Реле под капотом: где, какие?

Ромео · 14.05.2009, 22:54

Всем одноклубникам привет! Я счастливый обладатель а/м Славута 1.2 люкс инжектор. У меня возникла проблема, не могу разобраться где какое реле под капотом и где какие предохранители.
В мануале (видимо для стандартной версии) указано про 3 реле и 2 предохранителя а у меня под капотом 4 реле и 3 предохранителя. Также в мануале размещение реле немного не так как у меня, что меня окончательно запутало!
Может кто-то знает где какие реле и где какие предохранители на люксовой версии???
Фото прикладываю, за качество извиняйте, сделано с телефона :-)

Khrap2008 · 17.05.2009, 08:27

Вытяни по отному и обнаружь что не работает

Ромео · 17.05.2009, 11:46

Цитата:

Сообщение от Khrap2008

Вытяни по отному и обнаружь что не работает

Пробовал, не очень помогает!

Сегодня взял схему СВРТ, буду тестером звонить клемы реле, так точно должен найти.

Khrap2008 · 17.05.2009, 11:55

Цитата:

Сообщение от Ромео

Пробовал, не очень помогает!

Что вытягивал, а всё продолжало работать?

17.05.2009, 20:44

Честно говоря-непонятка имеет место быть....вытягивал,не очень помогает...А ОТ ЧЕГО ДОЛЖНО ПОМОЧЬ? Одно реле-главное в ЭСУД без него ну никак! Второе-включения ЭБН,без него-бензина трудновато. Третье-включение вентилятора,может его и вынимали? Четвертое-подогрева дроссельного узла,мотро точно не заглохнет.

Ромео · 17.05.2009, 22:38

Всё! Сегодня эксперимент окончательно окончен (может кому пригодится). Опытным путём с помощью схемы было установленно (смотрим верхний ряд слева направо) 1) предохранитель нагревательного элемента дросельной заслонки 30А 2) реле нагревательного элемента дросельной заслонки. 3) реле вентилятора радиатора.
(смотрим нижний ряд слева направо) 1) предохранитель модуля зажигания 15А 2) предохранитель реле питания и реле бензонасоса 15А 3) реле питания 4) реле бензонасоса.

Модератору можна тему закрывать!!!

Алекс Шульц · 19.05.2009, 10:50

В новых МеМЗ подогрев дросселя лектрический? :shock:

19.05.2009, 10:51

Увы...

Sympson · 19.05.2009, 11:39

А шо за реле питания? Питания чего? или это весь нижний ряд связан с ЭБН? 8)

Алекс Шульц · 19.05.2009, 18:17

Нафик там электроподогрев? Генератор, поди, особо мощный? как оно хоть выглядит?

Ромео · 19.05.2009, 22:44

Как ни странно но электроподогрев дросельного узла есть! Это мне уже несколько инжекторщиков говорили.
А реле питания напрямую связано с жгутом проводов на форсунки (проверено тестером) и если реле вытащить то машина глохнет мгновенно и загорается Check Engine.

Алекс Шульц · 20.05.2009, 11:02

Цитата:

Сообщение от Ромео

Как ни странно но электроподогрев дросельного узла есть! Это мне уже несколько инжекторщиков говорили.
А реле питания напрямую связано с жгутом проводов на форсунки (проверено тестером) и если реле вытащить то машина глохнет мгновенно и загорается Check Engine.

Ясень пень. По схеме ж видно. От реле еще питаются датчик скорости и наверное и фаз (оба на эффекте Холла кстати). а еще - ЭБН. А еще - и цепь кулера. Это по памяти.
Может кто сфоткает электроподогрев? наверное тепла тосола уже не хватает...

Smokin_06 · 04.03.2014, 19:46

Цитата:

Сообщение от Sympson

А шо за реле питания? Питания чего? или это весь нижний ряд связан с ЭБН? 8)

Оживлю тему.
Подскажите, а это "реле питания" при выключенном зажигании должно размыкаться или нет? У меня на него постоянно подаётся напруга, клацает только когда клемму с АКБ снимаешь-одеваешь.
Кому не сложно проверьте у себя.

**кук** · 04.03.2014, 19:53

Все реле, и подкапотные в том числе и "главое" включаются только после поворота ключа в ЗЗ и не ВЫключают, а Включают питание на им отведенные цепи. Выключили зажигание- умерло все, кроме цепей, запитанных ДО ЗЗ напрямую- "дежурное" питание ЭБУ, сигнал, габариты....
Уточните- что есть "реле питания", о каком речь- по капотом или под рулем?
ПыСы- сигналки всякие есть?

Smokin_06 · 04.03.2014, 20:47

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...6&d=1242330889
нижний ряд, левое реле.
При выключенном зажигании и сигналке (снята с охраны), потребление 0.18 А. При вытаскивании реле 0.05 А
Был сегодня у электрика по причине севшего за 3 суток без движения нового АКБ (месяц назад заряжал), говорит чтобы вытянуть эту релюху т.к. оно постоянно замкнуто и поставить перемычку.

Yurasvs · 06.03.2014, 23:30

Цитата:

Сообщение от Smokin_06

Оживлю тему.
Подскажите, а это "реле питания" при выключенном зажигании должно размыкаться или нет? У меня на него постоянно подаётся напруга, клацает только когда клемму с АКБ снимаешь-одеваешь.
Кому не сложно проверьте у себя.

Не должно быть так! Все должно выключаться с выключением зажигания. Завтра посмотрю у себя, что это за реле, отпишусь.

**кук** · 07.03.2014, 08:42

А что за реле? Подогрев ДЗ в штате и х/зш в самопале.

Yurasvs · 07.03.2014, 17:38

Цитата:

Сообщение от Smokin_06

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...6&d=1242330889
нижний ряд, левое реле.
При выключенном зажигании и сигналке (снята с охраны), потребление 0.18 А. При вытаскивании реле 0.05 А
Был сегодня у электрика по причине севшего за 3 суток без движения нового АКБ (месяц назад заряжал), говорит чтобы вытянуть эту релюху т.к. оно постоянно замкнуто и поставить перемычку.

Нижний ряд левое это главное реле. Правое - бензонасос. Верхнее левое - подогрев дросселя (если водяной можно вытянуть), верхнее правое - вентилятор.

Smokin_06 · 07.03.2014, 20:59

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

если водяной можно вытянуть

Электро-подогрев стоит.

Smokin_06 · 07.03.2014, 21:02

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Не должно быть так! Все должно выключаться с выключением зажигания.

Где тогда искать причину?
Попробую завтра разъединить клемму замка зажигания, а потом сниму и одену - АКБ. Если не будет клацать значит проблема с замком.
П.С. "Колхоза" в проводке не наблюдал, всё вроди красиво.

**кук** · 07.03.2014, 21:47

Тогда ищите реле сигналки, эти ни причем. Случайно там РБН не сигналкой управляется?

Yurasvs · 07.03.2014, 22:40

Цитата:

Сообщение от Smokin_06

Где тогда искать причину?
Попробую завтра разъединить клемму замка зажигания, а потом сниму и одену - АКБ. Если не будет клацать значит проблема с замком.
П.С. "Колхоза" в проводке не наблюдал, всё вроди красиво.

Отсоедините ЭБУ (обязательно при отключенном аккумуляторе!). Подсоедините аккумулятор. Если реле все равно клацает, косяк в проводке (замыкание управляющего провода реле на массу). Если клацать перестанет, причина в ЭБУ (что маловероятно). В этом случае можно решить проблему без замены или ремонта неисправного блока, путем небольшого изменения проводки.

Smokin_06 · 08.03.2014, 00:08

Цитата:

Сообщение от кук

Тогда ищите реле сигналки, эти ни причем. Случайно там РБН не сигналкой управляется?

Гляну.

Smokin_06 · 08.03.2014, 00:17

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

....путем небольшого изменения проводки.

Я думал если ничего не поменяется, сделать отключение с "секретной" кнопки. Аккуратно упаковать провода в гофру и вывести где-то в салон. Вореанд или нет?)

Yurasvs · 08.03.2014, 12:52

Сперва разобраться надо, в чем косяк. Схема

Прямая ссылка на файл
http://i.piccy.info/i9/1bba84d751440...4026/Euro2.jpg

Кстати, не забывайте, что главное реле отключается не срезу после выключения зажигания, а секунд через 20, после рекалибровки РХХ.

17.05.2009, 08:27	#2
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 46 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 30мм	Re: Реле под капотом: где, какие? Вытяни по отному и обнаружь что не работает

17.05.2009, 20:44	#5
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Реле под капотом: где, какие? Честно говоря-непонятка имеет место быть....вытягивал,не очень помогает...А ОТ ЧЕГО ДОЛЖНО ПОМОЧЬ? Одно реле-главное в ЭСУД без него ну никак! Второе-включения ЭБН,без него-бензина трудновато. Третье-включение вентилятора,может его и вынимали? Четвертое-подогрева дроссельного узла,мотро точно не заглохнет.

17.05.2009, 22:38	#6
Ромео ♂ Адрес: Львов Возраст: 47 Сообщений: 594 Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+ Длина: 2060мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Реле под капотом: где, какие? Всё! Сегодня эксперимент окончательно окончен (может кому пригодится). Опытным путём с помощью схемы было установленно (смотрим верхний ряд слева направо) 1) предохранитель нагревательного элемента дросельной заслонки 30А 2) реле нагревательного элемента дросельной заслонки. 3) реле вентилятора радиатора. (смотрим нижний ряд слева направо) 1) предохранитель модуля зажигания 15А 2) предохранитель реле питания и реле бензонасоса 15А 3) реле питания 4) реле бензонасоса. Модератору можна тему закрывать!!!

19.05.2009, 10:50	#7
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 44 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Реле под капотом: где, какие? В новых МеМЗ подогрев дросселя лектрический? :shock:

19.05.2009, 10:51	#8
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Реле под капотом: где, какие? Увы...

19.05.2009, 11:39	#9
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 53 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Реле под капотом: где, какие? А шо за реле питания? Питания чего? или это весь нижний ряд связан с ЭБН? 8)

19.05.2009, 18:17	#10
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 44 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 34мм	Реле под капотом: где, какие? Нафик там электроподогрев? Генератор, поди, особо мощный? как оно хоть выглядит?

19.05.2009, 22:44	#11
Ромео ♂ Адрес: Львов Возраст: 47 Сообщений: 594 Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+ Длина: 2060мкм Диаметр: 29мм	Re: Реле под капотом: где, какие? Как ни странно но электроподогрев дросельного узла есть! Это мне уже несколько инжекторщиков говорили. А реле питания напрямую связано с жгутом проводов на форсунки (проверено тестером) и если реле вытащить то машина глохнет мгновенно и загорается Check Engine.

04.03.2014, 19:53	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Все реле, и подкапотные в том числе и "главое" включаются только после поворота ключа в ЗЗ и не ВЫключают, а Включают питание на им отведенные цепи. Выключили зажигание- умерло все, кроме цепей, запитанных ДО ЗЗ напрямую- "дежурное" питание ЭБУ, сигнал, габариты.... Уточните- что есть "реле питания", о каком речь- по капотом или под рулем? ПыСы- сигналки всякие есть? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 04.03.2014 в 20:05.

04.03.2014, 20:47	#15
Smokin_06 ♂ Адрес: Киев Возраст: 40 Сообщений: 597 Машина: 110307 Длина: 6630мкм Диаметр: 27мм	http://tavria.org.ua/forum/attachmen...6&d=1242330889 нижний ряд, левое реле. При выключенном зажигании и сигналке (снята с охраны), потребление 0.18 А. При вытаскивании реле 0.05 А Был сегодня у электрика по причине севшего за 3 суток без движения нового АКБ (месяц назад заряжал), говорит чтобы вытянуть эту релюху т.к. оно постоянно замкнуто и поставить перемычку. __________________ Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и каратэ. Последний раз редактировалось Smokin_06; 04.03.2014 в 20:51.

07.03.2014, 08:42	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А что за реле? Подогрев ДЗ в штате и х/зш в самопале. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.03.2014, 21:47	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Тогда ищите реле сигналки, эти ни причем. Случайно там РБН не сигналкой управляется? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.03.2014, 12:52	#25
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Сперва разобраться надо, в чем косяк. Схема Прямая ссылка на файл http://i.piccy.info/i9/1bba84d751440...4026/Euro2.jpg Кстати, не забывайте, что главное реле отключается не срезу после выключения зажигания, а секунд через 20, после рекалибровки РХХ. Последний раз редактировалось Yurasvs; 08.03.2014 в 13:01.