Просмотр полной версии : Некрогараж
Давай ка сам не звезди, чудо )) Можно много чего сделать и чтобы на Таврии огород пахать (коробку заменить, колеса от трактора поставить и много чего еще). Вопрос в одном - нахуя, если она для этого не предназначена? Так и с твоей машиной - она для левостороннего движения.
p.s. Запретили и правильно сделали. Безопасность, однако. C праворульками опыт был, если что. Потому и пишу.
Значит это не ваше, или не умеете приспосабливаться. Да и сколько вы поездили? Ещё и небось на автомате, прям самый лёгкий вариант.
Сейчас, кстати, много прулей на бляхах ;-)
В штатах прульки не запрещены, в Европе тоже. В рф и сейчас гоняют всякие распилы и прочие схемы.
..
В штатах прульки не запрещены, в Европе тоже. В рф и сейчас гоняют всякие распилы и прочие схемы.
та банзай, как говорится! только на дороге мне не попадайся))
Kiril_KS
07.02.2018, 03:27
В штатах прульки не запрещены
Запрещены для передвижения и регистрации, ввести можно как шоу кар или распил. И то не все модели.
Запрещены для передвижения и регистрации, ввести можно как шоу кар или распил. И то не все модели.
Не распростроняеться на олдтаймеры:)
Это тот момент, когда о такой мелочёвке как "зубчатый ремень" можно написать отдельно. Французы были те ещё затейники, посему они разместили все сервисные ремни не со стороны ГРМ (он цепной, кстати), а с противоположной, это необычно. но крайне удобно, должен сказать, когда все ремни находятся над КПП, к ним очень хороший доступ, что в переднеприводной компановке с поперечно расположенным мотором - редкость.
http://ipocars.com/imgs/a/b/o/t/e/citroen__citroen_cx_1983_1_lgw.jpg
На этом интересности не оканчиваються, почти весь период на конвеере все ремни были клиновыми
http://www.aussiefrogs.com/forum/attachments/citro%EBn-forum/15615d1305429902-cx-orga-number-cx-engine-bay.jpg
Однако в один довольно короткий период они подумали, а что если кинуть на помпу зубчатый ремень? Ведь он не будет проскальзывать, а значит помпа будет эффективней работать! После этого главный конструктор хорошенько затянулся коксом и добавил: но это слишком просто, давайте у нас будет свой, уникальный размер? Давайте это будет совсем короткий ремень на 80 зубцов, а ширина... пусть она будет 25мм. Он затянулся ещё раз: нет, давайте 25.4мм.
http://thumbs2.imagebam.com/89/b3/69/97625b741644563.jpg (http://www.imagebam.com/image/97625b741644563)
Период, в котором эта машина с этим мотором выходила именно с этим ремнём составил всего 3 года, что мало для общей картины выпуска с 1974-1991. Правда, 2.4 мотор пошёл несколько позже, с 1977, но это не так важно. Буквально во всех каталогах, где я смотрел, были указаны только клиновые ремни (их потом ставили два вместо одного зубчатого), так что найти сразу и не удалось. Несколько позже выяснилось, что их производит всего две фирмы, Gates и АЕ. Я решил заказать второй, он был несколько дешевле но период ожидания обещали одинаковый. Ну то есть вы понимаете, то этот ремень нельзя купить в любом автомагазине, да? Его нужно заказывать и я успел получить с десяток отказов. Однако один магазин согласился выполнить заказ, они лишь попросили немного подождать;-)
Итак, я заказал 18-ого января, 20-ого оплатил, 3 февраля он уже был доставлен и только вчера утром, 6-ого я его забрал, каково же было моё удивление, когда я увидел посылку из Британии!)
http://thumbs2.imagebam.com/20/72/91/cde5af741642063.jpg (http://www.imagebam.com/image/cde5af741642063) http://thumbs2.imagebam.com/47/b5/6d/99e213741642213.jpg (http://www.imagebam.com/image/99e213741642213) http://thumbs2.imagebam.com/3e/ed/d4/6bdde5741642243.jpg (http://www.imagebam.com/image/6bdde5741642243)
Качество на высоте, нигде ни одна нить не вылезала за резину, она вся залита, везде всё ровно, красиво, это вам не сраный Бош, отлитый по лицензи в Китае!;-) Это именно родной ремень, который более никуда не идёт, на именно мой мотор и мои года, о чём свидетельствует наклейка.
Боже, храни Королеву!
Ах да, ещё мимишные колодочки:D
http://thumbs2.imagebam.com/fb/02/0c/090cea741656953.jpg (http://www.imagebam.com/image/090cea741656953) http://thumbs2.imagebam.com/42/34/cf/b97bcc741657033.jpg (http://www.imagebam.com/image/b97bcc741657033) http://thumbs2.imagebam.com/1d/6a/b3/f8b3c8741657173.jpg (http://www.imagebam.com/image/f8b3c8741657173)
После этого главный конструктор хорошенько затянулся коксом и добавил: но это слишком просто, давайте у нас будет свой, уникальный размер? Давайте это будет совсем короткий ремень на 80 зубцов, а ширина... пусть она будет 25мм. Он затянулся ещё раз: нет, давайте 25.4мм.
да то в столовой жабы несвежие попались:-D
Ae
TB573
2 шт 8 раб.дн. 97 грн
Вот шото смутно верится в англосаксонское происхождение ;-).
Вот шото смутно верится в англосаксонское происхождение ;-).
Да-да, это в фунтах сколько? ;-)
Вот шото смутно верится в англосаксонское происхождение ;-).
Не знаю, качество хорошее, азиатские надписи отсутствуют, инструкции на 4-х западно-европейских языках.
А чтобы ремни менять это надо коробас скидывать?
Так они сверху, видно же на первой картинке.
и ГРМ без снятия коробаса?
и ГРМ без снятия коробаса?
Чтото сатрел так и не понял, там какойто промежуточный вал выходит в сторону коробаса чтоб приводить все навесное, и он соединен с КВ шестернями внутри блока, или ведущий шкив - на другом конце распредвала как в дизелях для вакуумного насоса?
и ГРМ без снятия коробаса?
Грм с другой стороны
Что ж, На 14 февраля подарок получила Единственная, настало время для любимых! ;-)
http://thumbs2.imagebam.com/b3/a1/2a/872e68751082273.jpg (http://www.imagebam.com/image/872e68751082273) http://thumbs2.imagebam.com/21/01/59/eba01c751082253.jpg (http://www.imagebam.com/image/eba01c751082253)
Цена вопроса - 1200грн
Не обделён остался и СХ, но об этом мы поведаем несколько позже;)
И вот настал тот час, когда всё решено было собирать воедино, действо было очень волнительным!) Перво наперво было слито масло, вернее, то что от него осталось после 7-и летнего (как минимум) простоя машины. Оно конечно всё ещё «маслянистое», но отдает зелёным цветом (превращается в LHM? 0_o) c довольно резким запахом керосина, И вот как эту жижу можно было бы размазывать по всему двигателю? Конечно же нет, это моветон! Интересно, что на щупе оно таковым не казалось, хорошо что я не рискнул на этой жиже крутить мотор…
Вместо него было куплено буквально самое дешёвое 10W40 дабы промыть мотор.
Далее настал час радиатора, с вентиляторами. Я всё это достал, смахнул пыль, да собрал.
А вот при монтаже возникли проблемы, отдельно всё это можно с лёгкостью запихнуть, а вот сразу всё разом… Но к счастью всё это удалось завести на место через низ, с ямы. Дело в том, что у меня отсутствует вот этот вот фартух, и в итоге радиатор с вентилятором на половину открыт. С учётом того, что автомобиль довольно низкий – это не есть хорошо, позже надо будет найти его себе.
https://a.d-cd.net/d65664ds-960.jpg
Ещё тогда при съёме воздушного фильтра мне удалось достать его целиком, однако как я позже понял, это исключительно из-за того, что мотор был завален на телевизор и поэтому как-то удалось его прокрутить что он вылез, ибо сейчас, когда мотор стоит на месте, целиком поставить вот это, не удалось, поэтому пришлось его разобрать и ставить по частям.
Ну а дальше уже пошли ремни, свечи да всякая мелочёвка, которая всё таки забрала уйму времени.
Выкручены свечи, форсунки ещё не стоят, только залили свежее масло, вкинул аккумулятор, отключил массу бензонасоса, лишь бы не маслал иии…. Француженке что-то не понравилось! Сигнализация работает, свет в салоне работает, на стартер питание есть, но более ничего не работает, вообще! Как так то? Ладно, с эти потом, давай немного покрутим мотор да померяем компрессию. Итоговый замер показал 5; 9; 7.5; 9; Мотор пока не хороним, ибо значения начали подыматься при повторном замере. Он всё же стоял как минимум с 2011 года.
http://thumbs2.imagebam.com/84/04/78/83c392754648863.jpg (http://www.imagebam.com/image/83c392754648863) http://thumbs2.imagebam.com/2b/43/96/eddeed754649003.jpg (http://www.imagebam.com/image/eddeed754649003) http://thumbs2.imagebam.com/9e/8c/11/1f5a4e754649183.jpg (http://www.imagebam.com/image/1f5a4e754649183) http://thumbs2.imagebam.com/5c/f4/76/837d4d754649453.jpg (http://www.imagebam.com/image/837d4d754649453) http://thumbs2.imagebam.com/42/a1/98/a0c2f7754649603.jpg (http://www.imagebam.com/image/a0c2f7754649603) http://thumbs2.imagebam.com/f6/64/e0/06490a754649943.jpg (http://www.imagebam.com/image/06490a754649943)
Это всё хорошо, но ведь искры то нет! Да и всё остальное то не работает. Перелопатили провода плюса и массы, ничерта. Пошли проверять все разъемы что трогали, предохранители прозванивать… Ведь как так то?! Вот ведь, сосем недавно кинул аккум, повернул ключ и всё засияло! А тут?!
Пересмотрели уже ну просто всё что можно. Была возвращена даже масса на бензонасосе. Не ну это ж франция, хрен его знает, тут может быть всё что угодно! А вдруг там находится ну прям всем массам масса и при её обрыве гибнет всё? Я прямо таки аж представил. Как где-то по ночью лесной дороге СХ цепляет веткой массу у бензонасоса, которая прикручена в раме, обрывает её и в итоге глохнет мотор, падает подвеска, из освещения только салонный плафон и в итоге вас съедают волки пока вы делаете подкоп к балке дабы починить обрыв :D
Но чуда не произошло, поэтому опять лопатим все соединения под капотом, всё проверяем, всё подключаем, ни-ши-ша… Как потом оказалось, нужно было просто натянуть провод массы ещё ниже на клему. Нет, она стояла плотно, но надо было пониже…
С вновь появившейся массой ещё немного крутанули мотор, искра есть, форсунки щёлкают, при замере компрессии указатель давления масла уходит вверх, а значит не всё так плохо)
Вкинул бак, дозакреплено под капотом всё остальное, кроме непосредственно топливной магистрали. У меня был настрой сделать всё сразу и я очень хотел завести наконец мотор. Но выходной уже подошёл к концу, что ж, надеюсь это свершиться на следующий.
А что за конструктив на свечах? Удлинители центрального электрода?
Да, на фото видно как глубоко стоят свечи
Да, на фото видно как глубоко стоят свечи
в видео про DS, от махинаторов кажись, тоже видел такую конструкцию. Такчто это еще с тех времен, вероятно у TA было так же).
PS: на XU свечи тоже полностью утоплены в головку но решается уже длинными колпачками на проводах.
На СХ тоже есть провода с длинными наконечниками, но я пока свои не менял, они живые. Потом может поищу.
http://thumbs2.imagebam.com/aa/b2/68/94db2e763069653.jpg (http://www.imagebam.com/image/94db2e763069653) http://thumbs2.imagebam.com/f1/0f/21/849d38763070223.jpg (http://www.imagebam.com/image/849d38763070223) http://thumbs2.imagebam.com/22/14/9b/166257763070433.jpg (http://www.imagebam.com/image/166257763070433) http://thumbs2.imagebam.com/4d/87/95/a8aa9a763070783.jpg (http://www.imagebam.com/image/a8aa9a763070783) http://thumbs2.imagebam.com/56/45/1d/9f539f763071013.jpg (http://www.imagebam.com/image/9f539f763071013) http://thumbs2.imagebam.com/a7/ab/b2/db77f4763071263.jpg (http://www.imagebam.com/image/db77f4763071263) http://thumbs2.imagebam.com/07/bb/28/0fcda8763071513.jpg (http://www.imagebam.com/image/0fcda8763071513) http://thumbs2.imagebam.com/5d/1b/82/d917ca763071973.jpg (http://www.imagebam.com/image/d917ca763071973)
А ещё попал ко мне в руки руль от самых ранних 30-к
https://a.d-cd.net/19672cds-960.jpg
http://thumbs2.imagebam.com/c8/ff/f9/40f727763072623.jpg (http://www.imagebam.com/image/40f727763072623) http://thumbs2.imagebam.com/02/5e/f8/199658763072983.jpg (http://www.imagebam.com/image/199658763072983)
Напомню, что у меня был такой
https://a.d-cd.net/ab672cds-960.jpg
А чего ты вместо руля не заколхозишь рычаги как у ДТ 75?;-)
Ты ещё скажи, что эти рычаги надо поставть слева ;-)
Уххх и радива там классная на том фото, а часы- так вааще!
Уххх и радива там классная на том фото, а часы- так вааще!
Шо поделать, в 80-е тахометр был жирным допом! :)
Шо поделать, в 80-е тахометр был жирным допом! :)
Скорее способом отделить пенсионерскую версию от спАртивной, будильник в приборку я думаю по себестоимости не сильно отличится от тахометра.
Нет, можно встретить и версии с тахометром и самым слабым мотором, да ещё и салоном на тряпочке. Но на автоматных машинах, например, он был в базе.
Но на автоматных машинах, например, он был в базе.
Логика просто пипец... Там, где он ваще не впился - идёт в базе... ;-) Это как у ланосов - та же хрень... В базовых нет таха, зато 1.4АКПП все с тахом! )))
Не ну на акпп бояре ездят, им надо ;-)
Кстати приборок тоже было дофига, штук 8 где то...
У соседа в деревне есть ниссан пульсар пруль 1.5 80х годов.Приборка с тахом, часы отдельно.Радио тож винтажное, очень аонравилась миниатюрная гамнитола.Шкалы приборки в таком же стиле шо у тебя.
Часы кстати тоже могли быть отдельно)
http://www.jbskyline.net/history/pictures/images/nissan_skyline_history_picture%20(47).jpg
Левее управления климатом
Кстате,тот пульсар отвозил меня в школу с первого по четвертый класс. Я уже в те годы видел пропасть между тазом и японцами.
Ща все одноразовое...
Кстате,тот пульсар отвозил меня в школу с первого по четвертый класс. Я уже в те годы видел пропасть между тазом и японцами.
Ща все одноразовое...
В итоге те первые самары именуемые "спутник" канули в ижоните. А пульсары, блубёрды, короллы попрежнему ездят...
В итоге те первые самары именуемые "спутник" канули в ижоните. А пульсары, блубёрды, короллы попрежнему ездят...
Я на этих выходных видел на трассе! вартбург универсал. Судя по морде правда скорее всего нетеплый неламповый недвухтактный с гольфовским мотором. Ну тоесть тоже ездят по прежнему. Вопрос только с какой частотой :)
Да пох,но все равно древние корчи в отличном состоянии охуенные, скажите?
Я на этих выходных видел на трассе! вартбург универсал. Судя по морде правда скорее всего нетеплый неламповый недвухтактный с гольфовским мотором. Ну тоесть тоже ездят по прежнему. Вопрос только с какой частотой :)
Ездит у нас в городе пара вартов. В унверсале в том числе. И я на одном катался будучи в Хмельницком. Тогда у товарища был, жёлтого цвета, с гольфовским мотором. Дико позитивная тачка:yahoo:
http://thumbs2.imagebam.com/c2/f1/cc/e25d48765700133.jpg (http://www.imagebam.com/image/e25d48765700133)
Да пох,но все равно древние корчи в отличном состоянии охуенные, скажите?
Да! ;-)
Если не ездить
Если в отличном состоянии, то почему бы и не поездить? ;-)
Если в отличном состоянии, то почему бы и не поездить? ;-)
Что бы не сломать отличное состояние...
автомобиль который не ездит тоже ломается
http://thumbs2.imagebam.com/01/5f/2b/4f485d790162883.jpg (http://www.imagebam.com/image/4f485d790162883)
Уф... Давно не обновлял, тащите печенье и чай, есть чо показать вам!
К нам вот как то было неожиданно пришла зима и многие дела отложила, помните?
Благо вскоре непогода прошла, вновь глянуло тепло, как то выкроил времени, да решил попробовать пробудить СХ! Собрал топливную рампу, всё подключил...
https://a.d-cd.net/9b4ac9ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/28cac9ds-960.jpg
Причём тут должен уточнить, подключил так, как и отключал, ну... как мне казалось, но об этом позже. Кинул аккум, в бак плеснулось 5 литров 95-ого. (Кстати по мануалу должен быть 98). Правда для бака на 70 литров эти 5 что вошли... ну он их не почувствовал, ровно как и насос, его хватило совсем не на долго.
Ключ на старт и.... Ничего! Французы уже не что в 40-х. без боя не сдаются! Насос ничерта не качает. Причём даже не захватывает... Полез под машину и хорошо всё осмотрев, обнаружил небольшой надрыв шланга у насоса. Твою ж... Ведь вот когда бак снимал, я смотрел, шланги хоть и дубоватые, но ещё вполне живые были! Ну да ладно, оба под замену. Вот только опять бак снимать...
https://a.d-cd.net/874ac9ds-960.jpg
Дальше ждала другая неприятность, начало лить с другого шланга, пред фильтром, под рамой. Твою ж... И он был заменён, хотя так же был на вид весьма бодрым. Нус, всё исправили и... Вновь ничерта! Да что ж такое то? даже с обратки не течёт! Определили, что виною вакуумник...
Дальше был консилиум в ситрочате, я даже нашёл у кого можно взять вакуумник! Но всё оказалось немного проще. Кое-кто вспомнил п какой схеме всё стоит и оказалось, что у меня подача и обратка перепутаны. У меня подача была сразу на вакуумник... Который как раз должен работать на удержание давления в рампе...
Я начал перерывать старые фотографии и таки нашел вот такую, где сверху видно шланги брошенные навхрест.
https://a.d-cd.net/fa6ac9ds-960.jpg
Перезавёл подачу, перекинул патрубки, надо будет один поменять, израсходовал весь шланг, а от фильтра на рампу надо бы кинуть подлиннее
https://a.d-cd.net/f0cac9ds-960.jpg
Немногим позже разжился бензином,та и со свежим рвением был совершён ещё один подход к снаряду!) Вот только к этому времени сия мадам, а в том что это именно мадам я уже не сомневаюсь, решила немного повыделыватся...
Реле щёлкает, а стартер молчит, да что ж такое... Попробовал его принудительно замкнуть. Ни-ши-ша... Но какого?! Вот жеж крутил, да как крутил то, бодро, ровно! Ну что ж, снял окаянного!
https://a.d-cd.net/174ac9ds-960.jpg
Первым делом я обратил на интересную конструктивную особенность. Если у вас умерло втягивающее, то повернув ключ и включив зажигание, вы можете надавить на вот эту вот гайку и втягивающее схлопнеться! И вправду "кретив технолоджи", ставим автору этой схемы лайк и всё же пробуем разобраться дальше.
https://a.d-cd.net/f74ac9ds-960.jpg
А дальнейшее вскрытие и чистка контактов показала, что плохо проходит масса, втягивающее срабатывет через раз. А если его подключить напрямую (ну тобиж непосредственно кинуть питание на обмотку), всё отлично работает... Ну с массой ладно, подчистить всё хорошенько. Пошли дальше. Решил попробовать немного прокрутить стартер непосредственно за шлицевую часть. Провернул градусов на 90, подал питание, заработало! Потом пробовал ещё. Когда срабатывало сразу, а когда нужно было провернуть руками на 45-90 градусов и всё вновь крутится. Что ж, надо углубляться...
https://a.d-cd.net/6f4ac9ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/7f4ac9ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/2f4ac9ds-960.jpg
Стартер после разбора был очищен и продут, проблема была таки в щётках и их пятне контакта. Они были залёгщими в своих посадочных местах, это дело я поправил, а так же одна из них была с отвалившимся контактом. Кстати она была на корпус, как я и предполагал. Тесть запаял, всё звониться, всё работает) Люфтов кстати нет, кроме щёток всё в идеале.
https://a.d-cd.net/50cac9ds-960.jpg
Ну а дальше всё это ставим на место, подключаем, пробуем и.....
https://www.youtube.com/watch?v=N9t45AaP5eM
Почти, ну! Это было совсем рядом, но аккум сдался. Увы, но он таки не первой свежести=( О звуке выхлопа, кстати. Стоит у меня банка из нержавейки, да вот трубы стальные и как вы могли догадаться, вместе сварки это всё просто отгнило)
Что ж, отправляем акум в угол, чтобы он там окаянный сидел, думал о своей ёмкости и заряжался. Я тем временем обратился к одному небезисвестному укротителю шестиколёстных крокодилов, по итогу беседы сей информативной, я побежал ещё раз перепроверять зажаты ли все хомуты на впуске, поотсоединял разъемы на форсунки и поприжимал контакты, чтобы это всё дело поплотнее сидело. Попутно кстати, обнаружил ещё один провод оборванный, поправил это дело, постучал по колесу, принёс жертву Одину (ну так, на всякий случай), да попробовал ещё раз. И сработало!
https://www.youtube.com/watch?v=vEcUaFYn7DY
Опосля залил ОЖ, ещё раз завёл, пошло прокачивать, термостат сработал, всё циркулирует. Пару раз выходил воздух здоровски булькая в бачке, крышку я как раз специально не закрывал.
https://www.youtube.com/watch?v=aryxHIDu89A
После того как машина прогрелась я обнаружил, что мотор работает не совсем ровно, методом тыка выявил, что ВВ провод на 3-ю свечу пробивается и не всегда даёт контакт. Заменил его, благо в прошлый раз отец привез мне небольшую охапку дров. После замены работа выровнялось. Ещё немного потарахтели и я заглушил мотор. Доволен как слон, это таки свершилось, до выезда ещё конечно далеко, но он ожил, а для меня это уже многое значит.
Увы но радиатор немного подкапывает. возможно удастся его запаять, но вскоре его наверное лучше будет поменять... Но то уже такое. Дальше пересмотреть подвеску, перемазать, да пробовать пускать уже с подключенным насосом гидравлическим.
На сим откланиваюсь, будет ещё агонь, будет, сам жду сего действа неимоверно.
Ну и о ниссане пару слов. Совсем пару) Первым делом, это был совершен его переезд, где он уже доваривается до самого конца, но об этом позже.
Да-да, нужно переезжать. Это такая, знаете, очень тяжкая тема, когда необходимо менять место дислокации автомобиля, который разобран. Увы, но она многим знакома.
Если уж совсем по порядку, то дело было так:
В марте к нам неожиданно пришла зима, хорошая такая, настоящая, с морозами и снегами. Хотя всю зиму (ну за исключением недели другой), днём даже плюсовая температура была. Это заставило немногим отложить все дела по кузову. Но вскоре работы продолжились, я наконец дорезал последние детали:
https://a.d-cd.net/9ebdc1ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/aebdc1ds-960.jpg
А товарищ привёз полуавтомат и пошёл агонь! Конечно, за время простоя в снега и дожди очищенный металл начал ижанировать, но это дело поверхностное и легко поправимое.
https://a.d-cd.net/eebdc1ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/1bdc1ds-960.jpg
И тут начинается борода… Начальство начинает подымать панику, дескать, а сколько света это всё тянет да и вообще вон уже солнце днём шпарит, а моё BMW на улице стоит, краска выгорает, я её под навес этот ставить хочу днём! И получается, что варить можно в выходной, когда начальства нету. Но в выходной хочеться и самому хоть немного отдохнуть, ну как отдохнуть, заняться другими домашними делами, да и товарищу таскать каждый раз полуавтомат к выходным не камильфо. Посему было решено перетащить автомобиль к нему, там доварим да уже и покрасить можно будет. Да и нас всё равно выселяют то)
Для того, чтобы машину можно было хоть как-то транспортировать, необходимо собрать подвеску, для этого были заварены стаканы и получше проварен лонжерон, напомню, он ранее на прихватках висел. Ну а дальше пошёл сбор подвески:
Втулки стабилизатора
https://a.d-cd.net/debdc1ds-960.jpg
Отверстие чуть больше нежели стаб, но скобой отлично ужимаеться.
Дальше пошли рычаги. И вот тут случилась небольшая засада. Пересматривая я заметил, что у левого разбита внутренняя втулка, через которую болт проходит. Значит надобно её менять. Было немного обидно, ибо внешне резина была не потрескана. Я попробовал пошатал прутом, вроде нормально, но кое-чтоо в резине смутило. Решил попробовать довануть и…
https://a.d-cd.net/87ddc1ds-960.jpg
Ничоси! Да она оторвана от наружной обоймы и проворачивалась уже не раз! От греха подальше я тут же заказал у товарища два новых сайлентблока по 150грн каждый (6.$)
https://a.d-cd.net/c7ddc1ds-960.jpg
Попутно я по случаю был на авторынке и не отказал себе в удовольствии пройтись по точкам да поспрашать по онным предварительно выписав оригинальный номер. Ну а дальше всё как всегда: даешь каталожный номер, а тебе "а какая машина?". Да нахрен тебе машина, если я дал каталожный номер искомой детали? Говорю мол, это вам ничем не поможет. В ответ призренный взгляд, мол, и чем ты, щегол хочешь меня удивить сегодня? Ну ладно говорю, Скайлайн в 30-м кузове. Дальше наступает понимание тщетности бытия, поиск по номеру детали и: "оооо, это эксклузиииив" и ниже 300Грн (11.5$) ценник никто не называл. Забавно, но если говорить, что что это на 910-й блубёрд (ходовая за исключением пары моментов та же) ценник падает до 200 грн ( 8$)
Дальше в ход пошла охапка приспособ и на прессу первым был заменён сайлентблок правого рычага, ибо он был менее проблемен.
https://a.d-cd.net/a7ddc1ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/97ddc1ds-960.jpg
А вот с тем левым дела обстояли куда интереснее!
https://a.d-cd.net/d7ddc1ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/cc3c1ds-960.jpg
Всё это пришлось аккуратно срезать с одной стороны и так же аккуратно развальцовывать с другой, ибо прошлые ремонтнЭки посадили похоже не родной сайлент (он оказался чуть короче) через доп втулку, которую со временем просто завальцевало. Ну вот на этом фото видно.
https://a.d-cd.net/77ddc1ds-960.jpg
Сварку всю подчистил, подрехтовал да загрунтовал всё это дело
https://a.d-cd.net/fddc1ds-960.jpg
Далее пошли стойки стабилизатора и ремкомплекты на суппорта.
https://a.d-cd.net/9cc3c1ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/2fddc1ds-960.jpg
Кстати к тормозам мы с вами ещё вернёмся. И дело не только в поеденых временем направляющих, которые пришлось шлифовать
https://a.d-cd.net/4fddc1ds-960.jpg
Дальше уже пошли мелочи, кинуть двери, руль, педали
https://a.d-cd.net/bbfc51ds-960.jpg
Как же это было кайфово… Я наконец сел за руль с ПРАВильной стороны. Ведь я уже почти год не сидел за рулём Ская! А ещё я здоровски кайфонул от олдового праворукого Галанта товарища. И он мне дико понравился, особенно в ходу, он очень мягок, вальяжен… Но давайте лучше по порядку!
https://a.d-cd.net/a1fc51ds-960.jpg
Изначально всё должно было быть не так, тянуть думал другим автомобилем, но у человека не вышло. Ну что сказать, бывает, все мы люди.
https://a.d-cd.net/1dfc51ds-960.jpg
Я позвонил своему товарищу, с которым мы познакомились в то время, когда у него тоже был Скайлайн в 30-м кузове. Я как-то даже упоминал фото его ская в БЖ, кстати. И он согласился помочь! Так что переезд наметился знатный, правый руль тянем таким же правым рулём!
"Вы реально упоротые". как сказал другой товарищ когда вешали тросс на скай.
https://a.d-cd.net/d3fc51ds-960.jpg
Согласовали время, встретились и вперёд! Пока ждал товарища, я заодно спаковал всё что мне необходимо в машину, ещё раз проверил тормоза, в общем, подготовил авто к переезду.
https://a.d-cd.net/51fc51ds-960.jpg
Далее мы двинули на заправку да к отцу в гараж, дабы забрать водительское кресло, ну не везти же мне его в маршрутке, ну!)
https://a.d-cd.net/19fc51ds-960.jpg
Заодно к родителям завёз и дочь, ещё тогда сидя на заднем диване я начал кайфовать от мягкоти и плавности авто, удобства заднего ряда.
https://a.d-cd.net/9fc51ds-960.jpg
Вернувшись обратно наконец выкатили Ская наружу, прицепили трос и вперёд!)
https://a.d-cd.net/59fc51ds-960.jpg
https://a.d-cd.net/f9fc51ds-960.jpg
По пути попадалось наверное с десяток таких же пар на тросу. Но у них, скорее всего патруль не спрашивал "ребят, у вас всё нормально?") Куча народу оборачивалось, дети пялятся из проезжающих мимо авто. В общем, всё проходило максимально позитивно!
https://a.d-cd.net/a5fc51ds-960.jpg
Увы, но Галанту иногда ставало не хорошо, он и так обладает (ну именно этот экземпляр) слабоватым для него мотором, а тут ещё и тонну с хвостиком тянуть за собою!
https://a.d-cd.net/e5fc51ds-960.jpg
Один раз он всё таки попросил отдохнуть…
https://a.d-cd.net/35fc51ds-960.jpg
В целом же всё прошло на отлично и очень позитивно, с горой эмоций. Дорога назад была так же легка и непринуждённа, мы развалились на мягкие передние кресла и под задушевные беседы про некро-рис вальяжно круизили по трассе домой.
https://a.d-cd.net/f5fc51ds-960.jpg
Я познакомился с очень приятным автомобилем, который имея не самую симпатичную внешность, влюбляет в себя своим шармом и тем как он едет. Я открыл для себя желанный Mitsubishi.
https://a.d-cd.net/43fc51ds-960.jpg
О зазике помните ещё то?)
Забавно, это уже второй автомобиль Запорожского Автомобилестроительного Завода, который меня покидает.
https://a.d-cd.net/ad198ads-960.jpg
Знакомство с этим автомобилем откровенно не заладилось, хотя некий энтузиазм у меня к нему был. Хотя изначально, когда этот автомобиль покупался, я преследовал цели использовать его как техничку, ибо на носу был ребилд другой машины и надо было притащить домой мечту, которая уже 6 лет как не на ходу. Именно на этот период и был необходим автомобиль, который бы справлялся с минимальными функциями и пробегами. Для тестя же основным аргументом было то, что он хочет вспомнить молодость, когда он ездил на "Запорожцах", это и было в итоге решающим аргументом в споре относительно того, что "техничка" будет именно в лице автомобиля марки ЗАЗ, а ведь я настаивал на варианте ИЖ Комби, всё таки дверей больше, да и сам покрупнее, повместительней… Но я особо не настаивал, было интересно немного это всё покрутить.
https://a.d-cd.net/63198ads-960.jpg
Знаете, бывают такие автомобили, к которым изначально вы относитесь нейтрально, или даже прохладно. Ну вот не воспринимаете вы его, не цепляет он вас… Но тут вы узнаёте о нём нечто интересное, или даже вопреки своим убеждениям вы просто начинаете проникаться его духом и в конечном итоге он вас затягивает.
Мне это знакомо. Такое уже было, когда я стал владельцем старенького праворукого Ниссана, тогда мне просто захотелось попробовать что же это такое и в итоге ушёл с головой. Именно после этого ко мне пришло понимание, что мультикультурье имеет место быть и в автомобильной тематике. И это действительно интересно обладать автомобилями совершенно разных дизайнерских и конструктивных школ примерно одного периода!
https://a.d-cd.net/93198ads-960.jpg
Но что-то пошло не так… И в совокупности меня этот автомобиль не зацепил от слова совсем. Масла в огонь больше всего подливал опять же тесть, желая сэкономить максимально и на всём, ведь "экономика должна быть экономной".
https://a.d-cd.net/5d198ads-960.jpg
Зима далась ему тяжко, он понемногу откладывал деньги на запчасти (всё таки я победил доказав ему, что тормоза таки делать надо) и всё таки его самого постоянно ел червячок "а если опять будет барахлить? А если купить запчасти и не получиться сделать?" и т.д. При этом в течении зимы машиной несколько раз интересовались прохожие желая её купить, при этом зачастую предлагали цену сопоставимую с стоимостью канализационного люка на пункте приёма лома) Это так же добавляло раздумий тестю, я же отмахивался «как хотите», ведь по кузову авто даже на твёрдую 3 не тянуло, разбавьте это практически отсутствующими тормозами, да ещё по мелочи и в итоге это не будет машина из разряда «лучше б мне отдал, я бы восстановил».
https://a.d-cd.net/25198ads-960.jpg
И вот в первой половине дня звонок:
— Дима, тут пришли люди… Ну они и раньше приходили… Предлагают забрать «Запорожец…
— Ну и?..
-Не знаю, надо подумать, они вечером ещё сказали заедут.
До того как мы двинемся дальше, давайте я ещё раз напомню, что автомобиль не находиться в состоянии «лучше б мне отдал». Единственный нормальный механизм в нём – это мотор.
Стук в окно, крики «Хозяин?!» Я выхожу на лицу и передо мною стоят два представителя ну очень похожих на «выходцев из Румынии», при этом очень хорошо говорящих на украинском. Видимо поэтому и интерес к заз-у, ога :D Ну и дальше давай всё открывать, всё смотреть, правда смотреть всё очень поверхностно, не вникая. Единственное что их интересовало – как работает мотор. Я влил пару литров бензина. Кинул аккум, и понеслась… На удивление завёлся он довольно быстро. Правда у «покупателей» завести его так и не удалось, они судорожно били по педали газа и всё время дёргали подсос, мотор даже не чихал. Я же его завёл буквально со второго оборота, я то знаю, где его надо погладить)) Подёргали поворотники, повключали фары, всё работает. Лишь дворники молчали. Мотор тем временем прогрелся и начал работать плавно.
https://a.d-cd.net/2b198ads-960.jpg
Тут они заметно оживились и то ли на радостях, то ли от тупости даже не посмотрели на уровень жидкостей в бачках, а его за зиму там уже и не было… Причём в обоих, что удивительно, ведь раньше уровень сцепления не падал… Техпаспорт отдан, двери громко захлопнулись и… Машина почти заглохла. Я забыл предупредить, что тут стоит мотор и коробка от «тридцатки», где первая передача там, где у остальных вторая. Мотор опять взвыл и машина вполне бодро развернулась выехав на асфальт, проехала ещё 20 метров и скрылась за поворотом. О том чтобы проверить работоспособность тормозов, буквально стартонув и сразу ударив по тормозам речи не шло, никто этого не делал. Что ж, видимо у них 9 жизней…
https://a.d-cd.net/8b198ads-960.jpg
Вслед горевшему левому габариту смотрело нас двое, я и сосед, оба недоумевали сути покупки ими такой машины. Помидоры на рынок возить? Так есть ведь те же пресловутые «двойки», москвичи и волги – завсегдатае труженики на овощных «алейках». Вмитол? Так ведь и забрали дороже…
Восстановить? Да ну, проще и дешевле купить более живой кузов. Разве что задуть всё пеной и перепродать, но а смысл? Ведь те же жигули намногим более ходовой товар. Ностальгирующих по запорожцам не так много…
И всё же после всего этого действа ощущение двоякое. Вроде и хрен с ним, машина и так бралась «поездить годик другой», да и состояние… За свой довольно скромный пробег машина больше проехала на тросах…
https://a.d-cd.net/d9198ads-960.jpg
офигеть там тахометр!
Офигеть там всё
А в чём смысл восстановления? Столько времени и денег уже потрачено и ещё необходимо. А на выходе что? В цене не вырастет особо чтобы продать потом.
Пули из них уже не получатся. Только морока, ИМХО.
А в чём смысл восстановления? Столько времени и денег уже потрачено и ещё необходимо. А на выходе что? В цене не вырастет особо чтобы продать потом.
Пули из них уже не получатся. Только морока, ИМХО.
На западе ценятся обе, СХ уже классика, которая стоит денег. http://www.cx-basis.de/cars.html
Да что говорить, уже "сраный" ВХ и тот на западе растёт в цене!
R30 тоже на подходе к 40-а летию. Цены на них уже пошли в гору, купе стоит на западе от 8-9 тысяч, седан от 6-и. Предыдущие поколения с индексами С в хорошем состоянии у нас тоже стоят хорошо, не так давно продавали купе С210 за 10 тысяч вечно зелёных.
Да и суть не в том за сколько можно потом продать это всё. Они оба редкие и для меня они интересны. Нравятся мне такие авто, люблю я их. И для меня это не просто хобби, не знаю, смыслом жизни оже это не назвать) Машина должна собирать взгляды, и не потому что "ахаха, смотри, этот придурок из дерева лавку на багажник нацепил", а потому что оно необычное, оно редкое, оно знаковое, оно отличаеться от всех...
офигеть там тахометр!
Дык я и так выкладывл фотки салона и своего и "вообще"
http://www.motoresfera.com/wp-content/uploads/2014/08/CX-Interior.jpg
http://thumbs2.imagebam.com/2a/e9/38/9639d3827329133.jpg (http://www.imagebam.com/image/9639d3827329133) http://thumbs2.imagebam.com/bb/b7/3c/e20da0827329163.jpg (http://www.imagebam.com/image/e20da0827329163) http://thumbs2.imagebam.com/05/67/5a/4059b4827329183.jpg (http://www.imagebam.com/image/4059b4827329183) http://thumbs2.imagebam.com/c2/28/3a/509e9e827329223.jpg (http://www.imagebam.com/image/509e9e827329223)
Галант понраился.Ща можно такого купить?
Галант понраился.Ща можно такого купить?
Галант был куплен за 900 баксов без салона. Салон отдельно друг собирал. Но ёпт, он на голову выше всего нашепрома и очень мягок и вальяжен.
Я тем временем обратился к одному небезисвестному укротителю шестиколёстных крокодилов
и слог опуса подобный ему местами подобрал!:yes:
и слог опуса подобный ему местами подобрал!:yes:
Это заразно, не единожды замечал:)
Да кстати, мой до понедельника)
http://thumbs2.imagebam.com/d6/aa/20/9869ca827937453.jpg (http://www.imagebam.com/image/9869ca827937453) http://thumbs2.imagebam.com/37/fc/68/451c19827937973.jpg (http://www.imagebam.com/image/451c19827937973) http://thumbs2.imagebam.com/63/19/fc/504d1b827938133.jpg (http://www.imagebam.com/image/504d1b827938133) http://thumbs2.imagebam.com/34/e5/3c/9a42b8827938353.jpg (http://www.imagebam.com/image/9a42b8827938353) http://thumbs2.imagebam.com/f7/39/3c/099976827938573.jpg (http://www.imagebam.com/image/099976827938573)
2.1 тууурбо солярка. Фулл опшн, климат, люк, кожа, электропривод всего, включая подлокотник. Широченный салон, места дохрена. Лухари,с огромным багажником:cool:
И всё равно это прошлый век. Унылый нафталин... Пардон, унылый нафталин в фуле :)
И всё равно это прошлый век. Унылый нафталин... Пардон, унылый нафталин в фуле :)Ну в этот то вкладывать не нужно, и он ЕДЕТ, при том и комфортно.
Ну в этот то вкладывать не нужно, и он ЕДЕТ, при том и комфортно.
Ну, вкидывать в него конечно нужно, чтобы всё было красиво, но в целом... Я сегодня весь день кайфовал. Какой же он ахринительный... Да, общее его состояние не фонтан, из-за сгнивших порогов он гремит на мелких неровностях, но в целом он обалденно плывёт по дороге глотая любые выбоины, канавы... Кстати о канавах и не только - ничего из этого на руль не передаётся, авто едет туда, куда ты повернул, ему пофиг, абсолютно. Прямо как в компьютерной игре. Конечно это не означает, что можно влупить по принципу "выше скорость - меньше ям", порою нужно и авто поднять повыше, а это здоровски привлекает внимание окружающих. На парковке вы просто становитесь эпицентром взглядов, когда авто подымаеться или опускается.
Мне довелось перевезти оборудавние для работы, а оно как бы весит) Люди занимающиеся погрузкой всё время говорили "да ты даже с территорри не выедешь, ты фаркопом на асфальте, а там на везде ещё и лежачий! Пффф завёл, приподнял, все ах;№%, вальяжно и неспеша выезжаешь на дорогу и скрываешься восвояси свистя турбиной..
Так же стоит упомянуть о тормозах. Тут такое дело, они ведь на одном контуре с общей гидравликой, из плюсов то, что это дикие тормоза, которых хватит чтобы остановить вращение Земли. Вот едешь ты по дороге, впереди тебя кто-то начинает тормозить, считашешь до десяти и только тогда жмёшь на педаль. Причём жать нужно нежно и аккуратно, ход педали чертовски мал и тормоза схлопываються как только вы занесли ногу над педалью. Ведь тут принцып то какой... На любом другом автомобиле вы нажимая на педаль СОЗДАЁТЕ давление, которое давит на тормоза. Здесь же давление есть всегда, оно постоянно, нажимая на педаль тормоза вы лишь открываете клапан и гидравлика лупит по тормозам. Порою приходиться следить за обстановкой сзади и отпускать тормоза, чтобы сзади едущий в вас не приехал в тот момент, когда вы спустили якорь)) Так же, буквально при каждом хорошем торможении складываеться впечатление, что тормоза не просто останавливают машину, а они включают реверс и тянут её обратно. Причём не важно с какой скоростью вы едете.
Так же сдесь ручник на передние колёса, и это опраданное решение. Ведь если у вас, вдруг, накрываеться гидравлика, что очень маловероятно, если честно. Так вот у вас не будет тормозов, кроме как ручника, и он то у вас стоит на самых эфективных тормозах - передних. На этом экземпляре, кстати, он не работает)
Ну и на последок, выбирая место для парковки нужно хорошенько всё обдумать, ведь пока не работает мотор - тормозов у вас нет, совсем. Так что вариант встать под горку - не самая лучшая ваша идея. Если же вы таки осмелились так запарковать авто, то зажигание вы включаете на передаче, жмёте тормоз и выжимаете сцепление в момент заводки. Авто заводиться, гидронасос начинает качать, тормоза появляються моментально.
Мотор. Авто весит почти 2 тонны. 2.1 литрового дизеля (4котловый на 12 клапанов) ему вполне хватает для неспешной езды. Поверьте, на нём нет особого желания устравать светофорные гонки и т.д. Если мотор держать в оборотах до срабатывания турбины, вы вполне можете двигаться с потоком. Турбина заметно оживляет ускорение, можно даже похулиганить, но начинать шнырять меж рядами не стоит, ибо авто аж все 5.05 в длину, и это нужно учитывать при манёврах. Разгон до 100 не замерял. Как-то, не интересно даже. И опять же, авто не для светофорных гонок)
Салон это просто кайф. На заднем кожаном диване с подогревом(!) можно жить. Места до-хре-на. Я с ростом 190 усаживаюсь сам за собой и могу закинуть ногу за ногу. Багажник так же не мал, плюс, его погрузочная высота при желании может быть буквально посредине вашей Икры, так что трупы можно прямо таки закатывать в багажник не надрываясь в попытках его(труп) поднять))) Кстати трупов возить можно много и не привлекая внимания, ведь гидроподвеска занимает своё положение незвисимо от нагрузки в авто и не просядет ни на сантиметр. Правда грузить тонну картохи - не вариант)))
Спереди барства не меньше, чем на заднем ряду. Салон очень просторный, эл. регулировки кресел, подлокотника, руля. Разместиться можно очень вольготно. Форточки в дверях, так же немного добавляют уюта, кстати за счёт того, что боковое стекло по сути смещено назад, опустив его, вас не будет обдувать ветром. Вам будет свежо, но не больше. Лобовое далеко, нет, оно ОЧЕНЬ далеко от вас, заняв комфортное положение вы едва ли кончиками пальцев дотягиваетесь до козырька панели приборов, а чтобы дотянуться до стекла, вам надо прямо таки грудной клеткой упереться в руль, тогда вы до него достанете. Опять же, мой рост 190 и руки у меня тоже длинные)
Ехать в этом очень кайфово, когда я наконец привык к педалям, особенно педали тормоза, а так же габаритам, я откинул спинку сединия назад, расслабился, положил кисть на руль, вторая рука на подлокотник и так неспешно передвигался по городу. Из авто просто не хочеться выходить, это именно тот автомобиль, в который хочется сесть и куда либо ехать, не важно куда, главное просто ехать и получать от этого удовольствие.
http://thumbs2.imagebam.com/14/dd/37/c166ca829440373.jpg (http://www.imagebam.com/image/c166ca829440373) http://thumbs2.imagebam.com/23/d8/a6/7933e2829440433.jpg (http://www.imagebam.com/image/7933e2829440433) http://thumbs2.imagebam.com/c6/ad/4d/067769829440533.jpg (http://www.imagebam.com/image/067769829440533) http://thumbs2.imagebam.com/15/69/9f/2f423f829440783.jpg (http://www.imagebam.com/image/2f423f829440783) http://thumbs2.imagebam.com/10/e6/bb/6a4fa7829440813.jpg (http://www.imagebam.com/image/6a4fa7829440813) http://thumbs2.imagebam.com/59/be/68/04ca28829440843.jpg (http://www.imagebam.com/image/04ca28829440843) http://thumbs2.imagebam.com/ba/7d/8a/e387b7829440913.jpg (http://www.imagebam.com/image/e387b7829440913) http://thumbs2.imagebam.com/0c/a7/ad/060fc8829440983.jpg (http://www.imagebam.com/image/060fc8829440983) http://thumbs2.imagebam.com/19/33/ce/eb646b829441063.jpg (http://www.imagebam.com/image/eb646b829441063) http://thumbs2.imagebam.com/90/d7/05/ba6d8a829441183.jpg (http://www.imagebam.com/image/ba6d8a829441183) http://thumbs2.imagebam.com/40/a6/b3/e1e73c829441243.jpg (http://www.imagebam.com/image/e1e73c829441243) http://thumbs2.imagebam.com/7f/e4/0f/f5d12f829441403.jpg (http://www.imagebam.com/image/f5d12f829441403) http://thumbs2.imagebam.com/00/fa/2c/45bb79829441523.jpg (http://www.imagebam.com/image/45bb79829441523) http://thumbs2.imagebam.com/95/2a/3a/3a4b92829441603.jpg (http://www.imagebam.com/image/3a4b92829441603) http://thumbs2.imagebam.com/1d/a1/c5/cdb630829441673.jpg (http://www.imagebam.com/image/cdb630829441673) http://thumbs2.imagebam.com/e3/63/0e/da2f65829441743.jpg (http://www.imagebam.com/image/da2f65829441743) http://thumbs2.imagebam.com/f0/d1/cb/de7f9f829441773.jpg (http://www.imagebam.com/image/de7f9f829441773)
Ну, вкидывать в него конечно нужно, чтобы всё было красиво, но в целом... Я сегодня весь день кайфовал. Какой же он ахринительный... Да, общее его состояние не фонтан, из-за сгнивших порогов он гремит на мелких неровностях, но в целом он обалденно плывёт по дороге глотая любые выбоины, канавы... Кстати о канавах и не только - ничего из этого на руль не передаётся, авто едет туда, куда ты повернул, ему пофиг, абсолютно. Прямо как в компьютерной игре. Конечно это не означает, что можно влупить по принципу "выше скорость - меньше ям", порою нужно и авто поднять повыше, а это здоровски привлекает внимание окружающих. На парковке вы просто становитесь эпицентром взглядов, когда авто подымаеться или опускается.
Мне довелось перевезти оборудавние для работы, а оно как бы весит) Люди занимающиеся погрузкой всё время говорили "да ты даже с территорри не выедешь, ты фаркопом на асфальте, а там на везде ещё и лежачий! Пффф завёл, приподнял, все ах;№%, вальяжно и неспеша выезжаешь на дорогу и скрываешься восвояси свистя турбиной..
Так же стоит упомянуть о тормозах. Тут такое дело, они ведь на одном контуре с общей гидравликой, из плюсов то, что это дикие тормоза, которых хватит чтобы остановить вращение Земли. Вот едешь ты по дороге, впереди тебя кто-то начинает тормозить, считашешь до десяти и только тогда жмёшь на педаль. Причём жать нужно нежно и аккуратно, ход педали чертовски мал и тормоза схлопываються как только вы занесли ногу над педалью. Ведь тут принцып то какой... На любом другом автомобиле вы нажимая на педаль СОЗДАЁТЕ давление, которое давит на тормоза. Здесь же давление есть всегда, оно постоянно, нажимая на педаль тормоза вы лишь открываете клапан и гидравлика лупит по тормозам. Порою приходиться следить за обстановкой сзади и отпускать тормоза, чтобы сзади едущий в вас не приехал в тот момент, когда вы спустили якорь)) Так же, буквально при каждом хорошем торможении складываеться впечатление, что тормоза не просто останавливают машину, а они включают реверс и тянут её обратно. Причём не важно с какой скоростью вы едете.
Так же сдесь ручник на передние колёса, и это опраданное решение. Ведь если у вас, вдруг, накрываеться гидравлика, что очень маловероятно, если честно. Так вот у вас не будет тормозов, кроме как ручника, и он то у вас стоит на самых эфективных тормозах - передних. На этом экземпляре, кстати, он не работает)
Ну и на последок, выбирая место для парковки нужно хорошенько всё обдумать, ведь пока не работает мотор - тормозов у вас нет, совсем. Так что вариант встать под горку - не самая лучшая ваша идея. Если же вы таки осмелились так запарковать авто, то зажигание вы включаете на передаче, жмёте тормоз и выжимаете сцепление в момент заводки. Авто заводиться, гидронасос начинает качать, тормоза появляються моментально.
Мотор. Авто весит почти 2 тонны. 2.1 литрового дизеля (4котловый на 12 клапанов) ему вполне хватает для неспешной езды. Поверьте, на нём нет особого желания устравать светофорные гонки и т.д. Если мотор держать в оборотах до срабатывания турбины, вы вполне можете двигаться с потоком. Турбина заметно оживляет ускорение, можно даже похулиганить, но начинать шнырять меж рядами не стоит, ибо авто аж все 5.05 в длину, и это нужно учитывать при манёврах. Разгон до 100 не замерял. Как-то, не интересно даже. И опять же, авто не для светофорных гонок)
Салон это просто кайф. На заднем кожаном диване с подогревом(!) можно жить. Места до-хре-на. Я с ростом 190 усаживаюсь сам за собой и могу закинуть ногу за ногу. Багажник так же не мал, плюс, его погрузочная высота при желании может быть буквально посредине вашей Икры, так что трупы можно прямо таки закатывать в багажник не надрываясь в попытках его(труп) поднять))) Кстати трупов возить можно много и не привлекая внимания, ведь гидроподвеска занимает своё положение незвисимо от нагрузки в авто и не просядет ни на сантиметр. Правда грузить тонну картохи - не вариант)))
Спереди барства не меньше, чем на заднем ряду. Салон очень просторный, эл. регулировки кресел, подлокотника, руля. Разместиться можно очень вольготно. Форточки в дверях, так же немного добавляют уюта, кстати за счёт того, что боковое стекло по сути смещено назад, опустив его, вас не будет обдувать ветром. Вам будет свежо, но не больше. Лобовое далеко, нет, оно ОЧЕНЬ далеко от вас, заняв комфортное положение вы едва ли кончиками пальцев дотягиваетесь до козырька панели приборов, а чтобы дотянуться до стекла, вам надо прямо таки грудной клеткой упереться в руль, тогда вы до него достанете. Опять же, мой рост 190 и руки у меня тоже длинные)
Ехать в этом очень кайфово, когда я наконец привык к педалям, особенно педали тормоза, а так же габаритам, я откинул спинку сединия назад, расслабился, положил кисть на руль, вторая рука на подлокотник и так неспешно передвигался по городу. Из авто просто не хочеться выходить, это именно тот автомобиль, в который хочется сесть и куда либо ехать, не важно куда, главное просто ехать и получать от этого удовольствие.
http://thumbs2.imagebam.com/14/dd/37/c166ca829440373.jpg (http://www.imagebam.com/image/c166ca829440373) http://thumbs2.imagebam.com/23/d8/a6/7933e2829440433.jpg (http://www.imagebam.com/image/7933e2829440433) http://thumbs2.imagebam.com/c6/ad/4d/067769829440533.jpg (http://www.imagebam.com/image/067769829440533) http://thumbs2.imagebam.com/15/69/9f/2f423f829440783.jpg (http://www.imagebam.com/image/2f423f829440783) http://thumbs2.imagebam.com/10/e6/bb/6a4fa7829440813.jpg (http://www.imagebam.com/image/6a4fa7829440813) http://thumbs2.imagebam.com/59/be/68/04ca28829440843.jpg (http://www.imagebam.com/image/04ca28829440843) http://thumbs2.imagebam.com/ba/7d/8a/e387b7829440913.jpg (http://www.imagebam.com/image/e387b7829440913) http://thumbs2.imagebam.com/0c/a7/ad/060fc8829440983.jpg (http://www.imagebam.com/image/060fc8829440983) http://thumbs2.imagebam.com/19/33/ce/eb646b829441063.jpg (http://www.imagebam.com/image/eb646b829441063) http://thumbs2.imagebam.com/90/d7/05/ba6d8a829441183.jpg (http://www.imagebam.com/image/ba6d8a829441183) http://thumbs2.imagebam.com/40/a6/b3/e1e73c829441243.jpg (http://www.imagebam.com/image/e1e73c829441243) http://thumbs2.imagebam.com/7f/e4/0f/f5d12f829441403.jpg (http://www.imagebam.com/image/f5d12f829441403) http://thumbs2.imagebam.com/00/fa/2c/45bb79829441523.jpg (http://www.imagebam.com/image/45bb79829441523) http://thumbs2.imagebam.com/95/2a/3a/3a4b92829441603.jpg (http://www.imagebam.com/image/3a4b92829441603) http://thumbs2.imagebam.com/1d/a1/c5/cdb630829441673.jpg (http://www.imagebam.com/image/cdb630829441673) http://thumbs2.imagebam.com/e3/63/0e/da2f65829441743.jpg (http://www.imagebam.com/image/da2f65829441743) http://thumbs2.imagebam.com/f0/d1/cb/de7f9f829441773.jpg (http://www.imagebam.com/image/de7f9f829441773)Итить колотить это еще и брейк, я сразу не понял. Судя по описанию-надо брать). Когда-то так же офигел от поездки на бх, но бх это бюджетный корч в отличие от Хм. Ps: есть мнение что чересчур резкие тормоза это не фича а как раз таки неисправный тормозной дозатор
Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk
Я ездил на ВХ и ощущения совершенно не те) Да, он тоже мягкий, но не настолько. Плюс там нет вот этого всего барства и т.д.
Нет, это именно фича этих тормозов, вернее малый ход педали, к которому за 5 минут не привыкнешь. На третий день я уже привык и могу плавно тормозить.
Сегодня кстати починил передний закисший корректор, а то морда стояла в рабочем положении, а зад свободно опускался и подымался. Простейшая механика, никакой электроники, времени потрачено аж 10 минут, но нужна яма\эстакада.
Езжу, кайфую, удивляю людей на парковках. Ещё больше хочу поставить СХ на ход, ибо он ещё мягче чем ХМ.
Расход по городу 8-9 солярки в относительно спокойном режиме.
Что ж. Ситра мы звели, теперь надобно хорошенько пересмотреть всю его ходовую перед выездом, да всё хорошенько перемазать.
И начать я ершил с задней подвески, ведь есть тут один очень кайфовый прикол, что с любой сороны можно снять колесо и машина не упадёт.
https://i.ytimg.com/vi/MCLFEHkqdHU/maxresdefault.jpg
Так что я снимал задний рычаг без домкрата;-)
Ну вот он, красивый, алюминиевый
http://thumbs2.imagebam.com/6a/9f/d4/f1ad89847558414.jpg (http://www.imagebam.com/image/f1ad89847558414)
Снял суппорт. Двухпоршневой кстати
http://thumbs2.imagebam.com/6a/39/98/d1f835847558454.jpg (http://www.imagebam.com/image/d1f835847558454)
Дальше открутил стаб и выкрутил сам болт, который крепит рычаг к балке рамы, всё снялось вполнее легко, за исключением стаба. Ведь это стальные болты, которые вкрученные в алюминий, они закисли, так что пришлось очень хорошенько попотеть чтобы их выкрутить.
http://thumbs2.imagebam.com/57/5e/1d/0e4885847558464.jpg (http://www.imagebam.com/image/0e4885847558464)
Двигаемся дальше. Из-за того, что у нас авто подымаеться вплоть до 27 сантиметров, этот автомобиль не знает что такое сайлентблоки, вообще. Все рычаги тут на подшипниках
http://thumbs2.imagebam.com/1f/2b/8c/d388fe847558514.jpg (http://www.imagebam.com/image/d388fe847558514) http://thumbs2.imagebam.com/b5/26/66/5902d8847558534.jpg (http://www.imagebam.com/image/5902d8847558534) http://thumbs2.imagebam.com/c7/e1/11/9d8c24847558594.jpg (http://www.imagebam.com/image/9d8c24847558594) http://thumbs2.imagebam.com/b2/68/98/bdc826847558664.jpg (http://www.imagebam.com/image/bdc826847558664)
Два конусных подшипнка, наружная обойма запресована в рычаг, внутрення напресована на втулкку, которая пронизывает весь рычаг. Всё это закрываеться пыльниками. Всё вполне живо, вот только смзки уже нет, сплошной пластелин. Всё отправляеться откисать в бензине.
http://thumbs2.imagebam.com/af/c9/65/bc5a22847558704.jpg (http://www.imagebam.com/image/bc5a22847558704)
Пробил по запчастям, комплект на оба рычага (4 подшипника 4 пыльника) стоит немыслимых 700грн
Дальше дело пошло за ступицей, её так же необходимо проверить.
http://thumbs2.imagebam.com/5f/a3/40/2284ba847558754.jpg (http://www.imagebam.com/image/2284ba847558754)
Выкрутил стопор, снял диск. Дальше 5 болтов под 6-и гранник и вуаля!)
http://thumbs2.imagebam.com/74/7a/f9/10d64f847558794.jpg (http://www.imagebam.com/image/10d64f847558794)
Да, это полностью разборной ступичный, по отдельности можно и ролики менять, по одному;-)
http://thumbs2.imagebam.com/2a/de/80/28c5a8847558844.jpg (http://www.imagebam.com/image/28c5a8847558844)
Люфтов нет, всё в норме, перемажу и отправлю назад.:)
Последнее время очень много всевозможных дел, забот и обязанностей, что времени буквально не хватает...
Однако завезу вам сегодня немного трешачка:cool:
для начала вкратце (совсем вкратце) о хосписах
В Ситре заваена плашка на раме
http://thumbs2.imagebam.com/34/a3/84/cb008d926545314.jpg (http://www.imagebam.com/image/cb008d926545314)
сюда упирается сфера во время работы
http://thumbs2.imagebam.com/60/2d/ae/6c6fb1926545294.jpg (http://www.imagebam.com/image/6c6fb1926545294)
Это конечно вызвало очень много вопросов у СХоводов, ведь такая картина нормальное явление для универсалов, которые вечно перегружают, ведь туда с запасом заходит, например, поддон с цементом, керпичом и прочими материалами)
http://i.auto-bild.de/ir_img/6/3/5/9/7/8/Citro-n-CX-25-Break-Ladeflaeche-560x373-0641f4635794b0c6.jpg
Как раз приехал дед из Запорожья в гости и я его попросил заварить это дело.
http://thumbs2.imagebam.com/08/3f/63/b537e6926545274.jpg (http://www.imagebam.com/image/b537e6926545274)
Так же собрана здняя подвеска, на очереди передняя
А, ну ещё он обзавёлся родным целым фонарём в бампер, но об этом позже
http://thumbs2.imagebam.com/50/d4/a5/56fe48926578014.jpg (http://www.imagebam.com/image/56fe48926578014)
О скае.
Он доварен, собран, неспешно шпаклюеться, фото так же особо нет.
http://thumbs2.imagebam.com/83/ad/2f/cd25d3926545144.jpg (http://www.imagebam.com/image/cd25d3926545144) http://thumbs2.imagebam.com/00/0a/98/4db985926545094.jpg (http://www.imagebam.com/image/4db985926545094) http://thumbs2.imagebam.com/9e/d9/0c/db77f4926545164.jpg (http://www.imagebam.com/image/db77f4926545164) http://thumbs2.imagebam.com/c0/eb/68/d917ca926545184.jpg (http://www.imagebam.com/image/d917ca926545184) http://thumbs2.imagebam.com/4a/a0/bf/78bc6e926545234.jpg (http://www.imagebam.com/image/78bc6e926545234) http://thumbs2.imagebam.com/7a/5b/d4/aee97d926545254.jpg (http://www.imagebam.com/image/aee97d926545254) http://thumbs2.imagebam.com/3a/a9/5c/428a2f926545064.jpg (http://www.imagebam.com/image/428a2f926545064) http://thumbs2.imagebam.com/9c/cd/71/a25b41926544994.jpg (http://www.imagebam.com/image/a25b41926544994) http://thumbs2.imagebam.com/6f/3d/67/9374b6926544964.jpg (http://www.imagebam.com/image/9374b6926544964)
Ну а теперь о треше:cool:
Я ж, напомню, купил замечательный мразьквич 40-й за боснословных 6000грн в состоянии "аяебу, стоит как дид помер":cool:
Забрал его в Кропивницком, перегнали во двор кк товарищу и помалу начали его приводить в порядок, ну, стандартный набор, тормоза,свечи, провода, карб, кардан, мост, капиталка мотора
https://a.d-cd.net/6f9c7804k3a9-960.jpg
https://a.d-cd.net/6f9c8g4k133-960.jpg
https://a.d-cd.net/6f9c7804k45e-960.jpg
https://a.d-cd.net/6f9c7804k427-960.jpg
https://a.d-cd.net/6f9c7804k44e-960.jpg
Друг кстати тоже СХ-овод
https://a.d-cd.net/6f9c7c04k3e4-960.jpg
https://a.d-cd.net/6f9c7c04k579-960.jpg
https://a.d-cd.net/6f9c7804k456-960.jpg
Но за выходные мы тогда всё не осилили, а пото опять дела одни, другие, третьи и так он простоял в Кропивницком ещё месяц...
https://a.d-cd.net/UAAAAgCDoOA-960.jpg
Но забирать то надо)))
https://a.d-cd.net/IAAAAgEDoOA-960.jpg
По прибытию первым делом нам понадобилось купить аккумулятор, ведь его не было от слова совсем, а я уже был намерен забирать автомобиль! Однако манипуляций требовалось провести больше, чем просто вкинуть аккумулятор. Пока меня не было не сидел без дела, он поменял реле поворотов, которое не функционировало, вернул к жизни задние фонари, а так же успел обнаружить, что в баке плещется вода! Как же хорошо, что мы прошлый раз заводили его «с бутылки», а не подключались к магистрали тянули с бака
https://a.d-cd.net/yQAAAgEDoOA-960.jpg
Внешне наш был ржавым, так что ещё тогда в телефонном режиме было принято решение, что бак лучше поменять. Собственно, бак был куплен заблаговременно. Естественно болты которые его прижимают были так же в ржавчине, начав их обстукивать небольшим молотком после очередного удара вглубь бака проваливается датчик уровня топлива!
https://www.youtube.com/watch?v=XUpVlRsrQ28
Ну теперь то уж точно менять надобно)) С горем пополам победив последние два болта, да при помощи гвоздодёра (монтажки\фомки – кто как называет) старый бак был сорван с клея на который он был дополнительно посажен и извлечён наружу. Взгляд устремившись в дыру в багажнике и видя редуктор дал сигнал в голову, которая тут же начала рисовать дикие вещи в виде вишесть установленной в образовавшуюся дыру.но это скрее было вызвано недавними ковыряниями в карбюраторе другого моего товарища
https://a.d-cd.net/agAAAgMDoOA-960.jpg
https://a.d-cd.net/HgAAAgEDoOA-960.jpg
Можно уже и пробовать заводить, но нет, ещё одна мелочь осталась у нас – заглушка в сливное отверстие радиатора. Её попросту не было, подобрав необходимый болт, при попытке его закрутить был в итоге обломан сам «носик» сливного на радиаторе… Так что снимаем радиатор, и паять.
https://a.d-cd.net/XgAAAgEDoOA-960.jpg
Во время этого действа можно было изучить наличие склада запчастей под задним сидением, а там добра всякого разного – тьма.
https://a.d-cd.net/YAAAAgEDoOA-960.jpg
Пыльники, сальники, лампочки, тормозные колодки (а мы их покупали, так, для справки), среди прочего добра был обнаружен комплект вроритетных свечей:
https://a.d-cd.net/qQAAAgEDoOA-960.jpg
Помимо этого Я так же разбогател на запчасти для СХ. А именно: задний диван (который скорее всего перетянется и будет служить диваном на втором этаже) пару подфарников в бампер и заводской спойлер под ремонт. Плюс замок багажника да диск задний томозной, ибо мой при разборе задней ходовой оказался разбит… Ну и бонусом отцу решётка на Ниву, вернее, заготовка под #кустом .
https://a.d-cd.net/6QAAAgEDoOA-960.jpg
Что ж, радиатор на месте, заливаем воду да пробуем! Вкинули акумулятор, каністру бензина в бак и пробовать! Завёлся как и в прошлый раз, сразу, без нареканий. «Дай бог каждому, чтоб так москвич заводился» (с) Прогрелся, за заглушили. Все патрубки горячие, термостат работает, всё отлично, если бы не дно но! Потік бачок Потекла вода прямиком по шкиву вентилятора. Ну тобиж помпы. Причём, хорошо так, вполне уверенно… Обидна. Тем более когда в прошлый раз когда заводили москвича на воде поставив чопик в радиатор – ничего не текло. Правда это было вот считай пару недель назад…
https://a.d-cd.net/QwAAAgMDoOA-960.jpg
Однако замена помпы сейчас в мои планы не входила. Бюджет всё таки у меня несколько ограничен. А ещё добавьте сюда не работающий указатель температуры. Ну то есть вообще идеально, ты не узнаешь вскипятил ли ты мотор из-за потери охлаждайки, пока «что-то» не навернётся. А путь домой – 190км. Отличный перфоманц наклёвываеться! Однако не разделил моей радости и предложил предпринять попытку оживить указатель температуры, хоть один из двух. Увы но это не увенчалось успехом, мёртв датчик, от рынка мы далеко, да и вообще, с работающим указателем любой доехать сможет!)
https://a.d-cd.net/cQAAAgCDoOA-960.jpg
Однако во всех этих попытках оживить одно, сломали другое, а именно – указатель уровня топлива. По неведомым причинам он внезапно начал показывать целых два полных бака!) Достав из багажника наш старый сгнивший, оставив тем самым в машине лишь один бак, проблема не решилась, жаль… Зато у нас появился звуковой сигнал, которого не было @_@ Попытки что-то расшевелить и переподключить не принесли никакого результата. Ехать с текущей помпой, без указателя температуры ож и топлива – вот это экстрим!) Так и не победив указатель, я с уверенностью в том, что он сам себя подчинит за ночь отправился спать…
https://a.d-cd.net/IQAAAgCDoOA-960.jpg
Подъем был намечен в 5 утра, чтобы пока ещё свежо можно было немного докрутить машину да выехать пока ещё все дороги пустые. И о чудо! Указатель топлива дёргаясь в эпилептическом припадке начал показывать околореальные значения! За утро была скинута торпеда, вернули к жизни дворники, ибо небо затягивало, накинута тяга на дворник у водителя, ибо толку то от того, что работает только правый дворник? Можно было бы конечно перекинуть руль, но времени было мало, так что пришлось накидывать и фиксировать тягу на дворник водителя. Так же немного было подкручено сцепление, ибо было чувство, что оно не полностью отпускает и сцепление буксует. Стало гараздо лучше. Залили полный радиатор, литров 50 запаса в багажник и в путь!
https://a.d-cd.net/MAAAAgCDoOA-960.jpg
Машин почти нет, дорога в начале была хорошей, набрав 80 я спокойно и неспеша катился домой. Первая остановка была когда до дома оставалось 150 км. Я остановился дабы проверить уровень воды в радиаторе, удивившись я долил всего 0.5 литра и поехал дальше. Начал чувствовать что сцепление буксует… Набор скорости давался тяжелее, благо машин на трассе было мало, так что я в общем то никому не мешал, зато иной раз мешали мне, а именно выныривали с перекрёстка в мою полосу и еле еле набирали скорость, приходилось или обходить их по встречке, или оттормаживаться, последнее поначалу доставляло проблемы, ибо я напомню, левое колесо мы так и не смогли прокачать, , да и ВУТ скорее мёртв чем жив. Так что тормозя, машину уводило вправо и приходилось крутить руль в обратную сторону чтобы удержать её от соблазна вышвырнуть с дороги негодяя, что выехал наперерез.
Остановившись под знаком говорящим о том что до дома 100 км я с почти ужасом влил 5 литров в радиатор и решил, что не зря я выкинул иконки с торпеды…
https://a.d-cd.net/PgAAAgEDoOA-960.jpg
Дальше дороги не было от слова «совсем», сплошные курганы из груд асфальта, ямы подходящие под определение «окоп для стрельбы с лошади стоя» в перемешку с кусками бамперов на обочине… Москвич конечно вполне бодро всё это преодолевал и позволял иной раз проходить некоторые ухаб и ямы не оттормаживаясь в ноль. А его клиренс (даже будучи перегруженным запчастями) вкупе с коротким передним свесом порой дарил ложное чувство всепроходимости, ну прямо таки вешай сзади одноимённую наклейку «езжу там где волки срать бояться». Однако то и дело где-то прилаживался то балкой, то рычагом, то порогом, но благо без последствий. Всё проходило без эксесов, , ну пару раз проезжал по лужам, ибо вся дорога была просто залита местами. Но к этому немного позже.
Проблемы начались того, когда я заглох… По навигатору оставалось до дома 34км, и у меня судя по всему кончился бензин. Я заметил, что датчик трясётся около нуля, но думал, чт до заправки дотяну. Открыв капот я перевернул топливый фильтр вверх тармашками, прокачал насосом, он его в карб втянул, но больше ничего не поступало… Я скинул шланг до фильтра и попробовал немного «втянуть». Ничего, пусто. Залитых 23 литра хватило всего на 156 км, это чуть больше чем дохрена… Конечно, у меня буксует сцепление, причём уже даже со звуком умирающей корзины и ехать свыше 50 не возможно было физически. Ну да ладно.
Торможу одного, второго… У первого всего есть два литра, которые меня при моём расходе ну никак не спасут. Второй имеет полный бак, но нет шланга, он соглашаеться дотянуть меня или до заправки или до ближайшей стоянки фур, у которых можно было бы позаимствовать тот самый шланг. Так на тросу я проехал 10 км, где благополучно заправился на 5 литров, до дома оставалось всего 24 км…
https://a.d-cd.net/uQAAAgEDoOA-960.jpg
Автомобиль постоянно глох, грешить я начал буквально на всё. Однако постепенным методом исключения и созвоном с товарищем «по ситуации» свёлся к тому, что я возможно залил трамблёр, и он теперь периодически сбоит. Ведь даже укутанный мокрую тряпку и еле тёплый новый бензонасос превосходно качал, бензин поступает. Накинул свечу на провод от катушки – искра есть. А от трамблёра – шиш, когда прострелит, когда нет… Мелкими перебежками удалось проехать ещё 13 км, а дальше я позвонил отцу и уже восьмёркой на тросу я вернулся домой…
Уже у отца начал приводить всё это в порядок
https://a.d-cd.net/fAAAAgC24OA-960.jpg
первым делом пошёл разбор системы охлаждения, а именно самой помпы, которая текла прямо по шкиву. Открутить то её — ещё пол беды, а вот снять… Прикипела она хорошенько, так что пришлось отжимать её прибегая к ударным отвёрткам. Однако бой был долгий, так просто она вылазить не хотела… Однако под натиском да упорством она была повержена. Дальшейший разбор всего остального показал заглушенный чопиком малый круг…
https://a.d-cd.net/CgAAAgC24OA-960.jpg
Помпу дальше надобно разобрать да посмотреть что с ней, попутно поменять патрубки, хомуты, ибо патрубки стянутые проволокой, это конечно, не хуже синей изоленты, но правильнее таки хомутами. До кучи пересмотреть термостат и заменить датчик ОЖ, который вовсе рассыпался при демонтаже.
В довесок мотор отчухан от грязи да всяких разных отложений. Кстати, свежих каких либо подтёков не обнаружено! И да, я перепроверил, масло в поддоне есть)
https://a.d-cd.net/OQAAAgC24OA-960.jpg
https://a.d-cd.net/BwAAAgC24OA-960.jpg
https://a.d-cd.net/OwAAAgC24OA-960.jpg
Уже после всех этих манипуляций авто поднято на домкрат да демонтировано переднее левое колесо, где так и не удалось в прошлый раз прокачать тормоза… Собственно, там и там "болт" для прокачки сгнил и заразил ИЖанитом сам цилиндр, так что посадочное под него было вычищено и нарезана свежая резьба леркой на размер больше. Под этот же размер и был вкручен болт. Прокачать это всё естественно нормально не смогли, так что схватывал лишь один цилиндр, да и тому из-за наличия воздуха в системе не хватало силы "вжимать" колодку в барабан. Подвести то он подвёл, ибо снимался барабан с усилием, так как колодка его хорошо распёрла. А вот чтоб это колесо хоть как то тормозило — я сказать не могу. В общем — цилиндр под замену!
https://a.d-cd.net/SIAAAgC24OA-960.jpg
https://a.d-cd.net/SwAAAgC24OA-960.jpg
http://thumbs2.imagebam.com/30/10/03/b3f240926575714.jpg (http://www.imagebam.com/image/b3f240926575714)
Ставлю его скорее на ход чтобы "хоть что то ездило";-)
А где теперь некро истории читать?
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
А где теперь некро истории читать?
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
А шо Хром завязал с некро автомобилями?
А где теперь некро истории читать?
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
в телеге куча пруфов было, но все же в байбере :-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D
в телеге куча пруфов было, но все же в байбере :-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D
та там пока перечитаешь весь трэш... :shit:
та там пока перечитаешь весь трэш... :shit:+100500
В байбере та же шляпа (
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
А шо Хром завязал с некро автомобилями?
Скорее наоборот;-)
Времени просто куда меньше сейчас расписывать всё и обовсём. Даже Драйв забросил.
Скорее наоборот;-)
Времени просто куда меньше сейчас расписывать всё и обовсём. Даже Драйв забросил.Тю ну давай фото, а мы сами до фонтазируем))
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
Дима,а тя есть хороший радиолюбитель ,который может впаять мне аукс вход в штатный некро панасонег?За деньгь ест
Тю ну давай фото, а мы сами до фонтазируем))
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
Фото у меня далеко не всего и не всех машин;-)
http://thumbs2.imagebam.com/d0/65/d3/3087361199204344.jpg (http://www.imagebam.com/image/3087361199204344) http://thumbs2.imagebam.com/6d/9f/5f/40f69b1199204484.jpg (http://www.imagebam.com/image/40f69b1199204484) http://thumbs2.imagebam.com/2a/6e/aa/aaf98b1199204594.jpg (http://www.imagebam.com/image/aaf98b1199204594) http://thumbs2.imagebam.com/1d/53/90/6cd90e1199204664.jpg (http://www.imagebam.com/image/6cd90e1199204664) http://thumbs2.imagebam.com/d1/7a/7f/83e3771199204734.jpg (http://www.imagebam.com/image/83e3771199204734) http://thumbs2.imagebam.com/70/92/d3/ccf9411199204804.jpg (http://www.imagebam.com/image/ccf9411199204804) http://thumbs2.imagebam.com/69/8f/fe/ea13c31199204884.jpg (http://www.imagebam.com/image/ea13c31199204884) http://thumbs2.imagebam.com/fa/8d/0e/edf2d01199204964.jpg (http://www.imagebam.com/image/edf2d01199204964) http://thumbs2.imagebam.com/0d/a0/36/30d11b1199204994.jpg (http://www.imagebam.com/image/30d11b1199204994) http://thumbs2.imagebam.com/f0/4d/1a/5f22ea1199205044.jpg (http://www.imagebam.com/image/5f22ea1199205044) http://thumbs2.imagebam.com/fb/4e/91/85e23a1199205114.jpg (http://www.imagebam.com/image/85e23a1199205114) http://thumbs2.imagebam.com/01/d3/43/6f65041199205184.jpg (http://www.imagebam.com/image/6f65041199205184) http://thumbs2.imagebam.com/ef/d9/c6/56a4e81199205254.jpg (http://www.imagebam.com/image/56a4e81199205254) http://thumbs2.imagebam.com/6a/0e/ef/93481f1199205314.jpg (http://www.imagebam.com/image/93481f1199205314) http://thumbs2.imagebam.com/cc/f3/1f/2d32ae1199205354.jpg (http://www.imagebam.com/image/2d32ae1199205354) http://thumbs2.imagebam.com/57/30/99/6e6b861199205394.jpg (http://www.imagebam.com/image/6e6b861199205394) http://thumbs2.imagebam.com/5d/b7/29/09db281199205424.jpg (http://www.imagebam.com/image/09db281199205424) http://thumbs2.imagebam.com/79/23/4d/4b3fd51199205454.jpg (http://www.imagebam.com/image/4b3fd51199205454) http://thumbs2.imagebam.com/d6/22/d8/348daa1199205474.jpg (http://www.imagebam.com/image/348daa1199205474) http://thumbs2.imagebam.com/56/99/2d/e84b7c1199205494.jpg (http://www.imagebam.com/image/e84b7c1199205494) http://thumbs2.imagebam.com/1e/0e/0c/2dc09a1199205524.jpg (http://www.imagebam.com/image/2dc09a1199205524) http://thumbs2.imagebam.com/54/65/86/8495251199205534.jpg (http://www.imagebam.com/image/8495251199205534) http://thumbs2.imagebam.com/55/11/21/f64aff1199205554.jpg (http://www.imagebam.com/image/f64aff1199205554) http://thumbs2.imagebam.com/0e/81/3f/b6551b1199205574.jpg (http://www.imagebam.com/image/b6551b1199205574) http://thumbs2.imagebam.com/8d/34/7b/e423081199205604.jpg (http://www.imagebam.com/image/e423081199205604) http://thumbs2.imagebam.com/25/0b/9e/53bb521199205624.jpg (http://www.imagebam.com/image/53bb521199205624) http://thumbs2.imagebam.com/51/a9/bb/d1505a1199205654.jpg (http://www.imagebam.com/image/d1505a1199205654) http://thumbs2.imagebam.com/4c/6d/85/3097c71199205684.jpg (http://www.imagebam.com/image/3097c71199205684) http://thumbs2.imagebam.com/47/10/1d/3d65381199205734.jpg (http://www.imagebam.com/image/3d65381199205734) http://thumbs2.imagebam.com/be/c4/d5/48671d1199205764.jpg (http://www.imagebam.com/image/48671d1199205764) http://thumbs2.imagebam.com/3e/54/9e/b738751199205804.jpg (http://www.imagebam.com/image/b738751199205804) http://thumbs2.imagebam.com/a5/5e/75/23375d1199205834.jpg (http://www.imagebam.com/image/23375d1199205834) http://thumbs2.imagebam.com/1c/f8/fa/1ab4801199205854.jpg (http://www.imagebam.com/image/1ab4801199205854) http://thumbs2.imagebam.com/b9/9d/c0/24e9db1199205874.jpg (http://www.imagebam.com/image/24e9db1199205874) http://thumbs2.imagebam.com/8f/45/cf/091e3d1199205904.jpg (http://www.imagebam.com/image/091e3d1199205904) http://thumbs2.imagebam.com/27/39/75/3805111199205994.jpg (http://www.imagebam.com/image/3805111199205994) http://thumbs2.imagebam.com/eb/95/8a/65acf11199206064.jpg (http://www.imagebam.com/image/65acf11199206064) http://thumbs2.imagebam.com/fb/0a/5c/0a47941199206104.jpg (http://www.imagebam.com/image/0a47941199206104) http://thumbs2.imagebam.com/88/f4/6d/a3b6b91199206134.jpg (http://www.imagebam.com/image/a3b6b91199206134) http://thumbs2.imagebam.com/60/a4/27/4fdf8d1199206154.jpg (http://www.imagebam.com/image/4fdf8d1199206154) http://thumbs2.imagebam.com/9e/f3/92/ffd06c1199206184.jpg (http://www.imagebam.com/image/ffd06c1199206184) http://thumbs2.imagebam.com/78/03/a8/ab9a8c1199206214.jpg (http://www.imagebam.com/image/ab9a8c1199206214) http://thumbs2.imagebam.com/c4/98/54/0cd6091199206224.jpg (http://www.imagebam.com/image/0cd6091199206224) http://thumbs2.imagebam.com/7b/b3/b1/7618a21199206234.jpg (http://www.imagebam.com/image/7618a21199206234) http://thumbs2.imagebam.com/6b/cb/92/b31c561199206254.jpg (http://www.imagebam.com/image/b31c561199206254) http://thumbs2.imagebam.com/5e/b8/fc/9251181199206264.jpg (http://www.imagebam.com/image/9251181199206264) http://thumbs2.imagebam.com/67/33/97/54c5101199206274.jpg (http://www.imagebam.com/image/54c5101199206274) http://thumbs2.imagebam.com/8d/6a/d0/0d6b681199206284.jpg (http://www.imagebam.com/image/0d6b681199206284) http://thumbs2.imagebam.com/3c/2e/a3/6a98371199206304.jpg (http://www.imagebam.com/image/6a98371199206304)
Дима,а тя есть хороший радиолюбитель ,который может впаять мне аукс вход в штатный некро панасонег?За деньгь ест
Поспрашаю среди киевских некроводов. Но в целом можно канеш.
Всё не влезло
http://thumbs2.imagebam.com/1e/ba/b2/63c23d1199206324.jpg[/URL] http://thumbs2.imagebam.com/a6/63/c8/1f6a0e1199206364.jpg (http://www.imagebam.com/image/1f6a0e1199206364) http://thumbs2.imagebam.com/00/ea/15/c5ae9b1199206394.jpg (http://www.imagebam.com/image/c5ae9b1199206394) http://thumbs2.imagebam.com/87/67/a0/2c4e9b1199206454.jpg (http://www.imagebam.com/image/2c4e9b1199206454) http://thumbs2.imagebam.com/60/d0/e1/f9ec541199206464.jpg (http://www.imagebam.com/image/f9ec541199206464) http://thumbs2.imagebam.com/6c/fc/3a/d95fd21199206484.jpg (http://www.imagebam.com/image/d95fd21199206484) http://thumbs2.imagebam.com/d8/37/db/98d9411199206514.jpg (http://www.imagebam.com/image/98d9411199206514) http://thumbs2.imagebam.com/46/ef/9d/41122e1199206574.jpg (http://www.imagebam.com/image/41122e1199206574) http://thumbs2.imagebam.com/4b/b6/89/83f1fc1199206604.jpg (http://www.imagebam.com/image/83f1fc1199206604) http://thumbs2.imagebam.com/a9/3f/f6/bf2cd61199206624.jpg (http://www.imagebam.com/image/bf2cd61199206624) http://thumbs2.imagebam.com/4d/b0/49/3124d11199206644.jpg (http://www.imagebam.com/image/3124d11199206644) http://thumbs2.imagebam.com/36/aa/0c/afbceb1199206674.jpg (http://www.imagebam.com/image/afbceb1199206674) http://thumbs2.imagebam.com/3d/41/35/51b1ec1199206694.jpg (http://www.imagebam.com/image/51b1ec1199206694) http://thumbs2.imagebam.com/65/44/86/c75a801199206714.jpg (http://www.imagebam.com/image/c75a801199206714) http://thumbs2.imagebam.com/13/13/2b/9109cd1199206734.jpg (http://www.imagebam.com/image/9109cd1199206734)
Стоит и ждёт дитолей на коробас. Мотор с кпп уже снят
Таг он же вроде на ходу был
Коробас пинался ж.
Ты капризный
Поспрашаю среди киевских некроводов. Но в целом можно канеш.
Та это любойтыжпрограмист
, хакер более-менее шарящий в электронике чел должен асилить, линейный вход усилка можно найти буквально тыкая по плате пальцем
Та это любойтыжпрограмист
, хакер более-менее шарящий в электронике чел должен асилить, линейный вход усилка можно найти буквально тыкая по плате пальцем
и туда же выход с блютуза :hmm: :yahoo:
Коробас пинался ж.
Таг сделаешь и продавай мне)
Хром просил передать привет
Из Татарстана блеать))
ЗЫ сам зайти не может, кумыс мешает.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/18e3119a13253d2ab6aa12bc55698156.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/ca9a4585959b143d7a96b1d97d8b521a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/7000a0d565e0b42e5a0f44c9829938a6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/1f7693a9b52f9e66c10854b04489c8f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/3d2b5df4ea150cf9952ceb3008785346.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/a0a6576df97b4571edd1c20788dc086e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/c446569b4de2a57b8e9bc06d4c590101.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/393bf89a5cf61f9295dfcd59329c7215.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/2c0f24f745ef059cf4160b611ef5c273.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/f0d6176f19c98256d530c22d53da60c8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/fe75fc8653311ca36a71464f2c5c4808.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/531351c3b58a6fa3c098ee617a8cc8d6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/eb5ade8edc31c5f37efd4e4ec0a1fbd1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/d8a8327c011b081032131d4f71529fe7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/d0587100c935978fd46b17c55be877c7.jpg
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
*доедая чак-чак и допивая местный квас*
Да, это так. И это не просто встретил и фотки скинул. Сейчас пробиваем что по докам и т.д. вполне вероятно, что это будет “проект.”
КАК я оказался в Татарстане? Долгая история. Так уж сложилось, что я развелся. И меня позвал не на долго мой хороший друг. Отдохнуть от всего да покрутить предметные некрухи заодно.
Любимая работа на выезде?
*доедая чак-чак и допивая местный квас*
Да, это так. И это не просто встретил и фотки скинул. Сейчас пробиваем что по докам и т.д. вполне вероятно, что это будет “проект.”
КАК я оказался в Татарстане? Долгая история. Так уж сложилось, что я развелся. И меня позвал не на долго мой хороший друг. Отдохнуть от всего да покрутить предметные некрухи заодно.
Ипать поворот у тебя в жизниo_O
Поворот не поворот. Главное, это некрухи. ;-)
Ну и даму я нашел. Хорошую.
Коня найдешь - жену потеряешь! Вот и очередной некропроект.
Фигассе тебя занесло
Ну америкос то теперь точно не нужен?:)
Его хочет забрать его же прошлый хазяин. Он сейчас думает. Если не, то забирай.
А ему то он нафиг, если тебе отдал?
Поворот не поворот. Главное, это некрухи. ;-)
Ну и даму я нашел. Хорошую.
Татарочку?:)
Татарочку?:)
На половину) крайне интересная дама. Ещё и работаем вместе.
А хз, он узнал что я уезжаю и сказал что хотел бы его выкупить себе назад.
В моих руках не пропадет)
А ты шо там на работу устроился?
У знакомого свой сервис по америкосам. Он мне и предложил приехать к нему.
Ты в каком городе?
Там в Казани вроде когда то тавровод был
Я именно в Казани и нахожусь
- И бросало меня по свету белому от Амура…
- От Амура?
- до Туркестана.
(с)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot