это единственный вариант как сделать, чтоб печка не шумела.

[Flying]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
Не знаю у меня таврон дэу может там и есть какая шумка + плотный ковррлин даёт, сделай арки, промастич хорошо и подкрылки поставь и будет часть счастья.
А снять вентилятор и пройти молибденовой смазкой, шрусом, хоть литолом не пробовал?

Мне сложно судить двигло и коробка после обработки потому работают относительно тихо.

Всё уже смазал!!! Вентилятор работает тише!
Вот такая статья будет в тему? Я нащёт пола и покрытия его тем самым изолоном?
http://fetus.kiev.ua/shum_texts.php?text=3&title=%D0%A8%D1%83%D0%BC%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D 0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1 %80%D0%B8%D0%B8+%2F+%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%83 %D1%82%D1%8B

[korupcioner]

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
Я описал ниже как делается настоящая шумка, что бы гемора себе не нажить, про изолон сплен тд описано в ветке ранее бери и читай, не задавай много раз одни и те же вопросы :)

[DaVidoff]

DaVidoff (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=17025)
Ещё не хватало шумку в машину делать, мне жизнь кузова дороже, проще двигатель доделать и ходовку подрезинить, а арки и так обесшумлены, и даже спорить не буду и примеры приводить :) какой смысл тут у каждого своё мнение чаще агрессивное.

Flying (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=14590)
:) ещё и из вентиляции прёт, её тоже нужно глушить.

складывается такое впечатление что не ты машину купил ,а она тебя и ездит на тебе =))) в машине как и дома должно быть комфортно,и в первую очередь это шумка и удобные сиденья, а в таврии без шумки гул как в консервной банке уш извини :)

[Flying]

Вот это с самое яблочко!!!

[korupcioner]

DaVidoff (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=17025)
Имхо бред :) да делайте, что хотите тут каждому своё, и каждый должен учится на своём или на чужом опыте.

[Murdok@i]

Давно ходил вокруг этой темы и очень настораживала цена вопроса. Я же не хотел делать из таврии Бентли, просто немного уменьшить внешние шумы.
В итоге нашел хороший материал для своей цели - упаковочная резинопена, в такие заворачивают телевизеры новые и ещё кучу бытовой техники, у меня этого добра было завались(всегда думал "материал хороший, выбросить успею"). Ещё понадобилось 0.5м скотча(Если бы кто-то помогал, можно было б и без скотча) и клей момент :)
Я просто поснимал карты, помыл под ними, подтянул все гайки и посадил этот материал на клей, сделал прорези под ручки, обрезал торчащие излишки и поставил карты обратно.
По времени заняло 2-3 часа всего, если б кто-то помогал или был бы гараж - можно было бы быстрее.
Результат поразил, я не представляю, как бы было в машине, если сделать всё "по правильному" но у меня стало значительно меньше скрипов и меньше слышно как улицу так и шум колес.
Мною было потрачено ~20грн. на клей, который всё-равно нужен в хозяйстве и потрачено его было не много. Если клей и скотч есть, то стоимость "тюнинга" - 0грн. (ну без упаковочной плёнки, конечно, тоже никак)
Если денег на "по правильному" нету - советую мой вариант, я очень доволен.
З.Ы.: кстати в Киеве сейчас резко похолодало, раньше печка, с полностью открытым краником, прогревала машину за пол часа, сегодня с краником на минимум - жарко стало через 10-15 минут. Тут гарантии не дам, возможно это я уже себя накрутил.
З.З.Ы.: насчет жизни кузова - гонево какое-то, лично у меня дырки для стока воды так и остались и чё с моими дверьми может случится?

[Apollonium]

Да глупости это все, некоторые делают шумку мастикой и рубероидом, так они правы, я считаю, ведь там где положен слой - вода не попадет.
Клеить куски это еще не вся работа, еще же нужно все отверстия закрыть, стекла на силикон, швы или подварить или тоже залить герметиком.
Салон вообще должен быть герметичным. Потому то у иномарок и двери закрываются так легко и так тихо внутри, что нет всяких дырок, как у нас например между дверью и кузовом в даже самом лучшем варианте.

[Murdok@i]

Да глупости это все, некоторые делают шумку мастикой и рубероидом, так они правы, я считаю, ведь там где положен слой - вода не попадет...
Ну если замазать таким образом отверстия для стока воды, то можно потом в аквариуме ездить...

[korupcioner]

:) а если всё не замазать не промазать то новые дыры для стока воды и вентиляции появятся.

[roman-udacha]

У себя проклеивал 3 слоями еврорубероида + сверху изолон.
Дырки на слив тоже заклеил, если будет нужно - не поблема вырезать)

По результату в салоне стало тише, но полюбе нужно снимать торпеду и там хорошо проклеивать, так как движок стало слышно ну очень)

[Apollonium]

Не будет никакого аквариума. Сейчас у меня все техотверстия залиты мастикой, силиконом, герметиком, в салоне, как раз после дождя, сухо, нет никакой влажности, только из отверстия печки идет воздух. Поинтересуйтесь есть ли в кузове Мерседеса техотверстия, БМВ.
Я считаю, что шумоизоляция- это составляющая часть решения проблемы комфорта и уюта в салоне. По моему мнению, также важно наладить работу печки, мотора и вообще всех систем.
Будет сухо, тихо и тепло, а еще и машина будет летать.
Но все это личное дело каждого.

[korupcioner]

Apollonium (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=26918)
Причём на 100 % согласен и более чем.
Вот только работу с машиной нужно каждому проделывать как вы, с промастичиванием, заливкой, зачисткой и тд, а тут что делают - ерорубероид урааааааааа, изолон ура, (а про сплен я вообще тут не слышу честно говоря и с каких пор сплен исключили из шумоизоляторов), а потом начинаются дыры в кузове.

Шумка выбор каждого или делать или НЕ делать, но если делать то делать, а не тряхомудию лепить :) я не делал ибо если делать по настоящему то машина станет сильно тяжёлой раз, и если когда то что то прейдётся подварить то дым и вонь такая стоять будет что мама не горюй.
Вместо этого в двигатель на 400 грн. обесшумку и в коробку на 500 + арки хорошо зашумил + подкрылки :) более чем терпимо.

[Apollonium]

Кстати, очень важно знать вес материала, который каждый будет клеить.
С нашими моторами, не будем хвастаться сейчас "я рву со светофора и везу в багажнике два столба бетонных", вес играет немалую роль. С пассажирами подвеска отрабатывает лучше, без них - динамика в плюс, но общий вес рубероидов и изолонов сказывается очень негативно. Динамика, расход, управляемость. Посему предлагаю больше обратить внимания на легкие метариалы типа сплена и изолона. Лучше их положить в несколько слоев, или толстый кусок, чем намазать целый пирог из мастики.

[DaVidoff]

Кстати, очень важно знать вес материала, который каждый будет клеить.
С нашими моторами, не будем хвастаться сейчас "я рву со светофора и везу в багажнике два столба бетонных", вес играет немалую роль. С пассажирами подвеска отрабатывает лучше, без них - динамика в плюс, но общий вес рубероидов и изолонов сказывается очень негативно. Динамика, расход, управляемость. Посему предлагаю больше обратить внимания на легкие метариалы типа сплена и изолона. Лучше их положить в несколько слоев, или толстый кусок, чем намазать целый пирог из мастики.
Изолон и Еврорубироид не взаимозаменяемы, Изолон это шумоизоляция а Рубироид это вибро, так шо даже тройной слой изолона вибры не заменит.

[korupcioner]

Apollonium (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=26918)
И тут самое главное, подошли к вопросу о весе :), хотя тавруху в 3х дверном кузове можно пачкать изоляторами до +150/200 кг. и получится по весу славута а вот со славутой то сложнее уже.

DaVidoff (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=17025)
Что что вы несёте какой изолон с каких пор он стал шумоизолятором (материал применяемый в большинстве случаев подкладкой под ламинат, теплоизолятор), да это на форумах придумали его использовать в качестве шумоизолятора, и таки да он имеет шумопоглащающие свойства, да и еврорубероид используется для строительства а не для шумки! блин да человек не сведомлящий зайдёт прочтёт всё это и правда подумает, что это шумоизоляционные материалы.

Изолон это придумка в оригинале идёт сплен, а это уже всё по экономии пошло и евро рубероид туда же, не помню как материал называется но он дорогущий типо мастики плотной намазанной на фальгу вот это шумка класическая.

[DaVidoff]

ну вообще то изолон продают на авторынке как шумоизоляцию ) а под ламинат ложат тоньше в десяток раз и не клеющийся, так шо ненадо тут людей путать.;-)

[DaVidoff]

еврорубироид да, он используется для строительства, но по консистенции от вибры не сильно отличается. но стоит ГООраздо дешевле. для того что бы сделать шумку именно из шумоизоляционных материалов для авто, нужно как минимум 3 тысячи, когда сама машина стоит 16 тысяч это явно перебор. так что вариант со строительными материалами это вариант как раз для таврии. лично мне вышло 500 грн.
так что каждый решает сам что ему выбрать ;-)

[korupcioner]

DaVidoff (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=17025)
продают на авторынке как шумоизоляцию ) - :) ответ на ваш вопрос дали сами, там и войлок продают как шумоизоляцию, а ещёёёёё новую выкототехнологичную шумоизоляционную бумагу.
Зайдите в приличный автомагазин и спросите есть ли у низ изолон для шумовки :) ну может они посмеются.

А в целом! Какая разница каждый делает так как ему нравится. Кто то кузов утежеляет настоящей шумкой, кто то делает так, что бы в последствии были новые отличные воздухоциркулирующие отверстия в кузове.

Я сам раз пол дня по учавствовал в шумовке мазды 3 с полным разбором салона до металла, обработкой кузова от корозии, далее эта чёрно блестящая фигня по всему салону, далее сплен по всему салону, далее двери чёрной фигнёй и уже другим материалом не спленом, там ипалы было в неделю НАСТОЯЩАЯ шумовка была сделана! вот после этого я понял что делать не буду, 1е геморой, 2е туча бабла за настоящую шумку, 3е за эти деньги можно сделать - двигатель, поставить газ,и масло везде поменять.

[DaVidoff]

DaVidoff (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=17025)
продают на авторынке как шумоизоляцию ) - :) ответ на ваш вопрос дали сами, там и войлок продают как шумоизоляцию, а ещёёёёё новую выкототехнологичную шумоизоляционную бумагу.
Зайдите в приличный автомагазин и спросите есть ли у низ изолон для шумовки :) ну может они посмеются.

А в целом! Какая разница каждый делает так как ему нравится. Кто то кузов утежеляет настоящей шумкой, кто то делает так, что бы в последствии были новые отличные воздухоциркулирующие отверстия в кузове.

Я сам раз пол дня по учавствовал в шумовке мазды 3 с полным разбором салона до металла, обработкой кузова от корозии, далее эта чёрно блестящая фигня по всему салону, далее сплен по всему салону, далее двери чёрной фигнёй и уже другим материалом не спленом, там ипалы было в неделю НАСТОЯЩАЯ шумовка была сделана! вот после этого я понял что делать не буду, 1е геморой, 2е туча бабла за настоящую шумку, 3е за эти деньги можно сделать - двигатель, поставить газ,и масло везде поменять.

тю, причем тут мазда, я уже писал о том что таврия не иномарка, вкладывать такие деньги не каждый хочет в таврию, а комфорт повысить хочется, вот собственно и вся причина, поэтому на таврию и делается из строительных материалов которые тоже дают шумо и вибро изоляционный ефект, пускай даже и хуже оригинальных материалов, но зато гораздо дешевле, как я уже говорил как раз для таврии.
так что все ваши возмущения по этому поводу мне совершенно непонятны :)

[DaVidoff]

я так понимаю вы предпочитаете ездить на тавроне без шумки, когда по трассе больше 100 км/ч не слышно даже музыки из динамиков ;-)

[ValeriyS]

я так понимаю вы предпочитаете ездить на тавроне без шумки, когда по трассе больше 100 км/ч не слышно даже музыки из динамиков ;-)

Просто у Вас плохая музыка.

[DaVidoff]

Просто у Вас плохая музыка.
правильно, в таврии такой шум что его глушит только очень хорошая музыка;-);-)

[VAmper]

правильно, в таврии такой шум что его глушит только очень хорошая музыка;-);-)

Точнее - очень громкая музыка :D

[DaVidoff]

ага:-D

[Apollonium]

И тут самое главное, подошли к вопросу о весе :), хотя тавруху в 3х дверном кузове можно пачкать изоляторами до +150/200 кг. и получится по весу славута а вот со славутой то сложнее уже.

Я с вами не согласен. Это перебор.
В Славуте 1.2, минимальный, она тянет лучше. Да и Википедия, на пару с бумажной книгой по Таврии/Славуте говорят что макс грузоподъемность Тавра- 50 кг.

[HarleyDavidson]

википедию пишут википедики.
какие 50 кг, ребята,окститесь!
масса груза - 400 кг, а +50 -это масса снаряженного авто,т.е. с полным баком,запаской и проч жижкостями

[Apollonium]

Ну русскую так точно такие и пишут.
Я к тому, что нашей машине нужно быть наоборот легче, у нее же мотор слабый.

[UzzzVer]

Ну русскую так точно такие и пишут.
Я к тому, что нашей машине нужно быть наоборот легче, у нее же мотор слабый.
Ахренительное умозаключение:D:D
:D
У наших машин могут быть слабыми только прокладки между рулём и сидением.
Жалко, что я не зафотал как у меня на галстуке болталась гнуженая газель....

[Рыжий]

Ну русскую так точно такие и пишут.
Я к тому, что нашей машине нужно быть наоборот легче, у нее же мотор слабый.

Слабый это с чем сравнивать?Тогда больше половины авто овощи,например у меня 1.3 64 лошадки и грубо 700 кило веса,у восьмерки 1.5 70 лошадок и грубо 900 кило веса,и фигли ей что легче ехать чем мне?)))Для того чтобы почувствовать вибру\шумку на тяге,надо постараться укатать авто,пофиг таврия или славута,славута насколько тяжелей,от силы на 50 кило а то и меньше.

[Apollonium]

Ну да, да, одни тут не верят что Таврия ездит 130 и выше, она не слабая относительно самой себя, а вот такого же класса БМВ улетает за 200 км/ч.
Жигули вон со своими паспортными 56 лошадками обслуживают весь сельхоз страны, и тянут получше бульдозеров.
Я к тому, что весь мир борется со снижением веса, а у нас тут виброизоляция дает эффект только из-за утяжеления, нонсенс!

[korupcioner]

О шумке - провёл идеальный тест - зашумил кузов компьютера изолоном, правда работает, шум турбины видеокарты и вентилятора с теплотрубками, 600 ватного блока питания прилично погасил.

а вот такого же класса БМВ улетает за 200 км/ч. - :) вот это от души :), минимальный вес бмв первой серии порядка 1400 кг, минимальный объём двигателя 1,8 :) для справки, бмв м1 - 3,2 литра устанавливается двигатель от бмв м3.
:) и не забываем об АБС, ИЭСПИ (без которой абс параша), хорошую адаптивную подвеску, развесовку мну и тд.
А ещё чуть ранее на этом форуме была статейка о таврии из Харькова и 3,4 до сотни (её кстати сняли с гонок в Киеве ибо она всех уделала а как же таврия то может выиграть? а ни как вот и сняли), правда переделана она была круто не хуже БМВ м1 или м3 и бабла вкинуто было мама не горюй.

[Apollonium]

Вот черт, неужели нужно объяснять образное значение примера.
И это вы не о Т3 случайно говорите? Конечно чужой мотор и прочий тюнинг даст результат, а вот все остальные, то есть максимально приближенные к стоку машины, ведь тут не у каждого турбина с ламбо, уже не такие резвые.

[HarleyDavidson]

Ахренительное умозаключение:D:D
:D
У наших машин могут быть слабыми только прокладки между рулём и сидением.
Жалко, что я не зафотал как у меня на галстуке болталась гнуженая газель....
вотвот
не таскал бы сам такое - в жизни бы не поверил
и по скорости
стрелку не ложил, но 150 ехал, больше было страшно, потому что машина ЛЕГКАЯ!

[Луазмастер]

что можете сказать по поводу "герлен ф" в качестве вибры?

[Луазмастер]

Apollonium (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=26918) сплен а что это?

[korupcioner]

а что это?

Ни кого не хочу обидеть, но вот потому и возникают такие вопросы из за того что ветку по шумке превратили в ветку по нищебродству, нет сравнений материалов, нет применения оригинальных, каждый лепит кто во что гаразд, я то а я это о отлично, а если песка слой насыпать тоже классно зашумливает.
Шумку можно или делать или не делать а это примерно как мои знакомы- да зачем масло хорошее лить это же таврия, а потом уууу правда говорили говно двигатель 120 тысяч прошёл.

Сплэн - пенополиэтилен с липким слоем. Материал обладает прекрасными теплоизоляционными свойствами, эластичен, водостоек, экологически безопасен, что позволяет использовать его в качестве прокладки, уплотнителя, тепло- и звукоизолятора во многих отраслях производства: строительстве, машиностроении, автомобильной промышленности. Липкий слой, защищенный антиадгезионной бумагой или пленкой, позволяет существенно снизить трудозатраты при монтаже материала на поверхность изделия.

[Apollonium]

korupcioner, а вы что, не заметили что тут нет ни одной темы в порядке?!
По теме: сейчас все больше мыслей о том, а нужна ли вообще виброизоляция?!
Мне сегодня сделали рулевую, так руль не дергается и общих вибраций кузова стало гораздо меньше. Привести в порядок ходовую, мотор, особенно его крепление, коробку и виброизоляция не будет и нужна. Все вот эти эффекты утяжеления, гашения низких частот по большому счету- фикция.

[DaVidoff]

вот тут уже говорили о том что типо шумка это большой вес в нагрузку и т.д.
Мне вообще непонятно откуда берутся такие цифры как +100кг к весу машины после зашумливания. можно прикинуть примерный вес.
банка мастики 5кг, израсходовал около 70%, тоесть это примерно 3кг
Рулон еврорубероида на вскидку килограмм 20, израсходованно около 70% примерно 14кг
изолон вообще ничего не весит, пускай 5 кг на него
Итого получаем 3+14+5= 22 кг плюс минус 5кг
Вот мы и получаем примерно 25 кг прибавку к весу, помоему вполне приемлемая прибавка. а ниже писали про 100 и даже 200кг весу яхз шо там надо налепить такого:D

[korupcioner]

Apollonium (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=26918)
Стоп! А я и не делал себе шумку и не буду, ибо настоящую шумку я привёл внизу которую делал с товарищем его мазде тройке, но только столько бабла я и близко вкладывать не хочу.
А вопрос с шумом решён просто - обработка двигателя и коробки керамикой, масло 20в50, зашумлены арки мастикой+подкрылки, приведены в порядок поворотные кулаки и тормозные диски, рулевое, убраны все биения, подклеен оконный уплотнитель под пластмасс салона чем убраны скрипы :) вот собственно и всё.

DaVidoff (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=17025)
При 200 кг. приводился пример к славуте, что можно смело вес 3х дверки увеличивать на 200 кг и динамика станет ровно как у славуты. Уже определились что настоящая шумка это не еврорубероид с изолоном.

[DaVidoff]

Уже определились что настоящая шумка это не еврорубероид с изолоном.
ну да, лучше ездить в шумящем и воющем корыте, и не надо рассказывать что это не так, все мы тавроводы и знаем что это такое.;-)

[Murdok@i]

... ветку по шумке превратили в ветку по нищебродству...
Действительно, каждый владелец таврии, желающий уменьшить количество стуко-скрипов - обязан вложить 3-5т.грн на "пацанскую" шумку. Тут большинство "нищеброды", поэтому и ездим на таврии, поэтому и клеим "что попало". Если так рассуждать, то вообще весь форум нищеброды.
Я приклеил себе на двери совершенно левый материал и доволен, потому-что эффект - есть, а вложений - нет. А те 3-5к я лучше отложу на покупку машины(я имею ввиду машину).

[korupcioner]

Murdok@i (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=6240)
Определимся :) товарищ спросил про сплэн я ответил и привёл сравнение всё не более каждый волен делать всё что хочет.

А проверить я проверил работу изолона - провёл идеальный тест - зашумил кузов компьютера изолоном, правда работает, шум турбины видеокарты и вентилятора с теплотрубками, 600 ватного блока питания прилично погасил.
Видяха с турбиной, куллер на проце на тепловых трубках, блок питания 600 ват в целом данная конструкция издаёт приличный шум вот на ней было интересно я и проверил - да работает хорошо НО в машину такого делать не буду, будут лишние 4000 грн сделаю полноценную шумку, а так не до этого.
В выходные специально проверил (заострил внимание) на 100км в час на 5ой передаче :) чудо не только музыку слушать можно, а ещё и разговаривать не особо громко, скорее ветер громче шумит чем двигатель с коробкой.

[DaVidoff]

Действительно, каждый владелец таврии, желающий уменьшить количество стуко-скрипов - обязан вложить 3-5т.грн на "пацанскую" шумку. Тут большинство "нищеброды", поэтому и ездим на таврии, поэтому и клеим "что попало". Если так рассуждать, то вообще весь форум нищеброды.
Я приклеил себе на двери совершенно левый материал и доволен, потому-что эффект - есть, а вложений - нет. А те 3-5к я лучше отложу на покупку машины(я имею ввиду машину).

плюс Адын разумному человеку:)

[DaVidoff]

скорее ветер громче шумит чем двигатель с коробкой.
ну сопсна никто и не говорил что шумит только коробка и двиг, гул в машине на большой скорости в немалой степени создают всякие щели в машине через которые гудит ветер ;-)

[DaVidoff]

кстати было замечено что шумка пола в таврии дает больший ефект чем боков, это для тех кто думает с чего начать пол или бока:)

[DaVidoff]

будут лишние 4000 грн сделаю полноценную шумку, а так не до этого.

кстати делать в таврию шумку за 4т глупо, так как все равно поле этого действия ее рыночная цена не поднимется и на 500грн, просто выброшенные деньги.

P.S. когда шумка стоит четвертую часть стоимости машины это явно шумка для другой машины ;-)

[Луазмастер]

а если песка слой насыпать тоже классно зашумливает.
не поверите недавно переваривал фольцваген так там ВСЯ шумка из песка упакованного в маленькие мешочки!!!
примерно как мои знакомы- да зачем масло хорошее лить это же таврия, а потом уууу правда говорили говно двигатель 120 тысяч прошёл.
[/FONT][/SIZE]полностью с вами согласен, умы и лбы основной массы людей не прошибаемы!!!

[Apollonium]

Что тут спорить, если для одних важен эффект, и они его добиваются, а другим метод.
Кто-то топит смолу и кладет ее на пищевую фольгу, и получает колоссальный результат, а кто-то едет в крутой тунинх-центр где мастера с тремя классами за спиной и мешком понтов наклеят то же самое, только с названием фирмы и за хреналион килобаксов.
А потом субъективное самовнушение скажет что это "внатуре рабоатет", а все остальное- колхоз.
Вон японцы вообще создают звук мотора в антифазе, чтобы полностью заглушить шум машины для водителя- вот это метод!

[HarleyDavidson]

Apollonium (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=26918)
Стоп! А я и не делал себе шумку и не буду, ибо настоящую шумку я привёл внизу которую делал с товарищем его мазде тройке, но только столько бабла я и близко вкладывать не хочу.

один и тот же сальник, из одного и того же материала на таврию стоит 10 грн, на, скажем, мазду - 10 у.е.
это к примеру. добавили к битумному листу свистелку в виде фольги за 30 коп и подняли цену в полтора раза.
добавили липкий слой - еще подняли цену, и пох, что виброгасящие свойства от этого стали немного хуже.

[Рыжий]

При 200 кг. приводился пример к славуте, что можно смело вес 3х дверки увеличивать на 200 кг и динамика станет ровно как у славуты. Уже определились что настоящая шумка это не еврорубероид с изолоном.

Вы хотите сказать что славута тяжелей таврии на 200 кило)))?

[Луазмастер]

Что тут спорить, если для одних важен эффект, и они его добиваются, а другим метод.
Кто-то топит смолу и кладет ее на пищевую фольгу, и получает колоссальный результат, а кто-то едет в крутой тунинх-центр где мастера с тремя классами за спиной и мешком понтов наклеят то же самое, только с названием фирмы и за хреналион килобаксов.
А потом субъективное самовнушение скажет что это "внатуре рабоатет", а все остальное- колхоз. полностью с вами согласен

[zhang1980]

всем привет!
у меня вопрос:
хочу сделать обезшумку и вибру на своей таврии, в качестве материала хочу использовать вибротон или визомат, не помню как правильно называется, ну тот который М1 и М2 и сплэн. скажите сколько чего мне нужно.
обрабатывать буду:
- пол
- перегородку моторного отсека под торпедой с заходом на пол
- двери
- пол багажника, вобщем все что можно
и будет ли смысл поклеять вибру на капот изнутри?

[ignat5033]

три дня читал ветку, много всякого и про гидроизол и про изолон и про мастики.первую виброшумку делал себе именно стройматериалом благо был в наличии.гидроизол который на крыши с горелкой кладут не прокатит в жару плывёт в мороз трескается в трещины вода попадает.изолон штука хорошая но торцы всё равно воду впитывают и держат её там снимаешь этот половик подним почти сухо а где края были ржавчина полезла. дешёвые мастики тоже самое что и гидроизол. вот про подложку для мягкой черепицы она изначально предназначена для перепадов температур и небольших деформаций но клеится в основном на мастику 5л ведёрко около 1000-1200 вечно деревянных .про топление мастики и заливке на фольгу тоже не понятно, попробовал пересчитать лист стпшки толщинои 3мм будет весить 1,2литра 4мм 1,6 плюс фольга желательно потолще, плюс гемор получится тоже на тоже что фирменный лист взять. лучше нормально сделать сразу чем потом с матом всё смывать отшкрябывать и переделывать .а если хочется найти альтернативу фирменному материалу то пожалуста, но не думаю что в цене большая разница будет.такие вещи продаются упаковками, рулонами под заказ и с предоплатой. всем удачи

[Луазмастер]

подскажите пожалуйста про белый герлен основа синтетические каучуки. Как такая штука в качестве шумки?

[korupcioner]

ignat5033 (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=16330)
нУ наконец - чем потом с матом всё смывать отшкрябывать и переделывать.

Правильно, или делать один раз но нормально или не делать вообще, если хочешь нормальную шумку значит нужно не только хотеть, а ещё и иметь возможность позволить её себе.

[KOCT9I]

Подскажите ппожалуста ктонибуть шумил торпеду? Собираюсь на днях менять торпеду, так как старая поломана, и собираюсь обесшумливать только не знаю чем.

[quizzicall]

виброизолом или просто битумом в слой 2-3мм и будет щастье

[Apollonium]

Вы что, серьезно?! Торпеду рубероидом?!
Лучше закрутите все шесть стандартных болтов крепления и тогда она и звука не издаст, а обрабатывать лучше перегородку моторного отсека.

[quizzicall]

Вы что, серьезно?! Торпеду рубероидом?!
Лучше закрутите все шесть стандартных болтов крепления и тогда она и звука не издаст, а обрабатывать лучше перегородку моторного отсека.
а почему бы и нет пластик тонкий и создает вибрацию и что б ее заглушить непло было бы нанести слой битума который бы добавил плотности и избалил от вибрации

[Apollonium]

Ваше дело.
Может подскажете, ищу материал похожий на изолон, но более шумизолирующий.

[Apollonium]

Ваше дело.
Может подскажете, ищу материал похожий на изолон, но более шумизолирующий.

[UzzzVer]

а почему бы и нет пластик тонкий и создает вибрацию и что б ее заглушить непло было бы нанести слой битума который бы добавил плотности и избалил от вибрации
В новых ГАЗелях эта проблема решена с помошью вещества похожего на монтажную пену.

[ignat5033]

Может подскажете, ищу материал похожий на изолон, но более шумизолирующий.[/QUOTE]

Сплен.Он же коврик туристический, мелкоячеистый влагу не впитывает, но значительно дороже изолона

[Славка]

Вот такой вопрос к знатокам:
В нашей машине шумоизоляцию надо начинать не с заворачивания её в кучу вибры, войлока или изолона и т.д. а с борьбы с шумами передающемися на кузов от подвески и агрегатов.
вот собственно вопрос-пробовал кто-нибудь поставить более мягкие подушки под двигатель, ставить какие-небудь резинки между кузовом и стойками и т.д. ???

[123_123_1]

незнаю рисовал кто-нить в этой теме - может повторюсь
мой друг занимаеца шумкой и первое что он делает это STP вибру клеет на подкрылки и плотный поролон 0,5 см - незнаю как правильно обзываеца
Клиент забежал - за какойто хренью и смотрит что салон неразбирался - на обидняках типа... ему говорят чтобы проехался машина обезшумлена на 50 процентов
проехался говорит -- тише намного - а чтовы сделали???
Сказали что это только подкрылки -- так он денег и на обезшумку потолка 2000 грн добавил ...
потом еще друга приболтал на шумку - второго паджеро подогнал...
мицики они шумные пипец...
еще хозяин хитлайна в Мариуполе кудато пропал хотя обесчался приехать на шумку...

мерина пригоняли - двери на металл заклепках - шумка только пластика - до остального неподлесть
на хондах акордах есть своя шумка на подкрылках - но галимая
это единственные авто на которых я видел вибру на подкрылках...

[korupcioner]

незнаю рисовал кто-нить в этой теме - может повторюсь
мой друг занимаеца шумкой и первое что он делает это STP вибру клеет на подкрылки и плотный поролон 0,5 см - незнаю как правильно обзываеца
Клиент забежал - за какойто хренью и смотрит что салон неразбирался - на обидняках типа... ему говорят чтобы проехался машина обезшумлена на 50 процентов
проехался говорит -- тише намного - а чтовы сделали???
Сказали что это только подкрылки -- так он денег и на обезшумку потолка 2000 грн добавил ...


Так а я что писал ранее http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=1396910&postcount=566 :) вы думаете вас кто то на этом форуме читать будет? нееее тут каждый сам себе инженер шумолог)))))

[123_123_1]

Так а я что писал ранее http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=1396910&postcount=566 :) вы думаете вас кто то на этом форуме читать будет? нееее тут каждый сам себе инженер шумолог)))))


ну я несовсем об томже рисовал...


ходовка в порядке должна быть полюбому...
проклейте подкрылки STP виброй с фольгой и сверху плотным поролоном 0,5 см
стп - порезать на полоски толщиной как линейка и обклеить только возле клипс не клеить...
а на пролоне после проклейки что-бы не отклеивался нарисовать канцелярским ножом клетки 2 Х 2 см

я вобщето вот об этом
т.к. Шум в салон идет и от покрышек ...

[HarleyDavidson]

Так а я что писал ранее http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=1396910&postcount=566 :) вы думаете вас кто то на этом форуме читать будет? нееее тут каждый сам себе инженер шумолог)))))
не вижу связи, если честно

[Djaneek]

Начал тоже избавляться от шумов. В моторном отсеке положил на щит вибру , тоже самое буду делать со стороны салона. На крышу положил 2 листа 75*53 см , в двери тоже по одному листу STP 75*53 см. Успел положить также в задние боковины. Вывод - машина теперь на балию хоть не смахивает. Осталось положить вибру на пол , багажник , арки , тоннель и моторный щит со стороны салона. Купил 6 метров шумки Ultimate Soft 8. Пока не знаю хватит или нет , но вибру надо будет покупать. Пока расходы на шумо-вибро составляют 1200 грн, это 8 листов вибры 75*53 см и 6 метров шумки.

[Луазмастер]

Начал тоже избавляться от шумов. В моторном отсеке положил на щит вибру , тоже самое буду делать со стороны салона. На крышу положил 2 листа 75*53 см , в двери тоже по одному листу STP 75*53 см. Успел положить также в задние боковины. Вывод - машина теперь на балию хоть не смахивает. Осталось положить вибру на пол , багажник , арки , тоннель и моторный щит со стороны салона. Купил 6 метров шумки Ultimate Soft 8. Пока не знаю хватит или нет , но вибру надо будет покупать. Пока расходы на шумо-вибро составляют 1200 грн, это 8 листов вибры 75*53 см и 6 метров шумки.подскажите пож. сколько весит весь этот комплект?

[Djaneek]

подскажите пож. сколько весит весь этот комплект?
не больше 3х кг.

[Apollonium]

Правильно пишут здесь не за изоляцию шума, а его ликвидацию.
Сегодня проехались в Лайносе на зимнем Амтеле, так гудела она как космолет из СтарВарс :)
Начать с резины, потом подшипники. Перебрать в общем всю ходовку и не только же, а потом уже клеить, а то это дело ленивых.

[korupcioner]

Apollonium (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=26918)
Вот :) и кстати заметил чем выше протектор покрышки тем меньше шумов и ударов.

[123_123_1]

Правильно пишут здесь не за изоляцию шума, а его ликвидацию.
Сегодня проехались в Лайносе на зимнем Амтеле, так гудела она как космолет из СтарВарс :)
Начать с резины, потом подшипники. Перебрать в общем всю ходовку и не только же, а потом уже клеить, а то это дело ленивых.


Гудит покрышка зимняя
шипованная с 40 км ваше шо машина как самалет на взлет пошла.....
подшипники непричем....

ходовку вовремя делать однозначно но зимняяя шумная резина и тяжолая - от этого + расход

на летней если подшипник не гудит то он непричем -- к нормальному спецу по ходовке заедь он объяснит --- если ему денех надо тогда отремонтирует ;-)

[Apollonium]

Лично в моем случае подшипник даже поет, вместе со вторым :) посмотрим как новая Росава будет унисонить с магнитолой :)

Еще вопрос, кто знает, сплен теплоизоляционный?

Есть идея где возможно наклеить толстым слоем пенопласт, например на боковушке под стеклом, чтобы тепло из машины не выходило так быстро.

[ignat5033]

Еще вопрос, кто знает, сплен теплоизоляционный?

Есть идея где возможно наклеить толстым слоем пенопласт, например на боковушке под стеклом, чтобы тепло из машины не выходило так быстро.[/QUOTE]

Сплен звукотеплоизольция, бывает одна сторона самоклейка вторая фольга но встречается реже.Я его только у вентиляционщиков видел.Обматывают воздуховоды чтоб не гудели, не конденсатели.
А пенопласт я тоже клеил, хочется грязного извращёного секеса с неприличными позами и матом тогда пожалуста. Но лучше обклей изолоном 10 с самоклейкой если стекло подтекает то проклей торец у стекла фольгой скотчем но фольгой а не блестящим скотчем

[Apollonium]

Изолон не так уж и хорошо шумоизолирует, стойка в изолоне шумит, хотя и тихо. Хочу попробовать использовать материал с большим эффектом.
НУ или просто положить толще слой. Практика покажет.
Кстати, пенопласт - моно его раскрошить и просто засыпать под стекло, все равно там ничего не установлено и место не используется.

[korupcioner]

Изолон не так уж и хорошо шумоизолирует, стойка в изолоне шумит, хотя и тихо. Хочу попробовать использовать материал с большим эффектом.
НУ или просто положить толще слой. Практика покажет.
Кстати, пенопласт - моно его раскрошить и просто засыпать под стекло, все равно там ничего не установлено и место не используется.

Крошки пенопласта разлетятся по всему салону :)

Вот тут целая куча всего подбирайте http://shumanet.ua/productions/ даже посмотрел негорючие есть.

[Apollonium]

Спасибо большое! Очень полезная информация.

[korupcioner]

Спасибо большое! Очень полезная информация.

Да не за что :) только пенопласт не крошите, а то он собака при малейшем порыве ветра весь салон угадит.
Ну как что используете отпишитесь :) и самое интересное что там негорючая шумовка есть, как для авто так в целом незаменимая вещь, может что то из этих материалов в новой линии или эпицентре то що есть.

[ignat5033]

Apollonium
Изолон не так уж и хорошо шумоизолирует, стойка в изолоне шумит, хотя и тихо. Хочу попробовать использовать материал с большим эффектом.

[/QUOTE][/QUOTE]зато изолон дешевле и туда можно несколько слоёв положить и ты хотел тепло сберечь . клеил два слоя протыкал через болты под торпеду и крепил прям изолон и рижалось хорошо и дребезга поменьше. Но стекло стало подтекать и пришлось снять а переклеивать с фольгой время не было потом клеил пенопласт но не шариками а плотный клеил на пену думал что будет и как вибра но не оно. а вот когда заклеил капот пенопластом и сверху целиковый лист изолона 10 то сразу стало тише и движёк так быстро стыть не стал

[Славка]

Вот такой вопрос к знатокам:
В нашей машине шумоизоляцию надо начинать не с заворачивания её в кучу вибры, войлока или изолона и т.д. а с борьбы с шумами передающемися на кузов от подвески и агрегатов.
вот собственно вопрос-пробовал кто-нибудь поставить более мягкие подушки под двигатель, ставить какие-небудь резинки между кузовом и стойками и т.д. ???

что никто таким не страдал?

[Луазмастер]

что никто таким не страдал?я сейчас таким страдаю ))))

[Славка]

я сейчас таким страдаю ))))

получаеться?
Что именно творишь?

[HarleyDavidson]

что никто таким не страдал?
этим наслаждаютсяя, когда в мицик из тавры пересаживаюсь, думаю - заглох. так и еду на стреме, никакого удоволствия

[Славка]

этим наслаждаютсяя, когда в мицик из тавры пересаживаюсь, думаю - заглох. так и еду на стреме, никакого удоволствия

хвастаешься?

[HarleyDavidson]

хвастаешься?
неее. то так, семейная машина. у меня тавр мой собственный.

[Славка]

неее. то так, семейная машина. у меня тавр мой собственный.

а причём тогда твой мыцик к шумоизоляции таврии?

[HarleyDavidson]

а причём тогда твой мыцик к шумоизоляции таврии?
ну тебя. шуток вообще не понимаешь.

[zhang1980]

делаю себе шумоизоляцию, поклеял перегородку моторного отсека, двери на очереди пол салона и багажника, крыша.
двери стп вибро М2
перегородка и пол вибра викар 3,5мм
шумка везде сплен 4мм
на перегородку ушло 2листа викара 900*600
на двери передние 2 листа стп 540*740
заклеиваю все полностью и виброй и шумкой.
закончу выложу фото

[Славка]

незнаю рисовал кто-нить в этой теме - может повторюсь
мой друг занимаеца шумкой и первое что он делает это STP вибру клеет на подкрылки и плотный поролон 0,5 см - незнаю как правильно обзываеца
Клиент забежал - за какойто хренью и смотрит что салон неразбирался - на обидняках типа... ему говорят чтобы проехался машина обезшумлена на 50 процентов
проехался говорит -- тише намного - а чтовы сделали???
Сказали что это только подкрылки -- так он денег и на обезшумку потолка 2000 грн добавил ...
потом еще друга приболтал на шумку - второго паджеро подогнал...
мицики они шумные пипец...
еще хозяин хитлайна в Мариуполе кудато пропал хотя обесчался приехать на шумку...

мерина пригоняли - двери на металл заклепках - шумка только пластика - до остального неподлесть
на хондах акордах есть своя шумка на подкрылках - но галимая
это единственные авто на которых я видел вибру на подкрылках...
что имееться под словами подкрылки и плотный поролон?

[vadozz]

:) и не забываем об АБС, ИЭСПИ (без которой абс параша)

ржу

[vadozz]

незнаю рисовал кто-нить в этой теме - может повторюсь
мой друг занимаеца шумкой и первое что он делает это STP вибру клеет на подкрылки и плотный поролон 0,5 см - незнаю как правильно обзываеца
Клиент забежал - за какойто хренью и смотрит что салон неразбирался - на обидняках типа... ему говорят чтобы проехался машина обезшумлена на 50 процентов
проехался говорит -- тише намного - а чтовы сделали???
Сказали что это только подкрылки -- так он денег и на обезшумку потолка 2000 грн добавил ...
потом еще друга приболтал на шумку - второго паджеро подогнал...
мицики они шумные пипец...
еще хозяин хитлайна в Мариуполе кудато пропал хотя обесчался приехать на шумку...

мерина пригоняли - двери на металл заклепках - шумка только пластика - до остального неподлесть
на хондах акордах есть своя шумка на подкрылках - но галимая
это единственные авто на которых я видел вибру на подкрылках...


а клеить на пластик или на металл арки?
И клеить где, "изнутри" или "снаружи"?

[Славка]

а клеить на пластик или на металл арки?
И клеить где, "изнутри" или "снаружи"?

вот и у меня возникли теже вопросы...

[zhang1980]

как выложить фото?

[Out_law]

кнопка: http://tavria.org.ua/forum/images/editor/insertimage.gif

[zhang1980]

и где она, где ее искать?

[Out_law]

мой кабинет - опции - визуальный интерфейс-расширенный интерфейс

[zhang1980]

а куда можно загрузить фото?

[korupcioner]

Народ :) а если использовать пробку листовую? шумоизолирует она отлично + влагу вытягивать будет не давая собираться у металла и сама подсушиваться.


ржу

:) ну так а что ещё можешь то :)
Абс антиблокировочная система вторая система курсовой устойчивости, видно вы особо не вдавались в такие моменты как я понимаю.
http://www.google.com.ua/search?q=%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B 0+%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9 +%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D0%B8%D0%B2% D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox почитайте может и глупый ржач отпустит и понимание придёт, чего стоит абс без иэспи.
При попадании одной стороной на снег (2мя колёсами) при притормаживании абс спровоцирует занос! о чём было и в главной дороге на нтв и по моему в топгир, а иэспи не даст этому произойти.

[zhang1980]

обещаные фото по шумке своей таврии, вибра - викар 3,5мм, шумка сплэн 5мм
http://s017.radikal.ru/i444/1112/ce/e55414cefc9f.jpg
http://i008.radikal.ru/1112/a8/0a44bfc60959.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1112/21/3caa3d7f66c2.jpg
http://s017.radikal.ru/i408/1112/79/cc88da2f67ac.jpg
http://s46.radikal.ru/i113/1112/cc/a58839a1c9f2.jpg
http://s55.radikal.ru/i150/1112/b0/51f64112a488.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1112/e7/57c346fe8e71.jpg
http://s017.radikal.ru/i431/1112/c9/321280cd4cc8.jpg

на дверях STP М2

[vadozz]

:) ну так а что ещё можешь то :)
Абс антиблокировочная система вторая система курсовой устойчивости, видно вы особо не вдавались в такие моменты как я понимаю.
http://www.google.com.ua/search?q=%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B 0+%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9 +%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D0%B8%D0%B2% D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox почитайте может и глупый ржач отпустит и понимание придёт, чего стоит абс без иэспи.
При попадании одной стороной на снег (2мя колёсами) при притормаживании абс спровоцирует занос! о чём было и в главной дороге на нтв и по моему в топгир, а иэспи не даст этому произойти.


Да что ты говоришь! У меня видимо неправильная абс
Сколько раз на трассе тормозил поссать на обочине, одной стороной на асфальте, другой на влажной траве никуда не занесло
Скорость ,понятно не 100 была, но километров 50 было

[ignat5033]

[QUOTE=korupcioner;1488097]Народ :) а если использовать пробку листовую? шумоизолирует она отлично + влагу вытягивать будет не давая собираться у металла и сама подсушиваться.

не думаю что пробка хорошая затея, даже если разговор опробке в рулонах что идёт как подложка для паркета и дорогова ламината.дорого и не практично. подсушиватся она врятли будет а преть запросто. лучше продай пробку и купи сплен (пробка скорее всего на халяву досталась рас такие мысли)

[Apollonium]

Сегодня пластик в багажнике посадил на саморезы, так пропали скрипы.
В проблема в том, что когда изолон, он же пенополиэтилен, и то есть сплен (название производителя), плохо прижат, он притирается и начинает сильно скрипеть.
Попробуйте повозить ним по стеклу, будет такой же эффект, как и пенопластом.

[ignat5033]

сплен и изолон немного разные по ячейкам и цене.изолонсамоклейку на пластик надо клеить тогда не скрипит. а саморезы я себе давно закрутил фосфатированые чёрные чтоб в глаза не бросались снизу а сверху около стёкол где защёлки наклеил широкий пластырь на стыке передней и задней боковины тоже пластырь

[Пашулис]

Посмотрел про шумоизоляцию сказать нечего:
Материал дорогой, 5 лет назад для прикола купил Ford Escort RS2000 машина была чуть уставшей, естественно переварили, покрасили вкинул новый салон обтянул кожей, шумоизоляцию делал следующим образом, купил в строительном магазине подкладку под ламинат толстую, укладывал на 66 клей прогревал термофеном Макита, скеился шо дурной, делал за 2 неспешных дня - потолок, под торпедой, арки, короше все что можно.
В салоне тишина убиенная была, аж машина мягче пошла, даже неслышно ходовой было, иногда прислушивался работает ли движок, а вкидывать по 2500 грн. за шумку не вижу смысла. Когда первый раз гнал Тавра в Киев с Умани влетел в лужу, бля как я испугался, был такой звук, жопа, думал пол оторвали... буду шумку делать по своему методу летом, темболее Пикапчик проще сделать. Сделаю выложу, если кому понравится, предоставлю место в гараже.

[Пашулис]

сплен и изолон немного разные по ячейкам и цене.изолонсамоклейку на пластик надо клеить тогда не скрипит. а саморезы я себе давно закрутил фосфатированые чёрные чтоб в глаза не бросались снизу а сверху около стёкол где защёлки наклеил широкий пластырь на стыке передней и задней боковины тоже пластырь
100% сплен самоклейка продается в строй магазине Олди возле Куреневского рынка, море лежит выбирай любой

[Тамерлан]

Всем доброго времени суток!
Перечитал всю тему от корки до корки. Хотелось бы прокомментировать некоторые моменты и поделиться своим своим мнением, основанном на горьком и не только опыте (цитировать не буду - долго, думаю кто в теме поймут о чем я):;-)
1. Шумка нафиг не надо, если на фирменную нету денег то лучше залить металлокерамику и поменять масла и чего то там еще.
То что автомобиль перед шумовиброизоляцией должен быть полностью технически исправен (что бы не было технического шума - стуки, вой КПП, грохот раздолбаной ходовки, гарчание дырявого глушака), а тех жидкости должны своевременно меняться (присадки при этом приветствуются) - это само собой разумеется, об этом и говорить нечего. В остальном – у каждого свои уши, кому и ролсе громко, катайтесь наздоровье! И не стоит до пены из ушей чмырить тех, кто хочет что бы было еще тише и при этом по возможности дешево. В салоне, полностью исправный, но голый авто громче исправного + хоть какой то коврик на полу, однозначно!:yes:
2. Виброшумка может быть только одна – за несколько сот баксов фирменными материалами, и нечего тут академиков акустиков из себя строить, все остальное фуфло!
Такое мог написать только человек вообще не разбирающийся в физике возникновения , распространения и поглощения звуковых волн и резонансов, более того – не желающих в них разбираться. Есть законы, товарисч! Законы физики, вы их не знаете! А кто знает – тому счастье) результат тот же только в разы дешевле. И как здесь верно подметили, тратить на обесшумливание авто четверть его стоимости не есть гут. Кстати, газовая установка к комфорту в салоне отношения не имеет.:D
3. Мастикой салон засирается и прочее и прочее насчет засирания, а вдруг подварить надо будет.
Товарисчи, че за бред вообще, как это вдруг надо будет подварить? o_OКак можно шумовать машину у которой есть предпосылки к варке кузова? :fool:Железо должно быть в идеале! Шумка делается раз и надолго – 3-4 года (не менее!!!). А если при этом по технологии (!) обработать кузов (хоть и мастикой) сварочные работы вам понадобятся позже чем вам остчертеет эта машина.
4. Виброшумка много весит, теряется скорость, динамика, растет расход, ладно бы жигуль, он хоть тянет нормально. (даже такое тут кто то написал)
Пожалуйста, предоставьте конкретный циферь, а не «бла бла бла примерно где то ХХХ кг», конкретно - сколько нужно навалить в машину что бы такое получить? И если по вашему мнению жигуль менее требователен к утяжелению то ваш тавр ушатан в говно! Отремонтируйте сперва машину а потом пеняйте на шумку.
5. В открыто ячеистых материалах скапливается влага со всеми вытекающими последствиями.
Студентом я работал один теплый сезон на мойке - во ВСЕХ машинах применяются подобные материалы, в большей или меньшей степени. Если у вас есть дырки в кузове и после каждого дождя надо вымакивать воду из под ковриков тогда да, не стоить их юзать. И стелить поверх ворсистого коврика линолеум то же не стоит. Если кузов в норме, и есть вибра (на крайняк слой мастики, пушсала, или еще какого консерванта) которая препятствует образованию конденсата, и материал дышит (нет линолеума) – стелите смело, если какая влага и будет (с коврика перельется) летом она испарится 100%.:yes:

Так…теперь мой вариант ответа на часто задаваемые вопросы
Что стелить лучше, какой результат будет, мастичить не мастичить и тд и тп
может я повторюсь, но с течением темы я вижу никто не читает (или не хочет понимать)главного :

Ребята, источники шума в авто – вибрирующие листы голого металла на ходу. Это любые более менее плоские детали авто, в том числе и пластиковые. Колебания возбуждают вибрация от дороги через колеса, шум работы двигателя и кпп, завихрения ветра на высоких скоростях – все это приводит к тому что все железо автомобиля начинает работать как мембрана динамика генерируя звук. В голых дверях и крыльях все это еще и усиливается за счет резонации. Слышали как звучит ваш голос в комнате с голыми стенами? А в если мебель внести и ковер на пол? :yes:
Для того что бы устранить или минимизировать эти самые вибрации металла нужно его не просто утяжелить, а равномерно распределить вибропоглащающий слой чего то пластичного и мягкого.
То есть, если отштамповать пол таври из листовой 4рки она все равно будет шумной, или если в одном месте на пол поставить пудовую гирю – машина то же будет шумной. ;-)
Для примера, резиновые коврики чучуть поглащают вибрации днища - выньте из машины резиновые коврики – шума станет чуть больше. Тут уж голь на выдумки хитра. Кто просто идет в магазин и покупает готовое, кто ищет аналоги.
По сути эффективности. Эффект будет даже если обмазать днище мастикой в несколько слоев. Только небольшой, но будет обязательно! Если поверх мастики полепить пенополиэтилен эффект будет еще больше. Если подойти к вопросу грамотно и скрупулезно – результат вас впечатлит. Главное - определитесь какого уровня вы желаете достичь и делать это один раз и надолго, я уже писал об этом. Далее – шумоизоляция…тут попроще, грубо говоря - чем больше поверхностей будут мягкими, тем хуже звуки будут бродить по машине. И опять же, конкретный выбор зависит от ваших целей и возможностей.;)
Ну вот где то так.

[korupcioner]

Прочёл :) многое порадовало.
Строительные материалы применяемые тут многими на форуме для шумо изолирования не обладают антикоразирующими свойствами, на счёт физического принципа отрицания точки росы ))) умилило, а то что товарищ работает в фирменном тюнинг центре и поднимая шумки находят очаги гнили в иномарках с заводскими и сторонними шумками и это то оказывается не нонсенс.

Шумка нафиг не надо, если на фирменную нету денег то лучше залить металлокерамику и поменять масла и чего то там еще - а ещё ходовую в порядок привести подрезинить, тормозную сделать.

Мастикой салон засирается и прочее и прочее насчет засирания, а вдруг подварить надо будет - многие люди без их ведома на дороге бывают попадают в такие ситуации которые влекут за собой диформации кузова и так случается, что иногда приходится тянуть, вырезать, подваривать.
А это специально для вас диво удивления http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=45172 гражданское чудо у 70% тавроводов варить кузов, а большинство об этом просто не знают.

Виброшумка много весит, теряется скорость, динамика, растет расход, ладно бы жигуль, он хоть тянет нормально. (даже такое тут кто то написал - товарищ делал по настоящему на 41м москвиче мастикой, залепил и правда очень много чем остановил заводское гниение кузова но авто стало оч тяжёлым.
А тут некому и нечего доказывать! берётся стп в руки или рубероид кто что стелит, 2 банки мастики у кого и больше (салон + крылья/подкрылки) и взвешивается комплект.

В открыто ячеистых материалах скапливается влага со всеми вытекающими последствиями. - и о чудо :) ложил лист стп или рубероида, а он то собака взял и отстал, а сверху уже и коврик и коврики и седушки всё на месте и уже ни кто не знает что он отклеился, а влага то собирается и собирается и ниииииииии куда оттуда деваться не будет, разве что во вновь образующееся вентиляционное отверстие в салон.

Утежелить авто :) - и чего опель корса, мини, нисан микра и еже сними то такие тихие при своём минимальном весе ну наверное потому, что всё сидит плотно, потому что куча резинок втулок в ходовой, хорошие рычаги и аморты ценою в 2500 - 2200 грн. за единицу, не шумит коробка, не звенит двигатель и тд.

Хватит уважаемый хватит, вы тут зашли и открываете нам космос первым сообщением на этом форуме тыкая в людей пальцами и разве, что осталось выписать их по именам и назвать дураками.
Тот кто хочет поставить шумку тот её поставит, за 400 грн. или за 400 долларов это личное дело каждого владельца авто, но с шумкой или делать нормально или вообще не делать и тут высказывает каждый своё мнение не тыкая в людей пальцами.

[HarleyDavidson]

Opel Corsa 1.2 AT Enjoy (Опель Корса)

Снаряженная масса (http://autoportal.ua/goodies/glossary/47.html)
1100 кг
Полная масса (http://autoportal.ua/goodies/glossary/48.html)
1545 кг.
Nissan Micra 1.4 АТ
Снаряженная масса (http://autoportal.ua/goodies/glossary/47.html)
995 кг.
Полная масса (http://autoportal.ua/goodies/glossary/48.html)
1475 кг.
Таврия - Масса неснаряженного автомобиля, кг 660
» снаряженного автомобиля, кг 710
Полная масса автомобиля, кг 1110

[HarleyDavidson]

Господин коррупционер - перфекционист. перфекционистам нечего ездить на таврии
лично мое мнение - шумка в автомобиле необходима, если водитель хоть чуть-чуть себя любит. но! выбирать шумку для ТАВРИИ за 400$ - тупак, если это не хобби или машина не готовится к соревнованиям. я больше чем уверен, что в любом стройсупермаркете можно найти аналоги брендовой виброшумоизоляции, но за вменяемые деньги. господин коррупционер, вы слышали что-то про маркетинговые решения? про силовые кабеля за 1500 у.е. метр? не акустические, повторяю, а силовые! это что, получается, кто не подключил себе дома аудиотехнику таким кабелем, тот лошара, и вообще нет смысла ставить аудиотехнику в таком случае?
а если лист суперпупер СТП отклеился от днища, то нах мне такой лист СТП, если можно залить битумом и ничего не отклеится и ржаветь не будет
я пару страниц назад отписывался по поводу этих материалов, что я о них думаю. правильные виброматериалы надо прогревать, приплавлять к металлу, а не приклеивать, клеевый слой только ухудшает виброгасящие свойства материала

[Пашулис]

Прочёл :) многое порадовало.
Строительные материалы применяемые тут многими на форуме для шумо изолирования не обладают антикоразирующими свойствами, на счёт физического принципа отрицания точки росы ))) умилило, а то что товарищ работает в фирменном тюнинг центре и поднимая шумки находят очаги гнили в иномарках с заводскими и сторонними шумками и это то оказывается не нонсенс.

Шумка нафиг не надо, если на фирменную нету денег то лучше залить металлокерамику и поменять масла и чего то там еще - а ещё ходовую в порядок привести подрезинить, тормозную сделать.

Мастикой салон засирается и прочее и прочее насчет засирания, а вдруг подварить надо будет - многие люди без их ведома на дороге бывают попадают в такие ситуации которые влекут за собой диформации кузова и так случается, что иногда приходится тянуть, вырезать, подваривать.
А это специально для вас диво удивления http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=45172 гражданское чудо у 70% тавроводов варить кузов, а большинство об этом просто не знают.

Виброшумка много весит, теряется скорость, динамика, растет расход, ладно бы жигуль, он хоть тянет нормально. (даже такое тут кто то написал - товарищ делал по настоящему на 41м москвиче мастикой, залепил и правда очень много чем остановил заводское гниение кузова но авто стало оч тяжёлым.
А тут некому и нечего доказывать! берётся стп в руки или рубероид кто что стелит, 2 банки мастики у кого и больше (салон + крылья/подкрылки) и взвешивается комплект.

В открыто ячеистых материалах скапливается влага со всеми вытекающими последствиями. - и о чудо :) ложил лист стп или рубероида, а он то собака взял и отстал, а сверху уже и коврик и коврики и седушки всё на месте и уже ни кто не знает что он отклеился, а влага то собирается и собирается и ниииииииии куда оттуда деваться не будет, разве что во вновь образующееся вентиляционное отверстие в салон.

Утежелить авто :) - и чего опель корса, мини, нисан микра и еже сними то такие тихие при своём минимальном весе ну наверное потому, что всё сидит плотно, потому что куча резинок втулок в ходовой, хорошие рычаги и аморты ценою в 2500 - 2200 грн. за единицу, не шумит коробка, не звенит двигатель и тд.

Хватит уважаемый хватит, вы тут зашли и открываете нам космос первым сообщением на этом форуме тыкая в людей пальцами и разве, что осталось выписать их по именам и назвать дураками.
Тот кто хочет поставить шумку тот её поставит, за 400 грн. или за 400 долларов это личное дело каждого владельца авто, но с шумкой или делать нормально или вообще не делать и тут высказывает каждый своё мнение не тыкая в людей пальцами.

100%

[Murdok@i]

А я согласен с Тамерлан-ом, проклеил вспененный полиетилен под карты и стало гораздо тише и считай бесплатно и не утяжелило машину... мне больше и не нужно, для большего нужно просто машину поменять. © ИМХО

[Пашулис]

А я согласен с Тамерлан-ом, проклеил вспененный полиетилен под карты и стало гораздо тише и считай бесплатно и не утяжелило машину... мне больше и не нужно, для большего нужно просто машину поменять. © ИМХО

А вообще очень странно, у супруги VOLVO S40 отдал я ей с автоматом, себе взял Таврона Пикап, так вот когда прокладывал парктроник с видеокамерой, а провода укладывал с тоненькую гофру, так как вся проводка в Волво идет в гофре, увидел какая шумка в машине офигел, один типа войлочный ковер и сверху коврик типа нашего только по качеству круче, так когда едишь звука от дороги не какого, а в Таврии жопа полная, старая иномарка типа убитого опеля и то в 100 раз лучше в плане шумки, короче нужно дорабатывать напильником... займусь по теплу, мне проще только кабину, хотя жопу тоже не мешало бы, особенно бока и пластиковый колпак.

[Тамерлан]

Ну в принципе нечто подобного от Пашулиса и Коррупционера я и ожидал:cool:
Не знал что есть зависимость между временем нахождения на форуме и накопленным авто опытом...я думал опыт в гаражах насобирывается, на да бог с ним. По порядку

Подваривание - по вашей логике к машине тогда с антикорами вообще подходить нельзя, а вдруг ударишь, надо будет варить, а тут насраноo_O

Вес - спрашиваю конкретно вас, Пашулис и Коррупционер, сколько навалили кило в 41 что это отбразилось на ходовых качествах? Число полюбому должно быть трехзначным.

Утяжеление - ну кого то похоже все таки стоит тыкать в прописные истины устранения виброрезонансов...я кажется более чем ясно написал о необходимости равномерного распределиня вибродемпфера по плоскостям и сделал акцент о глупости просто набора веса.
И покажите мне, где все перечисленое у корсы и микры в таврии? где у нее всё сидит плотно, где куча резинок втулок в ходовой, где хорошие рычаги и аморты ценою в 2500 - 2200 грн. за единицу? А?

"...и о чудо ложил лист стп или рубероида, а он то собака взял и отстал"
это как так, взял и отстал? :-D В этой теме неоднократно писано, что как раз самые целые части кузова находятся под ПРАВИЛЬНО положенной виброй...а если она может самовольно отставать так таким материалам нини в машину!

"Тот кто хочет поставить шумку тот её поставит, за 400 грн. или за 400 долларов это личное дело каждого владельца авто, но с шумкой или делать нормально или вообще не делать..."
да я вообще то же самое написал:wall:

[Тамерлан]

Господин коррупционер - перфекционист. перфекционистам нечего ездить на таврии
лично мое мнение - шумка в автомобиле необходима, если водитель хоть чуть-чуть себя любит. но! выбирать шумку для ТАВРИИ за 400$ - тупак, если это не хобби или машина не готовится к соревнованиям. я больше чем уверен, что в любом стройсупермаркете можно найти аналоги брендовой виброшумоизоляции, но за вменяемые деньги. господин коррупционер, вы слышали что-то про маркетинговые решения? про силовые кабеля за 1500 у.е. метр? не акустические, повторяю, а силовые! это что, получается, кто не подключил себе дома аудиотехнику таким кабелем, тот лошара, и вообще нет смысла ставить аудиотехнику в таком случае?
а если лист суперпупер СТП отклеился от днища, то нах мне такой лист СТП, если можно залить битумом и ничего не отклеится и ржаветь не будет
я пару страниц назад отписывался по поводу этих материалов, что я о них думаю. правильные виброматериалы надо прогревать, приплавлять к металлу, а не приклеивать, клеевый слой только ухудшает виброгасящие свойства материала

плюсую!!!

[Пашулис]

Ну в принципе нечто подобного от Пашулиса и Коррупционера я и ожидал:cool:
Не знал что есть зависимость между временем нахождения на форуме и накопленным авто опытом...я думал опыт в гаражах насобирывается, на да бог с ним. По порядку

Подваривание - по вашей логике к машине тогда с антикорами вообще подходить нельзя, а вдруг ударишь, надо будет варить, а тут насраноo_O

Вес - спрашиваю конкретно вас, Пашулис и Коррупционер, сколько навалили кило в 41 что это отбразилось на ходовых качествах? Число полюбому должно быть трехзначным.

Утяжеление - ну кого то похоже все таки стоит тыкать в прописные истины устранения виброрезонансов...я кажется более чем ясно написал о необходимости равномерного распределиня вибродемпфера по плоскостям и сделал акцент о глупости просто набора веса.
И покажите мне, где все перечисленое у корсы и микры в таврии? где у нее всё сидит плотно, где куча резинок втулок в ходовой, где хорошие рычаги и аморты ценою в 2500 - 2200 грн. за единицу? А?

"...и о чудо ложил лист стп или рубероида, а он то собака взял и отстал"
это как так, взял и отстал? :-D В этой теме неоднократно писано, что как раз самые целые части кузова находятся под ПРАВИЛЬНО положенной виброй...а если она может самовольно отставать так таким материалам нини в машину!

"Тот кто хочет поставить шумку тот её поставит, за 400 грн. или за 400 долларов это личное дело каждого владельца авто, но с шумкой или делать нормально или вообще не делать..."
да я вообще то же самое написал:wall:
Ты бы лучше что-то толковое рассказал о машинке о настройках, там темки интересные, а умничать и я смогу...

[korupcioner]

Ты бы лучше что-то толковое рассказал о машинке о настройках, там темки интересные, а умничать и я смогу...

100%

[Граф]

Ребята, давайте прекращать вопросы религии: делать шумку, не делать, профессиональными материалами или строительными... Все равно каждый останется при своем мнении. Давайте только по практике.

[Apollonium]

Для всех, кто не понимает зачем шумоизоляция!

Физика, пятый или шестой класс, а у кого и раньше)))

В машине приятно и комфортно ехать если нет постороннего шума. Иномарки, которые ставят в пример, имеют преимущества в конструкции кузова, а так же более рациональные решения по обшивке салона, больше заклепок, защелок и более плотные места состыковки. Изначально это уже снижает шум от дороги.
Буквально- машина едет, подвеска обрабатывает дорогу, вибрация идет на кузов, не важно в каком соотношении, внутри кузова есть детали, которые принимают вибрацию и начинают сами трястись, в иномарках, за счет цельности конструкции, или даже плотности системы, эти вибрации и звуки гасятся и не попадают в салон. Но Таврия- не иномарка.


http://i130.photobucket.com/albums/p259/Apollo88388/Other/f7d4aa8d.jpg

Вот картинка- слева вверху как изолон, или ППЭ, или войлок, или карпет (синтетический войлок) гасят шум, а внизу слева как голый пластик его благополучно отбивает.
Справа вверху как вибропласт или STP поглощает вибрацию, а внизу как голый металл благополучно и сам вибрирует.
Звуковые волны идут по заданному вектору, из динамика, от дороги или от удара колеса об яму, и мягкие материалы эти волны проглатывают, ведь звук отбивается рикошетом.

P.S. Положите телефон под одеяло и послушайте с него музыку, а потом положите его на стол- да?! глушит? да?! фонит?!

[Murdok@i]

... тему можно закрывать :)

[Тамерлан]

Apollonium - :yes: +стопицот

По практике

Таврия (нынешний автомобиль) 2005года
Куплена в ноябре, та у которой сзади заглушки вместо окон и угластая дверь. Первой впечатление - откуда столько грохотаo_O??? обследовал салон, обстучал крылья. Передние крылья, дверь, потолок - глухо, задние крылья - шо ведро пустое! Поснимал пластик - голое железо и жалкие потеки похожие на консервант. Нашел в гараже два рулетика сырой резины и здоровенный рулон пенополиэтилена 8мм с клеевым шаром. В крыльях поклеил резину, низ крыльев задул аэрозольным мовилем. Вместо облицовочного пластика вырезал пробные цельные карты из ДВП, в них - тыловая акустика. Между картой и железом на всю площадь карты подложка из войлочной шумки битумом на карту. В "окна" вклеил листы пенополиэтилена, на заднюю дверь то же самое. Такая ерунда занявшая день полностью убрала ощущение пустых ваганов за спиной. Теперь стало слышно как поскрипывает 3я дверь на кочках, помазал силиконом - не помогло. Нашел места подтирания - изгибы ниже стекла. В тех местах на дверь наклеил дверной двухполосный уплотнитель. Дверь стала закрыватся плотно и вообще перестала звучать. Теперь начал раздражать резкий звук двигателя. В заз968м когда в качестве шумки за заднюю спинку ложился 2см лист войлока - такое добро то же нашлось в гараже. 20 минут пыхтения, подрезания и он уложен под ноги через всю машину по ширине от сидений с заходом на моторный щит. Звук мотора и ходовой стал значительно глуше и мягче.
Капитальные работы по полной разборке салона, виброшумованию, замене задних карт на фанерные (а может и передних), обшивка оных карпетом и прочее отложены как минимум до мая.

Ваз 2101 (послдений опыт)
Работал с машиной 2 недели от и до. Подкрылки снаружи (обратная сторона от колеса) намазаны битумной мастикой, колесные арки задуты мовилем. Салон. По подготовленному днищу разведенная битумная мастика, два слоя с просыханием.
Кстати, про коррозию под виброй. Мне думается что получается таким образом - стп или рубероид (не важно) при укладке на чистый крашеный металл требует очень тщательной прикатки и навыков. Кто тонировал сам стекла знает как важно выгнать пузырки воздуха что бы было как надо. Так же и тут, только воздуха этого нихрена не видно, да и вибра на металле это не пленочка на мыльном стекле. Катаешь катаешь, думаешь - да вроде нормально, а там остается несколько не выдавленных пузырьков. Вот в них и выпадает роса и сотается там навсегда жрать металл.
Так вот, для этого я и ложил сперва мастику, даже есси че не выкатается (а где то пузырьки останутся полюбому) - хрен с ним, во первых мастика защитит металл, во вторых роса не будет такой активной тк на полу уже есть два слоя мастики. От моторного щита до спинки полеплены куски битумной кровельной подложки, грел газовой горелкой до точки вскипания верхнего шара и горячим прикатывать, склеивается очень хорошо. За торпедой визомат 3,2мм - с ним работать таки проще и изолон с клеем. На следующий день по днищу опять слой мастики - образуется единый для всего днища слой вибры, а кузов защищен от коррозии. Потом по нагретой пастике подложка под ламинат. Сверху опять слой мастики куда только можно. На следующий день опять с термопистолем в машину. Покупаем два рулона войлочной шумки с битумным покрытием и битумом ложим на горячую мастику. Вот наш пирог и готов! Ах да, сверху еще карпет положил что б красиво было. То же самое делал в багажнике. В дверях - куски кровельной подложки на мастике, остальное в сплошную задуто мовилем. Дело было летом, поэтому еще после недели на солнце с открытыми окнами запаха в машине почти не было. А через месяц езды вывонялся с концами.
Результат впечатлил:yeah:
Двери стали закрыватся странно, вроде и слышно что замок жигулевский, но он делает не КЛАЦ, а хруп при закрывании. На 4й в машине стало комфортно и на 120. Правда ветровички стали выть - как серпом по яцам, пришлось поставить семерошные стекла. А так красота, двигатель далеко и тихо, покрышек почти не слышно, ямы стали отрабатываться как будто гораздо мягче.
Подобный бютжетный бутерброд буду использовать и в таврии. Вот.
Кстати, с двигателем 1,5 утяжеление не ощутилось ни на динамике, ни на расходе.

[нобелиус]

вообще в шоке.
один говорит, что надо делать шумку, но авто сначала надо привести в пордок.
другой говорит, что сначала надо привести в порядок, а потом уже шумку.
третий врывается и говорит, что все не правы и шумку надо делать.

при этом все говорят, что можно обойтись и стройматериалами, но предыдущий все равно не прав, при этом цитируют вообще посты уходящие корнями в небытие.

ребят, надо удалить пару страниц, а лучше25.
мой пост тоже удалить, ессно

[Граф]

тему можно закрывать :)

Воистину.