Просмотр полной версии : ZAZ 110267 1.2s Крыса '03 UDM
Приветствую всех, поздравьте, вот я и стал юным тавроводом:).
Начну пожалуй с предыстории. Права я получил в 2010 году, в автошколе учился на древней Таврии 1991 года рождения. Во время учебы машинка очень запала мне в душу. Все в ней в тот момент понравилось: динамика, удобство на водительском месте, легкость управления... Еще тогда решил что моей первой машиной будет именно Таврия.
Но так получилось что обзавестись собственной машиной удалось только в декабре 2014 года. Начал потихоньку откладывать на нее денежку. Но не тут то было. курс доллара растет, цены растут, и получалось так что откладывая по чуть-чуть каждый месяц денег в копилке (в долларовом эквиваленте) становилось меньше чем в предыдущем. Короче, занял я недостающую сумму и начал искать машинку по объявлениям. но то цену ломят, то дорого, то совсем хлам. В итоге вышел на меня один товарищ с местного севастопольского тавроклуба и предложил свою Таврию - ЗАЗ 110267 за 60к рублей.
Приехали с другом, посмотрели машинку, поторговались и оформили ДКП. В этот момент я и стал тавроводом.... но был им очень недолго :D
Сложил я все документы (доверенность продавца, ДКП, техпаспорт и тд) в файлик. Стою около машины, в одной руке ключи, в другой пакет документов. Покурил и поехали в страховую делать ОСАГО. По пути сообразили что чего-то не хватает в машине. Оказалось документов. Обыскали все карманы, бардачок, весь салон и багажник. Нету их нигде. Все, писец, приехали.
Начинаю вспоминать где видел их в последний раз. В памяти только белый файлик и красная крыша. Ваще писец, да я их на крыше забыли. Летим обратно. Приезжаем на место покупки - ничего нет, обыскали всю округу, заглянули под каждую машину, обошли все магазины. Нет их нигде. Все, вот теперь полный писец. Купил блин кучу деталей. Сначала подумали поехать в ГАИ, написать заявление об утере, но нас отговорили. ГАИшники могли бы забрать авто на штрафстоянку.
В расстроенных чувствах поехали домой (от места покупки до дома 50км). Остроту ощущений добавлял факт что мы едем в машине, не имея на нее никаких документов. Первые остановившие гаишники и вуаля - вот они угонщики. Пррреступление ррраскрррыто (с). Решили не палиться паникой на лицах. Сделали "покерфейс" и с умным видом проехали пару постов ГАИ. Приехали домой: что теперь делать неясно. Восстанавливать документы была бы проблемой. Да и связи с прежним хозяином (продавец был с генералкой с правом продажи) нет. Неизвестно что он и как.
Тут звонок. Звонит продавец, и спрашивает не теряли ли мы что. Конечно теряли. Оказывается их нашла женщина, каким-то способом вышла на связь с дальним знакомым продавца, а тот с ним. Продавец перебросил СМСкой номер спасительницы. Созвон. И уже через минуту мы летим обратно в город. В итоге хэппи энд. Документы вернулись ко мне, а я получил офигенный урок ничего больше не класть на крышу.
С такого небольшого приключения началось мое тавроводство :)
Итак, встречайте:
ЗАЗ 110267.
Двигатель: 1.2л (58л.с), карб.
Год выпуска: 2003.
Цвет: красный.
https://pp.vk.me/c624926/v624926652/13da9/ng-V1V5f1SY.jpg
https://pp.vk.me/c624926/v624926652/13d9f/AMdiRSevGcw.jpg
https://pp.vk.me/c624926/v624926652/13d95/RBiXBKyESV4.jpg
https://pp.vk.me/c624926/v624926652/13d8b/-gyfWz7QIPY.jpg
Ник Саша
09.01.2015, 20:55
Классное начало:) Удачи на дорогах.
Ну вы блин даёте ! ;-)
http://www.yaom.ru/img_tv/tv-532387_img_0.jpghttp://tavria.org.ua/forum/data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBxQTEhQUExQWFhUXGBwbGBgYFRUcHRscFxcYFxgYGB cYHSggHBolHBcXITIhJykrLi4uGh8zODMsNygtLiwBCgoKDg0O GxAQGCwfHCQsLCwsLCwsLCwsLCwsLCwsLCwsLCwsLCwsLCwsLC wsLCwsLDc3Kyw4LCw3NywsKysrK//AABEIAMQBAQMBIgACEQEDEQH/xAAcAAACAwEBAQEAAAAAAAAAAAAABQMEBgIHAQj/xABTEAABAwIEAgYCDgUIBgsAAAABAgMRAAQFEiExE0EGIlFhcY EykQcUIzVCUnSVobGzwdHTFpTU4fAVJURicoK00iQzdZKy8TRD RVRVc4OEoqTC/8QAGQEBAAMBAQAAAAAAAAAAAAAAAAIDBAEF/8QAIxEBAQACAgICAgMBAAAAAAAAAAECEQMhEjFBURMiBBQycf/aAAwDAQACEQMRAD8A8Noor6KD5RRRQFFFFAUUUUBRRRQFFFFAU UUUBRRRQFFFFAUUUUBRRRQFFFFAUUUUBRRRQFFFFAUUUUBRRRQ FFFFB+qcJwlL6VuOLuc3HuE9W8vEJAbuXW0BKG3QlICUpGgG1X f0aa+Pd/OF/+fU3RYe4K+UXX+MfpxFXSTXpVd7Iv0aZ+Pd/OF/+fXX6Ms/Hu/nC/wDz6d19imp9G6Sfowz8e7+cL/8APrhzo4wBJcugP9oX/wCfTxbqRuoDzFUmrxt8KCSCkGPEjeKan0bKWuj7ZJGa7+cL/Tx93rFdOLoNL4Nq7eJd2KjeXikzoT6bpmBHdrXo2OX/AAWgUJC1LUEpEgDU6nvgSYrx3Gb5Ge6Wk65i2leaTOYGUqMlOY g6ztXMtSeksZurPRhVy+8EruroozAQbm5TO8pCg4CJyqPdHfXq TfRdqNV3Xzhf/n1iOiQR7dbCCnNwwnXKQCDK1Sn0lHt7zXqwqrD2szIh0XZ+Pd/OF/8An11+i7Hx7v5wxD8+ncUVZ0iSHoux8e7+cL/8+lPSJiys0BTzt3KpyNpv78rWRvlHH27VGAK0+K4ii3aW64YSk T3k8kjvJ0rwbGsSdu7lTizqrYckpTJyj+qBJ7/OoZWSJY47fMV6SvKWS05cMo5JF7drP95Tjpk+AAqFrHrmP+lXX 61cf567VhqUcPqFxbhEyTCQVAbARPWSJOm/ZTrFMPYQpIT1JS4Fx6IU2nMFoHJJggj1Vmy5V8whGnG7k/0u5/Wrj/PTXC8cXmAccuFzy9uXonzQ8CD6xS+7wwkweq4ACR4gET2aEUnS vXUkKHMbGmPJ5enLhI9twKztLlMpXdpWN0HEb+fEe76p76a/osx8a7+cMQ/Prw/DsUWlWYKKiORUfWDukjtFew9BOlIu0FCzDqOSt1J7e8jY+R51Z jnZ1VWWP0v/AKLMfHu/nDEPz6+L6MW4Eld0B34jfj6ePT2k3SXBE3LcKKgUSQEmM2k5TP bG9XfCvtlsdu7BptfDuLhx0aBKcQxBWp5/6+CB415piuP3CVwi6ugkRqbm4JmJIPX8q0uBCyXaOOlZS/1lBnNKkpGwTmmU6iVRO+1YS/VJVlScg1UQCY5ST2eNUXLL/jne06uk12TCby5/WX/vVX09IrzQC7uief8ApD/+aqjOiCoD0tASOXdNVrNZTmEel8IzMdgH31HyrlpvedIrqE5Ly 5BJ29sv+e6jUS+kF8FiLy5yg87h3WD2FVUF586kgdUDaB5Hxr7 PUT2hWvrikyrnkU9NR/ON78qe+1XSWnXTb3xvvlT32q6S1etFFFFAUUUUH686K/6hXyi6/wAY/TikvRdXuK/lF1/jH6chVXT0pt7ClRVBq/KytOQ6EjlqOUVNcvxpMaTWbGJlTjiWgFcNU/2uqJCYqcnXau5GXBUtRByiE7ZZj99UbRsh8NhGdvmkJASM25M7 1es1JgLKSkqJK0qOon7qv2pAUuDA7fKlJWT6W3yj7mlLgbktgo 0hTnorTBCoA0JmOtXntilSFMtDNk4pUStKMqyAUAEb5tYAJ51u bhIVeJcdWjgSpUBUdZIyIC8pkmdY7u6lLpbeuFOZSgpCUK66UN wgySNNTvpM6iqc2jCtb0RtOG+4kBGUNp1Tr1phQUoaTINbAVku it9xFO5ICEQkgg5iVErJUTy1IA7q1SV0xnTlyd0VzmrNdIOkak IPCBzBeWeqdtzl7O+u3pzy0zfsrX8utsZuqhPEWP6yyUpB7wkK j+1WGtVApWI3O3OMpTmB89vxppizanFElUE7mNTtr3VTZwVI+E o+UVl5ctxo41i2xJSUAOMrUQAMyFJRMaCZMiuf5R1W4sJR1YCQ pJIT8RsHdSjuo/dUSsGaScxaCj2qNTMYLbq2RkJ7APris2otKbvEFLdccAyhyZTm JO2X0jzgVUt7NBOizryVp6jTS6wYoVlGbuMSDXxWHFOjgMdqdx 3weVWY3GOUrcsykyJkUww66cSeIycrqDKT/WTqPI+iR2E1dYRG/XT8YcvwqNNqW15k6pUdxy0+EOWtS8kXtnRrGkXls1cI2WnUfFU NFJ8jNMlkwYieU7Tynuryj2H8RU2/eWQ1SlfFRPYqJj1pr025fEZVFSCoKAUkbQmSqYgRvrWnC9M+XV 08i9kO5ZtsRt0oCQGweOske6KuFSvPGp0Mx3wNKRdKbFtgBtLh VnIUoJ6ojlpJBHZPZVjCGF2tx7ZeTxG3W3C0teVRdzq0WtJkpJ Eq1E6jvpJfXoeeUtwakyMsAAzr1T3VTnZtzOu8ZtssJBB4YhQS DA7ASee9UVKbCRPpRtufDerjt66UZFGGwZA0A566a8yfOqDAQk 51JSSD/EA1V7VoG7nKpXNRgR2p519a1meX3/fVVHWWSAYnsir7bgyqMCVEbcqnHJCfpt7433yp/wC2XSSnfTb3xvvlT/2y6SVoaBRRRQFFFFB+ocEx5lsuMqJChcXPIx1rp0jXzFO7zGmm 0yVieyda89u4CnjzFw//AIhyq7pSRrvVX9vV8bPSnLCb9tfbYmbpWYKQjJoBuoz9EV8eSt lalzl6wJygRtv21hAlSZUmR4V2i/dnrKJEc6nj/Kl9oeLfDEBcQWVhLgPWBTuJj6qZWmmcOwRmBHgdBXnuHYjlDid BmGiuYPcarP4iszKjMAb9hmpf2Zo0e9JihoJS1wg2CQtJQmTJJ kKG2gAneuuhGKtqQsLDYcCipvMkkJCjqlHwtBpE0jduUrRCtT3 j76htnUo6qeWojkapy/kb7SmXWms/ltphbwZK1Zl5lFRISVEaiDqIEDyqe36ZQkhQ1+CRHqV+NYpCiZ Kp3lUid++vmcJJ1kdnjVd58t7iFtaq86YumQFoSFdgmO2DSI4g mDKlZRuqYnuJ7KqMsaShIH9rWPAUuvcPDwS0VKkbBKtCpRGpEa 1Cc1yurU8P2yKcb6UqUpSWe3VZ/wDyOyknGdOpcVP9o0/fwBLZjMCa4FiKuuUj0sONSt8XeRHWnxJ/GtThOJIfT1TDg9Jvn4p7RSL+TweyoV4UqQUGCNQRIIqF1U/xt0zeyQCdfr/fTINpcEHcV5605d6fCjYka+ur6MXvk6hDZ/8ATJ++qM+P5iPjdHWKYcplQWmYUYJSNJOgzJqMiASPMDYjtHbX Fr0puD1XbZBHMhZT/wDEg0YpiEoUW2wFcgVZgDzIiOXKpY7nVQuBb0IxVLGM51qytqQ Qsk6ZeHIk9xSK9Dxn2TmEJXw2FvJ2kwEEEcydY5RFeS4OwpeJJ WE9Tcz2BOojxrW4pbBL2dbqW2nGlNrBAERqCmdzNa5lqdKMsZv tmbu6K1uOkhS3DJKRoJ1CU9gExFUVozdXbnJq/f3KMyW2xAA1OUgnsJ8oPnS5sZlabDn2mqMt72qyDr+uVKZEQSr me0dlLbx4JVB2pxf2xSAdYnfvpNdpMzEmu4IaTsKySoayNNdJ7 SK6tHJSTAEnltrXCEKIJMbdn0VZsGDk0GwJPqJqXyFHTb3xvvl T/wBsuklO+m3vjffKnvtl0krQuFFFFAUUUUHt+KOELf8AlD/27lLE3ZNM75GZ25TIHu7+/wD5y6RLQpKymJ8BWKyXKs9vdM7e8g1K84k7J1NLmFE6kQeyrCu 0zpUfFzb5dqKQI9VVnnZIUYjbfnUmaVzOkf8AKqS30Somd/KfCmiXa++TACddPqqmXCVaQK6U6Cka8tI20qDiSrkSP3aU0nrU 279tLOYGdOzuqS3Wknra90kVRed6+9WmWVaqiYplFdhmXU7DMO 8TUZOXPw1EqymCR9NQN3gB5jTXbWrlu2S26rSCkJEcpJJPqAqO M1knwT92HuFdYyuTOwk/VTCxeUYHZV+8wlAgoA8Z3O8mpLbDijRXpK18By9f3Vozs09Xjl 2oXuZI3gUrS+ufTPmYrY3mHFSdqRvYTJ1FRxsWZY34WcCxNaVC TI79fVW9ZdS6mQIPMVg7XBYgoKkkdu3mK0OAFxKyFGQf40qGWt kl12nxe1ypzVnFu6mNjyrbY20SyqKxVrb5irOYEaQN4pELLab9 HLYqKilOYgakDYbwfVXzE8EW66nhJSE6ZlKVPPXeSTFfMGxZ23 UMgGRSgFAzKqudJcSLAdyKCF5hkkT3nSrMMpemfn48sLKzPS63 U2onUJKikAHeIie7lWZt7goSUj0jMn8K0TuI50L4pCusOuoQrM RJAA5AJn1UsxHCcpK0kkE/xqK7uRVZ12itL9SmkNEk5VqVr3pGs9m9QPmVGNBOk0YespWB8F XVJHYrRUd8VMGipxUDSZ15Dv8AKu/LmunPXCQs+iZAAH0gc60OFNBLLsJgllZIO8ZTrWXXckLGU6TAB Om8T4VtGgUtOZoJUyvUbegdBUcvcZ7LtgOm3vjffKn/ALVdJaddNvfG++VP/arpLWpeKKKKAooqazaC3EJJIClAEhJUQCQCQkak9w3oPY8SCuP cZR/SHvtl1yyVjcAd861Bi618Z30kkqU4dCB7q64oATvAymR8aNwYr e2TqIkjc1hzn7VkzxvlV118Fckajy86gXd7kmajUlR5yDvrUCL Qp0GxpHPGuS8ddxIqipgkRmgjcHn2U6XbKgaxUF1ZozKlSiQBM DTQTXVmOGXtUbV1U6DQn6oM+dRMMK4igIMka/jU6C3lnrCJ1PeO3yqWzuAEjUAkgHnGk1yp+XSO+tOuJMaD6Jq/bJOSDsefjy866QoKAVuNiKiVdZUkwBrHPl3bVG9uXC+PkqvrSg kECdtuXjV3D74cNYTzV91UVNhQmdD8I6x6qks0pASlOuon10nV T4O8lhloIXK47ge3v7hUtpcpU8Vq1k7dw2FLr9ZW4UjtPkBzqt 7WE5SSZ7yPqq3Lt6uF02t68OGVtwcupH10quFBYCk89aVYdYKZ C8noqBkZp3qxhq4JQf4moa0tW21kaGm2HqSBNUrhnq13ZTULXK bqd9VI+kDYGRSDB1CgO6P830UyLsJJ7BVFtrOFFbY0TzUTqdzp HjUCSbUrF5KQlxwjKhRV4kCEj1z6qp4spdwhxcSqZG0/v5VLfBlSUoLydNSAhRjs1Gm0+uqlxfJbACFZyoj4KhGx51o45q Mv8nPzz69R8w3o09cqZZSUwVKKzB6oTKSSfo9VaDpTgKmm22My QkH0klRAATssnYxy3NKbPHg240224pvPIeWiCchGfInMPSmde+ qGPdMri5AbIQ0yCShDYObaOs5Mqnc9pqckrJd7KxlL4QgHISAk nff0vGJrrGGiHV9/4CqdgJWhR1UVjnsJiIq7j6yHliZ2+oV2a3pKKlrbgqQVbAye3T WtUt0Kbc0McNUTvqDWIY60mTMitkzq05E6NH/hNMvcLJYw/Tb3xvvlT/2q6S066be+N98qf+2XSWtCAooooCruClQuGMgzK4qMqZiTnECe UnnVKr+AsZ7hlPV1WNFBJSdZAUFKSCk7HrDSg9IyJbWoZcmgJH BDfwljQBtudAnXL2iTFQXFyicqUqJPaY+gUKvU5jkCFApTqoMF QJU56Rt1FJMQANISEaczCb5eb4CYHxKzZyeTPl/qrKDIJ07q7ZWpQ0Sn/dP40W1ytQKlERyhCRUbpUZOZSu6dPUKjTaylaknrKQnnqJ8oqO 9zJJSr4SZ9c1FZWygcw0J0MjQDtmrOIvBQRB5ACe4/vqO9Vdx23GlPGzICZOiTy5HSrtnaJKQNlCJ25czVb2tlWdT1gY HKNqu2qwoRl1EAkaHb6RXLWe5J20ZAoJ1O4HLeqwuFqJSpLY11 6pPqq8wEidCNPWKWe34MmBJ0B9XKmLThbcNRKp5SBpkSNtGwN/Gu2FrK+soHugevSvudbgA4QWO5Ko+g1OGAgj3NrNyShSir+9rA HrrkqfHhlstddKE9UStZJV2xyA7udU2cRbUYPVUDqJ18xT3FeH btZ9C6qRHZp2co0rLWyGCZcTJO5ipy7bsWjRdd81G+NnE8t/DtquLNs6tqUnwMj1GprCUryK1B0mlTaBpwFA7xXxg8qqWCDwwO VWEmKpsd2sXKVFISmASdztA/fFIb7pHwnlMrCVBOitDGomNeUGnSLkEyogAczWB6bYY4zcFxSh D61qSAdQAUjreseqrOLj8tq+Xk8NQ9Zwhm4UFMkoJjM0VEjvLZ O39k+XZVbGrYtEgRKRpPKdzHqpPgV0tJCknbXfs3HjrW3eu27h HuzebzhST3KHKuZ5XDqq/Dy7jIsXKEvNOOJKkpVK8miiDoY1HKll64kunhgpTJypVuBynvi K1zvR5YOe3AeRzScucCQSCOY7xrS5zDQ6taw2ls69UTA/unUV3HlinPHRJhDK+IFCTlM7xt21NjZ91VBkfuFMMNSlBOcaTH qpVjHpr/jfs8qswz8s1U7my63chQ8a2Vu4S0qCQMipg7wk71krNGtanCTL DkkDKlY17wYAq3OenZemT6be+N98qf+1XSWnXTb3xvvlT/wBquktWoiiiigKu4KlRuGcqcx4iTly5phQJkSJEDXUVSq9gbpT cMkbhxP8A1Yc+EBo2QQo9g7aD0jE3iXiHC4qEpiUOt/DcJPupJJJJ1T1YAA2qFeUfAB56k1y7bpSrKBPUE5Q3lErc6oyN NDvJKBqqNYqW5tlQk5CE7DUa99ZeS/soy/0iauFZRolKdYGX8anZKyR1jqNAABqTFCs0jqgedBcKOrACuWp2 7PGo7dmO0WI3ZSOHmJM66k+Q7qlcMhAUCITA8J3NfXnUtp9BHF A03IT499RKaWrL4Se+fHzrlm1mHW0TrgSAJkSAT3Htqw0JVlQd dORkmNoFcvYSFDVSUtj0jvr8UDmYrtV0EAhscJJGpJlatAB1tx pyEDWoVHDguV7WGLAIIU8vUbJRCjHYo7J+mrOdnNKWkFX9aVH6 TlHqpH7fOsRqI8e461Tu8RITlSeX8a01a244TGHeP9JVobIQZ0 GmwjSdj2cqgw7F0BpbitFjQ+qRHKKyT76nCEI6yiNewAbqPYKj ulBKA2k6AySfhK7Y5DsFXTinjo3qtRcI4wDk6ETPjUDFsmY+ul +H3XuKU66Zv+IzVhq5rtwsieGcpj7WKNtqsso1FVkYgCNeVdLv gdqjqrLlDy2hKSJ+Fsfu+iq1/epSP49dKfb55an6KX3jx1nc1Hx3TyTsrL74Cj1E9YjlAqbpuwV s2zp2IWnwUClQ+gx/dqrhpyMuL5qOUf3tPqmmuNvBeGjtQ6j6QsH669Th4pjxvL5uXf KxmH3MEAdvr2/CtRbXM9njWGaXr5/fWlwm4CiAVR/yrz+fDc238Ofw0NnflOpOk+flTlGJtORxesr48wrb4ydSO41nR AB/GqXtjKddv47KxeK7KStdc2EpUbchRO6VJTmg7wef0HxrA44n3Z wREGIiKeW2NFOoIq286i9QpDkcUJ9zc2II1CVEbpPft3VZxXwy 3WfPimumGtt61GC26VMvlQkpSSnXnlJn6BWbdtltKAWIJ7/WNOfdWmwFZDFxCCoFJkgjTqHU1tyu2bOWRk+m3vjffKn/ALVdJaddNvfG++VP/arpLVoKKKKAphgLajcM5ElRDiTAQpfokKJ4adVAAEkDkDS+pLd 5SFJWkwpJCknsKTIPrFB628goeUF59gdS8dC45ABdWonqhJMaS Y3BFfXkgpHWWY7VfdXKksIccCVMrQFKS0UXmFISGw44psJQH0R oskymZJmujdt8uEfG/wAL/aqy545XLqKM5lvqKrqiIganQfia4UmDABJO5Ak9+Wfrq6blsiC W/wBfwv8Aaqj46BsWv1/DP2qo+OX07LlJ6UkgleXhFAHNQkntJNSPIStwqzKCUQSRMZRy8 SdKsrugfhNfr+GftVVr9eZISgsATKpxDDdT2wLmNPvrsxy+lnF vf7dKd1iJcOogD0UjZI/HvqopyQZJP8bCrJtj22/zhh3l/SajXbOEzmtpjT+ccO0/+xT8eX01+eMUrp8IHW1MaJ29dJnHlrUEganQJHOmL2CPKMldrP 8AtHD/AM+psNwVbeZSlWylkQmMRw4AA76+2Jk7bdtW4YaiNziEthlvID Kz6ZHPuB+KPpOtLHdadKwlwnU2o8MSw4/W+K5GCuZknNawCCf5ww7Yf+4qUl2jcoMKahC08wCP94A/XNLXA4jVPq5U/Yw1SFlQXbkKGoN/hu42j/SfGrb1okgiWNR/3/Df2mtk8PHW2T9t7IrMlwDQTTS2YUk6hJFVbbCnEfDtvnDDv2im DbTkaqtvnDDv2isecu+m3DLH5rp00ov16xTRduo/Ct/nDDf2iqjmGLKgc1tE/wDiGHftFQxwu+1mXJjrqvl0rKhpA5kqPkIH11YfdIs1JPw3UAe QWr7o86+v2alOZs1vASAP5ww3xP8ASfCur62UpDaUqtwElSjOI YbqSABtc+Nel+TGYaleZMLct1g51NPcLHVJI2/d+IrgdGHp9O0+ccP/AD6aMYU4EwVW3liOHc+3/SKxcnc6beOyV9Q8VDbl5zUbiSB1oPnVtNgobKtvnDDtv1mq68K c5LtvnDDv2isv4svpf+XH7VUpG9XMOu8pGvnUJwh349r84Yd+0 V9RhTo+Fa/OGHftFSvFb8I/kn2YdI0KSpFylIcbcADzZGhWkaqHYcsaiDoTzNX8DDZt7pTSpQ pswDuDkVKT4d9fcKUEoU2/wFoVuBiGG7jZQm5EEdopI5gqkvlTDzKG1TmBv8NBII2KU3Ma7E +ccqlx45a1VHJq+iHpt7433yp/7VdJab9L3krv7xaFBSVXDykqSQQQXVEEEaEEazSitCAooooCii igKKKKAooooCiiigKKKKAooooCiiigKKKKAooooCiiigKKKKAo oooCivtfKAooooCiiigKKKKAooooCiiigK1vsb9GmMRuvazq3G 1KSVIUgII6oJUFBXlEVkq9F9gVB/ldsgGA25Om3UO9Am6H4HaX1+LUKfQhwkNKhsqGVBUeINtcp227 6aYB0SsLm+esuNcIWhS0tEhqHFNTmT/VUYJG4gdu9j2KbwKxa1R7UZbUFKkpD+ZMNL3zOEd2o51m8SZuP 5Ve9rJcL4uXFNpQkleZDilgpSBJgCfKgjwHCGXLpxp/jNNIS6pZASVthoFRzg6TplgRKiAKTv8AD4pyZy1m0zZQvLPMiQ FR4ivQfZKxFkoQ822pq5v2kKum1JI4fDUQQAdQHHEJV3hpJ+FX m9B6HiPQqybdsGePcJN80242sobUEF4whC0AgnUgEg+VRdE+gS HsQfw+6W4261nIU3kUkhET6WuoII+kVr8Uv1M3OA5bRD6zZW4G ZCytJMAlEHKFJ9IFSTB1rjoTZpa6TXiEOl4BDpLiiCSVBClBRG hKVKKT3ig8fe4PG6vE4OYb5c+XSdurm3jltWm6f9GraxFulpby 1vsofBWGwkIczAJ6upXKfDxq/h2GN3OF3txcsIYXbhHAfQ3wuItROZooTCFnROoTIneKk9mVJDm G6f8AZzA9RckUCn2OOjDOI3C2HFuIIbU4FIykdSJSUqHOd55bV QuWLBTLimV3CXUhJSl0NZVgrCVAFBnMAZ22BrU+wL75L+TO/WiobDCUXWFXdw+whl1kti3ebbLfGUtUKZLaYSs+jqEyJnYUCXC cNsTZm4uFXQUl1Lag0lkglaXFpIzkGIbIPf8ARe6a9GrOxVagL uFh9pD5kNCG3M3VET7pI8PHlRxLDXrWxLNw2tpxy6SpKFpIUQy 0tJUAd0y8ADzg9hp/7MjKs+G9VXvewNjuCuR4jsoF3T3opb2L9uy2p91TiEOGQgdRwq ASgCSV9Xw8al6c9ErXDxaSq4Up9CXFJPCGRB9JMiQXBMdmlaX2 YbhNvcsOJze2VWjSEaEBoSvM4DzdM5Ux6Op3ykKPZaZULfBpSR/oDQ2O+VGnj3UCnp70ZtbBdshC33C80h85g2AG3CoZRHw+r4eNd dNei9raW1o60t9artsOpCw2AlMJJCsupV1uXZWh9l264T1iFWz Tk2DAzOB6QQpyUjKtI03iJ18Krey0k+0sGOTIPamwCoTo31esS fWZoPOrDh8RPGz8Oetw8uaI+Dm0mYr0LAuheHXVzc2yHrxK7dD i1lTbEEMrCFBMKJkk6TWM6KYfxrppJ/1aVcR1XJDTfWcWo8gEg+JIHOt37EbxdxDEXSkjiWlyqI+O42qP poPOmbPjPpatwo51hLYURm6xhOYjTnqabdOujXtC5DaV8RpbaH GnRELQtPpCNIzBQ8Iqfos2m3YevXkuZDNuyUQDndSeItKlAgZW 5G27iY2rTXbSMSwb3BLpdwxWmeFKUw7MiUgA5Sme5KO+ggwGzt/5BuXl58nthCHAG2S5mAQQW3VCUp6w6uvPXUyox+7s7p5l9SnG0 qStLqUstJIDLSQ0Wwg5VZyCmTzSdgBTvo6+pHRq8UkJJF6jRTa Fj0WR6KwRz7KyGPPOvtNPraS2hCUsSlAQlSklxcoQAB6JGaOZn 4VA7Z6N2SsNXiGa5yIuOBw5aknIleacsR1ojurrof0Us7+7cYQ 6+EBnipWQ3PVSjO2tMRIUo6g8ttau2TKv0Xf6p1xAK2O3CaGbw nSaPYG98Hfkrv1ooMq+zYqZdU0q5S4kJKA4GihRK0gpJTqDlK1 D+yaQ1pEXr1xbOsBhuApL6nEMNt5Ustug5y2kAg8TSecAb1nCK D5RRRQFFFFAUUUUBVywxV9meC861mjNw3FomNpykTuap0UDFrH LlK1OJuHg4uM6w64FKjQZlAyY764Vi75dDxedLo2cLi840jRcy NCedUaKCW6uVuKK3FKWtXpKUoqUe8qOprhtZSQQSCDIIMEEagg 8jXNFA1X0kvCIN3cEbQX3duz0qrWGKPszwXnWp34bi0z45SJqn RQXrnGH3CkuPurKDKSpxaik7ykk6HwovsYfeAS8+64BqAtxagP AKJqjRQXLHFX2Z4LzrU78NxaZ8cpE0XuKPPRxXnHMu2dxao8Mx MVTooLT2IurWlxTrinExlWpaioZdUwomRHLsqy90gul5Su5fUU nMkqecOVW2ZMq0ME6jtpZRQMLrHLhzLxH3l5TmTndcVlUNlJk6 HvFdv8ASC6XGe5fVlUFJzPOGFDZQlWhHbSyigYXWOXLuXi3Dzm U5k53XFZVDZQk6HvovMcuXU5Hbh5xO+VbrihpsYUSKX0UGgwvp U9b2blswtTZddC1rQopUUpTAQCNQCdTG8AdtQWvSy+bUFou7gK Bke7OEadoJgjuOlJqKB70i6TPXLjqi44lp1ZXweIrICo5jCJy+ lJ2qjZY1cMpysvvNpmcqHVpE9sJIE6VQooGTGP3SE5UXL6U/FS84B6gqKgvsTeey8Z5xzLOXO4pUTvGYmJgVUooGKceug3w/bL/AA8uXJxnMuWIy5ZjLGkVFY4q8zPBedanfhuKTPjlImqdFAxuMd uXElC7h9aFbpU84QY1EgmDrS6iigKKKKAooooCiiigKKKKAooo oCiiigKKKKAooooCiiigKKKKAooooCiiigKKKKAooooCiiigKK KKAooooCiiigKKKKD/2Q==
Налейки на трещине бампера порадовали ! ;-)
Купите таврические бампера и не надо их красить ! Нервы и кошелёк целее будут !
Ну а так - поздравляю, соболезную, пусть радует и всё такое/прочее ! )))
welcome to the club, чё....
Как мы новые номера получали…
Машина была куплена еще на украинских крымских номерах АК. Теперь надо было перерегистрировать авто на российские номера и получить ПТС и техпаспорт российского образца. Сейчас проблема перерегистрации авто в Севастополе и Крыму стоит очень остро. Огромные очереди в МРЭО, ленивые сотрудники и тд.
Я до МРЭО смог дойти только в конце декабря. Записался 284-м. Пошел оформил заявление на смену номеров, причем сотрудница в окошке долго не понимала как это у меня Таврия и она "малотонажний фургон вантажний". Оформил заяление быстро, всего пара часиков ушла. Подогнал машину на осмотр. Подходит инспектор: "Поднимай капот", я дерг за рычаг и все… рычаг у меня в руках. Оторвался. Инспектор посмеялся, а я пошел заниматься камасутрой с машиной и плоскогубцами. В итоге открыл. машину осмотрели, переписали номер двигателя в заявление и исправили "грузовой автомобиль" на "хетчебек". Сгонял в банк, оплатил госпошлину 2300руб, и пошел сдавать документы.
https://h-a.d-cd.net/a22133cs-480.jpg
В очереди на сдачу документов стоял несколько дней, перекличка каждый вечер в 17-00. Приходилось отпрашиваться с работы. не пришел на перекличку — давай до свидания! 284… 224… 177… 90… 28…
Моя очередь подошла 5 января. Приезжаю. Утренняя перекличка и вот я уже у заветного окошка. Но не тут-то было. с 1 января введены новые госпошлины и заплаченные 2300руб уже не считаются, надо еще 1000руб доплатить. Народ разорался, сотрудники МРЭО морозятся и пожимают плечами, но ни у кого с прошлогодней госпошлиной заявления не принимают. А самая засада была в том что новогодние каникулы, банки не работают, и заплатить эту несчастную тысячу негде. Но в итоге нашли один банк в другом конеце города где работала одна касса и все рванули туда. Отстояв огромную очередь в кассу банка, вернулся в МРЭО, почти сразу попал в свое окошко и отдал документы майору. Майор долго читал техпаспорт, ДКП, доверенность, страховку. Потом очень долго искал крымскую машину в севастопольской базе данных))))) Нюхал, пробовал на вкус документы, морщил лоб и почесывал затылок, я уже шутки ради предлагал ему воспользоваться подсказками: помощь зала и звонок другу. В итоге подошел молодой лейтенант и помог все там ввести в комп и оформить. Приняли мои документы и отправили ждать новые номера. Ждать пришлось недолго — 2 сигареты и по громкоговорителю объявили мою фамилию. Выдали новый техпаспорт, ПТС и новые номера.
*
https://b-a.d-cd.net/712133cs-960.jpg
Так вродеж у вас там серия козырная какаято была? Типа 777, не?
Серия 77 и 777 была временно, до введения 92.
77 и 777 это вроде как московские дополнительные номера, но могу ошибаться.
92 начали выдавать в июле, по-моему.
Старые номера вместе со старым техпаспортом сдавал в МРЭО. Подругому никак, увы.
Наклейки МТС на бампере это конечно прикольно, такой себе элемент стикербомбинга. EAT SLEEP JDM)))))
Но что-то мне этот МТС-тюнинг надоел. Новый бампер стоит от от 2500руб (Таврия) до 3200руб (Славута) на авторынке. На разборке пока не нашел. Жаба давит платить 3к деревянных за новый бампер. Решил старый бампер починять, для чего снял его нафиг. Пока раздумываю каким методом его починить, ездим без бампера.
Тавра без переднего бампера как-то зло выглядит)))))
https://g-a.d-cd.net/ab6debcs-960.jpg
PS: Ну и бонусом кусочек Крыма и Черного моря.
https://f-a.d-cd.net/14edebcs-960.jpg
Maxspirit
18.01.2015, 21:21
Наклейки МТС на бампере это конечно прикольно, такой себе элемент стикербомбинга. EAT SLEEP JDM)))))
Но что-то мне этот МТС-тюнинг надоел. Новый бампер стоит от от 2500руб (Таврия) до 3200руб (Славута) на авторынке. На разборке пока не нашел. Жаба давит платить 3к деревянных за новый бампер. Решил старый бампер починять, для чего снял его нафиг. Пока раздумываю каким методом его починить, ездим без бампера.
Тавра без переднего бампера как-то зло выглядит)))))
https://g-a.d-cd.net/ab6debcs-960.jpg
PS: Ну и бонусом кусочек Крыма и Черного моря.
https://f-a.d-cd.net/14edebcs-960.jpg
починить можно разными способами. один из них - состыковать , выставить и сзади металлическую сетку феном вплавить
Покатавшись ночью был очень разочарован родным таврийским светом. Светит тусклым желтым светом где-то себе под нос. Ездить реально страшно было. Друг ВАЗовод подсказал что надо запилить релешки в фары. Сказано-сделано. Купили на авторынке 4 релешки и 2 новых разъема для автоламп. Немного возни в гараже и релешки установлены. Свет сразу стал ярче в разы и нормального белого цвета. Теперь можно спокойно кататься по ночам.
https://g-a.d-cd.net/dab9102s-960.jpg
PS: Ну и бонусом кусочек Крыма и Черного моря.
https://f-a.d-cd.net/14edebcs-960.jpg
такс, вот тока не надо нас дразнить:D
Поржал с - удобство за рулем. Это точно о Таврии?
С её сидушками для инвалидов сколиозников и руль смещенный от оси сидения.
И если замена сидушек решает одну проблему, что вторую решить нельзя.
Поржал с - удобство за рулем. Это точно о Таврии?
С её сидушками для инвалидов сколиозников и руль смещенный от оси сидения.
И если замена сидушек решает одну проблему, что вторую решить нельзя.
Никогда меня не парило это смещение... Я вообще о нём узнал только тут, на форуме... )) Сейчас даже с ходу не скажу в какую оно было сторону...
Поржал с - удобство за рулем. Это точно о Таврии?
С её сидушками для инвалидов сколиозников и руль смещенный от оси сидения.
И если замена сидушек решает одну проблему, что вторую решить нельзя.
Ну в сравнении с другим автопромом тех лет, в Таврии очень даже комфортно. Я писал в сравнении с 2101. Именно в ней в первый раз за рулем посидел:)
ну а седла, у меня с фиата какого-то. очень нра. А смещенный руль... как-то вообще этого не замечаю.
ну а седла, у меня с фиата какого-то. очень нра. А смещенный руль... как-то вообще этого не замечаю.
У мну тоже с Фиата :) http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=2790826&postcount=537
Вот, нашел такие у меня от Фиата Пунто, получается
http://autozapchast.dn.ua/media/catalog/product/cache/1/image/650x650/f341ea4bb43293b37b0ea7728f773f2b/f/i/fiat-punto-_2_.jpg
Вот, нашел такие у меня от Фиата Пунто, получается
Тоже интересные.
У меня немного другие. Они полностью отодвигаются в перед, а не только спинка. Проход назад - шикарный https://g-a.d-cd.net/49e49f4s-960.jpg
Maxspirit
25.02.2015, 21:01
Поржал с - удобство за рулем. Это точно о Таврии?
С её сидушками для инвалидов сколиозников и руль смещенный от оси сидения.
И если замена сидушек решает одну проблему, что вторую решить нельзя.
у меня вал смещён под опелевскую торпеду и всё нормально. вал с двумя карданами:D
Закончилась зима, а вместе с ней и три первых месяца эксплуатации моего Тавролета. Решил немного циферки подсчитать. Итак, сухая статистика.
Пробег: 1305км (128136км).
Израсходовано топлива (92): 96л.
Средний расход: 7,3л/100км
Затраты на топливо: 3532руб.
Эксплуатационные затраты: 3680руб.
Себестоимость пробега: 5,88руб/1км.
Ну а в целом, продолжаю осваивать Тавролет и его эксплуатацию. Проблем за три месяца с ним не было, разве что пришлось купить новый АКБ, т.к старый взял и помер. Поменял некоторые лампочки, прошелся по проводке, устраняя повреждения. Поменял несколько предохранителей, установил разгрузочные реле в фары. Поменял тросик открытия капота, залил 1л стекломойки. Докупил в машину огнетушитель, аптечку российского образца и знак аварийной остановки. Ну и порадовал себя новеньким ящиком для инструмента. Инструмент подарили друзья на день рождения.
https://c-a.d-cd.net/5783682s-960.jpg
Сегодня руки дошли съездить на шиномонтажку, переобуться с летней на зимнюю. С машиной мне достался комплект зимней Росавы в хорошем состоянии и комплект летней среднеушатанной Белшины (две шины и два колеса в сборе). Покупать пару новых тавродисков для летней резины я пожадничал, поэтому на монтажке поставили два летних в сборе и перекинули на двух дисках резину с зимы на лето. Собрали, удалили гвоздь из одной летней, залатали, отбалансировали, прикрутили. Поехал домой. Решил проверить как машина ведет себя на летней, отпустил руль, машину стало тянуть вправо. Что за жопа, на зимней резине такого не было(((
В чем может быть проблема?
Была зимняя Росава
https://d-a.d-cd.net/a21cfc2s-960.jpg
Стала летняя Белшина
https://a-a.d-cd.net/111cfc2s-960.jpg
На говне и едет говняно.
Оно-то понятно.
Говно на говне едет говняно, особенно если едет по говну:D
На следующих выходных буду экспериментировать с перестановкой колес местами.
Проезжал мимо авторынка, вспомнил что уже 500км как на носу замена масла.
Купил 4л ZIC 15w40, маслянный фильтр, воздушный и два топливных. На выходных устроим масленицу тавролету.
Минус 1450руб(((((
https://d-a.d-cd.net/e383c22s-960.jpg
15W40 !!!? O_o? нафига?
В Тавру нужно 10W40 это ZIC A+
Ну или 5W40, но никак не 10W40
Плюс один! Никада в таврку минералку не лил!
Хотя.. у богатых свои причуды;-)
Прежний хозяин лил ЗИК амморалку, она у него без проблем 127к отбегала. Я решил не париться и залить такое же маслицо
Состояние лакокрасочного покрытия бамперов и капота оставляет желать лучшего. Перекрас стоит денег, прекрасная идея забомбить проблемные места стикерами. Заказал лист 1*1.3м стикеров. Будем пробовать в ближайшее дело. Пока руки боятся брать ножницы, резать много)))))
https://a-a.d-cd.net/29dd622s-960.jpg
Порезал я весь лист с наклейками. Это жопа, резать все в ручную. Пальцы болят, на порез ушло часа четыре. Сел клеить. Начал с решетки радиатора, чтобы посмотреть как оно будет вообще клеиться. Разглаживал стикеры и выгонял из под них воздух старой кредиткой Приватбанка. Больше она ни на что не годится))))). Закончив с решеткой перешел к бамперу. Тут во многих местах все сложно. На закруглениях получилось фигово, со складками, вроде и феном грел все одно складки. Пофиг. Стикеров хватило на 80% бампера. Печалька. Ведь в планах еще отбомбиться по порогам и заднему бамперу.
https://d-a.d-cd.net/1580d22s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/7780d22s-960.jpg
Спереди на моей Таврии стоял бампер от Славуты, задний был родным и по сравнению со славутовским выглядил куцым и маленьким. Мне это не нравилось. Сначала думал найти на разборке задний бампер от Таврии или Славуты и приколхозить. Но отсоветовали, мол там геморроя много с подгонкой из-за разной ширины автомобилей. Начал искать на рынках именно таврийский обвес. По наводке камрадов с севастопольского Тавроклуба нашел на нашем автобазаре ларек в котором под потолком пылились пластиковые пороги и накладка на задний бампер. Сразу их забрал, потому что сейчас хрен где найдешь обвес на Таврию.
Пару месяцев обвес валялся на шкафу, сегодня решил начать инсталляцию задней накладки. Начал с того что снял родной задний бампер, немало намучившись с боковыми винтами, напрочь закисшими. В ход пошла ВД40, но пользы было мало. Винты откручивались до середины а дальше все. В итоге слизало кресты на винтах. Печалька. Помог сосед, подогнавший болторез, которым эти винты были просто перекушены.
Бампер дома был отмыт в ванной с шампунькой. Разметил на нем 12 отверстий. Просверлил 5мм сверлом, приложил накладку, прикрутил струбцинами, помучился с подгонкой, т.к она была вся кривая. Насверлил дырок, закрутил на болты. Ляпота!
Но материал накладки тонюсенький, решил ее для большей жесткости продуть монтажной пеной. В планах еще установить на задний бампер универсальные брызговики-ковши, т.к родные болтающиеся сне не нравятся.
Расходы:
1000руб — накладка
230руб — пена
30руб — крепеж и сверло 5мм
https://c-a.d-cd.net/470e6e2s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/608e6e2s-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/a88e6e2s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/2c8e6e2s-960.jpg
Все… Наконец-то закончил бомбить передний и задний бампер, решетку и зеркала. Пороги оставлю на потом, все равно сейчас влом ими заниматься.
Болит все. пальцы, спина, колени, глаза… На поклейку ушел целый день, последний стикер нанесен минут 15 назад. Много мест в которых все равно налажал, где-то складочки, где-то позырьки, разглаживал как мог, но на бампер с его округлыми местами и углами наносить стикеры сложно.
На все ушло три листа стикеров, куча времени на вырезание и море пива.
Завтра, если будет солнечно, задую это все лаком и буду ставить обратно на машину.
https://h-a.d-cd.net/67c2ee2s-960.jpg
Таврийские диски ни разу не вершина дизайна, посему решил прикрыть их колпаками. На авторынке были куплены белые колпаки RS-T на 8 спиц, просто белые, без всяких блестяшек и надписей. Друзья начали пугать что я их потеряю на первой колдобине, посему подписал их))))
https://h-a.d-cd.net/21f3ee2s-960.jpg
Сначала были мысли задуть их каким-нибудь кислотным цветом, но поставив их на колеса оказался очень доволен и белым. Кстати, я не знаю как, нет, КАК их можно потерять? Пришлось изрядно повозиться чтобы их поставить. Машинка сразу приобрела совсем другой вид.
ЗЫ: Такса оценила, сказала себе такие же хочет)))))
Сегодня решил закончить с бамперами, и наконец повесить все на машину, надоело ездить на тракторе без бамперов)))))
Утром задул бамперы, зеркала и решетку прозрачным лаком в три слоя. Установил все на машину, поставил новенькие колпаки. Совсем другое дело, машина стала похожа на машину. Вся детвора со двора собралась посмотреть на яркие картинки (сразу их предупредил что если кто будет ковырять наклейки, откушу ухо), соседи ходили оглядывались. Мне нравится. Стильно, ярко, молодежно!
https://c-a.d-cd.net/c7ebee2s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/941bee2s-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/601bee2s-960.jpg
Якесь пап"є-маше нагадує.
Отлично получилось! А зачем изолента на фаре??
Собрались с друзьями утром и решили куда-нибудь прокатиться. Кто-то вспомнил о водопаде в горах в районе села Родниковское. Глянули карту, тю, туда ехать всего 70-80км. Вперед! Загрузились вчетвером в тавролет, закупились продуктами и полетели.
Небольшой мостик и речушку под ним перед въездом в село Родниковское едва можно заметить. Истоки этой реки находятся высоко в горах, на склоне горы Пилав-Тепе. Речка носит название Боса. Обычно его называют по имени села, рядом с которым он расположен, Родниковским. В самом деле, не Босяцким же его называть)))))
От села к водопаду ведёт живописная тропа. Вначале она идёт вдоль русла, а потом ползет вверх по правому склону ущелья, где узкой лентой втискивается и врезается в скальный склон. Крутые и ступенчатые склоны гор Кара-Даг и Хазанджих. В некоторых местах прямо над тропой, из скал, бьют чистые, холодные ключи.
Тропа называется Капур-кая. Когда-то это была тележная дорога, вымощенная камнем и подсыпанная щебнем. По ней проходил один из торговых путей из города-государства Херсонес на южный берег через перевал Чертова лестница. Возраст у дороги солидный, уходящий в древнее время, — римские легионеры стучали здесь своими башмаками по щербатому полотну, а на пути в засадах сидели воинственные тавры с железными мечами. Неумолимое время с дождями, ветрами, солнцем истрепали и разрушили древнюю дорогу, превратив её в тонкую нить тропы.
Идем по римской дороге, любуемся вершинами Кара-Дага и Хазанджиха. В какой-то момент шум горного ручья усиливается — водопад близко. А вот и тропинка, уводящая с римской дороги вниз в балку, к Родниковскому водопаду. Спускаемся. Вот он ревущий водопад, большая известняковая ванна. решаем открыть купальный сезон. Брррр. А водичка холодная))))). Погуляв в районе водопада, возвращаемся к машине, оставленной у входа в лес. Перекус и едем обратно, по пути в Орлином затариваемся пивом в местной пивоварни. На обратном пути на инкерманской объездной дал тавролету просраться. Дорога пустая, погонялись немного с Renault Logan. Приборная скорость 160, стрелка легла)))) Жаль не было GPS, чтобы узнать фактическую. Таврия победила.
По приезду, поставив машинку на стоянку, попили пивка орлинской пивоварни. Божественный напиток.
https://d-a.d-cd.net/64ccc12s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/7dccc12s-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/69ccc12s-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/1f4cc12s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/80ccc12s-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/7accc12s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/c82cc12s-960.jpg
Подарки Крыске на Всемирный день без табака.
Проезжали мимо автомагазина, вспомнил о Всемирном дне без табака.
Решил Крыске немного подарочков прикупить.
Сгорел ближний на правой фаре, куплены OSRAM 55w 110%, дорогие зараза. Ночью очень ок. Доволен.
Внял критике про вспученную тонировку на заднем стекле, купил рулончик. Будем учиться клеить. Также приобретен баллончик тонировочного красного лака для задних фонарей, панорамное зеркало в салон, "эрон-дон-дон" насадку на трубу и новую рамку в замен развалившейся. Две с половиной тысячи вжик и нету, цены((((
Лампы — 1200, тонировка — 250, лак — 170, насадка — 480, зеркало — 380, рамка — 90(((( Грабеж.
ЗЫ: надо выхлопную чуть вправо сдвигать.
https://c-a.d-cd.net/1f7ec52s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/28fec52s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/b0fec52s-960.jpg
Итоги: ВЕСНА — 2015.
Вот и первый день лето. С Крыской мы уже полгода. Потихоньку начал ее шаманить по внешке. Починил передний бампер, поставил накладку на задний, забомбил их стикерами. Вместо ржавой выхлопной теперь торчит сопло от Су-27)))). Тавробублики теперь прикрыты белыми колпаками (правда уже -1). По эксплуатации проблем почти не было. Немного выделывался бензонасос, его поменяю в ближайшее время. Планово поменял масло, фильтры, проверили как закручено все что прикручено.
Ну и традиционная статистика:
Пробег: 1965км (130101км).
Израсходовано топлива (95): 134,43л.
Средний расход: 6,84л/100км
Затраты на топливо: 5200руб.
Эксплуатационные затраты: 3250руб.
Себестоимость пробега: 4,30руб/1км.
ЗЫ: Бонусом фото Крыски на фоне заката в Севастополе.
https://e-a.d-cd.net/8282252s-960.jpg
Родные фонари выгорели до бело-розового матового цвета. Отвратительное зрелище.
Искал новые стекла, но у нас только фонари в сборе и дорого. Решил обновить старые фонари. Выбирал между пленкой и лаком. Выбрал лак. дешево и сердито, а главное и с кривыми руками сделать можно.
Был куплен автолак для тонировки задней оптики. Фонари сняты и отмыты, поверхность обезжирена. Нанес два слоя с перерывом в 15 минут. Потом баллончик накрылся, сломался клапан.
Поставил. Поворотники так и мигают оранжевым, стопы красным, а вот задний ход розовым)))))
Хотел еще баллончик взять, еще пару слоев кинуть, но пока лака нет в местном автомагазине. Буду ждать завоза.
https://b-a.d-cd.net/60112d2s-960.jpg
Время ничего не щадит. Задняя тонировка пришла в негодность, выгорела, помутнела и пошла пузырями и волнами. Все плевали мне в спину и критиковали это безобразие.
Купил пленку, решил перетонировать и вместо того чтобы пойти к спецам, решил делать все сам))))
День не предвещал беды, взяв все необходимое, спустился к машине, включил любимые The Prodigy. Канцелярским ножом сделал надрез на одном из пузыриков и потянул за край. Ха-ха-ха! Это в видел на ютубе чувак снимал тонировку легким движением руки. Здесь же она отрывалась кусками, оставляя слой клея на стекле. Промучился минут 40, снимая ее большими и маленькими кусочками. И вот старая тонировка снята, осталось избавиться от слоя клея на стекле. В ход пошли средства для мытья стекол, потом Мистер мускул для ванн, но клею все было пофиг. Поднялся домой, включил ютуб. Тот же чувак, который легко снимал пленку в другом ролике рассказывал что делать если все пошло не так как надо. Мыльный раствор — вот супероружие от клея. Намешав раствор и залив его в пшикалку пошел на второй штурм заднего стекла машины. Запшикиваем все стекло, перекуриваем и убираем клей тряпкой (тряпок надо много, он весь остается на тряпке и когда она уже загажена обратно размазывается по стеклу). Еще час возни и стекло очищено. В этот момент меня уже начал грызть червь сомнения, не оставить ли заднее стекло без тонировки вообще, но было решено клеить.
Разметил, вырезал. Напшикал мыльного раствора на стекло, освободил пленку от защитного слоя и… она, сука такая, склеилась. Вырезаем еще раз, действую максимально осторожно и успеваю набросить ее на стекло (это еще тот кайф клеить ее на стекло ляды, когда ляда стоит над головой). Начал разглаживать и выгонять лишнюю воду, разглаживать пузыри и складки. Кошмар этот продолжался еще часа полтора. В итоге кое-где пузыри таки остались, наделал немного складок и кое-где даже порвал пленку. Руки из жопы, это факт.
https://f-a.d-cd.net/61b12d2s-960.jpg
Крыска полгода живет на улице. А ведь у нее есть нора, правда пока не очень подходящая для жизни там.
Гараж построен в далеком 1992 году, небольшой 5х6м с ямой и подвалом. По назначению он никогда не эксплуатировался, хранили там всякий хлам. Из-за отсутствия ухода там прохудилась крыша, гараж начал протекать. Его совсем забросили. Крайний раз я был там лет 5 назад.
С появлением в семье Крыски, задумался восстановить гараж и обустроить там для нее уютное гнездышко. Сегодня я наконец добрался до гаража чтобы оценить масштаб бедствия. Вход зарос, замки еле поддались. Пришлось туда пол баллона ВД-40 влить. Внутри полный пиздец, нет, ПИЗДЕЦ. Крыша протекает вся. Рубероид, который покрывал крышу разрушился и вода протекала в стыки между виноградных кольев. Пол покрыт многолетней пылью, на стенах потеки. Внутри наверное 100% влажность и очень жарко. Все что могло сгнить — сгнило. В подвале новую цивилизацию строит плесень, а сам гараж оккупирован слизнями и пауками.
Увидев все это я приуныл: впереди огромная работа. Надо полностью перестелить крышу и высушить гараж и подвал. Сейчас раздумываю чем покрыть крышу. Рубероид? Шифер? Профнастил?
И как высушить гараж?
https://h-a.d-cd.net/5d39ad2s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/1f39ad2s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/c4b9ad2s-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/42b9ad2s-960.jpg
Конструкторам Таврии за многие их "изобретения" хочется голову оторвать, потом пришить и оторвать еще раз. Но есть одно что наотрез отказался понимать. Это огромные ниши в передних арках, куда залетает вся грязь и вода, остается там на долго и гниет, гниет, гниет… По весне выгреб оттуда много килограмм грязи. Но хватило этого не надолго. Дожди, дожди, дожди и вся грязь вернулась на место. Решил ставить подкрылки, чтобы закрыть доступ ко всем этим многочисленным нишам.
Сегодня на авторынке был куплен комплект подкрылок, преобразователь ржавчины и битумно-каучуковая мастика. По пути в гараж заехали на площадку "Эпицентра" посмотреть соревнования по женскому автослалому. Болели за красную Славуту.
В гараже процесс полетел. Железной щеткой и воздушным компрессором выгребли все болото изо всех щелей, грязи и пыли немерено. Обнаружили много мелких очагов коррозии и самое грустное — дырки в нише за колесом. Земляной компресс все таки сделал свое дело((((. Потом вымыли и просушили арки, обработали все преобразователем, сверху проблемные места дунули краской, а потом все куда залезла кисть (радиаторные кисти рулят) добротно прошлись мастикой. Поставили подкрылки, немного повозились с подгоном под профиль арки, кривые они были слегка. Вуаля, готово. Теперь все говно из-под колес будет лететь в подкрылок, а не дурацкие ниши.
К вечеру вся эта возня с химией дала о себе знать. Нет чтобы купить респираторы и работать в них, нет, лучше возьмем пиваса. В итоге нанюхались преобразователя, акриловой краски и мастики. Голова трещала ужасна))))).
Мы мажем, мажем, мажем…
https://h-a.d-cd.net/3232132s-960.jpg
Такие дела
https://a-a.d-cd.net/2632132s-960.jpg
Первый готов!
https://d-a.d-cd.net/e32132s-960.jpg
Второй на подходе!
https://b-a.d-cd.net/8132132s-960.jpg
Ну и единственная Славута на женском автослаломе.
https://g-a.d-cd.net/1132132s-960.jpg
Пластиковые пороги были куплены вместе с накладкой заднего бампера еще несколько месяцев назад. Наверное последний комплект обвеса на Таврию в Севастополе. Долго думал ставить их или нет, т.к в инете много противоречивых мнений. Но очень они просились, т.к без них не было завершенности в обводах машины между передним бампером и задним. Решил ставить. Но процесс откладывался до наступления хорошей погоды, чтобы промастичить арки и поставить подкрылки.
Пластиковые пороги были забиты стикерами и задуты тремя слоями акрилового лака. Пороги автомобиля обработаны мовилью и начался процесс монтажа. Пришлось немного повозиться с подгонкой, кое-где подрезали их. Пороги крепили на саморезы. Т.е всегда можно снять, посмотреть что и как под ними, если надо обработать и повесить назад. Поэтому от варианта с автогерметиком отказался.
https://g-a.d-cd.net/6b21332s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/9521332s-960.jpg
Катался сегодня немного по степным грунтовкам. Быстро, пыльно, весело))))
https://f-a.d-cd.net/1ae9db2s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/4ce9db2s-960.jpg
Вчера случился внеплановый ночной дальнячок.
Позвонил друг, попросил съездить с ним в аэропорт, встретить его знакомую, т.к на его 306 пыжике умер генератор. Ну надо, так надо. Скатаемся.
Вышел, проверил давление в колесах, уровень масла, охлаждайки, тормозухи. Положил запасные автолампы и некоторые запчасти, которые могут выйти из строя в пути. В семь вечера выехали. Дорога туда сотня километров. Пролетая Вилино попали в воздушные, тьфу, в дорожные ямы. Парочка глубоких сюрпризов на спуске сразу за закруглением. Маневрируя от одного сюрприза, влетел в другой. Грюукнуло знатно, сразу встал на обочину. Осмотрели диски, все норм. Колеса яму пережили. Повезло. До евпаторийской трассы дорога хренового качества. Потом норм. В аэропорту пробка-тянучка. Скорость движения пару метров в минуту. На платную стоянку не поехали, зажлобили 100руб в час платить, встали нахаляву в поселке в 100м от терминала. Самолетов очень много, прилетающих еще больше. Жизнь в аэропорту кипит. Встретили человека и поехали домой… и чуть не уехали в Херсон)))) Заговорились, и профукали нужную развилку. Едем, себе едем, тут бац, ж/д переезд. А его быть не должно. Включили навигатор, а мы едем не туда)))) Сделали крюк в 30км))))
В целом прокатились норм. Крыска не подвела, работала как часики. Из негатива за поезду только мудаки, нет, МУДАКИ! которые прут постоянно на дальнем, да еще и на говноксеноне. Ну и много свежих сбитых ежей. Жалко зверюшек.
Выехали в 19-00. Вернулись в 00-15. Проехали 243км.
Вчера впервые добрался до севастопольской Тавросходки, которая проходит каждую последнюю субботу месяца у ТЦ "Муссон". Сходка была маленькая, всего четыре машины. Прослушал лекцию о возможностях МПСЗ SECU-3. Даже прокатился пассажиром на стоковой 1.2 Таврии с МПСЗ, которая реально валит ;)
https://b-a.d-cd.net/63d6f72s-960.jpg
Все знают что сигнал у Таврии полный отстой, как у мопеда. Пешеходы, слыша его надменно улыбаются, другое водители его просто не слышат. Сегодня поставил новый сигнал — пневматическую дудку "Наутилус". Красная — опасная. Подключили через реле, воткнули на штатное место. Дудит великолепно — 139Дб)))))
Сам чуть не обосрался когда закончили монтаж и опробовали.
https://d-a.d-cd.net/2d885f2s-480.jpg
Наутилус помер:(
Норм дудела, но вдруг стихла. Реле щелкает, дудка молчит. Разобрал мотор дудки, видимых повреждений нет. :wall:
Временно воткнул ВАЗовскую, но пневмодудку жалко. 800руб:wall:
Ехали мы ехали… и в Зону приехали…
https://h-a.d-cd.net/c14a04as-960.jpg
Ali-Ba-Ba®
29.08.2015, 15:01
Наутилус помер:(
Норм дудела, но вдруг стихла. Реле щелкает, дудка молчит. Разобрал мотор дудки, видимых повреждений нет. :wall:
Временно воткнул ВАЗовскую, но пневмодудку жалко. 800руб:wall:
Компрессора дудок умирают от пыли, нужно защищать делать фильтры из поролона, чулков и тому подобных материалов...
Выходные прошли на "отлично".
В субботу вечерня Тавросходка.
Традиционный кофе, обсуждение SECU-3, цен на таврозапчасти, вопросов переоформление машин и хреновых таврорасширительный тавробачков)))))
https://b-a.d-cd.net/5ce084as-960.jpg
В воскресенье возня в гараже.
Приехал к другу, он там пилил замену жидкостей и фильтров в Одиннадцатой. Плюс хотел поставить хорошую резину со своей ВАЗ 2102, но диски с классики не подходят на переддесятки. В итоге поменяли колеса с зада на перед, а классиковские диски воткнули назад. Моей Крысе запилил ручник и нашли дисконнект в проводке, из-за чего не работала подсветка номера и габариты/стопы.
День прошел не зря.
https://f-a.d-cd.net/205b84as-960.jpg
ArtemSaratov
31.08.2015, 13:14
Что про секу говорят??
Что лучше "прёт" - МПСЗ или секу?? :)
Секуюзеры хвалят Секу)))))
ArtemSaratov
31.08.2015, 17:48
ну а заезды-то были??
Кто кого дёрнул?? :D :D
Итоги: ЛЕТО — 2015.
Лето прошло на "отлично". Крыса вела себя хорошо, проблем хозяину не доставляла. Летом была проведена антикоррозийная обработка арок, арки промастичили и прикрыли подкрылками. В нишах под крылом между дверями и арками найдены две дырки. Это печально. Также обнаружен небольшой очаг коррозии в багажнике, где-то вода подтекает. Это тоже печально. Но то мелочи, как-нибудь поваримся. Летом не кипели ни разу, система охлаждения работает хорошо. Чуть подъела масла, в конце августа взял 1л на доливку. ну и порешали мелкие проблемы с ручником и правым задним фонарем.
Ну и традиционная статистика:
Пробег: 2319км (132420км).
Израсходовано топлива (95): 178,51л.
Средний расход: 7,7л/100км
Затраты на топливо: 7000руб.
Эксплуатационные затраты: 820руб.
Себестоимость пробега: 3,30руб/1км.
ЗЫ: Бонусом фото Крысы на вершине горы Чирка-Баир (488 м).
https://f-a.d-cd.net/1b1dc4as-960.jpg
Неделю отсутствовал… т.к был на Крымском военно-историческом фестивале — 2015. Фестиваль длился неделю, с 12 по 19 сентября. От Древнего Рима до Афганской войны… Крепости, укрепления, батареи и полевые лагеря, возведенные с нуля и воспроизведенные до мельчайших подробностей. Ежедневные баталии на плац-поле. Десятки тысяч зрителей…
https://c-a.d-cd.net/55a0fcas-960.jpg
Заехали с Крысой на площадку Холодной войны. Разгружаемся.
https://e-a.d-cd.net/c60fcas-960.jpg
Поставили нашу скромную палатку.
Далее будет немного обзорных фотографий с разных эпох.
Древний Рим.
https://e-a.d-cd.net/af60fcas-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/6f60fcas-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/1760fcas-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/f760fcas-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/5760fcas-960.jpg
Средневековье.
https://a-a.d-cd.net/b210fcas-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/ea10fcas-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/ca10fcas-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/3a10fcas-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/1a10fcas-480.jpg
https://e-a.d-cd.net/ba10fcas-480.jpg
Крымская война 1853-1856гг.
https://g-a.d-cd.net/e990fcas-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/7990fcas-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/590fcas-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/c990fcas-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/c6d0fcas-960.jpg
Гражданская война.
https://c-a.d-cd.net/9c30fcas-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/8c30fcas-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/d430fcas-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/c30fcas-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/3430fcas-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/c830fcas-960.jpg
Великая отечественная война.
https://d-a.d-cd.net/a5b0fcas-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/c5b0fcas-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/45b0fcas-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/29b0fcas-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/99b0fcas-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/69b0fcas-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/25b0fcas-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/59b0fcas-960.jpg
Война в Афганистане.
https://c-a.d-cd.net/25f0fcas-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/e208fcas-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/e9f0fcas-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/f9f0fcas-480.jpg
https://b-a.d-cd.net/79f0fcas-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/99f0fcas-960.jpg
Ну и завершу я свой отчет рассказом о нашем участии.
В КВИФ-2015 принимал участие в составе клуба "Холодная война". Представляли швейцарских солдат 1980-х годов. В те годы швейцарская армия достигла пика своей боевой готовности, т.к страна готовилась воевать, если придется, как с НАТО, так и с ОВД. А по факту в основном занималась миротворческими операциями в Африке…
https://b-a.d-cd.net/6938fcas-960.jpg
Швейцарский дисплей. тут можно было все пощупать и примерить, а также выслушать лекцию о швейцарской армии
https://e-a.d-cd.net/2d38fcas-960.jpg
Камрад Розмарин поймал двух немчиков, почти голых))))
https://a-a.d-cd.net/9f38fcas-480.jpg
Служба на КПП
https://d-a.d-cd.net/968afcas-960.jpg
Швейцарец
https://h-a.d-cd.net/a3cafcas-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/b92afcas-480.jpg
Швейцарский контингент
А вот такими чистыми мы вернулись с феста)))))
https://g-a.d-cd.net/18b8fcas-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/1cb8fcas-960.jpg
Охлаждайка в расширительном бачке стала какого-то болотного цвета и уровень ее стремится к минимальному.
Но свои функции ОЖ пока выполняет. Машина не грелась, карлосон включался только в пробках.
Что и когда заливал прежний хозяин неизвестно, поэтому хочу заменить ОЖ в системе.
Уважаемые подписчики, какой антифриз посоветуете для тавродвижка? Как лучше промыть систему от старой ОЖ и всякой дряни внутри?
Уважаемые подписчики, какой антифриз посоветуете для тавродвижка?
Hepu (http://webauto.com.ua/p52633-Antifriz-kontsentrat_HEPU_RED_G12_80C_krasniy_5l) концентрат мне понравился очень. После дерьма типа "аляска" промыл водой 3-4 раза...
Заброшенное поместье Кокораки.
Дело было после обеда, позвонил друг и предложил выбраться куда-нибудь погулять. Просто погулять неинтересно, поэтому затарившись домашним соленым сальцом, черным хлебушком и термосом с чаем прыгнули в машину и поехали… поехали побродить по заброшенному поместью Кокораки.
Руины имения Кокораки затерялись в лесу на расстоянии километров от ближайших населенных пунктов. Прекрасно сохранился двухэтажный хозяйский дом с подвалом и ледником, а вот опорные стены парка и вспомогательные постройки зарастают деревьями и опутываются лианами. От расположенной рядом надомной часовни во имя Преображения Господня остался фундамент, одна стена с резными украшениями и разбросанные вокруг плиты надгробий.
Доехали до Верхнесадового, свернули на грунтовку и поехали по ней пока не встретили маленький туннельчик под ж/д дорогой. Оставляем здесь машину и дальше движемся пешком.
https://d-a.d-cd.net/6c116as-960.jpg
Еще километр пути лежал по лесу. Пару раз тропинка разветвлялась, и сверка с картой показала, что карта сильно грешит неточностями, дальше шли по чутью.
https://c-a.d-cd.net/a6c116as-960.jpg
Наконец, после крутого поворота проступил красный кирпичный скелет двухэтажного строения. Перед ним раскинулась впадина, заросшая метровой травой, которая лет сто-двести назад вполне могла быть озером – воображение тут же нарисовало идиллическую картинку пруда с уточками перед дворянской усадьбой.
https://d-a.d-cd.net/35c116as-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/e02116as-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/ccc116as-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/9cc116as-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/fcc116as-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/7bc116as-480.jpg
Лес полностью заполнил отвоёванную некогда людьми территорию: между деревьями во множестве белеют подпорные стены из белого камня, остатки хозяйских построек, фундаменты с грудами резных блоков. Только хозяйский дом всё еще сопротивляется природе, но и внутри него уже растут небольшие деревья. Вокруг некогда был парк, его последние аборигены – огромный каштан и акации, гармонично слились с наступающей дикой растительностью и ничем не выдают своего культурного происхождения. Внимание привлек ход немного в стороне от дома, ведущий беззубыми ступеньками во тьму подземелья. Внизу оказалась небольшая комната с отверстием вверху. Назначение строения подсказали двойные стены с пустотой между ними – похоже на изоляцию – здесь был ледник, холодильник по-современному.
https://g-a.d-cd.net/42116as-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/fc2116as-960.jpg
Особняк имеет размеры 20 на 11 метров, стены первого уровня сложен из инкерманского камня, а второго – из кирпича. На кирпичах виднеется клеймо «Ф.Ш» — это инициалы Фёдора Шталя, чей кирпичный завод работал в конце XIX века в Любимовке – значит, в это время достраивался второй этаж. С боковой стороны дома ещё одна лестница ведет под землю, здесь тоже почти нет ступеней, но спуститься помогают свисающие с ветвей лианы. В центральной подвальной комнате нет потолка и все три уровня особняка видно насквозь. Две смежные с ним комнаты – глухие казематы с каменными сводчатыми потолками.
Имение принадлежало греческой семье Кокораки. В Крым в 1775 году из Спарты переселился Христофор Параскевович Кокораки – дворянин Таврической губернии, прапорщик Севастопольского морского батальона. Владел торговыми лавками в городе, садом и виноградниками в Балаклаве и у реки Качи, пахотными и сенокосными землями при деревне Кады-кой. Оба его сына стали офицерами военно-морского флота. После смерти Христофора Параскевовича имение перешло по наследству старшему сыну — капитану 2 ранга Андрею Христофоровичу Кокораки.
После смерти Андрея Христофоровича Кокораки принадлежавший ему сад, площадью в 20 десятин, был поделен между двумя его сыновьями — Спиридоном Андреевичем и Михаилом Андреевичем Кокораки, а владельцем и наследником имения стал старший из сыновей, Орест Андреевич Кокораки — полковник Крымского конного ее Императорского величества Александры Федоровны полка. В январе 1918 года он был расстрелян во дворе имения севастопольскими матросами-анархистами.
Надомная часовня во имя Преображения Господня, располагалась на ближайшем к усадьбе холме. От неё остался только фундамент 3 на 6 метров, разделенный на основную и алтарную части, и одна стена с красивыми резными розетками и следами от памятной доски. Сложена она была из инкерманского камня. Напротив стоит деревянный крест с небольшой иконкой, видно, что это место посещаемо. По холму во множестве и в беспорядке разбросаны массивные каменные плиты со сложной формой кантов – надгробия со старого кладбища. Наличие надписей на них можно только угадать, разобрать хоть слово невозможно.
https://f-a.d-cd.net/64c116as-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/cc116as-960.jpg
Глядя на руины имения Кокораки, так и пытаешься представить себе оставшуюся в далёком прошлом гармоничную красоту дома, парка, озера, леса и гор. Хотелось бы поставить здесь табличку с исторической справкой, чтобы для проходящих мимо туристов эти стены не были просто безымянными развалинами.
Очередное воскресенье в гараже. Были планы сменить ОЖ, но в местном автомагазине закончился дистиллят, а тащиться за ним в город стало влом. Помогал "принеси/подай" и дружественным троллингом камраду курочить его 2111.
https://g-a.d-cd.net/d8b74eas-960.jpg
Ну и загнали Крысу на яму, посмотрели что и как там снизу. Ну, такое… Шаровые, сайлентблоки и тд. в норме. Провтыкался большой хомут пыльника левого наружного ШРУСа(((( И обнаружен радиальный люфт обоих внутренних ШРУСов((((. Ну в довершение картины помер пыльник рулевой рейки((((.
Из поржать, решил себе веерную писалку поставить. Купил аж за 35руб. универсальную писалку, поставил, а она ссыт что пьяная, не туда))))) Можно вполне веерно обмывать стекло сзади идущего автомобиля))))) Пришлось родную возвращать. Ну и до кучи резинку дворника сменил, как оказалось не зря.
https://b-a.d-cd.net/d26f4eas-960.jpg
Ну а на обратном пути домой еще в ливень с градом попали, да такой силы что предпочел его на обочине переждать.
https://b-a.d-cd.net/822f4eas-960.jpg
Одиннадцать вечера, едем с друзьями домой.
Перекресток в Орловке, мы едем по главной. Скорость что-то около 60-70км/ч. На встречной полосе очередной мудак лупит дальним, мы на главной, входим в поворот и из-за слепящего дальнего видим бочину Шкоды Октавии, которая стоит поперек дороги. Сюрприз. Тормоз, слегка руль вправо, выскакиваю на треугольник безопасности, чтобы увернуться от Шкоды. А весь треугольник засыпан мелким гравием поверх асфальта. Дрифт, сука, ДРИФТ, бля! Сам хз как, но выравниваю машину, подняв облако пыли, и останавливаюсь на обочине. Выходим узнать что-там у ДТПшников. У них все нормально, разбирались. Водила Шкоды летел по второстепенной и так и вылетел на главную и в итоге угадал в бочину, ехавшую по главной, Ладу. В итоге, Лада-водятел так и остановился и не соизволил выключить дальний, включить аварийку и выставить знаки. Водитель Шкоды тоже об этом не подумал. Сильно были заняты спором кто виноват))))) А мы в итоге чуть не наподдали Шкоде в бочину. Хорошо все закончилось облаком пыли и тремя обосравшимися пассажирами Таврии.
Всегда возите с собой знак аварийной остановки и, в случае неприятностей, выставляйте его.
https://h-a.d-cd.net/66a23eas-960.jpg
Очередной гаражное воскресенье. С утра рванул в Инкерман к Розмарину. По дороге купил 25л дистиллята. Сегодня по плану замена ОЖ. То болото, которое болталось в бачке даже жидкостью язык не поворачивался назвать. Загоняем на яму, сливаем болото. Мать его, какое оно страшное.
https://a-a.d-cd.net/952ebeas-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/52aebeas-960.jpg
Промываем обычной водой, 20л в бачок и сразу на выход. Ну вода так себе, грязненькая. Решаем помыть расширительный бачок, снимаем обратку и… ломается носик на бачке. Надо покупать новый. В местном магазине только ВАЗ бачки, едем в Севастополь на авторынок. Таврийские бачки — грабеж а не цены. 700-800руб за явный кооператив с толщиной стенок как у пластиковой бутылки. Нашли похожий на заводской за 750руб. Жаба давила, но брать пришлось.
Приехали обратно, поставили новый бачок, залили дистиллят. Завелись, ждем когда прогреется до включения карлсона, а вот закрутить крышку расширительного бачка забыли. Пять минут… десять минут… А, вот и пар, кажется вода ки… И тут водичка гейзером вырывается из бачка. Красиво. Прямо камчатские гейзеры.
Сливаем грязную водичку, заливаем новый дистиллят. Снова заводим и ждем карлсона. Крышку в этот раз не забыли закрутить. Греется, греется, а этот "мужчина в самом расцвете сил и не думает запускается. В итоге забулькал у нас дистиллят в бачке. Вот и испытание бачка на разрыв. оказалось оборвали контакт карлосона когда крутили трещеткой сливную пробку на блоке.
Сливаем уже значительно более чистую воду. Еще разок гоняем дистиллят по системе и уже потом заливаем антифриз. Красивый, зеленый, на "Тархун" похож.
https://g-a.d-cd.net/abaebeas-960.jpg
И вот тут мы обнаружили проблему. Патрубок, который идет от тройника к печке начал сопливать. Рассохся он, и при снятие развалился. Пока Розмарин искал в гараже срочную замену я затыкал пальцем дырку откуда сочился ценный антифриз. Поставили временно какой-то резиновый толстостенный шланг. Надо в ближайшее время будет купить нормальный и поменять.
https://f-a.d-cd.net/e1aebeas-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/906ebeas-960.jpg
По ценам вышло: 1080руб — 10л зеленого Феликса, 250руб — 25л дистиллята, 750руб — расширительный бачок.
Как я писал в прошлой записи, вылезли бока с шлангами системы охлаждения. Шланги были уже старые, с виду норм, но сами они стали деревянными и просто сыпались изнутри. Сегодня с камрадом Розмарином на авторынке затарились шлангами системы охлаждения и топливной системы, хомутами из нержавейки, обратным клапаном и новой веерной писалкой.
Шланги топливной системы поменяли все, перед фильтром воткнули обратный клапан. Надоело что после нескольких дней простоя машины, приходилось маслать стартер пока топливо не прокачается до карба. Посмотрим как оно теперь будет. В системе охлаждения поменяли только те шланги которые имели видимый износ. Причем делали это не сливая полностью ОЖ. Слили немного с первого снятого шланга, а остальное меняли быстро-быстро. Сняли шланг, пока я затыкаю дыру пальцем, Розмарин готовит новый шланг. Немного ОЖ конечно пролили на землю, надеюсь Природа нам это простит.
https://h-a.d-cd.net/5d5041as-960.jpg
Ну и поставили нормальную веерную писалку с возможностью регулировки направления струи. Ссыт просто супер. Вот теперь я доволен.
https://c-a.d-cd.net/bd5041as-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/ed5041as-960.jpg
Ну а че не подкачивать насосом ушедшее от карба топливо? И таки поменяй полностью шланги СО, не шути с этим!
Выходной. Поехали с товарищем посмотреть автокросс на Сапун-Горе. Отличное мероприятие. Рев моторов, заносы, клубы пыли, вырванные амортизаторы, шаровые и карданы... Все как и должно быть. Было весело. Зрительские места заняли на небольшом островке рядом с тремя 180-градусными поворотами, на которых творился адЪ.
https://c-a.d-cd.net/4cec61as-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/26ec61as-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/9dec61as-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/a81c61as-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/21c61as-960.jpg
В субботу метнулись на авторынок, затарились ништяками для замены колодок и ТО рулевой рейки. После решили с товарищем прокатиться в Балаклаву похавать балаклавских чебуреков и заодно попробовать загнать Крысу на вершину горы Спилия (Аскети), где расположена знаменитая Бочка Смерти.
Почти из самого центра Балаклавы туда ведет грунтовый серпантин. Дорога отвратительно качества, сыпучка и валуны с куриное яйцо и больше. Забрались почти на самый верх, но впереди оказался подъемчик градусов так под 40… Камень и сыпучка. Тавра его не взяла. На половине подъемчика встали. Не едет, чуть больше газа, срываются в букс колеса. Пришлось жопой скользить вниз. На ручнике и выжатом тормозе в пол машинка скользила на зафиксированных колесах. Печалька.
https://b-a.d-cd.net/e56e99as-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/556e99as-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/91ee99as-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/eeee99as-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/a5ee99as-960.jpg
С 1 декабря начинается зима, а посему было решено 28 ноября переобуться.
Зимняя резина мне досталась с машиной в очень хорошем состоянии. Два колеса обутых и две просто покрышки. Решил купить еще два диска, чтобы переобувку осуществлять самостоятельно. Новые тавробублики на авторынке стоят как колеса от Бентли — 2200руб. Нашел б/у в хорошем состоянии по 700руб. Взял два колеса.
На шиномонтажке за 200руб мне обули эти два колеса и все четыре отбалансировали.
Заодно решил диски и фланцы покрасить. Диски в красный, фланцы в черный.
Замотал колеса в пленку и малярный скотч, почухал железной щеткой, прошелся кислотой по сколам и дунул три слоя красной краски.
Фланцы сняли, посмотрели состояние колодок и тормозного диска. Там все ок.
https://a-a.d-cd.net/18dec5as-960.jpg
Воткнул чистые белые колпачки. Красота!
https://a-a.d-cd.net/90dec5as-960.jpg
Итоги: ОСЕНЬ — 2015.
Вот и осень пролетела, совсем так незаметно. Крыса продолжает радовать. Исправно трудится, правда в основном по выходным. Ну и охлаждайку поменяли по осени, а вместе с ней и все шланги системы охлаждения и топливной системы и расширительный бачок. Нашлась причина подъедания масла. Оказалось немного приоткрутился масляный фильтр, оттуда и гадила. Закрутили его и сразу масло уходить перестало. Купил новую крышку бензобака, на старой нерадивый заправщик сорвал резьбу. Ну и навел порядок в багажнике, срач там стоял лютый, а теперь красота и порядок. Все ЗИП и инструменты теперь я ящичках лежат.
Ну и традиционная статистика:
Пробег: 2234км (134654км).
Израсходовано топлива (95): 155,20л.
Средний расход: 6,9л/100км
Затраты на топливо: 6200руб.
Эксплуатационные затраты: 4255руб.
Себестоимость пробега: 4,68руб/1км.
https://b-a.d-cd.net/bd4b25as-960.jpg
7литров бенза....отэто да....
Такой вот аппетит :)
Та ну это совсем не весело, скажу я тебе...
Сегодня в Севастополе проходили мероприятия по привлечению на контрактную службу в Воздушно-космические силы. Военные организовали выставку образцов вооружения и снаряжения ВКС на площади Нахимова. Также провели показательные полеты самолетов и вертолетов ВКС над бухтой.
Поехали с товарищем посмотреть на полеты пилотажной группы "Русские витязи". Место для просмотра выбрали очень удачное. Мыс Кордон, вид оттуда прекрасный на всю бухту. Но таких умных как мы нашлось много. Еле нашли где запарковаться.
"Русские витязи" как всегда отожгли напалмом порадовав зрителей насыщенной программой воздушного пилотажа.
https://c-a.d-cd.net/6be155as-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/dbe155as-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/a3e155as-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/abe155as-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/13e155as-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/33e155as-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/b3e155as-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/be155as-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/8be155as-960.jpg
Вот и первая годовщина — один год вместе.:)
Ровно год назад, 6 декабря 2014 года, была приобретена любимая Крыска. Даже при покупке без приключений не обошлось.
Потом была возня с переоформлением и получением новых номеров, потом начался процесс освоения автомобиля. Как я уже когда-то писал права я получил в далеком 2010 году, но вот купить свой первый автомобиль смог только пять лет спустя. Да и за рулем после получения прав больше не сидел. Так что Крыска стала первой ;)
Машина мне досталась в хорошем техническом состоянии, поэтому в течении года особого внимания она не требовала. Менялись только расходники. Конечно в течении года повылазили некоторые косячки, но их по мере возможности исправляем.
Немного поколхозил внешний вид. Стандартных Таврий на дорогах много, мне на стандартной было ездить скучно. В дело пошел комплект таврообвеса и стикербомбинг. Внешний вид у машины стал совсем другой. Мне нравится, люди оглядываются ;) Впереди работы по салону, их на зиму решил оставить.
Ну и в целом машиной очень доволен. Быстрая и юркая в условиях города. Дорожный просвет и маленький вес позволяет забираться даже в глухие чигиря. Ну и конструктивна машина простая, что позволяет без особых проблем освоить устройство и ремонт автомобиля. Как по мне, то идеально для начинающего водителя.
Машина в основном эксплуатируется по выходным: поездить по делам, покататься с друзьями, привезти/отвести что-нибудь тяжелое, ездить на страйкбол. Поэтому пробег за год кошмарно маленький. Но что есть, то есть:)
Ну и традиционная сухая статистика:
Пробег: 7823км.
Израсходовано топлива: 564,14л.
Средний расход: 7,2л/100км
Затраты на топливо: 22400руб.
Эксплуатационные затраты: 12005руб.
Себестоимость пробега: 4,54руб/1км.
https://d-a.d-cd.net/fb17d5as-960.jpg
Полгода назад обновил задние фонари тонировочным лаком. Лак - говно. за лето все выгорело и лак начал трескаться.
На днях закатал фонари красной пленкой для фонарей.
Пока результатом очень доволен. Посмотрим как пленка ходить будет...
https://h-a.d-cd.net/a293das-960.jpg
Где-то 10 декабря позвонили мне из страховой и напомнили что срок действия моего полиса истек. Предложили приехать и продлить, пройдя предварительно техосмотр. В страховую попал только сегодня, прокатавшись три недели без страховки (негодяй я такой).
Насчитали за Крысу 2470руб за годовую ОСАГО. Попутно постебались что на такой маленькой машинке (58л.с) аж три водителя в страховке. Рассказали что уже начал действовать в Крыму Европротокол и как им пользоваться в случае мелкого урона не более 50000 руб. (я поржал с мелкого урона в стоимость моей Крысы :D ).
Оформил новый полис и попрощался с ними до конца следующего года.
Некоторое время уже доставали стуки и грюки с правой стороны при проезде неровностей. Иногда они отдавали в руль. Осмотр показал износ сайлентблоков рулевых тяг. При движении руля туда-сюда сайлентблоки гуляли как, ну вы поняли что и где, с хлюпающим звуком. Ну и до кучи обнаружился порванный пыльник самой рейки. Будем менять и заодно проведем ТО рулевой рейки.
На авторынке купил ремкомплект рейки, пыльники, сайлентблоки. С утра собрались с камрадом (https://www.drive2.ru/users/rozzmarin/)и понеслось… Понеслось с того что полез я откручивать болт соединяющий вал руля с валом рейки и … барабанная дробь… болт сломался. Хорошее начало)))))
https://h-a.d-cd.net/83d187as-960.jpg
Начались танцы с бубном, попытки выкрутить остатки болта, потом попытки высверлить его и в конце концов радикальное решение разболгарить его нафиг. Но владельцы Таврий знают как мало место у нас под торпедо, в каком дурацком месте расположен болт и как удобно работать в тавропозе))))) Спустя много времени болт был побежден. Сняли съемником рулевые наконечники со стоек и открутили четыре болта крепления рейки.Кое как выбили вал. Ура, рейка снята.
В первую очередь открутили тяги, срезали старые сайлентблоки. Новые сайлентблоки прессовали просто в тисках. По совету одного из автомастеров с ютуба немного обточили сайлентблоки, намазали их литолом и они прямо вскочили на свое место.
Далее полностью разобрали рулевую рейку. Один подшипник достали без проблем, второй разбили зубилом и достали по частям. Все вымыли в бензине, удалив остатки старой смазки в вперемешку с влагой и ржавчиной и прочим говнецов которое там скопилось за годы.
Потом поставили новые подшипники, отрегулировали вал рейки. Вбили новую втулку из ремкомплекта. Напихали туда смазки ШРУС-4, поставили саму рейку, поставили новые сухарики. Собрали отрегулировали так чтобы крутилось достаточно легко но при этом не люфтила и не постукивала. Прикрутили кронштейн и тяги.
https://b-a.d-cd.net/f3d187as-960.jpg
Далее началось не менее интересное действо, установка всего этого обратно. На часах одиннадцать ночи а мы перед гаражем в свете фонаря впихиваем рейку обратно. Изрядно повозившить собрали все обратно. Но с рулем протупили и он стал криво при прямых колесах. Придется как-нибудь потом переставить его по шлицам.
Прикручивая колеса обнаружили еще два косяка. Потерялся хомут пыльника ШРУСа. Приподнял пыльник напихал туда еще смазки (ШРУС все равно помирает, уже похрустывает иногда) и временно прихватили его кабельными стяжечками))))) Второй косяк это отколовшийся кусочек от тормозной колодки, противно шоркающий. На следующих выходных наверное теперь колодки поменяю.
В итоге ухайдохан целый день. Но зато теперь умеем перебирать рулевую рейку Таврии. Гаражное воскресенье прошло на славу.
Потрачено: Ремкомплект рейки — 500руб. Сайлентблоки рулевых тяг — 300руб. Пыльники рейки — 150руб.
Шорк-шорк-шорк. Что начало шоркать в правом переднем колесе. Ну шоркает и шоркает, в Таврии вообще полно забавных звуков. А вот когда делал рулевую рейку заметили на торце колодки трещину. Поменять руки дошли только сегодня. На авторынке были куплены колодки АТ®. Приехал в гараж к камраду. Скинули колесо, пометили маркером взаимное расположение диска, фланца и ступицы. Старые колодки сняли без проблем. А вот трещина на них оказалась не трещиной, а ТРЕЩИНОЙ. Как они совсем не развалились?
https://g-a.d-cd.net/18g2fas-960.jpg
С установкой новых пришлось немного повозиться. Собрали все обратно и поехал обкатывать новые колодочки.
Цена вопроса: 300руб.
Неподалеку от Севастополя, среди леса и скал, в удалении от автодорог притаился самый длинный каньон Крыма – Чернореченский. Он растянулся от Байдарской долины до села Черноречье под Севастополем почти на 16 километров. Горную местность зигзагами рассекает глубокое ущелье, по дну которого стремительно бежит одна из самых полноводных рек Крыма – Черная.
Туда и решили мы с товарищем совершить дневной променад. Тем более я давно не был в каньоне, захотелось пройти его хотя бы частично. Приехали в Черноречье к обеду, оставили машину недалеко от Чоргуньской башни. Это первая достопримечательность на нашем пути. Объект достаточно интересный и необычный. В прежние времена рядом возвышался дворец турецкого знатного вельможи. В состав этого дворцового комплекса входил больших размеров деревянный дом, который был обнесен галереей. Чоргуньская башня примыкала к галерее и не имела входа снаружи. Историки так и не пришли к общему мнению о времени возведения Чоргуньской башни. Поэтому ее постройку относят к XIV – XVIII векам. Башня обладает довольно оригинальной формой: снаружи она двенадцатигранная, а изнутри – круглая. Согласно различным данным, толщина стен башни составляет полтора – два метра. Несмотря на то, что башня не имела стратегического значения, она, тем не менее, сыграла в Крымской войне определенную роль: именно из этой башни велся обстрел англичан, пытавшихся набрать воду в реке Черной, русскими солдатами в 1854 году. С Чоргуньской башней также связан один эпизод обороны Севастополя в Великую Отечественную войну. В одну из зимних ночей 1942 году в ней получил укрытие взвод морских пехотинцев. Немцы вели активный обстрел башни из пулеметов и минометов. На рассвете к морским пехотинцам прорвалось подкрепление и они смогли выбрались из башни и вернулись к своим.
https://e-a.d-cd.net/6a6d686s-960.jpg
Как только мы припарковали машину на нас налетели местные коты-гопники, они что-то усиленно искали под задним бампером. Что там интересного? Но котам виднее…
https://d-a.d-cd.net/8a43686s-960.jpg
Переобувшись и схватив с собой все необходимое двинулись по тропе в гору через ворота с надписью "Прохід і проїзд заборонені". Небольшой подъем в горку по грязюке, потом каменистый спуск и мы подходим к самому каньону.
https://h-a.d-cd.net/93bd686s-960.jpg
Кстати что интересно, сама река называется Черная, а вот вода в ней… Не совсем черная. Она совершенно необычного цвета. Такой воды нигде больше нет, даже названия цвету тяжело подобрать. Наиболее близко будет «дымчато-бирюзовый». Вода не прозрачная, но и не мутная. Она именно дымчатая. Скорее всего это связано с тем что вода прокладывает себе путь в известняковых породах и из-за этого окрашивается в такой необычный цвет. Кстати, затопленные известняковые карьеры в Инкермане тоже такого необычного цвета.
https://a-a.d-cd.net/7a7d686s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/ab03686s-960.jpg
Движемся дальше вверх по течению. Живописнейшие места, шум реки… Не хватает зелени, но за зеленью сюда надо ехать весной-летом, а в зимней пустоте тоже есть что-то притягательное.
https://h-a.d-cd.net/9683686s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/9583686s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/a3686s-960.jpg
Идем дальше, но решаем немного подняться выше кромки леса чтобы осмотреть скалы, нависающие над каньоном. Красота!
https://g-a.d-cd.net/ada3686s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/b7a3686s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/77a3686s-960.jpg
Дойдя до брода в районе Морозовки делаем привал, попить кофейку. покушать козинаков. Форсировать реку не стали. холодно и мокро. Идем обратно и решаем пройти каньон вниз по течению до самого гидроузла. По дороге встречаем каменную кладку. Древнюю. Походу раньше это было ограждение дороги, чтобы со склонов грязь не стекала на тракт.
https://f-a.d-cd.net/84e3686s-960.jpg
Ниже по течению после того как отошли от основной туристической тропы идти становится тяжелее, тропа сильно заросла, приходится пробиваться силой через этот бурелом. река в этом месте течет очень быстро, бурлит по порогам. Грохот стоит знатный.
https://e-a.d-cd.net/313686s-960.jpg
Дальше впереди нас ждал сюрприз. Так называемый "прижим". Это места где вода вплотную подходит к скале, преграждая путь. Т.е надо пробираться по скале, цепляясь за расщелины и свисающие лианы. А скала они тоже хитрая, она отвесная и скользкая. А вода, в случае фиаско, холодная и мокрая. Худо-бедно перебрались, хотя понервничать пришлось))))
https://a-a.d-cd.net/b713686s-960.jpg
Далее выходим к гидроузлу, обходим его стороной поднимая с воды десятки уток и потревожив сторожевых песиков. Еще немного ломимся через кустарник выходим обратно в село. По дороге домой решаем сделать остановку в Хмельницком и найти старый заброшенный акведук. Чоргуньский мост-акведук является частью самотечного водопровода длиной 18км. Водопровод, подававший воду в сухие доки Лазаревского Адмиралтейства на Корабельной стороне Севастополя был сооружен в 1840-е гг. Он начинался у современного с. Хмельницкое и на протяжении около 18 км имел несколько тоннелей и акведуков. Проект в 1834 году разработал инженер-полковник Джон Уптон. Вода по этому водопроводу подавалась чуть более 10 лет до Крымской войны, после которой частично разрушенные сооружения так и не стали восстанавливать.
https://a-a.d-cd.net/c493686s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/da93686s-960.jpg
Получилась неплохая прогулка по живописным местам в районе Севастополя. Довольные и уставшие к вечеру вернулись домой.
Вот и зима подошла к концу. Правда в Крыму назвать эти три дождливых месяца зимой язык не поворачивается. Крыса продолжает трудиться, преимущественно на выходных, хлопот хозяину не доставляя.
Этой зимой впервые проходили гостехосмотр. Проблем не было. Начала стучать рулевая рейка. Провели ТО, заменили сайлентблоки рулевых тяг и подшипники, втулку и сухари в самой рейке. ну и передние тормозные колодки ушли под замену после того как одна колодка просто развалилась.
Планы на весну большие. Заменить передние стойки и возможно опорные подшипники, ибо стучит справа что-то сильно на ухабах, ир привести в порядок проводку под капотом. Также в планах привести салон в порядок, перетянуть дверные карты, одеть новые чехлы на сидения, перейти полностью на диодную подсветку приборов и диодное освещение салона и багажника, поставить ПТФ. Еще подумываю над установкой багажника на крышу. Иногда надо возить негабарит и в планах использовать Крысу для заброса велика на велопокатушки в горы.
Ну и традиционная статистика:
Пробег: 1295км (135949км).
Израсходовано топлива (95): 100,08л.
Средний расход: 7,7л/100км
Затраты на топливо: 4000руб.
Эксплуатационные затраты: 4415руб.
Себестоимость пробега: 6,49руб/1км.
https://a-a.d-cd.net/2429f86s-960.jpg
Итак, снова приветствую тавроводов Украины.
За год, что я провел в политзаключении у Крысы очень многое изменилось.
Машина потихоньку делается под себя, да путешествует по Крыму (#ждеммост). Основной бортовик ведется на Drive2.ru, так что все пропущенное за год можно прочитать там:
Обновленные дверные карты - https://www.drive2.ru/l/9296885/
Чехлы PSV Contact на сидухи - https://www.drive2.ru/l/9309389/
Багажник на крышу. Поперечины - https://www.drive2.ru/l/9466300/
Сюйреньская крепость - https://www.drive2.ru/l/9482510/
Багажник на крышу. Корзина БелАЗ - https://www.drive2.ru/l/9634948/
Гора Мердвен-Кая - https://www.drive2.ru/l/9646123/
Родниковский водопад. Второй заход - https://www.drive2.ru/l/9815282/
Противотуманные фары ОСВАР - https://www.drive2.ru/l/9860381/
Авиашоу "Авиадартс-2016" - https://www.drive2.ru/l/10134002/
Узунджинский каньон - https://www.drive2.ru/l/10189995/
Новый облик Крысы - https://www.drive2.ru/l/10372060/
Молдинги - https://www.drive2.ru/l/10428924/
Stickerbomb. Давай обратно! - https://www.drive2.ru/l/10454479/
Чернореченский каньон. Летний заход - https://www.drive2.ru/l/10536047/
День ВМФ в Севастополе - https://www.drive2.ru/l/10599692/
Объект №221 - https://www.drive2.ru/l/452171409217552426/
Крепость Каламита - https://www.drive2.ru/l/451615056333899433/
Гора Крокодил - https://www.drive2.ru/l/456051310874067759/
Большой каньон Крыма - https://www.drive2.ru/l/456596943519350892/
Пещерный город Эски-Кермен - https://www.drive2.ru/l/458175842216856213/
Дворник от ВАЗ 2110 - https://www.drive2.ru/l/458814108716833923/
Форт Шишкова - https://www.drive2.ru/l/460471347617728344/
Крепость Чембало - https://www.drive2.ru/l/462059592164050351/
Херсонес - https://www.drive2.ru/l/462705005489553530/
Бздынь! На счастье))))) - https://www.drive2.ru/l/463099455286018573/
Электробензонасос HEP-02A - https://www.drive2.ru/l/464290501256806651/
Гора Хуба-Орта-Хая - https://www.drive2.ru/l/466025805483344284/
Город-крепость Мангуп-Кале - https://www.drive2.ru/l/466574186907697434/
Новые свечи и ВВ провода - https://www.drive2.ru/l/468626975116755559/
Замена амортизаторов по кругу. Трагикомедия в трех актах - https://www.drive2.ru/l/468921369355092746/
https://a.d-cd.net/40bb6d6s-960.jpg
https://a.d-cd.net/29e0cces-960.jpg
https://a.d-cd.net/49e215es-960.jpg
https://a.d-cd.net/bb8ff5es-960.jpg
https://a.d-cd.net/e86b421s-960.jpg
Почему?
ответные санкции против хунты;-)
ответные санкции против хунты;-)
Бесчеловечная жестокость... ;-)
Когда прогорает шапочка обычно все еще посты изменяют на "del"... )))
нужно еще сюда (http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39158) заглянуть после закрытия БЖ
нужно еще сюда (http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39158) заглянуть после закрытия БЖ
мы так про мост не узнаем :blea:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot